道路交通安全集中整治方案（精選7篇）
為了確保事情或工作扎實開展，時常需要預(yù)先制定方案，方案是書面計劃，具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點。那么大家知道方案怎么寫才規(guī)范嗎？下面是小編精心整理的道路交通安全集中整治方案（精選7篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
道路交通安全集中整治方案1
近年來，我市農(nóng)村道路交通事故多發(fā)，安全形勢嚴峻。今年上半年，全市縣鄉(xiāng)村道路共發(fā)生傷亡道路交通事故63起，死亡30人，受傷85人，財產(chǎn)損失20310元，四項指數(shù)與去年同期相比分別上升34.04%、15.38%、34.92%、2.01%，給人民群眾生命財產(chǎn)造成重大損失。同時，農(nóng)村群眾因發(fā)生道路交通事故致傷致殘導(dǎo)致返貧現(xiàn)象比較突出，在一定程度上成為影響全市脫貧攻堅全面建成小康社會重要因素之一。為進一步夯實農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)，有效預(yù)防和減少道路交通事故，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，經(jīng)研究，決定自2018年8月15日至11月15日，在全市范圍內(nèi)開展農(nóng)村道路交通安全綜合整治工作（以下簡稱“綜合整治”），特制定本方案。
一、工作目標
堅持治標與治本相結(jié)合，全面建立縣區(qū)政府負總責(zé)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責(zé)主抓的農(nóng)村道路交通安全責(zé)任體系，全面落實“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的農(nóng)村道路交通安全管理體制和工作機制，實現(xiàn)“一落實三提升五到位一減少”的目標（簡稱“1351”），落實《甘肅省人民政府辦公廳關(guān)于完善農(nóng)村道路交通安全管理工作機制的意見》（甘政辦發(fā)〔2014〕169號）、《甘肅省道路交通安全委員會關(guān)于建立完善農(nóng)村道路交通安全管理工作機制重點工作分工的通知》（甘交委發(fā)〔2014〕8號）、《隴南市人民政府辦公室關(guān)于進一步完善農(nóng)村道路交通安全管理機制的實施意見》（隴政辦發(fā)〔2015〕63號）和《隴南市委辦公室隴南市人民政府辦公室關(guān)于加強全市道路交通安全工作的實施意見》（隴辦發(fā)〔2017〕78號）精神；提升農(nóng)村道路交通安全管理能力，提升農(nóng)村機動車及駕駛?cè)思{管率，提升農(nóng)村道路安全通行條件；縣區(qū)道路交通安全委員會、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、行政村交管室、交通安全勸導(dǎo)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊履行職責(zé)和發(fā)揮作用；減少死亡事故，不發(fā)生較大以上道路交通事故，徹底扭轉(zhuǎn)農(nóng)村道路失控漏管和交通事故頻發(fā)的被動局面。
二、組織機構(gòu)
成立由副市長、市道路交通安全委員會主任薛小勇同志任組長，市政府副秘書長、市道路交通安全委員會副主任韓東武同志、市道路交通安全委員會副主任、市公安局副局長、交警支隊支隊長趙志剛同志任副組長，市道路交通安全委員會成員單位分管領(lǐng)導(dǎo)為成員的綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。辦公室設(shè)在市道路交通安全委員會辦公室，趙志剛同志兼任辦公室主任，具體負責(zé)綜合整治工作的協(xié)調(diào)、督辦等事宜。
三、工作任務(wù)
開展農(nóng)村道路交通安全綜合整治，解決農(nóng)村道路交通安全突出問題，是貫徹落實黨中央“四個全面”戰(zhàn)略布局、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的客觀要求，也是實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。
�。ㄒ唬⿵娀r(nóng)村道路交通安全管理機制建設(shè)。一是全面完成交通安全檢查勸導(dǎo)站建設(shè)工作任務(wù)。綜合整治工作期間，要按標準全面完成交通安全檢查勸導(dǎo)站建設(shè)任務(wù)，具體是：武都區(qū)171個、宕昌縣84個、文縣76個、康縣87個、成縣61個、徽縣53個、兩當縣30個、西和縣96個、禮縣142個。其中建成固定式標準化勸導(dǎo)站390個：武都區(qū)72個、宕昌縣50個、文縣40個、康縣42個、成縣34個、徽縣30個、兩當縣24個、西和縣40個、禮縣58個。綜合整治工作結(jié)束后，市道路交通安全委員會將統(tǒng)一組織驗收。二是切實落實工作經(jīng)費保障。按照一類鄉(xiāng)鎮(zhèn)不低于15萬元，二類鄉(xiāng)鎮(zhèn)不低于10萬元，三類鄉(xiāng)鎮(zhèn)不低于7萬元的標準，納入縣區(qū)財政預(yù)算，年底前分期分批全部落實到位（武都區(qū)288萬元、宕昌縣187萬元、文縣161萬元、康縣153萬元、成縣139萬元、徽縣123萬元、兩當縣84萬元、西和縣179萬元、禮縣241萬元）。三是健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊。按照一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)置一個交警中隊的要求，建立健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安交警機構(gòu)（武都區(qū)36個、宕昌縣25個、文縣20個、康縣21個、成縣17個、徽縣15個、兩當縣12個、西和縣20個、禮縣29個）。四是強化管理人員培訓(xùn)。綜合整治工作期間，縣區(qū)政府負責(zé)舉辦交通管理員、交通協(xié)管員、交通安全勸導(dǎo)員培訓(xùn)，全面提高到位率、管事率。五是落實行政村村口視頻監(jiān)控。農(nóng)村道路30%以上的行政村出村口至少安裝1處視頻監(jiān)控（武都區(qū)205處、宕昌縣100處、文縣91處、康縣105處、成縣73處、徽縣63處、兩當縣35處、西和縣115處、禮縣170處）實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府遠程視頻監(jiān)控。六是建立健全基礎(chǔ)工作臺賬。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站要明確專人匯總核實農(nóng)村道路交通管理人、車、路等基礎(chǔ)信息，按照“一車一檔、一人一檔”的要求建立基礎(chǔ)臺帳，并錄入農(nóng)村道路交通安全管理信息系，縣區(qū)推廣率達100%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站使用率達100%。
�。ǘ┎块T協(xié)調(diào)聯(lián)動深入開展交通秩序集中整治。各縣區(qū)政府要組織公安、運管、路政、公路、農(nóng)機等部門，針對重點節(jié)點、時段、路段，不定期開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，督導(dǎo)檢查鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、行政村交管室、交通安全檢查勸導(dǎo)站工作情況，督促整改存在問題，落實工作措施。公安機關(guān)要組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、交警中隊深入農(nóng)村地區(qū)嚴查無牌無證、農(nóng)用車違法載人、面包車超員、摩托車不戴頭盔、客貨車輛超速、酒駕等違法行為，對查獲達到國家強制報廢標準的車輛一律報廢，對查處的交通違法行為一律按法律上限處罰，通過綜合整治，推動農(nóng)村道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。
（三）強化農(nóng)村道路交通安全隱患排查整治。各縣區(qū)政府要把排查整治農(nóng)村道路交通安全隱患列入安全生產(chǎn)隱患治理的重要內(nèi)容，周密安排部署，加大排查力度，限期整改到位，確保消除安全隱患。一是強化源頭安全隱患治理。截止7月底，全市逾期未檢驗的農(nóng)村面包車976輛。（武都區(qū)282輛、宕昌縣60輛、文縣185輛、康縣60輛、成縣157輛、徽縣98輛、兩當縣11輛、西和縣52輛、禮縣71輛；逾期未報廢的364輛（武都區(qū)59輛、宕昌縣16輛、文縣104輛、康縣37輛、成縣73輛、徽縣34輛、兩當縣1輛、西和縣17輛、禮縣23輛）。要樹立“隱患就是事故”、“隱患不除事故難防”的理念，用足手段，實行“以人找車”、“以車找人”、“一車一策”的方法，采取媒體曝光、路面檢查、約談等有效措施強制檢驗、報廢，徹底消除安全隱患。二是強化道路隱患治理。嚴格排查農(nóng)村臨水、臨崖、急彎、陡坡、平交路口等路段安全隱患，特別是對縣、鄉(xiāng)道路事故多發(fā)路段、通行客運車輛的三級以下山區(qū)公路存在的安全隱患要進行全面排查，按照“一路一檔”的要求逐條建立臺賬，逐個路段制定整治方案，落實整改措施。重點是改造急彎、陡坡、臨水、臨崖、視距不良及長下坡路段的安全設(shè)施，增加讓行、減速標志標線以及三級以下山區(qū)公路禁止客運車輛夜間通行等禁令標志，加裝反光鏡、減速帶、防護欄、防護樁、防護墻等安全防護設(shè)施，在事故多發(fā)路段增設(shè)電子監(jiān)控裝備，實施全程、實時重點監(jiān)控，確保車輛安全行駛。
（四）加強宣傳教育提高農(nóng)村群眾交通安全意識。各縣區(qū)要認真落實安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”責(zé)任制度，定期組織教育、司法、公安、文廣新、農(nóng)牧（農(nóng)機）等部門開展交通安全宣傳教育活動。市、縣區(qū)廣播、電視臺要設(shè)立交通安全宣傳欄目，每周定時播出；縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社機動車駕駛?cè)私煌ò踩⑿湃肴郝室_到100%，在行政村開展交通安全宣傳“六個一”活動（“大喇叭”每天播一次常識；村口有一塊警示、提示標牌；村里有一處宣傳欄；學(xué)校和幼兒園有一處宣傳板報；學(xué)校和幼兒園每周上一次安全課；學(xué)校和幼兒園簽訂一份責(zé)任書）。要針對本地農(nóng)村道路交通事故規(guī)律和特點，結(jié)合典型案例，制作并播放貼近農(nóng)民生活的交通安全宣傳片、張貼宣傳掛圖。要指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和村委會，完善鄉(xiāng)村交通安全宣傳櫥窗、提示牌、墻體標語等安全宣傳設(shè)施，并及時更新宣傳內(nèi)容；要利用農(nóng)村廣播、有線電視，廣泛傳播交通安全常識，增強群眾交通安全意識。
四、工作職責(zé)
（一）縣區(qū)政府：對轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全管理負總責(zé)，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機構(gòu)，明確工作職責(zé)，提供必要的經(jīng)費、裝備、設(shè)施，構(gòu)建鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、社道路交通安全管理工作網(wǎng)絡(luò)；加大農(nóng)村交通安全投入，集中開展安全宣傳教育，排查整治安全隱患，完善本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全設(shè)施，抓好安全設(shè)施的管理養(yǎng)護；結(jié)合工作實際，制定出臺鼓勵、扶持農(nóng)村客運發(fā)展的政策措施，促進農(nóng)村道路交通安全發(fā)展。
�。ǘ┼l(xiāng)鎮(zhèn)政府：承擔農(nóng)村道路交通安全管理工作主體責(zé)任，制定本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全管理規(guī)劃并組織實施；加強對交通安全管理站、交通安全管理室和交通安全檢查勸導(dǎo)站的組織領(lǐng)導(dǎo)，組織開展宣傳教育、安全檢查、隱患整治等工作；完善轄區(qū)道路交通安全設(shè)施，組織開展農(nóng)村道路管理和養(yǎng)護工作。要明確村委會負責(zé)人對本村道路交通安全的職責(zé)，將履行職責(zé)情況納入村級年度考核內(nèi)容，切實履行教育群眾、管理群眾的責(zé)任。
�。ㄈ┕膊块T：履行道路交通安全監(jiān)督管理責(zé)任，牽頭負責(zé)農(nóng)村道路交通安全綜合整治工作；指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、行政村交管室和交通安全檢查勸導(dǎo)站開展工作；做好交通管理員、交通協(xié)管員和交通安全勸導(dǎo)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作；指導(dǎo)農(nóng)村道路交通安全專項整治、安全宣傳教育和農(nóng)村機動車駕駛員教育管理工作。
�。ㄋ模┙煌ㄟ\輸部門：交通運輸部門要加大運輸企業(yè)監(jiān)管力度，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)和動態(tài)監(jiān)管主體責(zé)任，嚴格企業(yè)內(nèi)部安全管理制度；嚴格整治農(nóng)村地區(qū)面包車非法營運違法行為；排查農(nóng)村道路危險路段和治理安全隱患，抓好公路“生命防護工程”任務(wù)、措施、質(zhì)量、進度、監(jiān)督、驗收等工作的落實。
�。ㄎ澹┺r(nóng)牧部門：負責(zé)拖拉機、聯(lián)合收割機及駕駛?cè)说脑搭^管理，做好拖拉機、聯(lián)合收割機的登記和安全技術(shù)檢驗，嚴格執(zhí)行拖拉機、聯(lián)合收割機的報廢、淘汰規(guī)定，確保運行安全；加大對拖拉機、聯(lián)合收割機駕駛?cè)私煌ǚㄒ?guī)、安全知識和駕駛技能的安全培訓(xùn)，落實駕駛?cè)丝荚嚒l(fā)證有關(guān)規(guī)定；協(xié)助開展農(nóng)村道路交通安全綜合整治，參與安全監(jiān)管聯(lián)合執(zhí)法，協(xié)助公安部門查處農(nóng)機駕駛違法行為。
�。┙逃块T：開展創(chuàng)建“交通安全文明學(xué)�！被顒樱扇《喾N形式，加強學(xué)生交通安全教育；做好農(nóng)村校車安全監(jiān)管工作，嚴禁學(xué)校使用報廢車、農(nóng)用車等不符合安全條件的車輛接送學(xué)生。
（七）財政部門：保障農(nóng)村道路交通安全管理經(jīng)費投入，加強資金績效管理，提高資金使用效益。
�。ò耍┓鲐毑块T：與同級交通部門共同摸清貧困地區(qū)村社道路尚未硬化道路底數(shù)，制定發(fā)展規(guī)劃，確保道路建設(shè)到位和安全暢通；與同級交通部門聯(lián)合下達貧困地區(qū)村社道路項目計劃；在建檔立卡貧困戶勞動力職業(yè)技能培訓(xùn)中，增加安全駕駛技術(shù)培訓(xùn)。
�。ň牛┤松绮块T：加大安全培訓(xùn)工作力度，突出對本籍外出務(wù)工人員和轄區(qū)內(nèi)外來務(wù)工人員的安全知識，特別是交通安全常識、安全防范技能的教育培訓(xùn)；強化對季節(jié)工、農(nóng)民工的安全培訓(xùn)，提高交通安全意識和安全防范技能。
（十）文廣新部門：將農(nóng)村道路交通安全作為社會宣傳的重要內(nèi)容，指導(dǎo)新聞媒體開展多種形式的農(nóng)村道路交通安全宣傳教育活動，宣傳有關(guān)方針政策和法律法規(guī)。
�。ㄊ唬┌脖O(jiān)部門：督促檢查相關(guān)職能部門（單位）履行農(nóng)村道路交通安全職責(zé)，督促相關(guān)部門（單位）排查整治農(nóng)村道路危險點（段）安全隱患，依法依規(guī)開展生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通事故調(diào)查。
五、工作要求
（一）認真安排部署。各縣區(qū)政府、市直有關(guān)單位要牢固樹立以人民為中心的發(fā)展理念，周密部署、精心組織，成立專門的工作機構(gòu)，制定工作方案，明確目標任務(wù)、工作重點，強化措施,狠抓落實。實行縣區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府領(lǐng)導(dǎo)包行政村的責(zé)任制，確保責(zé)任落實到具體單位、具體人員。
�。ǘ┘訌姸綄�(dǎo)考核。市綜合整治辦公室將對縣區(qū)綜合整治工作情況進行督導(dǎo)檢查，督導(dǎo)檢查結(jié)果納入全市道路交通安全目標責(zé)任考核內(nèi)容。各縣區(qū)要加大督查力度，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保綜合整治工作落地見效。
�。ㄈ﹪烂C責(zé)任追究。依據(jù)省、市有關(guān)規(guī)定，將嚴查嚴處不作為、慢作為、玩忽職守和失職瀆職違法違紀行為。各縣區(qū)政府、市直有關(guān)單位未按要求履行農(nóng)村道路交通安全責(zé)任的，由市道路交通安全委員會責(zé)令整改；發(fā)生一般、較大交通事故被認定為安全責(zé)任事故的，將依法依紀追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
�。ㄋ模┘訌娦畔笏汀８骺h區(qū)政府、市直有關(guān)單位要加強溝通聯(lián)系，及時報送工作進展情況，并確定一名聯(lián)絡(luò)員于8月15日前報送市綜合整治辦公室，每月15日前報送工作小結(jié)，11月16日上報綜合整治工作總結(jié)。
道路交通安全集中整治方案2
為全面提升道路交通安全工作水平，預(yù)防和減少道路交通事故，維護人民群眾生命財產(chǎn)安全，經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府決定，在全鎮(zhèn)開展道路交通安全集中整治行動，堅決預(yù)防重特大道路交通事故發(fā)生。根據(jù)上級要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定本方案。
一、工作目標
牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的總體要求，緊緊圍繞“人、車、路”協(xié)同治理，通過全面排查整治重大風(fēng)險隱患、全面落實工作任務(wù)責(zé)任、全面完善工作制度機制、全面開展宣傳教育，有效防范應(yīng)對各類季節(jié)性、階段性突出風(fēng)險，全力維護道路交通安全形勢，實現(xiàn)“一杜絕、兩下降”工作目標，即：堅決杜絕一次死亡3人以上較大道路交通事故；道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比“雙下降”。
二、時間安排和工作步驟
(一)動員部署階段(2021年6月1日至2021年6月5日)。各村、社區(qū)立足本轄區(qū)、本行業(yè)，迅速制定集中整治行動具體方案，對相關(guān)工作進行安排部署、廣泛動員；對已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險隱患進行梳理、建立清單；廣泛開展宣傳報道，營造濃厚氛圍。
(二)集中排查整治階段(2021年6月6日至2021年9月25日)。各村、社區(qū)組織力量全面排查，對發(fā)現(xiàn)的各類問題隱患，分門別類建立臺賬，逐項明確整改措施、責(zé)任村、責(zé)任人和完成時限，迅速整改到位。各村、社區(qū)每月工作開展情況于當月28日前報鎮(zhèn)道路交通安全辦公室。
(三)工作總結(jié)階段(2021年9月26日至2021年9月30日)。各村、社區(qū)對排查有遺漏、整治不到位的問題隱患登記入賬、限期整改到位，并立即采取補救和應(yīng)急措施，在問題隱患徹底消除之前確保安全。同時，進一步完善各項制度，健全風(fēng)險管控和隱患排查整治長效機制。各村、社區(qū)中整治工作總結(jié)于9月底前報道路交通安全辦公室。
三、工作任務(wù)
(一)全面強化“人、車、路”隱患排查治理
1、重點駕駛?cè)穗[患排查治理。鎮(zhèn)交通運輸部門要針對鎮(zhèn)內(nèi)客貨企業(yè)及校車重點駕駛?cè)�、A/B類準駕資格駕駛?cè)�，按照“五個一批”要求開展隱患排查治理。
�、偾謇硪慌�12月10日前，對A/B類準駕資格駕駛?cè)说挠馄谖礄z驗、未換證、記滿12分未學(xué)習(xí)、交通事故、交通違法、酒駕毒駕、精神疾病等情況逐人清理、建檔造冊，定期更新相關(guān)情況。
�、诙酱僖慌和ㄟ^電話、短信、上門入戶等方式，督促鎮(zhèn)內(nèi)A/B類準駕資格駕駛?cè)税雌陂_展駕駛證審驗、換證和參加滿分學(xué)習(xí)，確保重點駕駛?cè)藢忩灺�、換證率、記滿12分學(xué)習(xí)率的平均率均達到99%以上。對清理出的存在隱患的駕駛?cè)耍皶r上報縣運管部門和運輸企業(yè)，督促將其調(diào)整下車，依法取消其從業(yè)資格。
③教育一批：對鎮(zhèn)內(nèi)客、貨、危、校等重點車型駕駛?cè)�，以及�?條以上違法未處理或者發(fā)生按一般程序處理交通事故的A/B類準駕資格駕駛?cè)�，每月集中培�?xùn)教育不少于1次。
�、艽驌粢慌簩ι嫦咏煌ㄕ厥�、危險駕駛等違法犯罪的駕駛?cè)撕推渌嚓P(guān)責(zé)任人，依法嚴格追究刑事、行政責(zé)任，報縣運管部門依法依規(guī)取締其從業(yè)資格。
⑤吊銷一批：對醉駕、肇事逃逸致人死亡等交通違法行為，報縣交通部門依法依規(guī)吊銷機動車駕駛證，取消其從業(yè)資格。
2、重點車型隱患排查治理。按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”原則，對全鎮(zhèn)三類重點車型車輛開展安全隱患排查清理。
①“兩客一危一貨”。鎮(zhèn)交通部門要督促鎮(zhèn)內(nèi)逾期未檢驗、未報廢的“兩客一�！�、重型貨車所屬企業(yè)隱患清零。對檢驗、報廢即將到期的“臨界”隱患車輛，利用手機短信、微信、APP等，逐企逐車提前警示告知。
�、谵r(nóng)村面包車。以村、社區(qū)為主，鎮(zhèn)公安部門指導(dǎo)，逐村逐戶具體落實。要依托鎮(zhèn)交管站將面包車錄入縣“道路旁通安全農(nóng)村管理系統(tǒng)”，確保錄入率達99%以上；要督促指導(dǎo)村、社區(qū)交管站、勸導(dǎo)員逐車上門排查、核實情況、摸清底數(shù)，通過手機短信和“農(nóng)村道路交通安全管理系統(tǒng)”，對有逾期未檢驗、逾期未報廢以及違法未處理較多等行為的面包車主開展“一對一”提示警示，督促及時辦理檢驗、報廢手續(xù)或處理交通違法，提示及時維修保養(yǎng)車輛，安全文明守法駕駛。
�、墼淋嚒⒐こ踢\輸車。鎮(zhèn)交通運輸、公路站要依照職責(zé)分工，對本系統(tǒng)管理的建筑施工工地在用車輛進行排查，凡報廢車輛，一律清退出運輸市場；凡逾期未檢驗車輛，一律督促檢驗合格后，方可從事工地運輸。
3、道路運輸企業(yè)隱患治理。鎮(zhèn)交通運輸部門要會同派出所、應(yīng)急部門，認真貫徹實施交通運輸部、公安部、應(yīng)急管理部印發(fā)的《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》(交運發(fā)[2018]55號)。對“兩客一�！薄⒇涍\等道路運輸企業(yè)和客運場站，要依據(jù)相關(guān)規(guī)定開展安全隱患排查治理。對安全管理制度不落實、管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)或場站，依法責(zé)令停業(yè)整頓，對整改不達標的按規(guī)定取消其相應(yīng)資質(zhì)。對長途客運、旅游客運、農(nóng)村客運班線存在的安全隱患要開展專項治理，對不符合通行條件的堅決取消。要加強旅游包車安全管理，嚴格落實根據(jù)運營行為和路線、里程要求配備包車駕駛?cè)藛T的政策，嚴禁發(fā)放加蓋公章的空白包車牌證，嚴禁租用非營運車輛從事旅游客運業(yè)務(wù)。
4、道路安全隱患排查治理。農(nóng)村公路由村、社區(qū)負責(zé)，緊盯橋梁、隧道、路口、重點線路、事故多發(fā)點段等重點隱患開展清理。一是排查治理橋梁和隧道隱患。根據(jù)道路建設(shè)養(yǎng)護管理責(zé)任分工，各村、社區(qū)要對所有高速公路的橋梁、隧道，國、省、縣、鎮(zhèn)道干線和農(nóng)村公路橋梁開展隱患排查，澄清底子，分類處置。二是排查路口隱患。對國、省、縣、鎮(zhèn)道干線公路與農(nóng)村道路交叉口，要參照國家現(xiàn)行技術(shù)標準全面排查，采取設(shè)置減速帶、完善警示標志、增設(shè)交通信號燈等措施，治理路口隱患。三是排查客車、校車通行線路安全隱患。鎮(zhèn)交通運輸、教體等部門要聯(lián)合對通行客車、校車的線路進行隱患清零。四是排查路段隱患。鎮(zhèn)交通運輸、公路、城管、公安等部門和村、社區(qū)要全面排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患路段特別是農(nóng)村公路臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段，要嚴格按照標準安裝相應(yīng)安全設(shè)施和警示標志，盡快治理到位。五是及時抄告事故多發(fā)點段隱患。鎮(zhèn)交管部門要及時向縣安委會報告交通事故多發(fā)點段，提出隱患治理建議，相關(guān)部門要及時采取有效措施整改到位，確保隱患清零。
(二)全面加強突出違法行為的專項治理
1、開展渣土車、工程運輸車交通違法專項治理。鎮(zhèn)交通運輸、公路等部門要立足職能，扎實開展渣土車和工程運輸車輛超限超載、私自改裝、沿路拋灑、在禁行區(qū)域禁行時間違法上路行駛等違法行為。對超限超載的，一律卸貨、交通違法消除后方可放行；對非法改裝車輛、貨車“大噸小標”的，一律強制恢復(fù)原狀，并對非法改裝窩點依法打擊；對駕駛報廢、拼裝車輛的，予以行政拘留，依法頂格處理；對多次違法的車輛、企業(yè)，要依法將其清退出運輸市場。
2、開展�；返缆愤\輸交通違法整治行動。集中整治四類違法行為，全力防范道路危險化學(xué)品運輸事故。四類違法行為即：未取得運輸許可的車輛非法運輸危險化學(xué)品，未取得從業(yè)資格的人員非法駕駛、押運危險化學(xué)品運輸車輛，非法改裝偽裝危險化學(xué)品運輸車輛的行為，未取得運輸許可的車輛非法充裝危險化學(xué)品。對上述違法行為，縣交通運輸、公安部門要依法頂格處理，對駕駛?cè)肆P款、記分，并對運輸企業(yè)處以罰款，構(gòu)成違反治安管理行為的，依照《治安管理處罰法》處罰，構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。
3、開展酒駕、醉駕、毒駕及客貨車“三超一疲勞”等嚴重交通違法專項治理。鎮(zhèn)派出所要發(fā)揮主力軍作用，突出重點路段、重點時段、重點車輛和“酒駕、醉駕、毒駕”、“三超一疲勞”、涉牌涉證、不按規(guī)定通行等嚴重交通違法行為，建立常態(tài)化集中整治工作機制。要采取錯時執(zhí)勤、晝夜巡查、定點蹲守、分散設(shè)卡等方式，加大集中行動的密度和頻率，保持高壓整治態(tài)勢，減少涉酒涉毒事故發(fā)生；要充分依托公安檢查站、交警執(zhí)法站、臨時執(zhí)勤點、機動車緝查布控系統(tǒng)，加強路檢和路查，密織防控網(wǎng)絡(luò)，著力打擊客貨運車輛“三超一疲勞”等嚴重違法行為。要突出節(jié)假日景區(qū)、山區(qū)等道路管控重點，有針對性部署路面勤務(wù)，確保節(jié)假日期間道路交通安全暢通。
4、開展農(nóng)村道路交通安全隱患專項治理。鎮(zhèn)交通運輸部門切實加強農(nóng)村客運安全管理，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴格執(zhí)行駕駛員安全管理、車輛動態(tài)監(jiān)管和維護保養(yǎng)等制度規(guī)定；要加強客運站安全監(jiān)管，督促客運站嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”、車輛例檢和安全告知等制度規(guī)定，嚴禁超員車輛出站以及車輛、駕駛員“帶病”上路。鎮(zhèn)派出所要加大對農(nóng)村面包車交通違法打擊力度，對超員、非法改裝、無牌無證等嚴重交通違法行為加大查處力度；要會同縣交通運輸部門聯(lián)合執(zhí)法，在學(xué)校和企業(yè)周邊、客運站、景區(qū)、集市等重點區(qū)域聯(lián)合檢查載客面包車。對發(fā)現(xiàn)涉嫌非法營運的，縣交通運輸部門要依法處置，對嚴重超員的依法追究刑事責(zé)任。各村、社區(qū)要充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，嚴把平交路口、出村口、出鎮(zhèn)口、進山口，嚴防農(nóng)村面包車超員載客等違法行為
(三)全面強化道路交通事故責(zé)任深度調(diào)查
在交通事故調(diào)查和責(zé)任認定中，鎮(zhèn)應(yīng)急管理等有關(guān)部門聯(lián)合行動，分刑事責(zé)任、管理責(zé)任、民事責(zé)任三個層次，圍繞人、車、路三個方面，從駕駛?cè)巳粘＝逃芾怼④囕v安全監(jiān)管、車輛生產(chǎn)和維修、道路建設(shè)養(yǎng)護、行業(yè)監(jiān)管等環(huán)節(jié)入手準確劃定事故責(zé)任，全面排查管理責(zé)任。除按照交通肇事罪追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任外，并對負有主體責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任的車主、企業(yè)或單位依法追究刑事責(zé)任。對因失職瀆職、不作為導(dǎo)致事故發(fā)生的，要依規(guī)依紀追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，構(gòu)成犯罪的移交司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。對事故造成經(jīng)濟損失的，一并追究民事賠償責(zé)任。
(四)全面開展交通安全宣傳教育
1、強化社會面宣傳教育。鎮(zhèn)公安和交通運輸部門要圍繞冬季氣候特點，及時公布鎮(zhèn)內(nèi)事故易發(fā)路段以及易受山洪、雨雪、團霧影響路段，提示惡劣天氣條件行車安全事項；要集中曝光一批典型案例、重點違法行為，曝光一批終生禁駕的客貨運駕駛?cè)嗣麊魏徒煌ㄟ`法多、事故突出的運輸企業(yè)。要結(jié)合整治工作開展情況，制作專題宣傳資料，積極組織電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體持續(xù)、廣泛刊播整治工作新聞，發(fā)布整治相關(guān)新聞報道。
2、強化重點群體教育警示。鎮(zhèn)宣傳、交交警、交通運輸、應(yīng)急管理、教體等相關(guān)部門，要深入客貨運企業(yè)、場站、學(xué)校，依托自建短信平臺、“雙微”等信息化手段，以“兩客一危一貨”企業(yè)以及校車管理人員、駕駛?cè)藶橹攸c，宣傳法律法規(guī)，剖析典型案例，認清道路交通安全違法危害和后果。要組織長途客運、旅游包車、危險品運輸?shù)戎攸c專業(yè)運輸單位召開安全例會，督促駕駛員簽訂“守法交通”承諾書。要深入開展鎮(zhèn)交通安全宣傳“進機關(guān)、進農(nóng)村、進社區(qū)、進學(xué)校、進企業(yè)、進單位”活動，提升群眾安全出行意識，引導(dǎo)群眾“不搭黑車、不上超員車、不坐問題車”，從源頭預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生。
四、工作要求
(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。冬季雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣頻發(fā)，加之道路運輸活動頻繁，各類交通安全風(fēng)險疊加，是道路交通安全事故的高發(fā)、易發(fā)期。要按照“政府主導(dǎo)、屬地管理”原則，對鎮(zhèn)內(nèi)所有國、省、縣、鎮(zhèn)三級道路實行“雙路長制”責(zé)任制，每條道路由鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交通部門各一名中層干部擔任路長；其村、社區(qū)道路實行屬地管理，由鎮(zhèn)分包負責(zé)。各村、社區(qū)要切實加強對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，將責(zé)任和任務(wù)落實到人。鎮(zhèn)交通運輸部門要發(fā)揮牽頭作用，應(yīng)急、城管、教體、農(nóng)業(yè)、文旅等站所要協(xié)同配合，各負其責(zé)、形成合力，確保集中整治行動取得實效。
(二)加大執(zhí)法力度。對發(fā)現(xiàn)的各類違法行為，鎮(zhèn)有關(guān)站所要“零容忍”，用足、用好法律手段，依法嚴管重罰；對構(gòu)成犯罪的，依法追究法律責(zé)任。同時，要與企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)、車輛運輸資質(zhì)、駕駛?cè)藦臉I(yè)資格掛鉤，該停業(yè)的停業(yè)，該關(guān)閉的關(guān)閉，該吊銷的吊銷，該降級的降級，提高違法成本，加大懲處力度。要規(guī)范、理性、平和、文明執(zhí)法，堅決杜絕因執(zhí)法不當引發(fā)不穩(wěn)定事件發(fā)生。
(三)嚴格督導(dǎo)檢查。為確保整治行動取得實效，鎮(zhèn)政府將成立以派出所、交通運輸?shù)日舅鶠橹鞯穆?lián)合督導(dǎo)組，突出重點區(qū)域、重點村、社區(qū)和重大風(fēng)險點，以問題為導(dǎo)向，對各村、社區(qū)和有關(guān)行業(yè)進行明查暗訪、督促指導(dǎo)。對發(fā)現(xiàn)的各類問題隱患，采取面對面交辦、跟蹤督辦、限時清零、復(fù)核檢查等方式確保整改到位。
(四)嚴格責(zé)任追究。對工作不認真、不盡責(zé)、措施落實不到位的'站所和個人，全鎮(zhèn)通報批評。對因工作落實不力導(dǎo)致發(fā)生較大及以上道路交通事故，特別是造成重大后果或嚴重影響的，依法依規(guī)嚴肅追究村、社區(qū)關(guān)人員的責(zé)任。
道路交通安全集中整治方案3
為深刻汲取全區(qū)去年“1.26”“3.28”兩起較大道路交通事故和今年江油“1.02”較大道路交通事故的慘痛教訓(xùn)，深入推進全區(qū)道路交通安全綜合治理，迅速扭轉(zhuǎn)道路交通安全嚴峻形勢，區(qū)政府決定開展為期一年的道路交通安全集中整治，結(jié)合轄區(qū)實際制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
認真貫徹落實中央、省、市關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，堅持人民至上、生命至上，統(tǒng)籌發(fā)展和安全兩件大事，深化系統(tǒng)治理、依法治理、綜合治理和源頭治理，有效防范化解道路交通安全風(fēng)險，全面預(yù)防和遏制道路交通事故，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
二、總體目標
通過開展道路交通安全集中整治，進一步深化思想認識，提高政治站位，壓緊壓實道路交通安全黨政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任、屬地管理責(zé)任、行業(yè)監(jiān)管責(zé)任、應(yīng)急綜合監(jiān)管責(zé)任，切實將道路交通安全工作落實到最小工作單元，實現(xiàn)全區(qū)道路交通安全源頭監(jiān)管到位，道路交通高、中風(fēng)險隱患動態(tài)清零，路面交通秩序有效管控，交通安全意識普遍提升，綜合治理體系不斷完善，確保全年不發(fā)生死亡3人以上的較大道路交通事故，大幅壓減一般道路交通事故，努力為全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造平安、暢通、穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
三、整治內(nèi)容
（一）開展安全發(fā)展思想大提升行動
1.強化安全發(fā)展理念學(xué)習(xí)貫徹。通過區(qū)政府常務(wù)會、專題會和宣講、警示教育等多種形式，《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)和中央、省、市安全生產(chǎn)工作部署要求，深刻認識道路交通安全工作的極端重要性，克服麻痹思想、僥幸心理，堅決打贏道路交通安全集中整治攻堅戰(zhàn)。
2.開展交通安全事故反思警醒。加強道路交通安全形勢分析研判，全面梳理近三年較大事故情況，查擺事故原因，深入剖析每起事故暴露的深層次問題，總結(jié)事故教訓(xùn)，研究制定整治措施。全區(qū)各級各相關(guān)部門、相關(guān)企事業(yè)單位，要組織干部職工，以去年我區(qū)“1.26”“3.28”兩起較大道路交通事故以及江油市“1.02”較大道路交通事故為反面典型，舉一反三，大力開展案例剖析、警示反省，引導(dǎo)廣大干部職工增強交通安全意識和守法意識，時刻把安全生產(chǎn)放在首位，把安全發(fā)展思想深入人心、貫徹于行。
�。ǘ╅_展交通安全源頭大治理行動
3.加強道路貨運源頭治理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、區(qū)級有關(guān)部門要嚴格落實《四川省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省道安辦等部門四川省道路貨運源頭管理辦法的通知》（川辦函〔2016〕168號）要求，按照職責(zé)分工，各司其職，落實“地方政府主導(dǎo)，行業(yè)主管部門監(jiān)管，交通運輸、公安部門、綜合執(zhí)法部門聯(lián)合巡查”的“1+X+3”貨運源頭治理機制，定期開展貨運源頭單位監(jiān)管檢查和聯(lián)合巡查，督促貨運源頭單位建立健全企業(yè)內(nèi)部裝載管理制度和責(zé)任追究制度，責(zé)令、督促重點貨運源頭單位安裝啟用計重設(shè)備，嚴格實行貨物運輸單據(jù)制，杜絕違法超限超載車輛出廠（站、場）；嚴格按照“一超四罰”規(guī)定，對違法超限超載車輛倒查貨物裝載源頭，嚴肅追究源頭單位及管理人員責(zé)任，依法處罰或抄送相關(guān)主管部門處罰。
4.加強重點車輛動態(tài)監(jiān)管。督促道路運輸重點車輛（“兩客一危一貨”車輛）安裝衛(wèi)星定位裝置并接入動態(tài)監(jiān)管平臺，督促客貨運輸企業(yè)加強車輛和駕駛員實時動態(tài)監(jiān)管；定期監(jiān)督考核企業(yè)動態(tài)監(jiān)管工作，納入企業(yè)質(zhì)量信譽考核內(nèi)容，作為運輸企業(yè)班線招標和年度審驗重要依據(jù)；將動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息納入公安交通管理部門交通違法處罰范圍。
5.加強客貨運輸企業(yè)源頭監(jiān)管。引導(dǎo)貨運企業(yè)規(guī)�；l(fā)展，支持互聯(lián)網(wǎng)貨運服務(wù)平臺參與貨運運營；探索“企保合作”運輸安全監(jiān)管模式，支持企業(yè)推進主動安全智能防控系統(tǒng)建設(shè)；探索重點企業(yè)和高風(fēng)險企業(yè)駐點督導(dǎo)制，督促指導(dǎo)企業(yè)健全完善和嚴格執(zhí)行各項安全管理及培訓(xùn)教育制度；聯(lián)合開展全區(qū)客貨運企業(yè)全覆蓋檢查，嚴查嚴處企業(yè)違法違規(guī)行為，限期整改風(fēng)險隱患；全面清查貨運企業(yè)車輛違規(guī)掛靠“掛而不管”等突出問題，對違規(guī)掛靠責(zé)令解除掛靠合同；對貨運源頭單位集中的區(qū)域?qū)嵭邢蘖砍鰣觯◤S）管控措施，嚴格實施貨物運輸單據(jù)制，逐步實行貨物運輸電子單據(jù)制；共享行業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和監(jiān)管信息，整體提升全區(qū)交通運輸安全保障服務(wù)水平。
6.實行異地貨運運營報備制。對異地貨運企業(yè)、貨運車輛在我區(qū)從事貨物運輸?shù)�，本區(qū)相關(guān)貨運源頭企業(yè)應(yīng)向交通運輸、公安交警部門報備，并切實履行企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。未按要求報備或未認真履行企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的，相關(guān)部門應(yīng)采取措施加強監(jiān)督管理。我區(qū)貨運企業(yè)、貨運車輛在異地營運的，遵守所在地相關(guān)安全監(jiān)管規(guī)定。
7.加強涉校車輛監(jiān)督管理。組織開展全區(qū)制式校車安全專項清查，加強制式校車內(nèi)部安全監(jiān)管，嚴查制式校車交通違法行為；進一步嚴格接送學(xué)生車輛的安全監(jiān)管，查處非法包（租）車接送學(xué)生。
8.扎實開展農(nóng)村面包車管理。全面摸排農(nóng)村面包車分布、使用等情況，對新增的農(nóng)村面包車，督促錄入農(nóng)村交管信息平臺；對逾期未檢未審的車輛和駕駛?cè)送ㄟ^發(fā)送短信等方式提示；依法查處非法營運、違法載人、酒駕醉駕、逾期未檢未審等交通違法行為，確保農(nóng)村面包車安全行駛。
9.推進變型拖拉機清零。加快變型拖拉機清零進度，加大已注銷未解體報廢變型拖拉機去向跟蹤和監(jiān)督報廢力度，查處變型拖拉機超載、違法載人、假牌假證、已達到報廢年限、已公告注銷仍上路行駛等交通違法行為，實行變型拖拉機區(qū)域禁行管理，確保按進度完成清零任務(wù)。
10.深化電動車輛源頭整治。組織開展低速電動車生產(chǎn)、銷售源頭清查整頓專項行動，每月開展違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售低速電動車整治。
�。ㄈ╅_展道路交通隱患大整治行動
11.全覆蓋排查整治道路交通隱患。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、有關(guān)區(qū)級部門要統(tǒng)籌組織開展道路交通隱患全覆蓋排查，各地各部門排查出的道路隱患，報區(qū)道安辦，由區(qū)道安辦統(tǒng)一轉(zhuǎn)送區(qū)交通運輸局進行核查甄別，核查甄別結(jié)果反饋給區(qū)道安辦，屬于道路隱患的，由區(qū)道安辦按屬地、屬事負責(zé)原則，分解落實到具體責(zé)任單位采取工程措施、臨時安全處置措施等予以整治；不屬于道路隱患的其他道路風(fēng)險問題，由區(qū)道安辦按屬地、屬事負責(zé)原則，分解落實到具體責(zé)任單位采取日常管養(yǎng)措施、管理措施等消除風(fēng)險問題。
12.實行風(fēng)險隱患整治閉環(huán)管理。嚴格執(zhí)行風(fēng)險隱患排查整治“責(zé)任制+清單制”要求，按照“排查—報告—掛牌—整治—驗收—銷號”的程序?qū)嵭须[患排查整治閉環(huán)管理，確保風(fēng)險隱患全面及時徹底整治。
13.持續(xù)推進公路安防工程建設(shè)。實行農(nóng)村公路全覆蓋“路長制”，落實公路養(yǎng)護職責(zé)，督促道路交通隱患治理按進度推進；深入推進公路安全生命防護工程，嚴格執(zhí)行交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，新建、改建、擴建道路工程在竣（交）工驗收時要吸收公安、應(yīng)急管理等部門人員參加，按規(guī)定開展安全評價，交通安全設(shè)施驗收不合格的不得通車運行；推動國省道路按規(guī)范增設(shè)必要的中央隔離帶設(shè)施，整治路側(cè)違規(guī)開口過多、標志標線缺失或不規(guī)范等問題。
14.扎實開展在建道路交通安全隱患專項整治。全面排查梳理和掌握未驗收已通車的道路情況，針對實際情況進行整治。對已完工未驗收的新建道路，交通運輸、住建等主管部門要督促業(yè)主單位迅速完善道路交通標志、標線、標牌、紅綠燈、減速帶、路側(cè)護欄等交通安全設(shè)施，工程完工后及時組織相關(guān)部門對道路交通工程進行評估、驗收，驗收合格后迅速予以開通；對未完工、未驗收合格的新建道路，一律實行交通管制予以封閉，禁止社會車輛通行；邊建邊施工的原路提升改造、大中修等工程，要完善交通管制措施和設(shè)施，確保施工和通行安全。
（四）開展路面交通秩序大管控行動
15.優(yōu)化路面管控工作機制。實行“三重三見”“交巡融合”“交所合一”勤務(wù)機制，探索建立公路交通安全管理警長制，提升交通違法查處力度和管控效能；加強重點貨運通道管控，對全區(qū)貨運車輛日均流量較大的道路科學(xué)進行交通組織規(guī)劃，嚴格實施分流、限行、禁行等交通管制措施；在國省干線和危險復(fù)雜路段增設(shè)交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備，嚴控車輛超速。
16.加強路面執(zhí)勤執(zhí)法力量。公安部門警力要最大限度下沉路面，確�！鞍滋煲娋欤砩弦娋療簟�，提高見警率、管事率和查處率；交通運輸、綜合執(zhí)法部門要強化超限檢測站執(zhí)法力量，加強部門聯(lián)動，全面開展聯(lián)合執(zhí)法、流動執(zhí)法，確保重點客貨運輸車輛管控查處到位；農(nóng)村“兩站兩員”等五支力量，要在轄區(qū)交警中隊、派出所民警的帶領(lǐng)下，全員上路開展交通違法勸導(dǎo)糾正，確保農(nóng)村道路不脫管失控。
17.嚴查路面重點交通違法。開展重點交通違法行為專項整治，嚴查嚴處重點車輛交通違法和嚴重交通違法行為；持續(xù)深化貨車“百噸王”查處、運渣車、商砼車超限超載治理，加大貨車非法改拼裝、“大噸小標”等違法違規(guī)行為查處力度；持續(xù)開展農(nóng)村“馬路市場”清理整治、“千燈萬帶”示范工程等工作。
18.開展道路客運市場秩序整治。加大對各類公路客流集散地、客運場站、高速公路出入口，旅游線路及景點等周邊執(zhí)法檢查力度，嚴厲查處非法營運、違法經(jīng)營及各類客運交通違法違規(guī)行為。
19.探索實行重點交通違法有獎舉報。探索建立道路交通運輸違法違規(guī)及重點車輛路面交通違法有獎舉報機制。
20.強化道路交通違法緝查布控。依托公路交通安全防控體系，建立安州區(qū)出入卡口系統(tǒng)“防控圈”，將跨區(qū)域運行“兩客一危一貨”納入重點管控；加強交通集成指揮平臺、緝查布控系統(tǒng)和執(zhí)法站協(xié)同聯(lián)動，加大視頻監(jiān)控網(wǎng)上巡邏頻次，對重點車輛、重點違法實施精準鎖定、精確查處。
（五）開展道路交通安全大宣教行動
21.豐富交通安全宣傳教育形式。堅持政府主導(dǎo)、部門協(xié)同、行業(yè)配合、全民參與的原則，以文明創(chuàng)建、鄉(xiāng)村振興等為契機，將安全教育與文明城市、文明村鎮(zhèn)、文明單位創(chuàng)建等評比相結(jié)合。充分利用互聯(lián)網(wǎng)、新媒體、傳統(tǒng)媒介、有線電視等多種載體，大力傳播交通安全知識；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要深入村（社區(qū)），以展板、傳單、鄉(xiāng)村大喇叭、文藝演出等豐富多彩形式，普及交通安全常識和法律法規(guī)；各企事業(yè)單位要針對性開展安全風(fēng)險教育、警示教育和安全培訓(xùn)，提高員工交通安全意識，形成人人重安全、個個守交規(guī)的良好氛圍。
22.推動交通安全宣傳教育社會化。加強部門聯(lián)動，突出行業(yè)特點，構(gòu)建社會化宣傳大格局。大力開展交通安全公益宣傳和文明交通志愿者活動，積極傳播文明交通正能量；加強客貨運輸從業(yè)人員交通安全教育和職業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)，提高專業(yè)駕駛員文明交通素質(zhì)，對違章違法駕駛?cè)藛T必須邊查處、邊警示；以交通安全宣傳“七進”活動為載體，開辦“交通安全大課堂”；加強中小學(xué)生交通安全教育，引導(dǎo)學(xué)生群體從小養(yǎng)成安全意識和規(guī)則意識。
�。╅_展綜合治理體系大完善行動
23.健全完善大安全機制。按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三管三必須”要求，堅持把道路交通安全作為安全生產(chǎn)工作極其重要的組成部分，加強區(qū)安辦、區(qū)道安辦工作協(xié)作，構(gòu)建協(xié)同共治大安全工作格局。
24.完善道路交通安全責(zé)任體系。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要加強道路交通安全形勢分析研判，及時研究解決重大問題；建立道安委及成員單位道路交通安全責(zé)任清單，健全完善“掛幫包”責(zé)任機制，認真落實道路交通安全“四方責(zé)任”。
25.健全道安辦工作運行機制。保障區(qū)道安辦機構(gòu)、人員、經(jīng)費，優(yōu)化日常工作運行規(guī)范，健全完善各項機制、制度，為持續(xù)推進道路交通安全綜合治理提供堅實保障。
26.夯實農(nóng)村交通安全管理基礎(chǔ)。按規(guī)定設(shè)置農(nóng)村交通安全“兩站兩員”機構(gòu)和配置人員，足額保障工作經(jīng)費和人員補貼；整合基層五支力量，建立農(nóng)村交管工作隊伍，切實加強農(nóng)村交通安全管理。
27.強化集中整治督導(dǎo)考核。實行“月督導(dǎo)、季排名、年考核”制度。堅持問題導(dǎo)向、目標導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，按照“四不兩直”要求開展明查暗訪和專項督導(dǎo)，并運用多種督辦措施，保證整治工作落地見效。同時，每季度開展排名通報，年底開展年終考評，并增加政務(wù)目標相關(guān)項目考核權(quán)重，將督導(dǎo)、排名、考評結(jié)果和較大道路交通事故，納入目標績效考核并逗硬獎懲。
28.嚴格集中整治追責(zé)問責(zé)。實行道路交通安全工作“紅黃牌”機制。對道路交通死亡事故同比上升較大的予以通報、約談；對發(fā)生一次死亡2人道路交通事故的屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)和所涉部門，視情況予以黃牌警告和掛紅牌，分別責(zé)令檢討、全區(qū)通報、追責(zé)問責(zé)、約談屬地領(lǐng)導(dǎo)、啟動專項督導(dǎo)或?qū)ｍ椦膊斓�，確保集中整治順利推進，目標任務(wù)如期完成。
四、工作要求
（一）高度重視、精心組織
全區(qū)道路交通安全集中整治工作在區(qū)道安委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下組織開展，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、相關(guān)部門要把道路交通安全集中整治作為一項重要政治任務(wù)，精心組織、周密部署，各盡其責(zé)、協(xié)同共治。各項整治任務(wù)（見附件）由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責(zé)組織實施，履行政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和屬地管理責(zé)任；區(qū)級各職能部門負責(zé)具體實施，履行行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。迅速制定本鄉(xiāng)鎮(zhèn)本部門所負責(zé)整治任務(wù)的專項整治方案，分解細化整治任務(wù)、整治目標、時間進度，明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)（部門主要領(lǐng)導(dǎo)）和具體責(zé)任人（業(yè)務(wù)科室負責(zé)人），將各項整治工作落實到最小工作單元、落實到崗到人，確保終端落地見效。
�。ǘ⿻惩ㄐ畔�，協(xié)同配合
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、相關(guān)部門要暢通信息渠道，加強信息報送，確定1名道路交通安全集中整治工作聯(lián)絡(luò)人，具體負責(zé)工作信息報送和日常工作聯(lián)絡(luò)，聯(lián)絡(luò)人單位、姓名、電話于1月30日前報區(qū)道安辦；集中整治期間，每周五上午10時前報送工作周報，每月19日前報送上月20日至當月19日工作小結(jié)（包括工作措施、工作成效、問題困難等），3月19日上報集中整治攻堅階段工作總結(jié)，12月15日前報送年度集中整治工作總結(jié)。
道路交通安全集中整治方案4
扎實推進安全生產(chǎn)專項整治三年行動，全力防范化解道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)風(fēng)險，省政府決定開展為期半年的道路交通安全專項整治行動。為確保道路交通安全專項整治取得明顯成效，有效解決道路交通領(lǐng)域存在問題和突出隱患，結(jié)合我局職能職責(zé)，特制定本實施方案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強道路交通安全專項整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立鳳岡縣鳳岡縣市場監(jiān)督管理局道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱“領(lǐng)導(dǎo)小組”），由局長任組長，分管副局長任副組長，各分局長和股室負責(zé)人為成員。朱強同志負責(zé)道路交通安全專項整治工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和工作調(diào)度，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣局質(zhì)量股，葉正偉同志任辦公室主任，負責(zé)日常工作，督導(dǎo)檢查，以及整治期間各類資料的收集匯總和信息上報等工作。
二、整治時間
2021年6月至2021年11月
三、工作內(nèi)容
(一）開展電動車生產(chǎn)和銷售專項檢查：加強對電動車生產(chǎn)企業(yè)和銷售的監(jiān)督檢查，嚴厲查處違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售行為，確保我縣生產(chǎn)和市場銷售電動車符合法律法規(guī)、標準要求。
（二）、加大對“大噸小標”“大罐小標”“變形拖拉機”“超二、三輪摩托車、電瓶車”等非法非標車輛生產(chǎn)、銷售監(jiān)督管理，對機動車輪胎、汽車用制動器襯片、汽車安全玻璃等強制性認證產(chǎn)品是否符合相關(guān)標準要求，發(fā)現(xiàn)違法行為線索及時移送綜合行政執(zhí)法部門；
�。ㄈ�、督促檢驗機構(gòu)依法依規(guī)開展檢驗檢測工作；
（四）、檢查機動車檢測機構(gòu)基本條件和技術(shù)能力是否持續(xù)符合資質(zhì)認定條件和要求，出具的檢驗檢測數(shù)據(jù)有結(jié)果失實、未經(jīng)檢驗檢測或者以篡改數(shù)據(jù)、結(jié)果等方式出具虛假檢驗檢測數(shù)據(jù)、結(jié)果違法行為的要移送公安交管部門，其它違法行為移送綜合執(zhí)法部門；
四、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強領(lǐng)導(dǎo)。要充分認識開展道路交通安全專項整治行動的重要意義，加強調(diào)度指揮，統(tǒng)籌推進各項工作任務(wù)，做到組織領(lǐng)導(dǎo)到位、部門協(xié)作到位、責(zé)任落實到位。
�。ǘ┩怀鲋攸c，確保實效。要根據(jù)全縣統(tǒng)一部署，結(jié)合自身突出問題和短板，認真研究部署專項整治行動，科學(xué)制定目標任務(wù)，采取切實有效措施補齊短板，確保專項整治行動取得實效。
�。ㄈ⿵娀瘏f(xié)作，形成合力。要認真貫徹落實“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的工作要求，既要各司其職，又要密切配合，強化信息互通共享，發(fā)揮聯(lián)動作戰(zhàn)優(yōu)勢，形成道路交通安全齊抓共管的格局。
�。ㄋ模⿵V泛宣傳，營造氛圍。要充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體，廣泛宣傳專項整治行動開展情況以及重要工作成效，注重從正反兩方面進行宣傳報道，推廣典型經(jīng)驗，曝光重大交通安全違法行為，營造濃厚氛圍。
�。ㄎ澹﹪栏穸綄�(dǎo)，嚴肅追責(zé)。此次專項行動將納入年終目標考核，在專項整治行動期間，領(lǐng)導(dǎo)小組將對各分局、各股室開展情況進行督導(dǎo)檢查，對因責(zé)任不落實，工作不到位，任務(wù)完成差，效果不明顯的，采取警示提醒、誡勉談話等措施，限期扭轉(zhuǎn)被動局面。
各分局、各相關(guān)責(zé)任股室于2021年6月起每月25日前上報當月工作開展情況；2021年11月20日上報工作總結(jié)。
道路交通安全集中整治方案5
扎實推進安全生產(chǎn)專項整治三年行動，持續(xù)鞏固2021年全縣道路交通安全專項整治成果，全力防范化解道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)風(fēng)險。根據(jù)《貴州省全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節(jié)市全面深化道路交通安全專項整治工作方案》要求，縣人民政府決定在2022年持續(xù)深入開展全縣道路交通安全專項整治工作，特制定本方案。
一、工作目標
樹牢“人民至上、生命至上”理念，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，全面推動鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）履行屬地管理責(zé)任、部門履行監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)履行主體責(zé)任。實現(xiàn)“兩個確保、四個下降”的目標，即：確保2022年全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定、確保不發(fā)生重特大道路交通事故；道路交通事故死亡人數(shù)持續(xù)下降、道路交通事故萬車死亡率持續(xù)下降、道路運輸事故占比持續(xù)下降（在全縣生產(chǎn)安全事故中的占比降至77%以下）、較大道路交通事故起數(shù)持續(xù)下降，為黨的二十大、省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立全面深化道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)道路交通安全專項整治工作，確保全縣道路交通環(huán)境平穩(wěn)向好。
�。麊我姼郊�
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣公安局交通警察大隊，實行集中辦公，莫陽同志任辦公室主任，羅克俊、袁野、李清林同志任辦公室副主任。抽調(diào)翟培松、王明忠、譚昭龍、吳杰、羅淑琴、宋詩韜、彭杰、周杰同志組成專班，承辦日常工作。負責(zé)綜合協(xié)調(diào)和常態(tài)化督導(dǎo)檢查，督促指導(dǎo)各成員單位完成領(lǐng)導(dǎo)小組安排部署的各項工作任務(wù)，督促落實各項工作措施，扎實推進全縣全面深化道路交通安全專項整治工作。不定期對各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）和各成員單位整治情況進行督導(dǎo)檢查，收集、匯總相關(guān)信息，定期向市整治專班、縣政府報送工作情況，向各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）及縣有關(guān)部門通報工作情況，確保全面深化道路交通安全專項整治工作走深走實，全力防范和化解道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)風(fēng)險，實現(xiàn)“兩個確保、四個下降”的工作目標。
三、主要任務(wù)
（一）全面深化農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險隱患整治
1.嚴格落實農(nóng)村交通安全責(zé)任制。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）主要負責(zé)人是屬地道路交通安全管理第一責(zé)任人，要嚴格落實《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》《畢節(jié)市道路交通安全管理工作實施細則（試行）》要求，制定道路交通安全管理規(guī)劃，健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機制，強化調(diào)度督查和責(zé)任落實，著力解決機制不暢、管理力量配置不到位、經(jīng)費無保障、工作不落地等現(xiàn)實問題。鄉(xiāng)、村兩級要將農(nóng)村道路交通安全管理納入“一中心一張網(wǎng)十聯(lián)戶”基層社會治理機制，全面實行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理，建立完善道路交通安全基礎(chǔ)臺賬，開展道路交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展交通秩序整治等工作。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)<鎮(zhèn)、街道>）
2.完善農(nóng)村道路交通工作機制建設(shè)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）要完善道路交通安全管理工作機制，確保制度到位、人員到位、經(jīng)費到位。按照每個行政村配置1名專職交通安全協(xié)管員、2名交通安全勸導(dǎo)員，轄區(qū)常住人口每人匹配1元交通安全管理經(jīng)費的要求提供必要的要素保障。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)<鎮(zhèn)、街道>）
3.嚴格農(nóng)村交通安全風(fēng)險源頭治理。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）要制定農(nóng)村交通安全風(fēng)險隱患排查和動態(tài)監(jiān)管、長效治理工作機制，每月分析研判轄區(qū)交通安全風(fēng)險，在節(jié)假日、趕集趕場、紅白喜事等重要節(jié)點組織鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）干部、駐村干部、村（社區(qū)）人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、協(xié)管員、勸導(dǎo)員等開展現(xiàn)場勸導(dǎo)管控，落實跟場管理、紅白喜事打招呼、農(nóng)村交通違法勸導(dǎo)和政策宣傳等工作制度，將工作開展情況錄入貴州省農(nóng)村道路交通安全綜合監(jiān)管云平臺。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)<鎮(zhèn)、街道>）
4.推動解決農(nóng)村群眾出行難出行不安全等問題。交通運輸局牽頭，會同農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公安、教科等部門調(diào)研農(nóng)村群眾出行現(xiàn)狀，制定適應(yīng)新形勢的農(nóng)村群眾出行運輸服務(wù)體系，規(guī)范客運市場管理，加強農(nóng)村學(xué)校節(jié)假日等重點時段服務(wù)保障。教科局要深入調(diào)研專用校車、定制公交、網(wǎng)約車、營運客車等緩解中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下學(xué)乘車難問題措施的實效性，提出意見和建議，提請縣人民政府決策。（牽頭部門：縣交通運輸局，責(zé)任單位：各鄉(xiāng)<鎮(zhèn)、街道>、縣教科局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣公安局）
�。ǘ┤嫔罨缆愤\輸安全風(fēng)險整治
5.嚴格監(jiān)管運輸企業(yè)。行業(yè)主管部門要對重點客貨運企業(yè)進行常態(tài)化安全風(fēng)險評估和“精準管控”，對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛?cè)硕ㄆ陂_展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。（牽頭部門：縣交通運輸局，責(zé)任單位：縣應(yīng)急管理局、縣市場監(jiān)管局、縣工信局、縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局）
6.嚴格監(jiān)管貨運安全。交通運輸局牽頭，各行業(yè)主管部門制定貨運監(jiān)管聯(lián)動機制，定期開展聯(lián)合行動，依法查處取締“大噸小標”“大罐小標”、變型拖拉機等非法非標車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點”；交通運輸局、公安局、稅務(wù)局牽頭建立健全源頭治超監(jiān)管系統(tǒng)，推動源頭裝載規(guī)范化管理，對源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛，依法進行責(zé)任倒查；依法從嚴處罰違法上路的嚴重超限超載貨車，并抄告到相關(guān)行業(yè)主管部門，嚴格落實“一超四罰”制度。（牽頭單位：縣交通運輸局、縣稅務(wù)局、縣公安局，責(zé)任單位：縣應(yīng)急管理局、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、縣市場監(jiān)管局、縣工信局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、省交通運輸綜合執(zhí)法五支隊二大隊）
7.嚴格監(jiān)管低速貨車安全。行業(yè)主管部門要健全低速貨車及變型拖拉機動態(tài)監(jiān)管工作機制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標識。嚴厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。（牽頭單位：縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局，責(zé)任單位：各鄉(xiāng)<鎮(zhèn)、街道>、縣公安局、縣市場監(jiān)管局）
8.嚴格監(jiān)管檢驗機構(gòu)。機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗，對不按機動車安全技術(shù)標準進行檢驗、出具虛假檢驗結(jié)果的，依法給予行政處罰并撤銷其檢驗資格；構(gòu)成犯罪的，依法從嚴追究刑事責(zé)任。（牽頭單位：縣市場監(jiān)管局，責(zé)任單位：縣交通運輸局、縣公安局、市生態(tài)環(huán)境局大方分局）
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9.加大重點道路隱患整治力度。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、交通運輸局、公路管理段、綜合行政執(zhí)法局要全面排查轄區(qū)道路隱患（包括事故多發(fā)路段和未正式交付但已開放通行的道路），一是陡坡、彎急、連續(xù)下坡、視距不良、臨水臨崖、路側(cè)險要等路段；二是交通標志標線、安全防護設(shè)施缺失以及渠溝設(shè)計不合理的道路平交路口；三是縣、鄉(xiāng)、村道平交路口指示、讓行標志、減速設(shè)施，彎、坡及通村過鎮(zhèn)等人口聚集區(qū)路段設(shè)施存在的安全隱患；四是農(nóng)村道路特別是鄉(xiāng)、村道路線形未與路面同步改造、安全設(shè)施缺失以及事故多發(fā)點段。要建立隱患排查臺賬，及時采取相應(yīng)措施消除安全隱患，按季度更新隱患排查臺賬。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)<鎮(zhèn)、街道>、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）
10.推進重點事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上平交路口，臨水、臨崖、臨坎等危險路段交通事故暴露出的問題隱患，要舉一反三，推動類似問題隱患全面排查整改，2022年4月底前完成分級掛牌督辦并及時組織事故隱患整改“回頭看”，確保隱患消除率達100%。（責(zé)任單位：縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）
11.開展公路安全設(shè)施提升行動。加大“一燈一帶”和“三必上”“五必上”建設(shè)力度，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）年內(nèi)至少完成農(nóng)村公路平交路口增設(shè)減速帶5處、交通運輸局年內(nèi)至少完成農(nóng)村公路平交路口增設(shè)減速帶20處、公路管理段年內(nèi)至少完成農(nóng)村公路平交路口或校園周邊增設(shè)震蕩帶20處、綜合行政執(zhí)法局年內(nèi)至少完成農(nóng)村公路平交路口標識標牌安裝10處，近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人以上交通事故的路口或路段，全部完成“三必上”或“五必上”改造措施。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)<鎮(zhèn)、街道>、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）
12.提升公路安防能力。公路管理段和交通運輸局要強化公路橋梁監(jiān)管，對存在重大安全隱患的農(nóng)村公路危橋進行改造。加大農(nóng)村公路安全生命防護工程建設(shè)，交通運輸局年內(nèi)至少完成30公里、公路管理段至少完成2公里、綜合行政執(zhí)法局至少完成2公里、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少完成2公里公路防護設(shè)施建設(shè)或提級改造。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)<鎮(zhèn)、街道>、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）
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13.嚴格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率。對“三超一疲勞”、工程運輸車野蠻駕駛等易導(dǎo)致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運場站、高速公路收費站加強對“三超一疲勞”等交通違法的核查，及時消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運輸車野蠻駕駛等交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。依托公安交警執(zhí)法站、臨時執(zhí)勤點、出入口、服務(wù)區(qū)等安全區(qū)域，開展“安全帶-生命帶”集中整治活動。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點車輛，嚴格查糾駕乘車輛不系安全帶等交通違法行為。（牽頭單位：縣公安局、縣交通運輸局，責(zé)任單位：各鄉(xiāng)<鎮(zhèn)、街道>、縣應(yīng)急管理局、縣衛(wèi)健局、縣住建局）
14.嚴格落實行刑銜接。對嚴重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，以及交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進一步加強行刑銜接，依法嚴懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。（牽頭部門：縣公安局，責(zé)任單位：縣交通運輸局、縣市場監(jiān)管局、縣工信局、縣住建局、縣應(yīng)急管理局）
�。ㄎ澹┤嫔罨欠I運整治
15.嚴格摸排查處。全方位搜集非法營運情報線索，完善“非法營運”信息情報共享機制，交通運輸局牽頭建立“非法營運車輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的人員一律依法從嚴處理，對“黑客運站點”一律清理取締。（牽頭部門：縣交通運輸局、省交通運輸綜合執(zhí)法五支隊二大隊，責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)<鎮(zhèn)、街道>）
16.嚴格依法懲戒。對非法營運嚴重超員涉嫌構(gòu)成危險駕駛罪、非法營運肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營運涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的，一律依法嚴肅追究刑事責(zé)任。對在打擊非法營運中徇私舞弊、不作為、亂作為的，一律從嚴追責(zé)問責(zé)。（牽頭單位：省交通運輸綜合執(zhí)法五支隊二大隊、縣交通運輸局，責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)<鎮(zhèn)、街道>）
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17.嚴防摩托車交通事故。公安局、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）“兩站兩員”要提升上路率、管事率，定期開展摩托車交通違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為。開展“一盔一帶”安全守護行動，提升頭盔佩戴率，減少摩托車交通事故。（責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)<鎮(zhèn)、街道>）
18.嚴防中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）事故。教科局要牽頭構(gòu)建學(xué)校、村（社區(qū)）、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局，壓實家長監(jiān)護看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村（社區(qū)）基層治理責(zé)任，全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）。對中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）發(fā)生交通事故的一律嚴肅倒查問責(zé)。（牽頭單位：縣教科局，責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)<鎮(zhèn)、街道>）
（七）全面提升交通應(yīng)急救援能力
19.提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。氣象局等部門要及時共享氣象變化和突發(fā)事件信息，依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航適時發(fā)布團霧、雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點段等預(yù)警信息，引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠磉x擇出行線路、自覺安全駕駛，防范化解行車風(fēng)險。對不具備通行條件的，要及時采取交通管制措施并引導(dǎo)分流。（牽頭單位：縣應(yīng)急管理局、縣氣象局，責(zé)任單位：縣公安局、縣交通運輸局、縣綜合行政執(zhí)法局、大方公路管理段、縣融媒體中心、各鄉(xiāng)<鎮(zhèn)、街道>）
20.健全公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機制。開展應(yīng)急救援培訓(xùn)和應(yīng)急救援演練，嚴防二次事故發(fā)生。（牽頭單位：縣應(yīng)急管理局，責(zé)任單位：縣公安局、縣衛(wèi)健局、縣氣象局、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣消防救援大隊、縣綜合行政執(zhí)法局、各鄉(xiāng)<鎮(zhèn)、街道>）
21.提升道路交通應(yīng)急救援能力。衛(wèi)健、公安部門要完善警醫(yī)聯(lián)動救援救治機制，健全完善交通事故救援救治網(wǎng)絡(luò)，探索“空地一體化”救援模式，提升快速反應(yīng)、及時救援、高效救治能力，降低事故死亡率。（牽頭單位：縣衛(wèi)健局，責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)<鎮(zhèn)、街道>）
22.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門要貫徹落實新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法，健全機制、優(yōu)化程序、提升救助效率。（牽頭部門：市銀保監(jiān)分局大方監(jiān)管組、縣公安局，責(zé)任單位：中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司大方支公司、各鄉(xiāng)<鎮(zhèn)、街道>）
（八）全面提升智能交通安防水平
23.加快推進我縣國省道科技化投入建設(shè)，促進資源共享、共治能力提升。在國省道連續(xù)長下坡路段、橋梁、團霧路段、易凝凍路段、縣際交界路段，增設(shè)一批LED顯示屏、可變限速標志、防霧燈、和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施，新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動預(yù)警設(shè)備，并完善交通違法行為實時推送預(yù)警機制。（責(zé)任單位：縣交通運輸局、縣公安局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）
24.推動交通運輸、公路、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用，整合天網(wǎng)、雪亮工程等視頻監(jiān)控資源，形成情報信息“一張網(wǎng)”。充分運用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段，及時發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。年內(nèi)完成1條國省道科技化設(shè)備投入建設(shè)，實現(xiàn)事故多發(fā)點（段）區(qū)間測速全覆蓋。（責(zé)任單位：縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局、縣公安局、各鄉(xiāng)<鎮(zhèn)、街道>）
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25.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓·美麗鄉(xiāng)村行”為主題，依托交通安全宣傳車、宣講團等開展系列交通安全宣傳進農(nóng)村活動。通過村民大會、集中宣傳教育、觀看事故案例展板、文藝演出、播放交通安全警示教育視頻等形式，宣講交通安全常識，著力增強農(nóng)村群眾安全意識和法治意識。常態(tài)化推進機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體駕駛?cè)私煌ò踩麄�，加強高速公路沿線周邊村寨交通安全宣傳工作，嚴防行人上高速行走。（牽頭單位：縣公安局，責(zé)任單位：縣交通運輸局、縣應(yīng)急管理局、縣文明辦、縣融媒體中心、各鄉(xiāng)<鎮(zhèn)、街道>）
26.突出重點群體宣傳教育。常態(tài)化對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等重點職業(yè)駕駛?cè)诉M行安全告誡，每季度開展一次以上交通安全知識技能培訓(xùn)和警示教育等宣教工作。（牽頭單位：縣交通運輸局，責(zé)任單位：縣應(yīng)急管理局、縣文明辦、縣融媒體中心、各鄉(xiāng)<鎮(zhèn)、街道>）
27.強化宣傳誘導(dǎo)提示。采取“線上線下”結(jié)合方式，強化重要節(jié)假日、惡劣天氣等時段交通安全警示提示。各級政務(wù)新媒體、廣播電視臺加強交通安全公益廣告宣傳。推進建立縣、鄉(xiāng)兩級分管安全責(zé)任人交通安全微信群，常態(tài)化開展交通安全警示教育。（牽頭單位：縣融媒體中心，責(zé)任單位：縣公安局、縣應(yīng)急管理局、縣交通運輸局、省交通運輸綜合執(zhí)法五支隊二大隊、各鄉(xiāng)<鎮(zhèn)、街道>）
四、工作要求
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、縣直相關(guān)部門要比照縣級模式成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，扎實推進本轄區(qū)道路交通安全專項整治工作�？h級各職能部門要強化協(xié)作和對各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和上層設(shè)計，幫助解決道路交通安全管理工作機制不暢，制度缺失等實際問題。
�。ǘ⿵娀�(zé)任落實。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、各有關(guān)職能部門要認真落實《貴州省全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節(jié)市全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節(jié)市道路交通安全管理工作實施細則（試行）》要求，緊緊圍繞“人、車、路、企、政”，壓緊壓實屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，完善道路交通安全責(zé)任鏈條。
（三）強化督導(dǎo)問責(zé)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、各有關(guān)職能部門要把道路交通安全整治工作納入安全生產(chǎn)、平安大方建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等工作考核內(nèi)容。加強跟蹤督查，推動工作落實到位。對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負責(zé)人，按照“四不放過”原則倒查溯源、追責(zé)問責(zé)，凡是查處不嚴格或問責(zé)不到位的一律重新調(diào)查處理。
道路交通安全集中整治方案6
一、指導(dǎo)思想
堅持人民至上、生命至上，全面開展道路交通安全三大領(lǐng)域六類專項行動，深入治理嚴重影響道路交通安全的重點人、重點車輛、重點路段、易發(fā)高危違法行為，全力壓降道路交通安全事故，加快構(gòu)建“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、社會參與、一體治理”的道路交通安全鎮(zhèn)域治理新格局，不斷增強人民群眾的安全感、獲得感、幸福感。
二、整治范圍及內(nèi)容
�。ㄒ唬┱畏秶�。本次整治范圍為本鎮(zhèn)行政區(qū)域。
�。ǘ┱蝺�(nèi)容。具體包括下列四類重點人、四類重點車輛、四類重點路段和八類易發(fā)高危違法行為：
1、重點人
�。�1）營運車輛駕駛?cè)耍?/p>
�。�2）低駕齡駕駛?cè)耍?/p>
�。�3）外賣、快遞業(yè)配送員等電動車駕駛?cè)耍?/p>
�。�4）老年人、未成年人群體。
2、重點車輛
�。�1）超標電動自行車、電動三（四）輪車、燃油助力車等“非標”車輛；
�。�2）拖拉機、農(nóng)用車、正三輪摩托車等“五小車輛”；
�。�3）商砼車、渣土車、運水車、吊車、非法加油車等專用車輛；
�。�4）公路客運、旅游客運、公交客運、營轉(zhuǎn)非大型客車、非營運大客車、�；愤\輸車輛、校車、貨車、7座面包車、殯葬車等。
3、重點路段
�。�1）事故多發(fā)的交叉路口，特別是近三年內(nèi)發(fā)生3起以上造成人員死亡或受傷交通事故、近三年內(nèi)發(fā)生1起以上一次死亡2人以上交通事故或者一年內(nèi)發(fā)生3起以上同一規(guī)律性道路交通事故的點段；
�。�2）無安全防護的縣鄉(xiāng)道路，通行公交、校車的村道臨水、臨河路段；
�。�3）年久失修、安全防護設(shè)施缺失的橋梁、涵洞，遮擋行車視線的路口，寬路窄橋；
�。�4）易擁堵、易積水、易團霧、易結(jié)冰等安全隱患突出路段。
4、易發(fā)高危違法行為
（1）生產(chǎn)、銷售各類“非標”車輛及違規(guī)上路行駛；
（2）非法改裝、拼裝電動自行車、工程運輸車、輕型貨車、拖拉機、農(nóng)用車、摩托車、汽車等；
（3）電動三（四）輪車、殘疾車、面包車、大中型客車等非法營運；
�。�4）工程運輸車、高排放車輛、拖拉機、農(nóng)用車、電動三四輪、三輪摩托車非法載人、遮擋污損號牌、闖禁區(qū)、拋灑滴漏，�；愤\輸車違法停放等；
�。�5）禁行車輛闖禁區(qū)、無牌無證等；
（6）電動自行車駕駛?cè)瞬淮黝^盔、闖紅燈、不按照規(guī)定車道行駛、逆向行駛、夜間行駛不開燈等；
�。�7）酒駕、醉駕、毒駕、超員、超載、超速、疲勞駕駛等；
�。�8）行人闖紅燈、翻越護欄等。
三、整治目標
通過集中整治，實現(xiàn)“三升、三降”的工作目標：交通安全文明意識顯著提升、交通隱患排查整改水平明顯提升、數(shù)據(jù)賦能精準治理能力有效提升；嚴重交通違法行為明顯下降、道路交通事故總量明顯下降、亡人事故總量明顯下降。
四、具體步驟
�。ㄒ唬┬麄靼l(fā)動階段（即日起至2021年10月8日）
圍繞整治重點車輛、重點違法、重大隱患，開展大力度、大范圍、大聲勢、大規(guī)模宣傳行動，營造整治氛圍、掀起行動熱潮。
�。ǘ┤嬲坞A段（2021年10月8日至12月底）
緊盯整治目標不松懈，全力以赴、全面推進各項整治措施落地見效，全鎮(zhèn)道路交通整體環(huán)境面貌煥然一新。
�。ㄈ┛偨Y(jié)提升階段（2022年1月1日至春節(jié)前）
針對整治過程中發(fā)現(xiàn)的不足，及時研究問題、總結(jié)經(jīng)驗、完善制度，鞏固、擴大整治成效。完成智能化和制度化建設(shè)，建立交通管理長效機制，鎮(zhèn)各有關(guān)部門按照職責(zé)協(xié)助配合，提升共管共治能力。
五、工作措施
�。ㄒ唬┙煌ò踩庾R提升行動
1、媒體宣傳全覆蓋。充分利用致群眾一封信、廣播、微信、抖音、直播等媒體開展宣傳，營造全社會理解支持的濃厚氛圍。一是在鎮(zhèn)、村（居）主干道設(shè)立“曝光臺”，通過“曝光臺”持續(xù)曝光各類突出交通違法、典型案例。二是廣泛開展法治宣傳、專題講座，營造全民參與、全鎮(zhèn)齊動整治氛圍。三是及時監(jiān)控、關(guān)注網(wǎng)絡(luò)輿情，做好導(dǎo)控工作，營造正面輿論風(fēng)向。（完成時限：2021年10月8日，牽頭負責(zé)人：李鵬程，牽頭單位：黨政辦，責(zé)任單位：派出所、司法所、各村居）
2、社會宣傳全覆蓋。一是派出所、新街交警中隊及各村居網(wǎng)格長（員）要持續(xù)開展“敲門行動”，逐戶派送“致群眾一封信”，加強電動自行車戴頭盔、夜間行駛打開大燈、反光膜粘貼等勸導(dǎo)提示。圍繞“122全國交通安全日”、“一盔一帶”、“零酒駕”創(chuàng)建等主題，動員社會各界廣泛參與。二是派出所、新街交警中隊要在街面、戶外、樓宇等載體顯示屏持續(xù)投放整治行動新聞報道、宣傳標語。三是鎮(zhèn)建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局要督促小區(qū)物業(yè)在住宅小區(qū)內(nèi)部開展交通安全整治宣傳。四是教育條線會同公安交管部門常態(tài)化開展中小學(xué)生、幼兒交通安全宣傳教育活動，要確保安全教育時間、場所、人員“三落實”。五是各村居要通過“百姓大舞臺”、“農(nóng)村大喇叭”等形式開展警示宣傳。（完成時限：2021年10月8日，牽頭負責(zé)人：王喬官，牽頭單位：政法和社會管理局，責(zé)任單位：派出所、新街交警中隊、建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局、為民服務(wù)中心、各村居）
3、單位宣傳全覆蓋。一是鎮(zhèn)政府、各駐鎮(zhèn)單位、企業(yè)要建立本單位交通安全整治宣傳教育制度，自覺遵守管理規(guī)定。二是建設(shè)、交運、集鎮(zhèn)、市場監(jiān)管等條線要按照各自職責(zé)，對所監(jiān)管的建設(shè)施工、綠化養(yǎng)護、公共區(qū)域保潔、戶外廣告設(shè)置、快遞配送、外賣配送平臺等行業(yè)系統(tǒng)開展宣傳禁止違規(guī)使用電動三（四）輪車、拖拉機、燃油助力車等“非標”車輛、禁限行車輛。三是組織開展交通安全入單位宣傳，做到家喻戶曉。（完成時限：2021年10月8日，牽頭負責(zé)人：張衛(wèi)華，牽頭單位：建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局，責(zé)任單位：黨政辦、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、為民服務(wù)中心、經(jīng)濟發(fā)展局，市場監(jiān)管局黃橋分局元竹工作點）
�。ǘ╋L(fēng)險隱患整改攻堅行動
4、堅決掐斷產(chǎn)銷源頭。一是全面落實《江蘇省電動自行車管理條例》和《江蘇省電動自行車登記管理規(guī)定（試行）》要求，加強對電動自行車的產(chǎn)品銷售監(jiān)督管理。二是市場監(jiān)管部門組織開展深入調(diào)查摸底，對惡意營銷行為綜合運用法律法規(guī)，堅決予以處罰、取締，杜絕“非標”車輛流入市場、駛向路面。（完成時限：2021年12月底，牽頭負責(zé)人：周少華，牽頭單位：市場監(jiān)管局黃橋分局元竹工作點）
5、逐步清理使用源頭。一是各村居按照屬地管理原則，落實好轄區(qū)外賣、快遞公司對所屬車輛、人員的道路交通安全管理主體責(zé)任；二是公安交警部門要加大路面對外賣、快遞人員、車輛安全管理，嚴格依法查處闖紅燈、駕駛非標車輛等突出交通違法行為；三是在市總工會、民政部門的領(lǐng)導(dǎo)下，加快推進建立快遞、外賣行業(yè)協(xié)會步伐，推動外賣、快遞行業(yè)進入規(guī)范化管理軌道。（完成時限：2021年12月底，牽頭負責(zé)人：王喬官，牽頭單位：政法和社會管理局，責(zé)任單位：黨政辦、派出所、交警中隊）
6、全面壓縮需求源頭。在日常建筑施工、市政管理、綠化養(yǎng)護、公共區(qū)域保潔、戶外廣告設(shè)置等工作中，杜絕違規(guī)使用電動三（四）輪車、拖拉機等“非標”車輛、禁限行車輛，落實交通安全整治“門前清”職責(zé)。（完成時限：2021年12月底，牽頭負責(zé)人：張衛(wèi)華，牽頭單位：建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局，責(zé)任單位：派出所、新街交警中隊、各村居）
7、道路交通安全隱患源頭治理。一是公安部門通過事故分析、日常巡查、民意訴求等渠道及時排查、梳理交通安全隱患點段，需要通過道路工程、安全設(shè)施整改消除隱患的，及時通報相關(guān)責(zé)任主體解決。二是建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局全面排查道路上不合理、不清晰、不規(guī)范的標志標線，不達標、有破損護欄護網(wǎng)等安全防護設(shè)施，匝道、隧道、互通樞紐等事故易發(fā)多發(fā)點段、交通易堵點和團霧、積水、結(jié)冰等事故易發(fā)路段，菜單式整改、項目化推進。三是建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、水利站等部門和單位，按照各自職責(zé)分工和管轄職能，及時排查治理事故多發(fā)點段、無安全防護設(shè)施沿河臨水路段、年久失修危險橋梁、路口建筑物、植物遮擋行車安全視線等安全風(fēng)險隱患，按照“一點一策”、“一路一策”、“一橋一策”，研究制定交通安全風(fēng)險隱患化解治理方案和掛牌整改序時進度表，落實整治人力、財力、物力保障，保證道路通行安全。完成時限：2021年12月底，牽頭負責(zé)人：張衛(wèi)華，牽頭單位：建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局，責(zé)任單位：派出所、新街交警中隊、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、水利站、各村居）
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8、開展高危違法集中整治。開展高危交通違法集中清理行動，以“見違必糾、糾違必處、處罰必嚴”零容忍態(tài)度，用足用全教育、罰款、記分、扣車等措施，不間斷開展道路交通違法行為集中整治，形成嚴管嚴治高壓態(tài)勢。（完成時限：2021年12月底，牽頭負責(zé)人：王喬官，牽頭單位：新街交警中隊，責(zé)任單位：農(nóng)業(yè)農(nóng)村局）
9、嚴厲打擊工程運輸車違法。一是公安部門聯(lián)合建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局，按照職責(zé)劃分，組織整治分隊，嚴厲打擊混凝土攪拌車、渣土車等工程運輸車超載、拋灑滴漏、車身污損等行為，對違法高發(fā)、事故多發(fā)的運輸企業(yè)實施聯(lián)動懲戒。二是建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局加強建筑工地工程運輸車管理，禁止各類違規(guī)工程運輸車進出工地。（完成時限：2021年12月底，牽頭負責(zé)人：王喬官，牽頭單位：新街交警中隊，責(zé)任單位：建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局，各村居)
10、聯(lián)合整治非法營運行為。公安部門聯(lián)合建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局以客運站、醫(yī)院等窗口地區(qū)為重點，集中優(yōu)質(zhì)執(zhí)法力量，聯(lián)合整治各類車輛非法營運。民政部門要積極會同公安部門和各村居全力抓好殯葬車安全隱患治理行動，按照各自職能，抓實隱患車輛排查見底、人員駁載、勸返，以及違法查處等工作。（完成時限：2021年12月底，牽頭負責(zé)人：王喬官，牽頭單位：新街交警中隊、政法和社會管理局，責(zé)任單位：建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局，派出所、各村居）
11、開展電動車專項治理行動。實施“網(wǎng)格化”“機動化”勤務(wù)，落實勤務(wù)部署“守點、巡線、管面”措施，嚴格查糾電動自行車交通違法行為，將騎乘電動自行車佩戴頭盔納入村規(guī)民約。對照國家技術(shù)標準，逐項核查車輛技術(shù)參數(shù)，不符合標準的一律不予登記上牌。對違法違規(guī)生產(chǎn)銷售及發(fā)布虛假或引人誤解的宣傳廣告等情形的，生產(chǎn)、銷售等企業(yè)單位承擔相應(yīng)的法律責(zé)任和賠償責(zé)任。（完成時限：2021年12月底，牽頭負責(zé)人：王喬官，牽頭單位：政法和社會管理局，責(zé)任單位：派出所、各村居）
12、協(xié)同開展農(nóng)機專項整治。按照《關(guān)于對拖拉機上道路作業(yè)秩序整治的通告》要求，開展拖拉機、農(nóng)用車專項整治行動，杜絕拖拉機、農(nóng)用車闖禁區(qū)、無牌無證、非法載人等違法現(xiàn)象。及時對發(fā)現(xiàn)的農(nóng)機及其駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為抄告農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門。（完成時限：2021年12月底，牽頭負責(zé)人：姚俊茂，牽頭單位：農(nóng)業(yè)農(nóng)村局，責(zé)任單位：派出所）
13、嚴管主干公路通行秩序。建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局協(xié)助市交運部門完善國省道交通標志標線等基礎(chǔ)設(shè)施，公安交警部門要深入開展國省道“不疲勞、不超速、靠右行”專項整治，加大集中統(tǒng)一行動和區(qū)域警務(wù)協(xié)作力度，嚴格過境重點車輛路檢路查，嚴把各類關(guān)口，全力防范輸入型事故風(fēng)險，形成嚴管嚴查高壓態(tài)勢。（完成時限：2021年12月底，牽頭負責(zé)人：王喬官，牽頭單位：新街交警中隊，配合單位：建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局）
14、深化農(nóng)村公路“雙違”治理。精心研判農(nóng)村公路違法超員和違法載人的易發(fā)時段、路段以及道路交通事故的規(guī)律特點，提高路面管控的針對性和有效性。（完成時限：2021年12月底，牽頭負責(zé)人：王喬官，責(zé)任單位：新街交警中隊、建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局）
15、深入推進�；愤\輸專項整治。持續(xù)開展常壓液體危險貨物罐車專項治理，加強執(zhí)法管控，嚴厲打擊震懾。加強安全監(jiān)管，定期警示曝光，落實信用懲戒措施。（完成時限：2021年12月底，牽頭負責(zé)人：錢德宏，牽頭單位：綜合行政執(zhí)法局，責(zé)任單位：新街交警中隊、建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局）
�。ㄋ模⿷�(yīng)急處突聯(lián)動協(xié)作行動
16、開展重點領(lǐng)域集中打擊聯(lián)合執(zhí)法。加強重點貨運源頭監(jiān)管，推動水泥、砂石運輸企業(yè)和港口、大宗物品集散地安裝出口稱重設(shè)施并聯(lián)網(wǎng)運行，防止超限超載車輛出站出場。加強貨車超限超載聯(lián)合整治，圍繞主要貨運通道和夜間等重點時段，嚴查違法車輛，消除違法狀態(tài)，落實“一超四罰”和聯(lián)合懲戒措施。加強工程車違法聯(lián)合整治，嚴格落實通行證資格審查和“黑名單”管理制度，深化“工程運輸車監(jiān)管系統(tǒng)”運用。加強智能管控平臺融合對接，實施全程監(jiān)控，精準查處各類交通違法行為，規(guī)范道路通行秩序。（完成時限：2021年12月底，牽頭負責(zé)人：王喬官，牽頭單位：新街交警中隊，責(zé)任單位：建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局）
17、健全完善道路應(yīng)急處置機制。在市政府整體應(yīng)急框架內(nèi)，構(gòu)建交通運輸應(yīng)急預(yù)案體系，完善惡劣天氣、重大交通事故、敏感交通輿情、節(jié)假日交通大流量等應(yīng)急處置預(yù)案，加強救援裝備建設(shè)。開展多層級、跨部門的惡劣天氣、重大交通事故、�；愤\輸事故等突發(fā)事件處置演練。（完成時限：2021年12月底，牽頭負責(zé)人：王喬官，牽頭單位：新街交警中隊，綜合行政執(zhí)法局，責(zé)任單位：建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局、派出所）
18、落實道路交通安全生產(chǎn)責(zé)任。落實道路交通安全生產(chǎn)主體責(zé)任、全員道路交通安全生產(chǎn)責(zé)任、從業(yè)人員道路交通安全生產(chǎn)責(zé)任，綜合運用通報、約談、督辦、考核、追責(zé)等措施，推進道路交通安全生產(chǎn)責(zé)任落實。（完成時限：2021年12月底，牽頭負責(zé)人：張衛(wèi)華，牽頭單位：建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局，責(zé)任單位：新街交警中隊、各村居）
19、建立重大事故現(xiàn)場督導(dǎo)制度。制定鎮(zhèn)、村兩級負責(zé)人、建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局、綜合行政執(zhí)法局領(lǐng)導(dǎo)按照死亡事故等級分別到現(xiàn)場督導(dǎo)處置的有關(guān)工作制度。（完成時限：2021年12月底，牽頭負責(zé)人：張衛(wèi)華，牽頭單位：建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局，責(zé)任單位：黨政辦、綜合行政執(zhí)法局）
20、建立農(nóng)村交通安全“一村一輔警”保障制度。鎮(zhèn)設(shè)立交通管理工作站（交管站），政府分管領(lǐng)導(dǎo)任站長，明確1至2名專職交管員，牽頭協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）道路交通安全綜合治理工作。做好交通安全勸導(dǎo)站選址、板房建設(shè)、辦公設(shè)施配備、勸導(dǎo)執(zhí)勤裝備等硬件設(shè)施經(jīng)費保障，在重點路口、村口建設(shè)警保合作勸導(dǎo)站，落實勸導(dǎo)站勸導(dǎo)人員和工資費用保障，由村干部任站長，勸導(dǎo)站配備1－2名勸導(dǎo)員，組織開展交通安全宣傳勸導(dǎo)活動。開展村居“一村一交通輔警”建設(shè)，協(xié)調(diào)轄區(qū)派出所、交警中隊、行政村（居），建設(shè)交通輔警駐村交通安全管理工作站，配備一塊標識牌子、一間辦公房子、一組工作班子、一套制度臺帳、一張桌椅辦公設(shè)施、一套執(zhí)勤勸導(dǎo)裝備等硬件設(shè)施和工作輔助設(shè)備。推動“警格＋網(wǎng)格”融合，行政村（居）兩委牽頭，形成駐村交通輔警為主體，綜治網(wǎng)格員、勸導(dǎo)員、路長等多方社會力量參與的農(nóng)村道路交通安全綜合治理格局。（完成時限：2021年12月底，牽頭負責(zé)人：王喬官，牽頭單位：政法和社會管理局，責(zé)任單位：派出所、新街交警中隊、各村居）
六、工作要求
�。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想認識，強化組織領(lǐng)導(dǎo)。要進一步增強大局意識、責(zé)任意識和擔當意識，迅速把思想和行動統(tǒng)一到市政府工作部署上來，把此項工作作為當前一段時間的重要任務(wù)，明確目標節(jié)點，細化分解工作任務(wù)和措施，層層開展工作部署，切實按責(zé)履職、盡責(zé)履職。
�。ǘ┟鞔_工作責(zé)任，層層推進落實。要建立健全“一把手”總負責(zé)制度，明確一名領(lǐng)導(dǎo)具體負責(zé)，建立自上而下的層級責(zé)任體系，確保整治工作有人抓、有人管。
�。ㄈ⿲嵤﹩栴}導(dǎo)向，全面推動整治。各局辦、村居要接照總體方案要求，結(jié)合自身的特點和現(xiàn)狀，圍繞職責(zé)范圍內(nèi)的重點問題，研究細化整治工作實施方案，整合運用自身資源、科學(xué)安排工作措施、不斷優(yōu)化工作機制，切實保障道路交通安全。
道路交通安全集中整治方案7
為進一步落實全鎮(zhèn)道路交通安全穩(wěn)定工作職責(zé)，強化預(yù)防道路交通安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，按照《貴州省道路交通安全防范管理規(guī)定》、《市人民政府關(guān)于印發(fā)安順市全面深化道路交通安全專項整治工作方案》（安府辦函〔2022〕7號）、《西秀區(qū)全面深化道路交通安全專項整治工作方案》（西府辦函〔2022〕79號）文件要求，特制定本方案。
一、組織機構(gòu)
為加強對本次道路交通安全專項整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，特成立道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，其組成成員如下：
�。麊我姼郊�
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)道交辦，任武勇同志兼任辦公室主任，李銀芳同志兼任副主任，成員由相關(guān)成員部門抽調(diào)組成，主要負責(zé)組織協(xié)調(diào)本次道路交通專項檢查相關(guān)事宜。
二、專項整治內(nèi)容
認真貫徹落實省、市領(lǐng)導(dǎo)對全省連續(xù)發(fā)生幾起安全事故的重要批示精神，堅持以客運車輛、農(nóng)村道路及道路交通安全目標落實情況為重點，嚴厲查處嚴重道路交通違法行為，大力整治路面行車秩序，排查治理交通安全隱患，事故高發(fā)區(qū)、危險路（點），加強農(nóng)村道路交通安全工作，強化道路交通安全宣傳教育和事故預(yù)防源頭管理等情況。
�。ㄒ唬└鞔澹ň樱┮J真落實道路交通安全責(zé)任制，利用廣播、宣傳欄等方式宣傳道路交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章和政策，建立群眾性交通安全組織，開展駕駛?cè)藛T道路交通安全教育，加大占道經(jīng)營的管理和機動車輛信息臺賬的建立。
�。ǘ⿲幑冉痪嘘犚訌婑{駛行為和車輛安全監(jiān)管，落實對客運車輛“六必查”及交通違法抄告等措施，集中整治酒后駕駛、超速、超員、低速貨車載人等嚴重交通違法行為。
�。ㄈ╂�(zhèn)安監(jiān)站要認真履行交通安全綜合監(jiān)管職責(zé)，會同鎮(zhèn)交管站、鎮(zhèn)派出所、寧谷交警中隊、鎮(zhèn)農(nóng)服中心等部門加強全鎮(zhèn)道路交通安全隱患排查治理，消除隱患。
�。ㄋ模╂�(zhèn)科宣中心要加大對中、小學(xué)生交通安全教育工作，提高交通安全意識，開展創(chuàng)建“交通安全學(xué)校”等為主題的活動，加強全鎮(zhèn)校園交通安全及學(xué)校周邊交通安全環(huán)境治理、幼兒園校車風(fēng)險隱患管控及學(xué)生交通安全護行管理。
�。ㄎ澹╂�(zhèn)農(nóng)服中心要積極配合相關(guān)部門加強對本鎮(zhèn)農(nóng)機號牌車輛進行安全檢查，堅決取締“黑車非駕”和拖拉機違法載人，加強拖拉機駕駛員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作，對轄區(qū)農(nóng)機安全車輛進行摸底、排查、登記和專項治理。
三、工作要求
�。ㄒ唬└饔嘘P(guān)部門要高度重視，結(jié)合自身工作實際，認真組織開展此次專項檢查。
（二）各有關(guān)部門要按照職責(zé)分工，對工作開展情況進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題和重大情況需及時采取有效措施，切實解決存在的問題，對嚴重交通安全隱患，要立即會同相關(guān)部門進行落實整改。
（三）道路交通專項檢查結(jié)束后，各相關(guān)部門要將開展專項檢查的情況形成書面材料，交鎮(zhèn)道交辦匯總報區(qū)人民政府。
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