飛行員培訓(xùn)心得及工作總結(jié)
飛行員培訓(xùn)心得及工作總結(jié)
篇一：飛行員階段性工作小結(jié)
時(shí)間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間加入*航**飛行部已經(jīng)一年有余。從一個(gè)見習(xí)副駕駛成長(zhǎng)為一名副駕駛，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷、同事的幫助與自己的努力下，我在思想、工作、學(xué)習(xí)方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。
創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu) 積極發(fā)揮黨員帶頭作用
作為一名共產(chǎn)黨員，在工作生活中，更加嚴(yán)格地要求自己，做到政治上求先進(jìn)，活動(dòng)中要積極。在中隊(duì)黨支部的統(tǒng)一安排下，我積極參加政治理論學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)中央及各級(jí)地方黨委領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于深入并開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的講話和文件，以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)涌現(xiàn)出來的先進(jìn)典型為榜樣，對(duì)照自身，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)。
在學(xué)習(xí)中認(rèn)識(shí)到，先是一種理念，優(yōu)是一種習(xí)慣，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)就是在一種先進(jìn)的理念引導(dǎo)下養(yǎng)成一種良好習(xí)慣的過程。在實(shí)踐中，緊緊圍繞訓(xùn)練學(xué)習(xí)和作風(fēng)養(yǎng)成兩項(xiàng)中心工作扎實(shí)推進(jìn)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作。
在這次創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的黨性教育學(xué)習(xí)過程中，通過領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)、群眾幫、自己查，我發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足和問題，比如業(yè)務(wù)水平不夠硬，全局意識(shí)不夠強(qiáng)，溝通能力不夠好，工作作風(fēng)不夠細(xì)等。
在今后的階段，我將進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)，鞏固學(xué)習(xí)成果，進(jìn)一步查找自身存在的問題，認(rèn)真剖析問題，并在實(shí)際工作中身體力行黨員先進(jìn)性，克服自身缺點(diǎn)，爭(zhēng)優(yōu)創(chuàng)先。
認(rèn)真細(xì)致 踏實(shí)執(zhí)行每一次航班任務(wù)
從4月底正式執(zhí)行航班任務(wù)以來，積極服從部門和中隊(duì)的航班調(diào)配。每次飛行，都盡早到達(dá)準(zhǔn)備室，認(rèn)真閱讀各種飛行資料數(shù)據(jù)，研究航路、目的地天氣以及備降場(chǎng)等情況。在各種天氣狀況下，一絲不茍地檢查飛機(jī)，以最好的狀態(tài)走進(jìn)駕駛艙。
在飛行過程中，高度警惕，時(shí)刻不放松對(duì)飛行的警覺度。一次，在執(zhí)行CA1952（杭州——北京——溫州）航班時(shí)，從首都機(jī)場(chǎng)起飛后不久，風(fēng)擋左下角遭鳥擊。第一次碰上突發(fā)事件，迅速調(diào)整狀態(tài)，配合機(jī)長(zhǎng)做好及時(shí)報(bào)告管制與國(guó)航簽派，并申請(qǐng)返航著陸檢查等一系列應(yīng)急程序，在實(shí)踐中學(xué)到了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
從教員們的身上學(xué)到最多的，是他們對(duì)于飛行工作的嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致。在每一次執(zhí)飛過程中，我認(rèn)真做到一切按規(guī)章制度辦事，謹(jǐn)記飛行無小事，不能麻痹大意。把每一天都當(dāng)作是一個(gè)新的開始，每一次起落都不折不扣地完成。
由于側(cè)風(fēng)等因素的影響，加上飛行技術(shù)不夠精湛，有時(shí)候進(jìn)近會(huì)偏向跑道中心線的一側(cè)，有時(shí)落地也不夠完美。每每遇到這種情況，我都會(huì)做好詳盡的工作筆記，并仔細(xì)查看手冊(cè)，在厘清理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，積極請(qǐng)教教員和前輩，總結(jié)出問題的根本，并在下一次的飛行中特別注意克服，以此累積實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
除了執(zhí)行航班任務(wù)，平時(shí)我也積極協(xié)助黨支部和中隊(duì)開展工作，利用自己的休息時(shí)間，對(duì)新進(jìn)飛行員進(jìn)行幫教，和他們一起探討、學(xué)習(xí)，在新進(jìn)飛行員中樹立了良好的榜樣，得到了大家的一致認(rèn)可。
勤于學(xué)習(xí) 努力提高自身業(yè)務(wù)能力
我深知飛行是一份需要不斷學(xué)習(xí)、不斷擴(kuò)展知識(shí)面、不斷鉆研的職業(yè)。因此，我十分重視平時(shí)的積累。每一次的事件分析、技術(shù)研討、培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我都積極參與，認(rèn)真準(zhǔn)備，決不輕易放過任何學(xué)習(xí)和借鑒的機(jī)會(huì)。
一年多來，兩次與同事組隊(duì)代表飛行部參加公司的知識(shí)競(jìng)賽，憑著扎實(shí)的理論知識(shí)和認(rèn)真充分的準(zhǔn)備，分別取得了第三名和第二名的好成績(jī)。
工作之余，我也不忘花時(shí)間鉆研各種專業(yè)知識(shí)，遇到不明白的或是飛行中碰到的問題，還會(huì)上論壇與別的飛行員探討交流，無論多小的問題，都要追根究底。正如教員說的那樣，問題的答案不是最重要的，重要的是這個(gè)思考的過程，是對(duì)思維的鍛煉和學(xué)習(xí)方法的修正。
在英語(yǔ)學(xué)習(xí)方面，進(jìn)公司之前，就通過了ICAO四級(jí)的考試。但作為新一代的飛行員，這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。英語(yǔ)學(xué)習(xí)是一個(gè)細(xì)水長(zhǎng)流的過程，所以我有空就會(huì)看看原版好萊塢電影和美國(guó)電視連續(xù)劇，也會(huì)上網(wǎng)看看英文報(bào)刊，或者對(duì)著錄音練習(xí)幾遍報(bào)話。通過看、聽、說的全方位練習(xí)，英語(yǔ)水平有所提高。
在中隊(duì)每周四開展的小組學(xué)習(xí)課堂上，我總是與同事就各種專業(yè)問題進(jìn)行充分地討論和研究，比如如何在飛行工作中避免失誤的發(fā)生、如何……等等。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)和…兩個(gè)課題是由我為大家主講的。在講課前，我仔細(xì)梳理了理論體系，并且按照框架制作了PPT，力求大家能深入淺出的理解這些知識(shí)，促進(jìn)共同進(jìn)步。
在過去的這一年多里我開始了嶄新的職業(yè)旅程。從一個(gè)學(xué)飛行的學(xué)生蛻變?yōu)橐粋�(gè)職業(yè)飛行員，變化的不僅僅是社會(huì)角色，更是閱歷的增加以及思想的成熟的標(biāo)志。我相信，憑借對(duì)飛行事業(yè)的執(zhí)著和對(duì)國(guó)航浙江的歸屬感，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助和自己的踏實(shí)努力下，我一定能在國(guó)航的廣闊平臺(tái)上，越做越好。
篇二：飛行駕駛員最新個(gè)人年度工作總結(jié)
轉(zhuǎn)眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去�；仨^去的一年，在×××（改成飛行駕駛員崗位所在的單位）飛行駕駛員工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好飛行駕駛員崗位的工作，并時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和同事們的支持幫助下，我在飛行駕駛員工作崗位上積極進(jìn)取、勤奮學(xué)習(xí)，認(rèn)真圓滿地完成今年的飛行駕駛員所有工作任務(wù)，履行好×××（改成飛行駕駛員崗位所在的單位）飛行駕駛員工作崗位職責(zé)，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致肯定�，F(xiàn)將過去一年來在×××（改成飛行駕駛員崗位所在的單位）飛行駕駛員工作崗位上的學(xué)習(xí)、工作情況作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
一、思想上嚴(yán)于律己，不斷提高自身修養(yǎng)
一年來，我始終堅(jiān)持正確的價(jià)值觀、人生觀、世界觀，并用以指導(dǎo)自己在×××（改成飛行駕駛員崗位所在的單位）飛行駕駛員崗位上學(xué)習(xí)、工作實(shí)踐活動(dòng)。雖然身處在飛行駕駛員工作崗位，但我時(shí)刻
關(guān)注國(guó)際時(shí)事和中-央最新的精神，不斷提高對(duì)自己故土家園、民族和文化的歸屬感、認(rèn)同感和尊嚴(yán)感、榮譽(yù)感。在×××（改成飛行駕駛員崗位所在的單位）飛行駕駛員工作崗位上認(rèn)真貫徹執(zhí)行中-央的路線、方針、政-策，盡職盡責(zé)，在飛行駕駛員工作崗位上作出對(duì)國(guó)家力所能及的貢獻(xiàn)。
二、工作上加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高工作效率
時(shí)代在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步，信息技術(shù)日新月異。×××飛行駕駛員工作崗位相關(guān)工作也需要與時(shí)俱進(jìn)，需要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)、新方法，以提高飛行駕駛員崗位的服務(wù)水平和服務(wù)效率。特別是學(xué)習(xí)飛行駕駛員工作崗位相關(guān)法律知識(shí)和相關(guān)最新政策。唯有如此，才能提高×××飛行駕駛員工作崗位的業(yè)務(wù)水平和個(gè)人能力。定期學(xué)習(xí)×××飛行駕駛員工作崗位工作有關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，并總結(jié)吸取前輩在×××飛行駕駛員工作崗位工作經(jīng)驗(yàn)，不斷彌補(bǔ)和改進(jìn)自身在×××飛行駕駛員工作崗位工作中的缺點(diǎn)和不足，從而使自己整體工作素質(zhì)都得到較大的提高。
回顧過去一年來在**（改成飛行駕駛員崗位所在的單位）飛行駕駛員工作崗位工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，無論在思想上，還是工作學(xué)習(xí)上我都取得了很大的進(jìn)步，但也清醒地認(rèn)識(shí)到自己在×××飛行駕駛員工作崗位相關(guān)工作中存在的不足之處。主要是在理論學(xué)習(xí)上遠(yuǎn)不夠深入，尤其是將思想理論運(yùn)用到×××飛行駕駛員工作崗位的實(shí)際工作中去的能力還比較欠缺。在以后的×××飛行駕駛員工作崗位工作中，我一定會(huì)揚(yáng)長(zhǎng)避短，克服不足、認(rèn)真學(xué)習(xí)×××飛行駕駛員工作崗位相關(guān)知識(shí)、發(fā)奮工作、積極進(jìn)取，把工作做的更好，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)努力奮斗。展望新的一年，在以后的**（改成飛行駕駛員崗位所在的單位）
工作中希望能夠再接再厲，要繼續(xù)保持著良好的工作心態(tài)，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好飛行駕駛員崗位的本職工作。同時(shí)也需要再加強(qiáng)鍛煉自身的飛行駕駛員工作水平和業(yè)務(wù)能力，在以后的工作中我將加強(qiáng)與×××（改成飛行駕駛員崗位所在的單位）飛行駕駛員崗位上的同事多溝通，多探討。要繼續(xù)在自己的工作崗位上踏踏實(shí)實(shí)做事，老老實(shí)實(shí)做人，爭(zhēng)取為**（改成飛行駕駛員崗位所在的單位）做出更大的成績(jī)。
篇三：飛行學(xué)員出國(guó)思想工作總結(jié)
摘要：朱熹說過，百學(xué)需先立志，有了理想才會(huì)有人生的方向，我的理想是丈量世界的長(zhǎng)度，也是沖破云霄的高度，成為一名優(yōu)質(zhì)的飛行員則是我努力前行的目標(biāo)。通過在北京航空航天大學(xué)飛行學(xué)院的兩年學(xué)習(xí)生活，讓我懂得了學(xué)習(xí)“博觀而約取，厚積而薄發(fā)” 的重要性；在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的精神領(lǐng)導(dǎo)下，在老師們的辛勤輔導(dǎo)下，在各位指導(dǎo)的嚴(yán)厲卻慈愛的訓(xùn)練下，我已成為即將出國(guó)深造的墨爾本第 期學(xué)員。按照學(xué)院傳統(tǒng)，同時(shí)也是一種自我反省自我激勵(lì)的方式，回顧北航難忘歲月，展望墨爾本學(xué)習(xí)生活，飛行夢(mèng)想堅(jiān)定在心，做此總結(jié)。
關(guān)鍵詞：飛行學(xué)員，北航飛院，理想，飛行員
正文：
時(shí)光荏苒，不知不覺中踏入北京航空航天大學(xué)飛行學(xué)院已經(jīng)兩年了。在這兩年中,有快樂,有悲傷,也有奮斗的汗水和挫敗的辛酸�，F(xiàn)在，我已是一名成功排批并即將出國(guó)的飛行學(xué)員了,北航700多個(gè)為理想而奮戰(zhàn)的日日夜夜仍舊歷歷在目，有敬愛的院領(lǐng)導(dǎo)，也有可愛的指導(dǎo)員，還有我親愛的同學(xué)們.想我應(yīng)該記錄下來，記錄下我的北航飛院，記錄下我的青春大學(xué)，算作是拋磚引玉，希望能夠引起你我的共鳴回憶。
還記得高考結(jié)束后我收到北京航空航天大學(xué)飛行學(xué)院的錄取通知書時(shí)我內(nèi)心的激動(dòng)，在為考取了盼望已久的大學(xué)和理想的專業(yè)高興的同時(shí)也為未來充滿信心。父母為我驕傲，周圍的親友也都為我的光明前途而感到高興,在大家眼中我將會(huì)成為一名飛行員，有著讓人羨慕的薪水和工作環(huán)境,但殊不知成為一名優(yōu)質(zhì)飛行員的道路并不簡(jiǎn)單輕松。飛行員學(xué)習(xí)的道路如此之長(zhǎng),絲毫不亞于十年寒窗苦讀。飛行員的責(zé)任如此之重，千百條的生命承擔(dān)在肩頭。但是，我有決心，我會(huì)加倍努力做到最好，我有信心，未來的飛行之路會(huì)是我的理想的歸宿。
來到學(xué)校報(bào)到,見識(shí)到了首都這樣的大城市,見識(shí)過了北航這樣的國(guó)內(nèi)頂尖大學(xué)該有的氣魄,見識(shí)到了師兄穿著制服時(shí)的威風(fēng)凜凜的模樣，也認(rèn)識(shí)了很多和我懷有一樣夢(mèng)想的同學(xué)們，就這樣,帶著羨慕和陌生,正式開始我的北航飛院生活。
首先是軍訓(xùn)，那十幾天的軍訓(xùn),真是讓我記憶猶新。從剛剛到達(dá)軍訓(xùn)的地點(diǎn)開始,我就覺得這次的軍訓(xùn)不像以前中學(xué)時(shí)期軍訓(xùn)那么的簡(jiǎn)單了,就連對(duì)內(nèi)務(wù)的要求也提升了好多個(gè)檔次,被子要疊成豆腐塊,枕頭要靠著墻放,洗漱用品必須按規(guī)律放在盆子里,毛巾要搭在盆沿上.在著裝方面,更是讓我受不了,那么熱的天,要穿上外套,系上武裝帶,帶上帽子,穿著長(zhǎng)褲,完全沒有以前軍訓(xùn)那么的輕松了。軍訓(xùn)的日子,是很累的,我們每天早上不到六點(diǎn)就起床,然后開始洗漱，整理內(nèi)務(wù)，緊接著就是跑步，說實(shí)話，當(dāng)時(shí)每天還沒睡醒就跑去真讓我覺得是一件很辛苦的事情，但是，我只能把這些事情當(dāng)做對(duì)我的鍛煉，努力去做好。吃完早飯便是訓(xùn)練場(chǎng)上更為辛苦的磨練了，站軍姿，隊(duì)列訓(xùn)練，俯臥撐，跑步等等一系列的訓(xùn)練更是讓人喘不過氣來。雖然我皮膚都曬黑了不少，腳也磨出泡，還感冒了，但是我也感到很快樂。軍訓(xùn)過程中有苦有甜，在訓(xùn)練中我們?cè)鲞M(jìn)了同學(xué)們之間的感情，鍛煉了我們的身體，磨礪了我們的精神思想，因?yàn)橥ㄟ^軍訓(xùn)，我學(xué)會(huì)了吃苦耐勞的精神。穿插在軍訓(xùn)中的活動(dòng)也讓人難忘。官?gòu)d湖長(zhǎng)跑，天漠之行，最后的晚會(huì)都是充滿歡聲笑語(yǔ)，給枯燥的軍訓(xùn)生活帶來亮彩。
回到了學(xué)校，最讓我興奮的事莫過于拿到了我第一套學(xué)員制服，我迫不及待的穿上襯衣打上領(lǐng)帶穿上皮鞋，看著鏡子中的自己，對(duì)即將到來的學(xué)習(xí)生活充滿了期待。同時(shí)有一種莫名的渴望在心里涌起，那就是有一天可以穿上師兄那種的白色襯衣。接下來的學(xué)習(xí)生活有些平淡，但卻很充實(shí)。飛行學(xué)院的課程安排十分緊密，上課節(jié)奏也很快。由于是剛來到一個(gè)全新的學(xué)習(xí)環(huán)境，一開始也感覺到有些不適應(yīng)。經(jīng)常是一走神就落下了不少內(nèi)容，然后接下來的內(nèi)容聽起來就有些吃力。不過經(jīng)過自己的及時(shí)調(diào)整與適應(yīng)，基本上可以習(xí)慣了這個(gè)課堂的學(xué)習(xí)速度，保證每堂課都認(rèn)真聽好聽足。慢慢也對(duì)飛行這個(gè)專業(yè)有所了解，也開始對(duì)各種飛行中的知識(shí)充滿了興趣。我很幸運(yùn)的可以來到飛行學(xué)院，接觸到我兒時(shí)的夢(mèng)想，就這樣，我邁開了我在這條路上的第一步，也信心滿滿的面對(duì)接下來的挑戰(zhàn)。
飛行學(xué)院與其他大學(xué)學(xué)院不一樣的地方最主要的應(yīng)該就是嚴(yán)格的紀(jì)律半軍事化的管理。當(dāng)然起初我也偶爾會(huì)犯一些小錯(cuò)誤，比如什么上課遲到和下課散走之類的問題，問題雖小，卻是飛行學(xué)院的紀(jì)律要求中所不允許的。但是由于在之前的學(xué)習(xí)環(huán)境中，對(duì)于這些問題的處理都相對(duì)寬松，所以在剛來到飛行學(xué)院的時(shí)候，這小小毛病都不能引起我的重視，總是保佑僥幸心理，認(rèn)為指導(dǎo)沒有發(fā)現(xiàn)就不會(huì)有事情。這些問題雖小，但影響卻十分惡劣，因?yàn)閮e幸心理會(huì)越來越嚴(yán)重，小問題會(huì)發(fā)展成大毛病，會(huì)在將來的學(xué)習(xí)生活中留下巨大的隱患。同時(shí)，自己的一點(diǎn)僥幸心理會(huì)影響到周圍的其他同學(xué)，其他同學(xué)看到自己遲到而沒有收到處罰也會(huì)跟著做，這樣一來整個(gè)的風(fēng)氣就跨了。但后來在各種思想教育中，我慢慢能去體會(huì)丁指導(dǎo)所說的慎獨(dú)的必要性。認(rèn)識(shí)到事情的嚴(yán)重性后，我就開始督促自己自覺的去遵守所有的規(guī)章紀(jì)律，當(dāng)指導(dǎo)在跟前的時(shí)候不能犯錯(cuò)誤，指導(dǎo)不在跟前的時(shí)候更要精益求精。環(huán)境真的可以改變一個(gè)人，在飛行學(xué)院這個(gè)大環(huán)境下，我覺得自己一直在成長(zhǎng)，一直在不斷的完善自我，使自己發(fā)揮無盡的正能量。孟子說過，不以規(guī)矩，無以成方圓。學(xué)院里各種各樣的規(guī)章制度制約著我們學(xué)習(xí)生活的方方面面。從前那個(gè)有些散漫的我，在這些條條框框下開始慢慢變化并成長(zhǎng)。有時(shí)也會(huì)抱怨這些要求太麻煩，但是當(dāng)我發(fā)現(xiàn)我可以毫不費(fèi)力的在冬天天還沒亮就按時(shí)起床，起床很自然的疊好我的被子，可以不用督促就整理好我的內(nèi)務(wù)打掃干凈寢室時(shí)，我明白了是這一項(xiàng)項(xiàng)的紀(jì)律要求讓我把這些以前看似不可能的事做到，也就只能在飛行學(xué)院當(dāng)中才能養(yǎng)成這些好的習(xí)慣。而且我也相信這些好的習(xí)慣雖然很多只是日常中的小事，但卻可以讓我終身受益。這就是“操千曲而后曉聲，觀千劍而后識(shí)器�！钡牡览戆�。
在北航，學(xué)習(xí)成為我生活的重心。再來北航前就聽說，北航的英語(yǔ)水平要求很高，而雅思則是出國(guó)的一張必不可少的通行證。第一次雅思考試，有些盲目也有寫緊張，心理準(zhǔn)備不充分，所以考試成績(jī)不夠理想。所以，我參加了雅思補(bǔ)習(xí)班，通過大一暑假在家里的認(rèn)真?zhèn)淇�，我順利的通過了雅思考試。雅思考試這件事雖然說不上是挫折，但是卻給了我一記警鐘，還記得丁瑤指導(dǎo)曾在一次班會(huì)中給我們說過這樣一句話：在大學(xué)期間，你有沒有真正的去認(rèn)真學(xué)習(xí)一次，不要等你畢業(yè)了發(fā)現(xiàn)自己所有的回憶只有玩，卻發(fā)現(xiàn)自己根本沒有一次真正的去用心學(xué)習(xí)。通過這次考試，我明白了一個(gè)道理，那就是天道酬勤，任何事情只要你努力，就沒有不可能。在今后的路上，還有很多考驗(yàn)等著我，我必須更加勤奮更加努力去做到更好。
如果說蛻變不是時(shí)間的積累，而是一刻鐘的成熟的話，那么大二開學(xué)的重新分班則是我真正蛻變的時(shí)刻。我從原本的2班分到了3班。具體來說，我的學(xué)習(xí)成績(jī)還是可以的，但是因?yàn)樵?jīng)上課遲到、熄燈后說話等被扣了分，按照學(xué)院的計(jì)分方法我只能排到三班，原本班級(jí)里一部分同學(xué)分到了1班，同時(shí)很快的排批等待出國(guó)，大部分仍舊在2班，而我卻落后了，心里的失落和懊悔無法言表，但是我沒有沉浸在這種悲觀情緒中自暴自棄，而是收拾好心情，做了反省，制定了計(jì)劃，學(xué)習(xí)更加努力態(tài)度更加積極的開始大二新的學(xué)期。
就這樣，我已經(jīng)度過了在飛行學(xué)院的大半時(shí)光，第四個(gè)學(xué)期是騰飛的學(xué)期，也是我一直所期待的時(shí)刻。學(xué)期中，我十分幸運(yùn)的排到了墨爾本第 期，穿上了那渴望已久的白色襯衫，心中更加多了一些淡定。因?yàn)槲抑缽乃{(lán)襯到淺藍(lán)襯到白襯，逐漸褪去的不只有顏色，還有自己身上的毛病與稚嫩，逐漸增加的是肩上那份泰山般沉重的責(zé)任，這是一個(gè)成長(zhǎng)的過程，這是一個(gè)成熟的標(biāo)志。
除了上課學(xué)習(xí)，下課自習(xí)之外，課余生活還是很豐富的，因?yàn)榇髮W(xué)生活最離不開的就是同學(xué)，同學(xué)們?cè)谝黄鹜嬗螒蚩措娪傲奶煺勎磥恚�有偶爾和諧的玩笑和激情四射的打打鬧鬧，犯了錯(cuò)誤一起被強(qiáng)化和罰寫檢討??這份情誼不必說，大家都懂得。每當(dāng)我拿起20xx級(jí)飛行學(xué)院的畢業(yè)照的時(shí)候，心中就會(huì)無限感慨，現(xiàn)在，有些朋友已經(jīng)在國(guó)外了，我也即將出國(guó)學(xué)習(xí)，心中有些酸楚有些不舍有些懷念，但是我相信我們的友情會(huì)牽絆在北航飛院，今日的離別也是為了明天更好的相聚，對(duì)朋友們道一聲，珍重；對(duì)北航飛院道一聲，珍重。
排批后開了不少會(huì)議，也讓我對(duì)不久后要開始的新生活有一個(gè)大概的了解，有些忐忑有些憧憬。經(jīng)過一段時(shí)間的接觸，也對(duì)我同一批的其他同學(xué)也漸漸有所了解，能一起出國(guó)一起學(xué)習(xí)一起克服種種難關(guān)也是一種緣分。我相信我們這 個(gè)人一定可以互幫互助互相督促互相鼓勵(lì)，一起完成所有的課程，順利畢業(yè)回到國(guó)內(nèi)，為祖國(guó)的航空航天事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。這樣才能不辜負(fù)飛行學(xué)院對(duì)我悉心的培養(yǎng)與教育，“天行健，君子以自強(qiáng)不息�！蔽冶禺�(dāng)不辱使命。
臨行依依，現(xiàn)在即將離開生活了兩年的北航，心中感慨萬(wàn)千，時(shí)間總是在不經(jīng)意間悄然流逝，當(dāng)初踏入飛行學(xué)院時(shí)那張充滿期待的臉龐還歷歷在目，如今就要告別這里，還是有很多不舍。這個(gè)地方見證了我的成長(zhǎng)，見證了我從一個(gè)高中生向一個(gè)大學(xué)生的轉(zhuǎn)變，見證了我從一個(gè)大學(xué)生向一個(gè)飛行學(xué)員的轉(zhuǎn)變。這里有太多太多的回憶，或許在許多年后，我還會(huì)想念軍訓(xùn)時(shí)一起流汗的好兄弟，兩年來不辭辛苦教導(dǎo)我們的的好指導(dǎo)，傳授我們知識(shí)的好老師，見證了我們成長(zhǎng)的好飛院，給我們提供優(yōu)良學(xué)習(xí)環(huán)境的好北航。這些回憶，值得我去珍藏一生�！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索�！蔽矣X得，我所能做的就是早日成為一名優(yōu)質(zhì)的飛行員來回報(bào)我的北航我的飛院。
再一次的離開父母離開家，走得更遠(yuǎn)走得更久，當(dāng)我對(duì)父母說出我心中的不舍時(shí)，爸爸卻對(duì)我說：“不登高山，不知天之高也；不臨深溪，不知地之厚也。”感謝父母對(duì)我的養(yǎng)育，感謝父母對(duì)我的支持，感謝父母對(duì)我的愛??
鴻鵠高飛，一舉千里。夢(mèng)想即將起飛，等待我們的將是一望無際的天空和壯懷激烈的滄海，我已經(jīng)準(zhǔn)備好了，一飛沖天！
20xx-x-x xxx
篇四：飛行員培訓(xùn)心得體會(huì)匯報(bào)
尊敬的領(lǐng)導(dǎo) 各位同事們：
大家好！
下面就我這次外出培訓(xùn)的情況跟大家做下總結(jié)匯報(bào)：
我有幸在中心領(lǐng)導(dǎo)的安排和推薦下 順利完成了于8月14號(hào)到8月19號(hào)6天時(shí)間內(nèi)，華東空管局舉辦的--華東空管局飛服綜合業(yè)務(wù)培訓(xùn)班的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。由于當(dāng)?shù)嘏嘤?xùn)中心對(duì)培訓(xùn)工作作了周密細(xì)致的培訓(xùn)計(jì)劃，再加上培訓(xùn)期間領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心、責(zé)任培訓(xùn)老師細(xì)心的講解，培訓(xùn)工作進(jìn)行得緊張有序并取得很好的效果。
其中培訓(xùn)的內(nèi)容包括有：
報(bào)告室管制員在實(shí)際工作中的常見問題分析和歐洲電報(bào)的業(yè)務(wù)知識(shí)介紹；
航空器性能介紹；
地面機(jī)務(wù)放行及機(jī)載航空器設(shè)備使用辦法介紹；
航行通告的派發(fā)及處理介紹；
JEPPESEN航圖和AERAD的使用方法介紹；
航空器飛行程序介紹；
航空器簽派放行程序介紹；
固定格式電報(bào)在實(shí)際工作中應(yīng)用中的分析。
沒參加這次培訓(xùn)之前，剛剛踏入民航事業(yè)的我對(duì)于一些航空器、情報(bào)、航行通告、簽派等等方面一系列專用名詞以及專業(yè)知識(shí)的理解比較抽象，通過此次培訓(xùn)，我能夠比較直觀 、深入的了解他們的具體內(nèi)容和工作規(guī)范，對(duì)于自身的工作有了更加實(shí)質(zhì)性的了解。
什么是航行情報(bào)，航行情報(bào)工作的主要任務(wù)及其服務(wù)內(nèi)容的分類，航行情報(bào)中涉及的各種定義，A320飛機(jī)的各種數(shù)據(jù)，飛機(jī)上各個(gè)系統(tǒng)的概念、用途及使用的詳細(xì)介紹，一套飛行任務(wù)的組織與實(shí)施，飛行員從一次飛行任務(wù)開始到結(jié)束的所有操作流程，jeppesen航圖及其使用方法，簽派的資質(zhì)獲取、職能介紹、簽派的重要作用等等等等 。
總的來說，本次的培訓(xùn)是比較生動(dòng)的，因?yàn)榻虇T給我們學(xué)員放映幻燈片，利用PPT課件并結(jié)合實(shí)際對(duì)培訓(xùn)課程中的所有方面進(jìn)行了詳細(xì)的講解。正如我剛才所說，這些東西對(duì)于初入民航的我來說意義重大，學(xué)到了不少的知識(shí)。同時(shí)我覺得這次的外出培訓(xùn)使我不但從專業(yè)老師那里學(xué)到了很多的專業(yè)知識(shí)，也在這次跟外地同行們的交流中學(xué)到了不少專業(yè)知識(shí)以外的東西，一方面加快了我融入工作崗位，另一方面也加速了我的成長(zhǎng)。
經(jīng)過這六天的培訓(xùn)，我恨榮幸能有機(jī)會(huì)參加這一次的培訓(xùn)。這六天的培訓(xùn)對(duì)于我來說是一個(gè)非常難得的機(jī)會(huì)。這次意義豐富的培訓(xùn)要感謝中心領(lǐng)導(dǎo)的悉心安排。
飛服綜合業(yè)務(wù)版的業(yè)務(wù)培訓(xùn)圓滿結(jié)束了，但在結(jié)束的同時(shí)使我深刻認(rèn)識(shí)了自己的位置，意識(shí)到自己的不足。意識(shí)到在民航這片廣闊的領(lǐng)域里，還有太多的知識(shí)在那里等著我去學(xué)習(xí)去充實(shí)自己。
“投入”。這一點(diǎn)應(yīng)該是我這次經(jīng)歷過后自我剖析的一個(gè)總結(jié)。在工作中投入的學(xué)習(xí)知識(shí)、投入的為已經(jīng)成為自己事業(yè)的民航貢獻(xiàn)自己的一份力量，我覺得這樣才能使自己成為行家里手，切實(shí)提高工作的能力水平。才能體會(huì)到圓滿的幸福。
我的匯報(bào)結(jié)束了，謝謝大家！
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