2023年春節(jié)期間工廠安全管理方案(通用7篇)
為了確保工作或事情能高效地開(kāi)展,常常需要提前進(jìn)行細(xì)致的方案準(zhǔn)備工作,方案一般包括指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項(xiàng)目。方案要怎么制定呢?以下是小編為大家整理的2023年春節(jié)期間工廠安全管理方案(通用7篇),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
2023年春節(jié)期間工廠安全管理方案1
2023年春節(jié)期間工廠安全管理方案2
2023年春節(jié)期間工廠安全管理方案3
2023年春節(jié)期間工廠安全管理方案4
20xx年春運(yùn)將從1月17日開(kāi)始,至2月25日結(jié)束,共計(jì)40天。春運(yùn)期間,人員集中流動(dòng)性增強(qiáng),疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)加大,防控形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜。為指導(dǎo)各地切實(shí)做好綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障相關(guān)工作,制定本方案。
一、科學(xué)精準(zhǔn)做好疫情防控
。ㄒ唬┮龑(dǎo)務(wù)工人員錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返崗。各地要根據(jù)疫情防控需要,合理調(diào)整企業(yè)放假和復(fù)工時(shí)間,積極引導(dǎo)務(wù)工人員錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返崗。根據(jù)疫情防控和農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需要,人力資源社會(huì)保障、交通運(yùn)輸、公安、衛(wèi)生健康等相關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)工作協(xié)同,完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接,適時(shí)組織開(kāi)行農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸。人力資源社會(huì)保障部門(mén)要收集提供有集中返鄉(xiāng)返崗需求的人員信息;衛(wèi)生健康部門(mén)要加強(qiáng)務(wù)工人員健康監(jiān)測(cè);交通運(yùn)輸部門(mén)要統(tǒng)籌運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給,做好不同運(yùn)輸方式間、城鄉(xiāng)間的服務(wù)銜接,對(duì)在春運(yùn)期間有集中運(yùn)輸需求的,通過(guò)開(kāi)行包車(chē)、專(zhuān)列(包車(chē)廂)、包機(jī)等方式組織“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”有序運(yùn)輸;公安部門(mén)要加強(qiáng)包車(chē)交通秩序管理和服務(wù)。
(二)組織高校學(xué)生避峰放假開(kāi)學(xué)。教育部門(mén)要根據(jù)屬地疫情防控要求和教學(xué)計(jì)劃,優(yōu)化調(diào)整高校寒假放假時(shí)間,錯(cuò)峰安排春季開(kāi)學(xué)返校,節(jié)后開(kāi)學(xué)時(shí)間盡可能錯(cuò)開(kāi)春運(yùn)時(shí)段,確需春運(yùn)期間開(kāi)學(xué)的,要避開(kāi)春運(yùn)返程高峰,即2月5日(正月初五)至8日(正月初八)、2月16日(正月十六)至17日(正月十七)。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開(kāi)學(xué)時(shí)間,提前摸排學(xué)生離校返校運(yùn)輸需求,對(duì)在春運(yùn)期間有集中離校返校運(yùn)輸需求的,要及時(shí)通報(bào)交通運(yùn)輸、鐵路、民航部門(mén),具備條件的可組織開(kāi)行學(xué)生包車(chē)、專(zhuān)列(包車(chē)廂)、包機(jī)等“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸。
。ㄈ⿲(shí)施旅游景區(qū)限量預(yù)約錯(cuò)峰接待。A級(jí)旅游景區(qū)合理設(shè)置游客接待上限,4A及以上旅游景區(qū)除老年人、殘疾人等弱勢(shì)群體外,做到應(yīng)約盡約。嚴(yán)格控制旅游團(tuán)隊(duì)規(guī)模,嚴(yán)格實(shí)施跨省旅游經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理“熔斷”機(jī)制。文化和旅游部門(mén)要在當(dāng)?shù)攸h委、政府領(lǐng)導(dǎo)下,按照屬地疫情防控要求,動(dòng)態(tài)掌握屬地4A及以上旅游景區(qū)預(yù)約游覽人數(shù)等信息,加強(qiáng)與交通運(yùn)輸部門(mén)溝通協(xié)作和信息共享,交通運(yùn)輸部門(mén)根據(jù)游客交通需求及時(shí)優(yōu)化運(yùn)輸線(xiàn)路和運(yùn)力安排,確保運(yùn)游銜接順暢,減少聚集。
。ㄋ模┱J(rèn)真做好交通運(yùn)輸疫情防控。督促客運(yùn)和客運(yùn)場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)者按規(guī)定對(duì)場(chǎng)站、交通運(yùn)輸工具進(jìn)行通風(fēng)消毒,嚴(yán)格查驗(yàn)旅客健康碼,開(kāi)展體溫檢測(cè),提醒旅客全程規(guī)范佩戴口罩、落實(shí)“一米線(xiàn)”外等候等要求。要優(yōu)化售票組織,積極拓展線(xiàn)上售票渠道,鼓勵(lì)采用人臉識(shí)別、刷證核驗(yàn)等非接觸方式進(jìn)站,及時(shí)增加進(jìn)出站通道和安檢通道,加強(qiáng)站內(nèi)客流疏導(dǎo)組織,引導(dǎo)乘客有序分散候車(chē)(船、機(jī))和排隊(duì)登車(chē)(船、機(jī))。按規(guī)定落實(shí)分區(qū)分級(jí)交通運(yùn)輸工具控制載客率、設(shè)置隔離區(qū)等要求。加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)交通運(yùn)輸疫情防控。嚴(yán)格落實(shí)進(jìn)京客運(yùn)管控要求,嚴(yán)格查驗(yàn)48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明和“北京健康寶”綠碼;及時(shí)暫停14日內(nèi)有1例及以上感染者的地市進(jìn)京道路客運(yùn)服務(wù)。加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)一線(xiàn)從業(yè)人員健康監(jiān)測(cè)和管理,嚴(yán)格落實(shí)個(gè)人防護(hù)要求,規(guī)范操作流程。交通運(yùn)輸部、中國(guó)民用航空局、國(guó)家鐵路集團(tuán)要結(jié)合實(shí)際視情修訂完善各方式客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具春運(yùn)疫情防控指南,并指導(dǎo)各地做好落實(shí)。
。ㄎ澹⿵(qiáng)化口岸入境人員閉環(huán)管理。沿邊、沿海地區(qū)交通運(yùn)輸部門(mén)要繼續(xù)落實(shí)“外防輸入”工作要求,嚴(yán)格執(zhí)行公路水運(yùn)口岸入境運(yùn)輸“客停貨通”政策。嚴(yán)格落實(shí)民航入境人員疫情防控各項(xiàng)措施。在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,以最嚴(yán)措施組織做好“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)一站式”入境人員接運(yùn)工作,確保車(chē)輛人員保障到位、現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度到位、司乘人員防護(hù)到位、車(chē)輛消殺到位、轉(zhuǎn)運(yùn)流程形成完整閉環(huán)。對(duì)口岸直接接觸入境人員、物品、環(huán)境的高風(fēng)險(xiǎn)崗位人員,嚴(yán)格落實(shí)集中居住、封閉管理,做到人員相對(duì)固定、規(guī)范防護(hù),及時(shí)輪換,并實(shí)施高頻核酸檢測(cè)和日常健康監(jiān)測(cè)。
。⿵(qiáng)化口岸環(huán)境檢測(cè)消毒。針對(duì)候機(jī)樓、候車(chē)室、港口客運(yùn)站等重點(diǎn)場(chǎng)所環(huán)境,以及機(jī)場(chǎng)廊橋和設(shè)備等,定期開(kāi)展預(yù)防性消毒,對(duì)旅客和行李高頻接觸的物體表面加大消毒頻次,對(duì)入境交通工具嚴(yán)格消毒,對(duì)運(yùn)輸感染者的口岸交通工具嚴(yán)格終末消毒,并及時(shí)開(kāi)展消毒評(píng)價(jià),嚴(yán)格規(guī)范處置入境交通工具產(chǎn)生的固液體廢棄物。
(七)加強(qiáng)冷鏈等物流防控管理。各地要督促指導(dǎo)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪髌髽I(yè)加強(qiáng)防控知識(shí)培訓(xùn),建立健全并嚴(yán)格落實(shí)消毒通風(fēng)、從業(yè)人員防護(hù)、信息登記等操作規(guī)程,建立員工健康異常報(bào)告制度,一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)上報(bào),并采取有效處置措施。地方疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)引航員、直接接觸冷鏈?zhǔn)称返母劭谘b卸人員,以及駕駛員、裝卸工、船員等一線(xiàn)人員的勞動(dòng)保護(hù),納入“應(yīng)檢盡檢”范圍,按規(guī)定定期開(kāi)展核酸檢測(cè),優(yōu)先接種疫苗。按規(guī)定做好進(jìn)口高風(fēng)險(xiǎn)非冷鏈集裝箱的國(guó)內(nèi)段運(yùn)輸載運(yùn)工具,以及箱體內(nèi)壁消毒工作。
(八)加強(qiáng)疫情防控應(yīng)急準(zhǔn)備。各地要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級(jí),以及可能引起的交通管控、客流突變等情況,按照《20xx年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控分類(lèi)應(yīng)對(duì)工作預(yù)案要點(diǎn)》,周密安排運(yùn)輸組織、安全應(yīng)急、運(yùn)輸服務(wù),加強(qiáng)人員保障和物資儲(chǔ)備,確保運(yùn)力和保障隊(duì)伍安全可靠,防疫物資處于有效期或正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)應(yīng)急運(yùn)輸組織、響應(yīng)程序、應(yīng)急措施等方面,要強(qiáng)化應(yīng)急演練和業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高應(yīng)急處置能力,確保及時(shí)有效應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
二、全力確保交通運(yùn)輸安全有序運(yùn)行
。ㄒ唬┘訌(qiáng)安全監(jiān)督管理。要壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,督促運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定要求,認(rèn)真開(kāi)展安全隱患自檢自查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題隱患做到立查立改。要嚴(yán)格落實(shí)主管部門(mén)安全監(jiān)管責(zé)任,加強(qiáng)“兩客一!敝攸c(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控,圍繞客運(yùn)樞紐場(chǎng)站(碼頭)、農(nóng)村客運(yùn)、城市交通、農(nóng)村渡口渡船、“六區(qū)一線(xiàn)”重點(diǎn)水域和四類(lèi)重點(diǎn)船舶,進(jìn)一步加大安全督導(dǎo)檢查力度。
(二)強(qiáng)化安全應(yīng)急準(zhǔn)備。要針對(duì)惡劣天氣和交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故等各類(lèi)突發(fā)事件可能造成的運(yùn)輸受阻、旅客集中聚集、險(xiǎn)情事故等情況,完善有關(guān)預(yù)案,建立協(xié)同工作機(jī)制,統(tǒng)籌做好應(yīng)急運(yùn)力、物資儲(chǔ)備及應(yīng)急運(yùn)輸組織等工作,發(fā)生突發(fā)情況,及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng),迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣,要多渠道及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息,引導(dǎo)旅客合理安排計(jì)劃,監(jiān)督客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)限行、禁航、停飛規(guī)定,保障旅客安全有序出行。
(三)全力確保安全穩(wěn)定。各地要深入排查交通運(yùn)輸大貨車(chē)、出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)司機(jī)等重點(diǎn)群體穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn),強(qiáng)化對(duì)交通運(yùn)輸新興業(yè)態(tài)監(jiān)管,強(qiáng)化重點(diǎn)人員的教育疏導(dǎo),將矛盾風(fēng)險(xiǎn)化解在基層和萌芽狀態(tài),維護(hù)群眾合法權(quán)益,確保安全穩(wěn)定。
三、強(qiáng)化旅客出行服務(wù)保障
。ㄒ唬┣袑(shí)做好旅客運(yùn)輸組織。各部門(mén)要加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動(dòng),共同研判分析春運(yùn)客流趨勢(shì)特點(diǎn),在做好疫情防控工作基礎(chǔ)上,優(yōu)化運(yùn)力調(diào)配,科學(xué)安排班次計(jì)劃,加大客運(yùn)樞紐場(chǎng)站、公園、商超、景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)力投放和應(yīng)急調(diào)度,積極發(fā)展機(jī)動(dòng)靈活、小批量的班車(chē)客運(yùn)定制服務(wù),有效滿(mǎn)足群眾出行需求。強(qiáng)化干線(xiàn)運(yùn)輸與城市交通銜接,組織做好旅客聯(lián)程運(yùn)輸,特別是夜間到達(dá)旅客疏運(yùn),推動(dòng)鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化,提高進(jìn)站和換乘效率。各地與鐵路部門(mén)要加強(qiáng)溝通,因疫情防控需暫停鐵路車(chē)站乘降業(yè)務(wù)的,要提前協(xié)調(diào),鐵路部門(mén)要周密安排,保證鐵路安全暢通。要及時(shí)調(diào)整落實(shí)票務(wù)退改簽政策,認(rèn)真做好旅客組織和信息發(fā)布。
。ǘ⿵(qiáng)化重點(diǎn)旅客服務(wù)保障。指導(dǎo)督促客運(yùn)樞紐站場(chǎng)嚴(yán)格落實(shí)環(huán)境衛(wèi)生要求和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)愛(ài)幫扶老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客,根據(jù)客流情況及時(shí)增加售票窗口和自助售票終端,為不會(huì)使用或者沒(méi)有智能手機(jī)的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報(bào)等服務(wù)。落實(shí)軍人、消防救援人員依法優(yōu)先優(yōu)惠政策。針對(duì)務(wù)工、學(xué)生等客流人群,積極開(kāi)展上門(mén)售票、專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)行等服務(wù)。
(三)嚴(yán)查違法違規(guī)行為。交通運(yùn)輸、公安等部門(mén)要強(qiáng)化協(xié)同合作,依法從嚴(yán)查處春運(yùn)期間非法營(yíng)運(yùn)、客車(chē)違規(guī)異地經(jīng)營(yíng)、貨車(chē)違法載人及超限超載等違法違規(guī)行為。落實(shí)《交通運(yùn)輸部辦公廳 公安部辦公廳 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局辦公廳關(guān)于充分利用信息化手段切實(shí)加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸非法違規(guī)運(yùn)營(yíng)精準(zhǔn)協(xié)同治理工作的通知》(交辦運(yùn)〔20xx〕80號(hào))要求,充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢(shì),提前梳理排查非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和企業(yè),加強(qiáng)部門(mén)執(zhí)法協(xié)作,協(xié)同實(shí)施精準(zhǔn)打擊,依法從嚴(yán)懲處非法營(yíng)運(yùn)行為,推動(dòng)非法營(yíng)運(yùn)治理工作向線(xiàn)上線(xiàn)下精準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變。
四、加強(qiáng)路網(wǎng)和重點(diǎn)物資運(yùn)輸保通保暢
。ㄒ唬┘訌(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行服務(wù)。加強(qiáng)春運(yùn)高峰時(shí)段、重點(diǎn)路段的路網(wǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),特別是城市周邊路網(wǎng)流量分析研判,及時(shí)發(fā)布路況信息,引導(dǎo)公眾錯(cuò)峰避峰出行。強(qiáng)化高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)環(huán)境管理和疫情防控。加強(qiáng)高速公路收費(fèi)車(chē)道運(yùn)行監(jiān)測(cè)和維護(hù),提升異常情況處置能力,避免造成車(chē)輛、人員擁堵。
(二)切實(shí)做好重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測(cè)試劑、口罩等疫情防控物資,煤炭、天然氣等能源物資,以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運(yùn)輸,保障上述物資運(yùn)輸車(chē)輛優(yōu)先便捷通行。特別要做好疫情重點(diǎn)地區(qū)市場(chǎng)保供和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸保障工作,確保應(yīng)急運(yùn)輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下,采取有效措施確保生產(chǎn)生活物資出入境運(yùn)輸順暢。
五、壓緊壓實(shí)工作責(zé)任
。ㄒ唬┞鋵(shí)地方主體責(zé)任。各地各部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)做好20xx年春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作的重大意義,嚴(yán)格落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,切實(shí)提高政治站位,堅(jiān)持“外防輸入、內(nèi)防反彈”,堅(jiān)持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置相結(jié)合,落實(shí)地方主體責(zé)任,根據(jù)疫情風(fēng)險(xiǎn)情況引導(dǎo)科學(xué)有序出行,防止“一刀切”,有力有序做好綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作。
(二)健全完善工作機(jī)制。為做好20xx年春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作,國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制成立春運(yùn)工作專(zhuān)班,交通運(yùn)輸部為組長(zhǎng)單位,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家衛(wèi)生健康委為副組長(zhǎng)單位,教育部、公安部、人力資源社會(huì)保障部、文化和旅游部、應(yīng)急管理部、中國(guó)氣象局、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、中央軍委后勤保障部、中華全國(guó)總工會(huì)、共青團(tuán)中央和國(guó)家鐵路集團(tuán)為成員單位。各地要在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)下成立春運(yùn)工作專(zhuān)班,制定本地區(qū)綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障實(shí)施方案,統(tǒng)籌做好春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作。各。▍^(qū)、市)春運(yùn)工作專(zhuān)班要及時(shí)將實(shí)施方案報(bào)國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專(zhuān)班備案。
。ㄈ┘訌(qiáng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。各地要針對(duì)春運(yùn)期間人員集中流動(dòng)可能增大疫情傳播的風(fēng)險(xiǎn),提前研究謀劃疫情防控和錯(cuò)峰控流相關(guān)工作舉措,加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),及時(shí)研判當(dāng)?shù)匾咔榘l(fā)展態(tài)勢(shì)和客流變化趨勢(shì),適時(shí)調(diào)整防控策略,針對(duì)性做好運(yùn)輸服務(wù)組織保障,以及重點(diǎn)客流群體出行引導(dǎo)工作。
。ㄋ模⿵(qiáng)化信息報(bào)送共享。各地春運(yùn)工作專(zhuān)班要建立工作信息日?qǐng)?bào)制度,加強(qiáng)部門(mén)間信息互通,及時(shí)共享疫情發(fā)展態(tài)勢(shì)、天氣變化、職工錯(cuò)峰放假、高校學(xué)生避峰開(kāi)學(xué)、景區(qū)限量預(yù)約錯(cuò)峰入園、客流運(yùn)行、運(yùn)輸組織等信息。各。▍^(qū)、市)春運(yùn)工作專(zhuān)班要按照國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專(zhuān)班的要求,及時(shí)報(bào)送春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)有關(guān)信息、工作動(dòng)態(tài)及需協(xié)調(diào)解決的事項(xiàng)。
(五)加強(qiáng)輿論宣傳引導(dǎo)。各地要積極宣傳減少人員流動(dòng)、減少旅途風(fēng)險(xiǎn)、減少人員聚集、加強(qiáng)人員防護(hù)的有效做法,引導(dǎo)公眾錯(cuò)峰避峰出行,減少不必要出行,特別是非必要不前往中、高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)。要以“車(chē)、船、路、港、站”等交通服務(wù)設(shè)施和窗口為載體,及時(shí)發(fā)布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點(diǎn)、客運(yùn)場(chǎng)站要張貼“各地疫情防控政策措施”專(zhuān)欄海報(bào),積極在相關(guān)線(xiàn)上平臺(tái)展示推廣“各地疫情防控政策措施”專(zhuān)欄,為群眾提供查詢(xún)服務(wù)。要加強(qiáng)先進(jìn)典型報(bào)道,積極宣傳反映一線(xiàn)職工堅(jiān)守崗位、做好疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障的感人事跡。
2023年春節(jié)期間工廠安全管理方案5
為認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作,保障道路、水路暢通和交通運(yùn)輸安全,預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間自然災(zāi)害及突發(fā)性事件所造成的損失,特制定本預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
按照分類(lèi)管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地管理為主的應(yīng)急管理機(jī)制,確保實(shí)現(xiàn)“安全、暢通、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)”的春運(yùn)工作目標(biāo)。
二、工作原則
。ㄒ唬┙y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。在處置春運(yùn)安全突發(fā)事件時(shí),各部門(mén)和交通運(yùn)輸企業(yè)要服從上級(jí)應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)急設(shè)施、車(chē)輛、人員的調(diào)撥和安排。
。ǘ╊A(yù)防為主。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”,各級(jí)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)要建立完善應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間突發(fā)事件預(yù)案、措施,并加強(qiáng)演練。
。ㄈ┮匀藶楸尽0驯U先嗣袢罕姵鲂行枰鳛閼(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。最大限度地減少由于考慮欠周、估計(jì)不足、處置不當(dāng)甚至人為因素等原因而造成交通運(yùn)輸中斷及車(chē)輛、旅客滯留的情況。
(四)就近保障。在應(yīng)急處置突發(fā)公共事件的過(guò)程中,采取就近處置原則,由就近應(yīng)急地管理機(jī)構(gòu)迅速組織力量,實(shí)施應(yīng)急救援保障,盡最大可能降低生命財(cái)產(chǎn)損失程度。
三、組織機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)
成立大栗港鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組,組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)由鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)兼任。派出所、交警中隊(duì)、交管所、鎮(zhèn)紀(jì)委、城鄉(xiāng)管理執(zhí)法辦、黨政辦、各村(社區(qū))主要負(fù)責(zé)人為成員,辦公地點(diǎn)設(shè)鎮(zhèn)城鄉(xiāng)管理執(zhí)法辦。各部門(mén)要相應(yīng)成立春運(yùn)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)并履行如下職責(zé):
。ㄒ唬┴(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng),指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)開(kāi)展工作。
(二)研究制定公路、水路保暢,處置道路運(yùn)輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障措施。
。ㄈ┭芯恐贫ㄍ话l(fā)性群體 事件處置對(duì)策和措施。
(四)接收上級(jí)應(yīng)急指令,向上級(jí)應(yīng)急指揮部門(mén)報(bào)送重大突發(fā)事件情況。
。ㄎ澹﹨f(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門(mén),應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、交通事故等造成的交通阻斷。
。⿷(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運(yùn)輸所需的車(chē)輛、船舶等。
四、預(yù)警預(yù)防和信息報(bào)告
各部門(mén)要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置的原則,充分開(kāi)展隱患排查,監(jiān)測(cè)并掌握可能導(dǎo)致春運(yùn)突發(fā)事件的各種因素,及早采取預(yù)防和應(yīng)對(duì)措施。要加強(qiáng)部門(mén)溝通協(xié)作,積極做好公路交通氣象預(yù)報(bào)以及公路路況出行信息發(fā)布工作,及時(shí)發(fā)布預(yù)報(bào)預(yù)警信息并提前進(jìn)行部署;要組織對(duì)所有參運(yùn)車(chē)輛、船舶進(jìn)行安全技術(shù)檢查和維護(hù)保養(yǎng),加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛、船舶的動(dòng)態(tài)監(jiān)管;要提早組織開(kāi)展公路、橋梁等的巡查、維護(hù),備好砂石、草包、工業(yè)鹽等防凍防滑物料,合理安排公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)計(jì)劃,通車(chē)公路施工路段在春運(yùn)開(kāi)始要停止施工并做好保暢工作。
發(fā)生突發(fā)事件要按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)送信息,內(nèi)容包括事件種類(lèi)、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、采取的措施、請(qǐng)求幫助解決的事項(xiàng)等。
五、應(yīng)急處置
。ㄒ唬┛蛙(chē)在三級(jí)(含三級(jí))以下山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行條件的處置
對(duì)山區(qū)三級(jí)公路以下、達(dá)不到夜間安全行駛條件的路段,客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者必須按照道路通行禁行時(shí)段的要求,合理安排運(yùn)行時(shí)間,避開(kāi)禁止通行時(shí)間或改換線(xiàn)路。各責(zé)任部門(mén)在設(shè)置點(diǎn)上要有專(zhuān)人值班,配置通訊工具及有關(guān)設(shè)施。
。ǘ⿲(duì)大霧、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置
1、各部門(mén)要加強(qiáng)惡劣天氣條件下路面現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、預(yù)警。出現(xiàn)大霧、冰雪等惡劣天氣時(shí),要派人提前檢查路況,在鎮(zhèn)人民政府的組織下積極配合交警,加強(qiáng)交通管制和車(chē)輛疏導(dǎo),運(yùn)輸企業(yè)要安排安全專(zhuān)干和車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人跟車(chē)。達(dá)不到安全通行條件的,嚴(yán)禁冒險(xiǎn)通行,要做好旅客的.思想穩(wěn)控工作;道路、橋梁受阻,能實(shí)行分段接駁的分段接駁,不能接駁的,要制定繞行方案;尚能通行,但能見(jiàn)度不良、路況較差時(shí),車(chē)輛必須開(kāi)啟警示標(biāo)志,司乘人員必須小心駕駛,嚴(yán)加防范。
2、公路部門(mén)要備足工業(yè)鹽、粗砂和草包等防凍、防滑物資。橋梁和路面一旦冰凍,要迅速組織力量全力鏟雪除冰,努力確保橋面、路面暢通;鎮(zhèn)人民政府和有關(guān)部門(mén)要成立應(yīng)急分隊(duì),備足防凍、防滑物資,嚴(yán)加防范,及時(shí)搶通重大隱患地段。運(yùn)輸單位要確保客運(yùn)車(chē)輛裝備好防滑鏈,配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。
3、出現(xiàn)道路塌方、橋梁毀損等情況,交通中斷時(shí),公路部門(mén)要組織力量全力搶修,盡快恢復(fù)通行。在未修通之前,要采取兩邊接運(yùn)旅客的辦法,由承運(yùn)單位負(fù)責(zé)組織接運(yùn)。
4、在道路運(yùn)輸組織上,由交管所及各道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé),靈活調(diào)度,做到長(zhǎng)短途排班合理,充分提高車(chē)輛運(yùn)用效率。同時(shí),交管所要協(xié)調(diào)各種運(yùn)輸方式,緩解旅客疏運(yùn)壓力。
。ㄈ⿲(duì)冰凍、大風(fēng)、大霧天氣條件下水上交通及渡口渡運(yùn)的處置
1、如遇冰凍、大風(fēng)、大霧天氣造成客運(yùn)船舶停運(yùn)或危及安全運(yùn)行時(shí),鎮(zhèn)人民政府、海事機(jī)構(gòu)要作出快速反應(yīng),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮,實(shí)行交通管制,搞好航標(biāo)養(yǎng)護(hù)管理等果斷措施妥善處理。要加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)水域春運(yùn)安全監(jiān)督管理,確保水上春運(yùn)安全。
2、各汽車(chē)渡口要備足草袋、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風(fēng)、大霧,冰凍等在一定時(shí)間內(nèi)不能渡運(yùn)時(shí),要堅(jiān)決停渡,并維護(hù)好兩岸碼頭秩序。在風(fēng)停霧散或達(dá)到渡運(yùn)條件時(shí),增開(kāi)渡船,盡量減少車(chē)輛待渡時(shí)間。
3、因航道原因造成通航堵塞、中斷通航時(shí),海事部門(mén)要負(fù)責(zé)督促組織全力搶修,盡快恢復(fù)通航。
(四)對(duì)出行高峰等重點(diǎn)時(shí)段,部分路段出現(xiàn)交通擁堵的處置
鎮(zhèn)人民政府、交管所要加強(qiáng)路面清障行動(dòng),確保公路暢通,派出所、交警中隊(duì)要在重點(diǎn)路段、時(shí)段安排專(zhuān)門(mén)執(zhí)法人員備勤值守,其它部門(mén)和鎮(zhèn)人民政府要密切配合公安交警部門(mén)強(qiáng)化路面監(jiān)管。
。ㄎ澹⿲(duì)交通中斷、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置
1、因運(yùn)力不夠?qū)е侣每蜏艋蛘咿r(nóng)村公共客運(yùn)出現(xiàn)旅客滯留時(shí),由交管所統(tǒng)一調(diào)度,及時(shí)疏運(yùn)。
2、派出所、交警中隊(duì)、交管所要增派駐站和現(xiàn)場(chǎng)巡查人員,切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,維護(hù)運(yùn)輸秩序,為廣大旅客和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
3、客流高峰旅客驟增時(shí),車(chē)站候車(chē)室要多備茶水和取暖設(shè)備,勤打掃車(chē)站衛(wèi)生,提供良好服務(wù)和候車(chē)食宿等便利條件。并加大宣傳(廣播、電子屏等)力度,引導(dǎo)乘客消除顧慮、文明有序候車(chē)乘車(chē)。
六、工作要求
(一)各部門(mén)要制定相應(yīng)的應(yīng)急方案或措施,合理安排人員,確保應(yīng)急準(zhǔn)備工作落實(shí)到位,并組織演練,提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
。ǘ└鞑块T(mén)要認(rèn)真落實(shí)責(zé)任,實(shí)行“誰(shuí)值班,誰(shuí)負(fù)責(zé);誰(shuí)管理,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的制度,接到緊急任務(wù)指令時(shí),要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時(shí)的開(kāi)展工作。
。ㄈ└鞑块T(mén)要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度,確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。
。ㄋ模⿲(shí)行責(zé)任追究制度。對(duì)因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的,將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。
2023年春節(jié)期間工廠安全管理方案6
一、總則
為及時(shí)應(yīng)對(duì)20xx年春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件,確保旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,根據(jù)南春運(yùn)發(fā)〔20xx〕3號(hào)文件要求,制定本預(yù)案。
二、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)
(一)組織機(jī)構(gòu)
鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急工作的日常工作。鎮(zhèn)民工有序流動(dòng)管理辦公室負(fù)責(zé)外出農(nóng)民工有序流動(dòng)工作的組織、協(xié)調(diào)與監(jiān)督。
。ǘ┲饕氊(zé)
鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急工作的具體實(shí)施,具體職責(zé)分工如下:
1、鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào),督促、檢查有關(guān)部門(mén)執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案的工作情況。
2、各村委會(huì)。負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo),及時(shí)向鄉(xiāng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告信息,協(xié)調(diào)組織對(duì)滯留人員的安置和救助工作。
3、派出所。負(fù)責(zé)維護(hù)主要交通路口的治安管理,組織警力確保旅客進(jìn)出客運(yùn)站通道暢順和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全,特別是做好防爆防火防恐等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作,在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí),及時(shí)增派警力迅速到達(dá)指定區(qū)域。
4、安監(jiān)站、村鎮(zhèn)站。負(fù)責(zé)主要交通路口及周邊道路的交通疏導(dǎo)。在實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的情況下,做好滯留旅客的疏運(yùn)和應(yīng)急物資的運(yùn)輸工作。
5、鎮(zhèn)城管中隊(duì)隊(duì)。負(fù)責(zé)集鎮(zhèn)街道的整治,對(duì)亂擺亂放、亂停亂占行為予以制止,規(guī)范集鎮(zhèn)秩序,保障集鎮(zhèn)的暢通。
6、黨政綜合辦。負(fù)責(zé)春運(yùn)政策、法規(guī)、安全知識(shí)的宣傳報(bào)道工作;在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令后,及時(shí)發(fā)布相關(guān)春運(yùn)動(dòng)態(tài),引導(dǎo)旅客理性出行;充分發(fā)揮宣傳引導(dǎo)和輿論監(jiān)督作用,增進(jìn)人民群眾對(duì)春運(yùn)服務(wù)的獲得感和認(rèn)同感。
7、衛(wèi)生院。在春運(yùn)期間準(zhǔn)備好醫(yī)療救護(hù)應(yīng)急力量;做好各類(lèi)流行疾病的防疫工作;接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí),及時(shí)派遣醫(yī)療救護(hù)隊(duì)進(jìn)駐客運(yùn)站及旅客緊急疏散點(diǎn),搶救傷病人員;做好傷員救護(hù)工作;做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的預(yù)防和救治工作,負(fù)責(zé)客運(yùn)站的消毒和防疫工作。
8、民政辦。負(fù)責(zé)安排各交通樞紐流浪乞討人員的救助工作。
9、人社中心。負(fù)責(zé)對(duì)農(nóng)民工流動(dòng)情況進(jìn)行有效監(jiān)控,積極引導(dǎo)農(nóng)民工有序流動(dòng)。
10、水利站。搞好自來(lái)水廠技術(shù)維護(hù),保障群眾用水穩(wěn)定安全。
三、應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)
。ㄒ唬┊(dāng)因交通狀況導(dǎo)致旅客、車(chē)輛大量滯留,正常秩序出現(xiàn)嚴(yán)重堵塞的緊急情況時(shí),采取以下應(yīng)急措施:
1、執(zhí)勤人員立即向鎮(zhèn)春運(yùn)辦報(bào)告,并立即實(shí)施本單位應(yīng)急預(yù)案。鎮(zhèn)春運(yùn)辦加強(qiáng)24小時(shí)值班,各成員單位隨時(shí)待命,并定時(shí)向縣春運(yùn)辦通報(bào)情況。
2、鎮(zhèn)春運(yùn)辦組織力量指揮旅客向指定場(chǎng)所疏散,協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,對(duì)車(chē)站地區(qū)及各進(jìn)出道路實(shí)行交通管制。
3、鎮(zhèn)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力,緊急疏運(yùn)滯留旅客。
。ǘ┌l(fā)生群體性騷亂事件情況時(shí):
1、如運(yùn)輸長(zhǎng)時(shí)間受阻,滯留旅客聚集鬧事,現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要及時(shí)做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作,并要立即向鎮(zhèn)春運(yùn)辦報(bào)告,由春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織鎮(zhèn)干部、公安、交通等部門(mén)迅速增派力量前往現(xiàn)場(chǎng)組織處置。對(duì)鬧事人員和其余故意破壞人員,要立即予以扣留,并移交縣有關(guān)部門(mén)審查處理。
2、當(dāng)出現(xiàn)不法分子趁亂進(jìn)行打 砸搶等違法犯罪活動(dòng)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要堅(jiān)決制止,公安干警應(yīng)將首犯抓獲并迅速帶離現(xiàn)場(chǎng)。公安部門(mén)要負(fù)責(zé)對(duì)不法分子進(jìn)行監(jiān)控、取證,為事后依法處理提供依據(jù)。
四、責(zé)任追究
執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的有關(guān)單位、人員必須無(wú)條件執(zhí)行命令,對(duì)執(zhí)行上級(jí)命令不堅(jiān)決,因貽誤時(shí)機(jī)沒(méi)有按時(shí)完成任務(wù)造成后果的單位負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人,要依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。
五、附則
本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。
2023年春節(jié)期間工廠安全管理方案7
一、總則
。ㄒ唬┚幹颇康
為確保道路運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生時(shí),能及時(shí)排除險(xiǎn)情,組織調(diào)配運(yùn)輸力量,確保各類(lèi)突發(fā)公共事件的及時(shí)處置,建立統(tǒng)一、高效、規(guī)范的道路運(yùn)輸管理系統(tǒng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急指揮保障體系,提高全區(qū)道路運(yùn)輸應(yīng)急管理能力,保障人民群眾安全便捷出行和生活重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通高效,確保完成春運(yùn)任務(wù)。
。ǘ┚幹埔罁(jù)
根據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和《阜陽(yáng)市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)法律法規(guī),制定本預(yù)案。
。ㄈ┻m用范圍
。薄⒈┯觎F等惡劣天氣導(dǎo)致道路堵塞,車(chē)輛途中遇故障不能正常行駛,春運(yùn)高峰旅客滯留、重要物資緊缺或發(fā)生重特大交通運(yùn)輸事故時(shí),需要及時(shí)疏通。
。、發(fā)生各類(lèi)突發(fā)公共事件需要組織調(diào)配道路運(yùn)輸力量,以保證人員、物資運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急行動(dòng)。
(四)工作原則
。薄⒁匀藶楸。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
。病㈩A(yù)防為主。貫徹落實(shí)預(yù)防為主的思想,樹(shù)立常抓不懈的觀念,做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的思想準(zhǔn)備、機(jī)制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備。重點(diǎn)建立健全信息報(bào)告體系、科學(xué)決策體系。采用先進(jìn)的預(yù)測(cè)、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù),提高預(yù)防和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的科技水平。
。、分級(jí)負(fù)責(zé)。在當(dāng)?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)下,實(shí)行屬地管理、條塊結(jié)合、分級(jí)響應(yīng)、分級(jí)負(fù)責(zé)。根據(jù)突發(fā)事件的嚴(yán)重性、所需動(dòng)用的資源、影響范圍等因素,啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,落實(shí)崗位責(zé)任制,明確責(zé)任人及其指揮權(quán)限。與屬地有關(guān)部門(mén)密切協(xié)作,在依靠專(zhuān)業(yè)救助力量的同時(shí),充分利用屬地應(yīng)急資源,發(fā)揮各有關(guān)部門(mén)和社會(huì)公眾在應(yīng)急處置中的重要作用。
二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
(一)組織機(jī)構(gòu)
潁東交通運(yùn)輸分局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)全區(qū)范圍內(nèi)道路運(yùn)輸突發(fā)公共事件的應(yīng)急處置工作。
組長(zhǎng):
副組長(zhǎng):
成員:
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在局安全監(jiān)督股,鄭偉兼辦公室主任,辦公室電話(huà)(傳真):xxx。
同時(shí)成立應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)指揮部:
總指揮:由潁東交通運(yùn)輸分局主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任
副總指揮:由潁東交通運(yùn)輸分局分管負(fù)責(zé)人擔(dān)任
成員:由潁東交通運(yùn)輸分局機(jī)關(guān)相關(guān)股室負(fù)責(zé)人、局屬各單位主要負(fù)責(zé)人組成。
局屬各單位也要成立相應(yīng)的事故災(zāi)難應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu),處理本單位職責(zé)范圍內(nèi)的事故災(zāi)難。
。ǘ⿷(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
。薄⒔M織領(lǐng)導(dǎo)全區(qū)道路運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對(duì)惡劣天氣及突發(fā)事件應(yīng)急救援工作。
。病⒆龊门c公安、衛(wèi)生、應(yīng)急管理、環(huán)保、行政執(zhí)法、交警等部門(mén)在全區(qū)道路運(yùn)輸應(yīng)急救援方面的協(xié)調(diào)工作。
3、制定本系統(tǒng)應(yīng)急救援目標(biāo)管理責(zé)任制。
。础⒇(fù)責(zé)抗冰、雪、雨、霧等自然災(zāi)害及突發(fā)事件道路運(yùn)輸?shù)慕M織工作。
。怠⒈WC應(yīng)急救援資金到位,裝備齊全,人員編制合理。
(三)應(yīng)急救援指揮部職責(zé)
。、遇到冰、雪、雨、霧等惡劣天氣及突發(fā)事件時(shí),指揮部成員應(yīng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng),配合區(qū)政府、市交通運(yùn)輸局組織指揮應(yīng)急救援工作。
2、負(fù)責(zé)發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令。
3、組織指揮應(yīng)急救援搶險(xiǎn)隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng),參與協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置行動(dòng)的單位和部門(mén),實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置和救援行動(dòng)。
。础⒇(fù)責(zé)向上級(jí)有關(guān)部門(mén)和相關(guān)單位通報(bào)災(zāi)情和交通事故信息,必要時(shí)向有關(guān)部門(mén)發(fā)出救援請(qǐng)求。
。、指導(dǎo)本系統(tǒng)各單位開(kāi)展災(zāi)情及突發(fā)事件的調(diào)查,總結(jié)應(yīng)急救援工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
。ㄋ模⿷(yīng)急救援辦公室職責(zé)
1、應(yīng)急救援辦公室受應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的直接領(lǐng)導(dǎo),按照要求辦理相關(guān)事宜。
2、負(fù)責(zé)制定本系統(tǒng)應(yīng)急救援預(yù)案及修訂工作。
3、負(fù)責(zé)冰、雪、雨、霧等惡劣天氣和突發(fā)事件的情況統(tǒng)計(jì)上報(bào)及應(yīng)急救援信息的發(fā)布工作。
4、傳達(dá)和執(zhí)行本級(jí)指揮機(jī)構(gòu)的決定。
。、組織道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急培訓(xùn)和演練。
。ㄎ澹⿷(yīng)急協(xié)調(diào)機(jī)制與任務(wù)分工
1、分局安監(jiān)股工作職責(zé)。負(fù)責(zé)制定及啟動(dòng)《潁東交通運(yùn)輸局春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》;督促檢查各單位“春運(yùn)”工作的準(zhǔn)備及實(shí)施情況;協(xié)調(diào)處理有關(guān)“春運(yùn)”工作的重大問(wèn)題。
2、運(yùn)管所工作職責(zé)。負(fù)責(zé)安排部署、組織指導(dǎo)、督促檢查全區(qū)道路運(yùn)輸工作;做好道路旅客流量、流向的調(diào)查、預(yù)測(cè)及分析,做好運(yùn)力儲(chǔ)備、組織及調(diào)用;負(fù)責(zé)組織道路運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)督管理,打擊黑車(chē)非法營(yíng)運(yùn),保障合法營(yíng)運(yùn),維護(hù)市場(chǎng)秩序,提升服務(wù)質(zhì)量;組織全區(qū)道路運(yùn)輸安全檢查和道路客運(yùn)量的統(tǒng)計(jì)及有關(guān)信息的匯總上報(bào)工作。
。场⒖h鄉(xiāng)所工作職責(zé)。春運(yùn)期間,負(fù)責(zé)安排部署、檢查全區(qū)縣級(jí)公路進(jìn)行巡查和養(yǎng)護(hù)工作,做好損毀路段的搶修工作,及時(shí)消除安全隱患,完善公路安全警示標(biāo)志標(biāo)線(xiàn),保障公路安全暢通。大雪、冰凍、大霧等惡劣天氣安排養(yǎng)護(hù)公司及時(shí)對(duì)縣級(jí)公路和危橋險(xiǎn)路積雪清掃工作,準(zhǔn)備及拋灑除雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì),保障公路安全暢通。
。础①|(zhì)監(jiān)站工作職責(zé)。負(fù)責(zé)對(duì)全區(qū)交通在建工程的安全管理,督促施工企業(yè)采取安全防護(hù)有效措施,對(duì)施工安全防護(hù)設(shè)施和臨時(shí)性工棚、建筑物等開(kāi)展安全隱患排查,對(duì)存在安全隱患的要及時(shí)消除,確保春運(yùn)期間交通在建工程安全無(wú)事故。
。、交管站工作職責(zé)。負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理,維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,加大巡查力度,嚴(yán)厲打擊轄區(qū)內(nèi)站外組客、異地經(jīng)經(jīng)營(yíng)等非法違法行為。大雪、冰凍、大霧等惡劣天氣負(fù)責(zé)轄區(qū)的道路、渡口進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn)道路交通安全隱患及時(shí)上報(bào)當(dāng)?shù)卣?/p>
。、執(zhí)法中隊(duì)工作職責(zé)。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間道路運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)督管理,打擊黑車(chē)非法營(yíng)運(yùn),保障合法營(yíng)運(yùn),維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。加強(qiáng)執(zhí)法力度,嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)輸、查處客運(yùn)車(chē)輛不按審批線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)、倒客、甩客、宰客的違法違規(guī)行為。
。贰⑦\(yùn)輸企業(yè)工作職責(zé)。負(fù)責(zé)本企業(yè)參加“春運(yùn)”運(yùn)輸車(chē)輛的安全技術(shù)檢查及保養(yǎng),車(chē)輛技術(shù)狀況必須符合要求;對(duì)企業(yè)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)教育,嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度;加強(qiáng)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管,確保車(chē)容整潔、文明服務(wù)、安全行車(chē),嚴(yán)禁疲勞駕駛、超速超載行駛等,充分配合應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組工作,備足應(yīng)急運(yùn)力。
8、汽車(chē)客運(yùn)站工作職責(zé)。負(fù)責(zé)落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定,嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車(chē),嚴(yán)禁不符合安全技術(shù)要求和超員車(chē)輛發(fā)車(chē);合理安排滯留人員的有序乘車(chē);負(fù)責(zé)做好售票工作,做好候車(chē)服務(wù)工作,保持站容站貌整潔衛(wèi)生,及時(shí)提供便民服務(wù)。
。埂⒏鲉挝粦(yīng)當(dāng)建立和完善突發(fā)公共事件的防范和應(yīng)急責(zé)任制,保證突發(fā)事件應(yīng)急處置工作的順利進(jìn)行。
三、應(yīng)急響應(yīng)
道路運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生后,事件發(fā)生地行業(yè)管理部門(mén)突發(fā)公共事件應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)接到報(bào)警后,按照事件的種類(lèi)和性質(zhì),立即組織調(diào)動(dòng)相關(guān)責(zé)任部門(mén)和應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的工作程序,組織開(kāi)展緊急處置行動(dòng),及時(shí)控制事態(tài)的發(fā)展和蔓延,并將事件處置有關(guān)情況和事態(tài)發(fā)展情況及時(shí)報(bào)上級(jí)主管部門(mén)。
四、應(yīng)急處置
。ㄒ唬⿶毫犹鞖饧巴话l(fā)事件的預(yù)警及處理
根據(jù)氣象部門(mén)發(fā)布的冰、雪、雨、霧等自然災(zāi)害的天氣預(yù)報(bào),各單位在春運(yùn)重點(diǎn)時(shí)段的旅客運(yùn)輸高峰期,應(yīng)做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備和采取超常應(yīng)急措施,加強(qiáng)安全現(xiàn)場(chǎng)管理和車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控,應(yīng)急救援辦公室要及時(shí)掌握情況,做好信息傳送。
。、遇冰、雪、雨、霧等惡劣天氣時(shí):
。ǎ保⿷(yīng)急救援指揮部接到信息后,根據(jù)受災(zāi)情況,及時(shí)發(fā)布救援命令,啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,組織協(xié)調(diào)救援工作。
。ǎ玻⿷(yīng)急救援辦公室按照要求,及時(shí)掌握天氣情況,準(zhǔn)確做好信息傳送工作。
。ǎ常└鶕(jù)天氣預(yù)報(bào)信息,運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)及時(shí)調(diào)整班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間,加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管和站區(qū)的安全管理,嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)駕駛?cè)送\?chē)換人、落地休息制度及各種安全措施,所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛都必須符合安全運(yùn)營(yíng)要求。
(4)按照“行業(yè)指導(dǎo)、條塊結(jié)合、以塊為主”的方針,應(yīng)急救援搶險(xiǎn)隊(duì)組織人員加強(qiáng)對(duì)道路險(xiǎn)段、危橋的檢查,協(xié)調(diào)道路沿線(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn),督促地方政府組織人員清掃道路積雪,對(duì)險(xiǎn)段、危橋、渡口要采取鋪設(shè)沙石、草袋、干草,對(duì)積雪較多的路段要鋪撒工業(yè)用鹽,加快積雪融化,必要時(shí)調(diào)用救援搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備清掃積雪路障,確保道路、水路暢通。
。ǎ担┥娑山还苷疽訌(qiáng)對(duì)渡口的督查,督促渡口管理員必須堅(jiān)守一線(xiàn),采取旁站式管理,死看硬守,抓好源頭,對(duì)渡口兩岸上下坡要采取防滑措施,嚴(yán)禁違規(guī)冒險(xiǎn)航行,堅(jiān)決落實(shí)“七禁八不開(kāi)”制度。
。病⒂龅酱箪F能見(jiàn)度較低的天氣時(shí):
根據(jù)能見(jiàn)度情況,運(yùn)管部門(mén)要督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格控制班車(chē)進(jìn)出站,在條件允許時(shí),應(yīng)急救援指揮部要協(xié)調(diào)公安交警在重要路段可采取警車(chē)、運(yùn)政執(zhí)法車(chē)開(kāi)道、引導(dǎo)的方法,保障車(chē)輛運(yùn)行,所有上路車(chē)輛都必須打開(kāi)防霧燈,控制好車(chē)速、車(chē)距;能見(jiàn)度較低時(shí),渡船應(yīng)停航,待能見(jiàn)度達(dá)到規(guī)定要求時(shí),方能啟航。
。ǘ袈每蛻(yīng)急處置
。、因大雪、雨、冰凍、大霧等惡劣天氣出現(xiàn)旅客滯留情況。
。ǎ保┢(chē)客運(yùn)站要立即啟動(dòng)本單位應(yīng)急預(yù)案。采取超常應(yīng)對(duì)措施,妥善處理滯留旅客,搞好服務(wù)保障,滯留旅客要求換乘其他交通工具出行的,要分別匯總滯留旅客出行方向,并及時(shí)向火車(chē)站通報(bào)情況,盡量滿(mǎn)足旅客需求,縮短旅客滯留時(shí)間。
。ǎ玻⿲(duì)無(wú)意換乘其他交通工具的滯留旅客做好安置工作。車(chē)站要保障好飲食生活及防寒等工作,最大限度地給旅客提供方便,同時(shí)加強(qiáng)天氣信息和道路通行信息的收集,及時(shí)向旅客發(fā)布天氣信息和道路通行信息。及時(shí)調(diào)整班車(chē),在安全的基礎(chǔ)上,確保車(chē)輛運(yùn)行。
。病⒋哼\(yùn)高峰時(shí)滯留旅客應(yīng)急處置
運(yùn)管所要指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)提前預(yù)測(cè),科學(xué)制定應(yīng)急預(yù)案,春運(yùn)開(kāi)始前要和旅客流向大的地區(qū)企業(yè)合作,簽訂加班包車(chē)協(xié)議。根據(jù)旅客的流量、流向、流時(shí),制定運(yùn)輸方案,迅速調(diào)用儲(chǔ)備車(chē)輛,及時(shí)調(diào)整班次密度,盡量縮短旅客候車(chē)時(shí)間,嚴(yán)禁班車(chē)脫班停班。高峰時(shí)各單位要24小時(shí)值班,客運(yùn)站要安排領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)值班,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理,保證旅客走得了,走得安全。
。ㄈ┲靥卮蠊方煌ㄊ鹿实膽(yīng)急處置
。、車(chē)輛在轄區(qū)發(fā)生重大交通運(yùn)輸事故后:駕駛員或乘客要迅速報(bào)警,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),并及時(shí)采取自救。動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)情況,迅速報(bào)告運(yùn)輸企業(yè)(公司)和應(yīng)急救援辦公室,應(yīng)急救援指揮部要迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)指揮,同時(shí)根據(jù)事故等級(jí)及時(shí)向市主管部門(mén)和安監(jiān)部門(mén)報(bào)告,運(yùn)管部門(mén)協(xié)同公安維護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)秩序,聯(lián)系120安排傷員救護(hù)。應(yīng)急救援保障組應(yīng)及時(shí)掌握情況,協(xié)同相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。
2、車(chē)輛在轄區(qū)外發(fā)生重大交通運(yùn)輸事故時(shí):分局應(yīng)急救援辦公室接到信息后,根據(jù)事故等級(jí),及時(shí)向市局和區(qū)應(yīng)急管理部門(mén)報(bào)告,分管領(lǐng)導(dǎo)組織運(yùn)管部門(mén)、運(yùn)輸企業(yè)迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)指揮,應(yīng)急救援指揮部迅速與當(dāng)?shù)剡\(yùn)管、交警部門(mén)取得聯(lián)系,指導(dǎo)當(dāng)?shù)剡\(yùn)管、交警迅速開(kāi)展傷員救治,保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),將損失最大限度降低,并組織應(yīng)急救援保障隊(duì)協(xié)助相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。
五、預(yù)防和應(yīng)急準(zhǔn)備
。ㄒ唬└鲉挝粦(yīng)結(jié)合管轄范圍內(nèi)的實(shí)際情況,制定突發(fā)公共事件應(yīng)急處置預(yù)案,落實(shí)安全責(zé)任制。
。ǘ└鲉挝粦(yīng)按照突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的要求,保證突發(fā)公共事件應(yīng)急運(yùn)力和有關(guān)物資儲(chǔ)備。
。ㄈ└鲉挝粦(yīng)按照有關(guān)規(guī)定,配備必要的設(shè)施、設(shè)備并保持良好的技術(shù)狀態(tài),要定期組織預(yù)案的演練,提高處置突發(fā)事件的水平。
。ㄋ模└鲉挝粦(yīng)開(kāi)展突發(fā)公共事件應(yīng)急知識(shí)的宣傳教育,增強(qiáng)全體職工和人民群眾對(duì)突發(fā)事件的防范意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。
。ㄎ澹⿷(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后,各單位應(yīng)根據(jù)突發(fā)事件的類(lèi)型,立即啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案,并向社會(huì)公布。各單位應(yīng)緊急調(diào)用有關(guān)人員、車(chē)輛以及相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。被調(diào)用的單位和個(gè)人必須確保完成有關(guān)人員和緊急運(yùn)輸任務(wù),不得延誤和推諉。
。┩话l(fā)事件發(fā)生后,各單位應(yīng)采取措施保證突發(fā)公共事件應(yīng)急處理所需運(yùn)輸?shù)娜藛T以及突發(fā)公共事件應(yīng)急處理所需的藥品、食品、設(shè)施、設(shè)備等緊急物資的及時(shí)運(yùn)輸。
六、應(yīng)急信息報(bào)告
。ㄒ唬└鲉挝粦(yīng)建立突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報(bào)告制度和應(yīng)急舉報(bào)制度,公布突發(fā)事件報(bào)告電話(huà),保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。
。ǘ└鲉挝粦(yīng)及時(shí)向分局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告下列突發(fā)公共事件的情況:
。、突發(fā)公共事件的實(shí)際發(fā)生情況;
2、預(yù)防、控制和處理突發(fā)公共事件的情況;
。场⑦\(yùn)輸緊急物資的情況;
4、突發(fā)公共事件應(yīng)急的其他有關(guān)情況。
。ㄈ└鲉挝唤拥酵话l(fā)公共事件的報(bào)告后,應(yīng)及時(shí)向分局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。同時(shí),要組織人員對(duì)報(bào)告事項(xiàng)進(jìn)行調(diào)查、核實(shí)、取證。
。ㄋ模┤魏螁挝缓蛡(gè)人不得隱瞞、緩報(bào)、遲報(bào)、謊報(bào)道路、水路運(yùn)輸突發(fā)公共事件。
七、監(jiān)督管理
。ㄒ唬┓志执哼\(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)全區(qū)公路突發(fā)公共事件交通應(yīng)急處置工作的指導(dǎo)和督查。
。ǘ├酶鞣N方式,廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救、減災(zāi)等常識(shí),增強(qiáng)公眾的憂(yōu)患意識(shí)、社會(huì)責(zé)任意識(shí)和自救、互救能力。
。ㄈ⿲(duì)遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)或漏報(bào)突發(fā)公共事件重要情況或者應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為的,追究有關(guān)人員責(zé)任;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
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