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霞浦自駕游攻略
霞浦縣，清雍正十二年（1734年）置縣，屬福寧府，今隸寧德市，地處福建省東北部，曾是閩東的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。由于地處沿海，呈半島型區(qū)域，全縣陸地面積1489.6平方公里，海域面積29592.6平方公里。海岸線長505公里，占全省的八分之一，居全省首位。以下是小編為大家整理的霞浦自駕游攻略相關(guān)內(nèi)容，僅供參考，希望能夠幫助大家。
東線：小皓、東壁、三沙、花竹
霞浦行攝主要分為東西南北四條線路，以霞浦縣城為中心，向外輻射。東線主要是小皓、東壁、三沙、花竹，該條線路是行攝的精華路線，也是游人最為集中的路線，無論是專業(yè)的行攝還是游玩，這里總能看見成群的游客，或站在大橋上俯拍，或蹲在沙灘上仰拍，小皓成群結(jié)隊(duì)的漁民趕海歸來、東壁的漁民收獲紫菜歸來、花竹的海上福瑤列島日出總是游客們百拍不厭的題材，也在攝影比賽中屢見身影。
如果是自駕或包車的話，可以一連串地拍小皓和東壁的夕陽灘涂，第二天早晨再去花竹拍日出；如果是自由行的話，可以先去小皓拍落日，在7點(diǎn)之前還有公交車前往三沙鎮(zhèn)方向，再去東壁拍灘涂，東壁到三沙鎮(zhèn)只有三公里的距離，可以搭車或徒步回去，住在三沙鎮(zhèn)上，然后第二天起早搭車去花竹拍海上日出。除此之外，如果想欣賞海島風(fēng)光的話，還可以在三沙鎮(zhèn)古鎮(zhèn)碼頭乘坐前往大崳山島的快船前往“南國天山牧場”的大崳山島，夏日滿山的草場風(fēng)情也是美滋滋的！
前往小皓、東壁、三沙、花竹方向的汽車主要在城北車站坐，當(dāng)然了，在動車站門口也有前往三沙方向的中巴，票價(jià)18一位。
小皓主要是以紫菜架拍攝為題材，外出趕海的漁民在密集的紫菜架中穿梭行進(jìn)，又長又細(xì)的紫菜架點(diǎn)綴著茫茫海面，趕海的漁民行走在灘涂上，一幅漁民趕海的畫面由此誕生了！小皓攝影最好的地方并不是岸邊，而是左側(cè)的山頂上，山頂設(shè)有專門的觀景臺，從山頂俯視趕海的漁民，拍攝霞光灑滿的浦上。
應(yīng)當(dāng)?shù)厝罕姷氖⑶檠�，為其專門拍了一組趕海歸來的組圖，辛勞的漁民趕海歸來，坐在堤壩上，抽著香煙望著遠(yuǎn)方，舒適愜意�。�
從小皓坐車趕到東壁，正好趕上了東壁的日落，而且一陣烏云襲來，一邊是烏云籠罩中的太陽雨，一邊是晴空萬里的夕陽，而我正處于交界處，感受著陣陣微風(fēng)和密雨，倍感心曠神怡。海上的天氣是很多變的，需要備好雨衣或者雨傘，有必要的話還要為相機(jī)帶上防雨罩。
東壁灘涂上的漁婦，盡管是擺拍但很到位，自然天成，與大海灘涂渾然一體。東壁主要是拍灘涂和落日的，這里的虎皮灘涂很有特色，波紋狀的灘涂，一層層的，造型各異，霞光撒向?yàn)┩扛峭昝罉O了！
行攝團(tuán)的各位大叔們手持長槍短炮拍攝著東壁灘涂，這已經(jīng)成為了東壁每天的必備節(jié)目，日落時(shí)分橋面上人山人海，各顯身手，這何嘗不是一道亮麗的風(fēng)景呢！
清晨時(shí)分的三沙鎮(zhèn)漁港，滿是密集的漁船，這與東安隨風(fēng)飄搖的小木船不同，這里的船可都是跑到外海、遠(yuǎn)洋的鐵甲船，每只船上都有各自的編號和船籍所在地，船上飄揚(yáng)著光鮮的五星紅旗，耀我國威�？吹竭@么多漁船，不禁想起了之前去舟山漁場時(shí)候的情景，整個(gè)舟山港口全停放了漁船，比這個(gè)還要壯觀。
本來想著起個(gè)大早去花竹看海上日出，沒想到四點(diǎn)多起來下雨了，就又睡了回籠覺，誰知道6點(diǎn)多醒來竟然天已大亮，太陽都出來了，海上的天氣真的是捉摸不透，時(shí)而烏云密布，陰雨連綿，時(shí)而晴空萬里，霞光萬丈。遠(yuǎn)處的海島就是大崳山島，上面布滿了草場，號稱南國天山牧場，站在山頂風(fēng)景極佳，這一群海島叫做�，幜袓u，很詩意的名字。
這是花竹村，位于海邊的山崖之上，由于距海較近，害怕海風(fēng)過度腐蝕房屋，于是房屋以石頭為材料建成了石頭村，在福建叫做石厝。
南線一：沙江S灣、冬瓜山、武岐灘涂
南線分為兩條，一條是長春鎮(zhèn)方向的沙江S灣、涵江、北兜灘涂、冬瓜山、武岐、文岐、高羅沙灘、大京沙灘、外滸沙灘；另一條是溪南鎮(zhèn)方向的沙塘里、圍江饅頭山、東安漁排、半月里。兩條線路各有特色，高羅、大京沙灘主要是以玩水為主，沙子細(xì)，北兜灘涂以拍日出為特色，圍江饅頭山以拍太陽從饅頭山上升起為特色，沙江S灣是拍大大的S灣，文岐、武岐主要是拍海草灘涂，東安漁排是拍海上威尼斯的密密麻麻漁排，半月里是拍畬族傳統(tǒng)村落和文化，沙塘里是拍網(wǎng)格狀的魚塘日出。
前往南線坐車是在靠近長途汽車站的城南車站坐車，發(fā)往長春鎮(zhèn)、溪南鎮(zhèn)、鹽田鄉(xiāng)的車都在這里坐。
不同色彩的沙江S灣，沙江S灣是全程中唯一為了拍攝照片而買門票的地方，雖然在楊家溪也買了門票，但楊家溪必然還算是正規(guī)景區(qū)，沙江S灣附近的觀景樓完全是私人建造的樓房，占據(jù)了靠近灘涂和制高點(diǎn)的優(yōu)勢，售票20一張，這在非專業(yè)攝影人士看來的確有些小貴，畢竟是純粹的鄉(xiāng)土自然風(fēng)光，收費(fèi)這么高有些不合理，但畢竟專門建造觀光房屋也是需要成本的，只有喜愛自然風(fēng)光攝影的才會來吧！船只在紫菜架圍成的S灣中穿梭，有點(diǎn)像夢里水鄉(xiāng)的感覺，營造一種水鄉(xiāng)的氛圍。
冬瓜山觀景臺眺望到的遠(yuǎn)處海草灘涂，不知道為什么這邊種植了海草，不同于其他地方的灘涂，據(jù)當(dāng)?shù)厝苏f這些海草是外來物種，長勢特別好，占領(lǐng)了原本可以養(yǎng)殖紫菜、海帶的水域，而且范圍持續(xù)擴(kuò)大，影響了海帶、紫菜的養(yǎng)殖。盡管一方面影響了海產(chǎn)品的養(yǎng)殖，對當(dāng)?shù)厝松a(chǎn)經(jīng)營生活帶來不利影響，但要看到另一方面其作為濕地是發(fā)揮著涵養(yǎng)水源、保持水土、調(diào)節(jié)氣候的作用，吸收著二氧化碳，凈化空氣，對當(dāng)?shù)丨h(huán)境大有裨益。
武岐灘涂是距離長春鎮(zhèn)最近的一處灘涂，從長春鎮(zhèn)步行到海邊僅2公里，海邊也長滿了海草，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去像是一大片草原，為了拍到日落，獨(dú)自一人坐在海邊的堤壩上等候了一個(gè)多小時(shí)，終于等到了夕陽西下，拍到了滿意的日落和霞光�；貋淼穆飞希娴牟幌胱�2公里的路，沿途也沒有的士或者摩的，幸好路上攔了一個(gè)好心的大叔，順路去長春鎮(zhèn)附近辦事，載我一程，萬分感謝！
南線二：圍江饅頭山、東安漁排
圍江、東安、半月里在前往溪南鎮(zhèn)的方向，從城南車站坐車，前往溪南鎮(zhèn)的車會有兩條路線，一條是走高速途徑鹽田鄉(xiāng)，也就是西線的鹽田鵝灣紅樹林、南灣甲骨文灘涂、許嶼澳、下青山大橋，另一條是走沙江鎮(zhèn)、圍江。東安漁排是強(qiáng)烈推薦的景點(diǎn)，無論是行攝愛好者還是驢友，東安漁排都是不錯(cuò)的人文景觀，密集的網(wǎng)箱養(yǎng)殖連成一片，在別的地方很難見到。
圍江因?yàn)轲z頭山日出而出名，因?yàn)閷γ娴囊蛔角鹂崴起z頭故而叫做饅頭山，太陽從山頂上升起的時(shí)候也很有特色，網(wǎng)上有很多饅頭山日出的照片，照得都很精彩。
東安漁排位于東安島附近，溪南鎮(zhèn)由到達(dá)東安碼頭的班車，票價(jià)3元，但觀光可不是坐船前往東安島，而是前往海上的油菜嶼，包船的話100一條，如果拼船的話50一位。作為海上一個(gè)小島，占據(jù)了制高點(diǎn)，俯視整個(gè)東安漁排角度很好，視野開闊，密密麻麻的漁排盡收眼底
對面的那個(gè)小島像不像女士的一頂帽子，還有帽檐呢！
東安漁排號稱“海上的威尼斯”，密集的網(wǎng)箱連綿數(shù)里，每排網(wǎng)箱上都有一個(gè)小房子，作為養(yǎng)殖戶的生活場所，附近有水上商店和酒店，就差有學(xué)校了，有點(diǎn)類似于柬埔寨洞里薩湖上的水上人家，洞里薩湖上的水上人家既有學(xué)校、商店，也有飯店、觀光平臺，很完整的一個(gè)村落，兩者的功能不同，東安漁排主要是以養(yǎng)殖經(jīng)營為目的，而洞里薩湖水上人家是以生存為目的，柬埔寨當(dāng)局不允許越南難民上岸，只劃定一定的水域供其生活居住。
西線：鹽田下青山大橋、連家船
西線就主要是鹽田鄉(xiāng)的鵝灣紅樹林、南灣甲骨文灘涂、下青山大橋、許嶼澳連家船，由于位于西邊，特別適合自駕看夕陽，西線回縣城的末班車是5點(diǎn)半，看不了夕陽的，需要包車前往，但只是欣賞一下風(fēng)景還是可以坐班車前往的。
下青山大橋上俯拍的漁排，這邊明顯沒有東安漁排那么震撼了，相對分散并不集中，零零散散的。
下青山大橋下是許嶼澳村，中國的“海上吉普賽人”——疍民聚居地，又因?yàn)榫镁雍Ｉ�，船船相連，像是陸地上的一座座房子，又稱為連家船民，多分布于閩粵沿海一帶，世代以捕魚為業(yè)，由于其獨(dú)特的生活、文化方式差點(diǎn)成為第57個(gè)少數(shù)民族。其歷史起源于南越國被漢滅后，南越國民不屈服于漢朝，于是漂泊于江河湖海之上，過上了以船為家、以漁養(yǎng)家的生活。疍民在古時(shí)候的地位有點(diǎn)類似于柬埔寨洞里薩湖的水上人家，官府不承認(rèn)疍民的身份，不將他們登記在冊，任其自由發(fā)展，漸漸有了疍家人的獨(dú)特文化，隨著社會的發(fā)展，疍家漁民陸續(xù)搬遷到了岸上生活居住，這一獨(dú)特的文化也漸漸消失。
北線：楊家溪
北線主要是楊家溪，景觀就是那幾顆大榕樹，在丁達(dá)爾效應(yīng)下格外迷人，在眾多的攝影雜志或攻略上都可以見到楊家溪的丁達(dá)爾效應(yīng)。前往楊家溪最好包車前往，應(yīng)為丁達(dá)爾效應(yīng)是有時(shí)間限制的，最好的觀賞時(shí)間是7點(diǎn)到9點(diǎn)，去晚了就沒有了，城北車站有前往楊家溪的班車，最早一班直達(dá)的為8點(diǎn)半，大概9點(diǎn)多到達(dá)楊家溪的榕樹公園，記住大榕樹的丁達(dá)爾效應(yīng)是在榕樹公園——渡頭村，不是楊家溪，真正的楊家溪只是一條溪水，并不是我們所經(jīng)�？匆姷拇箝艠洹Ｇ巴鶙罴蚁陌嘬嚩紩�(jīng)過牙城鎮(zhèn)，霞浦走高速到牙城鎮(zhèn)只需要20多分鐘。
這就是真正的楊家溪，當(dāng)然如果游玩的話來這里也沒錯(cuò)，可以坐船前往對岸的山崖上，門票10元，體驗(yàn)一把拉拉渡的感覺，自己動手拉渡船，有點(diǎn)類似于沈從文筆下邊城茶洞的拉拉渡，只不過那個(gè)是為了往來居民生活。
縣城最近的灘涂：北岐灘涂
北岐灘涂是距離縣城最近的灘涂，僅有四五公里遠(yuǎn)，也是看日出最好的地方，幾乎每一個(gè)去霞浦的人都會去北岐看一場日出，可以選擇住在北岐村，有很多旅舍，也可以住在縣城上，一大早摸著天黑搭車前往北岐灘涂，滴滴打車價(jià)格在30元以內(nèi)，摩的的話一般20元。夏日的日出一般在5點(diǎn)半左右，但需要早點(diǎn)出發(fā)去搶占有利位置。于是，我4點(diǎn)起床，4點(diǎn)半出門搭乘了摩的前往北岐灘涂，到達(dá)北岐灘涂時(shí)候人已經(jīng)不少了，長槍短炮占據(jù)了有利位置。
北岐不僅可以在觀景平臺觀看日出，還可以乘船觀看海上日出，灘涂附近就可以搭船前往，應(yīng)該是別樣的感受。
太陽從山頂上升起來了，光暈鋪滿了畫面，若是在秋冬季節(jié)，太陽是從海面上升起來的，那時(shí)候正值海帶紫菜收獲的季節(jié)，也是一年中游客最多的季節(jié)，很多發(fā)燒友慕名而來行攝。
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