安全運(yùn)輸方案
為了確保事情或工作有序有力開展，我們需要事先制定方案，方案屬于計(jì)劃類文書的一種。那么問題來了，方案應(yīng)該怎么寫？以下是小編精心整理的安全運(yùn)輸方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安全運(yùn)輸方案1
為認(rèn)真貫徹落實(shí)國家、省安委會、省交通廳和市處關(guān)于開展安全生產(chǎn)“隱患治理年”活動的工作部署和要求，現(xiàn)結(jié)合我市道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作實(shí)際，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
以安全發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，在去年隱患排查治理專項(xiàng)行動取得階段性成果的基礎(chǔ)上，按照“排查要認(rèn)真、整治要堅(jiān)決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求，進(jìn)一步加大治理道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)隱患工作力度，研究建立道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理長效機(jī)制，保障我市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
二、工作目標(biāo)
通過開展“隱患治理年”活動，發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患，規(guī)范管理，進(jìn)一步落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，使道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立重大危險(xiǎn)源監(jiān)控機(jī)制和隱患排查治理機(jī)制及分級管理制度，有效防范重特大事故，減少一般和較大事故的發(fā)生，促進(jìn)全市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
三、實(shí)施范圍
全市道路運(yùn)輸企業(yè)，汽車客運(yùn)站及貨運(yùn)站（場），機(jī)動車維修企業(yè)，駕駛員培訓(xùn)學(xué)校。
四、工作重點(diǎn)
在繼續(xù)落實(shí)20xx年道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查專項(xiàng)整治行動的基礎(chǔ)上，結(jié)合安全生產(chǎn)工作實(shí)際，排查在安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理責(zé)任、安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度及道路運(yùn)輸經(jīng)營過程中存在的安全隱患。
1、安全生產(chǎn)責(zé)任制。建立并落實(shí)單位和企業(yè)法定代表人負(fù)責(zé)制及主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)管人員、各職能機(jī)構(gòu)、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制情況；設(shè)立與安全工作相適應(yīng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，配備專（兼）職安全監(jiān)管人員情況。
2、安全基礎(chǔ)工作。健全完善安全生產(chǎn)制度包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、全員教育培訓(xùn)制度、駕駛員和運(yùn)輸車輛管理制度、隱患排查整改及重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控機(jī)制、應(yīng)急預(yù)案制定及演練等情況；建立和完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺賬情況；按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)保障經(jīng)費(fèi)，旅客運(yùn)輸和危險(xiǎn)運(yùn)輸投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)情況。
3、道路旅客運(yùn)輸。旅客運(yùn)輸企業(yè)執(zhí)行《道路運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》情況，重點(diǎn)是客運(yùn)班車按批準(zhǔn)線路運(yùn)行、按批準(zhǔn)站點(diǎn)上下旅客、按規(guī)定配備駕駛員、按規(guī)定時(shí)間駕駛情況；強(qiáng)化客運(yùn)（旅游）包車管理情況，農(nóng)村客運(yùn)班車源頭監(jiān)管情況。
4、汽車客運(yùn)站。交通部《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》貫徹落實(shí)情況；安檢人員、安檢設(shè)備設(shè)施配備情況；“三不進(jìn)站、五不出站”制度落實(shí)情況；因特殊原因設(shè)置的臨時(shí)發(fā)車站（點(diǎn)）按要求封閉管理，安全管理制度及措施落實(shí)情況。
5、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)的駕駛員、押運(yùn)員和裝卸管理人員經(jīng)所在地設(shè)區(qū)市交通行政主管部門考試合格，并持有交通行政主管部門簽發(fā)的上崗資格證上崗請寬；按規(guī)定攜帶《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全卡》情況；GPS監(jiān)控平臺和終端設(shè)備的安裝、使用、管理情況。
6、運(yùn)輸車輛管理。運(yùn)輸車輛按規(guī)定的周期和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)和技術(shù)等級評定情況；建立車輛技術(shù)檔案情況；危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛懸掛或噴涂標(biāo)志燈、標(biāo)志牌情況；查處改裝、拼裝等不符合規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動情況；對應(yīng)報(bào)廢車輛依法辦理停運(yùn)手續(xù)情況。
7、駕駛員管理。建立營運(yùn)駕駛員誠信考核和“黑名單”制度情況；采取措施防止駕駛員超速超載、疲勞駕駛、違章操作情況；依據(jù)相關(guān)規(guī)章對發(fā)生交通違法和交通事故的駕駛員的教育處理情況；因交通違法違規(guī)行為記滿12分的駕駛員依法參加學(xué)習(xí)考試情況。
8、事故報(bào)告和處理。按規(guī)定的時(shí)限和要求報(bào)送事故快報(bào)和月報(bào)情況；按“四不放過”原則進(jìn)行事故調(diào)查和處理情況。
五、時(shí)間安排
本次道路運(yùn)輸“隱患治理年”工作分4個(gè)階段進(jìn)行。
1、工作部署階段（5月10日――20日）
各道路運(yùn)輸企業(yè)結(jié)合單位實(shí)際研究制定開展“隱患治理年”活動的具體方案，做好部署并認(rèn)真落實(shí)。
2、隱患排查整改階段（5月21日――9月30日）
按照市處要求，結(jié)合北京奧運(yùn)反恐和安全防范規(guī)定，認(rèn)真開展隱患自查和整改，全面治理安全隱患。對排查出的安全隱患，能夠立即整改的要即時(shí)整改到位，一時(shí)難以完成的，要制定計(jì)劃，落實(shí)整改責(zé)任部門、責(zé)任人、完成時(shí)間、防范措施和經(jīng)費(fèi)保障等，并按時(shí)完成整改。
3、整改督辦階段（10月1日――11月31日）
認(rèn)真總結(jié)隱患排查整改工作的經(jīng)驗(yàn)和成果，初步建立重大危險(xiǎn)源監(jiān)控機(jī)制及事故分級管理制度。迎接上級督促組，對各道路運(yùn)輸行業(yè)安全隱患排查整改工作情況進(jìn)行的督導(dǎo)檢查。
4、建章立制階段（12月）
各業(yè)務(wù)科室對所管行業(yè)的“隱患治理年”活動進(jìn)行全面總結(jié)，提交隱患治理工作報(bào)告。完善重大危險(xiǎn)源監(jiān)控機(jī)制、隱患排查治理機(jī)制及分級管理制度，促進(jìn)安全隱患治理經(jīng)�；�、規(guī)范化和制度化。
六、工作要求
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織。為加強(qiáng)對道路運(yùn)輸行業(yè)“隱患治理年”活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，我站成立了“隱患治理年”活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組（附件1），負(fù)責(zé)組織全市道路運(yùn)輸行業(yè)“隱患治理年”活動的檢查督導(dǎo)工作。各道路運(yùn)輸企業(yè)要結(jié)合工作實(shí)際，制定切實(shí)可行的實(shí)施方案，周密部署，明確責(zé)任，狠抓落實(shí)，確�；顒诱ｍ樌_展。
2、完善制度，健全機(jī)制。各道路運(yùn)輸企業(yè)要以隱患排查治理工作為契機(jī)，不斷加強(qiáng)和規(guī)范安全工作，建立健全重大危險(xiǎn)源監(jiān)控機(jī)制和重大隱患排查治理機(jī)制及分級管理制度，實(shí)現(xiàn)重大危險(xiǎn)源、安全隱患登記建檔、監(jiān)控和整改、消號的全過程管理，解決印象安全生產(chǎn)工作的矛盾和問題，完善道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作長效機(jī)制。
3、全面排查、注重實(shí)效。全面排查治理各類道路運(yùn)輸安全隱患，做到工作不走過場，排查不留盲點(diǎn)，整改不留后患，確保隱患排查整改任務(wù)落實(shí)到每一個(gè)單位，不留死角。工作中要堅(jiān)持”四個(gè)結(jié)合“：一是堅(jiān)持隱患排查治理工作與北京奧運(yùn)反恐和安全防范工作相結(jié)合；二是堅(jiān)持隱患排查治理工作與上級部門組織的危貨、駕培、維護(hù)檢測和出租行業(yè)專項(xiàng)整治工作相結(jié)合；三是堅(jiān)持隱患排查治理工作與運(yùn)政稽查執(zhí)法相結(jié)合；四是堅(jiān)持隱患排查治理工作與建立健全隱患排查治理及重大危險(xiǎn)源監(jiān)控長效機(jī)制相結(jié)合。
4、嚴(yán)格督查、依法查處。各運(yùn)輸企業(yè)要實(shí)行重大隱患公告公示、掛牌督辦、跟蹤治理和整改消號制度，做到安全工作有安排、有檢查、有記錄、有落實(shí)。
5、廣泛宣傳，群防群治。要充分利用廣播、電視、報(bào)紙等各種媒體廣泛宣傳“隱患治理年”活動，加大輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督力度，全面細(xì)致地查找各種安全隱患，積極主動地參加隱患治理。
6、上報(bào)信息，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。要加強(qiáng)信息收集、統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作，并指定專人負(fù)責(zé)，及時(shí)了解和掌握隱患排查這里活動的進(jìn)展情況，按時(shí)總結(jié)報(bào)送本單位做法、經(jīng)驗(yàn)以及下一步工作安排意見。
安全運(yùn)輸方案2
一、工作目標(biāo)
在20xx年開展道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動的基礎(chǔ)上〃進(jìn)一步深化道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理工作〃有效防范和遏制重特大道路運(yùn)輸事故發(fā)生〃保持全省道路運(yùn)輸安全工作平穩(wěn)態(tài)勢。
二、排查治理的重點(diǎn)內(nèi)容
1、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況。法定代表人負(fù)責(zé)制及主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人、安全管理人員、各職能機(jī)構(gòu)、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實(shí)情況。安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)立、安全管理人員配備情況。
2、安全生產(chǎn)規(guī)章制度建立和落實(shí)情況：車輛、駕駛員取得有關(guān)證照情況；建立健全安全生產(chǎn)制度情況〃包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理制度〃企業(yè)安全經(jīng)費(fèi)保障〃重點(diǎn)部位監(jiān)管〃應(yīng)急救援預(yù)案制訂和實(shí)施效果〃應(yīng)急救援物資、設(shè)備配備及維護(hù)〃應(yīng)急救援組織及演練情況。
3、安全基礎(chǔ)工作情況：全員安全培訓(xùn)教育情況；崗位安全操作規(guī)程執(zhí)行情況；企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況；駕駛員、車輛和有關(guān)基礎(chǔ)臺賬完備情況。
4、駕駛員管理情況：對駕駛員違法違規(guī)和交通事故教育處理和督促其參加學(xué)習(xí)、考試情況；對駕駛員行車動態(tài)監(jiān)管〃防止駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實(shí)情況。
5、車輛管理制度執(zhí)行情況：執(zhí)行車輛維護(hù)檢驗(yàn)制度〃確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〃防止帶病上路運(yùn)行采取的措施及落實(shí)情況；車輛投保法定保險(xiǎn)情況；安裝GPS是否符合要求；例行保養(yǎng)制度情況。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛配備應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品情況〃安裝的安全監(jiān)控車載終端、標(biāo)志燈、標(biāo)志牌是否符合要求〃是否存在車載現(xiàn)象。
三、各重點(diǎn)時(shí)段排查治理重點(diǎn)
為保證工作順利開展〃本次安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動分四個(gè)階段進(jìn)行：
（一）第一時(shí)段
1、公司認(rèn)真制訂具體排查實(shí)施方案。 2、抓緊整改20xx年排查出的安全隱患〃按規(guī)定在最短時(shí)間內(nèi)完成治理任務(wù)〃暫時(shí)難以完成的要制定計(jì)劃〃做到責(zé)任、措施、資金、完成時(shí)間〃防范預(yù)案五落實(shí)〃治理期間要落實(shí)責(zé)任人加強(qiáng)監(jiān)控。
�。ǘ┑诙䲡r(shí)段
1、公司根據(jù)方案〃圍繞汛期、暑季運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)全面開展隱患自查和治理工作〃發(fā)動全體職工〃查找運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題〃突出做好駕駛員安全管理制度落實(shí)和反超載、超速、疲勞駕駛措施的到位〃全面治理事故隱患。
2、對排查出的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真整理〃根據(jù)整理出的內(nèi)容〃及時(shí)開展治理工作。要根據(jù)排查出的隱患〃制定出治理計(jì)劃、一時(shí)難以治理到位的要列入計(jì)劃〃落實(shí)責(zé)任部門和責(zé)任人員、完成時(shí)間、防范措施、經(jīng)費(fèi)保障、防范預(yù)案〃保證按時(shí)完成隱患的及時(shí)治理和防范。
3、將排查治理安全生產(chǎn)隱患與開展的各項(xiàng)安全專項(xiàng)整治有機(jī)結(jié)合〃全面提高全體員工安全生產(chǎn)素質(zhì)。
（三）第三時(shí)段
1、做好“十一”黃金周安全工作。針對冬季生產(chǎn)的特點(diǎn)〃做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。
2、認(rèn)真總結(jié)隱患排查治理工作成果和經(jīng)驗(yàn)〃針對前一階段治理情況〃對排查出的隱患治理完成情況進(jìn)行逐條落實(shí)〃提出進(jìn)一步改進(jìn)的措施和要求。完善建立隱患排查治理的長效機(jī)制〃使隱患排查治理實(shí)現(xiàn)制度化、規(guī)范化、經(jīng)常化。
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20xx年7月1日
安全運(yùn)輸方案3
為深入貫徹落實(shí)國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)[20xx]23號）、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于深入開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的指導(dǎo)意見》（國安委[20xx]4號）精神，提高企業(yè)安全管理的科學(xué)化、規(guī)范化水平，防范和減少各類事故的發(fā)生， 按照交通運(yùn)輸部《關(guān)于印發(fā)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評管理辦法和達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)的通知》（交安監(jiān)發(fā)[20xx]175號）和市交通運(yùn)輸局、市運(yùn)管處有關(guān)文件要求，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，以強(qiáng)化安全生產(chǎn)“雙基”（基層、基礎(chǔ)）建設(shè)為重點(diǎn)，以全面規(guī)范安全生產(chǎn)管理為目標(biāo)，以公司安全管理長效機(jī)制為框架，建成標(biāo)準(zhǔn)化的安全管理長效機(jī)制。通過開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，有效提高我司安全生產(chǎn)水平，企業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
二、工作目標(biāo)
（一）安全生產(chǎn)水平明顯提升。通過開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，促進(jìn)體制機(jī)制不斷完善，安全主體責(zé)任得到進(jìn)一步落實(shí)，員工素質(zhì)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步提高，安全管理能力不斷進(jìn)步，推進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，努力實(shí)現(xiàn)公司安全發(fā)展的長遠(yuǎn)目標(biāo)。
（二）預(yù)防責(zé)任事故發(fā)生，努力實(shí)現(xiàn)杜絕重特大事故，遏制較大事故，減少一般事故的安全工作目標(biāo)。到20xx年達(dá)到******
�。ㄈ⿲�(shí)現(xiàn)企業(yè)全面達(dá)標(biāo)。通過全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化，崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化，運(yùn)行程序標(biāo)準(zhǔn)化和管理環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化。
三、達(dá)標(biāo)要求
按《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》的二級標(biāo)準(zhǔn)，在今年4月底前完成《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理長效機(jī)制》初稿，廣泛征求各單位意見進(jìn)行修訂，5月底送公司高層管理人員審評，6月底進(jìn)行自評總結(jié)、資料匯編成冊，完成全部工作，7月底之前申請考評驗(yàn)收。
四、主要內(nèi)容
按照《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》二級標(biāo)準(zhǔn)的考核內(nèi)容予以制訂，共16大項(xiàng)。
（一）安全目標(biāo)。一是制定安全工作方針與目標(biāo)和不低于上級下達(dá)的安全考核指標(biāo)，制定實(shí)現(xiàn)安全工作方針與目標(biāo)的措施；二是制定企業(yè)安全生產(chǎn)中長期規(guī)劃和年度計(jì)劃；三是制定安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲辦法；四是建立定期對安全生產(chǎn)目標(biāo)的完成效果進(jìn)行評估和考核制度。
�。ǘ┕芾頇C(jī)構(gòu)和人員。一是成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，要求職責(zé)明確，實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制；二是設(shè)置獨(dú)立的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)；三是建立定期召開領(lǐng)導(dǎo)小組會議或安全例會制度；四是按規(guī)定足額配備專職安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理人員。
�。ㄈ┌踩�(zé)任體系。按照公司新的定崗定員，建立“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，明確安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、各職能部門的安全職責(zé)，明確各級管理人員及各個(gè)崗位從業(yè)人員的安全職責(zé)，明確層級負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任書。
�。ㄋ模┓ㄒ�(guī)和安全管理制度。一是建立及時(shí)更新安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并及時(shí)轉(zhuǎn)化為本公司規(guī)章制度的制度；二是建立健全安全工作管理制度，做到有工作就有制度；三是建立各個(gè)崗位的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
（五）安全投入。建立安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理制度。
�。┭b備設(shè)施。建立新、改、擴(kuò)建工程“三同時(shí)”管理制度，建立設(shè)備設(shè)施變更管理、檢修、維護(hù)、保養(yǎng)、報(bào)廢的管理制度，建立警示標(biāo)志和安全防護(hù)的管理制度。
（七）科技與信息化。建立GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理、使用、維護(hù)及分析報(bào)告、值班制度。
�。ò耍╆�(duì)伍建設(shè)。制定年度及長期的安全培訓(xùn)計(jì)劃，建立安全宣傳教育培訓(xùn)檔案。
�。ň牛┳鳂I(yè)管理。建立安全生產(chǎn)值班計(jì)劃和值班制度，建立駕駛員行車安全檔案管理制度，車輛技術(shù)管理制度，車輛安全檢查制度。
�。ㄊ┪ｋU(xiǎn)源辯識與風(fēng)險(xiǎn)控制。建立危險(xiǎn)源的管理制度，明確辨識與評估的職責(zé)、方法、范圍、流程、控制原則、回顧、持續(xù)改進(jìn)等。
�。ㄊ唬╇[患排查與治理。建立安全隱患排查治理的管理制度，結(jié)合“部門周自查、單位月集中排查”，明確隱患排查、登記、上報(bào)、監(jiān)控、整改、評價(jià)、銷號、統(tǒng)計(jì)、檢查和考核管理。
�。ㄊ┞殬I(yè)健康。建立職業(yè)健康的管理制度。將保障從業(yè)人員勞動安全寫入勞動合同。建立健全職業(yè)衛(wèi)生檔案和員工健康監(jiān)護(hù)檔案。
（十三）安全文化。建立與《企業(yè)安全文化建設(shè)導(dǎo)則》（AQ/T9004）相符的企業(yè)安全文化。
�。ㄊ模⿷�(yīng)急救援。按應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則，制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，包括綜合預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和處置方案；制定應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃、演練效果評估、應(yīng)急救援報(bào)告制度。
（十五）事故報(bào)告調(diào)查處理。建立事故的管理制度，明確報(bào)告、調(diào)查、統(tǒng)計(jì)與分析、回顧、書面報(bào)告樣式和表格等內(nèi)容。
�。ㄊ┛冃Э己伺c持續(xù)改進(jìn)。 建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化績效評定的管理制度，不斷修改完善《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理長效機(jī)制》。
五、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，公司成立由張紀(jì)康任組長、公司其他領(lǐng)導(dǎo)任副組長、公司領(lǐng)導(dǎo)小組成員為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。辦公室設(shè)在安全科，負(fù)責(zé)日常協(xié)調(diào)工作和匯總編篡工作。
各單位要增強(qiáng)對安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作重要性的認(rèn)識，使之成為推進(jìn)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作、強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理的有效載體和抓手。參照公司的實(shí)施方案，設(shè)立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)。
�。ǘ┓诸^實(shí)施，共同推進(jìn)。安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作分兩級開展，同時(shí)推進(jìn)。公司機(jī)關(guān)各部門按照其工作職能，負(fù)責(zé)完成各自系統(tǒng)的工作任務(wù)。基層各單位協(xié)助參與《公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理長效機(jī)制》建設(shè)工作，并分別完成本單位的《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理長效機(jī)制》。
�。ㄈ┛偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)，挖掘亮點(diǎn)。公司各部門、基層各單位要注重在工作中不斷歸納總結(jié)和積累提高，認(rèn)真收集整理安全生產(chǎn)工作中好的經(jīng)驗(yàn)和做法，有效促進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)的質(zhì)量和水平。公司對各單位安全工作好的做法建立采用登記制度，并適時(shí)召開全司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)工作會議，總結(jié)和通報(bào)各單位工作經(jīng)驗(yàn)，以點(diǎn)帶面，全面推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作的深入開展，走出具有我司特色的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)路子，確保標(biāo)準(zhǔn)化工作卓有成效的完成。
（四）健全機(jī)制，務(wù)求實(shí)效。各單位要將安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作開展情況納入月度安全生產(chǎn)工作動態(tài)考核，月安全動態(tài)報(bào)告于每月底前報(bào)送公司安稽部。同時(shí)，公司將對各單位開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作情況進(jìn)行通報(bào)，對標(biāo)準(zhǔn)化工作開展得好的單位予以表彰，對落實(shí)不力、進(jìn)展緩慢的單位予以批評，確保工作取得實(shí)效。
*****運(yùn)輸有限公司
20xx。*。*。
安全運(yùn)輸方案4
各股、室、站、所、中心：
為全面推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，根據(jù)市局長交安監(jiān)[20xx]25號文件要求，結(jié)合實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
為確實(shí)有序、高效推進(jìn)我縣交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，我局決定，成立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評工作領(lǐng)導(dǎo)組（以下簡稱考評工作領(lǐng)導(dǎo)組），負(fù)責(zé)全縣范圍內(nèi)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和推進(jìn)協(xié)調(diào)工作。
略
二、實(shí)施范圍
經(jīng)行政許可具有獨(dú)立法人資格，直接從事道路水路運(yùn)輸（含客貨運(yùn)輸企業(yè)、客貨運(yùn)站場）、城市客運(yùn)（含公交、出租汽車企業(yè)）、交通運(yùn)輸建設(shè)施工、機(jī)動車維修、駕校等企業(yè)。
(一)集團(tuán)公司如不直接從事生產(chǎn)經(jīng)營的，可不申請考評；如果主動申請，也可以進(jìn)行考評。如果集團(tuán)公司直接從事生產(chǎn)經(jīng)營的，應(yīng)申請考評。對于集團(tuán)公司下屬的分公司、子公司以母公司名義直接從事生產(chǎn)經(jīng)營的，應(yīng)對分公司、子公司單獨(dú)進(jìn)行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評。集團(tuán)公司下屬多個(gè)分公司、子公司90%以上評為二級（三級）安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)的，經(jīng)集團(tuán)公司申請，經(jīng)省級交通運(yùn)輸主管機(jī)關(guān)同意后，可直接評定為二級（三級）安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)。
（二）對于包含多類經(jīng)營項(xiàng)目及“一套班子多個(gè)牌子”的企業(yè)，考評均實(shí)行分類考評，分類定級。
（三）對于公路客運(yùn)站、渡口碼頭客運(yùn)站等客運(yùn)類站所，應(yīng)按照“一站一考評”的原則進(jìn)行考評。
（四）對于從事多種貨種運(yùn)輸經(jīng)營的企業(yè)，可按照達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)最高要求進(jìn)行考評。
�。ㄎ澹⿲τ诳h鄉(xiāng)公路施工的建設(shè)項(xiàng)目部，原則上工期超過一年的項(xiàng)目部均要實(shí)施考評。
三、管理分工
全縣交通運(yùn)輸行業(yè)按照分級負(fù)責(zé)、屬地管理的原則，組織實(shí)施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評工作。
（一）局安全監(jiān)管股負(fù)責(zé)全縣交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評工作的組織、協(xié)調(diào)、推進(jìn)；
�。ǘ┻\(yùn)管所負(fù)責(zé)全縣客、貨、維、駕及水上交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，組織企業(yè)做好自評及考評申報(bào)工作；
�。ㄈ┛瓦\(yùn)辦負(fù)責(zé)組織出租運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，組織企業(yè)做好自評及考評申報(bào)工作；
（四）質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)在我縣滿一年以上，縣鄉(xiāng)公路施工項(xiàng)目部的標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)創(chuàng)建工作，組織企業(yè)做好自評及考評申報(bào)工作。
四、工作步驟
（一）宣傳準(zhǔn)備
各單位要采取多種形式大力開展交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)宣傳貫徹活動，充分利用各種媒介，及時(shí)廣泛宣傳開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動的重要意義，組織開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)習(xí)培訓(xùn)，為企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)營造良好的氛圍。
（二）達(dá)標(biāo)要求
按照省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于全面推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的通知》要求，20xx年6月30日前將完成道路旅客運(yùn)輸、汽車客運(yùn)站、城市公共汽車客運(yùn)、渡口、出租汽車營運(yùn)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸類企業(yè)的達(dá)標(biāo)考核工作；適時(shí)啟動交通運(yùn)輸建筑施工、道路普通貨運(yùn)、道路貨物運(yùn)輸場站、機(jī)動車維修類企業(yè)的達(dá)標(biāo)考核工作，12月31日前完成企業(yè)總量的50%。
�。ㄈ┓椒ú襟E
1、開展企業(yè)自評。
各管理部門發(fā)動企業(yè)積極開展自評工作，各企業(yè)成立自評工作組，對照《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)考評指標(biāo)》進(jìn)行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評，逐項(xiàng)給出自評分值，并針對每一項(xiàng)評分值寫出詳細(xì)的自評報(bào)告。
2、考評啟動，接受企業(yè)申請考評。
省交通運(yùn)輸廳對我市交通運(yùn)輸企業(yè)考評機(jī)構(gòu)和考評員認(rèn)定后，市局將及時(shí)啟動考評工作，在考評有效期內(nèi)，局考評機(jī)構(gòu)在企業(yè)申報(bào)的基礎(chǔ)上，按照交通運(yùn)輸部《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評發(fā)證實(shí)施方法》及省廳要求，做好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評工作。
各交通運(yùn)輸企業(yè)對照《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)化達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)》完成自評，形成自評報(bào)告，經(jīng)考評組審核，按流程通過交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)向評審主管機(jī)關(guān)（三級向市交通運(yùn)輸局，二級向省交通運(yùn)輸廳、一級向交通運(yùn)輸部）提出考評申請。評審主管機(jī)關(guān)制定相應(yīng)的考評機(jī)構(gòu)實(shí)施考 評。
3、加強(qiáng)監(jiān)管、形成交流，協(xié)調(diào)解決企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作。
安全監(jiān)管股要加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)
準(zhǔn)化考評工作的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)，通過經(jīng)驗(yàn)交流、現(xiàn)場觀摩、督導(dǎo)檢查等形式，及時(shí)掌握考評進(jìn)展情況，認(rèn)真研究解決考評工作中的新情況、新問題，指導(dǎo)和督促企業(yè)確保安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評工作目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
4、組織復(fù)評、嚴(yán)格考核，確保企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化全面達(dá)標(biāo)。
考評機(jī)構(gòu)完成考評后，對不達(dá)標(biāo)企業(yè)要及時(shí)就考評過程中發(fā)現(xiàn)的問題及企業(yè)提出整改建議，企業(yè)對考評機(jī)構(gòu)提出的整改意見，能按要求整改到位的經(jīng)考評機(jī)構(gòu)核實(shí)后，可視為達(dá)到考評要求。企業(yè)對考評結(jié)果存有異議的，可向評審主管機(jī)關(guān)提出復(fù)核申請，由主管機(jī)構(gòu)及時(shí)組織復(fù)核。
縣交通運(yùn)輸局將把這次企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評工作列入日常工作同部署、同檢查、同考核，納入安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核和績效考核的重要內(nèi)容。要將企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評結(jié)果作為企業(yè)績效考核、信用評級、示范創(chuàng)建、評先創(chuàng)優(yōu)等活動的重要參考依據(jù)。要切實(shí)加強(qiáng)對未達(dá)標(biāo)企業(yè)的安全監(jiān)管，對在規(guī)定時(shí)限內(nèi)未完成安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)定級的交通運(yùn)輸企業(yè)，由行政許可單位責(zé)令其停產(chǎn)整頓，對規(guī)定時(shí)間內(nèi)經(jīng)整改仍不具備最低安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化等級的企業(yè)，要依法予以吊銷許可，以確保完成重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評工作的目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。
五、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評充分體現(xiàn)了“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“以人為本、安全發(fā)展”的科學(xué)理念，是新形勢下安全生產(chǎn)工作方式的創(chuàng)新和發(fā)展，是當(dāng)前乃至今后一段時(shí)間交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)必須完成的重點(diǎn)工作。各單位要認(rèn)真按照市局的部署和要求，充分認(rèn)識到企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的重要性，切實(shí)加強(qiáng)機(jī)構(gòu)、人員、資金等方面保障，確保年度工作目標(biāo)完成，逾期未完成的，將約談，通報(bào)相關(guān)單位，并將未按期達(dá)標(biāo)的企業(yè)納入交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管名單和“打非治違”對象。
�。ǘ┟鞔_目標(biāo)，完善方案。相關(guān)單位要依據(jù)本《通知》明確的工作目標(biāo)、要求，結(jié)合實(shí)際和行業(yè)特點(diǎn)，完善本單位、本部門安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)實(shí)施方案，進(jìn)一步細(xì)化工作目標(biāo)、措施和步驟，排出重點(diǎn)工作，列入工作節(jié)點(diǎn)，建立倒排時(shí)間表，廣泛發(fā)動、精心組織、積極推進(jìn)，務(wù)求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)高效地完成達(dá)標(biāo)考評工作。
�。ㄈ┮�(guī)范程序，強(qiáng)化服務(wù)。考評機(jī)構(gòu)和考評員在開展考評工作中，要熟悉安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評方法和要求，認(rèn)真實(shí)施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評工作。要加強(qiáng)監(jiān)督管理、規(guī)范考評程序、嚴(yán)格考評標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)肅考評紀(jì)律，認(rèn)真做好申請材料受理、評審結(jié)論審核、評審工作質(zhì)量檢查考核等相關(guān)工作，著力提高安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評工作質(zhì)量。
考評機(jī)構(gòu)的考評工作不得以盈利為目的�？荚u機(jī)構(gòu)要根據(jù)申請企業(yè)的規(guī)模、安全生產(chǎn)水平等情況，科學(xué)合理考評組人員組成、考評行程安排，盡量減少對企業(yè)正常生產(chǎn)秩序的干擾，在保證考評效果的同時(shí)，盡量節(jié)約考評成本。嚴(yán)禁考評員私下收費(fèi)。
�。ㄋ模┩怀鲋攸c(diǎn)，加強(qiáng)監(jiān)管。局安全監(jiān)管股要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，突出工作重點(diǎn)、解決突出問題，切實(shí)提高企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平。一要將安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)與行政許可、目標(biāo)責(zé)任制考核、日常安全監(jiān)管工作有機(jī)結(jié)合起來，把沒有開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和沒有嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化體系運(yùn)行的企業(yè)作為安全監(jiān)管重點(diǎn)，加大執(zhí)法檢查頻次，強(qiáng)化執(zhí)法檢查力度，努力提高企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評工作的自覺性，確�？荚u工作規(guī)范、有序開展。二要完善考核制度，落實(shí)工作責(zé)任，以行政手段推進(jìn)考評工作；建立有效激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)企業(yè)自覺性，以經(jīng)濟(jì)手段促進(jìn)考評工作。三要建立考評工作信息化管理平臺，加強(qiáng)對工作進(jìn)展的實(shí)時(shí)管理，及時(shí)掌握動態(tài)信息，提高工作效率和服務(wù)水平。
（五）強(qiáng)化宣傳，加強(qiáng)教育。凡經(jīng)考評達(dá)標(biāo)的企業(yè)，要向社會公告，通過加大正面宣傳力度，帶動其他企業(yè)積極做好安全生產(chǎn)考評工作。要督促企業(yè)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化知識的學(xué)習(xí)、深入、全面把握安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)涵，認(rèn)真按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評工作的新要求，建立起自我約束、自我完善的安全生產(chǎn)工作機(jī)制，努力增強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作實(shí)效。同時(shí)要積極組織安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)知識培訓(xùn)，使企業(yè)從業(yè)人員、安全監(jiān)管人員準(zhǔn)確把握安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的主要內(nèi)容、具體措施和工作要求，確保考評工作規(guī)范、有序開展。
�。┘皶r(shí)總結(jié)，逐步提高。各單位要及時(shí)進(jìn)行階段性總結(jié)，安排專人負(fù)責(zé)填報(bào)工作，確保填報(bào)及時(shí)準(zhǔn)確，每月28日前將交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作情況報(bào)送局安全監(jiān)管股，無工作進(jìn)展的單位實(shí)行零報(bào)告，未及時(shí)上報(bào)的按未上報(bào)處理。
安全運(yùn)輸方案5
一、指導(dǎo)思想，認(rèn)真貫徹落實(shí)
“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，扎實(shí)開展好安全宣傳教育活動，以“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”為主題。通過宣傳教育，使全體員工牢固樹立安全第一的思想，增強(qiáng)自我防范意識，提高員工安全意識。為打造“平安港口”，保證員工人身和集團(tuán)公司財(cái)產(chǎn)安全，構(gòu)建平安港口提供有力保證。
二、活動主題
“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”
三、活動時(shí)間（從20xx年6月1日--6月30日）
四、組織領(lǐng)導(dǎo)和活動形式
1、為加強(qiáng)對“安全月”工作的領(lǐng)導(dǎo)，運(yùn)輸部成立“安全月”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由部長任組長；安全、生產(chǎn)、技術(shù)副部長任副組長，各部門（隊(duì)長）為組織成員。
安全月活動辦公室設(shè)在運(yùn)輸部安全辦公室，負(fù)責(zé)安全月活動的組織實(shí)施工作，辦公室主任由運(yùn)輸部主管安全部長擔(dān)任。
2、活動形式
1）組織人員（30人）參加集團(tuán)公司舉行安全月升旗、簽字儀式。
2）加大宣傳力度，強(qiáng)化職工安全意識，利用宣傳欄、懸掛標(biāo)語等形式，廣泛宣傳消防、安全等法律規(guī)章和安全常識、提高職工安全意識和自我保護(hù)能力。讓職工牢固樹立“時(shí)時(shí)講安全、處處講安全、安全第一”的思想。
3）組織職工開展“安全月”安全生產(chǎn)知識競賽，提高職工對安全生產(chǎn)法、交通法、安全生產(chǎn)規(guī)章制度的了解，增強(qiáng)職工的安全意識和自我防范意識。
4）倡導(dǎo)職工學(xué)習(xí)各工種安全操作規(guī)程，按章操作、安全行車。
5）開展安全生產(chǎn)自檢自查工作，深入作業(yè)現(xiàn)場，加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場的“三違”整治；排查安全隱患，解決生產(chǎn)中存在的安全隱患。
五、活動要求
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、狠抓落實(shí)，全體職工要充分認(rèn)識開展安全月活動的重要性，認(rèn)真學(xué)習(xí)“安全月”活動方案。
2、進(jìn)一步完善各類事故的安全應(yīng)急預(yù)案，做到分工明確、責(zé)任到人、細(xì)化秩序、有章可循，發(fā)生事故，能夠得到及時(shí)有效控制。
3、齊抓共管、人人參與，各部門（隊(duì)）要積極配合部里工作，發(fā)動職工積極參與安全活動月活動，把安全工作落到實(shí)處。
4、進(jìn)一步加大安全宣傳教育培訓(xùn)力度，提高從業(yè)人員素質(zhì)。
5、以月促年，常抓不懈。促進(jìn)運(yùn)輸部安全工作再上新臺階。各部門要以開展“安全月”活動為契機(jī)，加大工作力度，全面細(xì)致地開展安全隱患排查治理活動，努力在狠抓落實(shí)上求突破，力求辦實(shí)事�！鞍踩隆被顒咏Y(jié)束后要進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)。
安全運(yùn)輸方案6
根據(jù)廣東省安委會《廣東省安全生產(chǎn)委員會關(guān)于深刻吸取近期事故教訓(xùn)進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的緊急通知》（粵安明電[20xx]3號）、區(qū)安委辦《轉(zhuǎn)發(fā)廣東省安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管工作的通知》（惠陽安辦[20xx]57號）和XX市交通運(yùn)輸局《關(guān)于切實(shí)做好道路運(yùn)輸安全管理工作的緊急通知》（惠市交函[20xx]724號）、《轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部關(guān)于貫徹落實(shí)國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)重要批示精神切實(shí)加強(qiáng)公路水運(yùn)運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的緊急通知》（惠市交函[20xx]772 號）的文件要求，全面加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作，有效防范和堅(jiān)決遏制生產(chǎn)安全責(zé)任事故的發(fā)生，確保行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展，現(xiàn)結(jié)合行業(yè)實(shí)際，制定工作方案：
一、檢查范圍
全區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)、水上運(yùn)輸企業(yè)、在建交通工程、渡口渡船及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成員：略
三、檢查的主要內(nèi)容
此次檢查要結(jié)合夏季汛期道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作特點(diǎn)，以客運(yùn)班車、城市公交車、出租車、旅游包車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛等為重點(diǎn)，重點(diǎn)檢查企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況，從業(yè)人員資質(zhì)、安全教育培訓(xùn)、應(yīng)急演練情況，車輛維護(hù)保養(yǎng)記錄，衛(wèi)星定位裝置的安裝、使用及維護(hù)情況，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛標(biāo)志噴涂及標(biāo)志燈的安裝情況；安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)、事故隱患排查治理和重大危險(xiǎn)源監(jiān)控情況等。
�。ㄒ唬┑缆房瓦\(yùn)企業(yè)。企業(yè)是否貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定情況，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，健全完善安全規(guī)章制度，是否定期檢查維修和日常養(yǎng)車輛，是否建立和落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，是否持證上崗，從業(yè)人員管理是否落實(shí)，是否加大安全投入，強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理，加強(qiáng)員工安全教育培訓(xùn)，是否結(jié)合季節(jié)有針對性適時(shí)調(diào)整教育培訓(xùn)內(nèi)容等安全基礎(chǔ)工作情況。
�。ǘ┑缆肺ｋU(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)。企業(yè)是否落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制，從業(yè)人員是否持證上崗，危險(xiǎn)車輛是否按國家標(biāo)準(zhǔn)安裝危貨運(yùn)輸標(biāo)志燈和標(biāo)志牌，是否按照規(guī)定使用車輛運(yùn)輸危化品，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)員及裝卸人管理人員從業(yè)資格證是否適任，從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸活動有無超越從業(yè)資格證核定范圍，是否有組織應(yīng)急演練等情況。
（三）客運(yùn)站場。是否落實(shí)交通運(yùn)輸部《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》情況，是否落實(shí)“三不進(jìn)站六不出站”管理規(guī)定，客車報(bào)班例檢是否嚴(yán)格按規(guī)定的項(xiàng)目和要求進(jìn)行檢驗(yàn)，車站有無按要求配備危險(xiǎn)品安全檢測儀等。
（四）水上運(yùn)輸企業(yè)及渡口渡船。重點(diǎn)檢查船舶證書是否齊全，救生衣 等安全設(shè)施是否齊全，船員持證情況，有無超載、強(qiáng)渡等違規(guī)行為。
�。ㄎ澹┙煌ńㄔO(shè)工程。檢查是否嚴(yán)格落實(shí)施工現(xiàn)場安全管理，落實(shí)防墜落、防坍塌、防三違和安全防護(hù)設(shè)施配備；現(xiàn)場施工人員安全防護(hù)落實(shí)情況，施工現(xiàn)場安全標(biāo)志及防護(hù)設(shè)施的設(shè)置情況；落實(shí)各工序相關(guān)操作規(guī)程、炸藥及其他危險(xiǎn)品的保管和使用情況。
（六）公路養(yǎng)護(hù)。公路養(yǎng)護(hù)施工安全，公路事故多發(fā)地段和危險(xiǎn)路段、危橋的整治情況，落實(shí)公路安全設(shè)施、安全行車標(biāo)志設(shè)置情況。
�。ㄆ撸{駛員培訓(xùn)學(xué)校。重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)管理臺帳、車輛，駕駛培訓(xùn)學(xué)校的教學(xué)設(shè)備、硬件設(shè)施、教學(xué)活動場所等進(jìn)行現(xiàn)場檢查。
四、檢查方式
此次安全生產(chǎn)大檢查，采取企業(yè)自查，局組織專業(yè)督查方式進(jìn)行，分三個(gè)階段進(jìn)行。
�。ㄒ唬┢髽I(yè)自查階段。（時(shí)間：20xx年8月1日至13日，由各交通運(yùn)輸企業(yè)全面開展自查自糾，排查治理各類事故隱患。
（二）專業(yè)督查階段。（時(shí)間：20xx年8月13日至22日），局組織督查組對全區(qū)交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行督查。
（三）整治驗(yàn)收階段。（時(shí)間：20xx年8月25至29日）驗(yàn)收上一階段排查的安全隱患整改情況，同時(shí)各單位要認(rèn)真總結(jié)安全生產(chǎn)大檢查的情況，形成書面材料與檢查日志、安全隱患整改記錄，于20xx年8月25日前上報(bào)局安全股，由安全股匯總上報(bào)區(qū)安委辦及市交通運(yùn)輸局。
五、檢查工作安排
根據(jù)XX市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，成立五個(gè)檢查組分赴不同區(qū)域，督促檢查有關(guān)單位安全生產(chǎn)工作落實(shí)情況。具體安排如下:
第一組：由安全股牽頭，組長：陳建雄，負(fù)責(zé)檢查三和開發(fā)區(qū)、鎮(zhèn)隆、永湖、沙田、平潭、良井轄區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)及全區(qū)水上運(yùn)輸企業(yè)、渡口渡船安全生產(chǎn)工作落實(shí)情況。
第二組：由總站牽頭，組長：邱愛良，負(fù)責(zé)檢查淡水、秋長、新圩、大亞灣轄區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)及全區(qū)駕駛員培訓(xùn)學(xué)校安全生產(chǎn)工作落實(shí)情況。
第三組：由項(xiàng)目管理中心牽頭，組長：周偉勝，負(fù)責(zé)檢查全區(qū)在建交通工程的安全生產(chǎn)工作落實(shí)情況。
第四組：由地方公路管理局牽頭，組長：田錦元，負(fù)責(zé)檢查養(yǎng)護(hù)施工安全監(jiān)管、公路事故多發(fā)地段和危險(xiǎn)路段的整治；落實(shí)公路路面設(shè)施、安全標(biāo)志設(shè)置。
第五組：由執(zhí)法局牽頭，組長：孫泉，負(fù)責(zé)打擊全區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)違法、違規(guī)經(jīng)營行為。
六、工作要求
（一）高度重視，認(rèn)真組織。各單位要堅(jiān)決防止安全生產(chǎn)的松懈、麻痹和僥幸心理，時(shí)刻把安全生產(chǎn)工作擺在重要的突出位置，落實(shí)好“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，堅(jiān)持“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的安全生產(chǎn)管理原則，特別是行業(yè)主管部門要嚴(yán)格落實(shí)直接監(jiān)管的安全生產(chǎn)責(zé)任，全面部署好此次安全檢查工作。
（二）落實(shí)主體責(zé)任，深入檢查。各單位要進(jìn)一步明確崗位安全職責(zé)，深化隱患排查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題實(shí)行“零容忍”，對排查出的重大安全隱患進(jìn)行專項(xiàng)整治，要有具體的整改措施和責(zé)任人。對安全管理責(zé)任不落實(shí)、“包而不管”、“以包代管”和存在重大安全隱患的道路客運(yùn)、危運(yùn)企業(yè)，要依法責(zé)令停業(yè)整頓，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可恢復(fù)營運(yùn)；對整改不合格的，要依法取消其道路運(yùn)輸經(jīng)營許可。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化督導(dǎo)，確保實(shí)效。各單位要結(jié)合工作實(shí)際，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，深入到企業(yè)生產(chǎn)一線進(jìn)行督促指導(dǎo)，確保檢查取得實(shí)效。檢查工作一定要嚴(yán)肅認(rèn)真，不搞形式，不走過場，對檢查工作組織不力的，引發(fā)生產(chǎn)安全責(zé)任事故的，將按規(guī)定追究相關(guān)人員責(zé)任。
安全運(yùn)輸方案7
一、基本情況
山西興通安運(yùn)輸有限公司是一家專業(yè)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)，公司現(xiàn)有機(jī)動車13臺，其中天然氣運(yùn)輸專用車輛8臺，;車輛主要分布在山西太原周邊;年行駛里程50萬公里，存在著重大交通風(fēng)險(xiǎn)。
二、可能發(fā)生的事故類型、原因及后果(對應(yīng)事故因果分析圖)
(一)事故類型：交通傷亡事故、燃?xì)庑孤┦鹿省⒅鸷瓦\(yùn)輸罐爆炸事故。
(二)事故原因：
1.司機(jī)、押運(yùn)人員安全意識淡薄，酒后駕駛、超速行使，強(qiáng)超強(qiáng)會等違章行為。
2.對運(yùn)輸罐體的檢查不到位，違章操作。
3.車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。
4.道路狀況差，視線不良，轉(zhuǎn)彎半徑、寬度及坡度不符和規(guī)定。
5.環(huán)境因素的影響：雨、霧、冰雪等惡劣氣候。
6.其他因素：行人、騎車人違章和其他車輛違章。
(三)事故可能后果：人員傷亡、車輛損毀、環(huán)境污染和社會影響等。
三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
(一)成立公司交通運(yùn)輸事故應(yīng)急指揮中心。
總指揮：
副總指揮：
成 員：
職責(zé)：
總指揮：遠(yuǎn)程或現(xiàn)場指揮二級交通運(yùn)輸事故的應(yīng)急救援行動，協(xié)助公司指揮一級交通運(yùn)輸事故的應(yīng)急救援行動。
副總指揮：協(xié)助總指揮進(jìn)行應(yīng)急救援指揮行動，當(dāng)總指揮不能親自趕赴現(xiàn)場時(shí)，代替總指揮進(jìn)行現(xiàn)場應(yīng)急救援的指揮工作。
成員職責(zé)：
(1)積極響應(yīng)應(yīng)急指揮中心指令，參加危險(xiǎn)化學(xué)品交通運(yùn)輸事故的應(yīng)急行動。
(2)配合地方公安交通部門或環(huán)境保護(hù)部門現(xiàn)場處理交通事故和環(huán)境污染事故。
(3)配合地方相關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查。
(二)公司分別成立應(yīng)急救援辦公室。
四、應(yīng)急保障系統(tǒng)
(一)應(yīng)急分級與啟動
山西興通安運(yùn)輸有限公司交通運(yùn)輸事故應(yīng)急響應(yīng)分為兩級。
1.發(fā)生重大及以上交通事故和化學(xué)品車輛無控泄漏、著火等超出本公司處理能力的險(xiǎn)情，屬一級事件，啟動集團(tuán)公司綜合應(yīng)急救援預(yù)案。
2.發(fā)生重大以下交通事故以及公司現(xiàn)有資源可以處理的險(xiǎn)情，屬二級事件，啟動本預(yù)案。
(二)發(fā)生一級交通運(yùn)輸事件，啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案后，公司應(yīng)急指揮中心立即調(diào)動公司的應(yīng)急救援力量，展開應(yīng)急救援行動。
五、交通事故的預(yù)防和預(yù)警
(一)各運(yùn)輸單位管理部門負(fù)責(zé)對以下信息進(jìn)行收集、整理，及時(shí)將有關(guān)信息和應(yīng)急措施告知全體司機(jī)、押運(yùn)人員。
1.上級主管部門、政府部門及專業(yè)新聞單位發(fā)布的地震災(zāi)害、洪澇災(zāi)害、惡劣氣象信息、公共衛(wèi)生和流行疫情信息的通報(bào)、通知等。
2.災(zāi)害現(xiàn)場的動態(tài)信息。
(二)定期召開司機(jī)、押運(yùn)人員的安全例會、組織安全活動，對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性的交通法規(guī)和駕駛技能教育，提高駕駛員的安全意識和技術(shù)素質(zhì)。
(三)認(rèn)真落實(shí)車輛定期檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行出車前、行駛中和返回后“三檢制”，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除車輛安全隱患，嚴(yán)防帶病車輛上路行駛。
(四)利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對運(yùn)輸車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，結(jié)合定期的上線跟蹤檢查，杜絕酒后駕駛、超速行駛等交通違章行為。
(五)定期組織司機(jī)、押運(yùn)員進(jìn)行路況等有關(guān)運(yùn)輸安全的各類因素的分析，及時(shí)辨識出各類危害，制定控制措施，消除交通風(fēng)險(xiǎn)。
(六)公司安全監(jiān)控中心人員24小時(shí)值班，值班電話應(yīng)保持暢通，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)溝通確認(rèn)。
六、應(yīng)急響應(yīng)程序
(一)應(yīng)急行動
1.司機(jī)、押運(yùn)人員的應(yīng)急行動
⑴ 報(bào)警
發(fā)生下列事故，超出司機(jī)、押運(yùn)人員處理能力的，立即按下表中的對應(yīng)方向進(jìn)行報(bào)警
急救電話：120;交通事故報(bào)警電話：122;火警電話：119;
公司應(yīng)急指揮中心電話：0351-4633133
報(bào)警內(nèi)容：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車輛類型及車牌號、人員傷亡情況，泄漏的危險(xiǎn)品名稱、主要危險(xiǎn)特性等。
⑵ 根據(jù)現(xiàn)場情況，司機(jī)、押運(yùn)人員應(yīng)立即采取以下應(yīng)急措施：
① 如發(fā)生人員受傷的情況，請求過往車輛向附近醫(yī)療機(jī)構(gòu)運(yùn)送傷員，或直接向當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)求助，說明事故發(fā)生地點(diǎn)，受傷人員數(shù)量及程度、發(fā)生次生危害的詳細(xì)情況。
② 車輛著火時(shí)，立即利用隨車滅火器滅火。
�、� 危險(xiǎn)品泄漏時(shí)，立即配戴好防護(hù)用品，利用隨車工具進(jìn)行堵漏，現(xiàn)場沒有安全防護(hù)的人員以及泄漏無法控制時(shí)，應(yīng)立即撤離到上風(fēng)向安全位置。
�、� 在來車方向150 m處設(shè)置警告牌，通知附近人員向上風(fēng)向撤離。
⑶ 當(dāng)社會救援力量到達(dá)時(shí)，向其說明現(xiàn)場情況，配合對方做好如下工作。
① 隔離：設(shè)置隔離區(qū)并在主要道路和出入口的隔離區(qū)外設(shè)立明顯標(biāo)識，安排人員巡邏，禁止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入隔離區(qū)，消除隔離區(qū)內(nèi)所有火種。
② 疏散：發(fā)生大量危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏時(shí)，立即與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊及單位聯(lián)系，通過廣播告知事故險(xiǎn)情、疏散距離、方向和個(gè)人防護(hù)措施等信息，迅速將隔離區(qū)內(nèi)無關(guān)人員和周邊人員疏散到安全區(qū)域。
�、� 疏散時(shí)應(yīng)明確疏散路線，做好疏散人群的控制和引導(dǎo)，防止人員在泄漏區(qū)域低洼處和下水道等地下空間頂部滯留。
2.公司的應(yīng)急行動
⑴公司應(yīng)急指揮中心接到事故報(bào)告后，立即向總指揮報(bào)告，按照總指揮指令，啟動本級應(yīng)急行動，若發(fā)生一級事件或情況緊急，要報(bào)告公司應(yīng)急指揮中心。
�、� 公司應(yīng)急總指揮立即組織人員趕赴現(xiàn)場，成立現(xiàn)場指揮部，配合政府公安交通部門實(shí)施應(yīng)急救援，處理交通事故。
3.公司的應(yīng)急行動(一級應(yīng)急)
�、� 發(fā)生重大交通事故，集團(tuán)公司應(yīng)急總指揮接到報(bào)告后，立即整合必要的資源，向交通運(yùn)輸應(yīng)急反應(yīng)組發(fā)出指令，展開應(yīng)急行動。
�、瓢l(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏、著火和爆炸事故，公司應(yīng)急總指揮要向事故現(xiàn)場派出專家組，必要時(shí)向距事故發(fā)生地較近人員發(fā)出指令，派出應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，快速奔赴現(xiàn)場實(shí)施應(yīng)急救援。
⑶ 成立現(xiàn)場指揮部，指揮各應(yīng)急搶險(xiǎn)小組配合社會救援單位展開應(yīng)急行動。
�、� 當(dāng)危險(xiǎn)得到控制，立即安排起吊設(shè)備和危險(xiǎn)化學(xué)品備用槽車，在專家組的指導(dǎo)下，實(shí)施工程搶險(xiǎn)。
(二)應(yīng)急解除
1.交通事故險(xiǎn)情排除標(biāo)準(zhǔn)：
⑴ 搶險(xiǎn)人員清點(diǎn)完畢，傷亡人員全部送往醫(yī)院治療或善后處理，傷亡人員家屬已妥善安置;
�、� 確認(rèn)現(xiàn)場不會發(fā)生次生火災(zāi)爆炸和環(huán)境污染事件;
⑶ 公安交警部門現(xiàn)場勘查處理完畢;
�、� 事故車輛已妥善安置，路障已清理，道路交通已恢復(fù)。
2.達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)后由現(xiàn)場指揮部報(bào)告本級應(yīng)急總指揮，由總指揮發(fā)布重大交通事故應(yīng)急解除令。
(三)后期處置
1.事故車輛所屬單位負(fù)責(zé)配合地方安監(jiān)、交通部門做好事故處理工作。
2.按照事故響應(yīng)級別，由公司經(jīng)理負(fù)責(zé)傷亡人員的善后處理，獎(jiǎng)勵(lì)事故搶險(xiǎn)工作中的有功人員。
3.由公司按保險(xiǎn)合同向相關(guān)保險(xiǎn)公司辦理理賠。
4.由公司按照“四不放過“的原則組織事故的調(diào)查處理。
七、應(yīng)急培訓(xùn)與演習(xí)
1.應(yīng)急指揮中心每年組織一次本預(yù)案的應(yīng)急演練。
2.公司每年組織應(yīng)急培訓(xùn)
八、預(yù)案的管理
(一)本預(yù)案由山西興通安運(yùn)輸公司組織制定、評審與持續(xù)改進(jìn)。
(二)本預(yù)案每年進(jìn)行評審和修訂，但在發(fā)生交通運(yùn)輸事故并啟動實(shí)施本預(yù)案后，應(yīng)根據(jù)實(shí)施情況及時(shí)對預(yù)案進(jìn)行更新改進(jìn)。
安全運(yùn)輸方案8
為強(qiáng)化安全管理，公司堅(jiān)持認(rèn)真貫徹以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點(diǎn)，制定本安全工作計(jì)劃。
一、總體思路
堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
二、工作目標(biāo)
1、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、GPS綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
三、具體措施
1、加強(qiáng)組織建設(shè)
以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實(shí)安全責(zé)任，與駕駛?cè)藛T簽訂安全責(zé)任書，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。
2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)
1）崗前安全教育培訓(xùn)。加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好職工的崗前“三級”教育培訓(xùn)（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓(xùn)。各單位（部門）每月至少對職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí)；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。
3、加強(qiáng)安全隱患排查
1）對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，確保各車輛的正常運(yùn)作。對查出的安全隱患，整改率需達(dá)100%。
2）開展2-4次應(yīng)急演練，組織好應(yīng)急預(yù)案演練，完善綜合
應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案等，儲備相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和器材。
4、開展好檢查、督查工作
對執(zhí)行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力；完善安全檢查信息收集、報(bào)送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
1）各單位（部門）做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔；
2）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時(shí)綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作；
3）充分利用GPS監(jiān)控平臺，強(qiáng)化對貨運(yùn)車輛運(yùn)行中動態(tài)監(jiān)控，及時(shí)糾正駕駛?cè)藛T違章行為，針對天氣變化及時(shí)發(fā)送信息提醒，確保行車安全。
5、提高車輛管理力度
1）認(rèn)真落實(shí)車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認(rèn)真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅(jiān)持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實(shí)處。禁止帶病車上路行駛，及時(shí)保養(yǎng)調(diào)校，保證車輛正常營運(yùn)。每月按要求對車輛年檢、二級維護(hù)到期的車輛做出計(jì)劃，并做到月頭計(jì)劃通知、月中提醒、月底落實(shí)的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎(chǔ)。
2）凡上路運(yùn)行的車輛，必須配備有效的消防設(shè)施設(shè)備（滅火器）和有效證件。
3）認(rèn)真貫徹落實(shí)公司制定的安全管理辦法和措施，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，對“三危物品”檢查工作嚴(yán)查嚴(yán)堵。
6、做好駕駛員資質(zhì)審查
1）嚴(yán)把駕駛員入門關(guān)。根據(jù)公司《營運(yùn)車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，提高新招駕駛員的準(zhǔn)入門檻，從源頭上控制風(fēng)險(xiǎn)，對操作不當(dāng)，技術(shù)生疏的.駕駛員，拒絕準(zhǔn)入。
2）嚴(yán)格復(fù)審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的駕駛員，堅(jiān)決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進(jìn)行再教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。
7、足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境
根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用。配備相應(yīng)的安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備和應(yīng)急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實(shí)驗(yàn)收工作。
8、突出獎(jiǎng)懲制度，實(shí)行目標(biāo)考核機(jī)制
為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲內(nèi)容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實(shí)施獎(jiǎng)懲制度，并對獎(jiǎng)懲情況及時(shí)公布。
安全運(yùn)輸方案9
為切實(shí)落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任，加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)安全“雙基”（基層、基礎(chǔ)）建設(shè)，強(qiáng)化道路運(yùn)輸行車安全，堅(jiān)決遏制較大及其以上道路運(yùn)輸行車事故的發(fā)生，促進(jìn)本站道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。我站決定在全站范圍內(nèi)開展“平安杯”安全競賽活動。
一、活動主題
關(guān)愛生命、平安出行、先行跨越、安全發(fā)展。
二、主要目標(biāo)
通過開展競賽活動，努力實(shí)現(xiàn)“四個(gè)明顯、兩個(gè)不發(fā)生”的工作目標(biāo)，即安全意識明顯增強(qiáng)，安全“雙基”明顯強(qiáng)化，安全建設(shè)明顯加強(qiáng)，安全管理水平明顯提高，全站不發(fā)生較大以上安全責(zé)任事故，杜絕發(fā)生因源頭管理原因造成的較大以上責(zé)任事故。
三、參加部門及人員
客運(yùn)站所屬科室及工作人員、進(jìn)站車輛、駕駛員。
四、競賽內(nèi)容
1、比安全制度建設(shè)，看基礎(chǔ)工作是否扎實(shí)。重點(diǎn)是：按照國家和省政府關(guān)于落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的規(guī)定和要求，建立和完善相關(guān)配套制度，組織開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，強(qiáng)化安全管理。
2、比重視程度，看安全責(zé)任是否落實(shí)。重點(diǎn)是：實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任體系全覆蓋；客運(yùn)站的安全管理人員、機(jī)構(gòu)、經(jīng)費(fèi)做到“三落實(shí)”。
3、比安全教育培訓(xùn)，看安全發(fā)展理念是否建立。重點(diǎn)是：基層一線人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)率達(dá)到100%；進(jìn)站車輛駕駛員的安全警示教育率達(dá)到100%；安全管理人員持證上崗率達(dá)到100%。
4、比隱患排查治理，看督促整改是否到位。重點(diǎn)是：依據(jù)《省安全生產(chǎn)事故隱患監(jiān)督管理暫行規(guī)定》的有關(guān)要求，定期開展安全生產(chǎn)檢查，建立隱患排查整改基礎(chǔ)臺帳，對重大隱患進(jìn)行分級掛牌及公告，及時(shí)上報(bào)需由安委會掛牌督辦的重大隱患。
5、比應(yīng)急處置能力，看應(yīng)急處置是否及時(shí)。重點(diǎn)是：完善各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，定期開展應(yīng)急演練，強(qiáng)化基層應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)應(yīng)急物資設(shè)備儲備，及時(shí)處置各類突發(fā)事件，及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)應(yīng)急信息，不斷提高應(yīng)急處置反應(yīng)速度和水平。
6、比安全生產(chǎn)結(jié)果，看安全形勢是否可控。重點(diǎn)是：不發(fā)生較大以上安全生產(chǎn)事故，減少一般事故。
五、工作措施
（一）牢固樹立“安全發(fā)展”理念，正確處理安全與生產(chǎn)關(guān)系。使“安全發(fā)展”理念真正成為我站干部職工的價(jià)值追求，實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全、我能安全”的根本性轉(zhuǎn)變，正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益之間的矛盾關(guān)系，從根本上保證安全生產(chǎn)。目前，道路運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行擴(kuò)張、發(fā)展態(tài)勢、安全監(jiān)管壓力越來越大，營運(yùn)車輛的駕駛員要深刻認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性，堅(jiān)決克服盲目樂觀、麻痹松懈情緒和僥幸心理，切實(shí)增強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和危機(jī)意識，牢記“安全發(fā)展”理念，真正做到安全第一，堅(jiān)決杜絕“寫在紙上、說在嘴上，就是不能落實(shí)到行動上”的問題，確保競賽活動賽出實(shí)效。
（二）切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。認(rèn)真貫徹交通運(yùn)輸部《關(guān)于貫徹落實(shí)國務(wù)院通知精神進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見》（交安監(jiān)發(fā)[20xx]394號）、《交通運(yùn)輸部、公安部、安監(jiān)總局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路客運(yùn)安全工作的通知》（交運(yùn)發(fā)[20xx]210號）的要求，落實(shí)好企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，以強(qiáng)化責(zé)任促安全。抓好單位主要領(lǐng)導(dǎo)第一責(zé)任人，班子成員“一崗雙責(zé)”責(zé)任的落實(shí)，全面落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。要按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，堅(jiān)持關(guān)口前移，抓好客運(yùn)站的日常管理環(huán)節(jié)，嚴(yán)把持證、培訓(xùn)、管理等過程的安全生產(chǎn)關(guān)口，達(dá)到了規(guī)定的生產(chǎn)條件，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。同時(shí)要加強(qiáng)客運(yùn)站的動態(tài)持續(xù)管理，跟蹤督查，保證企業(yè)安全發(fā)展，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施落到實(shí)處。道路運(yùn)輸企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，要進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步健全完善安全管理和責(zé)任體系，處理好安全與生產(chǎn)，安全與效益的關(guān)系，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，嚴(yán)格管理制度，分解安全責(zé)任，加大安全投入。認(rèn)真排查整改隱患，做好安全教育培訓(xùn)工作，大力倡導(dǎo)安全文化，提高職工安全意識和安全技能，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。落實(shí)《陜西省企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任規(guī)定》，設(shè)立安全員等專職安全生產(chǎn)管理崗位，進(jìn)一步健全安全管理的機(jī)制體制和責(zé)任體系。
�。ㄈ┝⒆阍搭^，抓好基礎(chǔ)基層安全問題的治理整改。客運(yùn)站安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要結(jié)合工作實(shí)際，加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)，嚴(yán)格責(zé)任落實(shí)，堅(jiān)持依法管理，深化安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動”和“三項(xiàng)建設(shè)”。要始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的思想不動搖，堅(jiān)持“以人為本、以車輛為中心、以站場為重點(diǎn)、以本質(zhì)安全為目標(biāo)”實(shí)施綜合治理，堅(jiān)持“人防”措施不放松，“技防”水平再提高，制度機(jī)制有創(chuàng)新，確�；顒尤〉妹黠@成效。
1、客運(yùn)站將組成專班：對客運(yùn)站安全管理制度、基礎(chǔ)管理檔案進(jìn)行核查，查有無健全的安全管理制度，隱患排查治理檔案是否按“五制”要求進(jìn)行收集整理，道路運(yùn)輸行車事故是否一案一檔，檔案內(nèi)容是否齊全；加大安全生產(chǎn)投入。
2、安全管理員：對進(jìn)站駕駛員的駕駛證和從業(yè)資格證情況進(jìn)行清理，查有無持假證情況。全面清理進(jìn)站車輛維修有無脫管現(xiàn)象，要通過核查車輛、駕駛員資質(zhì)，全面排查崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立落實(shí)情況，查看客運(yùn)站運(yùn)輸安全操作規(guī)程和規(guī)章制度執(zhí)行情況。
3、客運(yùn)站安全領(lǐng)導(dǎo)小組：要按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》等法律規(guī)范要求，抓好組織機(jī)構(gòu)落實(shí)、安全制度落實(shí)、管理人員落實(shí)、安全經(jīng)費(fèi)落實(shí)，突出“四個(gè)重點(diǎn)”：一是要查看營運(yùn)客車出站安全例檢制度制定執(zhí)行情況；二是要查看是否在車輛出站處設(shè)置車輛出站門檢崗位，對出站車輛實(shí)行一班一檢；三是“三品查堵員”要看是否嚴(yán)格遵守危險(xiǎn)品檢查及危險(xiǎn)品查堵操作規(guī)程和規(guī)定，設(shè)置危險(xiǎn)品檢查崗，指定專人負(fù)責(zé)檢查和引導(dǎo)旅客受檢，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品進(jìn)站、上車，落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”制度；四是要查客運(yùn)站內(nèi)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案建立完善情況，是否全面做好防火、防爆、防破壞和旅客緊急疏散等預(yù)防工作。加大巡查力量，配備有效防火、防毒等器材，防消結(jié)合，防患于未然。如有車輛安全例行檢查制度和出站檢查制度不完善的，要作為重大安全隱患，專人督促整改直至隱患消除；對于制度沒有落實(shí)到位的，要作為安全隱患，責(zé)令相關(guān)人員限期整改到位，真正做到“三不進(jìn)站、五不出站”。
（四）扎實(shí)開展隱患排查治理。客運(yùn)站要結(jié)合安全生產(chǎn)實(shí)際，適時(shí)組織開展全方位、全過程、全覆蓋的安全檢查，深入排查安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節(jié)，突出抓好重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，防范重特大安全事故的發(fā)生；實(shí)行隱患排查治理工作責(zé)任制和責(zé)任追究制，誰檢查誰負(fù)責(zé)、誰簽字誰負(fù)責(zé)，對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，能立即整改的要責(zé)令相關(guān)人員立即整改，一時(shí)不能整改的，要建立檔案，明確責(zé)任人，限期整改，在整改期限內(nèi)要嚴(yán)防死守，切實(shí)把安全生產(chǎn)作為重點(diǎn)工作抓緊、抓實(shí)、抓好，確保道路運(yùn)輸安全形勢穩(wěn)定，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
（五）深入開展安全警示教育活動。客運(yùn)站要抓好《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》、《陜西省企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任規(guī)定》、《交通運(yùn)輸應(yīng)急管理規(guī)定》、《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)宣傳和教育培訓(xùn)，積極開展典型事故案例分析、崗位自查和隱患整改、安全生產(chǎn)知識競賽、應(yīng)急預(yù)案演練等安全活動增強(qiáng)廣大干部職工及從業(yè)人員的懂法知責(zé)、依法履責(zé)、有效盡責(zé)的能力和安全技能，消除不安全因素，傳播安全文化，增強(qiáng)安全意識，提高對突發(fā)事件的處置能力，營造濃厚的活動氛圍，提高活動效果。
（六）加強(qiáng)構(gòu)建應(yīng)急管理體系。客運(yùn)站要按照“覆蓋全面、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、層次分明、預(yù)警超前、控制有效”的要求，加快應(yīng)急管理體系建設(shè)。完善應(yīng)急救援工作制度。重點(diǎn)建立預(yù)案修改完善制度、通信指揮管理制度、隊(duì)伍建設(shè)制度、技術(shù)保障裝備建設(shè)制度、演練制度和宣傳教育制度。
六、實(shí)施步驟
1、宣傳動員階段（1月中旬至3月底）�？瓦\(yùn)站成立“平安杯”競賽領(lǐng)導(dǎo)小組和競賽辦公室，制定具體實(shí)施細(xì)則，開展宣傳發(fā)動。
2、組織實(shí)施階段（3月至4底）。應(yīng)對照此次活動目標(biāo)和要求，結(jié)合客運(yùn)站實(shí)際，進(jìn)行自查自糾。按照“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)要求，將日常檢查、突擊檢查、專項(xiàng)檢查、全面檢查相結(jié)合，定期召開安全會議，分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決活動中存在的不足。要堅(jiān)持把安全責(zé)任是否明確和落實(shí)、安全機(jī)構(gòu)和管理網(wǎng)絡(luò)是否健全、安全意識是否增強(qiáng)、安全事故是否有效控制、安全文化是否形成等作為檢驗(yàn)活動效果的標(biāo)準(zhǔn)，有差距的地方，積極進(jìn)行整改，使活動能見到實(shí)效。
3、總結(jié)評比階段（201年5月）�？瓦\(yùn)站對“平安杯”競賽活動進(jìn)行總結(jié)，將總結(jié)材料上報(bào)公司對開展道路運(yùn)輸行業(yè)“平安杯”競賽優(yōu)勝單位和先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行表彰。
七、提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
1、為加強(qiáng)對此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)，客運(yùn)站成立以站長范銅強(qiáng)為組長，薛錦鵬、為副組長，李鑫、高遠(yuǎn)、趙廷龍、李浩天、高雯、金鵬麗為成員的競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在辦公室，由高雯兼任辦公室主任，聯(lián)系電話：0911—6632020。
2、加強(qiáng)宣傳，營造氛圍。廣泛宣傳開展競賽活動的意義、內(nèi)容和要求，切實(shí)把競賽活動落實(shí)到基層一線，貫穿到安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，增強(qiáng)全體職工的參與意識和安全意識。要充分利用廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體，通過在車站等人員密集場所懸掛橫幅、發(fā)放宣傳材料，利用車站電子顯示屏滾動播放宣傳口號等方式，加大宣傳力度，營造濃厚的社會氛圍。
3、精心組織，狠抓落實(shí)。要制定切實(shí)可行的工作方案，精心部署，適時(shí)召開動員會、現(xiàn)場會或推進(jìn)會；及時(shí)掌握活動進(jìn)展情況，分階段進(jìn)行分析研究，改進(jìn)工作措施，提高競賽效果�？瓦\(yùn)站將組成專班不定時(shí)、不定期對 “平安杯”競賽活動的開展情況進(jìn)行督辦檢查，并將檢查情況進(jìn)行通報(bào)。
4、認(rèn)真總結(jié)，嚴(yán)格創(chuàng)優(yōu)。競賽活動結(jié)束后，客運(yùn)站要進(jìn)行全面總結(jié)，將活動進(jìn)行情況報(bào)縣所，由縣所作為優(yōu)勝單位逐級推薦�？瓦\(yùn)站要嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真進(jìn)行考核和評比，嚴(yán)防講形式、走過場，確保單位具有先進(jìn)性和代表性。
安全運(yùn)輸方案10
一、原產(chǎn)品質(zhì)量控制
產(chǎn)品、成品、半成品的質(zhì)量好壞直接影響此采購質(zhì)量，為此應(yīng)嚴(yán)格要求，把好進(jìn)場前的驗(yàn)證和進(jìn)場后的驗(yàn)收關(guān)。產(chǎn)品、成品、半成品在進(jìn)場前應(yīng)對供貨方提供的質(zhì)檢資料、產(chǎn)品合格證、樣品進(jìn)行驗(yàn)證，必要時(shí)可取樣試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)場。
產(chǎn)品、成品、半成品進(jìn)場后，按照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)檢，合格后應(yīng)按貨物的特性及要求進(jìn)行儲備，并做好標(biāo)識。不合格產(chǎn)品不得在此采購中使用，也不得在堆放，必須立即清運(yùn)出場。
1、執(zhí)行產(chǎn)品使用制度
建立限額領(lǐng)料制度，產(chǎn)品使用前由各專業(yè)人員提出產(chǎn)品計(jì)劃，并注明使用部位，由產(chǎn)品員管理產(chǎn)品領(lǐng)發(fā)，做到工完料場清。
2、堅(jiān)持掛牌制度
過程要在實(shí)現(xiàn)掛牌制，工期目標(biāo)。 一、產(chǎn)品采購措施
本采購選用的產(chǎn)品全是通過建設(shè)單位充分醞釀?wù)J可的。其原產(chǎn)品品質(zhì)、加工工藝、成品半成品的質(zhì)量狀況對此采購最終效果影響大。因此，產(chǎn)品綜合品質(zhì)是此采購效果能否按意圖得以實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵因素之 一。為保證產(chǎn)品品種、規(guī)格、數(shù)量、產(chǎn)地、加工、運(yùn)輸、包裝和供應(yīng)商的服務(wù)滿足設(shè)計(jì)和要求。我司將按招標(biāo)文件要求，通過公平競爭，實(shí)現(xiàn)供需合同關(guān)系。
公司組織主要產(chǎn)品供應(yīng)小組，專人負(fù)責(zé)產(chǎn)品定貨、采購、供應(yīng)工作。
產(chǎn)品部門負(fù)責(zé)按樣驗(yàn)貨。所有產(chǎn)品都必須達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收規(guī)范
的要求，業(yè)主的需要，滿足進(jìn)度、質(zhì)量操作規(guī)定。 二、產(chǎn)品運(yùn)輸及存放 1、產(chǎn)品運(yùn)輸
產(chǎn)品由廠家負(fù)責(zé)運(yùn)輸至交貨地點(diǎn)及裝卸下車（注意搬運(yùn)過程中的成品保護(hù)，防止意外損傷），運(yùn)輸時(shí)應(yīng)考慮其包裝、捆扎的細(xì)節(jié)措施，防止運(yùn)輸途中損壞，影響此采購順利進(jìn)行，造成遲交貨現(xiàn)象發(fā)生。運(yùn)至后由質(zhì)量小組負(fù)責(zé)檢查驗(yàn)收，只有符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品才予以入庫，否則產(chǎn)品員及庫管有權(quán)拒收。 2、產(chǎn)品存放
此次采購產(chǎn)品容易破損，應(yīng)存放在室內(nèi)指定地點(diǎn)。
二、質(zhì)量控制措施
第一節(jié) 質(zhì)量方針、目標(biāo)管理
一、管理方針
顧客至上、打造精品、綠色環(huán)保、以人為本、預(yù)防為主、遵規(guī)守法、持續(xù)改進(jìn)。
二、質(zhì)量方針
質(zhì)量為本，狠抓管理，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，用工作質(zhì)量促進(jìn)此采購質(zhì)量，科學(xué)管理，精心，為顧客提供滿意產(chǎn)品和服務(wù)。三、質(zhì)量目標(biāo)
按現(xiàn)行《采購質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》確保一次性交驗(yàn)合格，符合國家規(guī)定的環(huán)保要求。
我公司將此采購涉及的難點(diǎn)進(jìn)行目標(biāo)分解，以加強(qiáng)采購過程中的質(zhì)量控制，確此采購項(xiàng)目優(yōu)良率目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，從而順利地實(shí)現(xiàn)此采購的質(zhì)量目標(biāo)。
我公司將以先進(jìn)的技術(shù)，程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作作風(fēng)，科學(xué)管理、精心，以我公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系為管理依托和手段，以“過程精品”創(chuàng) “精品采購貨物”，實(shí)現(xiàn)我公司對業(yè)主的鄭重承諾。
第二節(jié) 質(zhì)量總體控制措施
一、組織體系與質(zhì)量職能分配 （一）組織體系
公司將委派具有類似采購經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)良管理人員組建本采購項(xiàng)目部，在總部的服務(wù)和控制下，充分發(fā)揮企業(yè)的整體優(yōu)勢和專業(yè)化保障，
按照企業(yè)成熟的管理模式，嚴(yán)格按照GB/T19002—ISO9001模式標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量保證體系來運(yùn)作，以專業(yè)管理和計(jì)算機(jī)管理相結(jié)合的科學(xué)化管理體制，全面推行科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、制度化管理，以一流的管理、一流的技術(shù)和一流的服務(wù)以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，精心組織、精心，履行對業(yè)主的承諾，實(shí)現(xiàn)上述質(zhì)量目標(biāo)。
�。ǘ┙�(jīng)理部質(zhì)量職能分配表
注：◇——主管部門 △——關(guān)聯(lián)職責(zé) ○——領(lǐng)導(dǎo)班子負(fù)責(zé)人 二、建立健全質(zhì)量保證體系，充分發(fā)揮其對質(zhì)量總體管理，協(xié)調(diào)、指導(dǎo)作用。
三、總部對此采購項(xiàng)目的質(zhì)量保證
我公司的質(zhì)量保證能力由技術(shù)保證能力、管理能力、服務(wù)能力等構(gòu)成。因此我公司確立了以培訓(xùn)、服務(wù)拉動質(zhì)量管理的策略，有計(jì)劃、有系統(tǒng)、有針對性地開展服務(wù)工作，以求實(shí)創(chuàng)新的思想，全力圍繞總部服務(wù)控制的職能和ISO9001程序文件要求，為本采購項(xiàng)目提供全方位、高品質(zhì)量的服務(wù)。
安全運(yùn)輸方案11
按照運(yùn)輸中心工作組的部署，為圓滿實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸中心客運(yùn)部全年的安全運(yùn)輸任務(wù)，為明年的安全工作開一個(gè)好頭，我部決定在客運(yùn)部開展百日安全活動，為保證活動順利開展，特制定如下方案。
一、指導(dǎo)思想：
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合防范”的總體思路，認(rèn)真分析在城市復(fù)雜道路、高速大車流環(huán)境下以及在多種復(fù)雜氣候條件下行車特點(diǎn)，結(jié)合本部門的實(shí)際情況，努力創(chuàng)造一流的安全服務(wù)隊(duì)伍。
二、活動目標(biāo)：
1. 全員出動，認(rèn)真學(xué)習(xí)。對運(yùn)輸中心客運(yùn)部所屬駕駛?cè)藛T進(jìn)行全方面的培訓(xùn)，并在培訓(xùn)結(jié)束后考核，對考核不合格的駕駛?cè)藛T再次進(jìn)行安全教育并進(jìn)行補(bǔ)考，對補(bǔ)考依然不合格的駕駛?cè)藛T予以停崗學(xué)習(xí)。
2. 全部車輛，認(rèn)真檢查。對運(yùn)輸中心客運(yùn)部所屬駕駛?cè)藛T車輛進(jìn)行不定期安全大檢查，確保車輛技術(shù)性能、安全設(shè)施、衛(wèi)生狀況保持良好，對檢查中不符合要求的車輛，要求予以整改，對整改后依然不符合要求的按中心相關(guān)條例處罰。
三、總體要求：
1. 具體落實(shí)，實(shí)事求是。運(yùn)輸中心客運(yùn)部全體人員通過本次活動，將“安全就是我們的生命線”的理念落實(shí)到位，實(shí)事求是，一絲不茍，認(rèn)真完成，堅(jiān)決杜絕弄虛作假，只做表面文章的行為。
2. 運(yùn)輸中心主要負(fù)責(zé)人必須親自參加工作部署，親自檢查督促工作，及時(shí)解決隱患和問題。嚴(yán)格落實(shí)安全會議制度，在活動期間，運(yùn)輸中心領(lǐng)導(dǎo)小組會議、駕駛員安全培訓(xùn)會議必須保證召開。客運(yùn)部全體人員必須參加，實(shí)名簽到。參加會議人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)會議內(nèi)容，并做好記錄。會議過程中要求駕駛員必須參與討論，發(fā)表自己的意見。
四、組織機(jī)構(gòu)：
百日安全活動組長：
副組長：
組員：
五、時(shí)間安排：
第一階段（宣傳發(fā)動）：20xx年9月27日——20xx年9月29日
第二階段（組織實(shí)施）：20xx年11月中下旬
第三階段（總結(jié)提高）：20xx年12月16日—20//年01月4日
六、具體實(shí)施：
1. 9月27日由百日安全活動成員X和H在南大鼓樓及仙林校區(qū)對客運(yùn)部全體人員進(jìn)行安全制度宣傳與培訓(xùn)，通過交通案例分析與在座的駕駛?cè)藛T進(jìn)行交通安全方面的學(xué)習(xí)與討論，使廣大駕駛?cè)藛T認(rèn)識到進(jìn)行百日安全活動的緊迫性及重要性。
2. 由百日安全活動組成員建立南大運(yùn)輸中心客運(yùn)部工作微信群，通過微信這一安全宣傳平臺，向全體駕駛?cè)藛T及時(shí)傳遞安全信息以及20xx年最新出臺的安全交通新規(guī)等，做到與全體客運(yùn)部駕駛員的安全互動。
3. 在安全例會上，組織駕駛員觀看事故錄像，并在事故分析后展開討論，并進(jìn)行記錄。
4. 11月中下旬組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行一次交通安全方面的考試，通過考試提高他們的交通安全意識與知識。
5. 在12月中下旬的總結(jié)提高階段，對這次活動進(jìn)行一次總結(jié)，針對參加本次活動的所有人員由百日活動領(lǐng)導(dǎo)小組制定統(tǒng)一的評分標(biāo)準(zhǔn)，從所有參加活動的駕駛員中評選出若干優(yōu)秀人員，報(bào)中心予以物質(zhì)及精神方面的獎(jiǎng)勵(lì)，對活動中考評不合格者給予相應(yīng)處罰，此次活動結(jié)束后，根據(jù)所以人員的表現(xiàn)情況，在年底的績效考核中予以體現(xiàn)。
安全運(yùn)輸方案12
為貫徹落實(shí)市委書記*5月27日的安全工作講話精神，按照市運(yùn)管處《關(guān)于做好道路運(yùn)輸行業(yè)安全工作的通知》要求，針對“5.23”特大交通事故的深刻教訓(xùn)，為確保我區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)，緊密結(jié)合當(dāng)前開展的安全生產(chǎn)大檢查活動和我區(qū)“四類事故”、“四種傷害”專項(xiàng)整治工作，堅(jiān)決克服松懈麻痹思想，采取切實(shí)地、強(qiáng)有力地措施，加強(qiáng)源頭管理，排查道路運(yùn)輸安全隱患，把各項(xiàng)安全制度、措施落到實(shí)處，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生，根據(jù)市處安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查治理工作的總體部署,現(xiàn)制訂我區(qū)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查治理工作方案：
一、指導(dǎo)思想
全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,牢固樹立安全發(fā)展理念,認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、加強(qiáng)監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任”的方針,深化道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查治理,對非法從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動的予以堅(jiān)決取締,對證照手續(xù)不全及存在重大安全隱患的一律停業(yè)整頓,對證照手續(xù)齊全、具備道路運(yùn)輸條件的進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管，道路運(yùn)輸安全治理方案。通過治理道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患,使運(yùn)輸企業(yè)(包括道路客運(yùn)企業(yè)、道路貨運(yùn)企業(yè)和運(yùn)輸站場等)和運(yùn)輸車輛、駕駛員等從業(yè)人員的管理得到明顯加強(qiáng),道路運(yùn)輸環(huán)境得到明顯改善,道路運(yùn)輸安全保障能力和管理水平得到明顯提高,有效遏制重特大事故多發(fā)勢頭,實(shí)現(xiàn)全區(qū)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定發(fā)展。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為了加強(qiáng)對全區(qū)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo),確保工作有效開展,我局成立專項(xiàng)檢查治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：*
副組長：*
成員：*
三、專項(xiàng)檢查治理的重點(diǎn)
道路貨物運(yùn)輸、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、道路客運(yùn)、貨運(yùn)場站。
�。ㄒ唬┑缆坟浳镞\(yùn)輸專項(xiàng)檢查
企業(yè)安全生產(chǎn)管理情況：
（1）運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制度的落實(shí)情況；
（2）安全生產(chǎn)管理制度、重點(diǎn)崗位責(zé)任制度落實(shí)情況；
�。�3）安全生產(chǎn)責(zé)任制獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)情況；
�。�4）消防、安全設(shè)施設(shè)備配備及管理使用情況；
（5）安全宣傳教育情況；
（6）取得合法證照情況；
（7）經(jīng)營范圍、年審和企業(yè)等級評定情況；
�。�8）隱患排查治理和整改情況；
�。�9）應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急裝備和應(yīng)急演練情況等。
（10）與運(yùn)管部門簽訂源頭治超責(zé)任書和安全生產(chǎn)責(zé)任書情況。
從業(yè)人員管理情況：
（1）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員、裝卸員聘用和勞動合同簽訂情況及取得合法證照、資質(zhì)情況；
�。�2）安全生產(chǎn)及消防負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)情況；
�。�3）對駕駛員超速、超員、疲勞駕駛、違章操作等行為的處理情況；
�。�4）對危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員的重點(diǎn)監(jiān)管和按規(guī)定在途中休息情況 。
運(yùn)輸車輛安全性能管理情況：
（1）車輛技術(shù)等級情況；
（2）安全檢驗(yàn)和例行保養(yǎng)制度落實(shí)情況；（僅限納管企業(yè)車輛）
�。�3）車輛投保法定保險(xiǎn)情況；（僅限納管企業(yè)車輛）
（4）安裝gps或汽車行駛記錄儀情況，對其行車過程動態(tài)監(jiān)管情況等。
�。�5）車輛經(jīng)營許可與裝載貨物匹配情況；對普通貨運(yùn)車輛超限超載、夾帶危險(xiǎn)品處理情況；
�。�6）車輛載重情況；
�。�7）駕駛員、押運(yùn)員持證上崗情況。
（8）危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛專配設(shè)備及車輛安全保險(xiǎn)設(shè)備配備情況情況。
�。ǘ┛瓦\(yùn)專項(xiàng)檢查內(nèi)容
企業(yè)安全生產(chǎn)管理情況：
（1）客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制度的落實(shí)情況；
（2）安全生產(chǎn)管理制度、重點(diǎn)崗位責(zé)任制度落實(shí)情況；
�。�3）安全生產(chǎn)責(zé)任制獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)情況；
�。�4）消防、安全設(shè)施設(shè)備配備及管理使用情況；
（5）安全宣傳教育情況；
（6）取得合法證照情況；
（7）經(jīng)營范圍、年審和企業(yè)等級評定情況；
�。�8）隱患排查治理和整改情況；
�。�9）應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急裝備和應(yīng)急演練情況等。
（10）與運(yùn)管部門簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書情況。
從業(yè)人員管理情況：
�。�1）客運(yùn)車輛駕駛員聘用和勞動合同簽訂情況及取得合法證照、資質(zhì)情況；
（2）安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)情況；
�。�3）對駕駛員超限、超載、超速、超員、疲勞駕駛、違章操作等行為的處理情況；
客運(yùn)車輛安全性能管理情況：
�。�1）客運(yùn)車輛技術(shù)等級情況；
�。�2）安全檢驗(yàn)和例行保養(yǎng)制度落實(shí)情況；（僅限納管企業(yè)車輛）
�。�3）客運(yùn)車輛投保法定保險(xiǎn)情況；（僅限納管企業(yè)車輛）
�。�4）對客運(yùn)車輛超載、夾帶危險(xiǎn)品處理情況；
（5）客運(yùn)安檢員、駕駛員持證上崗情況。
�。�6）客運(yùn)車輛專配設(shè)備及車輛安全保險(xiǎn)設(shè)備配備情況。
（三）貨運(yùn)場站專項(xiàng)檢查
檢查內(nèi)容：
�。�1）企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制度的落實(shí)情況；
�。�2）安全生產(chǎn)管理制度、重點(diǎn)崗位責(zé)任制度落實(shí)情況；
（3）安全生產(chǎn)責(zé)任制獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)情況；
（4）庫場消防、安全設(shè)施設(shè)備配備及管理使用情況；
�。�5）安全宣傳教育情況；
�。�6）庫場及鐵路專用道線取得證照情況；
�。�7）經(jīng)營范圍、年審和質(zhì)量信譽(yù)考核情況；
（8）隱患排查治理和整改情況；
（9）安全生產(chǎn)及消防負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)情況；
（10）應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急裝備和應(yīng)急演練情況等；
�。�11）安裝稱重設(shè)備、車輛緩沖帶、路障、進(jìn)出貨運(yùn)車輛超限超載情況；
�。�12）企業(yè)簽訂《源頭治理車輛非法超限超載責(zé)任書》情況。
四、時(shí)間安排
開展道路運(yùn)輸行業(yè)安全專項(xiàng)檢查治理工作為期1個(gè)月（從6月1日開始至7月1日結(jié)束），分三個(gè)階段進(jìn)行：
(一)自查自糾階段：自6月1日起至6月10日，各行業(yè)企業(yè)按照本方案的要求，查找自身安全生產(chǎn)工作中存在的突出問題，建立健全隱患檢查排查檔案，并及時(shí)向轄區(qū)運(yùn)管所上報(bào)隱患
整改情況。
(二)集中治理階段：自6月11日至6月20日，運(yùn)管局各職能科室會同各運(yùn)管所對行業(yè)企業(yè)開展安全自查情況進(jìn)行全面檢查，對未達(dá)到要求仍存在隱患的，立即整改，堅(jiān)決完成安全檢查治理工作目標(biāo)。
(三)總結(jié)驗(yàn)收階段：自6月21日至7月1日，局各職能科室、所將檢查治理情況形成文字材料后報(bào)局法制科，將我局專項(xiàng)檢查治理工作匯總后上報(bào)市處。
五、工作要求
1．提高認(rèn)識，精心組織。局各科室、所要高度重視這次檢查工作，在成立單位主要負(fù)責(zé)人掛帥的工作機(jī)制的基礎(chǔ)上，針對本轄區(qū)運(yùn)輸、存儲企業(yè)安全生產(chǎn)工作特點(diǎn)，根據(jù)本方案的要求，精心組織實(shí)施，確保檢查效果。
2.加大力度，務(wù)求實(shí)效。各轄區(qū)所和企業(yè)要結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真排查存在的主要問題、薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患，切實(shí)把安全檢查治理抓細(xì)、抓實(shí)、抓好。
3.加強(qiáng)協(xié)調(diào)，搞好信息報(bào)送。各相關(guān)科室、所和企業(yè)要加強(qiáng)相互協(xié)調(diào)，及時(shí)總結(jié)專項(xiàng)檢查活動情況，并做好信息上報(bào)工作。
安全運(yùn)輸方案13
為切實(shí)加強(qiáng)冬季防火安全工作，大力整治各類火災(zāi)隱患，切實(shí)做好火災(zāi)防控和滅火救援工作，有效降低火災(zāi)事故危害，保持全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)火災(zāi)形勢穩(wěn)定，特制定本方案。
一、工作目標(biāo)
深入貫徹黨的十八屆四中全會精神，全面落實(shí)消防安全責(zé)任制，依法嚴(yán)厲查處火災(zāi)隱患和消防安全違法行為，建立和完善滅火應(yīng)急救援力量體系及多種形式消防隊(duì)伍，切實(shí)提高防控火災(zāi)的能力，有效預(yù)防和減少火災(zāi)事故發(fā)生，確保全市道路運(yùn)輸系統(tǒng)不發(fā)生重特大火災(zāi)，人員密集場所和易燃易爆單位不發(fā)生較大火災(zāi)，為全市經(jīng)濟(jì)社會健康發(fā)展和社會穩(wěn)定創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。
二、時(shí)間安排
冬季防火期從即日起至20xx年2月28日結(jié)束。
三、組織機(jī)構(gòu)
為切實(shí)做好全市道路運(yùn)輸系統(tǒng)冬季防火工作，市處成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長： 市道路運(yùn)輸管理處處長
副組長： 市道路運(yùn)輸管理處副處長
市道路運(yùn)輸管理處副處長
市道路運(yùn)輸管理處副處長
市道路運(yùn)輸管理處工會主席
市道路運(yùn)輸管理處處長助理
成 員： 市處安全辦主任
市處客運(yùn)科科長
市處稽查支隊(duì)隊(duì)長
市處貨運(yùn)科科長
市處安技科科長
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市處安全辦，辦公室主任王文忠。
四、主要任務(wù)
�。ㄒ唬┲苊懿渴穑瑖�(yán)格落實(shí)工作責(zé)任。各運(yùn)管站要結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真謀劃、周密制定冬防工作方案。完善消防安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全消防安全管理制度，落實(shí)消防安全管理責(zé)任，定期組織開展消防安全檢查和巡查，逐級簽訂安全責(zé)任書，明確消防安全管理、消防隱患整改、大風(fēng)天防火、重點(diǎn)部位管理等具體工作責(zé)任，建立起自上而下、全面覆蓋的防范網(wǎng)絡(luò)，確保本單位的消防安全。
（二）全面排查，認(rèn)真整改安全隱患。要認(rèn)真開展隱患排查，對排查出的隱患要登記造冊、建立臺帳，全面詳細(xì)掌握情況。要采取有效措施，加大隱患整改資金投入，全力整改隱患。要落實(shí)整改時(shí)限、整改責(zé)任人，確保檢查到位、措施到位、整改到位。
�。ㄈ┩怀鲋攸c(diǎn)，全面開展安全檢查。要組織職工開展消防安全檢查。檢查的重點(diǎn)是：消防責(zé)任制落實(shí)情況、消防安全管理制度執(zhí)行情況、疏散通道暢通情況、消防設(shè)施配備和完好情況、重點(diǎn)要害部位防護(hù)情況、火災(zāi)隱患整改情況、制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案并實(shí)施演練，冬防期間各運(yùn)管站要組織職工開展消防演練。
�。ㄋ模╊A(yù)防為主，深入開展宣傳教育。要以宣傳消防法律法規(guī)和安全常識為重點(diǎn)，對職工開展以冬季防火安全為主題的消防安全教育，不斷改進(jìn)宣傳教育形式，多渠道、多角度、全方位廣泛地進(jìn)行消防安全宣傳，加強(qiáng)安全教育和消防安全知識的傳播。
�。ㄎ澹┥罨挪�，徹底消除各類安全隱患。冬防期間要繼續(xù)深入開展安全隱患排查整治工作，預(yù)防火災(zāi)事故，對火災(zāi)隱患要集中研究整治，努力做到火災(zāi)隱患“不增新量、減少存量”。對拒不履行火災(zāi)隱患整改責(zé)任造成火災(zāi)事故的，要依法追究有關(guān)人員的法律責(zé)任。
五、實(shí)施步驟
�。ㄒ唬﹤鬟_(dá)部署階段。各運(yùn)管站要從實(shí)際出發(fā)，研究制訂具體的操作性強(qiáng)的冬季防火工作實(shí)施方案，召開冬防工作會議，部署工作任務(wù)，廣泛開展冬季防火宣傳，營造濃厚的工作氛圍，全面啟動冬防工作。
（二）檢查治理階段。冬防期間，各單位要開展經(jīng)常性的自檢自查。同時(shí)要部署、組織、督促轄區(qū)各交通運(yùn)輸企業(yè)，特別是客（貨）運(yùn)站（場）、客（貨）運(yùn)公司、汽車維修企業(yè)等認(rèn)真開展自檢自查，認(rèn)真組織開展消防安全大檢查，及時(shí)消除火災(zāi)隱患，解決存在的問題。
�。ㄈ┛偨Y(jié)報(bào)告階段。檢查治理階段結(jié)束后，各運(yùn)管站要及時(shí)進(jìn)行總結(jié)，市處將適時(shí)組織對全系統(tǒng)各單位冬季防火安全工作開展情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
六、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識，強(qiáng)化安全管理。要認(rèn)清當(dāng)前安全形勢，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感，立足防范，加大投入，狠抓管理，加強(qiáng)對冬防工作的領(lǐng)導(dǎo)。各運(yùn)管站要成立冬防工作組織機(jī)構(gòu)，召開專門會議，認(rèn)真分析冬防形勢和存在的問題。要嚴(yán)格執(zhí)行安全制度，加強(qiáng)火源電源管理，突出對重點(diǎn)要害部位的巡查。
�。ǘ┞鋵�(shí)責(zé)任，查改火災(zāi)隱患。各運(yùn)管站站長是冬防工作第一責(zé)任人，要帶頭學(xué)習(xí)貫徹消防法規(guī)，切實(shí)承擔(dān)起管理責(zé)任。要層層簽訂《防火安全責(zé)任書》，把責(zé)任分解落實(shí)到每個(gè)崗位和個(gè)人。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)值班，確保信息暢通。要加強(qiáng)值班工作，單位領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)持在崗帶班。落實(shí)巡查檢查制度，明確值班人員職責(zé)，值班電話要保證24小時(shí)有人接聽。要嚴(yán)格執(zhí)行信息報(bào)送制度，遇有突發(fā)事件，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案并妥善處置的同時(shí)，要及時(shí)上報(bào)情況，不得隱瞞不報(bào)或遲報(bào)、漏報(bào)。
�。ㄋ模┘皶r(shí)總結(jié)，上報(bào)工作情況。為全面準(zhǔn)確掌握冬防工作開展情況，請各單位于20xx年1月20日前上報(bào)冬防工作階段性情況，冬防工作總結(jié)報(bào)告請于20xx年3月1日前報(bào)市處安全辦，電子郵箱：
安全運(yùn)輸方案14
一、積極開展活動，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任。
進(jìn)入20xx年，我們把安全工作切實(shí)擺在各項(xiàng)工作的首位，與**和公司各班組層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，黨政領(lǐng)導(dǎo)作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，實(shí)行“一票否決”，凡安全工作不到位的班組和個(gè)人，一律不得參加先進(jìn)評先。加大了對安全目標(biāo)、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度，加大了對責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)員的考核力度，加大了對違規(guī)違章的治理力度，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場開取“違規(guī)單”制度。同時(shí)，按照“雙爭”活動要求與每位駕駛員都簽定了遵章駕駛承諾書和安全駕駛決心書，并且鼓勵(lì)職工多提合理化建議，舉報(bào)險(xiǎn)肇事故和違規(guī)行為，凡對強(qiáng)化安全管理，預(yù)防事故發(fā)生有積極作用的職工給予獎(jiǎng)勵(lì)。我們推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實(shí)到班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“**統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、公司全面負(fù)責(zé)、職工廣泛參與”的共同責(zé)任網(wǎng)絡(luò)；做到了領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)化，任務(wù)細(xì)化，措施硬化，工作深化，促進(jìn)了各級安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)。
二、完善安全管理制度體系，依法規(guī)范安全生產(chǎn)管理。
上半年，我們對現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、評審、依據(jù)新的法律法規(guī)，進(jìn)一步細(xì)化了安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度》等文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實(shí)現(xiàn)了全面依法管理。結(jié)合實(shí)際情況編制了本單位各個(gè)崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個(gè)職工。確保每位職工都熟知安全生產(chǎn)規(guī)章制度，切實(shí)做到遵章駕駛。
三、深化全員安全教育，注重安全教育培訓(xùn)。
我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價(jià)的方法和內(nèi)容，建立了全員、全方位、全過程的科學(xué)培訓(xùn)機(jī)制，把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場、體系運(yùn)行、安全文化建設(shè)、教育培訓(xùn)、創(chuàng)新管理等作為安全評價(jià)的內(nèi)容，預(yù)知預(yù)控，提高了安全培訓(xùn)的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度得到提高，安全管理水平得到了明顯提升。上半年累計(jì)舉辦安全教育培訓(xùn)班12次，培訓(xùn)人員80人次，培訓(xùn)合格率達(dá)100%，提高了職工的安全責(zé)任意識和安全文化素質(zhì)。一是3月15日發(fā)出了致職工家屬的一封信，同駕駛員家庭成員配合搞好安全教育工作，并結(jié)合職工家屬反映的情況查找問題并制定防范措施，提高了事故預(yù)防能力。二是根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況及前一階段存在的問題，對下一階段須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面分析和部署，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。三是堅(jiān)持每周一召開安全例會，積極開展事故警示教育，采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過對典型真實(shí)案例的生動再現(xiàn)，使廣大干部職工認(rèn)識到違章的危害，讓大家從思想深處懂得安全，重視安全，時(shí)時(shí)刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實(shí)案例的生動再現(xiàn)增強(qiáng)了職工安全意識，強(qiáng)化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質(zhì)。
四、提高監(jiān)管力度，狠抓隱患排查治理。
上半年，我們大力加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，落實(shí)管理責(zé)任，重點(diǎn)對車輛車況、油路、電路、水路，消防設(shè)施配備情況進(jìn)行檢查。尤其是對大型貨車和通勤車輛做到了班班檢查、嚴(yán)格確認(rèn)。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時(shí)通知相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行整改。一是持續(xù)組織開展班組安全自查，由班組長組織，每天班前嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進(jìn)行檢查，重點(diǎn)為各車輛車況，并將檢查結(jié)果記錄備查。二是堅(jiān)持日常檢查，由安監(jiān)員每天進(jìn)行檢查并及時(shí)做好記錄，檢查內(nèi)容包括環(huán)境、車輛衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項(xiàng)的必須落實(shí)具體整改人和整改期限，使檢查取得實(shí)效，不流于形式。三是加強(qiáng)節(jié)假日和不定期安全檢查，公司著重在節(jié)假日查看車輛的關(guān)鍵裝置和重點(diǎn)部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場，日常采取不定期檢查的方式，對各車隊(duì)進(jìn)行安全抽查。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關(guān)人員對進(jìn)行整改，對不能及時(shí)整改的制定相應(yīng)的監(jiān)控措施，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評、教育，必要時(shí)進(jìn)行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，有效的保證了生產(chǎn)安全。
安全運(yùn)輸方案15
根據(jù)《省安委會辦公室關(guān)于開展20xx年全省“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)貴州行”活動的通知》（黔安辦[20xx]8號）、《交通運(yùn)輸部安全委員會關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》（交安委[20xx]2號）和《貴州省交通運(yùn)輸廳關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》（黔交安[20xx]12號）安排，為扎實(shí)開展好20xx年全省道路運(yùn)輸行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動，促進(jìn)全省道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
以黨的十八屆三中、四中、五中全會和省委十一屆五次、六次全會精神以及中央和省領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示批示為指導(dǎo)，以“強(qiáng)化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)”為主題，在全省道路運(yùn)輸系統(tǒng)大力開展“打造本質(zhì)安全，共享平安交通”活動，傳播安全知識，普及安全法制，鞏固安全基礎(chǔ)，打造本質(zhì)安全，全面遏制道路運(yùn)輸事故，為我省社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供良好的道路運(yùn)輸服務(wù)。
二、組織機(jī)構(gòu)
成立貴州省道路運(yùn)輸局20xx年“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)全省道路運(yùn)輸行業(yè)開展“安全生產(chǎn)月”有關(guān)活動。領(lǐng)導(dǎo)小組組成如下：
組 長：楊建剛（貴州省道路運(yùn)輸局黨委書記）
章友競（貴州省道路運(yùn)輸局局長）
副組長：羅衛(wèi)華（貴州省道路運(yùn)輸局副局長）
成員：王 松、冷 珂、汪澤罡、周 力、祝鳳玲、李 洋、陳章宇、令狐燕、吉 廉、陳 歡、湯 軍
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在局安全科，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)全省道路運(yùn)輸行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動。各市（州）、威寧縣、仁懷市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要成立相應(yīng)工作機(jī)構(gòu)，切實(shí)加強(qiáng)對“安全生產(chǎn)月”活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，具體負(fù)責(zé)本單位活動的開展和指導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營單位的積極參與。
三、活動內(nèi)容
“安全生產(chǎn)月”活動于20xx年6月在全省各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和道路運(yùn)輸企業(yè)、城市客運(yùn)企業(yè)、維修企業(yè)、駕培機(jī)構(gòu)、客（貨）運(yùn)站同時(shí)開展。具體活動內(nèi)容有：
（一）開展宣教活動。一是省道路運(yùn)輸局黨政主要領(lǐng)導(dǎo)將結(jié)合行業(yè)實(shí)際和安全工作特點(diǎn)，論本質(zhì)安全、話平安運(yùn)輸，在貴州省道路運(yùn)輸公眾信息服務(wù)網(wǎng)等媒體上發(fā)表文章。二是各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要結(jié)合工作職責(zé)，組織業(yè)務(wù)骨干深入基層，重點(diǎn)圍繞法規(guī)制度、典型案例和防范措施開展宣教活動，強(qiáng)化安全理念，普及安全知識，促進(jìn)責(zé)任落實(shí)。
（二）推動學(xué)習(xí)共進(jìn)。一是組織共享“平安交通”經(jīng)驗(yàn)交流。省道路運(yùn)輸局將結(jié)合“平安交通”建設(shè)行動要求，深入推進(jìn)“平安車輛”、“平安車站”創(chuàng)建，選取工作進(jìn)展快、效果好的地區(qū)，分別開展一次現(xiàn)場成果展示和經(jīng)驗(yàn)交流。二是開展安全生產(chǎn)管理工作交流。省道路運(yùn)輸局將選取具有代表性的單位或企業(yè)，開展一次現(xiàn)場觀摩。三是各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要積極通過媒體開展安全生產(chǎn)宣傳，進(jìn)行廣泛交流和互動。
�。ㄈ�)實(shí)施專項(xiàng)行動。一是省道路運(yùn)輸局要針對危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全生產(chǎn)突出問題，開展一次專項(xiàng)整治。二是各單位要通過“雙隨機(jī)”、曝光平臺、“隨手拍”等形式多開展安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為曝光行動。三是各單位要結(jié)合職責(zé)在廣場、客貨運(yùn)站場等人員密集場所開展“6.16”安全生產(chǎn)宣傳咨詢行動。四是省道路運(yùn)輸局將牽頭組織開展一次道路運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)應(yīng)急演練活動。五是各單位要按照省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)一部署，開展“安康杯”競賽活動。六是各相關(guān)單位要開展文明汽車客運(yùn)站“回頭看”檢查活動，及時(shí)總結(jié)安全文化建設(shè)、示范創(chuàng)建活動的好經(jīng)驗(yàn)好做法。
四、活動要求
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各地要認(rèn)真謀劃，做好安排部署，把組織開展好“安全生產(chǎn)月”活動與深入開展“道路運(yùn)輸平安年”活動以及當(dāng)前開展的各項(xiàng)重點(diǎn)工作結(jié)合起來，把“安全生產(chǎn)月”活動作為積極推動各項(xiàng)工作的抓手，制定措施，落實(shí)責(zé)任，抓出成效。
（二）積極營造氛圍。各單位要積極利用各種媒體和各類宣傳文化陣地以及客運(yùn)站等窗口平臺，通過群眾喜聞樂見的方式，圍繞“平安交通”建設(shè)，堅(jiān)持正面宣傳，大力普及道路運(yùn)輸安全法律法規(guī)，增強(qiáng)廣大從業(yè)人員安全生產(chǎn)和群眾安全出行意識，引導(dǎo)群眾加強(qiáng)對道路交通安全生產(chǎn)的監(jiān)督，營造濃厚的“安全生產(chǎn)月”活動氛圍。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化跟蹤督導(dǎo)。各地要加強(qiáng)對“安全生產(chǎn)月”各項(xiàng)內(nèi)容的督促檢查，實(shí)時(shí)掌握活動動態(tài)，對活動開展不力的單位予以批評指正，確保活動取得實(shí)效，避免流于形式。省局將適時(shí)組織督導(dǎo)組，實(shí)地督查“安全生產(chǎn)月”活動開展情況。
�。ㄋ模┲匾曅畔�(bào)送。各地要及時(shí)了解掌握活動動態(tài)和情況，確定一名聯(lián)絡(luò)員，將活動動態(tài)（報(bào)告、簡報(bào)、新聞稿件、圖片、視頻資料等）及時(shí)報(bào)送省道路運(yùn)輸局并于7月3日12:00前報(bào)送“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)�；顒娱_展情況和信息報(bào)送情況將納入年度安全生產(chǎn)目標(biāo)考核。
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