車隊安全隱患整改方案（通用7篇）

　　為了確保我們的努力取得實效，常常需要提前進(jìn)行細(xì)致的方案準(zhǔn)備工作，方案是有很強可操作性的書面計劃。那么什么樣的方案才是好的呢？以下是小編精心整理的車隊安全隱患整改方案，歡迎大家分享。

　　車隊安全隱患整改方案 2

　　為及時發(fā)現(xiàn)和整改校車、接送學(xué)生車輛的安全隱患，預(yù)防和減少涉及學(xué)生兒童的道路交通事故，保證學(xué)生兒童道路交通安全，潁上縣公安局、潁上縣教育局決定組織開展為期一個月的集中排查治理校車、接送學(xué)生車輛安全隱患專項整治工作，并制定如下方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　通過集中排查治理，對所有校車、接送學(xué)生車輛和駕駛?cè)诉M(jìn)行一次普查、對所有交通違法依法予以處罰、對所有安全隱患全部向黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)作一次專題報告并向有關(guān)部門通報；進(jìn)一步完善接送學(xué)生車輛安全管理的長效機制，打牢校車安全管理的基礎(chǔ)。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　潁上縣公安局、潁上縣教育局聯(lián)合成立集中排查治理校車、接送學(xué)生車輛安全隱患排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣公安局黨委副書記李建華、縣教育局黨組成員尹劍鋒任組長。交管大隊教導(dǎo)員沈楊、縣教育局安全辦主任陳潁輝任副組長，交管大隊副大隊長鄭軍任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)集中排查治理校車、接送學(xué)生車輛工作的組織、協(xié)調(diào)工作。切實加強對集中排查治理校車、接送學(xué)生車輛安全隱患排查治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

　　三、工作時間

　　10月10日至11月10日。

　　四、工作措施

　�。ㄒ唬┥钊爰�(xì)致排查所有校車、接送學(xué)生車輛及校車駕駛?cè)�，切實摸清底�?shù)。公安交警、教育部門，要協(xié)同深入到轄區(qū)特別是農(nóng)村地區(qū)每一所中小學(xué)校、幼兒園，對校車、接送學(xué)生車輛和駕駛?cè)碎_展一次全面摸排，切實摸清底數(shù)，查找安全隱患，聯(lián)合下達(dá)隱患通知書。

　　1、對于每一輛校車、接送學(xué)生車輛，要逐車查驗。對于已申領(lǐng)校車標(biāo)牌的校車、學(xué)生接送車輛：公安交警部門要利用科技設(shè)備實時查驗校車、學(xué)生接送車輛的使用狀態(tài)，對于違法未處理、超過檢驗有效期的'，要及時督促校方到公安交警部門處理。對校車、接送學(xué)生車輛存在非法改裝、改型、拆卸或加裝座椅的，一律扣留車輛，責(zé)令恢復(fù)原狀；未恢復(fù)原狀前不得接送學(xué)生。對校車標(biāo)識缺失以及滅火器、安全錘、安全門、衛(wèi)星定位裝置等安全設(shè)施不全的，當(dāng)場下達(dá)整改通知書，整改合格后方能繼續(xù)營運。

　　對于未申領(lǐng)校車標(biāo)牌的校車、學(xué)生接送車輛：對符合標(biāo)準(zhǔn)的制式校車未辦理校車使用許可的，當(dāng)場下達(dá)整改通知書，督促校車使用單位按照《校車安全管理條例》的規(guī)定，向教育行政部門申請辦理校車使用許可。對學(xué)校使用普通客車、面包車、低速貨車、三輪汽車、拖拉機等非載客汽車接送學(xué)生的，嚴(yán)格依法對校方負(fù)責(zé)人進(jìn)行處罰。對使用拼裝或者達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車接送學(xué)生的，依法收繳并強制報廢，并依法對校方負(fù)責(zé)人進(jìn)行處罰。

　　2、全面開展校車、接送學(xué)生車輛駕駛?cè)撕瞬�，確保不漏一人。核查校車、接送學(xué)生車輛駕駛?cè)耸欠裼行＼囻{駛資格，未取得校車駕駛資格的，一律停止其駕駛校車、接送學(xué)生車輛。公安交警部門要利用科技設(shè)備逐一核查校車、接送學(xué)生車輛駕駛?cè)说臏?zhǔn)駕資格是否與校車、接送學(xué)生車輛相對應(yīng)，其交通違法和交通事故記錄等情形是否符合《校車安全管理條例》第23條之規(guī)定，對于逾期不參加審驗、交通違法屢發(fā)未受處理、違法記分累積超過12分、長期不按規(guī)定接受集中教育的校車駕駛?cè)耍瑘詻Q取消校車駕駛資格。

　�。ǘ�）加強重點時段、路段的管控，及時查處涉校車輛違法違規(guī)行為。公安交警部門要科學(xué)調(diào)配警力，切實完善"護(hù)學(xué)崗"建設(shè)，履行好"護(hù)學(xué)崗"職責(zé)，積極探索建立職能部門主導(dǎo)，社會、學(xué)校、家庭共建共管的護(hù)學(xué)模式。加強中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)重點時段和重點路段、部位（校園周邊、校車運行路線、交通亂點及堵點、事故多發(fā)路段、城鄉(xiāng)結(jié)合部以及國省道）的巡邏管控，開展針對性整治，及時發(fā)現(xiàn)查處涉校車輛違法違規(guī)行為，并一律按上限處罰到位。各農(nóng)村派出所要強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村地區(qū)中小學(xué)校、幼兒園上下學(xué)時段的管控，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)涉校車輛違法違規(guī)行為，就地查處，并移交公安交警部門。

　�。ㄈ�）排查中小學(xué)校、幼兒園交通安全設(shè)施，消除安全隱患。全面深入排查校園周邊道路交通安全設(shè)施和交通安全隱患，重點對校園周邊道路的學(xué)校標(biāo)志、人行橫道標(biāo)志標(biāo)線、校車停靠標(biāo)志、交通信號燈、隔離護(hù)欄和車輛減速等設(shè)施進(jìn)行排查，對排查中發(fā)現(xiàn)破損、缺漏和不規(guī)范的交通設(shè)施以及存在的交通安全隱患，及時書面報告當(dāng)?shù)卣�府，并提請有關(guān)部門按照各自職責(zé)范圍負(fù)責(zé)限期予以整改。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J(rèn)識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。學(xué)生交通安全事關(guān)千家萬戶，黨委政府高度重視，社會各界密切關(guān)注，人民群眾時刻關(guān)心。公安和教育部門要加強對集中排查治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)合本地實際研究制定具體工作方案，明確專人負(fù)責(zé)，細(xì)化工作責(zé)任，抓好工作落實，確保集中排查治理全覆蓋、不留死角。

　�。ǘ�）加強協(xié)調(diào)配合，及時解決問題。公安、教育部門要加強協(xié)作配合，按照各自的工作職責(zé)分工協(xié)作，共同配合。集中排查治理結(jié)束后，要把校車、接送學(xué)生車輛安全管理中發(fā)現(xiàn)的危害較大、兩部門無法解決的嚴(yán)重交通安全隱患及整改意見專題書面報告當(dāng)?shù)卣�府，積極爭取政府重視和支持。

　�。ㄈ�）加強宣傳引導(dǎo)，形成社會氛圍。集中排查治理期間，各地要深入開展交通安全宣傳"進(jìn)校園"活動，向?qū)W生宣傳交通安全法律知識、交通安全常識，努力提高學(xué)生交通安全意識和自我保護(hù)意識，養(yǎng)成自覺遵守交通安全法律法規(guī)的交通習(xí)慣。要發(fā)動全社會加強對接送學(xué)生車輛的監(jiān)督，鼓勵廣大群眾特別是學(xué)生幼兒家長積極舉報接送學(xué)生車輛的交通違法行為，形成全社會共同關(guān)心學(xué)生幼兒交通安全、齊心協(xié)力打造保障接送學(xué)生車輛交通安全的良好環(huán)境。

　�。ㄋ模└髦行男�、縣直各中小學(xué)、幼兒園于10月24日前將校車安全隱患摸排登記表及工作總結(jié)上報縣交管大隊宣教股、教育局安全辦。

　　車隊安全隱患整改方案 3

　　為切實做好郵政通信交通安全管理工作，預(yù)防和減少交通事故。根據(jù)我局的實際情況，經(jīng)報請局領(lǐng)導(dǎo)同意，通過局辦公會決定：自20xx年4月20日起至7月30日，開展以“過年、保安全”為主題的“車輛百日安全無事故競賽”活動,制訂本實施方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本“安全第一、預(yù)防為主”，通過抓好源頭、完善設(shè)施，廣泛宣傳教育，落實責(zé)任，嚴(yán)格操作，全面推進(jìn)郵政交通安全工作。創(chuàng)建更加安全、暢通、和諧、穩(wěn)定的交通環(huán)境。

　　二、活動目標(biāo)

　　以“愛車守紀(jì)，安全節(jié)約，熱情服務(wù)，文明行車”為目標(biāo)，完善安全設(shè)施，確保交通有序暢通，提高管理水平，增強守法意識、服務(wù)意識、全局意識，減少交通事故。

　�。ㄒ唬┨岣哙]政車輛安全工作與管理水平，增強駕駛?cè)藛T的安全責(zé)任意識和安全生產(chǎn)執(zhí)行能力，確保全年安全行車無事故，更好地為我局保障支撐服務(wù)。

　�。ǘ�）此次活動以“安全第一、杜絕違章”為目標(biāo)，以教育與獎懲相結(jié)合的方法進(jìn)行考核評比。

　�。ㄈ�）活動期間將定期組織培訓(xùn)，加強交通法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)自覺主動檢查車輛狀況，保持車輛使用性能完好和衛(wèi)生清潔，并做好車輛的檢查記錄和每天的日志。

　�。ㄋ模┗顒咏Y(jié)束時將開展?jié)M意度測評，綜合評價每位駕駛?cè)藛T服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。

　　（五）參加綜合評價人員：局領(lǐng)導(dǎo)、各科、部室負(fù)責(zé)人及班組長。

　　三、時間安排

　　從20xx年4月20日開始，到20xx年7月30日結(jié)束，活動分三個階段進(jìn)行。

　　第一階段：宣傳發(fā)動階段（4月20日至4月30日）

　　主要活動內(nèi)容：制定活動方案，宣傳發(fā)動，完善制度，排查安全隱患。

　�。ㄒ唬┲贫ɑ顒臃桨�，安排具體工作內(nèi)容及要求。

　�。ǘ�）召開全體駕駛員會議，做好宣傳發(fā)動工作。

　�。ㄈ�）完善車輛各項制度，組織駕駛員學(xué)習(xí)討論。

　�。ㄋ模�對所有車輛進(jìn)行一次安全隱患排查。

　　第二階段：自查自糾階段（5月1日至7月15日）

　　主要活動內(nèi)容：整改隱患，加強安全和法制教育。

　�。ㄒ唬┘皶r發(fā)現(xiàn)和排除各類影響車輛正常運行的安全隱患，確保車輛隨時處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

　�。ǘ�）組織駕駛員進(jìn)行行車安全教育和評比，實行“安全例會制度”，定期召開安全例會。

　�。ㄈ�）聘請交管系統(tǒng)xxx上一堂交通安全教育輔導(dǎo)課，開展交通法規(guī)學(xué)習(xí)、交通事故案例分析，相互交流行車經(jīng)驗和教訓(xùn)。

　　第三階段：檢查、驗收、評比階段（7月16日至7月30日）

　　主要活動內(nèi)容：總結(jié)經(jīng)驗，樹立典型，鞏固成果。

　�。ㄒ唬┙M織全體駕駛?cè)藛T開展?jié)M意度測評，綜合評價每位駕駛?cè)藛T服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。

　�。ǘ�）測評標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《車輛管理制度》駕駛員處罰措施的內(nèi)容進(jìn)行評定。

　�。ㄈ�）主要評定內(nèi)容，從愛車、守法、節(jié)約、準(zhǔn)時、文明，做到“七條禁令”等項目。

　　（四）此次活動給予評選及獎懲。

　　四、獎懲勵方法

　　1、“流動紅旗車手”一名。 獎金： 800元

　　2、無安全事故及無違章記錄。各獎勵： 500 元

　　3、損失在XX元范圍內(nèi)的駕駛員懲罰 500 元

　　4、損失在XX 元以上的駕駛員，懲罰1000元及負(fù)相關(guān)責(zé)任。

　　五、工作措施

　�。ㄒ唬╅_展交通安全宣傳教育，普及交通安全知識。

　　（二）嚴(yán)格各類車輛管理，規(guī)范駕駛?cè)藛T的行為規(guī)范。

　�。ㄈ�）加強車輛駕駛?cè)藛T的'管理，從源頭上減少事故隱患。

　　六、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　組 長：李洪

　　副組長：蔣裕滸 江建林

　　成 員：張靜 龍飛 龍成云 劉必前 周華林 蔡賓

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)此項活動的落實。

　　辦公室主任：江建林

　　辦公室副主任：龍飛

　　辦公室設(shè)在局辦公室，負(fù)責(zé)“百安”活動的日常工作。辦公室成員由楊開明 張勇 吳高明 唐世明 楊兵 組成。

　　七、相關(guān)要求

　�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識，明確責(zé)任。此次“百日安全無事故”活動是當(dāng)前一項重要工作和緊迫任務(wù)。要予以高度重視，緊抓不放。全體駕駛員要服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從調(diào)動，努力完成交給的各項運輸任務(wù)，牢固樹立以人為本的社會主義法治理念。

　�。ǘ�）嚴(yán)格操作規(guī)程，掌握車輛性能。熟練駕駛技術(shù)，努力提高安全操作水平。愛護(hù)車輛，搞好車輛的保養(yǎng)，維修和車容衛(wèi)生，出車準(zhǔn)時、準(zhǔn)點，服務(wù)周到熱情，盡量滿足用戶合理化需求，不斷改進(jìn)服務(wù)工作。

　�。ㄈ�）駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞開車、超速超載、違章變道等，樹立良好的職業(yè)道德，謹(jǐn)慎駕駛，自覺執(zhí)行安全行車規(guī)定，做到安全行車。

　�。ㄋ模┤�體駕駛員必須始終保持清醒的頭腦，在成績面前千萬不要沾沾自喜，在安全隱患面前千萬馬虎不得。堅決克服對隱患視而不見、熟視無睹、心存僥幸、麻痹大意的思想。

　�。ㄎ澹┙�期要對各類機動車進(jìn)行一次全面檢查，健全車輛安全檔案，對存在安全隱患的車輛要及時采取措施，杜絕“問題車輛”上路。

　　車隊安全隱患整改方案 4

　　一、整治范圍

　　本次整治的廠車，具體是指境內(nèi)工礦企業(yè)、物流、碼頭、旅游景區(qū)等場所使用的廠內(nèi)專用機動車輛。具體包括：叉車、搬運車、牽引車、推頂車、內(nèi)燃觀光車、蓄電池觀光車等。不含交通、市政建設(shè)、建筑工地等場所使用的上述設(shè)備。

　　二、整治目的

　　通過專項整治，促進(jìn)使用單位加強特種設(shè)備安全管理，做到三落實、兩有證、一檢驗、一預(yù)案。在管理中做到落實管理機構(gòu)、落實責(zé)任人員、落實規(guī)章制度，在資質(zhì)中做到設(shè)備登記注冊、人員持證上崗，在使用中做到設(shè)備定期檢驗合格，在事故防控中做到制定應(yīng)急預(yù)案并定期演練。遏制廠車使用事故上升趨勢，實現(xiàn)我市廠車安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

　　三、整治重點

　　本次專項整治的工作重點包括：

　　1、臺賬建立。企業(yè)應(yīng)收集廠車的使用說明、合格證等原始出廠資料，如有遺失應(yīng)予補齊。出廠資料與檢驗報告、自查記錄等相關(guān)資料一起存放，做到一臺一檔。

　　2、帳物相符。企業(yè)應(yīng)將在用廠車記錄在案，重點關(guān)注租用的叉車是否已入賬。按照誰使用誰負(fù)責(zé)的原則，使用單位應(yīng)對租用的叉車承擔(dān)主體責(zé)任。

　　3、管理制度。企業(yè)應(yīng)做到管理制度完善，包括管理機構(gòu)的設(shè)立，人員責(zé)任的落實，操作規(guī)程的.制定，應(yīng)急預(yù)案的演練及其他日常自查制度的執(zhí)行。

　　4、廠車檢驗。在用叉車必須定期檢驗合格方可投入使用，新購叉車應(yīng)首檢合格后方可開始使用。

　　5、資質(zhì)具備。檢查廠車登記注冊情況，人員持證情況，確保在用廠車注冊、上牌，人員取得特種設(shè)備作業(yè)人員資質(zhì)。

　　四、時間安排

　　本次整治分三個階段實施：

　�。ㄒ唬┙M織發(fā)動和自查整改階段（5月—6月）

　　各地應(yīng)結(jié)合省、市局整治方案，制定適合當(dāng)?shù)貙嶋H的工作方案，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，做好本次專項整治的組宣工作，督促企業(yè)開展自查。

　　企業(yè)應(yīng)結(jié)合本次專項整治的重點，認(rèn)真開展自查自糾，并對發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行整改。發(fā)現(xiàn)廠車未經(jīng)檢驗的，應(yīng)及時聯(lián)系當(dāng)?shù)貦z驗機構(gòu)申報檢驗，發(fā)現(xiàn)人員無資質(zhì)的，及時聯(lián)系當(dāng)?shù)乜荚嚈C構(gòu)，申請發(fā)證。

　　各地監(jiān)察機構(gòu)應(yīng)及時對廠車登記注冊申請予以審核，檢驗機構(gòu)應(yīng)及時對企業(yè)的報檢項目落實檢驗，考試機構(gòu)應(yīng)及時對新增、換發(fā)證廠車作業(yè)人員予以考核，通過者及時發(fā)證。

　　（二）現(xiàn)場檢查與行政執(zhí)法階段（7月—8月）

　　各市（區(qū)）局應(yīng)根據(jù)實際，組織鎮(zhèn)、街（園區(qū)）安全辦，對企業(yè)自查自糾和隱患整改情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。檢查過程中，應(yīng)認(rèn)真做好各項工作記錄。

　　各地應(yīng)加強監(jiān)察機構(gòu)與稽查部門的協(xié)同配合，在檢查中發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在隱患，拒不整改的，行政執(zhí)法部門應(yīng)按照《特種設(shè)備安全法》要求，堅決依法予以查處。同時，監(jiān)察機構(gòu)還應(yīng)及時完成新增設(shè)備的數(shù)據(jù)錄入、數(shù)據(jù)庫內(nèi)問題數(shù)據(jù)的修正清理等工作，對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行更新維護(hù)，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

　　各地對檢查中發(fā)現(xiàn)的已構(gòu)成行政違法行為的，應(yīng)在查處的同時上報市局特設(shè)處。

　�。ㄈ�）總結(jié)評估階段（9月）

　　各地對專項整治工作進(jìn)行工作成效評估，總結(jié)典型經(jīng)驗，查找存在的不足，提出意見和建議，形成長效監(jiān)管機制。各地應(yīng)于9月20日前，完成工作總結(jié)和檢查情況匯總表的上報。

　　車隊安全隱患整改方案 5

　　為了加強營運車輛技術(shù)狀況的監(jiān)督管理，使?fàn)I運車輛隨時處于完好的技術(shù)狀態(tài)，避免機械事故，確保行車安全，特制定本規(guī)定。

　　一、營運車輛技術(shù)狀況及安全檢查

　　由公司分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，營運生產(chǎn)部牽頭，會同安全服務(wù)監(jiān)察部、修理廠、各總站一道具體負(fù)責(zé)實施。

　　二、營運車輛技術(shù)狀況及安全檢查，分公司統(tǒng)一組織檢查、總站檢查、各車駕駛員自查三類。

　　三、公司檢查

　　公司統(tǒng)一檢查，分底盤、氣路、電路檢查和車容車貌、車窗及車內(nèi)設(shè)施檢查、修理質(zhì)量抽查三大項。檢查周期為每季度檢查一次，時間安排在每季度末月下旬。檢查時由營運生產(chǎn)部、安全服務(wù)監(jiān)察部、修理廠派人參加。車輛技術(shù)狀況檢查由修理廠抽出技術(shù)骨干，在總站的配合下分組同時進(jìn)行檢查。其中區(qū)鄉(xiāng)車每年的2、5、8、11月中旬另增加一次，即每隔一個半月檢查一次。

　　四、總站的檢查

　　總站的檢查每月進(jìn)行一次，區(qū)鄉(xiāng)車視車況、路況每月另增檢一至二次，時間由總站自定。在分管站長（副站長）的帶領(lǐng)下，組織技安人員、路隊長、安全監(jiān)督員、技術(shù)骨干參加檢查。

　　五、駕駛員自查

　　駕駛員自查由當(dāng)班駕駛員按駕駛員的工作規(guī)范，每天進(jìn)行出車前、行車中、收車后的三檢。有兩人以上對班的車輛，交接班時應(yīng)交車況，接班駕駛員應(yīng)照例進(jìn)行三檢。檢查中如需修理廠配合的，修理廠應(yīng)配合。

　　六、公司及總站檢查的內(nèi)容

　　1、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤、氣路、電路等項目

　　（1）制動總泵、制動分泵、制動連動裝置銷子及開口銷是否齊全，手剎、斷氣剎工作是否正常有效。

　�。�2）制動總泵、制動分泵及剎車管道是否漏氣、漏油，固定是否牢固。

　�。�3）方向機連接是否緊固，自由行程是否符合要求。

　�。�4）橫直拉桿球頭間隙是否過大，鎖緊螺帽、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、方向機垂臂連接是否牢固，開口銷是否齊全有效。

　�。�5）轉(zhuǎn)向節(jié)鎖緊螺帽間隙是否適當(dāng)，有無松曠。

　　（6）輪胎螺栓、半軸螺栓、傳動軸螺栓有無松曠或折斷。

　�。�7）鋼板及鋼板吊耳有無折斷，騎馬卡螺栓、中心螺栓是否緊固。

　�。�8）燃?xì)夤艿馈�鋼瓶、減壓裝置固定是否可靠，有無漏氣現(xiàn)象。

　　（9）電源線路布置及接頭包扎是否規(guī)范，固定是否完好，燈光是否齊全有效，各類儀表是否有效。

　　2、車容車貌、車窗及車內(nèi)設(shè)施檢查

　　（1）車身內(nèi)外是否整潔，鉚釘有無松脫、缺損，保險杠、發(fā)動機罩、加氣、加油口蓋固定是否完好，車身外有無大于400平方厘米（20cmX20cm）的擦刮、掉漆痕跡。后視鏡是否齊全。

　�。�2）車門緩沖膠條是否完好，車門關(guān)閉（含駕駛門）是否正常。

　�。�3）車窗玻璃、擋風(fēng)玻璃固定是否完好，有無缺損，膠條是否完好，車窗及車頂有無漏雨現(xiàn)象。

　�。�4）座椅、扶手桿、吊環(huán)固定是否完好，螺栓有無缺損、松動，座椅有無脫焊或靠背、座板缺損現(xiàn)象。

　�。�5）頂棚及車內(nèi)飾板、地板有無松脫、缺損現(xiàn)象，天窗是否開關(guān)自如、齊全有效。

　�。�6）是否有滅火器，放置位置是否恰當(dāng)，是否有效。

　　3、修理質(zhì)量抽查

　　（1）檢查時由檢查人員按車輛總數(shù)3%的比例，查近一個月的修車情況。

　�。�2）從總站報修查起，檢查是否及時報修、及時派工，派工后15分鐘以內(nèi)是否派人修理。（駕駛員未及時回廠報修的由總站負(fù)責(zé)處理）

　�。�3）檢查占用車時是否超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

　�。�4）檢查派工單、修理作業(yè)單填寫是否規(guī)范，檢驗人、作業(yè)人是否按規(guī)定簽字。

　�。�5）檢查返修率是否超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

　　（6）檢查修理廠管理人員及保修人員的服務(wù)態(tài)度。如對修理廠某一人服務(wù)態(tài)度差的反應(yīng)達(dá)到或超過三人次時，檢查人員應(yīng)召開相應(yīng)會議，廣泛聽取意見進(jìn)行確認(rèn)。

　　對修理廠的檢查由公司檢查時具體實施。

　　七、駕駛員自檢內(nèi)容

　　1、檢查方向機及轉(zhuǎn)向橫直拉桿工作是否正常，間隙是否適當(dāng)，開口銷有無缺損。

　　2、檢查腳剎、手剎或斷氣剎工作是否正常，剎車總泵、分泵及管路有無漏氣（漏油）現(xiàn)象，剎車系統(tǒng)的開口銷有無缺損。

　　3、檢查輪胎、半軸及傳動軸螺栓是否齊全，有無松動、鋼板彈簧有無折斷，輪胎氣壓是否正常。

　　4、檢查燃?xì)猓ㄓ停�、潤滑油、剎車油、冷卻液、電解液是否足量，有無滲漏。

　　5、檢查喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡以及牌照、頭牌、腰牌、尾牌等是否齊全有效。

　　6、檢查車門膠條是否完好，開關(guān)是否正常，車內(nèi)座椅（座套、頭套）、扶手、吊環(huán)及玻璃是否齊全，固定是否可靠，底板、側(cè)面及頂棚飾板是否齊全，固定是否完好。

　　7、按駕駛員的三檢規(guī)范進(jìn)行其他項目的檢查。

　　八、檢查中發(fā)現(xiàn)問題的處理

　　對各類檢查中查出的問題，能當(dāng)場修復(fù)的應(yīng)盡量當(dāng)場修復(fù)，不能當(dāng)場修復(fù)的視其情況，凡涉及行車安全或《道路交通安全法》規(guī)定不能上路的，必須立即停止運行并報修，其它問題由駕駛員當(dāng)日內(nèi)收車后回廠修復(fù)。

　　九、檢查的安排、考核及要求

　　1、公司檢查的協(xié)調(diào)安排，由營運生產(chǎn)部負(fù)責(zé)，考核由公司分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。

　　2、對總站檢查的考核，由營運生產(chǎn)部牽頭，會同相關(guān)部門負(fù)責(zé)。

　　3、對駕駛員每日檢查的考核，由各總站負(fù)責(zé)，公司季度檢查時抽查。

　　4、公司參檢部門（單位）及各總站，帶隊檢查時應(yīng)盡職盡責(zé)，做到站不漏線，線不漏車，車不漏項。不得走過場，敷衍了事。如因帶隊檢查后一定期限內(nèi)發(fā)生機械事故，公司將追究帶隊檢查人及相關(guān)人員責(zé)任。

　　十、獎勵與處罰

　　1、對遵守本規(guī)定，檢查工作做得好，能及時發(fā)現(xiàn)問題及安全隱患并及時修復(fù)的部門、總站、駕駛員及保修工，由公司、修理廠及總站納入年終考核內(nèi)容進(jìn)行考核，并給予表彰獎勵。

　　2、對日常保養(yǎng)、檢查工作做得不好，修理質(zhì)量差，檢查時發(fā)現(xiàn)有問題的，由公司視問題發(fā)生的部位及對安全行車的影響，每項扣總站或修理廠目標(biāo)考核分0.3分至2分。如車輛報修后，在質(zhì)保里程以內(nèi)又出現(xiàn)同類故障，檢查中發(fā)現(xiàn)還繼續(xù)在運行的，處罰時對總站及修理廠一并處罰。

　　3、對檢查中發(fā)現(xiàn)故障限期修復(fù)而未修復(fù)的，復(fù)查發(fā)現(xiàn)后將追究責(zé)任并加倍處罰。

　　4、總站對駕駛員、修理廠對責(zé)任人的處罰，各總站、修理廠應(yīng)按照此扣分標(biāo)準(zhǔn)處罰責(zé)任人。

　　5、一年內(nèi)所駕車輛發(fā)生兩次單項扣分達(dá)到2分或一次單項扣分達(dá)到2分的`駕駛員，由安全服務(wù)監(jiān)察部組織進(jìn)行離崗培訓(xùn)，考核合格方可重新上崗，考核不合格的改為非技術(shù)工種。

　　修理廠相關(guān)人員工作不負(fù)責(zé)任，單項扣分達(dá)到2分以上的，由修理廠從嚴(yán)處罰。

　　6、扣分標(biāo)準(zhǔn)見附表。公司對總站、修理廠突擊抽查及日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題依照此標(biāo)準(zhǔn)扣分。

　　十一、檢查資料的填報及收集

　　1、檢查表格由公司統(tǒng)一設(shè)計、印制。逐車檢查登記表應(yīng)由駕駛員、檢查人員、帶隊檢查或部門負(fù)責(zé)人簽字；檢查情況匯總表由帶隊檢查的部門（單位、總站）填報，應(yīng)由負(fù)責(zé)人簽字并蓋章。

　　2、公司檢查由牽頭檢查的部門（單位）收集、匯總、裝訂原始資料，填寫檢查匯總表，起草檢查結(jié)果通報，送辦公室打印并上報、下發(fā)。檢查原始資料、匯總資料，由負(fù)責(zé)部門（單位）于檢查次月中旬以前交營運生產(chǎn)部收存?zhèn)洳椤?/p>

　　3、各總站的檢查由各總站逐車填表、簽字、裝訂并收存原始資料；匯總表由站長簽字，并蓋總站章后，在檢查次月中旬以前送營運生產(chǎn)部。

　　4、駕駛員的自查由各車駕駛員逐日填表并簽字，由總站收集保存。

　　十二、本規(guī)定從發(fā)文之日起執(zhí)行。

　　過去的相關(guān)規(guī)定與本規(guī)定不一致的，以本規(guī)定為準(zhǔn)。各總站及修理廠應(yīng)視本總站（廠）實際，制訂相應(yīng)的實施辦法。

　　車隊安全隱患整改方案 6

　　(一)安全管理基礎(chǔ)工作

　　1.制定20xx年本單位“安全保衛(wèi)、交通安全、辦公場所消防安全”工作計劃及實施方案。

　　2.建立保衛(wèi)、交通、辦公場所消防安全責(zé)任臺帳，明確責(zé)任單位、責(zé)任人和責(zé)任內(nèi)容。

　　3.管內(nèi)與保衛(wèi)、交通、辦公場所消防安全相關(guān)人員，逐級簽訂安全責(zé)任書。

　　4.制定辦公樓、營業(yè)廳、倉庫等辦公場所消防專項應(yīng)急預(yù)案。

　　5.制定交通事故應(yīng)急救援預(yù)案。

　　6.建立交通事故應(yīng)急救援預(yù)案演練和辦公場所消防應(yīng)急預(yù)案演練檔案（交通事故演練每年至少1次，辦公場所消防演練每年至少2次）

　　(二)車輛管理、交通安全管理工作

　　1.車輛管理辦法、交通安全管理辦法的制定

　　2.建立機動車輛調(diào)度制度，車輛運行有管理部門審批。

　　3.所有車輛實行一車一人負(fù)責(zé)制。

　　4.建立車輛維護(hù)保養(yǎng)制度，并按時進(jìn)行車輛保養(yǎng)。（建立車輛維修檔案，要有車輛維修申請單、維修清單等檔案。）

　　5.建立駕駛員安全責(zé)任制度，與專、兼職駕駛?cè)藛T簽訂安全責(zé)任書。

　　6.車輛配備滅火器、基本維修工具、故障車警告標(biāo)志等隨車工具（7座以上車輛應(yīng)配置安全錘）。

　　7.每月組織一次專職和兼職駕駛員交通安全學(xué)習(xí)，要有學(xué)習(xí)記錄和簽到表，參加安全學(xué)習(xí)人員應(yīng)與簽訂責(zé)任書人數(shù)相符，對不參加安全學(xué)習(xí)的人員要停止其駕駛公司車輛資格。（學(xué)習(xí)內(nèi)容包括：交通法、機械常識、駕駛技巧、應(yīng)急處理、事故案例分析等，時間不少于1小時。）

　　8.每個月對本單位所有車輛進(jìn)行一次安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，根據(jù)輕重緩急，合理安排維修；要認(rèn)真填寫《機動車輛安全檢查表》，建立好安全檢查檔案。

　　9.利用GPS管理系統(tǒng)，建立駕駛?cè)藛T管理考核制度，對違章駕駛（超速、越界、疲勞等）不安全駕駛行為進(jìn)行處罰和考核。

　　10. 建立專、兼職駕駛?cè)藛T聘用考試制度（每年1次）。建立好每年的`考試檔案，對考試不合格、身體狀況差、年內(nèi)2次以上責(zé)任交通事故的，應(yīng)取消駕駛公司車輛資格。

　　11.新入職駕駛?cè)藛T經(jīng)過培訓(xùn)后上崗，嚴(yán)禁持實習(xí)駕照駕駛公司車輛。

　　(三)辦公場所消防安全管理工作

　　1.辦公場所消防安全管理辦法的制定。

　　3.按要求落實消防安全責(zé)任制，明確劃分安全責(zé)任區(qū)域和設(shè)立責(zé)任人，安全責(zé)任書的逐級簽訂達(dá)到全覆蓋。

　　4.建立火災(zāi)隱患排查整治制度和消防檔案制度，定期開展員工安全教育培訓(xùn)、使員工了解消防知識和緊急逃生安全基礎(chǔ)知識，定期開展消防安全檢查和應(yīng)急疏散演練。

　　5.員工能熟練掌握滅火器材的使用方法和火警報警電話。

　　6.日常防火檢查巡查要有記錄，按規(guī)定管理易燃易爆物品，辦公區(qū)不準(zhǔn)堆積雜物、易燃物并定期進(jìn)行清理。

　　7.按規(guī)定要求配置滅火器材（如數(shù)量、類型等），并進(jìn)行年檢，建立好設(shè)備檔案。

　　8.管內(nèi)辦公場所安全出口標(biāo)識、應(yīng)急照明、疏散指示標(biāo)志、疏散指示圖等設(shè)施規(guī)范無故障；疏散通道沒有堵塞、鎖閉等現(xiàn)象，保證暢通。

　　9.房屋沒有裂縫、漏水、滲水等；墻面、地面、天花板等物理環(huán)境等沒有影響人身安全、設(shè)備安全的隱患；空調(diào)排水管沒有破裂和空調(diào)漏水現(xiàn)象。

　　10.制定并落實員工餐廳操作間防火、防爆工作制度，餐廳工作人員要嚴(yán)格執(zhí)行衛(wèi)生防疫制度，定期體檢辦理健康證。（如設(shè)置食堂則納入檢查范圍）

　　(四)安全保衛(wèi)管理工作

　　1.安全保衛(wèi)管理辦法的制定。

　　2.庫房、財務(wù)室、營業(yè)廳等重要部位，是否執(zhí)行當(dāng)?shù)刂伟补芾硪?guī)定，配置相應(yīng)防盜裝置。（如防盜門、防盜窗、紅外報警等）

　　3.營業(yè)款的運送等環(huán)節(jié)，是否有必要的安全防范措施。

　　車隊安全隱患整改方案 7

　　為加強公司安全隱患排查、整改管理，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，樹立“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行《企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)》，防止傷亡和其他安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，切實保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實際，特制定本制度。

　　1、機構(gòu)設(shè)置

　　公司專職安全管理機構(gòu)為安全隱患排查整改領(lǐng)導(dǎo)小組，其主要負(fù)責(zé)人是安全隱患排查與整改工作的責(zé)任人，安全隱患排查整改領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)按照行業(yè)安全規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)做好經(jīng)常性安全檢查和對安全隱患的排查與整改工作。

　　2、安全隱患排查的時間、方式和內(nèi)容

　　（1）安全隱患排查的時間：安全隱患排查分為定期和不定期兩類。公司針對每年的黃金周、汛期開展定期的安全隱患排查工作，每年至少開展不定期的安全隱患排查2次以上。

　�。�2）安全隱患排查的方式和內(nèi)容：查現(xiàn)場、查運行車輛、查運行路線，查駕駛員資格、動態(tài)狀況，相應(yīng)監(jiān)督監(jiān)控安全設(shè)施、安檢程序、安檢設(shè)備，檢查制度、管理制度等。

　　3、安全隱患排查整改小組的職責(zé)：

　　（1）掌握本公司安全隱患的分布，發(fā)生事故的可能性及其程度，做好安全隱患的現(xiàn)場管理。

　�。�2）制定完善應(yīng)急預(yù)案。

　�。�3）進(jìn)行安全教育。組織模擬事故發(fā)生時應(yīng)采取的緊急處置措施，定期組織救援、設(shè)施、設(shè)備調(diào)配和人員疏散演習(xí)。

　�。�4）及時掌握各條營運線路道路狀況、天氣、客流量等造成的安全隱患的動態(tài)變化。

　　（5）確保車況良好和隨車安全設(shè)施完好有效。

　　（6）了解駕駛員的資格、動態(tài)是否符合安全規(guī)定。

　�。�7）公司技安科負(fù)責(zé)督促各部門對安全隱患的排查和整改。各科室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本科室安全隱患的排查，負(fù)責(zé)實施具體的整改措施。

　　4、安全隱患整改的要求

　�。�1）對安全隱患實行“誰檢查，誰負(fù)責(zé)”的原則。對檢查出的安全隱患，由檢查人員負(fù)責(zé)監(jiān)督整改，直至整改完畢、消除隱患。

　　（2）安全檢查員要在安全經(jīng)理的`指導(dǎo)下，認(rèn)真開展安全隱患檢查工作，確保能及時發(fā)現(xiàn)，及時報告，及時整改。

　�。�3）安全隱患的整改要做到有措施、有報告、落實專人進(jìn)行。

　�。�4）整改是否達(dá)標(biāo)，是否可以恢復(fù)運輸，必須由分管經(jīng)理、安全股長和檢查員簽字后方可恢復(fù)：整改不到位，不能恢復(fù)運輸。

　�。�5）隱患排查中發(fā)現(xiàn)隱患的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令立即改正。不能立即改正的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正，并填制《安全隱患整改通知書》。公司采取措施，落實專人加強管理，將發(fā)現(xiàn)的隱患排除。

　�。�6）《安全隱患整改通知書》下達(dá)后。公司應(yīng)當(dāng)對整改情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，督促按期整改完畢，并提出整改完成報告

　�。�7）安全隱患排查工作結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)填制《安全隱患檢查記錄》，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽署意見后存檔備查。

　　5、違規(guī)處理措施

　　對未按規(guī)定進(jìn)行安全隱患排查或接到《安全隱患整改通知書》而未進(jìn)行整改的。將對有關(guān)責(zé)任人予以經(jīng)濟處罰或行政處分。造成事故的，按照事故責(zé)任大小。根據(jù)法律、法規(guī)移送相關(guān)部門追究責(zé)任。

　　車隊安全隱患整改方案 8

　　一、主要作法和成效

　　為保證自我分析階段各項工作穩(wěn)步開展，我們重點圍繞“學(xué)、查、改”三個字做文章，扎實工作，取得了階段性成效。

　�。ㄒ唬�強化學(xué)習(xí)“三嚴(yán)格”，提高自我分析的自覺性。一是嚴(yán)格學(xué)習(xí)考勤。做到集中學(xué)習(xí)階段無特殊情況不得請假，對遲到人員設(shè)立“遲到席”，無故缺勤則相應(yīng)扣除績效考核分值，確保了人員參學(xué)率達(dá)到100%。二是嚴(yán)格學(xué)習(xí)組織。制定工作方案和學(xué)習(xí)日程表，做到“三統(tǒng)一、一分開”，即：統(tǒng)一學(xué)習(xí)筆記本，統(tǒng)一學(xué)習(xí)內(nèi)容，統(tǒng)一學(xué)習(xí)時間，分小組學(xué)習(xí)討論。邀請專家作專題輔導(dǎo)報告4次，組織5名研究生青年干部開展大會交流學(xué)習(xí)1次，開展座談會和書面交流69人次，還組織部分干部職工參觀了省博物館和省現(xiàn)代農(nóng)業(yè)新技術(shù)展示中心，通過嚴(yán)格組織多種形式的學(xué)習(xí)活動，推動了執(zhí)行力大討論活動的深入開展。三是嚴(yán)格學(xué)習(xí)督辦。各處室和局屬單位負(fù)責(zé)人帶頭學(xué)習(xí)，做到學(xué)有筆記，記有心得，得有收獲。圍繞局黨委要求的三個“五個一”和一個“七個一”，局督辦組不定期檢查工作進(jìn)展情況，對學(xué)習(xí)筆記及心得體會等相關(guān)內(nèi)容沒有達(dá)標(biāo)的，要求限期補齊。全局已有80%以上的干部職工記下了萬字學(xué)習(xí)筆記，上交心得體會30多份。通過深入學(xué)習(xí)，開展討論，進(jìn)一步提高了思想認(rèn)識，增強了分析評議的自覺性和主動性。

　　（二）查擺問題“四到位”，增強自我分析的針對性。一是征詢意見到位。通過單位領(lǐng)導(dǎo)“點”、發(fā)動群眾“提”、深入基層“聽”、主動上門“問”、溝通交流“談”等多種形式，開展“四個一”征求意見活動，即召開“一個座談會”，發(fā)放“一個意見征求表”，設(shè)立“一個意見征求箱”，開展“一個談心活動”。省局向廳直兄弟單位、全省畜牧系統(tǒng)、養(yǎng)殖企業(yè)和農(nóng)戶發(fā)放調(diào)查問卷3000多份，組織青年干部、派人士、離退休老干部64人次，收集原汁原味的意見或建議近200條，整理歸納為四個方面42條。二是自我分析到位。對照“六查六看六問”的要求，圍繞本部門、本單位中心工作，結(jié)合征求到的意見，全局開展了“七查六不讓”的自我分析活動。單位查職能履行、查大局服從、查執(zhí)行落實、查工作作風(fēng)、查工作效率、查服務(wù)質(zhì)量、查集體形象；個人查思想、查作風(fēng)、查工作、查紀(jì)律、查服務(wù)、查貢獻(xiàn)、查廉政，將自己的成績、問題找出來，看是否做到了“六個不讓”，即：不讓上級交辦的工作在我們手中延誤；不讓該辦的事在我們手中積壓；不讓工作失誤在我們身上發(fā)生；不讓辦事的群眾在我們這里受到冷落；不讓不良習(xí)氣在我們身上出現(xiàn)；不讓畜牧機關(guān)形象在我們這里受損。并圍繞“問題是否找準(zhǔn)了”，自我分析“滿意不滿意”等重點，請本單位的干部群眾進(jìn)行測評。三是查找根源到位。重點是從學(xué)習(xí)態(tài)度、工作作風(fēng)、服務(wù)觀念、責(zé)任意識、創(chuàng)新能力、勤政廉政方面分析原因，找出問題的癥結(jié)，以便對癥下藥。全局干部職工80%以上撰寫了自我分析材料。四是整改方向到位。分析評議中，堅持邊查邊改，邊議邊改。如對群眾提出的開拓創(chuàng)新意識不夠強，對畜牧業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究不深，工作作風(fēng)上存在“軟、懶、散”的現(xiàn)象，機關(guān)內(nèi)部管理不夠規(guī)范等問題，局及時提出了整改方案。少數(shù)干部對自己忽視學(xué)習(xí)、敬業(yè)不愛崗、紀(jì)律松弛、服務(wù)意識弱等問題，勇于自我揭短，深入剖析，明確了整改方向，提出了。

　�。ㄈ�）整改落實“五促進(jìn)”，增強自我分析的實效性。為使整改落實“動真格、出實招”，我們一手抓活動開展，一手抓畜牧發(fā)展各項工作，以查擺問題促進(jìn)工作，在工作中體現(xiàn)活動的成果，真正做到“兩手抓、兩不誤”。具體體現(xiàn)在“五促進(jìn)”：一是促進(jìn)干部思想大解放。通過深入學(xué)習(xí)討論和改革開放以來湖北畜牧業(yè)發(fā)展實踐的總結(jié)、反思，大家充分認(rèn)識到，湖北屬畜牧大省而非畜牧強省，在中部六省中畜牧業(yè)發(fā)展速度與河南、湖南比還有差距，必須要解放思想，堅定不移地堅持發(fā)展第一要務(wù)，千方百計促進(jìn)湖北畜牧業(yè)又好又快地發(fā)展；堅持自主創(chuàng)新、改革開放，用工業(yè)化的理念謀劃畜牧業(yè)發(fā)展；推進(jìn)職能轉(zhuǎn)變，放活服務(wù)機制，千方百計激發(fā)各級畜牧獸醫(yī)部門的積極性和創(chuàng)造性。4月下旬和5月上旬，我們分別在黃岡和荊州召開了標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模養(yǎng)殖和畜牧大縣建設(shè)現(xiàn)場會，學(xué)先創(chuàng)優(yōu)、超前謀劃形成新的共識。聯(lián)合中南財大、華中農(nóng)大、省社科院等多個科研單位和部門，組織開展畜禽產(chǎn)品市場預(yù)警、公共財政支持畜牧業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)化和循環(huán)經(jīng)濟模式、武漢“1+8”城市畜牧發(fā)展戰(zhàn)略等課題研究，拓寬思路、放手發(fā)展推出新的措施。二是促進(jìn)畜牧業(yè)發(fā)展提質(zhì)提效。今年以來，全省畜牧系統(tǒng)努力克服雨雪冰凍災(zāi)害造成的損失，狠抓畜牧生產(chǎn)的發(fā)展，預(yù)計上半年豬、牛、羊、禽出欄（籠）同比增長在8%以上；肉、蛋、奶同比可分別增長在10%、8%和5%以上。加大畜牧產(chǎn)業(yè)化發(fā)展力度，開展了與中糧生豬健康養(yǎng)殖“5113”工程和精武肉鴨產(chǎn)業(yè)“億只”工程的項目合作。中糧前期分別在武漢和黃石建9個種豬健康養(yǎng)殖場，目前已在武漢江夏山坡鄉(xiāng)新生村、黃陂李家集鎮(zhèn)護(hù)林港村、新洲鳳凰鎮(zhèn)陳添奇村等3個建設(shè)地點完成了土地流轉(zhuǎn)手續(xù)，進(jìn)入了施工設(shè)計階段;在黃石大冶簽訂了建設(shè)協(xié)議，陽新協(xié)議于5月底簽訂。精武集團(tuán)分別與仙桃、洪湖、潛江、黃石、鐘祥、孝感等地的政府和企業(yè)進(jìn)行了“億只鴨”工程合作協(xié)商；與英國鸚桃谷鴨農(nóng)場進(jìn)行了祖代鴨場的合作談判；整合了武漢3個父母代鴨場；黃陂父母代種鴨已引進(jìn)種鴨2萬套，5月底將再引進(jìn)8萬套。在全省推開了畜牧大縣和畜禽標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模養(yǎng)殖創(chuàng)建活動。今年將創(chuàng)建30個畜牧大縣，計劃實行“以獎代補”的100個萬頭豬場，目前已有12個申請驗收。省現(xiàn)代農(nóng)業(yè)展示中心生豬“150模式”標(biāo)準(zhǔn)化豬場已經(jīng)建成，待水電等設(shè)施完備后馬上開始示范養(yǎng)豬，有望在5月底正常運轉(zhuǎn)。三是促進(jìn)春季疫病防控工作的有效開展。組織專班對春季動物防疫進(jìn)行了督查，6種重大動物疫病做到“應(yīng)免盡免，不留空擋”。牲畜口蹄疫、高致病性禽流感、豬瘟、病性豬藍(lán)耳病、雞新城疫、羊痘的免疫密度分別達(dá)到99.91%、99.80%、99.92%、100%、99.90%和99.87%。疫情監(jiān)測做到第一時間發(fā)現(xiàn)疫情、第一時間報告疫情、第一時間確診疫情、第一時間處置疫情。截至5月21日，全省共報告牲畜口蹄疫疫情6例，高致病性豬藍(lán)耳病疫情1例，共發(fā)病生豬共711頭，死亡75頭，撲殺1135頭。加強了生產(chǎn)環(huán)節(jié)、流通環(huán)節(jié)、屠宰環(huán)節(jié)以及活畜禽交易市場的監(jiān)督管理，加強了畜產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)測，做到“有疫不流行，有病不成災(zāi)”，保證了獸醫(yī)衛(wèi)生安全。四是促進(jìn)機關(guān)建設(shè)和文明創(chuàng)建取得新進(jìn)展。把大討論活動與建“四型機關(guān)”、創(chuàng)文明單位結(jié)合起來，做到工作相互促進(jìn)。迎接了武昌區(qū)文明辦對“區(qū)示范文明單位”的復(fù)查；啟動了局干部職工集資樓的勘探與撤遷工作；省動物疾控中心設(shè)計批復(fù)已經(jīng)完成，土地證辦理許可已呈報到“武漢市市長辦公會”通過，其它工程建設(shè)手續(xù)正在有條不紊地辦理，有望在今年底以前開工。五是促進(jìn)情系汶川地震災(zāi)區(qū)愛心活動的迅速開展。汶川大地震給人民群眾帶來了巨大的生命財產(chǎn)損失，局黨委在得知災(zāi)情后第一時間向四川省畜牧食品局發(fā)去了慰問信，并迅速成立了動物防疫應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，組織了災(zāi)區(qū)防疫消毒突擊隊和物質(zhì)，抽調(diào)人員20名，準(zhǔn)備消毒藥品12噸，防護(hù)服3000套，電動噴霧器20臺，膠鞋口罩等物品50多套，隨時聽命奔赴災(zāi)區(qū)。局黨政工團(tuán)也及時啟動了“情系災(zāi)區(qū)愛心捐贈”專項行動，全局共捐資76680元，已上交有關(guān)部門送往四川災(zāi)區(qū)，目前仍有不少同志還在捐資獻(xiàn)愛心。

　　二、查擺的主要問題

　　經(jīng)過自我分析階段查擺問題，征求意見，經(jīng)收集匯總，意見和建議200多條，歸納整理42條。綜合起來，當(dāng)前執(zhí)行力建設(shè)存在的突出問題主要有：

　　一是工作作風(fēng)有待進(jìn)一步改進(jìn)。少數(shù)干部忽視學(xué)習(xí)，思想理論水平、工作能力不夠強，存有對本職工作業(yè)務(wù)不精、對其他業(yè)務(wù)不通的現(xiàn)象；少數(shù)干部缺乏始終如一的工作熱情和激情，敬業(yè)不愛崗；少數(shù)干部還存在著紀(jì)律松弛，自由散漫，上班遲到、早退等違反工作紀(jì)律的現(xiàn)象；個別工作人員精神狀態(tài)不佳，為政不勤，辦事拖拉，效率低下，對上級交辦的任務(wù)和指示要求執(zhí)行不積極、落實打折扣，有的能拖就拖、能壓就壓、能不辦就不辦，特別是對要求限時完成的工作，往往是開始不慌不忙、不看不辦，最后匆匆忙忙、草草率率，不能按要求保質(zhì)保量及時完成。

　　二是責(zé)任心有待進(jìn)一步提高。有的干部履職盡責(zé)的積極性不高，工作不思進(jìn)取，怕苦畏難，甚至遇到矛盾繞著走，碰到難題找借口，缺乏敢于負(fù)責(zé)、勇于負(fù)責(zé)的強烈責(zé)任心。有的部門本位主義意識較為突出，不同程度上存在遇事推諉、上推下卸、左推右擋等不良傾向，顧全大局、主動補臺、相互支持的意識不強，有的甚至不愿當(dāng)主辦單位，愿意當(dāng)協(xié)辦單位，自以為協(xié)辦單位就可不負(fù)責(zé)任且要簽字就簽字，不看文件就畫圈。

　　三是工作質(zhì)量有待進(jìn)一步提升。有的對上級交辦的工作習(xí)慣一轉(zhuǎn)了事，對處室會簽文件一簽了事，認(rèn)為反正最后有人把關(guān)，放松要求，隨便應(yīng)付，文字粗糙，錯、漏、碰、缺現(xiàn)象時有發(fā)生；有的出現(xiàn)政策偏差、數(shù)據(jù)失誤，甚至校對質(zhì)量都不能保證；有的無論什么文件都習(xí)慣性的“擬同意，請閱示”等等，層層批轉(zhuǎn)，最后落到借調(diào)人員、臨時人員辦事。

　　四是創(chuàng)新意識有待進(jìn)一步加強。近年來，我省畜牧業(yè)取得了很多新突破，但與河南、湖南等周邊省份相比，我們的發(fā)展速度還是顯得不快，步子不大，開拓創(chuàng)新意識不夠。主要表現(xiàn)在：個別處室和單位工作上沒有新思路、新舉措，習(xí)慣于按部就班、墨守陳規(guī)，熱衷于對上級的文件和精神照抄照轉(zhuǎn)，缺乏銳意創(chuàng)新、開拓進(jìn)取精神；少數(shù)單位和個人工作平平庸庸，心無章法，沒有積極主動的創(chuàng)新精神；在新矛盾、新問題面前，擺客觀理由多，理論思考淺，創(chuàng)新舉措少，消極地吸取教訓(xùn)多，積極地總結(jié)經(jīng)驗、創(chuàng)新規(guī)范運作的少，不善于用改革的'辦法、開放的辦法、發(fā)展的辦法、市場的辦法破解發(fā)展中的矛盾和難題。

　　五是機關(guān)內(nèi)部管理有待進(jìn)一步規(guī)范。近年來，我局機關(guān)建設(shè)取得了很大的進(jìn)步，但是也還存在不少問題，主要表現(xiàn)在管理不夠規(guī)范，有些制度不夠完善，執(zhí)行落實力度較弱，制度管人的機制不暢等等。局機關(guān)的大院綠化建設(shè)、機關(guān)和招待所的管理、辦公樓和食堂的管理等方面還存在一些不盡人意的地方，必須進(jìn)一步的規(guī)范和改進(jìn)。

　　上述問題和現(xiàn)象，既是妨礙畜牧獸醫(yī)工作執(zhí)行力提高的突出問題，也是下步整改工作的重點，必須高度重視，制定措施，落實責(zé)任，整改到位。

　　三、整改的主要措施

　　執(zhí)行力用一句話概括就是：議而決，決而行，行必果。我們將針對分析階段查擺出的實際問題，從最突出、最緊迫而又有條件解決的問題改起，本著從群眾最關(guān)心、最不滿意的事情做起的原則，認(rèn)真進(jìn)行整改；對那些一時難以解決而又必須解決的問題，擬定方案，創(chuàng)造條件，逐步解決。

　�。ㄒ唬┘訌姽ぷ髯黠L(fēng)建設(shè)，內(nèi)練素質(zhì)外樹形象。一是抓學(xué)習(xí)提高。加強干部職工對政治理論、業(yè)務(wù)知識、法律知識、經(jīng)濟知識、歷史知識的學(xué)習(xí)，在做人、做事、做官上加強修養(yǎng)和鍛煉。二是抓制度完善。做好制度的建立、修訂和完善工作，進(jìn)一步強化黨風(fēng)廉政、財務(wù)管理、內(nèi)部審計、財物使用、工作紀(jì)律、學(xué)習(xí)教育等各項規(guī)章制度的嚴(yán)肅性。用制度來體現(xiàn)清晰、有效、簡潔的工作標(biāo)準(zhǔn)、工作程序、崗位職責(zé)、考核標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而規(guī)范執(zhí)行力的標(biāo)準(zhǔn)；用制度來克服責(zé)權(quán)利不對等、信息流通不暢、職責(zé)不清、業(yè)務(wù)推諉扯皮等影響執(zhí)行力的因素。三是抓管理機制。打破“人管人”的舊模式，實行“制度管人”的新機制，組織全局干部職工開展“學(xué)制度、明職能、曉責(zé)任”活動，掀起“四講四比”新，形成一種“定必干、干必成、成必優(yōu)”的良好工作氛圍，使每個人的執(zhí)行力得到更加充分的發(fā)揮。四是抓隊伍建設(shè)。在干部隊伍管理上，堅持行政管理與制度管理相結(jié)合，讓制度約束崗位，讓制度管人，使干部隊伍建設(shè)具有可靠的制度保障。按職設(shè)崗，因崗定人，做到“千斤重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有指標(biāo)”。提拔那些有堅強執(zhí)行力、辦事公道、為人正派、老實做事、有一定人格魅力的同志擔(dān)任中層干部；積極為年青干部和女干部提供鍛煉的平臺，增加他們工作交流的機會。要通過上述“四抓”，進(jìn)一步塑造畜牧獸醫(yī)部門的形象。

　　（二）營造爭先創(chuàng)優(yōu)的氛圍，強化創(chuàng)新和發(fā)展意識。一是鼓勵創(chuàng)新。從選人用人、工資待遇、業(yè)績考核、激勵與約束制度等各個環(huán)節(jié)入手，充分發(fā)揮和調(diào)動每一位干部職工的主觀能動性，激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)的工作熱情，形成積極向上的良好氛圍。要破除“只防出錯、不求出新，只圖保險、不擔(dān)風(fēng)險”的思維定式，克服“唯書唯上、照搬照套”的行事習(xí)慣，從考核制度設(shè)計上充分體現(xiàn)和尊重創(chuàng)造性，鼓勵干部職工在工作上創(chuàng)新，在思想上創(chuàng)新，在方法上創(chuàng)新，并給予適當(dāng)?shù)莫剟�。二是超前思維。變“要我發(fā)展”為“我要發(fā)展”，借助省畜牧經(jīng)濟學(xué)會的平臺，聯(lián)合華中農(nóng)大、中南財大、省社科院、省農(nóng)科院等科研院所的專家學(xué)者，圍繞當(dāng)前畜牧業(yè)經(jīng)濟發(fā)展中的重大問題開展重要課題研究，為推進(jìn)湖北現(xiàn)代畜牧業(yè)的發(fā)展提供前瞻性的指導(dǎo)，為省委省政府、廳黨組決策作好參謀。三是勇于爭先。在部門工作上，單位之間、干部職工之間開展“比、學(xué)、趕、超”活動；在事業(yè)發(fā)展上，要深層次地分析我省畜牧業(yè)發(fā)展的形勢，找差距，尋良方，確保畜牧業(yè)提質(zhì)提效，爭取在全國贏得比較優(yōu)勢。

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