小學(xué)生港珠澳大橋讀后感
讀完一本名著以后，你有什么領(lǐng)悟呢？是時(shí)候?qū)懸黄x后感好好記錄一下了。那么你真的懂得怎么寫讀后感嗎？以下是小編收集整理的小學(xué)生港珠澳大橋讀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
小學(xué)生港珠澳大橋讀后感1
《港珠澳大橋》這部影片，令人心情起伏，久久不能平靜。港珠澳大橋歷經(jīng)六年調(diào)研和八年施工的珠港澳大橋全長(zhǎng)55公里，是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋。影片一開(kāi)始就從多個(gè)角度向我們展示了這座世紀(jì)大橋的恢弘與壯麗，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地望去，大橋仿佛像大海上的銀線，直接將珠三角地區(qū)串在了一起，對(duì)付匆匆進(jìn)珠港澳地區(qū)的經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)具有緊張的戰(zhàn)略意義。
貫穿整個(gè)片子的，是感情。盡管大橋是今世史上最長(zhǎng)海上橋梁，建造歷程亦有多項(xiàng)”世界之最”，但閆東導(dǎo)演沒(méi)有花太多篇幅著墨于大橋的雄壯雄偉。正如片子中的旁白所指，”比海更遼闊的是天空，比天空更寬廣的，是人的胸懷”。導(dǎo)演的視線，著眼在每一個(gè)大橋建造者的傳奇。因此，比較起數(shù)據(jù)成績(jī)，片子演繹的是真實(shí)，是有溫度的”匠心”。為了這座如珍珠串般蜿蜒于伶仃洋上的港珠澳大橋，花了五年去籌辦，用了八年去扶植，四百多名工作人員夜以繼日的.工作。不少工程人員的芳華，便放在了這大橋扶植上。有人從二十多歲干到三十多歲，也有三十多歲的，現(xiàn)在已成中年男子。
早年的獨(dú)身只身漢，轉(zhuǎn)眼成家立業(yè)，卻不忘了穿戴婚服在即將完工的大橋上走走拍拍，有人攜妻帶眷到這伶仃洋上的施工地，一家三代配合為大橋奮斗......一座橋，有汗水，也有淚水。無(wú)論是總工程師照樣一位焊接的小工，為了建好這座橋都熱情投入，甚至把它視為人生最緊張的事業(yè)，亦因此他們都成了”豪杰”。通過(guò)導(dǎo)演細(xì)膩的鏡頭，留在看眾的心中，讓人人每當(dāng)疾馳于大橋上，隧道中，都邑想起因?yàn)樗麄�，才有這外媒口中的”今世七大奇跡”。
最令我沖動(dòng)的，并不是大橋的建成，而是建造歷程中的挫折。勝利雖然令人欣喜，然則遇上失敗更能展現(xiàn)出工作人員對(duì)大橋所支付的心血。在建E15號(hào)沉管時(shí)，遇到的海底急流卷起的淤泥填平了歷經(jīng)重重艱苦構(gòu)建的溝槽，導(dǎo)致安裝失敗，要將沉管重新運(yùn)回岸邊，這件事令許多顛末多日勞頓的工程師都流下了眼淚。最后，在降服重重艱苦終于對(duì)接勝利后，許多幾日不眠不休的工程人員都因?yàn)樘Я硕偷囟撸@令我們很是沖動(dòng)。大橋的工程人員早已把這個(gè)項(xiàng)目視為人生最大的事業(yè)。有工作人員玩笑的說(shuō)，人人都有兩個(gè)情人，一個(gè)是本身的另一半，另一個(gè)便是大橋這個(gè)項(xiàng)目。娶親生子和建橋都成了他們生命中的一部分。
片子記錄了大橋蘊(yùn)含的時(shí)代精神，記錄了大橋扶植歷程中的許多歷史瞬間和工程人員的動(dòng)人故事，講述了他們不畏艱苦，盡力奮斗，開(kāi)發(fā)立異的精神。往后我會(huì)繼承向港珠澳扶植者學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)、奮發(fā)向上，在本身的工作崗位上綻放風(fēng)度。
小學(xué)生港珠澳大橋讀后感2
煙波浩渺的蔚藍(lán)大海上，港珠澳大橋就像一根銀線，串起了三顆東方明珠，香港、珠海、澳門。通過(guò)觀看《港珠澳大橋》，我們知道，這根銀線總長(zhǎng)55千米，其中海底沉管隧道6700米，是迄今為止世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，同時(shí)，由于施工海域地處我國(guó)乃至全球經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)圈，海上航道，空中航線，還有生態(tài)保護(hù)，臺(tái)風(fēng)巨浪，海水侵蝕等諸多復(fù)雜因素，都使得港珠澳大橋創(chuàng)下施工難度的世界之最。
影片以大橋建設(shè)過(guò)程中最后一根沉管E30的吊裝過(guò)程為焦點(diǎn)，紀(jì)實(shí)反映了工程的浩大與艱巨。以沉管的吊裝設(shè)備為例，由于一節(jié)沉管的排水量達(dá)8萬(wàn)噸之巨，每一節(jié)沉管就相當(dāng)于一艘巨型航母，吊裝設(shè)備尋遍全球不可得，建設(shè)者們就自行研發(fā)出大國(guó)重器“振華30”，而同樣的壯舉還不勝枚舉，大橋建設(shè)者們勇于擔(dān)當(dāng)，開(kāi)拓創(chuàng)新，遇水架橋，逢山開(kāi)路的拼搏精神讓人震撼。
古有“零丁洋里嘆零丁”，如今，一條巨龍蜿蜒天際，一橋飛架三地，滄海成坦途!雄偉璀璨的超級(jí)工程讓世界發(fā)出零丁洋前零丁嘆!而這悲嘆到驚嘆之間，是大橋建設(shè)者們十四年的時(shí)光荏苒。即有熱血青年投身沙場(chǎng)，風(fēng)雨同舟中收獲愛(ài)情，孕育新生，也有中年才干傾盡風(fēng)華，鬢發(fā)斑白，成就人生的華麗與輝煌;即飽含建設(shè)者歷經(jīng)挫折痛楚的淚水，也有他們精疲力竭的虛脫而眠和戰(zhàn)勝千難萬(wàn)阻獲取成功后的由衷自豪。
港珠澳大橋的建設(shè)者們，請(qǐng)接受我們崇高的敬意！在今后的工作中，我們一定立足本職，愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮堅(jiān)持，不畏艱難困苦，敢于擔(dān)當(dāng)，勇于創(chuàng)新，為公司爭(zhēng)光，為祖國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)力量!
小學(xué)生港珠澳大橋讀后感3
《港珠澳大橋》是一部紀(jì)錄片，講述了中國(guó)從無(wú)到有，創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)世界紀(jì)錄的故事之一港珠澳大橋。港珠澳大橋有世界上最長(zhǎng)的沉管海底隧道，是中國(guó)建筑史上里程最長(zhǎng)，投資最多，施工難度最大的跨海橋梁，是世界上最具挑戰(zhàn)性的超級(jí)工程之一。
影片中真實(shí)的記錄了工程師們運(yùn)用智慧做出的各種創(chuàng)舉，從復(fù)雜的海洋結(jié)構(gòu)，惡劣的自然環(huán)境，超常的跨海距離，可以說(shuō)每一個(gè)項(xiàng)目都是在挑戰(zhàn)工程師們的極限，經(jīng)過(guò)六年的時(shí)間，完成了跨海大橋，海底遂道，人工島的建設(shè)，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡。讓我油然而生一種敬服，更為中國(guó)工程師和工人們完成如此浩瀚工程而震撼。
觀看影片后，對(duì)于我作為隧道設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō)，受到很大啟發(fā)，首先讓我感動(dòng)的是工程師們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，影片中很多鏡頭對(duì)準(zhǔn)了這個(gè)超級(jí)工程審慎縝密設(shè)計(jì)驗(yàn)證過(guò)程，真實(shí)地記錄了為確保海底航道暢通和周邊國(guó)際機(jī)場(chǎng)的飛行安全，工程師們運(yùn)用智慧做出的各種創(chuàng)舉，以及對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)不厭其煩的搜集和反復(fù)的推敲，在這些付出和堅(jiān)持中，工程師們所展示出的信仰更是給我?guī)?lái)心靈上的感動(dòng)。對(duì)于我們現(xiàn)實(shí)工作中所遇到的困難，施工條件不足等等，只要我們堅(jiān)持，就一定能取得成功。
第二讓我敬服的是探索創(chuàng)新，大橋離各個(gè)機(jī)場(chǎng)非常近，每天有數(shù)架飛機(jī)從大橋頭頂飛過(guò)，有數(shù)艘輪船經(jīng)過(guò)，橋不能太高，影響航班，那就只能是隧道，因?yàn)樘L(zhǎng)，中間沒(méi)有島嶼，只有建造人工島。而人工島普通建造行不通，只能以圓鋼筒代替，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的時(shí)間，就把建造人工島所需要的所有圓鋼筒全部制成，但是隧道安裝，圓鋼筒安裝所遇到的許多難題給工程師們帶來(lái)了空前絕后的挑戰(zhàn)，歷史上沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，他們只能自己摸索創(chuàng)新，一個(gè)個(gè)創(chuàng)新，創(chuàng)造出世界橋梁史上的奇跡，一個(gè)個(gè)摸索，摸索出港珠澳美好發(fā)展前程。這座大橋體現(xiàn)了中國(guó)人民頑強(qiáng)與自強(qiáng)不息，創(chuàng)造出了一個(gè)不可能完成的超級(jí)工程。
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