2022交通工作座談會(huì)發(fā)言稿（通用11篇）
在當(dāng)下社會(huì)，發(fā)言稿的使用越來越廣泛，發(fā)言稿要求內(nèi)容充實(shí)，條理清楚，重點(diǎn)突出。相信許多人會(huì)覺得發(fā)言稿很難寫吧，以下是小編為大家收集的2021交通工作座談會(huì)發(fā)言稿，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
交通工作座談會(huì)發(fā)言稿 篇1
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
我們杜橋地域廣，發(fā)生交通事故概率高，特別是隨著83省道、椒江二橋開通后，杜橋的道路交通安全將面臨著更嚴(yán)峻的形勢。對此，我們認(rèn)真查找不足、積極應(yīng)對形勢發(fā)展的要求。接下來，我們將貫徹落實(shí)今天的會(huì)議精神，圍繞政府提出的“一防一制三下降”的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，始終堅(jiān)持“源頭管理，系統(tǒng)治理”的原則，全力以赴做好道路交通安全工作。我代表杜橋鎮(zhèn)政府表態(tài)如下:
一、認(rèn)真整改，打一場隱患?xì)灉鐟?zhàn)。
我們將積極協(xié)調(diào)交警、公管等部門，分時(shí)段、分重點(diǎn)，有針對性地開展道路交通安全隱患排查整治行動(dòng)。檢查道路交通信號(hào)燈、標(biāo)志標(biāo)線、防撞、隔離設(shè)施、技術(shù)監(jiān)控設(shè)備等設(shè)置及維護(hù)情況，特別是重點(diǎn)路段的設(shè)置情況，落實(shí)專人維護(hù)保養(yǎng)，確保交通安全設(shè)施正常使用。全面排查轄區(qū)內(nèi)事故多發(fā)點(diǎn)段、危險(xiǎn)路段等道路隱患路段，逐一梳理，建立工作臺(tái)賬并落實(shí)整改，在整改到位前我們將加強(qiáng)巡邏監(jiān)管和執(zhí)勤警力。加強(qiáng)重點(diǎn)車輛管理，對轄區(qū)內(nèi)工程車、客運(yùn)車、校車等進(jìn)行登記備案，定期檢查車輛狀況，減少車輛上路的安全隱患。
二、狠抓執(zhí)法，打一場違法行為攻堅(jiān)戰(zhàn)。
積極調(diào)配警力，加強(qiáng)重點(diǎn)路面巡查力度，組織公安部門和交警部門聯(lián)合開展專項(xiàng)整治行動(dòng)。針對機(jī)動(dòng)車超速行駛、疲勞駕駛、客車超員、貨車超載、拖拉機(jī)、貨運(yùn)車輛違法載人等易造成群死群傷道路交通事故的嚴(yán)重交通違法行為，堅(jiān)決予以查處，做到處罰一起，警示一片。每周開展禁酒駕集中整治行動(dòng)，常態(tài)化查處酒后駕駛和醉酒駕駛。嚴(yán)查對非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、越線停車、亂穿等行為以及行人不遵守交通信號(hào)、橫穿馬路、翻閱欄桿等違法行為。盡一切努力，緩解交通壓力。
三、提高認(rèn)識(shí)，打一場宣傳教育持久戰(zhàn)。
樹立“以人的生命為核心”的交通安全理念，繼續(xù)深化交通安全“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，不斷提高群眾交通安全和交通文明意識(shí)。在已開通的杜橋交警公眾微信上，有針對性地發(fā)送交通安全知識(shí)，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)。下階段，我們將聯(lián)合鎮(zhèn)團(tuán)委和婦聯(lián)，開展文明交通倡導(dǎo)活動(dòng)，組織勸導(dǎo)小分隊(duì)，在上下班高峰期，深入鎮(zhèn)區(qū)擁擠路段和十字路口指揮交通，勸導(dǎo)車輛、行人遵守交通規(guī)則。
道路交通安全關(guān)系群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，任務(wù)重、責(zé)任大。作為屬地管理單位，我們有決心、有信心，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，為維護(hù)杜橋平安，創(chuàng)造良好的交通環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！謝謝！
交通工作座談會(huì)發(fā)言稿 篇2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今天，縣委、縣政府組織召開縣城區(qū)交通秩序聯(lián)合集中整治活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)，是縣委、縣政府加大城市管理力度，提升城市品位，改善人居環(huán)境的重大舉措。我局將按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署和要求，全力以赴，認(rèn)真履責(zé)，不折不扣地完成各項(xiàng)整治任務(wù)。根據(jù)會(huì)議安排，我謹(jǐn)代表城管局作表態(tài)發(fā)言：
一、統(tǒng)一思想，宣傳發(fā)動(dòng)，制定整治工作方案。
為抓好聯(lián)合集中整治工作，城管局上下將高度統(tǒng)一思想，切實(shí)把思想統(tǒng)一到整治市容環(huán)境、道路交通秩序的必要性上來，把目標(biāo)統(tǒng)一到集中整治的工作方案上來，把行動(dòng)統(tǒng)一到縣委、縣政府集中整治活動(dòng)的重大部署上來，深刻認(rèn)識(shí)聯(lián)合集中整治活動(dòng)的重要性和緊迫性。
城管局將注重抓好政策宣傳工作，充分利用新聞媒體、宣傳車和標(biāo)語等在縣城區(qū)范圍內(nèi)深入宣傳《省市容環(huán)境衛(wèi)生管理實(shí)施辦法》、《城市道路管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī)，引導(dǎo)廣大市民積極配合參與集中整治活動(dòng)，營造集中整治工作良好氛圍和高壓態(tài)勢。制定切實(shí)可行的工作整治方案，做到有計(jì)劃、有要求、有重點(diǎn)、有考核、有獎(jiǎng)懲，確保集中整治工作取得預(yù)期實(shí)效。
二、面對現(xiàn)實(shí)，全力整治，確保整治取得實(shí)效。
隨著我縣城市化進(jìn)程的加快，大量的農(nóng)民進(jìn)城成為縣城人口，縣城規(guī)模不斷增大，巴山鎮(zhèn)的常住人口現(xiàn)已達(dá)13萬人之多。在城市建設(shè)發(fā)展過程中，一方面縣城框架沒有真正拉大，尤其是新增人口入住的商品房住宅小區(qū)，仍建設(shè)在原本人口集中的老城區(qū)，使得人居過于集中。另一方面，沒有建設(shè)相應(yīng)的停車場等公共設(shè)施，以致城市承載能力不夠。菜市場作為城市功能的一個(gè)組成部分，仍維持原有數(shù)量，明顯偏少。目前，縣城區(qū)還沒有一個(gè)專供自產(chǎn)自銷農(nóng)民銷售農(nóng)副產(chǎn)品的市場，沒有一個(gè)批發(fā)性質(zhì)的菜市場，這些具體問題的存在，直接導(dǎo)致老城區(qū)的差、亂、臟，因此，縣委、縣政府決定利用一個(gè)月的時(shí)間集中多個(gè)部門力量，集中對中山路、勝利路、寶水大街、縣府東西路、活力大道、道南路、人民大道、迎賓大道等主次干道及縣城區(qū)三大集貿(mào)市場周邊、人民大道三中對面露天市場等重點(diǎn)部位的交通秩序和市容環(huán)境全力整治，重點(diǎn)突破。在抓好整治工作的同時(shí)，我局對出店經(jīng)營、占道經(jīng)營和流動(dòng)經(jīng)營行為發(fā)現(xiàn)一起、查處一起，早點(diǎn)夜市飲食攤點(diǎn)一律不準(zhǔn)超出批準(zhǔn)區(qū)域和超時(shí)段經(jīng)營，對經(jīng)三次說服教育仍不改正的，其經(jīng)營工具或物品一律收繳，并從嚴(yán)處罰。進(jìn)一步加大對亂搭亂建、亂曬亂掛、亂堆亂放、亂擺亂占等行為的查處力度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對違規(guī)物件堅(jiān)決予以清理、拆除。合理疏導(dǎo)流動(dòng)攤販，因地制宜安置經(jīng)營點(diǎn)，使流動(dòng)攤販進(jìn)場進(jìn)店、入巷入點(diǎn)經(jīng)營，達(dá)到經(jīng)營有序、環(huán)境整潔、服務(wù)便民、市容美觀的效果。在抓好我局本職工作的同時(shí)，與公安、交警、工商、交通、市管等部門緊密配合，形成強(qiáng)大的整治合力。
三、標(biāo)準(zhǔn)管理，疏堵結(jié)合，建立長效管理機(jī)制。
聯(lián)合集中整治過程中，我局將采取疏堵結(jié)合的工作方法，鞏固并逐步建立建全城市管理長效管理機(jī)制，及時(shí)轉(zhuǎn)入常態(tài)長效監(jiān)管，將縣城區(qū)主干道按一級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，次干道按二級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。從今年5月份開始，我局已安排城管大隊(duì)執(zhí)法人員每天早上7時(shí)至19時(shí)，全力疏導(dǎo)寶水大街和月池市場周邊占道經(jīng)營菜農(nóng)菜販入市經(jīng)營及勝利路農(nóng)貿(mào)市場一帶占道經(jīng)營的菜農(nóng)、菜販全部至河南岸河堤經(jīng)營后，從9時(shí)至19時(shí)分二組人員維護(hù)三處農(nóng)貿(mào)市場前交通秩序和經(jīng)營秩序，并取消節(jié)假日和雙休日，目前三處農(nóng)貿(mào)市場周邊已基本無菜販占道經(jīng)營，但仍未達(dá)到上級(jí)的要求，與群眾的要求相比仍有較大的差距，我局城管大隊(duì)將積極推行“大隊(duì)管面、中隊(duì)包片、隊(duì)員包段”的管理模式，城管執(zhí)法人員“定人員、定路段、定責(zé)任、包秩序”的“三定一包”的工作格局，做到重點(diǎn)路段城管執(zhí)法人員無缺位，八小時(shí)以外城管執(zhí)法人員管理無斷檔，把縣城區(qū)交通秩序和市容秩序管理納入制度化、規(guī)范化軌道。
縣城區(qū)交通秩序聯(lián)合集中整治工作迫在眉睫，縣委、縣政府提出的整治目標(biāo)既是挑戰(zhàn)，也是難得機(jī)遇。城管局將在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，對照目標(biāo)，彌補(bǔ)差距，真抓實(shí)干，破除難題，全面完成集中整治活動(dòng)的各項(xiàng)工作任務(wù)，爭取在最短的時(shí)間內(nèi)，使城市面貌有大的改觀，還市民一個(gè)秩序井然的城市新形象。
交通工作座談會(huì)發(fā)言稿 篇3
同志們：
今天，我們在這里舉行春運(yùn)交通安全啟動(dòng)日活動(dòng)，目的就是再動(dòng)員、再部署，確保今年春運(yùn)工作萬無一失。昨天，縣上召開了全縣春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，對今年春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、安全管理、部門協(xié)調(diào)、應(yīng)急措施、市場監(jiān)管等各方面都進(jìn)行了部署。各部門要認(rèn)真貫徹會(huì)議精神，切實(shí)做好今年春運(yùn)交通安全工作，確保交通安全形勢穩(wěn)定有序。今年春運(yùn)期間，影響我縣道路交通安全的不利因素比較突出。一是春運(yùn)客流高峰明顯。學(xué)生流、民工流、探親流易于形成疊加，單程運(yùn)輸突出，給運(yùn)輸工作帶來難度。二是惡劣天氣對交通安全影響較大。今年，天氣變幻無常，春運(yùn)期間冰雪天氣會(huì)對道路交通安全暢通帶來較大影響。三是交通安全隱患較多。春運(yùn)期間，道路交通流量加大，違法違規(guī)行為增多，特別是客車超員、非客運(yùn)車輛載人、超速行駛、酒后駕車、疲勞駕駛等嚴(yán)重違法突出，容易引發(fā)交通事故。上述不利因素，決定了今年春運(yùn)交通安全工作將更加繁重，面臨的形勢將更加嚴(yán)峻。下面，我再強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)：
一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。公安交警部門一把手要把做好春運(yùn)交通安全管理工作作為當(dāng)前的中心任務(wù)，集中精力抓好各項(xiàng)措施的落實(shí)，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要親自深入一線，帶頭到安全隱患多、事故多發(fā)的重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)路段進(jìn)行現(xiàn)場指揮，重點(diǎn)檢查警力部署和管理措施的落實(shí)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)督促整改，確保各項(xiàng)管理措施落實(shí)到位。
二要做到各項(xiàng)措施落實(shí)到位。各級(jí)、各部門要?jiǎng)訂T一切可以動(dòng)員的力量，迅速投入到春運(yùn)交通安全的源頭管理、宣傳教育、路面執(zhí)法等各個(gè)環(huán)節(jié)，盡最大可能把工作做細(xì)做實(shí)，確保管理不失控。要進(jìn)一步加大執(zhí)法管理力度，從嚴(yán)查處各類嚴(yán)重交通違法行為，努力維護(hù)道路交通治安秩序的穩(wěn)定。
三要加強(qiáng)各部門之間的協(xié)作配合。春運(yùn)工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,各部門、各單位要嚴(yán)格按照春運(yùn)工作要求,明確目標(biāo)、落實(shí)責(zé)任,構(gòu)建全方位管理體系。春運(yùn)期間，交警部門一定要加大對國道及重點(diǎn)縣鄉(xiāng)道路的路面巡邏力度，嚴(yán)格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為;要針對節(jié)日期間農(nóng)村群眾探親訪友活動(dòng)集中、農(nóng)村道路短途客運(yùn)量集中的特點(diǎn)，加大對縣鄉(xiāng)道路交通秩序的整治，嚴(yán)格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機(jī)違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，公路交通部門要采取有力措施,保障道路暢通、橋梁安全,及時(shí)清理道路路障,在危險(xiǎn)路段設(shè)臵警示標(biāo)志,做好搶險(xiǎn)工程機(jī)械及融雪、融冰等物資儲(chǔ)備,有效應(yīng)對各類惡劣天氣和突發(fā)事件。廣電部門要通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒介開展行之有效的宣傳教育活動(dòng)，廣泛深入地宣傳春運(yùn)交通安全措施、出行安全常識(shí)和注意事項(xiàng)，教育引導(dǎo)群眾出行自覺做到不開不坐超員車和非客運(yùn)車、無牌無證車，不攜帶易燃易爆和危險(xiǎn)物品乘車，提高自我保護(hù)能力，共同維護(hù)春運(yùn)安全。運(yùn)管部門要加強(qiáng)春運(yùn)期間客運(yùn)市場的監(jiān)管，堅(jiān)決打擊黑車市場，維護(hù)正常的營運(yùn)秩序；各運(yùn)輸單位要加強(qiáng)客運(yùn)車輛管理,加強(qiáng)客運(yùn)車輛車主教育,切實(shí)做好車輛維護(hù)保養(yǎng)和清潔工作,確保運(yùn)輸車輛處于良好技術(shù)狀態(tài),為旅客提供安全、順暢的乘車環(huán)境。
四要嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任。春運(yùn)期間，各相關(guān)責(zé)任部門要轉(zhuǎn)變作風(fēng)，以超常的工作，過硬的措施，嚴(yán)肅的紀(jì)律，強(qiáng)化責(zé)任追究，確保各項(xiàng)措施的落實(shí)。對確因工作不力、造成后果的要嚴(yán)肅追究責(zé)任。
同志們，安全責(zé)任重于泰山，各級(jí)、各部門要按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，立即行動(dòng)起來，狠抓各項(xiàng)工作措施落實(shí)，確保春運(yùn)交通安全形勢穩(wěn)定，道路通暢有序，努力為全縣人民歡度春節(jié)創(chuàng)造安全和諧的道路交通環(huán)境。
最后，預(yù)祝我縣春運(yùn)交通安全管理工作取得圓滿成功。
交通工作座談會(huì)發(fā)言稿 篇4
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
今天我給大家?guī)淼氖顷P(guān)于交通安全主題的演講，下面給大家說說我的看法。
我國土地遼闊，發(fā)生交通事故的概率較高，特別是在高速公路、立交橋等地方表現(xiàn)得特別嚴(yán)重。對于這些情況，我們也認(rèn)真的找出不足之處，積極做出應(yīng)對措施。
接下來，我們將貫徹落實(shí)今天會(huì)議精神，重點(diǎn)抓好“一防一控三降”安全生產(chǎn)目標(biāo)，始終堅(jiān)持安全出行的原則，全力做好道路交通安全工作。主要從以下幾點(diǎn)入手。
一、認(rèn)真整頓
積極配合交警、公共管理部門，分階段、重點(diǎn)開展有針對性的道路交通安全隱患整治行動(dòng)。檢查道路交通燈、標(biāo)志物、隔離設(shè)施、技術(shù)監(jiān)控設(shè)備等，特別是重點(diǎn)路段的檢查，指派專項(xiàng)維修人員，確保交通安全設(shè)施的正常使用。
全面清理交通事故多發(fā)路段和危險(xiǎn)路段。整頓前加強(qiáng)巡邏、監(jiān)督和執(zhí)勤警力建設(shè)，加強(qiáng)重點(diǎn)車輛管理，對轄區(qū)內(nèi)工程車輛、客車、校車進(jìn)行登記備案，定期檢查狀況，減少道路安全隱患。
二、加強(qiáng)執(zhí)法
積極部署警力，加強(qiáng)重點(diǎn)路段巡查，組織公安、交警等部門聯(lián)合開展專項(xiàng)整治行動(dòng)。堅(jiān)決查處機(jī)動(dòng)車超速行駛、疲勞駕駛、客車超載、貨車超載等可能造成重大傷亡的交通違法行為。
每周開展集中整治醉駕行為，定期查處醉駕行為。嚴(yán)格查處闖紅燈、越線、亂穿馬路等非機(jī)動(dòng)車違法行為，以及行人不遵守交通信號(hào)、過馬路、翻越欄桿等違法行為。盡一切努力緩解交通壓力。
三、提高教育意識(shí)
樹立“以人為本”的交通安全理念，繼續(xù)深化交通安全“五管齊下”宣傳活動(dòng)，提高人民的交通安全意識(shí)和交通文明水平。
通過開放交警公共微信平臺(tái)，定向傳播交通安全知識(shí)，宣傳交通安全法律法規(guī)。在下一階段，我們將攜手鎮(zhèn)共青團(tuán)委員會(huì)和婦聯(lián)開展文明交通宣傳活動(dòng)，深入擁擠的路段和路口城鎮(zhèn)和地區(qū)指揮交通，并說服車輛和行人遵守交通規(guī)則。
道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。作為國土管理單位，我們有決心、有信心，在市委市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，為大家創(chuàng)造一個(gè)良好的交通環(huán)境！
交通工作座談會(huì)發(fā)言稿 篇5
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志們：
上午好！
非常感謝局黨組、局領(lǐng)導(dǎo)給了我這次擔(dān)當(dāng)重任的機(jī)會(huì)，我的心里感覺是沉重大于高興，責(zé)任大于名聲，做為一個(gè)單位的帶頭人，一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)班子的班長，我深感肩上的責(zé)任重大，在這里我代表我自己也代表我們車站這個(gè)新的領(lǐng)導(dǎo)班子，向局領(lǐng)導(dǎo)表態(tài)，一定要不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我們的信任和重用，盡自己的最大努力把車站的工作做好，向局領(lǐng)導(dǎo)交一份滿意的答卷。
客運(yùn)總站是交通局的一個(gè)窗口，更是xx市的一個(gè)窗口，汽車站的工作搞的好壞影響重大，搞好車站的工作領(lǐng)導(dǎo)班子起著重要的作用，當(dāng)然與在座的各位同志努力工作更是分不開的，因此做為新的班子我們的責(zé)任與義務(wù)就是團(tuán)結(jié)一心、共同拚博，帶領(lǐng)導(dǎo)各位一起，努力工作，積極奉獻(xiàn)，樹立我們交通局也是xx市服務(wù)行業(yè)的窗口新形象。
客運(yùn)總站成立XX年多時(shí)間來，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在前任站領(lǐng)導(dǎo)的幸勤工作下，在各位站務(wù)員同志們的努力配合下，各項(xiàng)工作均在走上正規(guī)，各項(xiàng)制度也逐步健全，總站的各項(xiàng)工作曾經(jīng)得到了省、市、局、處領(lǐng)導(dǎo)的肯定，我們做為新的一屆領(lǐng)導(dǎo)班子我們的工作目標(biāo)就是讓環(huán)境更加優(yōu)美，讓工作更加規(guī)范、讓制度更加健全和完善，讓服務(wù)質(zhì)量更加提高，讓我們的榮譽(yù)繼續(xù)保持。
做為新的領(lǐng)導(dǎo)班子，今日我們是正式到任，我們需要時(shí)間了解和掌握情況，需要熟悉工作環(huán)境，因此在座的各位同志一定要支持和配合我們的工作，各人安心自己崗位，負(fù)好自己的責(zé)任，出現(xiàn)任何的思想煥散、等待觀望、看風(fēng)測向、工作不負(fù)責(zé)任，敷衍塞責(zé)、服務(wù)態(tài)度粗暴、冷、橫、硬的現(xiàn)象是我們不愿意看到的，也是不能容忍的，希望各位同志們積極配合我們的工作，使我們新班子的工作有個(gè)良好的開端。
謝謝各位！
交通工作座談會(huì)發(fā)言稿 篇6
同志們：
今天的會(huì)議可以用三句話概括：一是干好2009年，二是編好2010年，三是謀好“十二五”。剛才，縣(市、區(qū))的同志交流了情況，市公路處、運(yùn)管處、港航處以及局建管處就基本情況進(jìn)行了總結(jié)、交流。從2009年的任務(wù)看，確確實(shí)實(shí)還有一種緊迫性，責(zé)任感，還需要我們加把勁，迎頭趕上全省發(fā)展的大好形勢。對下步工作，我提出四點(diǎn)要求：
一、加大推進(jìn)力度
從目前計(jì)劃執(zhí)行情況來看，存在三個(gè)問題：一是時(shí)間同進(jìn)度是倒掛的。8個(gè)月過去了，我們才完成計(jì)劃投資的47.8%，按照姜副局長剛才的說法，7、8兩個(gè)月比6月份的進(jìn)度增加了15%，按照這個(gè)進(jìn)度，到年底只能完成90%左右，所以要求大家全力以赴狠抓項(xiàng)目推進(jìn)，狠抓工程的建設(shè)，狠抓環(huán)境的營造。二是計(jì)劃與執(zhí)行是弱化的。安排的計(jì)劃是30.5億，事實(shí)上按照報(bào)上來的進(jìn)度，我們可以算一筆賬，高速公路17億元的投資現(xiàn)在可看到14億元，干線公路可完成11億元，兩塊加起來25億元，還有5億元如何挖掘，從目前執(zhí)行情況看，進(jìn)度不是很理想，我們市縣兩級(jí)交通局要向市委市政府、縣委縣政府做檢查。只有杭新景高速公路3億元、水運(yùn)建設(shè)1.5億元、其他項(xiàng)目加起來1億元全部能完成，“305計(jì)劃”才可能實(shí)現(xiàn)。目前來看，我們抓得不緊，攔路虎多，不確定因素多。三是新開工項(xiàng)目進(jìn)展十分緩慢。15個(gè)新開工項(xiàng)目目前才開工4個(gè)，另外11個(gè)項(xiàng)目中有5個(gè)年內(nèi)無法開工，占三分之一。今年無法開工的這5個(gè)項(xiàng)目，省里沒有列入計(jì)劃的只有1個(gè)，剩下4個(gè)都是這樣那樣的因素導(dǎo)致無法開工。
因此，在執(zhí)行計(jì)劃上，下步要有緊迫感和責(zé)任感，從時(shí)間上來算還有一個(gè)季度的時(shí)間，九月份為了大穩(wěn)定，我們的工作縮手縮腳，這剩下的一個(gè)季度，我們?nèi)绾未蚍碚?/p>
1.每個(gè)縣回去黨委會(huì)要研究。責(zé)任到領(lǐng)導(dǎo)、到科室、到人頭，盯牢計(jì)劃，確保完成。哪個(gè)縣完不成任務(wù)，那個(gè)縣寫檢討。我們的項(xiàng)目是按照條塊結(jié)合定的。哪個(gè)縣沒完成任務(wù)導(dǎo)致市里任務(wù)完不成，市里也要寫檢討。
2.要講誠信度。計(jì)劃是分頭上報(bào)的，既報(bào)市政府又報(bào)省交通廳，我們自己報(bào)的計(jì)劃不能打自己嘴巴，要做到言而有信，行動(dòng)要迅速，而不是往后推，這個(gè)誠信要政府來檢驗(yàn)，要老百姓來檢驗(yàn)，要自己來檢驗(yàn)。
3.要橫向比較。同樣是在交通廳的領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)行的是同樣的政策，寧波市150億元的投資計(jì)劃半年完成96億元，他們大干快上，公、鐵、水并駕齊驅(qū)。其他地市發(fā)展也很快。困難是客觀存在的，關(guān)鍵要下決心，要比較，為什么他們能夠全面推進(jìn)，快速發(fā)展?我們6個(gè)縣(市、區(qū))也要比較一下，完成60%以上的就衢江、開化，龍游縣才完成29%。
我們要從這三個(gè)方面分析檢討，工作還有哪些不適應(yīng)，要從踐行科學(xué)發(fā)展觀的角度來抓落實(shí)。
二、加強(qiáng)計(jì)劃的.編制
總體上，2010年的計(jì)劃是積極主動(dòng)的，也是留有余地的。從大家報(bào)的計(jì)劃看，2010年公路計(jì)劃34.6億元，水路2.6億元，場站1億元，共計(jì)38.2億元。公路計(jì)劃的34.6億元中，高速公路20億元，干線公路、農(nóng)村公路14億元，新開工項(xiàng)目：國省道6個(gè)項(xiàng)目79公里，18億元投資;重要縣道7個(gè)項(xiàng)目31.5公里，2.9億元投資。計(jì)劃排出以后，我們就要加快推進(jìn)，加快對接，加快前期工作。重點(diǎn)放在國省道上，大中修改造上，要多爭取項(xiàng)目，現(xiàn)在大中修政策是最好的，計(jì)劃上要抓緊對接。在計(jì)劃的編制執(zhí)行上，要求條塊結(jié)合。三處一站要把這個(gè)條條精神貫徹落實(shí)下去，確定編制重心;塊塊就是按照條條的精神，把項(xiàng)目排好，把工作抓到位，要求條塊結(jié)合，使計(jì)劃形成很強(qiáng)的指導(dǎo)性、操作性、執(zhí)行力，抓好編制執(zhí)行工作。
三、加快規(guī)劃研究
“十二五”規(guī)劃市政府發(fā)了〔2009〕74號(hào)文件，提出了四個(gè)明確：即明確了指導(dǎo)思想、主要任務(wù)、進(jìn)度安排以及保障措施。省廳也召開了專題會(huì)議，剛才姜副局長進(jìn)行了傳達(dá)。我們的規(guī)劃要做到“五為四體現(xiàn)”：五為即為綜合運(yùn)輸服務(wù)，為均衡發(fā)展服務(wù)，為暢通工程服務(wù)，為衢州經(jīng)濟(jì)、塊狀經(jīng)濟(jì)、園區(qū)經(jīng)濟(jì)服務(wù)，為城際快速通道服務(wù)。四體現(xiàn)即：
1.要體現(xiàn)規(guī)劃的前瞻性。不能規(guī)劃放一邊，計(jì)劃年年搞，規(guī)劃的項(xiàng)目放一邊，沒有規(guī)劃的拼命上，出現(xiàn)“兩張皮”，這是極端不負(fù)責(zé)任的。前瞻性就是要調(diào)查研究，多方聽取意見，合理布局路網(wǎng)，合理排出項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間。
2.要體現(xiàn)規(guī)劃的嚴(yán)肅性。王副廳長在全省規(guī)劃布置會(huì)上強(qiáng)調(diào)，今后路的建設(shè)要看規(guī)劃中有沒有，規(guī)劃是經(jīng)過反復(fù)論證研究形成的，原來的規(guī)劃是什么情況，現(xiàn)在的情況又是什么，要研究清楚。在編制過程中要把握省廳重點(diǎn)方面：內(nèi)河港口要有一個(gè)全新的建設(shè)體制，按照“政府主導(dǎo)、航電結(jié)合、以航 為主，以電養(yǎng)航”的理念，規(guī)劃好“十二五”建設(shè)任務(wù)，充分體現(xiàn)公益性特征。我市“十二五”規(guī)劃重點(diǎn)內(nèi)容有四個(gè)：一是相對薄弱的國省道干線公路，高速公路浙江體制是省交投投資，也有市場化運(yùn)作的，同“十二五”規(guī)劃沒有多大關(guān)系。二是有條件建設(shè)的通村公路、聯(lián)網(wǎng)公路、危橋改造、安保工程仍然是解決均衡發(fā)展的重頭戲。三是城際擴(kuò)容路。金華謀劃的很好，市區(qū)到縣里的道路要擴(kuò)容、改造、提升，也要做好規(guī)劃，江山—常山—開化應(yīng)該規(guī)劃快速通道。四是重要的疏港公路、省際斷頭路。
3.要體現(xiàn)規(guī)劃的可操作性。從兩個(gè)方面審視：一是每年建設(shè)的量是不是均衡的，可持續(xù)發(fā)展的，特別是有的縣項(xiàng)目謀劃的多，操作不了等于0，謀劃的項(xiàng)目都要有一個(gè)應(yīng)對的措施。二是各項(xiàng)目之間的布局要圍繞經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)，圍繞農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，體現(xiàn)前面講的“五為”，項(xiàng)目要排得出、實(shí)施的了，要讓政府感興趣，讓老百姓擁護(hù)。
4.要體現(xiàn)規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目的準(zhǔn)確性。沒有重點(diǎn)項(xiàng)目，規(guī)劃再好，投資量上不去，農(nóng)村公路再建3600多公里，投資不過20多億元，重點(diǎn)項(xiàng)目要抓準(zhǔn)，有的項(xiàng)目要根據(jù)部、省政策，抓緊上，在政策上要呼吁對欠發(fā)達(dá)地區(qū)支持。
四、加緊目標(biāo)考核論證
省廳目標(biāo)考核紙質(zhì)文件已經(jīng)下達(dá)，總分150分，具體見文件，市縣兩級(jí)要認(rèn)真研究，2008年我們綜合考核拿到第一位，2009年不能退的太多，目前幾個(gè)大的問題見不到底，除了黃衢南標(biāo)化工地建設(shè)得到部里的肯定，省里召開過現(xiàn)場會(huì)外，我們還未發(fā)現(xiàn)新的亮點(diǎn)，希望大家能創(chuàng)出名列全省前茅的亮點(diǎn)。省考核重點(diǎn)項(xiàng)目各縣要自我加壓，要主動(dòng)同市里聯(lián)系，5個(gè)新開工項(xiàng)目開不了工，也要有一個(gè)分析研究。建管處的情況分析材料很好，具體、實(shí)在，會(huì)后發(fā)給各縣自我對照，要貫徹好，落實(shí)好。總之，我們今年要確保全省綜合目標(biāo)考核前三位。
交通工作座談會(huì)發(fā)言稿 篇7
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今天，縣委、縣政府組織召開宜章縣交通頑瘴痼疾集中整治暨縣中心城區(qū)交通秋序整治工作調(diào)度大會(huì)，是縣委、縣政府加大城市管理力度，提升城市品位，改善人居環(huán)境的重大舉措。我鎮(zhèn)將按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署和要求，全力以赴，認(rèn)真履責(zé)，不折不扣地完成各項(xiàng)整治任務(wù)。根據(jù)會(huì)議安排，我謹(jǐn)代表玉溪鎮(zhèn)作表態(tài)發(fā)言：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想，宣傳發(fā)動(dòng)，制定整治工作方案。
為抓好聯(lián)合集中整治工作，我鎮(zhèn)成立了由鎮(zhèn)長親自掛帥的工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班。全鎮(zhèn)上下將高度統(tǒng)一思想，切實(shí)把思想統(tǒng)一到整治城區(qū)道路交通秩序的必要性上來，把目標(biāo)統(tǒng)一到集中整治的工作方案上來，把行動(dòng)統(tǒng)一到縣委、縣政府集中整治活動(dòng)的重大部署上來，深刻認(rèn)識(shí)聯(lián)合集中整治活動(dòng)的重要性和緊迫性。注重抓好政策宣傳工作，充分利用新聞媒體、宣傳車和標(biāo)語等在縣城區(qū)范圍內(nèi)深入宣傳《湖南省電動(dòng)自行車管理辦法》、《郴州市摩托車、電動(dòng)自行車交通違法行為集中整治工作方案》等有關(guān)法律法規(guī)和政策，引導(dǎo)廣大市民積極配合參與集中整治活動(dòng)，營造集中整治工作良好氛圍和高壓態(tài)勢。制定切實(shí)可行的工作整治方案，做到有計(jì)劃、有要求、有重點(diǎn)、有考核、有獎(jiǎng)懲，確保集中整治工作取得預(yù)期實(shí)效。
二、面對現(xiàn)實(shí)，積極作為，全力整治，確保整治取得實(shí)效。
隨著我縣城市化進(jìn)程的加快，大量的農(nóng)民進(jìn)城成為縣城人口，縣城規(guī)模不斷增大，玉溪鎮(zhèn)的人口現(xiàn)己達(dá)22萬人之多。在城市建設(shè)發(fā)展過程中，一方面縣城框架沒有真正拉大，新增人口仍原本人口集中的老城區(qū)，使得人居過于集中。另一方面，沒有建設(shè)相應(yīng)的停車場等公共設(shè)施，以致城市承載能力不夠，這些具體問題的存在，直接導(dǎo)致老城區(qū)的差、亂、臟，因此，我鎮(zhèn)按照縣政府的統(tǒng)一部署，將積極爭取和協(xié)調(diào)縣職能部門利用一個(gè)月的時(shí)間集中多個(gè)部門力量，集中對民主路、府前街、環(huán)城路、南京洞等重點(diǎn)部位的交通秩序全力整治，重點(diǎn)突破，同時(shí)與創(chuàng)文工作結(jié)合起來，充分發(fā)揮勸導(dǎo)員、好人協(xié)會(huì)會(huì)員作用，加強(qiáng)各路口的勸導(dǎo)作用，將整治工作抓出成效。據(jù)統(tǒng)計(jì)3月份查處摩托車、電動(dòng)車各類違規(guī)違法1944臺(tái)條，警示、教育違法行為人1175人。
三、標(biāo)準(zhǔn)管理，疏堵結(jié)合，建立長效管理機(jī)制。
聯(lián)合集中整治過程中，我鎮(zhèn)將采取疏堵結(jié)合的工作方法，鞏固并逐步建立建全城市管理長效管理機(jī)制，及時(shí)轉(zhuǎn)入常態(tài)長效監(jiān)管，做到重點(diǎn)路段有人員無缺位。
縣城區(qū)交通秩序聯(lián)合集中整治工作迫在眉睫，縣委、縣政府提出的整治目標(biāo)既是挑戰(zhàn)，也是難得機(jī)遇。玉溪鎮(zhèn)將在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，對照目標(biāo)，彌補(bǔ)差距，真抓實(shí)干，破除難題，全面完成集中整治活動(dòng)的各項(xiàng)工作任務(wù)，爭取在最短的時(shí)間內(nèi)，使城市面貌有大的改觀，還市民一個(gè)秩序井然的城市新形象。
交通工作座談會(huì)發(fā)言稿 篇8
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
公安交警部門作為公安機(jī)關(guān)的“窗口”單位，擔(dān)負(fù)著維護(hù)道路交通秩序，保障道路交通安全、暢通的重要職責(zé)，交通民警的言行舉止直接關(guān)系著黨和政府在人民群眾中的聲譽(yù)和形象，事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局。結(jié)合近期全市開展的“執(zhí)政為民，服務(wù)發(fā)展”學(xué)習(xí)教育整改活動(dòng)，我就公安交警部門如何解放思想，開拓創(chuàng)新，努力提高交通管理工作服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力作如下發(fā)言：
一、牢固樹立解放思想是第一要?jiǎng)?wù)的理念
要進(jìn)一步解放思想，正確認(rèn)識(shí)工作中的不足和差距，要敢于異想天開和反思，抓住解放思想這個(gè)第一要?jiǎng)?wù)，牢固樹立解放思想是一種觀念、一種氛圍、一種境界的理念，努力創(chuàng)新道路交通管理工作機(jī)制，不斷提高交警部門服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力和水平。
結(jié)合交警部門的實(shí)際，擬在全市交通事故處理中向當(dāng)事人發(fā)放明白卡，即推行明白卡制度。在明白卡上寫明當(dāng)事人在交通事故中違反法律法規(guī)的條款項(xiàng)，讓當(dāng)事人明白自己在交通事故中應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任，增強(qiáng)處理交通事故的透明度。
擬在全市劃片區(qū)上門開展摩托車的年檢審業(yè)務(wù)，變駕駛?cè)藛T到交警部門辦事為交警部門上門服務(wù)，減少駕駛?cè)藛T辦事往返次數(shù)，提高公安機(jī)關(guān)辦事的效率和質(zhì)量。
在車管站大廳設(shè)立車管業(yè)務(wù)導(dǎo)辦員，負(fù)責(zé)接受車管業(yè)務(wù)咨詢和引導(dǎo)市民辦理車管相關(guān)業(yè)務(wù)，使市民辦理車管業(yè)務(wù)更加方便、快捷和順利。
二、牢固樹立改善環(huán)境是第一要素的理念
環(huán)境就是生產(chǎn)力。交警部門作為公安機(jī)關(guān)的“窗口”單位，負(fù)有改善投資和發(fā)展環(huán)境的政治責(zé)任和歷史使命，為此，必須牢固樹立環(huán)境理念、服務(wù)理念和法治理念，堅(jiān)持原則性和靈活性相結(jié)合，用好用足政策，為江津經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造良好的投資環(huán)境。
主動(dòng)上門為重點(diǎn)企業(yè)和較大規(guī)模的非公有企業(yè)開展年檢審業(yè)務(wù)，降低企業(yè)辦事成本，維護(hù)企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序。
落實(shí)重點(diǎn)骨干企業(yè)和大型非公有制企業(yè)負(fù)責(zé)的車輛駕駛證檢審業(yè)務(wù)，落實(shí)專人預(yù)約服務(wù)制，為企業(yè)負(fù)責(zé)人排憂解難。
推行警民聯(lián)系卡制度，加強(qiáng)與企業(yè)的交流與溝通，及時(shí)上門征求企業(yè)的意見和建議，幫助企業(yè)解決道路交通管理中遇到的難題，不斷改進(jìn)公安道路交通管理的方式方法，提高為企業(yè)發(fā)展的能力和水平。
對重點(diǎn)企業(yè)、較大規(guī)模非公有制企業(yè)及園區(qū)的駕駛?cè)藛T和車輛管理人員上門組織安全學(xué)習(xí)教育和進(jìn)行相關(guān)法律、法規(guī)知識(shí)的培訓(xùn)，對外地車輛、重點(diǎn)企業(yè)、較大規(guī)模非公有制企業(yè)和園區(qū)企業(yè)車輛一般交通違法行為，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，以教育為主，切實(shí)為江津經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供寬松的交通安全環(huán)境。
三、牢固樹立安全至上的理念
認(rèn)真落實(shí)“一校一警”制度，加大全市中小學(xué)校周邊交通安全突出問題的整治，定期安排交通民警到各中小學(xué)校開展交通法規(guī)和交通安全知識(shí)講座，從中不學(xué)生抓起，向他們灌輸安全至上的理念，增強(qiáng)他們的交通安全意識(shí)，提高交通安全宣傳的針對性和有效性。
道路交通安全管理，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，交警部門將在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，解放思想，開拓創(chuàng)新，不斷完善和改進(jìn)工作方式，切實(shí)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供可靠的交通安全環(huán)境，為XX的物質(zhì)文明、政治文明、精神文明協(xié)調(diào)發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
謝謝大家！
交通工作座談會(huì)發(fā)言稿 篇9
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好！
xx月x日，交通運(yùn)輸部召開全國農(nóng)村公路工作電視電話會(huì)議，李盛霖部長、馮正霖副部長出席會(huì)議并作重要講話，林志慧廳長在湖北分會(huì)場就湖北推進(jìn)城鄉(xiāng)公交通服務(wù)均等化作了典型發(fā)言。近來，我省交通運(yùn)輸系統(tǒng)堅(jiān)持將農(nóng)村公交通作為農(nóng)村基本公服務(wù)的重要組成部分，強(qiáng)化政策支持，加大資金投入，加快建設(shè)步伐，努力讓農(nóng)民群眾享受到與城市居民一樣的公交通服務(wù)，“網(wǎng)絡(luò)村鎮(zhèn)、人便于行、貨暢其流”的交通服務(wù)環(huán)境初步形成。
一是堅(jiān)持交通為民，著力打造一體化服務(wù)的農(nóng)村公交通網(wǎng)絡(luò)。著力打造“村村通公路”的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)、“村村有站亭”的農(nóng)村站場基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、“村村通客車”的農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和“渡運(yùn)達(dá)標(biāo)準(zhǔn)”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全網(wǎng)絡(luò)�！皒xx”，全省累計(jì)新增通鄉(xiāng)瀝青水泥路近公里、新增通村瀝青水泥路突破萬公里，結(jié)束了個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和個(gè)行政村不通瀝青水泥路的歷史，除恩施州外，全省實(shí)現(xiàn)%的行政村通瀝青（水泥）路；建成農(nóng)村五級(jí)客運(yùn)站個(gè)，候車亭個(gè)、招呼站個(gè)，全省實(shí)現(xiàn)%的行政村建候車亭、招呼站；開通農(nóng)村客運(yùn)班線條，投入營運(yùn)客車臺(tái)，農(nóng)村客運(yùn)營運(yùn)總里程達(dá).萬公里，全省具備條件的行政村實(shí)現(xiàn)％通客車；累計(jì)改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口處，實(shí)施渡改橋項(xiàng)目延米，全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口達(dá)標(biāo)率達(dá)到%。努力讓農(nóng)民群眾走上瀝青水泥路，乘上安全方便車、過上平安放心船。
二是堅(jiān)持務(wù)實(shí)利民，著力探索均等化服務(wù)的農(nóng)村公交通體系。在人口密集的城鎮(zhèn)推行城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，我省以仙洪新農(nóng)村試驗(yàn)區(qū)和鄂州城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)為試點(diǎn)，積極探索“農(nóng)村班車進(jìn)城，公交客車下鄉(xiāng)”新模式，使農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)與城市公交網(wǎng)絡(luò)有效銜接；在偏遠(yuǎn)山區(qū)的鄉(xiāng)村推行農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)區(qū)域化，改變傳統(tǒng)客運(yùn)管理“定點(diǎn)、定線、定班”的經(jīng)營管理模式，對區(qū)域經(jīng)營的車輛，只核定起點(diǎn)和訖點(diǎn)，不核定具體運(yùn)行線路、班次、站點(diǎn)，突出農(nóng)村客運(yùn)特點(diǎn)，滿足當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷某鲂行枨�。“xxx”全省建成省級(jí)農(nóng)村客運(yùn)文明示范線條、“荊楚新農(nóng)巴士”臺(tái)，農(nóng)村公交通成為的亮麗風(fēng)景線。
三是堅(jiān)持政策惠民，著力完善規(guī)范化服務(wù)的農(nóng)村公交通機(jī)制。省委、省政府連續(xù)七將農(nóng)村公路建設(shè)作為“十件實(shí)事”之一向全省人民作出承諾，并結(jié)合實(shí)際出臺(tái)了一系列支持政策。建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理長效機(jī)制。按照國家規(guī)定，按每公里縣道不低于元、鄉(xiāng)道不低于元、村道不低于元標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金;省人大頒布了我國農(nóng)村公路一部地方性法規(guī)《湖北省農(nóng)村公路條例》，省政府出臺(tái)了《湖北省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》，明確縣級(jí)財(cái)政按照每每公里不低于元的標(biāo)準(zhǔn)安排養(yǎng)護(hù)管理資金。建立農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展長效機(jī)制。對符合規(guī)定要求、一定三為鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組提供連續(xù)服務(wù)的新增農(nóng)村客運(yùn)車輛，按每客座元標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施定額補(bǔ)助。按照農(nóng)村候車亭每個(gè)補(bǔ)助萬元、招呼站每個(gè)補(bǔ)助元的標(biāo)準(zhǔn)，加大農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)。建立公益渡口養(yǎng)護(hù)管理長效機(jī)制。我省以恩施州為試點(diǎn)，探索了“公益渡口，政府補(bǔ)助”的渡口管理模式。特別是建始縣“信義渡工”萬其珍三代“重義守信、盡責(zé)奉獻(xiàn)”的百義渡，作為“中國網(wǎng)事感動(dòng)xx”度網(wǎng)絡(luò)人物、湖北省xx涌現(xiàn)的新聞人物，在全國、全省引起強(qiáng)烈反響。
交通工作座談會(huì)發(fā)言稿 篇10
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今天局黨委召開交通工作會(huì)議，剛才聽了陳局長的工作報(bào)告，我們倍感振奮和鼓舞。運(yùn)管處全體人員有信心更有決心在局黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，奮發(fā)作為，開拓進(jìn)取，為推進(jìn)交通運(yùn)輸“十二五”計(jì)劃的全面實(shí)現(xiàn)開好局。圍繞陳局長工作報(bào)告和目標(biāo)責(zé)任書要求，針對運(yùn)管工作實(shí)際，我們決心做到以下幾點(diǎn)：
一、突出重點(diǎn)，全力以赴，精心組織，確保完成城鄉(xiāng)公交一體化工作
城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化改造工作是今年市人大代表一號(hào)議案，是市委市政府承諾的為民辦實(shí)事項(xiàng)目之一，這項(xiàng)工作時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高、涉及面廣、矛盾突出，難度很大，但做好這項(xiàng)工作意義十分重大，為此我們按照省政府《統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展》的總體要求，至去年開始就多次開展調(diào)研，幾易其稿擬定了《關(guān)于加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化工作意見》，上報(bào)市政府獲得通過，目前我處按照《工作意見》的要求，完成國有控股新公交公司的組建、參股民營客運(yùn)企業(yè)的公開招標(biāo)、公交發(fā)展規(guī)劃編制和部分公交車輛的訂購等前期準(zhǔn)備工作，并會(huì)同相關(guān)部門修改完善下線中巴車車輛和從業(yè)人員處置方案，落實(shí)新公交公司出臺(tái)對現(xiàn)有中巴車從業(yè)人員的優(yōu)先錄用條件和相關(guān)薪酬待遇標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)鎮(zhèn)江對現(xiàn)有A2駕駛證增A1培訓(xùn)工作，制定需改造線路的布局走向，運(yùn)力配置和班次安排以及突發(fā)情況下的應(yīng)急保障預(yù)案等束帶作，確保實(shí)施工作的平衡順利進(jìn)行，下一階段，我們有信心、有決心，舉全處之力，克服一切困難，按照市政府推進(jìn)工作意見的要求，整合我市城鄉(xiāng)客運(yùn)資源，創(chuàng)新經(jīng)營管理體制，完善客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化營運(yùn)結(jié)構(gòu)，提高服務(wù)質(zhì)量，打造全省一流、鎮(zhèn)江領(lǐng)先的市、鎮(zhèn)、村三級(jí)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化網(wǎng)絡(luò)體系。到2012年底要全面完成投放公交車100輛，開通公交線路20條，建成城鄉(xiāng)公交一體化標(biāo)準(zhǔn)候車亭100座，公交回轉(zhuǎn)場1處的目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化覆蓋率、鎮(zhèn)村公交通達(dá)率雙100%，按照“五定”（定線路、定時(shí)間、定票價(jià)、定班次、定站點(diǎn)）、“三統(tǒng)一”（統(tǒng)一排班、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一結(jié)算）的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范運(yùn)行，全面提升城鄉(xiāng)客運(yùn)品位，滿足全市城鄉(xiāng)居民出行和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求。
二、加強(qiáng)運(yùn)輸行業(yè)管理，規(guī)范運(yùn)輸市場秩序。
緊緊抓住運(yùn)輸管理過程中社會(huì)群眾關(guān)注的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，加強(qiáng)管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進(jìn)運(yùn)輸市場健康有序發(fā)展。
一是繼續(xù)規(guī)范出租車經(jīng)營行為，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)。加強(qiáng)出租車制度化、常態(tài)化、經(jīng)營行為管理，積極開展出租行業(yè)文明創(chuàng)建評比活動(dòng)，深化出租車經(jīng)營行為記分考核，促進(jìn)出租車駕駛員文明服務(wù)意識(shí)，隊(duì)伍素質(zhì)整體提高。
二是規(guī)范公交車的運(yùn)營行為。對市區(qū)三條公交線加強(qiáng)經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量考核，確保公交車正常準(zhǔn)點(diǎn)。強(qiáng)化新客運(yùn)站的源頭管理，嚴(yán)格執(zhí)行汽車客運(yùn)站“三不進(jìn)站，五不出站”制度。
三是加強(qiáng)維修和駕培行業(yè)管理。強(qiáng)化汽車維修駕培企業(yè)信譽(yù)考核和記分考核，在維修企業(yè)大力推行“誠信維修、放心消費(fèi)”活動(dòng)。加強(qiáng)駕培企業(yè)智能化管理工作，實(shí)行網(wǎng)上監(jiān)控，全面提高培訓(xùn)質(zhì)量。
四是加大道路運(yùn)輸市場管理力度。進(jìn)一步加強(qiáng)科技手段在行政執(zhí)法中的運(yùn)用，重點(diǎn)打擊無證從事客運(yùn)出租等違法行為，維護(hù)運(yùn)輸市場健康、穩(wěn)定發(fā)展。
五是做好安全工作。重點(diǎn)對危貨運(yùn)輸企業(yè)開展跟蹤考核和安全檢查。建立與本地重點(diǎn)行業(yè)相適應(yīng)的應(yīng)急求助體系，完善突發(fā)公共事件道路運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案。認(rèn)真履行運(yùn)輸行業(yè)“三把關(guān)一監(jiān)督”安全監(jiān)管職責(zé)。
三、加強(qiáng)運(yùn)管隊(duì)伍建設(shè)，樹立服務(wù)為民的運(yùn)管新形象 一是端正執(zhí)法理念。加強(qiáng)行政執(zhí)法人員教育培訓(xùn)，注重提高執(zhí)法隊(duì)伍辦案、處置突發(fā)事件和案卷質(zhì)量三項(xiàng)基本功。以省廳開展的“運(yùn)政執(zhí)法規(guī)范年”活動(dòng)為契機(jī)，端正執(zhí)法理念，杜絕“釣魚執(zhí)法”行為的發(fā)生。
二是進(jìn)一步嚴(yán)格對運(yùn)政執(zhí)法人員工作業(yè)績和行為規(guī)范考核。制定完善具體的考核實(shí)施細(xì)則和監(jiān)督機(jī)制，通過建立目標(biāo)管理制度，崗位責(zé)任制度，工作程序制度，基礎(chǔ)工作規(guī)范制度和獎(jiǎng)懲制度，使運(yùn)政管理規(guī)范化、科學(xué)化。
三是強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督。繼續(xù)實(shí)施輕微交通違法行為免罰制，自覺接受社會(huì)監(jiān)督，堅(jiān)持查處分開，重大案件集體通案制度，做到有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)。
四是狠抓廉政建設(shè)，完善監(jiān)督機(jī)制。實(shí)行廉政責(zé)任制，領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，正確處理權(quán)力與服務(wù)的關(guān)系。把執(zhí)法人員廉潔從政和執(zhí)法工作置于社會(huì)群眾監(jiān)督之下，實(shí)行政務(wù)公開。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，今天的交通工作會(huì)議吹響了奮進(jìn)的號(hào)角，我們決心在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的精神，以新的思想、新的舉措，同心協(xié)力，傾力作為，扎實(shí)工作，為“十二五”交通運(yùn)輸事業(yè)的新跨越、新發(fā)展再立新功。
交通工作座談會(huì)發(fā)言稿 篇11
同志們：
受局黨組委托，現(xiàn)在我向大會(huì)作安全生產(chǎn)工作報(bào)告。
一、20xx年全縣交通運(yùn)輸安全工作回顧
20xx年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工 作，在局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列部署和要求，堅(jiān)持“以人為本、安全發(fā)展、綜合治理”的方針，認(rèn)真落實(shí)兩個(gè)主體責(zé)任，依托“三本臺(tái)賬”通過安全隱患排查治理“雙月行動(dòng)”，安全生產(chǎn)大檢查等多項(xiàng)活動(dòng)，排查整治客貨維駕運(yùn)輸企業(yè)隱患60余條，查封非法加氣站1個(gè)；特別是進(jìn)入7月份以來，我縣境內(nèi)遭受多年不遇的連續(xù)強(qiáng)降雨天氣，致使我縣部分農(nóng)村公路（橋涵）多處沖斷、坍塌、下陷、山體滑坡、塌方和泥石流阻塞，嚴(yán)重影響了人民群眾的正常出行。災(zāi)情發(fā)生后，我局迅速組織機(jī)關(guān)工作人員分6組深入到全縣縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)公路，進(jìn)行摸底排查治理。共搶修水毀公路39條259公里104處，其中，公路103處，橋梁1座。路面損壞11600平方米；路基塌方9470立方米；沿路塌方3260立方米；水渠損毀506米，擋土墻坍塌1880立方米，涵洞損毀4道40米，橋梁1座150立方米。繼續(xù)保持了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)零事故的良好記錄，在全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)年度考核中，我縣排名全市第二，并由市局授予我局交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)先進(jìn)單位表彰。
同志們，20xx年我們在推進(jìn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施落實(shí)上做了大量的工作，取得了積極成效，這是全系統(tǒng)廣大干部職工團(tuán)結(jié)一心，奮勇拼搏的結(jié)果。在這里，我謹(jǐn)代表局黨組對奮戰(zhàn)在交通戰(zhàn)線的干部職工表示衷心感謝！同時(shí)，鼓勵(lì)大家再接再厲，再立新功。交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)是一個(gè)動(dòng)態(tài)監(jiān)管過程，安全隱患需要不斷發(fā)現(xiàn)不斷整改。因此，對安全工作要常抓不懈，警鐘長鳴。
二、20xx年工作安排
今年安全生產(chǎn)工作具體要抓好以下幾項(xiàng)工作，可概括為：鎖定目標(biāo)，實(shí)施報(bào)備，依托臺(tái)賬，開展工作16字。
鎖定目標(biāo)就是要鎖定鞏固成績，找準(zhǔn)差距，排查隱患，堵塞漏洞，實(shí)現(xiàn)零事故這一目標(biāo)。
實(shí)施報(bào)備就是要求所有的客貨維駕企業(yè)和工程建設(shè)項(xiàng)目企業(yè)將安全生產(chǎn)條件向安全股報(bào)備，報(bào)備的信息包括企業(yè)安全資質(zhì)、人員資質(zhì)，安全制度崗位操作規(guī)范等內(nèi)容，報(bào)備信息將作為我們對企業(yè)檢查的依據(jù)，采取突查、明察暗訪等方式，對企業(yè)安全生產(chǎn)進(jìn)行全方位的監(jiān)督檢查，并適時(shí)對企業(yè)進(jìn)行安全評估。
依托臺(tái)賬就是依托隱患排查、整治、銷號(hào)三本臺(tái)賬，從人員的不規(guī)范操作、機(jī)械的不安全狀態(tài)，環(huán)境因素的影響等諸多方面進(jìn)行隱患排查整治。真正從源頭上杜絕和消除隱患。
開展工作就是要重點(diǎn)開展好五項(xiàng)工作：
一是穩(wěn)步推進(jìn)我縣交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
根據(jù)交通運(yùn)輸部《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評管理辦法》、《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化》以及考評程序、考評機(jī)構(gòu)和考評人員管理辦法等配套規(guī)定。盡快啟動(dòng)客運(yùn)企業(yè)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的達(dá)標(biāo)工作，積極推進(jìn)我縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)長效機(jī)制建設(shè)；
二是督促駕校落實(shí)駕駛員教育大綱和駕駛員繼續(xù)教育工作。
培養(yǎng)駕駛員安全駕駛、文明駕駛的行車習(xí)慣。要對駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)和教練員隊(duì)伍進(jìn)行考核，對不合格駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)和教練員進(jìn)行清理整頓；加強(qiáng)營運(yùn)客車、城市公交車、旅游客車、出租車等職業(yè)駕駛員的管理，嚴(yán)格從業(yè)資格考入制度，規(guī)范考試成績，對不符合相關(guān)制度的駕駛員，一律不得進(jìn)入道路運(yùn)輸市場，要建立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)基地，對駕駛員、押運(yùn)員進(jìn)行專業(yè)崗前、崗中培訓(xùn)；繼續(xù)深入貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部、公安部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局聯(lián)合制定下發(fā)的《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》，形成營運(yùn)駕駛員安全培訓(xùn)和繼續(xù)教育長效機(jī)制。對三年內(nèi)發(fā)生道路運(yùn)輸事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的、交通違法記有滿分記錄的、以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%或12個(gè)月內(nèi)三次以上超速違法記錄的駕駛員企業(yè)一律辭退。
三是切實(shí)做好重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作。
部署好節(jié)假日、重大活動(dòng)和冰凍雨雪、寒潮大風(fēng)、大霧、防汛抗災(zāi)等極端天氣下的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，督促場站做好“五一、十一”等重點(diǎn)時(shí)段的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。加強(qiáng)道路客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、縣鄉(xiāng)公路等領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作。
四是繼續(xù)實(shí)施農(nóng)村公路安保工程。
提請縣政府加大資金補(bǔ)助力度，用于危橋險(xiǎn)路的改造，排除事故隱患。要認(rèn)真落實(shí)《長治市20xx-20xx年農(nóng)村公路安保工程實(shí)施意見》（長政辦[20xx]23號(hào)）,確保完成年度建設(shè)任務(wù)。
五是建立危貨運(yùn)輸應(yīng)急保障隊(duì)伍。
隨著我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和進(jìn)步，危險(xiǎn)品在生產(chǎn)和人們生活中越來越廣泛應(yīng)用，危險(xiǎn)品運(yùn)輸也在迅速發(fā)展，但由于我縣危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)基礎(chǔ)比較薄弱，根據(jù)市局安排，我局建立危險(xiǎn)品運(yùn)輸應(yīng)急保障隊(duì)伍，以提高我縣危險(xiǎn)品運(yùn)輸應(yīng)急救援能力，防止重特大安全事故發(fā)生。
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