坡道定點的技巧總結

坡道定點的技巧總結

　　坡道定點停車的難點較多，除了離合器與油門的控制外，看點也是一個難度較大的地方。

　　以下是總結的3種坡道定點停車的看點方法，各位同學可以借鑒以下。

　　1.第一種看點 坡道定點停車看線的走左后視鏡下方露出就踩。這個也不是完全不對，但是突發(fā)情況很多，你上坡車速要控制好，快了線一露你踩不住容易過，不能讓它過那就上坡要慢，慢了車速控制不好上到上到沒力了應急措施不做好，要嗎熄火要嗎溜車，上坡定點途中你看左邊等于把前面丟了 車頭正不正那也不好判定，如果上坡車沒有擺正看線就會出現差距，不能精準。還有每個人的身高不同坐位的前后調得也不同 那這個線露多露少還要自己去找適合的位置!最重要的是考場的線寬度有限 可能和你練的場地不太一樣 比如已下是毛家彎的坡道 那注意 線就那么長 你車一上去右邊不靠很近 左邊怎么看得到線。

　　2 第二種看點 看右雨掛圓點或則引擎蓋右邊參照物直接對桿，這個方法簡單可以用 但是是不穩(wěn)定的會出現偏差 因為雨掛或引擎蓋上任何參照物是在車上固定的，每次上坡如果靠右邊的距離不同 (車身離右邊邊線距離不同) 那雨掛的圓或引擎蓋上參照點直接對桿的位置也會出現偏差 除非你每次上坡靠邊的邊距都一樣，再加上車頭車身必須的正那才更準確!

　　3， 第三種看點 建議你能看到的車頭引擎蓋最前端位置的橫切面與桿來定點這個位置剛練的時候不容易掌握 但是一但熟練了 不管你右邊與邊線有多大的偏差 前方的位置都不會影響 剛開始練不要覺得平行了就踩是對 要適當的感覺你過一點(因為每個同學在上坡定點時多少心理都是害怕沖過 自然你就會提前踩 當然剛前面就會到不了)所以剛開始練的時候最好自己 下車看是否到位 確認好自己看出去能看得到的引擎蓋最前端橫切面與桿的關系后 再反復練習 個子矮的同學一般看出去感覺是突出了點 個子高的同學那就是該是齊平。

　　以上坡道定點停車看點方法 當然就因人而異了，重要的是找到適合自己， 準確性大的。大家學車要找到好的方法適合自己的方法靈活的去應用才能有效果。

　　坡道定點停車技巧

　　當你調整好了車輪右邊黃線與白線間的距離后，就穩(wěn)住你的方向盤不要再亂動，這時就將右腳放在剎車上，左腳放在離合器踏板上，當車行至前方看到右邊那根停車 桿與車中(普桑車右上角操控臺的右上角)操控臺的右上角與你成了三點一線時(停車桿、操控臺的右上角、你、成一線時)，快速踩下剎車與離合器。

　　注意： 你一定要坐直，不能偏，否則， 你找的點不對，會壓了右邊的線，也不能準確的停車。

　　坡道定點停車操作步驟

　　完成整個定點停車過程，一共需要八個步驟。其八步駕駛技巧當聽到定點停車的指令后。

　　第一步，迅速打右轉向燈，通過右側倒車鏡觀察車輛后方有無跟車， 確定是否可以轉入右邊車道;

　　第二步，踩剎車向右慢打方向盤，將右前輪與地面白色實線平齊，調正車身，回正方向;

　　第三步，當車速降低至20Km/h左右時， 踩下離合器踏板，然后稍稍松點腳剎，讓車輛能夠利用慣性向前滑行，待標桿從右側倒車鏡旁邊滑過，與駕駛室對正時，輕踏剎車踏板，將車緩緩停穩(wěn);

　　第四步，拉手剎;

　　第五步，把變速桿撥到空擋位置;

　　第六步，左腳松開離合器;

　　第七步，右腳松掉腳剎;

　　第八步，關掉右轉向燈。

　　總的來說，坡道定點停車的步驟就是這八步了，考生可以嚴格按照這一方法進行測試，當然也要結合自身情況，做出適當調整。

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