青島棧橋導游詞2000字

　　青島是美麗的海濱城市，是理想的度假勝地。下面小編整理了青島棧橋導游詞2000字，歡迎大家閱讀學習！

　　青島棧橋導游詞2000字1

　　青島是美麗的海濱城市，是理想的度假勝地。這里山清水秀、風景如畫、天藍海碧、綠草如茵，其海濱風光更是別具一格。下面我們要參觀的就是青島的象征--棧橋。不知道大家有沒有注意過馳名中外的青島啤酒商標，它上面的圖案便是棧橋。青島人以青島啤酒為驕傲，他們同樣也以棧橋為榮。棧橋西南面是新建的中苑廣場，東面是與棧橋隔海相望的小青島，北邊是繁華的中山路，他的南面就是一望無際的大海了。棧橋就好像一條長虹，飛旋與這碧波蕩漾的青島灣中。我們漫步在棧橋之上，就如同置身于大海之中，可以充分感受到海的氣息和他的寬廣偉大。漲潮時，海浪拍打著橋身，使人聯(lián)想到正乘坐著輪船在海中航行……

　　我們現(xiàn)在看到的便是棧橋了。它位于青島灣中，目前全長440米，寬8米， 與市區(qū)繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海。從遠處看，它像一條長虹橫臥在大海之上。

　　30年代，棧橋曾被譽為青島十景之首，青島市鄉(xiāng)二十四景之一，不少文人墨客為之留下詩賦和贊譽，國內外的重要賓客、要員、知名人士在青島觀光時，都要登臨棧橋，欣賞海濱風光。2001年包括棧橋在內的海濱風景區(qū)，被國家旅游局評為首批AAAA級風景區(qū)。

　　關于棧橋的解釋是："凡是伸到海里的簡易碼頭都稱為棧橋。"那它為什么又會成為青島的標志呢?青島在100多年前是一個小漁村，1891年清政府下詔書在青島建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶兵駐扎青島，為便于部隊軍需物資的運輸， 建了兩座碼頭，一座就是現(xiàn)今的棧橋。該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、 南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等，長200米，寬10米。另一座位于總兵衙門前方的"衙門橋"長100米，寬6米，亦稱"蝸牛橋"。這兩座碼頭都是中國工程師自己設計的， 也是青島港最早的碼頭建設。

　　1897年，德軍以演習為名，從青島灣登陸，武力占領青島，棧橋成為德軍侵占青島的.見證。

　　德帝國主義侵占青島后，將原橋北端改為石基，水泥鋪面，南端下立，鋼制橋架上面鋪有木板，并設輕便鐵軌，南端仍是鐵木橋，橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。1904年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。1922年青島被中國收回，1931年國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤， 并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，取名"回瀾閣"。整個工程至1933年4月竣工。 棧橋從此成為青島第一景。

　　建國后，人民政府多次撥款對棧橋進行維修， 1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全面整修，兩側圍以鐵索護欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪砌花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月市政府再次撥款對棧橋進行了大規(guī)模整修，此次維修既達到防風浪、防腐蝕要求，保持原有的風韻，又與兩側護岸設施相匹配，增加了美觀效果，使整個橋體煥發(fā)了青春。

　　大家前面走，看前面這座由中國民族風的雙層閣樓叫回瀾閣。閣頂覆蓋著黃色琉璃瓦，周圍的亭柱共24根。閣內是雙層圓形的廳堂，各中心有螺旋形樓梯�；貫戦w與這碧波綠水相互輝映，非常的雄偉壯麗。6秒//早在30年代，飛閣回瀾這一景觀就被列在了青島市十大景觀之首。

　　大家看，每個窗都有一框，每個框都可以看到不同的景色，景象畫一樣嵌在窗中，這就是所謂的“一窗一框，一景一畫”。

　　棧橋是青島歷史的見證，有著一百多年的歷史。她身上即刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設與發(fā)展。我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，沿著這條通往海中的路往前走，如同置身于大海之中，能充分感受到海的氣息，體驗到海的寬廣偉大。碧波拍打著橋面，白云在頭上飄過，海鷗在天空中飛翔，游船在海中穿梭，大家在行進中可以看到岸邊的紅瓦、綠樹如同一幅美麗的畫卷逐漸展現(xiàn)在我們面前。我們可以充分領略到康有為先生所描寫的："碧海藍天，紅瓦綠樹"。

　　前面我們看到的這個沙灘是棧橋海水浴場，它是市區(qū)浴場中最小的一個。它與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳。

　　看前方的高大建筑，我們首先看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國際貿易大廈，它共有39層，地下3層，地上36層，高是118.5米，是90年代齊魯?shù)谝桓邩恰＝酉聛砦覀兛吹降哪亲�高大建筑是青島的海關大樓，共26層，地上24層，地下2層，139.9米高，是中國北方的三大海關之一，自1997年開始連續(xù)五年監(jiān)管的進出口貨運量名列全國第一。

　　海關大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮，海上皇宮是一座集游覽、娛樂、演出、餐飲于一體的旅游場所。整座建筑是由幾個四分之一的圓體組成的，共6層，地下一層，地上5層，整體用108根柱子支撐，建筑面積1.1萬平方米。它以一流的環(huán)境，五星級的服務，被列為青島餐飲特一級就店。

　　回瀾閣對面那座小島是小青島，小青島上因為植被茂盛，郁郁蔥蔥，看上去一片翠綠因此而得名。大家看它的形狀像不像一把琴?水像他的琴弦，風起時，波浪會響起錚錚琴聲，所以小青島又叫琴島。島上的那座錐形燈塔是船只進出膠州灣的航標。塔內有水晶棱造的反光鏡，可以為進出港口的船只導航。

　　在小青島南面還有一座島，那就是"薛家島"。它的面積為27平方公里，海岸線長達38公里，并有青島最長的一個沙灘-"金沙灘"。

　　大家看到與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國海軍博物館，它是我國目前規(guī)模最大的一處反映中國人民海軍面貌的綜合性博物館。現(xiàn)每年接待游客達幾十萬人之多。

　　接下來請大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓，那就是天主教堂。它高56米，上面的兩個十字架分別為4.5米，是青島地區(qū)最大的哥特式建筑，它也是對外開放的一個宗教景點。

　　與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業(yè)街"中山路"。中山路全長1300多米，63座建筑，160多家商場，同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一。

　　在棧橋的東側，是泛海名人大酒店。由德國建筑師保爾·弗里德里希設計，為典型德國古典式建筑。

　　大家看東北方向離我們最近的建筑就是天后宮，是青島市區(qū)現(xiàn)存最古老的有民族風格的建筑群。那時一座集媽祖文化、海洋文化、民俗文化于一體的著名人文景觀，現(xiàn)在是青島市民俗博物館。天后宮里保留著四大廟會節(jié)日：天后誕辰節(jié)、天后升天節(jié)、清明節(jié)廟會及海洋節(jié)。那濃郁活潑的海洋民俗風情吸引了眾多游人。

　　棧橋是青島歷史的見證。她身上不僅刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設與發(fā)展。就棧橋本身來說，他能在海浪的沖擊和海水浸泡下依然屹立于海中，可建造橋的工藝之高。這也體現(xiàn)出中國人民的智慧和技術水平。

　　青島棧橋導游詞2000字2

　　各位團友：

　　大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲。它位于青島灣，全長440米，寬8米。20世紀30年代棧橋曾被譽為青島市內十景之首、青島二十四景之一，不少文人墨客都曾寫下贊美它的詩詞，國內外的重要賓客、知名人士來青島觀光時，都要登臨棧橋，欣賞海濱風光。馳名中外的青島啤酒商標便是以棧橋為圖案設計而成的。

　　現(xiàn)在我把棧橋給大家做一下介紹：

　　[棧橋概況]

　　棧橋有著一百多年的歷史，她既目睹了青島的屈辱歲月，也見證了青島的建設與發(fā)展。1891年清政府下詔書在青島(時稱膠澳)建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島，為便于部隊軍需物資的運輸，建了兩座碼頭，其中一座就是現(xiàn)今的棧橋，長200米，寬10米。該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等。另一座位于總兵衙門前方的“衙門橋”長100米，寬6米，亦稱“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國工程師自己設計的，是青島最早的碼頭。

　　棧橋是當時惟一的一條海上“軍的火供給線”，也就是說，誰控制了棧橋，誰就控制了膠州灣。1897年，德軍以演習為名，從棧橋所在的青島灣登陸，武力占領了青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后，于19XX年5月將原橋北端改為石基，水泥鋪面，在南端鋼制橋架上鋪設木板，并建輕便鐵軌，將橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。19XX年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。

　　第一次世界大戰(zhàn)期間，日本從嶗山仰口登陸占領青島后，仍然在這座橋上舉行閱兵式，以此證明其對青島享有“充分主權”。

　　1922年，青島被中國北洋政府收回后，中國水兵在此閱兵。

　　1931年，南京國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米。橋南端增建了箭頭型的防浪堤， 并在防浪堤上修建了具有民族風格的回瀾閣。整個工程至1933年4月竣工。 棧橋從此成為青島第一景。新中國成立后，人民政府多次撥款對棧橋進行維修，1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全面整修，兩側圍以鐵索護欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月，市政府再次撥款對棧橋進行了大規(guī)模整修，此次維修既達到防風浪、防腐蝕，保持原有的風韻的要求，又與兩側護岸設施相匹配，增加了美觀效果，使整個橋體煥發(fā)了青春。

　　XX年包括棧橋在內的海濱風景區(qū)，被國家旅游局評為首批aaaa級風景區(qū)�？荚嚲偷娇荚嚧�

　　各位團友，我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，前面這片水域被稱為青島灣。遠處看，棧橋像一條彩虹橫臥在大海之中，盡頭的“回瀾閣”仿佛飄浮在大海之上，有“長虹遠引”、“飛閣回瀾”之美稱。

　　要領略棧橋的魅力，最好是沿著這條通往海中的橋走進去。走進去，仿佛將自己置身于大海環(huán)繞之中，可充分感受海的氣息，體驗海的浩淼，增強對大海的立體感受。碧波拍打著橋面，白云漂浮在藍天，海鷗在海天間飛翔，游船在海浪中穿梭，這種美妙的感受，您能只能在此時此地才能充分體味。大家在行進中可以看到岸邊綠樹掩映、樓臺輝映的美景，那又是一幅充滿浪漫歐陸風情的城市畫卷，正如康有為先生所描寫的：“碧海藍天，紅瓦綠樹”，梁實秋的“觀壯闊波瀾，當大王之雄風”。

　　[回瀾閣]

　　各位團友，現(xiàn)在我們來到了回瀾閣，“回瀾閣”匾額上的3個字最初是由原青島市市長沈鴻烈題寫的，這個匾額在日本第二次占領青島期間被掠往日本，放在日本東京陸軍博物館內展出，以顯示其侵華戰(zhàn)爭的“功績”�，F(xiàn)在“回瀾閣”三字為著名書法家舒同所寫。

　　此閣為二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，閣心有螺旋形樓梯，樓上四周為玻璃窗，有“一窗一景，一景一畫”之說。我們可以憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點以及著名建筑。

　　[棧橋周邊景點]

　　與棧橋在一條南北直線上的這條路是中山路，它是青島市一條老商業(yè)街，有著100多年的歷史。德國占領青島后，為了在后海修建深水碼頭，于1899年開辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。德縣路以南是德國人居住區(qū)，命名為“斐迭里街”，德縣路以北是中國人居住區(qū)，稱為大馬路，1922年，兩條路合并在一起，命名為山東路。1929年，為紀念孫中山先生，又改名為中山路。中山路全長1300多米，63座建筑，160多家商場，同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一。目前中山路也是老市區(qū)最繁華的地方之一。這樣看來，棧橋成了大海與街市的過渡。它將大海和陸地緊密地連接在一起。

　　中山路上那座最高的建筑是“百盛商廈”。1998年9月開業(yè)。它是國務院批準的首批全國18家合資零售企業(yè)之一，由青島第一百貨公司與馬來西亞的金獅集團合資興建，總投資7.8億元人民幣，地下5層，地上49層，建筑面積12萬平方米，商場面積5萬平方米。在當時被稱為齊魯商業(yè)第一樓。

　　棧橋西邊這個沙灘是第六海水浴場，它是市區(qū)浴場中最小的一個，與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳。

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