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隧道施工員述職報(bào)告

時(shí)間:2023-02-10 10:58:42 報(bào)告 我要投稿

隧道施工員述職報(bào)告范文(通用8篇)

  在當(dāng)下社會(huì),報(bào)告使用的次數(shù)愈發(fā)增長(zhǎng),報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。一聽(tīng)到寫(xiě)報(bào)告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)?下面是小編整理的隧道施工員述職報(bào)告范文(通用8篇),希望能夠幫助到大家。

隧道施工員述職報(bào)告范文(通用8篇)

隧道施工員述職報(bào)告范文(通用8篇)1

  一、公司簡(jiǎn)介

  監(jiān)理有限責(zé)任公司的前身是成立于1996年1月的中國(guó)鐵道建筑總公司建設(shè)監(jiān)理分公司,1998年11月完成股份制改革。9月進(jìn)一步完善法人治理結(jié)構(gòu),設(shè)立了董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)。公司機(jī)關(guān)駐北京市區(qū)40號(hào)。新建高速鐵路—4:dk174+800——dk291+427路基長(zhǎng)24660米;橋梁46座20795延米;隧道39座73416米,其中控制工程邏皓隧道長(zhǎng)7426米,那國(guó)隧道3895米,坡錄元隧道長(zhǎng)11925米;南昆線六塘站改造;包括百色、陽(yáng)圩2個(gè)車(chē)站,設(shè)田陽(yáng)梁常

  二、實(shí)習(xí)目的

  1、通過(guò)實(shí)習(xí),對(duì)高速鐵路隧道工程建筑整個(gè)施工過(guò)程有較深刻的了解;

  2、理論聯(lián)系實(shí)際,鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(shí)(如測(cè)量、建筑材料、建筑學(xué)、建筑結(jié)構(gòu)、建筑施工等);

  3、通過(guò)親身參加施工實(shí)踐,培養(yǎng)分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的獨(dú)立工作能力,為獨(dú)立參加工作打下基礎(chǔ);

  4、通過(guò)工作和勞動(dòng),了解隧道工程施工的基本生產(chǎn)工藝過(guò)程(土石方、鋼筋混凝土、等)中的生產(chǎn)技術(shù)技能;

  5、了解目前我國(guó)施工技術(shù)與施工組織管理的實(shí)際水平,聯(lián)系專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),樹(shù)立獻(xiàn)身社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)、提高我國(guó)建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向;

  6、與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸,學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。

  三、實(shí)習(xí)要求

  1、認(rèn)真按時(shí)完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實(shí)習(xí)和調(diào)研工作;

  2、每天寫(xiě)好實(shí)習(xí)日記,記錄施工情況、心得體會(huì)、革新建議等;

  3、對(duì)組織的專(zhuān)業(yè)參觀、專(zhuān)業(yè)報(bào)告都要詳細(xì)記錄并加以整理;

  4、實(shí)習(xí)結(jié)束前寫(xiě)好實(shí)習(xí)報(bào)告,對(duì)政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié);

  5、對(duì)實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專(zhuān)題作業(yè)”要及時(shí)完成并寫(xiě)出報(bào)告;

  6、利用業(yè)余時(shí)間,結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專(zhuān)題進(jìn)行社會(huì)調(diào)查,寫(xiě)出報(bào)告。

  四、實(shí)習(xí)概況

  1、建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。施工作業(yè)中,人際關(guān)系極為重要。人際關(guān)系良好,才能處理好施工過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)問(wèn)題,才能達(dá)到事半功倍。在監(jiān)理單位,幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性,處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開(kāi)放的人格,能真正的去欣賞他人和尊重他人。在企業(yè)與上司、同事、下屬相處時(shí),若你能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點(diǎn)和真誠(chéng)地尊重和欣賞別人時(shí),你的人際關(guān)系便如魚(yú)得水了。但一些人認(rèn)為懷才不遇,他們看到自己上司一點(diǎn)點(diǎn)不如自己的地方,便認(rèn)為上司不如自己,從內(nèi)心上看不起上司,私下抱怨上司,工作上不配合上司,結(jié)果連與上司的關(guān)系都處理得不好,更不用說(shuō)同事和下屬了,這種人必然會(huì)自食其果,在社會(huì)中很難生存。一個(gè)懂得用欣賞人、尊重人處理人際關(guān)系的人會(huì)過(guò)得很愉快,別人也會(huì)同樣的欣賞和尊重他,而一個(gè)提倡欣賞和尊重人的團(tuán)隊(duì)將會(huì)是一個(gè)關(guān)系融洽的大家庭,團(tuán)隊(duì)中的每一位成員都是欣賞和尊重別人,每一位成員也受到別人的欣賞和尊重,每一位成員都會(huì)心情舒暢,于是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力會(huì)提高。這對(duì)監(jiān)理團(tuán)隊(duì)很重要。從人際關(guān)系談?wù)摫O(jiān)理隊(duì)伍的選擇。站在一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理的高度來(lái)思考,這樣的一個(gè)問(wèn)題是非常關(guān)鍵的。監(jiān)理隊(duì)的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞,影響公司的名譽(yù)。一個(gè)好的監(jiān)理團(tuán)隊(duì)可以相互協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工程,同樣一個(gè)不好的施工團(tuán)隊(duì)卻能將一個(gè)完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考,對(duì)我們實(shí)習(xí)的工地初步了解,該監(jiān)理團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面非常良好,從現(xiàn)場(chǎng)的施工可以明顯的看得出,各監(jiān)理班組,各位監(jiān)理人員相互協(xié)調(diào)的很多,遇到問(wèn)題,群策群力,大家一起努力共同解決。因此,在現(xiàn)場(chǎng)施工中,人際關(guān)系極為重要,這也是我這次實(shí)習(xí)完的思考。

  2、職業(yè)品質(zhì)的重要性。我認(rèn)為即將畢業(yè)的大學(xué)生將來(lái)要做一個(gè)稱職的勞動(dòng)者,首先必須遵守道德。職業(yè)道德建設(shè)的一個(gè)很重要的方面,是培養(yǎng)和樹(shù)立道德行為主體的道德責(zé)任意識(shí),也就是這些年人們比較關(guān)注的道德主體意識(shí)問(wèn)題。如果做為一個(gè)大學(xué)生在勞動(dòng)崗位上連必須遵守的道德都做不到,還談什么干好工作呢?隨著現(xiàn)代社會(huì)分工的發(fā)展和專(zhuān)業(yè)化程度的增強(qiáng),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)觀念、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)技能、職業(yè)紀(jì)律和職業(yè)作風(fēng)的要求越來(lái)越高。要大力倡導(dǎo)以“愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦好公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德,在工作中做一個(gè)好的建設(shè)者。大學(xué)生職業(yè)道德建設(shè),就象蓋樓房一樣,地基不穩(wěn),怎能撐起一座大樓呢?所以我們即將畢業(yè)的大學(xué)生就像地基一樣,必須牢牢的扎在社會(huì)的最底層,做一個(gè)好的穩(wěn)固的基石,那樣才會(huì)使我們朝著正確的方向發(fā)展,才會(huì)使我們?cè)谖磥?lái)有所建樹(shù),我相信只要我們努力了,一定會(huì)當(dāng)好這塊基石,所以必須從自身做起,培養(yǎng)自己對(duì)工作的責(zé)任感、道德感、發(fā)揮自己的責(zé)任心,認(rèn)真履行職業(yè)道德,只有這樣,才能把我們的工作做好,做精。

  五、生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)

  1、施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)收獲。生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間,我學(xué)到的東西不算很少,從隧道各方面的施工都有親身檢查體驗(yàn),了解到了隧道的施工工藝及流程。

  2、學(xué)習(xí)施工重要工程。整個(gè)混凝土結(jié)構(gòu)工程包括了土石方工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。以下將分別總結(jié)我在實(shí)習(xí)過(guò)程中所學(xué)到的知識(shí)以及我參加的工程:

  2.1土石方開(kāi)挖工程。由于圍巖好壞直接決定支護(hù)參數(shù),所以也是土石方工程的第一個(gè)重點(diǎn)工程,做好開(kāi)挖至關(guān)重要,土石方開(kāi)挖時(shí),欠挖將影響支護(hù)的厚度,超挖容易出現(xiàn)空腔,同樣影響圍巖的穩(wěn)定。

  2.2認(rèn)識(shí)鋼筋工程。鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架,依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。

  按在結(jié)構(gòu)中的作用分:受壓鋼筋、受拉鋼筋、架立鋼筋、分布鋼筋、箍筋等配置在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋,按其作用可分為下列幾種:

  1、受力筋——承受拉、壓應(yīng)力的鋼筋。

  2、箍筋——承受一部分斜拉應(yīng)力,并固定受力筋的位置,多用于連接襯砌兩排鋼筋上。

  3、架立筋——用以固定梁內(nèi)鋼箍的位置,構(gòu)成梁內(nèi)的鋼筋骨架。

  4、分布筋——用于與板的受力筋垂直布置,將承受的重量均勻地傳給受力筋,并固定受力筋的位置,以及抵抗熱脹冷縮所引起的溫度變形。

  5、其它——因構(gòu)件構(gòu)造要求或施工安裝需要而配置的構(gòu)造筋。如腰筋、預(yù)埋錨固筋、環(huán)等,F(xiàn)在鋼筋常用有熱軋光圓鋼筋(俗稱圓鋼)、熱軋帶肋鋼筋(俗稱螺紋鋼)、冷軋扭鋼筋、冷拔低碳鋼絲。其中以前兩者應(yīng)用最廣泛,后兩者一般用在高強(qiáng)混凝土中。圓鋼標(biāo)識(shí)為hpb235,一般采用的直徑為6.5、8、10、12,再粗的就不常用了,而且以6.5和8最為常用,一般用做箍筋。8、10、12一般做分布筋。螺紋鋼常見(jiàn)標(biāo)識(shí)是hrb335,一般采用的直徑為12、14、18、20、22、25、2,再粗的一般出現(xiàn)在大體積混凝土工程中,不常用,一般在25以下的最為常用。因?yàn)榛炷翝仓,鋼筋的質(zhì)量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過(guò)程中嚴(yán)格檢查,并建立起必要的檢查與驗(yàn)收制度。為了確;炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作,鋼筋工程施工時(shí),鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。工程中鋼筋往往因長(zhǎng)度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。

  2.3認(rèn)識(shí)模板工程。混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程,是混凝土成型施工中的一個(gè)十分重要的組成部分。我們所說(shuō)的模板其實(shí)包含了兩部分,其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計(jì)尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度,以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞,不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準(zhǔn)確性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載,因此也應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,以保證在上荷載的作用下不沉陷,不變形,不破壞。模板在材料與種類(lèi)上也有很大的區(qū)別。一般可分為木模板、鋼模板、膠合板,本工程多數(shù)使用鋼模板,這樣比較不容易變形。模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過(guò)程中,剛從攪拌機(jī)中拌和出來(lái)的混凝土呈液態(tài),需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號(hào)內(nèi),這樣砼凝結(jié)硬化之后,才能形成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型。模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的`形狀和位置,并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時(shí)結(jié)構(gòu)。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架,可獨(dú)立使用并帶有高度可調(diào)裝置的鋼支柱,及門(mén)型架。模板在安裝之前,還需進(jìn)行模板的設(shè)計(jì)計(jì)算。常用定型模板在其適用范圍內(nèi)一般無(wú)需進(jìn)行設(shè)計(jì)或驗(yàn)算,一般比較有經(jīng)驗(yàn)的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對(duì)一些特殊結(jié)構(gòu),新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板,則應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)或驗(yàn)算。例如隧道洞門(mén)帽檐等,否則很容易脹模。

  2.4認(rèn)識(shí)混凝土工程。混凝土工程包括制備、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)等施工過(guò)程,各施工過(guò)程既相互聯(lián)系,又相互影響,任一過(guò)程施工不當(dāng)都會(huì)影響混凝土工程的最終質(zhì)量;炷恋闹苽浒嘶炷恋呐渲婆c混凝土的攪拌,每一步都至關(guān)重要。混凝土的配制還包含了混凝土的設(shè)計(jì)配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)配合比提高一個(gè)數(shù)值,并有95%的強(qiáng)度保證率;炷潦┕づ淞嫌(jì)量必須準(zhǔn)確,才能保證所拌制的混凝土滿足設(shè)計(jì)和施工的要求。其偏差不得超過(guò)規(guī)范規(guī)定。施工配合比與實(shí)驗(yàn)配合比的差別在于含水率的區(qū)別。由于混凝土強(qiáng)度值對(duì)水灰比的變化十分敏感。由于實(shí)驗(yàn)室在試配混凝土?xí)r的砂、石實(shí)際含水率。為保證現(xiàn)場(chǎng)混凝土準(zhǔn)確的水灰比,應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)砂、石實(shí)際含水率對(duì)用水量予以調(diào)整;炷恋臄嚢瑁@得均勻一致的混凝土,必須對(duì)其原材料充分?jǐn)嚢,使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機(jī)械攪拌,一般要注意攪拌時(shí)間的控制,以及送料機(jī)時(shí)間的控制。混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重,也只有合格的澆筑,才能保證混凝土的強(qiáng)度,密實(shí)性符合設(shè)計(jì)的要求,才能保證結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性,尺寸準(zhǔn)確,才能保證拆模后混凝土表面平整光潔;炷翝仓耙龊秒[蔽工程的驗(yàn)收,而且還檢查模板的尺寸,軸線及其支架承載力和穩(wěn)定性。澆筑質(zhì)量還以澆筑工人的技術(shù)水平有密切的關(guān)系。若澆筑過(guò)程中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象,而且容易產(chǎn)生蜂窩、麻面,甚至產(chǎn)生露筋現(xiàn)象。施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝,由于某些原因,不能連續(xù)將結(jié)構(gòu)整體澆筑完成,且停歇時(shí)間可能超過(guò)混凝土的凝結(jié)時(shí)間,則應(yīng)預(yù)先確定在適當(dāng)?shù)牟课涣糁檬┕たp。一般施工縫應(yīng)留在結(jié)構(gòu)受剪力較小的部位,應(yīng)用時(shí)考慮施工的方便。

  六、意見(jiàn)和建議

  學(xué)習(xí)施工現(xiàn)場(chǎng)常見(jiàn)的問(wèn)題。

  1、隧道工程大部分屬于隱蔽工程,需要強(qiáng)硬態(tài)度狠抓質(zhì)量,才能很好的保證施工質(zhì)量安全。主要問(wèn)題偷工減料方面。例如:錨桿施工為偷工減料之首,仰拱欠挖為減料最多,一次開(kāi)挖多榀拱架為偷工最為突出。鋼架加工,等多方問(wèn)題。

  2、二襯施工臺(tái)架不安全,有擺動(dòng)現(xiàn)象,嚴(yán)重威脅作業(yè)工人的人身安全。

  3、加強(qiáng)工人安全施工意識(shí),對(duì)于個(gè)別經(jīng)常魯滿施工請(qǐng)出施工現(xiàn)常

  4、施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)不規(guī)范,很多材料未能按規(guī)范保存。

  5、v級(jí)復(fù)合加強(qiáng)支護(hù)時(shí),主要控制鋼架成環(huán),確保施工質(zhì)量問(wèn)題。

  6、在進(jìn)行混凝土施工的過(guò)程中,要特別注意混凝土的配合比和現(xiàn)場(chǎng)施工的控制,在天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù)。

  七、生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束語(yǔ)

  實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基矗感謝實(shí)習(xí)單位為我提供的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)!感謝公司領(lǐng)導(dǎo)副總監(jiān)、監(jiān)理工程師、測(cè)量工程師、實(shí)驗(yàn)室主任對(duì)我的教導(dǎo)栽培!感謝同事們對(duì)我的幫助!以及為我提供優(yōu)越的學(xué)習(xí)與生活條件,此次生產(chǎn)實(shí)習(xí),令我受益終身,我將繼續(xù)努力奮斗,爭(zhēng)取成為一名合格的建設(shè)者!

隧道施工員述職報(bào)告范文(通用8篇)2

  從懷著激動(dòng)的心情到五公司培訓(xùn)以來(lái),已經(jīng)過(guò)去快一個(gè)月了。剛踏進(jìn)五一路項(xiàng)目部,看到陳姐收拾得整潔有序的寢室時(shí),有一種歸家的親切感。由于之前在本單位有過(guò)實(shí)習(xí)的經(jīng)歷,加之領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱情接待,所以很快地融入了這個(gè)和諧的“大家庭”。

  剛到項(xiàng)目部時(shí),出入口二已經(jīng)貫通,主通道也開(kāi)挖了接近一百米。感想領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和支持,把我分配在五一路隧道負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)和測(cè)量工作;仡櫚雮(gè)多月的工作,我總結(jié)了其中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),這可揚(yáng)長(zhǎng)避短,更能提高以后的工作效率。現(xiàn)將個(gè)人工作中不足之處總結(jié)如下:

  一、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足,施工管理方面的超前意識(shí)不夠,不能站在長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題。主通道支洞多,需要提前考慮各個(gè)洞室,畫(huà)出洞室輪廓線,為以后的施工打下基礎(chǔ);

  二、做事有些浮躁,沒(méi)有腳踏實(shí)地。剛來(lái)時(shí)負(fù)責(zé)做隧道資料,連做幾天后產(chǎn)生了一些抵觸情緒,認(rèn)為做資料沒(méi)有技術(shù)含量。其實(shí)不然,資料中含有不少隧道知識(shí),例如錨桿的長(zhǎng)度、小導(dǎo)管的傾角和拱架的誤差范圍、混凝土配合比等等,都值得我去了解和學(xué)習(xí);

  三、為人處事易沖動(dòng),欠成熟,口頭表達(dá)能力欠佳,與施工隊(duì)溝通不到位。比如上次在放線時(shí),發(fā)現(xiàn)剛架連接有些不到位,一時(shí)心急,語(yǔ)氣也過(guò)重了點(diǎn),差點(diǎn)同民工發(fā)生口角;仡^想來(lái),是自己一時(shí)沖動(dòng)了,雖然是為工程質(zhì)量和施工安全著想,但我表達(dá)方式不對(duì),適得其反;

  四、施工圖紙沒(méi)有全面掌握,只了解了主干,細(xì)節(jié)部分沒(méi)有吃透,仍需要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí);

  五、對(duì)技術(shù)規(guī)范掌握不全,需加強(qiáng)對(duì)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)以及技術(shù)指南的學(xué)習(xí);

  六、市政隧道施工技術(shù)涉足面不廣,需繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

  施工現(xiàn)場(chǎng)的工作使我深深明白,在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識(shí)遠(yuǎn)不如實(shí)際經(jīng)歷過(guò)的記得牢固,而且好多學(xué)問(wèn)更是書(shū)本里學(xué)不來(lái)的。為了以后更好的工作和學(xué)習(xí),我將做出以下打算:

  一、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)以及多向前輩們討教,逐步掌握施工技術(shù)交底、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、工程量統(tǒng)計(jì)、專(zhuān)項(xiàng)方案的編制;

  二、增強(qiáng)自己的溝通和應(yīng)變能力,不僅要學(xué)習(xí)書(shū)本和規(guī)范上的知識(shí),更要多去現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)如何為人處世和與人良好的交流能力。遇到突發(fā)事件要學(xué)會(huì)冷靜處理,不要自亂陣腳;

  三、學(xué)會(huì)超前思考問(wèn)題,把不利因素排除在施工之前;

  四、做事要學(xué)會(huì)腳踏實(shí)地,勤奮刻苦,不可浮躁。不能因?yàn)槭虑楹?jiǎn)單就輕視它,也不能因?yàn)楣ぷ饔须y度就畏懼它。

  對(duì)于公司對(duì)項(xiàng)目部下達(dá)的指標(biāo),我想提一提自己的一些粗淺看法:

  首先,要順利完成指標(biāo),在安全施工的提前下,最主要的是提高效率。比如,就放線而言,提前做好準(zhǔn)備,未雨綢繆,加快轉(zhuǎn)點(diǎn),提

  高計(jì)算速度都可縮短放線時(shí)間,為下一步的'立架打下基礎(chǔ)。同樣,提高測(cè)量開(kāi)挖輪廓線精度,合理布置炮眼,可減少爆破產(chǎn)生的超欠挖,避免后期處理而耽誤進(jìn)度。

  由于現(xiàn)在主隧道和電力隧道開(kāi)挖,以及二襯施工是同時(shí)進(jìn)行,因此現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備和人員調(diào)動(dòng)也至關(guān)重要。

  在今后的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),時(shí)刻謹(jǐn)記劉經(jīng)理辦公室的那句銘言“天道酬勤”,腳踏實(shí)地,吃苦耐勞,在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來(lái),不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展,與公司共同進(jìn)步、共同成長(zhǎng),為鐵路公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

隧道施工員述職報(bào)告范文(通用8篇)3

  自20xx年3月起,我一直在項(xiàng)目部實(shí)習(xí)。主要參與勘測(cè)及隧道施工工作,主要負(fù)責(zé)隧道施工開(kāi)挖及初期支護(hù)技術(shù)工作。下面我將簡(jiǎn)要介紹一下隧道工程。本項(xiàng)目是國(guó)家高技術(shù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成城線長(zhǎng)高速公路與長(zhǎng)沈線永深高速公路的便捷交通通道。全長(zhǎng)約36.132公里。整條線路上有一個(gè)連接龍昌高速公路的大渡湖樞紐,通過(guò)白沙連接。有四個(gè)投標(biāo)部分。a1段的總長(zhǎng)度是9公里。一條隧道被兩個(gè)洞隔開(kāi)?偲骄L(zhǎng)度為1087.5米。左邊的線是1075米長(zhǎng)。最大埋深117米。隧道場(chǎng)地屬低山地貌,有構(gòu)造侵蝕和侵蝕作用。表層主要為第四紀(jì)殘留斜坡土、晚燕山期花崗巖及其風(fēng)化層。風(fēng)化基巖中的孔隙裂隙水和結(jié)構(gòu)裂隙水對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性。隧道場(chǎng)地中有6個(gè)斷層層(f6、f6a、f8、f9、f10、f11)穿過(guò)隧道軸線,對(duì)隧道的.穩(wěn)定性和圍巖品位有一定的影響。參與勘測(cè)和隧道施工。總的來(lái)說(shuō),我對(duì)隧道施工有一定的了解,所以在這里我將對(duì)隧道施工做一個(gè)總體的評(píng)價(jià)。

  施工方案:

  (1)隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理進(jìn)行設(shè)計(jì),采用普通鉆爆法施工,洞口段地質(zhì)條件較差的v級(jí)圍巖地段,采用cd法開(kāi)挖,施工支護(hù)采用復(fù)合支護(hù),以錨桿、鋼拱架、濕噴混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架和錨桿聯(lián)合支護(hù),并輔以大管棚或小導(dǎo)管等超前支護(hù)。洞口淺埋段鋼筋砼襯砌應(yīng)及時(shí)施作。施工輔助措施須在開(kāi)挖之前施工。

  (2)施工中左、右導(dǎo)坑掌子面之間在縱向須拉開(kāi)不小于2d(d為開(kāi)挖跨度),導(dǎo)坑上下臺(tái)階在縱向距離應(yīng)小于5米,并須根據(jù)量測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整縱向距離,以確保隧道安全順利施工。

  (3)臨時(shí)側(cè)壁拆除應(yīng)在臨時(shí)支護(hù)內(nèi)力及圍巖變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行,每次拆除長(zhǎng)度(縱向)不大于2倍的鋼支撐間距,拆除過(guò)程中密切監(jiān)控洞內(nèi)變形等量測(cè)數(shù)據(jù),如有突變立即停止拆除,必要時(shí)可采取措施對(duì)初期支護(hù)進(jìn)行局部加強(qiáng)。

  (4)在施工過(guò)程中加強(qiáng)相關(guān)監(jiān)測(cè)和通風(fēng)。

  洞室開(kāi)挖:

  (1)隧道進(jìn)出口成洞地質(zhì)較差,隧道洞口宜選擇在旱季施工。成洞時(shí)須選擇合理的施工方法,要嚴(yán)格控制進(jìn)洞順序,嚴(yán)禁洞口大開(kāi)挖大刷坡,應(yīng)在完成套拱和超前大管棚后,立即進(jìn)行明洞主體模筑襯砌施工,成洞面須及時(shí)防護(hù),進(jìn)出口結(jié)合相關(guān)的施工輔助措施成洞。

  (2)v級(jí)圍巖宜采用機(jī)械挖掘或控制爆破開(kāi)挖,掌子面應(yīng)及時(shí)必要的支護(hù)。實(shí)、行鉆爆作業(yè)時(shí),鉆爆前應(yīng)定出開(kāi)挖斷面中線、水平線和斷面輪廓,標(biāo)出炮眼位置,鉆眼后進(jìn)行檢查記錄,確保鉆爆安全。實(shí)行掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)圍巖強(qiáng)度選擇合適的機(jī)種,掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖時(shí),要平整好場(chǎng)地,清除積水,創(chuàng)造良好的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境,開(kāi)挖時(shí),應(yīng)密切注意開(kāi)挖面的穩(wěn)定,并盡量減少超挖。隧道施工放樣應(yīng)保證精度,施工時(shí)應(yīng)根據(jù)各主要控制點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算隧道的長(zhǎng)度和方向,并根據(jù)此實(shí)地放線。為保證隧道底部按設(shè)計(jì)圖紙所示的縱坡開(kāi)挖并滿足襯砌的正確放樣,洞內(nèi)每隔50米應(yīng)設(shè)置一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。

  (3)每一個(gè)開(kāi)挖循環(huán)長(zhǎng)度不應(yīng)大于鋼支撐或錨桿間距的1.5倍。

  (4)隧道開(kāi)挖必須嚴(yán)格控制欠挖,盡量減少超挖,必須采用機(jī)械開(kāi)挖,針對(duì)采用光面爆破、微震爆破、預(yù)裂爆破等控制爆破技術(shù)。爆破時(shí)必須嚴(yán)格控制開(kāi)挖進(jìn)尺及裝藥量,并控制爆破波速,避免爆破震動(dòng)對(duì)隧址區(qū)周?chē)用駞^(qū)房屋的不利影響。

  (5)在開(kāi)挖臨時(shí)拱腳處應(yīng)噴射飽滿。

  (6)應(yīng)根據(jù)中線、水平、坑道斷面和預(yù)留沉落量等將件鋼拱架設(shè)在中線方向的垂直面上,并力求整齊,與巖面應(yīng)盡量密貼。鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實(shí),當(dāng)間隙過(guò)大時(shí)應(yīng)及時(shí)用契形塊頂緊(契形塊環(huán)向間距不大于0.8米)。

隧道施工員述職報(bào)告范文(通用8篇)4

  我叫自從1月份到xxx標(biāo)。來(lái)到這里我學(xué)到了很多東西,也了解了隧道施工的過(guò)程以及工序,也真心的希望自己能成為這個(gè)單位的一名骨干人員,那樣我會(huì)為自己感到自豪。我到lys—5標(biāo)時(shí)倉(cāng)園隧道已經(jīng)進(jìn)行到了中期了,由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多,但是有各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的細(xì)心指導(dǎo),講解隧道各工序的施工規(guī)范要求,以及如何做一個(gè)合格的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。我個(gè)人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報(bào)、量測(cè)監(jiān)控。要施做超前支護(hù)(如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等),以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放,從而在支護(hù)和圍巖的共同變形過(guò)程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達(dá)到新的'平衡,以求最大限度地保持圍巖的固有強(qiáng)度和利用其自承能力。在進(jìn)行隧道施工時(shí),因?yàn)槭┕に俣燃涌欤┕挝皇┕こS胁环弦蟮那闆r。

  我個(gè)人建議是:

  1、掌握設(shè)計(jì)施工要求,把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前,為隧道更好的進(jìn)行施工。

  2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工,發(fā)現(xiàn)不符要求的,及時(shí)的進(jìn)行整改。

  3、加強(qiáng)對(duì)已完成工程項(xiàng)目和部位的檢查驗(yàn)收工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,并及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。杜絕不合格工程進(jìn)入下道工序施工,有效地保證工程質(zhì)量。在施工過(guò)程中,遇到數(shù)次要求施工單位進(jìn)行整改且不明顯的情況下可以進(jìn)行處罰錯(cuò)失,如遇到做的好的情況我們也可以進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量,F(xiàn)今我分管的倉(cāng)園隧道進(jìn)口已進(jìn)入后期,衷心希望我部隧道順利貫通。

  在這一年的工作中,我學(xué)到了很多知識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也有不少的工作失誤。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心與指導(dǎo)。

隧道施工員述職報(bào)告范文(通用8篇)5

  一、工程簡(jiǎn)介

  馬良隧道為雙洞單向交通隧道,左右線相距約15m(測(cè)試線間距),為分離式小凈距隧道。左線起止里程為ZK39+076~ZK39+456,長(zhǎng)380米,屬短隧道,最大埋深約,進(jìn)洞口走向方位角170°,出洞口走向方位角165°,右線YK39+087~YK39+460,長(zhǎng)373米,屬短隧道,最大埋深約,進(jìn)洞口走向方位角170°,出洞口走向方位角165°。隧道進(jìn)、出口洞門(mén)采用削竹式,單洞凈空高5m,寬。

  馬良隧道左線平面線形為R—∞,A—500,PL—1650的組合曲線,隧道右線平面線形為R—∞,A—500,PL—1550的組合曲線。左右線處于縱坡—%的下坡段。

  二、工程地質(zhì)條件

  1)地理位置及交通條件

  遂址所在地隸屬于湖北省?悼h馬良鎮(zhèn),隧道進(jìn)、出口附近有村村通經(jīng)過(guò)。

  2)氣象水文地質(zhì)條件

  隧道區(qū)具體有山區(qū)氣候特點(diǎn),屬于亞熱帶濕潤(rùn)氣候,氣候溫和,無(wú)霜期長(zhǎng),濕度較大,云霧多,日照少。境內(nèi)四季分明,春夏之多暴雨,秋季連綿陰雨,年降雨量毫米,年均無(wú)霜期240天。區(qū)內(nèi)年平均氣溫10~20℃,最冷月份1~2月,氣溫為1~7℃,極端最低氣溫為—℃,最熱月份7~8月,氣溫在26℃~30℃。極端最高可達(dá)℃。

  馬良隧道出口端有雞冠河經(jīng)過(guò),山體匯水面積小,地表水排泄條件好,地下水發(fā)育弱,以第四系孔隙水和裂隙水為主。地下水的補(bǔ)給主要靠大氣降雨,排泄方式主要為地表徑流、蒸發(fā)方式以及通過(guò)泉水向坡腳排泄,地表水及地下水對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性,對(duì)鋼筋有微腐蝕性。

  3)沿線地形地貌特征

  隧道區(qū)微地貌屬構(gòu)造剝蝕侵蝕低山—丘陵地貌,海拔高程約為~,隧道路面設(shè)計(jì)高程約為~,馬良隧道穿越山體一座經(jīng)過(guò)區(qū)域地表地形整體起伏較大,地形陡峭。

  4)地層巖性

  根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪及鉆探、物探等勘測(cè)手段得出,本隧道進(jìn)出口地段圍巖主要為碎石及粉質(zhì)粘土(左線進(jìn)口段為強(qiáng)分化礫巖),巖體極破碎,屬于極軟~軟巖。進(jìn)出口段圍巖級(jí)別為Ⅴ級(jí),工程性質(zhì)差(較差),遇水軟化,強(qiáng)度降低。洞口地段拱部及兩側(cè)壁欠穩(wěn)定。

  5)地震烈度

  隧道場(chǎng)區(qū)地震基本烈度6度,基本地震加速度為,特征周期為。

  三、工程完成情況

  1、左洞洞身開(kāi)挖、初期支護(hù)完成,右主洞洞身開(kāi)挖、初期支護(hù)完成;

  3、左洞二襯全部完成,右洞二襯366m。

  四、質(zhì)量工作的總體執(zhí)行情況:

  1、在項(xiàng)目經(jīng)理和總工的帶領(lǐng)下,貫徹執(zhí)行公司和項(xiàng)目部的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合本項(xiàng)目的自身特點(diǎn),制定隧道施工的質(zhì)量管理制度及管理標(biāo)準(zhǔn),并在施工中予以實(shí)施。

  2、建立健全本項(xiàng)目質(zhì)量保證體系,成立的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的質(zhì)量工作。質(zhì)檢部負(fù)責(zé)日常質(zhì)量檢查和管理工作,按照制定的措施,做好施工過(guò)程的全面質(zhì)量監(jiān)控。各職能部門(mén)、員工,層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制,推行全員質(zhì)量管理,各自做好本崗位的質(zhì)量管理工作。

  3、對(duì)工地進(jìn)行日常巡查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)整改落實(shí)。做好施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理,推進(jìn)本項(xiàng)目工程質(zhì)量上新水平。

  4、針對(duì)隧道施工特點(diǎn),為實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目的質(zhì)量管理目標(biāo),主動(dòng)把關(guān),精細(xì)管理,嚴(yán)防質(zhì)量問(wèn)題,杜絕質(zhì)量通病。

  五、質(zhì)量工作的具體實(shí)施情況:

  1、加強(qiáng)宣傳,統(tǒng)一思想:加強(qiáng)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)宣傳,提高全體員工的質(zhì)量意識(shí)。為使質(zhì)量管理工作順利開(kāi)展,組織項(xiàng)目部技術(shù)人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)《隧道施工技術(shù)規(guī)范》、熟悉質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),以此來(lái)指導(dǎo)施工生產(chǎn)。做到人人內(nèi)行,從認(rèn)識(shí)上統(tǒng)一思想。

  2、分工協(xié)作,各負(fù)其責(zé):項(xiàng)目部的質(zhì)量管理小組,機(jī)構(gòu)完善,分工明確,從組織措施上使質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)真正落到實(shí)處。落實(shí)質(zhì)量管理責(zé)任制:質(zhì)檢部進(jìn)行質(zhì)量巡查管理工作,自檢員負(fù)責(zé)各自的質(zhì)量自檢工作。施工工序有具體的負(fù)責(zé)人、監(jiān)督人,制定各自的崗位職責(zé),明確質(zhì)量責(zé)任,做到事事有人管,人人有專(zhuān)責(zé)。

  3、做好施工過(guò)程的質(zhì)量控制:根據(jù)工程施工的規(guī)范要求,對(duì)每道工序制定詳細(xì)的質(zhì)量控制程序及具體的實(shí)施細(xì)則,并嚴(yán)格執(zhí)行,把好施工的每一道質(zhì)量關(guān)。有切實(shí)可行的檢查程序,使每個(gè)施工環(huán)節(jié)處于受控狀態(tài),每個(gè)過(guò)程都有檢查記錄。對(duì)施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題有預(yù)見(jiàn)性,提前防范,對(duì)施工中需要注意的問(wèn)題及要求標(biāo)準(zhǔn),下達(dá)書(shū)面交底,讓施工人員做到心中有數(shù),避免造成返工和隱患。嚴(yán)格按照隧道工程施工工藝和規(guī)范施工,保證隧道主體、附屬及隱蔽工程,達(dá)到施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。定期召開(kāi)質(zhì)量專(zhuān)題會(huì)議,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題集體討論,及時(shí)糾正,推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作。

  4、質(zhì)量問(wèn)題的分析、處理:對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,分析其出現(xiàn)的'人為及客觀原因,提出相應(yīng)的對(duì)策及改進(jìn)措施,下達(dá)整改通知書(shū),保證實(shí)施且不重復(fù)出現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題。對(duì)違反有關(guān)施工要求的行為,令其及時(shí)改正達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,對(duì)于已經(jīng)提出整改措施且的確可行的,拒不執(zhí)行或不進(jìn)行整改的行為,對(duì)相應(yīng)責(zé)任人予以處罰。

  六、工程施工工序的質(zhì)量控制措施

  (一)開(kāi)挖質(zhì)量保證措施

  1、開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺恪守短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉的原則。

  2、最大限度的利用圍巖本身具有的支承能力,采取對(duì)圍巖擾動(dòng)少的開(kāi)挖方法和方式。

  3、開(kāi)挖過(guò)程中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)控制開(kāi)挖斷面,不得欠挖。

 。ǘ┏爸ёo(hù)質(zhì)量保證措施

  1、超前管棚

  (1)鉆孔前,按設(shè)計(jì)精確畫(huà)出鉆孔位置。

  (2)鉆孔臺(tái)車(chē)應(yīng)在技術(shù)人員和測(cè)量工的指導(dǎo)下擺正大臂,按設(shè)計(jì)調(diào)整好鉆孔角度。開(kāi)鉆時(shí)速度要慢,待鉆桿進(jìn)入巖體20cm左右后,常速鉆進(jìn)。

 。3)控制鉆孔角度,尤其接長(zhǎng)鉆桿后鉆進(jìn)角度應(yīng)嚴(yán)格控制。成孔要孔壁圓、角度準(zhǔn)、孔身直、深度夠。

 。4)注漿時(shí)應(yīng)正確掌握漿液配比,并使?jié){液在管內(nèi)充填密實(shí)。

  2、超前小導(dǎo)管

 。1)小導(dǎo)管安裝、注漿

  a、采用外徑42mm、壁厚熱軋無(wú)縫鋼管,鋼管前端呈尖錐,尾部焊上φ6加勁箍,管壁四周鉆6mm壓漿孔,但尾部有1m不設(shè)壓漿孔。鋼管與砌襯中線平行以10—15度仰角打入拱部圍巖。鋼管環(huán)向間距40cm、沒(méi)打完一排鋼管注漿后,開(kāi)挖拱部及第一次噴射混凝土、架設(shè)鋼架,初期支護(hù)完成后,隔打;另一排鋼管,超前小導(dǎo)管保持1m以上的搭接長(zhǎng)度。

  (2)超前小導(dǎo)管注漿采用水泥漿液

  a、水泥漿水灰比:1:1;

  b、水玻璃濃度:35波美度;模數(shù):;

  c、注漿壓力:。

  d、超前小導(dǎo)管可從型鋼拱架腹部穿過(guò)。

 。ㄈ┏跗谥ёo(hù)質(zhì)量保證措施

  1、襯砌鋼支撐

 。1)SX5a鋼支撐由20a工字鋼組成,SX5b鋼支撐由18a工字鋼組成,各段之間采用螺栓連接,工字鋼焊接在鋼板之上。采用雙面焊接,焊縫厚度不小于5mm。

  (2)SX5a、SX5b襯砌鋼支撐縱向間距為,每榀鋼支撐之間用Φ22鋼筋連接。

 。3)鋼支撐外輪廓尺寸為噴射混凝土外緣尺寸加預(yù)留變形量減去4cm凈保護(hù)層,

 。4)縱向連接鋼筋的環(huán)向間距為1m。

  (5)拱部與邊墻鋼支撐連接處打設(shè)兩根Φ42×熱軋無(wú)縫鋼管作為鎖腳錨桿,錨桿長(zhǎng),壓注水泥漿液。

 。ㄋ模┧淼婪浪|(zhì)量保證措施

  隧道滲漏水是隧道質(zhì)量隱患的主要病害之一,在隧道施工中,我們貫徹“以排為主、防、排、堵結(jié)合”綜合治理的原則,制定專(zhuān)項(xiàng)施工方法及工藝,解決隧道滲漏問(wèn)題。

 。ㄎ澹┮r砌質(zhì)量保證措施

  混凝土襯砌必須做到無(wú)蜂窩、麻面、跑模。模板縫橫平豎直,環(huán)節(jié)縫、施工縫處理達(dá)標(biāo)。

  混凝土澆筑時(shí),采取分層、水平、對(duì)稱澆筑,混凝土振搗密實(shí)。

 。┍WC鋼筋混凝土工程質(zhì)量的措施

  1、原材料質(zhì)量保證措施

  混凝土是由各組成材料合成的人工復(fù)合材料,各組成材料的質(zhì)量情況將影響混凝土的質(zhì)量。因此,建立主要原材料綜合檢驗(yàn)網(wǎng)絡(luò),以確保對(duì)混凝土質(zhì)量的控制。施工材料質(zhì)量從源頭抓起,禁止不合格產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。加大了原材料的抽檢頻率,對(duì)于鋼材、水泥以及半成品材料,在檢查其生產(chǎn)合格證的前提下,對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料每一批次進(jìn)行取樣做相應(yīng)的材料試驗(yàn),試驗(yàn)合格后方可使用,對(duì)于不合格的材料及時(shí)清理出場(chǎng)。

  2、鋼筋工程質(zhì)量保證措施

  為確保對(duì)鋼筋工程的加工制作質(zhì)量控制、焊接的質(zhì)量控制、綁扎的質(zhì)量控制,建立鋼筋工程質(zhì)量控制程序。

  3、混凝土工程質(zhì)量保證措施

  為確保混凝土的配合比、拌制、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)、拆模滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,建立混凝土工程質(zhì)量控制程序。實(shí)驗(yàn)室嚴(yán)格控制混凝土的質(zhì)量,執(zhí)行拌和站24小時(shí)盯人制度,確確實(shí)實(shí)將混凝土質(zhì)量控制好,為現(xiàn)場(chǎng)提供合格的混凝土。

 。┏闪①|(zhì)量巡查小組

  巡查小組不定時(shí)對(duì)全線進(jìn)行質(zhì)量檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行整改;發(fā)現(xiàn)一般質(zhì)量問(wèn)題下達(dá)質(zhì)量整改通知單,問(wèn)題處理后方能進(jìn)行下一道工序施工;發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題下達(dá)停工整頓和罰款通知單,待項(xiàng)目部質(zhì)檢負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)收合格后方能開(kāi)工,提高工程總體質(zhì)量。

  七、存在的問(wèn)題及不足之處

  1、精細(xì)化管理程度不夠,還存在質(zhì)量通病及局部把關(guān)不嚴(yán)情況;

  2、技術(shù)人員責(zé)任心和質(zhì)量管理意識(shí)還有待加強(qiáng);

  3、施工隊(duì)工班組質(zhì)量意識(shí)及技術(shù)水平還有待進(jìn)一步提高;

  4、質(zhì)量技術(shù)人員的基礎(chǔ)功底不強(qiáng),能力有欠缺之處。

  總之,20xx年度項(xiàng)目部的質(zhì)量工作取得的成績(jī)是值得肯定的。由于一些經(jīng)驗(yàn)不足,業(yè)務(wù)水平仍需提高,工作中難免存在一些不完善的地方,在此也希望上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給予批評(píng)指正!

隧道施工員述職報(bào)告范文(通用8篇)6

  作為一名管理人員,對(duì)這一年多來(lái)的施工管理工作從以下幾個(gè)方面坐一下簡(jiǎn)單得總結(jié)。施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理的重點(diǎn)包括施工進(jìn)度管理、工程質(zhì)量管理、工程投資控制、信息管理、現(xiàn)場(chǎng)安全管理和現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)六個(gè)方面。

  一、工程進(jìn)度的要求

  進(jìn)度管理是施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理中最主要的環(huán)節(jié),是施工項(xiàng)目按照合同工期順利完成的有力保證。因此,首先應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)管理制度,層層落實(shí)責(zé)任,堅(jiān)持進(jìn)行周會(huì)議,并對(duì)工程施工進(jìn)度進(jìn)行周總結(jié),對(duì)下周工作進(jìn)行合理有效的計(jì)劃,以書(shū)面形式進(jìn)行記錄,且以會(huì)議的形式進(jìn)行安排。其次,科學(xué)合理的安排施工時(shí)間,督促協(xié)作隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)管理人員,對(duì)其施工人員的工作進(jìn)行明確分工、各司其職、克服困難,確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

  二、工程質(zhì)量的保證

  質(zhì)量管理是施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理中最為重要的環(huán)節(jié),一定要加強(qiáng)過(guò)程控制,及時(shí)消除隱患。在質(zhì)量管理方面,首先應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理保證體系,強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),落實(shí)質(zhì)量責(zé)任,使質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)落實(shí)到每一個(gè)人。其次,嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量驗(yàn)收制度,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。每一份施工用料,每一道施工工序,都要過(guò)質(zhì)量關(guān)。對(duì)施工過(guò)程各個(gè)階段進(jìn)行檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題必須查明原因,追查責(zé)任,嚴(yán)把材料采購(gòu)和進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收,杜絕不合格品材料混入現(xiàn)場(chǎng)。技術(shù)員和質(zhì)檢員都要嚴(yán)格要求,負(fù)起責(zé)任,對(duì)施工中用料的配比進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),使其按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行施工。

  三、工程投資的控制

  投資控制,及工程成本管理,現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)責(zé)任明確,將質(zhì)量、進(jìn)度、成本四方面結(jié)合起來(lái)進(jìn)行綜合管理,并根據(jù)成本管理的目標(biāo)與施工隊(duì)伍簽訂施工合同,明確責(zé)任與目標(biāo)。其次,現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙及施工前期會(huì)議交底中所制定的工程量,把握現(xiàn)場(chǎng)施工工作量,嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工,對(duì)于在實(shí)際施工過(guò)程中遇到和設(shè)計(jì)圖紙有出入的地方,應(yīng)提前分別向建設(shè)單位和施工設(shè)計(jì)單位進(jìn)行反映,要求其出具施工變更依據(jù)。在施工中搞好階段核算,分階段對(duì)施工工程量和設(shè)計(jì)工程量進(jìn)行對(duì)比,以便核實(shí)工程量,不斷總結(jié)項(xiàng)目成本管理經(jīng)驗(yàn),制定切實(shí)可行的改進(jìn)措施,不斷提高成本管理水平。

  四、信息管理的上報(bào)

  信息管理即現(xiàn)場(chǎng)工程資料的管理和資料信息總結(jié)上報(bào),保證工程進(jìn)展及現(xiàn)場(chǎng)施工情況及時(shí)反映到項(xiàng)目各個(gè)單位及負(fù)責(zé)人。作為施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員,要對(duì)工程過(guò)程中遇到的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)并按時(shí)上報(bào),對(duì)工程數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤并記錄,保留好現(xiàn)場(chǎng)影像資料,尤其是對(duì)隱蔽工程,一定要做好資料的搜集和整理。嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度,組織工程項(xiàng)目有關(guān)人員開(kāi)展周會(huì)議,并及時(shí)記錄每次周例會(huì)會(huì)議紀(jì)要,做好周工作報(bào)告、周工作進(jìn)度計(jì)劃等資料的'總結(jié)及規(guī)劃記錄,做好工程施工日志的記錄工作。其次,收集好施工設(shè)備、材料等的進(jìn)場(chǎng)記錄,并督促施工單位進(jìn)行工程有關(guān)資料的整理及簽字工作。

  五、現(xiàn)場(chǎng)施工的安全

  安全管理保證項(xiàng)目施工過(guò)程中沒(méi)有危險(xiǎn)、不出事故、不造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失!鞍踩谝唬A(yù)防為主”是安全管理必須遵循的原則。安全管理必須貫穿于施工管理的全過(guò)程,首先應(yīng)建立安全生產(chǎn)文明施工保證體系,加強(qiáng)施工安全生產(chǎn)文明施工的教育,制定有針對(duì)性的安全技術(shù)措施和專(zhuān)項(xiàng)安全生產(chǎn)施工方案,對(duì)不同階段的工程特點(diǎn)作重點(diǎn)防范,注意施工中防止坍塌、防止碰撞傷、防止觸電危險(xiǎn)、夏季防蚊蟲(chóng),做好車(chē)輛機(jī)械運(yùn)行安全管理,施工人員在施工現(xiàn)場(chǎng)做好自身安全防護(hù)措施。堅(jiān)持進(jìn)行班前安全會(huì)議,在施工過(guò)程中依然堅(jiān)持“三不傷害”原則,及時(shí)消除工程中存在的各個(gè)安全隱患。

  七、現(xiàn)場(chǎng)組織的協(xié)調(diào)

  工程的順利進(jìn)行,與施工現(xiàn)場(chǎng)管理是全方位的,要求項(xiàng)目管理者對(duì)施工項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本等方面都要進(jìn)行正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化管理。成功的項(xiàng)目管理,能促進(jìn)項(xiàng)目的發(fā)展。因此管理人員在項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)踐中不斷探索,最終探索出一條施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理的成功之路。

  以上就是對(duì)這一年多的管理工作所做的總結(jié),在以后的工作我將更加注重自身的能力培養(yǎng)和公司發(fā)展相結(jié)合。更好的完成各項(xiàng)工作,努力提高管理水平,為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的一份力量。

隧道施工員述職報(bào)告范文(通用8篇)7

  自來(lái)到xx項(xiàng)目部以來(lái),我一直擔(dān)任xx隧道技術(shù)員一職。在日常工作、生活中嚴(yán)格遵守公司及項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度,積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作,維護(hù)集體榮譽(yù),思想上要求進(jìn)步,積極響應(yīng)公司的號(hào)召,認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司文件及會(huì)議精神。工作積極努力,任勞任怨,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)試驗(yàn)知識(shí),不斷充實(shí)完善自己。

  20xx年即將過(guò)去,新的一年即將開(kāi)始,在這辭舊迎新之際,回顧過(guò)去一年的工作,20xx年既是忙碌又是充實(shí)的一年。在這一年里,有困難也有收獲,認(rèn)真工作的結(jié)果就是既完成了個(gè)人職責(zé),也加強(qiáng)了自身能力,F(xiàn)將這一年工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下,請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正:

  一、工作職責(zé)

  1、負(fù)責(zé)隧道各施工工序的自檢及旁站,以及向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn);

  2、負(fù)責(zé)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理與指導(dǎo),以施工規(guī)范為準(zhǔn)繩、以圖紙為依據(jù),及時(shí)糾正施工中的錯(cuò)誤,避免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失;

  3、負(fù)責(zé)隧道施工內(nèi)業(yè)資料的完善,包括施工日志、檢驗(yàn)批的填寫(xiě)與整理,施工技術(shù)交底的`編制等;

  4、協(xié)助監(jiān)控量測(cè)技術(shù)員做好圍巖量測(cè)工作,準(zhǔn)確的掌握圍巖變形情況,安全有效地控制隧道施工;

  5、負(fù)責(zé)隧道材料的監(jiān)控,及時(shí)跟物資部門(mén)溝通;

  6、負(fù)責(zé)施工安全與質(zhì)量管理工作,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的安全質(zhì)量問(wèn)題督促作業(yè)隊(duì)限期整改,消隧道除一切安全隱患和質(zhì)量通病。

  二、工作成績(jī)

  1、xx年x月底,隧道滲水嚴(yán)重,業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位三方密切關(guān)注隧道施工,隧道施工壓力頓時(shí)倍增,停工整頓多達(dá)10天時(shí)間,面對(duì)這種特殊情況,我們通過(guò)與設(shè)計(jì)方聯(lián)系變更xx同時(shí)加大自身監(jiān)控

  力度;

  2、xx年x月中旬,隧道準(zhǔn)備進(jìn)入下錨洞及錨段關(guān)節(jié)施工,面對(duì)斷面突然加大、地質(zhì)條件差、施工人員得不到安全保障等壓力,項(xiàng)目部駐地人員與一線施工人員一起共同度過(guò),時(shí)刻關(guān)注施工情況;

  3、xx年x月x日上午x時(shí)x分,xx隧道安全順利貫通;

  4、xx年x月中旬,xxx公司對(duì)隧道襯砌進(jìn)行無(wú)損雷達(dá)檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果可控,基本達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

  三、工作心得

  1、勤奮與認(rèn)真乃成功的兩個(gè)最基本要素,要想自己能有所成就,這兩者缺一不可;

  2、技術(shù)與管理兩個(gè)方面,兩手都要抓、兩手都要狠;

  3、項(xiàng)目的成敗取決于團(tuán)隊(duì)合作,一個(gè)項(xiàng)目的成功需要各部門(mén)的密切配合。

  四、不足之處

  1、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足,工程管理方面有些不能做到事前控制;

  2、施工方案的編制不太熟悉,需要不斷的加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí);

  3、對(duì)技術(shù)規(guī)范掌握不全,需加強(qiáng)對(duì)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)以及技術(shù)指南的學(xué)習(xí);

  4、口頭表達(dá)能力欠佳,無(wú)法把事情完美的表達(dá)出來(lái);

  5、為人處事容易沖動(dòng),欠成熟;

  6、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控不能面面俱到,存在材料超損太多甚至出現(xiàn)丟失現(xiàn)象,造成較大經(jīng)濟(jì)損失。

  7、接觸面窄,遇到特殊情況無(wú)法冷靜處理,往往適得其反;

  8、橋涵、路基施工技術(shù)涉足面不廣,需繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí);

  五、今后的打算

  1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)以及向前輩們討教,逐步掌握施工技術(shù)交底、作業(yè)

  指導(dǎo)書(shū)、專(zhuān)項(xiàng)方案的編制;

  2、爭(zhēng)取今年考取二級(jí)建造師證,然后考取一級(jí)建造師證;

  3、增強(qiáng)自己的組織管理能力和應(yīng)變能力,多學(xué)學(xué)工程管理上的知識(shí)與技巧,加強(qiáng)目標(biāo)控制與管理協(xié)調(diào)的能力;

  總體說(shuō)來(lái),對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)都已比較順利、較好的完成了。一年來(lái)的隧道工程施工工作,使得自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)得到了一定的長(zhǎng)進(jìn)和加深,獲得了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn),不過(guò)自己對(duì)其他專(zhuān)業(yè)(橋涵、路基)的施工工藝及技術(shù)感到陌生,接觸的比較少,期望能在以后的工作中繼續(xù)提高。

  總之,在今后的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來(lái),不斷的鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)和技術(shù)水平,鍛煉自己的表達(dá)能力,組織能力,觀察能力,分析判斷能力和處理問(wèn)題的能力。要不斷加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),使工作學(xué)習(xí)化、學(xué)習(xí)工作化,科技的進(jìn)步使得知識(shí)更新速度加快,勤學(xué)習(xí)才能與這個(gè)日益變化的社會(huì)同步。

隧道施工員述職報(bào)告范文(通用8篇)8

  通過(guò)我一年的親身施工實(shí)踐,培養(yǎng)了分析問(wèn)題和與的學(xué)習(xí)解決問(wèn)題的獨(dú)立工作能力,為將來(lái)進(jìn)一步工作打下了基礎(chǔ),通過(guò)工作和勞動(dòng),了解了房屋施工的基本施工工藝過(guò)程,下面我就對(duì)鋼筋、模板、砼的了解做一下簡(jiǎn)單的概要:

  一、鋼筋工程

  鋼筋是現(xiàn)代建筑也是未來(lái)建筑發(fā)展的首選的重要材料之一,鋼筋工程猶如整個(gè)人的骨骼,是混凝土工程的三大工程之一。

  鋼筋的分類(lèi)一般可以按生產(chǎn)工藝的不同,直徑大孝鋼筋的強(qiáng)度進(jìn)行分類(lèi)、生產(chǎn)工藝與一般可分為熱軋鋼筋、冷軋鋼筋,冷拉鋼筋、冷拔鋼筋、按不同直徑可分為:xmm、xmm、xmm、xxmm、xxmm等等,在強(qiáng)度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級(jí)鋼筋,因砼澆筑后鋼筋的質(zhì)量不容易檢查,所以鋼筋工屬于隱蔽工程,需要在施工過(guò)程中嚴(yán)格檢查并建立起嚴(yán)格的驗(yàn)收制度。

  二、模板工程

  混凝土結(jié)構(gòu)工程的模板工程,是砼成型施工的一大嚴(yán)格工程,模板的拼配必須要求合理配備,底層拆除模板方木鋼筋必須分配整理,以便下一層施工省時(shí)、省料、模板拼湊板縫必須嚴(yán)禁,否則將出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象,造成砼的蜂窩麻面爛根等質(zhì)量問(wèn)題,模板施工必須嚴(yán)格控制各個(gè)墻柱的垂直度、平整度、否則將出現(xiàn)墻體移位、墻面不平等質(zhì)量問(wèn)題,給后來(lái)的墻體粉刷工程造成施工麻煩、材料浪費(fèi)。

  三、混凝土工程

  混凝土工程可以說(shuō)是工程的重要部分,因?yàn)楣こ塘康挠^感好壞直接關(guān)系到混凝土工程的施工工藝,鋼筋綁扎的好壞是屬于隱蔽工程,而混凝土是給人的第一印象,因此混凝土的施工技術(shù)必須嚴(yán)格控制。

  混凝土在配制運(yùn)輸,澆筑養(yǎng)護(hù)等施工過(guò)程中,相互聯(lián)系,義脈相通如果任向一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,將會(huì)影響整個(gè)施工質(zhì)量。

  砼的配制還包含了砼的設(shè)計(jì)配合以及砼的施工配合比,施工配合比是根據(jù)實(shí)驗(yàn)室(.砼公司檢測(cè))配合,必須保有95%的強(qiáng)度保證率,砼的攪拌必須有對(duì)稱材料攪拌均勻,現(xiàn)在砼大多是商品砼是路途攪拌,基本符合攪拌要求。

  混凝土的澆筑是砼工程的重中之重,也只有合格的澆筑才能保證砼的強(qiáng)度,密實(shí)性符合設(shè)計(jì)的`要求才能保證機(jī)構(gòu)的整體性和耐久性,尺寸準(zhǔn)確、才能保證拆模后砼表面平整光潔。

  砼澆筑后整個(gè)質(zhì)量必須嚴(yán)格控制,因此澆筑前必須做好隱蔽工程的驗(yàn)收,包括檢測(cè)模板的尺寸,軸線及其之架承載力和穩(wěn)定性,澆筑質(zhì)量還與澆筑工人的技術(shù)水平有密切關(guān)系,若振搗不密實(shí)容易出現(xiàn)蜂窩麻面離析現(xiàn)象,嚴(yán)重者出現(xiàn)漏筋現(xiàn)象,在進(jìn)行砼施工的過(guò)程中還必須參照當(dāng)時(shí)的室外溫度,尤其是筏板基礎(chǔ)由于筏板基礎(chǔ)砼比較厚,必須設(shè)置溫度管進(jìn)行對(duì)砼的溫度進(jìn)行觀測(cè),溫度管的材料選擇必須符合要求位置必須要有代表性,能檢測(cè)到砼不同深度的溫度。

  砼澆筑前必須將雜物清掃干凈,嚴(yán)禁飲料瓶、廢棄模板、方木、扣卡、煙頭、煙盒等雜物存在,否則拆除模板后容易出現(xiàn)空洞現(xiàn)象,給工程質(zhì)量將造成嚴(yán)重威脅

  1、經(jīng)過(guò)觀察與總結(jié)發(fā)現(xiàn)砼現(xiàn)澆板容易出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象經(jīng)直找分析,有以下幾點(diǎn)原因造成:為商品砼,多于泵送管澆筑坍落度大,砼中細(xì)顆粒偏多,水泥配比大易引起收縮裂縫。

  2、模板支撐力度不足或者模板拆除過(guò)早引起砼下墜導(dǎo)致構(gòu)造筋和負(fù)筋移位。

  3、鋼筋墊塊使用不規(guī)范,導(dǎo)致現(xiàn)澆板鋼筋的砼的保護(hù)層厚度不足,導(dǎo)致其開(kāi)裂。

  4、砼澆筑后來(lái)未進(jìn)行表面覆蓋,養(yǎng)護(hù)不到位導(dǎo)致失水過(guò)多。

  5、砼澆筑后未達(dá)到一定承受荷載,工人超前施工在現(xiàn)澆板上提前堆放鋼管、方木、模板等材料,導(dǎo)致施工荷載大于使用荷載的情況。

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