校園無人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書（通用15篇）
現(xiàn)如今，創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書的使用頻率呈上升趨勢，創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書使得創(chuàng)業(yè)者在創(chuàng)業(yè)實(shí)踐中有章可循。那么什么樣的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書才是有效的呢？以下是小編精心整理的校園無人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書，僅供參考，大家一起來看看吧。
校園無人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 1
一、市場需求分析
1.發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析
當(dāng)今，隨著網(wǎng)絡(luò)購物的愈演愈烈，越來越多的大學(xué)生加入網(wǎng)購陣營，校園快遞也飛速發(fā)展起來，相關(guān)的快遞代理點(diǎn)或加盟店為校園內(nèi)師生收發(fā)快遞提供了極大便利。但目前許多快遞企業(yè)的運(yùn)營存在著許多問題，無秩序競爭、低質(zhì)的快遞服務(wù)等問題仍不能讓師生滿意。
2.行業(yè)分析
快速發(fā)展的生活節(jié)奏，網(wǎng)絡(luò)購物更是學(xué)生黨的日常必須，以致促使大學(xué)園區(qū)快遞的行業(yè)出現(xiàn)許多的問題。武職大學(xué)及快遞點(diǎn)有三處，東區(qū)菜鳥驛站，鼎力網(wǎng)吧，西區(qū)菜鳥驛站。每個(gè)快遞點(diǎn)都相隔較遠(yuǎn)，有些學(xué)生們離部分快遞點(diǎn)比較遠(yuǎn)，比如說，住在西區(qū)的學(xué)生要去東區(qū)拿快遞，至少要來回要花費(fèi)半個(gè)鐘左右，同樣的，在西區(qū)的學(xué)生要去網(wǎng)吧拿圓通快遞，也要花費(fèi)較長的時(shí)間。另外，拿快遞的時(shí)間比較有限，許多學(xué)生都會(huì)遇到錯(cuò)過取快遞的問題，加上網(wǎng)購等快遞商不固定，同學(xué)們拿取快遞很麻煩，尤其在下雨天或者天氣狀況極其差的情況下，快遞成為了學(xué)生.日常生活中有待解決的問題。
二、商業(yè)模式介紹?
項(xiàng)目產(chǎn)品與服務(wù)
根據(jù)之前的環(huán)境分析和項(xiàng)目調(diào)研，我們充分了解了競爭對(duì)手，即校園網(wǎng)點(diǎn)的送貨服務(wù)，以及對(duì)武職大學(xué)平時(shí)購物之后取件的了解，制定了總體戰(zhàn)略。校園代拿快遞經(jīng)營的主要范圍是校園內(nèi)所有的快遞網(wǎng)點(diǎn),以及校門口的代拿。所以根據(jù)這兩點(diǎn)，我們的快遞代拿人員的設(shè)置就要考慮時(shí)間和區(qū)域兩個(gè)問題。
(1)人員區(qū)域劃分
校園快遞網(wǎng)點(diǎn)比較分散，都不是靠近宿舍區(qū)，那么我們的人員招募必須要落實(shí)到各個(gè)宿舍區(qū)，同時(shí)男女生都要招收,這樣便于自由進(jìn)出宿舍。在各個(gè)宿舍區(qū)分配人員，這樣便于第一時(shí)間將快遞送到學(xué)生住處。
(2)人員時(shí)間分配
由于我們平時(shí)有課程安排，所以我們需要他們把要取的件提前告訴我們，這樣我們在接到客戶訂單后，第一時(shí)間確定哪個(gè)區(qū)域，哪個(gè)代拿人員有時(shí)間送件，確保及時(shí)送件。
(3)送件價(jià)格定位
根據(jù)送件的'路程遠(yuǎn)近，物件的重量進(jìn)行定價(jià)。
(4)確立支付方式
在完成送件之后，客戶可以在線支付，也可以詵擇貨到付款
三、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制
在整個(gè)策劃方案的執(zhí)行過程中，不能避免由于風(fēng)險(xiǎn)而產(chǎn)生的執(zhí)行難題而導(dǎo)致策劃的運(yùn)行困難，因此，針對(duì)可能發(fā)生的問題進(jìn)行了備選方案的設(shè)計(jì)，以保證及時(shí)解決執(zhí)行過程中相應(yīng)的難題。策劃執(zhí)行的風(fēng)險(xiǎn)主要有以下:
快遞服務(wù)操作流程不熟悉的風(fēng)險(xiǎn)，由于代拿快遞沒有從事物流工作方面的人員，因此對(duì)物流服務(wù)的操作流程不熟悉，因此，可能會(huì)在快遞的流程方面出現(xiàn)紕漏，發(fā)生貨損、丟件的情況
四、結(jié)束語
校園代拿秩序是其必須規(guī)范的。快遞制度提高快遞服務(wù)質(zhì)量是必要的，甚至有必要提出新的校園快遞模式。對(duì)于校園代拿發(fā)展我們還需要不斷的改進(jìn)，運(yùn)用科學(xué)來管理規(guī)范業(yè)務(wù)流程是我們快遞代拿不斷發(fā)展的保障，未來的校園，快遞需要沿著綜合化、規(guī)�；⒕W(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化的方向.發(fā)展，擴(kuò)大營業(yè)規(guī)模、擴(kuò)展服務(wù)種類，為最終快遞代拿整合優(yōu)化打下良好的基礎(chǔ)。
校園無人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 2
一、創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目簡介
高校園區(qū)地處城市邊緣，工廠和單位很少，主要的消費(fèi)群體是在校大學(xué)生，每月的業(yè)務(wù)量在1.6萬件左右，業(yè)務(wù)收入在33.6萬元左右。且大學(xué)生之間的信息交流十分頻繁，所以快遞業(yè)在此地區(qū)的市場份額很大。這就需要一個(gè)中轉(zhuǎn)點(diǎn)來派發(fā)和接收一些快件，這就是本校園的快遞業(yè)務(wù)。
（一）項(xiàng)目目標(biāo)
我公司經(jīng)經(jīng)營目標(biāo)是提供高校園區(qū)的快遞服務(wù)，建立物流的交易的校園平臺(tái)，以此最終打造全省物流網(wǎng)絡(luò)。我們的主要服務(wù)項(xiàng)目是高校園區(qū)的學(xué)子和教師及從業(yè)人員；提供的服務(wù)有：提代供代購，代送外賣，代送包裹信件和禮物，代發(fā)傳單等服務(wù)。我們公司的優(yōu)勢有；服務(wù)速度快，安全，準(zhǔn)時(shí)，價(jià)格低廉，且有榮譽(yù)保證。目前我們沒有十分強(qiáng)大的競爭對(duì)手，所以我們的發(fā)展前景廣闊，能迅速形成物流行業(yè)品牌，占領(lǐng)高校市場。將業(yè)務(wù)范圍進(jìn)一步拓展，覆蓋全省高校園區(qū)。
�。ǘ╉�(xiàng)目特點(diǎn)
1、費(fèi)用低。投遞費(fèi)用低廉，減少一開始在業(yè)務(wù)量不足的情況下基礎(chǔ)設(shè)施方面的資金投入。
2、速度快。自身發(fā)張速度快，規(guī)模迅速龐大。
3、安全準(zhǔn)確。實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營，確保貨物及運(yùn)作安全，準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)送達(dá)貨物。
4、示范效應(yīng)。提供服務(wù)的同時(shí)，要讓別人看到自己，認(rèn)識(shí)自己，接受自己，當(dāng)有準(zhǔn)確的需求時(shí)，我們可購入一些運(yùn)輸工具，租用一些場所。
二、創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目市場分析
伴隨本地經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)快遞的需求量不斷上升，民營快遞業(yè)欣欣向榮，但是高校園民營快遞起步較晚，在取得一定發(fā)展的同時(shí)，存在許多急需解決的問題。如何促進(jìn)此地區(qū)的快遞發(fā)展，首先要對(duì)此地區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的問題有個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。
�。ㄒ唬㏒WOT分析
SWOT分析是一種用于企業(yè)的.內(nèi)外經(jīng)營環(huán)境，從優(yōu)勢，劣勢，機(jī)遇，威脅四個(gè)方面為S企業(yè)經(jīng)營進(jìn)行診斷，從而為企業(yè)經(jīng)營和決策提供參考和依據(jù)。
優(yōu)勢1價(jià)格低，EMS不論遠(yuǎn)近都是22·5元，而民營快遞企業(yè)一般都在4—6元2速度比較快，一般比EMS快3相互代理降低成本4比較好的網(wǎng)絡(luò)資源，網(wǎng)絡(luò)覆蓋面較全5快速反應(yīng)能力，能應(yīng)變多變的市場劣勢1企業(yè)規(guī)模小，企業(yè)競爭力有待提高2服務(wù)質(zhì)量與承諾不同，個(gè)性服務(wù)較為單一3多采用承包方式，服務(wù)質(zhì)量和形象在地區(qū)較差4人員素質(zhì)低5法律地位不明確6民營快遞企業(yè)發(fā)展不平衡機(jī)會(huì)1本地物流發(fā)展速度較快，對(duì)市場需求量較大2高校園區(qū)規(guī)模不斷增加，周邊小區(qū)建設(shè)增加，消費(fèi)群體加大3商業(yè)市場加大，物流需求量大4國際快遞公司入住，帶來全新的理念和技術(shù)威脅1兌現(xiàn)世界承諾，繼續(xù)開放國際市場2郵政轉(zhuǎn)證最豐富的專業(yè)市場權(quán)，很大程快度上瓏管利益郵政3快遞市場容量有限4郵政不斷發(fā)開價(jià)格5郵政法禁止買單買單
�。ǘ┈F(xiàn)狀分析
國內(nèi)快遞市場呈現(xiàn)三足鼎立的局面一類是以外資企業(yè)為代表的快遞企業(yè)，像：UPS,TNT,DHL,FEDEX,其中國有快遞企業(yè)以
郵政，中外運(yùn)，中鐵快運(yùn)為代表，還有一類是以申通，圓通，中通，順豐為代表的民營快遞企業(yè)，由于市場的快速需求，大量的快遞企業(yè)不斷進(jìn)入市場，由于利益的趨勢，200多家地下快遞企業(yè)也在運(yùn)作，一位業(yè)內(nèi)人士說，南京657家正規(guī)的物流公司沒有一家不再做快遞業(yè)務(wù)，高校園區(qū)雖不像市中心有眾多的快遞公司存在，但入住此公司的快遞公司也不少，主要有申通，圓通。中通。韻達(dá)，宅急送，EMS。在該地區(qū)，由于國際業(yè)務(wù)量小，江浙滬區(qū)域性快遞需求量很大，民營快遞的價(jià)格低，且大學(xué)生之間的交流頻繁，民營快遞企業(yè)的市場份額大。
�。ㄈ┐嬖诘膯栴}
1、民營快遞仍缺乏信任，很多人不了解民營企業(yè)，認(rèn)為私人快遞不安全，抱有歧視的態(tài)度，不穩(wěn)定性大。
2、運(yùn)營方式簡單
1.照辦運(yùn)營模式，體制簡單陳舊，不完善。
2.從業(yè)人員學(xué)歷和素質(zhì)較低，服務(wù)觀念落后于市場發(fā)展的要求。
3.網(wǎng)絡(luò)設(shè)備覆蓋范圍不全。
4.信息設(shè)施，設(shè)備落后。
5.基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，交通工具多為摩托車。
3、外部環(huán)境不理想民營快遞法律體制不完善，在法律上沒有清楚的定位，政府不夠重視，必要的基礎(chǔ)設(shè)施不齊全。
�。ㄋ模﹦�(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的投入計(jì)劃一設(shè)施設(shè)備的投入
快遞服務(wù)企業(yè)場并所，分為作業(yè)場所和營業(yè)場所，并配備相
應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)備。
1、作業(yè)場所：快遞服務(wù)組織應(yīng)具有封閉，面積適宜的，監(jiān)控設(shè)備和作業(yè)場所。
2、營業(yè)場所：具有固定的，易識(shí)別的營業(yè)場所，手續(xù)齊全，通過各種營業(yè)方式告知顧客，快遞組織應(yīng)配備組織標(biāo)識(shí)。
3、快遞服務(wù)組織具有與開辦業(yè)務(wù)范圍相適應(yīng)的設(shè)備，如計(jì)算機(jī)，通訊設(shè)備，封裝器械，辦公設(shè)備等。
4、計(jì)量器具：計(jì)量器具應(yīng)具有國家規(guī)定的合格證書。
5、運(yùn)輸工具：應(yīng)使用封閉式的運(yùn)輸車輛，車輛應(yīng)有組織標(biāo)識(shí)。
�。ㄎ澹┤藛T安排
開辦快遞服務(wù)供公司，需要向社會(huì)招聘合適的工作人員，一是必要的行政管理人員，如財(cái)務(wù)管理，接單等，二是必要的配送工作人員
1、運(yùn)輸主管：主要負(fù)責(zé)監(jiān)督運(yùn)輸索賠及異常問題處理，運(yùn)輸成本控制，有效降低運(yùn)輸率，運(yùn)輸質(zhì)量管理與考核，運(yùn)輸市場分析與調(diào)查，客戶開發(fā)與維護(hù)。
2、快遞員：負(fù)責(zé)將貨物送到客戶手中，與簽收。錄入已送業(yè)務(wù)系統(tǒng)，或文檔。未送達(dá)貨物注明原因。
3、倉管員：認(rèn)真做好倉庫安全處理工作，整理，打掃倉庫，與貨物堆放。及時(shí)檢查火災(zāi)隱患，保證庫存物資完整，發(fā)貨時(shí)，審核零用手續(xù)，打印出庫單和入庫單，做到當(dāng)日工作當(dāng)日結(jié)束。做好倉庫胖點(diǎn)工作。
4、駕駛員：駕駛公司貨運(yùn)車輛
5、會(huì)計(jì)：財(cái)務(wù)資產(chǎn)結(jié)算。工資核算，費(fèi)用和成本計(jì)算，繳納稅款，審核外來，內(nèi)部園原始證件，
6、后勤：負(fù)責(zé)現(xiàn)金出納，現(xiàn)金與央行賬戶管理，支票的開立與保管，。
7、文員：做好訂單查詢，做好問題紀(jì)律，交給先關(guān)負(fù)責(zé)人。制定和同表格。
8、后勤：根據(jù)情況需要而設(shè)定，后勤主要負(fù)責(zé)清潔處理，設(shè)備保養(yǎng)，電器維護(hù)。
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一、項(xiàng)目概述：
信息化時(shí)代，電子商務(wù)得到了迅猛發(fā)展，電子商務(wù)能給人們提供便捷、快速、多樣化的服務(wù)，極大地方便了人們的日常生活，同城快遞運(yùn)營方案。隨著經(jīng)濟(jì)條件的逐漸好轉(zhuǎn)，網(wǎng)民的數(shù)量迅速增長，人們的消費(fèi)觀也在逐漸發(fā)生改變。這一轉(zhuǎn)變也逐漸向農(nóng)村發(fā)展，農(nóng)村居民對(duì)價(jià)格的需求彈性比較高，網(wǎng)上購物的低成本會(huì)帶來明顯的價(jià)格優(yōu)勢，因此，越來越多的農(nóng)民希望在網(wǎng)上購物，電子商務(wù)在農(nóng)村存在著巨大的潛力。物流是保證電子商務(wù)高效發(fā)展的重要支撐條件，要在農(nóng)村開展電子商務(wù)必須有完善的農(nóng)村物流體系作為支撐。但是目前在我省物流發(fā)展還比較落后，很少有大型的第三方物流企業(yè)將其網(wǎng)點(diǎn)滲透到農(nóng)村，且農(nóng)村技術(shù)設(shè)備落后、物流信息體系不健全等嚴(yán)重阻礙了電子商務(wù)在農(nóng)村的正常發(fā)展。
快遞行業(yè)存在“最后一公里”的痛點(diǎn)，同城快遞的出現(xiàn)將有效地解決這一瓶頸。同城快遞服務(wù)是快速收寄、分發(fā)、運(yùn)輸、投遞（派送）單獨(dú)封裝具有名址的信件和包裹等物品，以及其他不需要儲(chǔ)存的物品，按照承諾時(shí)限遞送到收件人或指定地點(diǎn)，并獲得簽收的寄遞服務(wù)。它是指為客戶提供指定城市范圍內(nèi)的單一或者多種貨物定時(shí)定量的專車配送服務(wù)，可以為上、下游客戶提供倉儲(chǔ)、分揀、包裝加工、分銷、運(yùn)輸、信息跟蹤監(jiān)控等綜合物流服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)將上游供應(yīng)商的貨物配送給下游零售商或消費(fèi)者的增值過程，目前同城配送多以第三方物流形式出現(xiàn)，或者由第三方物流集成商整合社會(huì)其它自營物流統(tǒng)一完成同城配送業(yè)務(wù)。同城快遞，旨在完善城市物流體系，將便捷帶進(jìn)每家每戶，為全市居民提供舒心放心的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙贏。
二、市場環(huán)境分析
（1）社會(huì)文化環(huán)境：
株洲是火車?yán)瓉淼某鞘�，有大的服裝批發(fā)市場和工業(yè)區(qū)，人口有391萬。20xx全年實(shí)現(xiàn)GDP1960億元，增長10.5%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到28663元，農(nóng)民人均純收入達(dá)到12398元，分別增長10.6%和13%。消費(fèi)水平與人口規(guī)模可以支撐同城快遞的發(fā)展。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，株洲市越來越多的消費(fèi)者改變了其生活方式、購買習(xí)慣，訂單的最后實(shí)現(xiàn)需要快遞公司的協(xié)助，得益于此，快遞量呈現(xiàn)逐年增長趨勢，人們閑暇時(shí)間增多而帶來的閑暇消費(fèi)效應(yīng)也對(duì)快遞業(yè)的發(fā)展功不可沒。
其次，株洲市民的需求呈多樣化，快遞行業(yè)推出的服務(wù)難以滿足株洲消費(fèi)者的選擇。同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)服務(wù)質(zhì)量的要求越來越高，但是株洲快遞行業(yè)服務(wù)質(zhì)量在服務(wù)態(tài)度、服務(wù)速度、服務(wù)安全以及服務(wù)的便捷等方面不成功。株洲市的快遞業(yè)從業(yè)人員的可持續(xù)供給不能得到保障，人員流失率高，這極大阻礙了快遞業(yè)發(fā)展，民營快遞的競爭本質(zhì)也像許多行業(yè)一樣是人才的競爭。
�。�2）經(jīng)濟(jì)技術(shù)環(huán)境
株洲同城物流起步晚，還處于萌芽狀態(tài)。株洲現(xiàn)有的第三方物流企業(yè)僅國儲(chǔ)一五六處，國儲(chǔ)三三六處，長株潭國際物流中心和中南金屬物流大市常大多從事綜合性運(yùn)輸業(yè)務(wù)，缺乏專業(yè)性，其運(yùn)輸能力，服務(wù)功能和管理水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足株洲的快遞需求，同城快遞發(fā)展前景好。株洲大部分地區(qū)為傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)，受傳統(tǒng)模式影響，企業(yè)都是靠自己企業(yè)部門的運(yùn)輸，裝卸，倉儲(chǔ)。典型的自辦物流，很少有這種同城快遞的發(fā)展技術(shù)上，同城快遞業(yè)務(wù)是高度勞動(dòng)密集性業(yè)務(wù)，它既不需要發(fā)達(dá)的交通工具。也不需要尖端的信息監(jiān)控技術(shù)。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營和管理技術(shù)也不復(fù)雜。靈活性很強(qiáng)，運(yùn)營成本較低。在株洲城市群物流規(guī)劃也極力倡導(dǎo)民營資金進(jìn)入該市。
調(diào)查顯示，現(xiàn)在株洲快遞企業(yè)中提供同城快遞服務(wù)僅占1%。以UPS。FedEx，DHL和TNT四大跨國快遞公司為代表的`外資企業(yè)。同城快遞和城際快遞業(yè)務(wù)相對(duì)較少，市場潛力較大，市場容易拓展。在初期階段受到國際快遞企業(yè)影響較少。
三、SWOT分析：
根據(jù)株洲的外部環(huán)境和內(nèi)部條件，利用SWOT分析法，對(duì)株洲民營快遞發(fā)展面臨的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。存在優(yōu)勢和劣勢分別分析如下：
優(yōu)勢（Strength）
（1）目前，在這個(gè)市場中活躍著成千上萬個(gè)民營小企業(yè)，它們占同城快遞市場份額的75%以上，這是目前我國快遞市場上競爭最充分的市場，近年來，隨著進(jìn)入該行業(yè)的企業(yè)增加，競爭日趨激烈。價(jià)格迅速下降。兩年中價(jià)格降幅達(dá)到了40%。但競爭的結(jié)果是刺激了市場需求的擴(kuò)大，導(dǎo)致企業(yè)的業(yè)務(wù)量成倍增長，而不是市場集中程度的提高。盡管國內(nèi)同城快遞市場擴(kuò)張迅速。但國際快遞企業(yè)甚至國內(nèi)大型國有企業(yè)（或國有控股企業(yè)）都很難在這個(gè)市場立足，中國郵政也只能更多地靠機(jī)構(gòu)客戶來維持業(yè)務(wù)的增長。
（2）調(diào)查顯示，現(xiàn)在株洲快遞企業(yè)中提供同城快遞服務(wù)僅占1%。以UPS。FedEx，DHL和TNT四大跨國快遞公司為代表的外資企業(yè)。而同城快遞和城際快遞業(yè)務(wù)相對(duì)較少，市場潛力較大，市場容易拓展。在初期階段受到國際快遞企業(yè)影響較少。
�。�3）同城快遞業(yè)務(wù)是高度勞動(dòng)密集性業(yè)務(wù)，它既不需要發(fā)達(dá)的交通工具。也不需要尖端的信息監(jiān)控技術(shù)。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營和管理技術(shù)也不復(fù)雜。靈活性很強(qiáng)，運(yùn)營成本較低。在株洲城市群物流規(guī)劃也極力倡導(dǎo)民營資金進(jìn)入該市。
�。�4）民營快遞企業(yè)同城快遞價(jià)格低廉，據(jù)調(diào)查同城快件在株洲價(jià)格均在5元～10元。只有EMS，國際快遞費(fèi)用的50%左右。
�。�5）本土快遞企業(yè)，同城快遞在運(yùn)營過程中能夠融入中國文化，使得服務(wù)更適合中國人的需要。
劣勢（weakness）
�。�1）株洲快遞業(yè)相對(duì)于發(fā)達(dá)的國家和地區(qū)快遞產(chǎn)業(yè)而言，尚屬起步發(fā)展階段。在同城快遞發(fā)展方面。與沿海相比。更是相距甚遠(yuǎn)，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營，管理技術(shù)和技術(shù)含量較低，服務(wù)水平有限，還局限于點(diǎn)到點(diǎn)、戶到戶的單一速遞模式。尤其是眾多私營個(gè)體快遞公司，服務(wù)范圍更是狹窄。在很大程度上還充當(dāng)著“跑龍?zhí)住钡慕巧�。市場結(jié)構(gòu)高度分散，缺乏核心競爭力。
�。�2）調(diào)查表明。株洲的同城快遞企業(yè)經(jīng)營理念和管理體制不適合日益需求增加的當(dāng)?shù)厥袌�。企業(yè)內(nèi)部管理不規(guī)范，績效考核不健全，尤其在信息化水平嚴(yán)重落后于沿海和發(fā)達(dá)城市的同類市場
（3）因網(wǎng)點(diǎn)過多而出現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量難以得到保證的情況；
�。�4）從管理人員素質(zhì)方面來看，由于我國物流人員的缺乏，新興的快遞業(yè)很難找到高素質(zhì)的人才，從而使得行業(yè)整體管理人員素質(zhì)較低；
�。�5）國內(nèi)快遞市場競爭激烈，處于無序、混亂狀態(tài)，市場監(jiān)督主體不明確；
�。�6）在中國快遞市場中，聯(lián)邦快遞、UPS、EMS、三通等占據(jù)著主導(dǎo)地位，擁有絕對(duì)的優(yōu)勢，使得同城快遞發(fā)展受到阻礙。
機(jī)遇（opportunity）
�。�1）20xx年長株潭出臺(tái)了”長株潭城市群現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃報(bào)告”。并以該綱要作為指導(dǎo)，推動(dòng)三市現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)劃發(fā)展。從宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢來看。株洲經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級(jí)帶動(dòng)了現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。以長沙為龍頭的長株潭城市群，對(duì)周邊經(jīng)濟(jì)具有較強(qiáng)的聚集和輻射力，為物流業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的市場需求。物流市場的需求增長迅速。根據(jù)國際快遞發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，快遞業(yè)是物流行業(yè)分支中的高附加值行業(yè)，這些都是株洲市同城快遞發(fā)展的源動(dòng)力。
�。�2）中部崛起戰(zhàn)略的提出和部署將給以長株潭為中心的中部區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶來巨大發(fā)展機(jī)遇。迎接全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及轉(zhuǎn)移是“中部崛起“的重要內(nèi)容。世界制造中心移向中國。在沿�；就瓿刹季种笠迫雰�(nèi)地是必然趨勢，這必將給予長株潭物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展足夠樂觀的想像空間。也為長株潭城市群同城快遞發(fā)展提供了良好的政策支持和經(jīng)濟(jì)環(huán)境。
�。�3）交通運(yùn)輸條件的改善為同城快遞服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)編制提供了最基礎(chǔ)的條件；
威脅（Threat）
�。�1）業(yè)內(nèi)競爭激烈。外資快遞企業(yè)、國有快遞企業(yè)、其他大型民營快遞企業(yè)、小型民營快遞企業(yè)都在積極地爭奪市場；
（2）相關(guān)法律與政策滯后。有關(guān)快遞服務(wù)的法律缺乏，新郵政法還有待頒布。扶持快遞服務(wù)發(fā)展的配套政策不完備，車輛進(jìn)城難、發(fā)展融資難、企業(yè)用地難等問題突出；
�。�3）市場競爭有待規(guī)范。部分快遞企業(yè)把低價(jià)競爭作為市場營銷的主要手段，導(dǎo)致“誰先漲價(jià)誰先垮、誰不漲價(jià)誰等垮”的無序競爭現(xiàn)象蔓延，阻礙市場健康發(fā)展；
�。�4）產(chǎn)業(yè)集中度低。市場準(zhǔn)入門檻較低，導(dǎo)致近年來快遞企業(yè)數(shù)量急增，盲目擴(kuò)張，“孝弱、散、差”現(xiàn)象突出，缺乏品牌優(yōu)，實(shí)力強(qiáng)，網(wǎng)絡(luò)全，具有國際競爭力的大型快遞企業(yè)；
�。�5）從業(yè)人員素質(zhì)偏低�？爝f從業(yè)人員流動(dòng)性大，多數(shù)快遞企業(yè)沒有建立業(yè)務(wù)和技能培訓(xùn)制度，專業(yè)化技能型人員緊缺，管理、運(yùn)營、技術(shù)等方面的專業(yè)人才匱乏，嚴(yán)重制約了企業(yè)的發(fā)展。
四、營銷目標(biāo)：
目標(biāo)客戶：株洲市當(dāng)?shù)仄笫聵I(yè)單位和個(gè)人，在城區(qū)內(nèi)發(fā)生的物品派送及需要進(jìn)行同城同城業(yè)務(wù)服務(wù)的人群
項(xiàng)目目標(biāo)：完善城市物流體系，將便捷帶進(jìn)每家每戶，為全市居民提供舒心放心的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙贏。
運(yùn)營目標(biāo)：
1、完善管理機(jī)制，服務(wù)水平，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化公司的整體水平和核心競爭力
2、以區(qū)域型的經(jīng)營使公司在區(qū)域的相對(duì)規(guī)模變大，在區(qū)域內(nèi)取得較高的競爭地位，求得生存的空間，奠定獲利的基礎(chǔ)
3、團(tuán)結(jié)員工，不斷提高員工職業(yè)素質(zhì)，增強(qiáng)員工服務(wù)意識(shí)，在經(jīng)營區(qū)域內(nèi)樹立公司良好形象
4、在經(jīng)營區(qū)域，做好營銷工作，用良好的形象，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與客戶建立良好的關(guān)系，盡可能的擴(kuò)大公司的影響力并不斷積累客戶資源
五、營銷策略：
1、產(chǎn)品策略：
�。�1）產(chǎn)品：
1）核心產(chǎn)品——快遞，如同城當(dāng)天件在服務(wù)期間能保持質(zhì)量完好，速度高效，服務(wù)周全、時(shí)間準(zhǔn)確等
2）增值產(chǎn)品——代收貨款、簽單返還等，能在開展自己核心產(chǎn)品的同時(shí)為客戶提供上述增值服務(wù)，為客戶節(jié)約成本，提高效率
�。�2）同城快遞的產(chǎn)品組合策略
1）產(chǎn)品組合為快遞+增值服務(wù)
2）產(chǎn)品組合寬度：該項(xiàng)目所擁有的全部產(chǎn)品線
3）產(chǎn)品組合長度：所有產(chǎn)品線下項(xiàng)目的總和
4）產(chǎn)品組合深度：同一條產(chǎn)品線下按照一定變量所細(xì)分的不同服務(wù)類別數(shù)目，即快遞和增值服務(wù)
�。�3）快遞產(chǎn)品的包裝策略：
1）統(tǒng)一包裝策略，所有快遞使用專門的包裝袋，無論客戶是否打包好，都是用專門包裝袋重新包裝，對(duì)于易碎，不能用包裝袋打包的物品，統(tǒng)一檢查，把包裝專業(yè)化，盡量減少受損。包裝免費(fèi)。
2）分檔包裝策略：根據(jù)不同的客戶采用不同速度、規(guī)格、質(zhì)量、檔次、安全性的包裝方式，主要針對(duì)重點(diǎn)客戶。
�。�4）產(chǎn)品品牌策略：業(yè)務(wù)員和客戶人員一定做好每一項(xiàng)工作，認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)客戶，因?yàn)槊恳豢蛻舻谋澈蠖加性S多潛在客戶，口碑效應(yīng)是品牌的一個(gè)重要分支，口碑好了品牌就樹立起來了。
2、價(jià)格策略：
采用差別定價(jià)策略：根據(jù)客戶不同、產(chǎn)品服務(wù)項(xiàng)目不同、地區(qū)不同、物流條件不同等制定了不同的價(jià)格。小部分地區(qū)快遞首重為8元，其他地區(qū)價(jià)格以10元、12元、15元為主。續(xù)重價(jià)格最低為2元，小部分地區(qū)3元，主要以8元、10元為主。最高15元�？爝f越難送的地方，物流成本高，快遞價(jià)格也越高。價(jià)格低的地區(qū)主要分布在物流水平發(fā)達(dá)地區(qū)。
3、宣傳策略：
�。�1）人員宣傳：招聘高校應(yīng)屆畢業(yè)生進(jìn)行實(shí)習(xí)，通過素質(zhì)培養(yǎng)，建立高效的推銷宣傳隊(duì)伍，積極建立品牌形象推廣渠道，直接與需求企業(yè)溝通對(duì)話，取得更大的市場信賴和市場占有率。
�。�2）網(wǎng)絡(luò)宣傳：自建網(wǎng)站，除了發(fā)布包括公司簡介，業(yè)務(wù)介紹等信息外，還將開辟如下欄目來滿足網(wǎng)絡(luò)用戶對(duì)快遞物流企業(yè)文化資源的訪問需求，通過吸引眾多廠商對(duì)公司網(wǎng)站的訪問來起到宣傳公司品牌及業(yè)務(wù)的營銷效用，提高供應(yīng)對(duì)象對(duì)公司及物流業(yè)務(wù)的知名度、美譽(yù)度、忠誠度。開設(shè)網(wǎng)上服務(wù)、產(chǎn)品推薦、動(dòng)態(tài)新聞、人力資源等欄目，吐槽快遞公司網(wǎng)站所獨(dú)有的信息資源。
（3）廣告宣傳：印刷媒體—報(bào)紙、期刊
視聽媒體—網(wǎng)絡(luò)廣告、電視廣告
戶外媒體—廣告牌、招牌
郵寄媒體—宣傳單等
（4）公共關(guān)系宣傳：快遞物流公司的年度報(bào)告、小冊子、文章、商業(yè)信息和雜志等，利用這些媒介去接觸消費(fèi)者，還通過新聞以及公益活動(dòng)，發(fā)展提高其公眾信譽(yù)的目的。與新聞界溝通，以達(dá)到業(yè)務(wù)、服務(wù)、公司的宣傳。充分利用一年兩次的廣交會(huì)還有各種招商會(huì)積極推銷企業(yè)業(yè)務(wù)，把企業(yè)形象和企業(yè)目標(biāo)樹立好公眾形象，拉動(dòng)市場的潛在需求，鼓勵(lì)經(jīng)銷商合作代理經(jīng)營。
4、渠道策略：
（1）直營與加盟并存的業(yè)務(wù)模式
�。�2）建立公司專有合作客戶關(guān)系，利用合作客戶的名聲等優(yōu)勢為自身吸引更多的客戶，在保持原有客戶關(guān)系的基礎(chǔ)上挖掘潛在客戶，進(jìn)而增加公司業(yè)務(wù)量。
（3）結(jié)合客運(yùn)班車、城市公交進(jìn)行配送業(yè)務(wù)，在城村建立區(qū)域貨品集散中心，在社區(qū)、學(xué)校等建立起基礎(chǔ)性站點(diǎn)，通過遍布大街小巷的公交、客運(yùn)班車使得集散中心與站點(diǎn)串聯(lián)起來。
（4）設(shè)立網(wǎng)購代購點(diǎn)，在鄉(xiāng)村的主要據(jù)點(diǎn)劃分區(qū)域建立代購中心和物流配送網(wǎng)點(diǎn)相結(jié)合，并配備數(shù)量不等的互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，層層擴(kuò)散，網(wǎng)狀輻射，錄入各區(qū)域居民的信息，及時(shí)發(fā)布網(wǎng)絡(luò)購物相關(guān)信息，并免費(fèi)發(fā)信息通知，客戶可通過短信回復(fù)購買產(chǎn)品，由代購中心為消費(fèi)者提供代購、接收、驗(yàn)貨等服務(wù)
（5）與網(wǎng)站的本地各商家合作，與商家簽訂合作協(xié)議，使用同城快遞為默認(rèn)快遞。
5、行動(dòng)計(jì)劃：
（1）第一階段：前期宣傳
1）燈箱廣告牌、汽車廣告牌上寫上標(biāo)志性語句
2）在各個(gè)高校公告欄粘貼宣傳海報(bào)、在電子屏幕上播放宣傳語
3）向?qū)W生及宿舍樓發(fā)布傳單
4）在各大超市、商場附近發(fā)布傳單，粘貼廣告
5）利用社交網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行推廣宣傳
�。�2）第二階段：造勢階段
舉辦同城快遞“服務(wù)品牌，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”為主題的啟動(dòng)開幕式。一周內(nèi)，各種快遞物品6元/千克，滿28元得同城快遞會(huì)員卡一張，享受8。8折優(yōu)惠。形成轟動(dòng)效應(yīng)，在高校中取得品牌優(yōu)勢，擴(kuò)大品牌名氣。業(yè)務(wù)從高校向四周社會(huì)輻射，擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍。
�。�3）第三階段：全面展開
在前期宣傳和造勢之后，已經(jīng)為同城快遞開辟了一個(gè)廣闊的市場，這階段主要開展公司主要業(yè)務(wù)，保證基礎(chǔ)業(yè)務(wù)順利運(yùn)轉(zhuǎn)。
�。�4）第四階段：“黃金周”策略階段
在假期來臨之際，推出新老客戶優(yōu)惠活動(dòng)。凡會(huì)員卡上消費(fèi)滿100元，可享受8折計(jì)算郵費(fèi)。新客戶可享受老顧客8.8折優(yōu)惠，另加8元可辦會(huì)員卡。
六、項(xiàng)目預(yù)算：
1、運(yùn)輸費(fèi)用：（電動(dòng)車、公交、客運(yùn)車等）5000元
2、設(shè)備費(fèi)用：（電腦、掃描儀等）10000元
3、宣傳費(fèi)用：（宣傳單、海報(bào)、網(wǎng)站運(yùn)營等）2000元
4、人力成本：5000元
5、包裝費(fèi)用：（包裝袋、快遞單等）500元
6、其他：2500元合計(jì)：25000元
七、實(shí)施與控制：
策劃方案的實(shí)施，是一個(gè)長期的過程。將設(shè)計(jì)大量的人、財(cái)、物的投入，關(guān)系到一個(gè)企業(yè)部門甚至一個(gè)地區(qū)的發(fā)展機(jī)遇問題。
同城快遞全面提供個(gè)人包裹遞送服務(wù)，強(qiáng)調(diào)便利、快速以及任何地點(diǎn)均可配送的特性。未來更好地滿足顧客方便的需求，將根據(jù)實(shí)際的地理?xiàng)l件，在一些居民區(qū)和大學(xué)校區(qū)設(shè)置收發(fā)點(diǎn)，這些代理點(diǎn)可以是報(bào)刊亭、消息雜貨店以及便利商店等。顧客要寄物品時(shí)，只需將物品交給其附近的代理點(diǎn)，由代理點(diǎn)審核物品是否可以郵寄。
若可以，則請(qǐng)顧客填寫郵寄單，代理點(diǎn)按郵寄要求，對(duì)物品進(jìn)行包裝和暫時(shí)的保管，直至本公司遞送員來統(tǒng)一取件。遞送員將貨物送至分揀站后，由公司運(yùn)送車輛將其送至配送中心。隨后，物件進(jìn)入干線運(yùn)輸，運(yùn)送至目的區(qū)域的配送中心，再由公司運(yùn)送車輛將其送至各目的地所在區(qū)域的分揀站。目的地分揀站的遞送員將郵件分批地送達(dá)目的代理點(diǎn)，由代理點(diǎn)通知收件人前來取件，并負(fù)責(zé)暫時(shí)保管。這種模式關(guān)注家庭及個(gè)人消費(fèi)者配送市場的龐大潛力，利用社區(qū)便利店為代理點(diǎn)，節(jié)省了快遞員上門取物件的時(shí)間，也節(jié)省了收件人等待時(shí)間，從而來降低企業(yè)人員的時(shí)間和有效地避免了快遞員在末端配送上的重復(fù)勞動(dòng)。
校園無人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 4
一、內(nèi)容摘要
現(xiàn)如今大學(xué)校園內(nèi)，網(wǎng)購市場一直走在前列，越來越多的大學(xué)生已經(jīng)將網(wǎng)上購物作為一種消費(fèi)習(xí)慣，然而很多人都在為接收快遞而苦惱，包裹數(shù)量多、需要花費(fèi)時(shí)間去等待、并且存在本人不在校園內(nèi)的情況！為此我們將建立一個(gè)校園快遞代收站點(diǎn)，來解決這一問題。
二、初步分析
（1）環(huán)境分析：
當(dāng)前在我�？爝f公司大部分派送地點(diǎn)都在學(xué)校東門，與學(xué)生宿舍相離較遠(yuǎn)，鑒于存在天氣問題（如高溫，刮風(fēng)下雨等）和時(shí)間問題（收件人未在學(xué)校），很多學(xué)生都會(huì)有一定的'抵觸情緒！因而建立該站點(diǎn)作為物流與學(xué)生之間的橋梁至關(guān)重要。
�。�2）產(chǎn)品服務(wù)分析：
在我校，我站將提供優(yōu)質(zhì)的代收服務(wù)，不分時(shí)間，不分天氣、只要您下訂單，我們就為您服務(wù)，保證學(xué)生的快遞能夠有安全保證地被存取。
�。�3）行業(yè)競爭與狀況分析：
據(jù)調(diào)查本校內(nèi)暫無競爭對(duì)手，所以可以繼續(xù)開拓市場，目前來看，具有非常大的盈利前景。
�。�4）消費(fèi)市場分析：
學(xué)校師生為了快件的安全保證和便利收取，會(huì)支持我們。
三、方案實(shí)施
注：（學(xué)校周圍主要物流配送公司有：順豐、圓通、中通、申通、宅急送、EMS、全峰、天天、匯通等。）
1.人員安排及工作時(shí)間：
本隊(duì)成員在運(yùn)營期間每天到崗進(jìn)行方案中快遞代收業(yè)務(wù)的實(shí)施，人員調(diào)配視空閑時(shí)間而定。
2.業(yè)務(wù)建立模式：
主要以微信公眾平臺(tái)(基于微信微信平臺(tái)的公眾平臺(tái)，由我方向騰訊公司進(jìn)行申請(qǐng)，通過審核后進(jìn)行功能建設(shè))來接收業(yè)務(wù)，并以電話短信等方式(提前發(fā)送信息:收件人姓名及電話號(hào)碼)進(jìn)行輔佐，每天在公眾平臺(tái)及手機(jī)上進(jìn)行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，統(tǒng)一領(lǐng)取快遞，存放于站點(diǎn)，讓學(xué)生可以隨時(shí)領(lǐng)取，以達(dá)到節(jié)省時(shí)間，方便用戶的目的。
3.業(yè)務(wù)實(shí)施方案：
客戶通過微信公眾平臺(tái)或手機(jī)及短信提出請(qǐng)求后，我們將即時(shí)進(jìn)行代收業(yè)務(wù)，在保證有限時(shí)間的情況下，收取快遞，并且保證快遞包裹的安全性，目前我們將代收業(yè)務(wù)細(xì)分為以下兩種：
A、即時(shí)領(lǐng)�。�
在快遞員到達(dá)學(xué)校門口，由客戶通過微信公眾平臺(tái)或手機(jī)及短信提出請(qǐng)求，我方即時(shí)進(jìn)行快遞代收
B、全程收�。�
客戶由于自身原因，在快遞訂單確認(rèn)后，不能及時(shí)收取快遞，我方將全程跟單，客戶須將訂單號(hào)碼即時(shí)發(fā)送至我站，我方才可完成代收業(yè)務(wù)。
校園無人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 5
公司描述
(一)公司名稱
xxxx區(qū)xx快遞公司。
(二)公司性質(zhì)
集同城快遞、DM雜志投遞于一體的快遞公司。
(三)公司宗旨
提供安全、方便、準(zhǔn)確、快捷、優(yōu)惠的快遞服務(wù)。
(四)公司目標(biāo)
打造代表xx區(qū)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)成果的窗口形象。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書請(qǐng)登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會(huì)員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
(五)創(chuàng)業(yè)理念
務(wù)實(shí)拼搏創(chuàng)造輝煌
市場分析
(一)市場描述
近幾年，中國的快遞行業(yè)發(fā)展迅速，尤其是近兩年，中國的快遞市場規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了200多個(gè)億，并且每年以30%的速度增長。在如此快速的增長率下，快遞市場一副繁榮景象。
xx以媒體和娛樂業(yè)聞名全國，產(chǎn)業(yè)以機(jī)械、電子、紡織、商貿(mào)和食品加工工業(yè)為主，20xx年，xx工業(yè)總產(chǎn)值躍居全國省會(huì)城市第10位，是中西部地區(qū)主要的區(qū)域性中心城市之一。商品交易活躍，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密集，現(xiàn)代電子商務(wù)的發(fā)展更是讓xx的快遞行業(yè)擁有更廣闊的市場前景。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書請(qǐng)登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會(huì)員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
(二)目標(biāo)市場
xx地區(qū)的同城快遞。
(三)目標(biāo)客戶
目標(biāo)客戶為整個(gè)xx地區(qū)需要同城快遞的客戶。
公司經(jīng)營
(一)公司業(yè)務(wù)
同城快遞DM雜志投遞
(二)經(jīng)營策略
1、公司的管理。維持經(jīng)營效率是公司的主要管理課題，管理者需要致力于管理上的改良，強(qiáng)調(diào)公司安全、方便、準(zhǔn)確、快捷、優(yōu)惠的快遞服務(wù)。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書請(qǐng)登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會(huì)員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
2、創(chuàng)造區(qū)域優(yōu)勢。其主要的策略是以區(qū)域型的經(jīng)營使其在區(qū)域的相對(duì)規(guī)模變大，在區(qū)域內(nèi)取得較高的競爭地位，求得生存的空間，奠定獲利的基礎(chǔ)。
(三)成本核算
俗話說的好，“不打無準(zhǔn)備之仗”。在投資前充分做好各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，可減少后期運(yùn)作中出現(xiàn)意外狀況的'概率。資金、人力、場地這三個(gè)環(huán)節(jié)中任何一個(gè)出現(xiàn)問題都將直接影響到公司的發(fā)展。投入資金為30000元。初期工作人員5名，電動(dòng)車4輛(現(xiàn)xxxxDM投遞服務(wù)社已有兩輛電動(dòng)車，奇瑞QQ車一輛)，場地面積：50平方米以上。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書請(qǐng)登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會(huì)員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
公司營銷
(一)網(wǎng)絡(luò)營銷
可以在趕集網(wǎng)、58同城網(wǎng)等生活服務(wù)網(wǎng)發(fā)布同城快遞服務(wù)廣告，并且可以作適當(dāng)?shù)木W(wǎng)絡(luò)推廣。
(二)承接服務(wù)外包
可以聯(lián)系圓通、申通等快遞公司，與他們合作，承接他們的同城快遞業(yè)務(wù)外包服務(wù)。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書請(qǐng)登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會(huì)員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
(三)拉業(yè)務(wù)
制作相關(guān)的宣傳名片，到每個(gè)企業(yè)去拉業(yè)務(wù)。
總結(jié)
老板不是人當(dāng)?shù)摹Ｊ堑�，老板不是人�?dāng)?shù)�，作好吃苦的�?zhǔn)備，在創(chuàng)立經(jīng)營xxxxDM投遞服務(wù)社期間，經(jīng)歷過困難和挫折，堅(jiān)持堅(jiān)持再堅(jiān)持，努力努力再努力，有政府的引導(dǎo)和鼓勵(lì)，相信經(jīng)過自己的拼搏，一切都會(huì)好起來的，成功之后，不忘回饋社會(huì)。
校園無人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 6
一、項(xiàng)目背景
順豐速運(yùn)有限公司于1993年成立，總部設(shè)在深圳，是一家主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的綜合服務(wù)性企業(yè)。自成立以來，順豐始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場的需求，在大中華地區(qū)建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立服務(wù)客戶的全國性網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)，也積極拓展國際件服務(wù)。
自我國物流業(yè)飛速發(fā)展以來，社會(huì)快遞業(yè)也在迅猛的發(fā)展，越來越多的快遞業(yè)介入市場。社會(huì)快遞已經(jīng)從以前隱匿的地下從業(yè)轉(zhuǎn)為面向全社會(huì)的公正營業(yè)。同時(shí)，知名民營快遞隨著自身實(shí)力的不斷加強(qiáng)，對(duì)物流市場的投入不斷加強(qiáng)，在形象定位、業(yè)務(wù)推廣、運(yùn)營能力及售后服務(wù)方面均得到大幅提升。社會(huì)快遞主要以區(qū)域優(yōu)勢為宣傳重點(diǎn)，以價(jià)格戰(zhàn)為主要手段，占領(lǐng)市場份額。順豐快遞物流的發(fā)展同樣面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，我們要以動(dòng)態(tài)的眼光捕捉環(huán)境對(duì)順豐快遞公司發(fā)展的影響，關(guān)注快遞物流市場需求，在觀察競爭對(duì)手狀況的基礎(chǔ)上，以科學(xué)理性的分析制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)順豐快遞物流公司未來發(fā)展提出建設(shè)性意見。
隨著目前網(wǎng)購的盛行，快遞物流市場的發(fā)展空間越來越大，公司決策層決定進(jìn)入天津的快遞市場，在此之前對(duì)天津市目前的快遞業(yè)物流市場做了調(diào)研，對(duì)其有了一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)，并對(duì)此次調(diào)研結(jié)果做了分析，為了順利進(jìn)入天津市快遞物流市場，在對(duì)市場進(jìn)行開發(fā)之前有必要做一個(gè)對(duì)天津市快遞物流市場的開發(fā)方案。
二、項(xiàng)目目的
通過對(duì)天津市的地理位置、政府政策等方面做了調(diào)研；了解天津市快遞物流市場的區(qū)位優(yōu)勢及其不足，了解天津市政府對(duì)天津市快遞業(yè)有哪些優(yōu)惠政策，熟悉天津市快遞物流市場的基本狀況及快遞業(yè)同行的經(jīng)營狀況，掌握適應(yīng)天津客戶的經(jīng)營方式和主營業(yè)務(wù)。通過對(duì)順豐進(jìn)行SWOT分析和市場定位分析，了解目前要開發(fā)天津快遞物流市場的各個(gè)形勢，從而為公司在天津開發(fā)快遞物流市場奠定良好的基礎(chǔ)，成為天津快遞物流市場的領(lǐng)頭企業(yè)。
三、項(xiàng)目內(nèi)容與組織
內(nèi)容：
�。ㄒ唬┉h(huán)境分析
對(duì)天津市的地理環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政治環(huán)境和法律環(huán)境進(jìn)行分析。
（二）五力分析
對(duì)順豐快遞公司開辟天津快遞物流市場進(jìn)行五力分析。
（三）順豐快遞的SWOT分析
對(duì)順豐快遞公司要開發(fā)天津快遞物流市場做SWOT分析。
�。ㄋ模⿲�(duì)順豐快遞在天津快遞物流市場做市場定位。
（五）制定順豐快遞在天津快遞物流市場發(fā)展的目標(biāo)和任務(wù)。
�。⿲�(duì)順豐快遞要開發(fā)天津快遞物流市場做市場策略。
組織：
由開發(fā)小組組長組織開發(fā)工作，由組員收集各種市場開發(fā)資料，分析市場形勢，再共同商討及撰寫開發(fā)策劃書。
四、項(xiàng)目實(shí)施
�。ㄒ唬┉h(huán)境分析
1、地理環(huán)境
在地理位置上，天津市地處環(huán)渤海和東北亞的中心地區(qū)，東鄰渤海，西鄰北京，北接大連，與日本、韓國隔海相望，通過我國的出關(guān)通道還直接與蒙古、俄羅斯遠(yuǎn)東等國家相連，是亞歐大陸橋中國境內(nèi)距離最短的東部起點(diǎn)，也是我國新疆、甘肅等西部內(nèi)陸省份距離東部最近的港口城市。
天津地理區(qū)位的獨(dú)特特點(diǎn)使天津的物流系統(tǒng)不僅可以為本地經(jīng)濟(jì)服務(wù)，而且肩負(fù)著為華北以及中西部廣大地區(qū)提供國際物流服務(wù)的使命，并在東北亞物流體系中發(fā)揮重要的作用，這為天津發(fā)展成為區(qū)域性國際物流中心提供了先天條件。天津深入陸地的地理區(qū)位優(yōu)勢更能使天津的快遞物流業(yè)可以得到更好的發(fā)展。
但其存在距離國際主航線較遠(yuǎn)，不便于貨物中轉(zhuǎn)，所以在快遞服務(wù)過程中盡量避免中轉(zhuǎn)，要注意揚(yáng)長避短。
2、經(jīng)濟(jì)環(huán)境
天津是中國四個(gè)直轄市之一，也是北方最大的沿海開放城市，近些年經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢良好，城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)，從而自身能夠創(chuàng)造一定比例的物流需求。改革開放三十年來，天津市人均可支配收入日益增長，生活水平穩(wěn)步提升，消費(fèi)習(xí)慣也大為改變。隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展更趨多元化，資本市場的逐漸開放帶來了制造業(yè)和零售業(yè)的繁榮，這些使得快遞行業(yè)的發(fā)展需求進(jìn)一步擴(kuò)大。隨著新一波電子商務(wù)行業(yè)的迅速發(fā)展，物流配送的1/9需求呈現(xiàn)出幾何級(jí)數(shù)的增長。網(wǎng)上購物的快速發(fā)展，以前主要面向單位寄送商務(wù)快件的快遞業(yè)務(wù)也開始走向天津百姓。隨著淘寶等網(wǎng)上購物平臺(tái)的快速擴(kuò)張，快遞門對(duì)門服務(wù)已經(jīng)為許多消費(fèi)者的依賴。
3、政治和法律環(huán)境
“十二五”規(guī)劃中提出：“要在前一規(guī)劃取得成果的基礎(chǔ)上，繼往開來大力推廣快遞服務(wù)”�！犊爝f業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理辦法》中規(guī)定了更加全面、更加具體的快遞行業(yè)經(jīng)營標(biāo)準(zhǔn)，提出了更高的發(fā)展目標(biāo)。
政府政策上對(duì)民營快遞企業(yè)服務(wù)、安全保障等能力的要求越來越高，民營企業(yè)進(jìn)入行業(yè)的門檻越來越高，而且很多現(xiàn)有的小型企業(yè)已經(jīng)被迫關(guān)閉，中小企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了被動(dòng)挨打，被收購兼并的局面。順豐應(yīng)該提升技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)市場競爭中的實(shí)力。
�。ǘ┪辶Ψ治�
1、行業(yè)內(nèi)競爭的激烈程度
目前在天津快遞市場有宅急送、圓通、中通、申通、韻達(dá)、天天快遞、郵政EMS、等快遞公司。申通快遞到目前為止還不能實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的派送無盲區(qū)，天天快遞派送范圍也大都不能通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)，而郵政EMS的服務(wù)是門對(duì)門的，相對(duì)來說目前在天津快遞物流市場上EMS對(duì)順豐快遞是一種威脅。
EMS是原國有郵政分離出的快遞企業(yè)，是最初國內(nèi)快遞行業(yè)的標(biāo)桿。借助原中國郵政的發(fā)達(dá)營業(yè)網(wǎng)絡(luò)和龐大的資金實(shí)力，在一定時(shí)間內(nèi)還具有很強(qiáng)大的實(shí)力。再加上近期EMS已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)IPO，對(duì)于其他快遞企業(yè)的競爭威脅又呈現(xiàn)出增大的跡象。EMS在相當(dāng)長的時(shí)間都是順豐快遞重點(diǎn)搶奪業(yè)務(wù)的對(duì)象，在天津的快遞市場中實(shí)力相當(dāng)，占有市場不少的份額。
在中低端的競爭中，隨著圓通、申通和天地快遞等二線快遞企業(yè)發(fā)展的逐漸壯大，配送效率和服務(wù)質(zhì)量的逐漸提高，都在天津快遞業(yè)務(wù)上與順豐速運(yùn)進(jìn)行著直接的爭奪。
從以上的CPM矩陣中我們可以看出：順豐速運(yùn)的競爭態(tài)勢矩陣加權(quán)分?jǐn)?shù)為3.02，其競爭對(duì)手申通快遞和EMS的加權(quán)分?jǐn)?shù)分別為2.14和3.00這反映出順豐速運(yùn)在快遞市場的競爭中與這兩個(gè)競爭對(duì)手相比，暫時(shí)處于比較強(qiáng)勢的地位。
造成這一現(xiàn)象的主要原因是：順風(fēng)輸運(yùn)在平均送貨時(shí)間上明顯高于競爭對(duì)手，網(wǎng)絡(luò)的覆蓋程度高，而且全部是自建自營的業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，因此公司對(duì)業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的管理控制能力強(qiáng)，整合能力高，總公司對(duì)市場的反應(yīng)速度快，相對(duì)其他競爭對(duì)手采用加盟合作的方式受制于他人的限制少。另外，從一線員工的管理控制上，較雖然有較高的人力成本，但是一線員工忠誠度高，避免了節(jié)假日等造成業(yè)務(wù)量激增時(shí)期員工的'短缺率。而且，從現(xiàn)有市場的角度看，順豐速運(yùn)發(fā)展勢頭良好。
2、潛在競爭者的威脅
目前行業(yè)進(jìn)入的壁壘在逐漸增高，潛在的新加入者需要有高額成本。下面就進(jìn)入壁壘的來源分析新進(jìn)入者對(duì)順豐快遞產(chǎn)生的威脅情況：
�。�1）品牌優(yōu)勢
天津現(xiàn)有的快遞企業(yè)經(jīng)過數(shù)年的市場培育，已經(jīng)建立起一定的品牌優(yōu)勢，至少在各區(qū)主要市場獲取了消費(fèi)者的一定信賴，形成相當(dāng)?shù)纳套u(yù)與顧客忠誠度。雖然目前順豐快遞在國內(nèi)快遞行業(yè)中已經(jīng)形成了少數(shù)主導(dǎo)市場的品牌之一，但也不能忽略當(dāng)?shù)卦爝f企業(yè)的競爭力。
（2）資本需求
現(xiàn)在快遞的發(fā)展越來越快，快遞企業(yè)也越來越多，想要做大做強(qiáng)，必須擁有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來建設(shè)基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和管理平臺(tái)。天津各大快遞企業(yè)也有在加快融資步伐，圈地?cái)U(kuò)張自有物流中心等等提升競爭實(shí)力的行為都必須有強(qiáng)大的資本實(shí)力作為支撐。天津作為一大港口城市，物流的發(fā)展十分迅速，順豐若要開發(fā)天津的物流市場需要加大對(duì)天津市場的資金投入。
�。�3）成本障礙
過去在進(jìn)入成本相對(duì)較低時(shí)已經(jīng)進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)，但是到現(xiàn)在還沒發(fā)展起來的一些公司，在推行快遞業(yè)務(wù)的上不具有規(guī)模化的成本優(yōu)勢，再加上近年來運(yùn)輸行業(yè)成本的高起，快遞行業(yè)的利潤在進(jìn)一步地降低。新進(jìn)入或者業(yè)務(wù)新轉(zhuǎn)型的企業(yè)，缺乏熟練的營運(yùn)經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致效率不高，這些都將造成企業(yè)難以迅速發(fā)展，甚至經(jīng)營難以維持，所以對(duì)順豐快遞來說，潛在的新進(jìn)入者最大的阻礙應(yīng)該是成本上的。
3、替代品的威脅
消費(fèi)模式的改變產(chǎn)生了很多電子商務(wù)平臺(tái)，這是目前使快遞行業(yè)飛速發(fā)展的一大原因。但目前京東商城、易迅網(wǎng)、蘇寧電器等等電子商務(wù)企業(yè)都在發(fā)展自有的快遞渠道，而且大有替代傳統(tǒng)快遞的勢頭。另外，京東商城通過整合其他中小企業(yè)，開放自己的物流渠道，也開始滲透入快遞行業(yè)。雖然這些企業(yè)在建設(shè)自有物流渠道的過程中遇到了資金、成本、人才等瓶頸，但是也確實(shí)為順豐快遞在天津快遞物流市場的發(fā)展帶來了威脅。
4、顧客的談判能力
�。�1）顧客的信息透明度
由于信息技術(shù)的進(jìn)步，消費(fèi)者已經(jīng)很容易獲得有關(guān)快遞公司信息。消費(fèi)者了解快遞公司情況的渠道有很多，因此顧客有很強(qiáng)的議價(jià)能力。
（2）顧客的價(jià)格敏感度
現(xiàn)階段天津市快遞同質(zhì)情況嚴(yán)重，顧客很容易尋找到低價(jià)的替代品。顧客對(duì)于價(jià)格的敏感度很高，具有很強(qiáng)的議價(jià)能力。
�。�3）顧客的轉(zhuǎn)換成本
對(duì)于選擇快遞運(yùn)輸?shù)念櫩�，通常每單交易都是一個(gè)單獨(dú)進(jìn)行的，而且一個(gè)快遞周期很短，即使是國際快遞，最長時(shí)間也不超過兩周。因此，顧客很少出現(xiàn)更換快遞公司付出其他的代價(jià)。況且，對(duì)于大客戶，快遞公司一般情況下都能給出比大客戶現(xiàn)有合作者更優(yōu)惠的條件，再合作時(shí)信息也透明，產(chǎn)品也同質(zhì)，所以轉(zhuǎn)換成本非常低。
5、供貨商的談判能力
天津市是港口城市，物流業(yè)發(fā)展迅速致于快遞企業(yè)的供貨商（倉庫主、燃料提供商、運(yùn)輸設(shè)備提供商、運(yùn)輸工具停泊地、電子信息技術(shù)提供商等等）也是十分齊全。由于在這些行業(yè)具有一定的壟斷特性，而且供應(yīng)商的產(chǎn)品化差異程度很小，而且提供的商品或者服務(wù)可替代性不高，這些都造成快遞企業(yè)供貨商的談判能力很強(qiáng)。
（三）順豐快遞的SWOT分析
1、順豐快遞的內(nèi)部優(yōu)勢
（1）快捷的速度：順豐快遞對(duì)寄件封裝、重量。尺寸等速遞要求沒有過多的限制，卻主要以經(jīng)營區(qū)域業(yè)務(wù)為主，且具有良好的導(dǎo)航系統(tǒng)，與天津市其他快遞公司相比，對(duì)線路很熟悉。無論是同城快遞，還是城際快遞，順豐快遞比EMS約快50％。
�。�2）靈活性高：從服務(wù)上看，民營快遞實(shí)行門到門服務(wù)。手對(duì)手交接，上門收件送件及收款，對(duì)大客戶還可派駐專人到客戶處提供收發(fā)快件服務(wù)。充分發(fā)揮企業(yè)機(jī)制優(yōu)勢和本土化優(yōu)勢，大力推進(jìn)門到門小件業(yè)務(wù)。
�。�3）安全：順豐的貨物損壞率在同行業(yè)是最低的。價(jià)值決定價(jià)格，雖然順豐的價(jià)格高，但順豐的速度快、貨物安全、服務(wù)好這也是大家公認(rèn)的。
�。�4）先進(jìn)的信息技術(shù)：較天津市其他快遞物流企業(yè)相比，順豐采用信息監(jiān)控系統(tǒng)hht手持終端設(shè)備和GPRS技術(shù)全程監(jiān)控快件運(yùn)送過程，保證快件準(zhǔn)時(shí)安全送達(dá)。呼叫中心采用CTI綜合信息服務(wù)系統(tǒng)，客戶可以通過呼叫中心快速實(shí)現(xiàn)人工、自助式下單、快件查詢等功能。方便快捷的網(wǎng)上自助服務(wù)：客戶可以隨時(shí)登錄順豐網(wǎng)站，享受網(wǎng)上自助下單和查詢服務(wù)。靈活的支付結(jié)算方式：寄方支付、到方支付、第三方支付、現(xiàn)金結(jié)算、月度結(jié)算、轉(zhuǎn)賬結(jié)算、支票結(jié)算。
2、順豐快遞的內(nèi)部劣勢
�。�1）在技術(shù)水平方面，順豐速運(yùn)已經(jīng)研發(fā)了一套具備行業(yè)領(lǐng)先水平的信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件流轉(zhuǎn)全過程，全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控，跟蹤，查詢及資源調(diào)度，但是還是存在著諸多的問題，比如由于信息不能實(shí)現(xiàn)即時(shí)有效的在各個(gè)部門之間共享，導(dǎo)致業(yè)務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)缺乏緊密銜接，各個(gè)部門之間反應(yīng)比較遲鈍，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)查詢答復(fù)不及時(shí)、投遞延誤及郵件丟失的現(xiàn)象，影響其服務(wù)質(zhì)量。
�。�2）目前順豐包括網(wǎng)購在內(nèi)的個(gè)人消費(fèi)業(yè)務(wù)只占總體業(yè)務(wù)的10%左右。不利于其在電子商務(wù)方面的發(fā)展，并且可能會(huì)導(dǎo)致人才的匱乏以及將來的業(yè)務(wù)拓展。
�。�3）順豐的營銷水平不高，缺乏出色的營銷人員，產(chǎn)品的市場定位、價(jià)格偏高但服務(wù)質(zhì)量與價(jià)格并不匹配。
�。�4）由于順豐是新興發(fā)展的快遞企業(yè)，在資金方面還不是十分成熟，融資渠道目前仍不通暢，天津是物流業(yè)發(fā)展十分迅速的城市，面對(duì)要開發(fā)天津快遞物流市場這個(gè)問題，資金問題十分棘手。
�。�5）目前對(duì)于快遞從業(yè)人員的要仍然沒有一個(gè)規(guī)范的要求，目前大多從業(yè)人員的素質(zhì)普遍較低，新開拓天津快遞物流市場對(duì)于新員工的管理問題上需要更多投入。
3、順豐快遞的外部機(jī)遇
(1)經(jīng)濟(jì)方面：目前國際上50家最大零售商業(yè)跨國采購集團(tuán)當(dāng)中，有三分之二已進(jìn)入我國，到20xx年，中國物流市場每年保持20%的增長速度；速遞市場目前每年的增長在30%以上；而且中國的物流業(yè)也在20xx年底向外資全面開放，20xx年開始中國速遞業(yè)市場將以至少33%的速度持續(xù)增長。天津是中國貨物流通十分頻繁的一大港口城市這意味天津市在我國的快遞市場上蘊(yùn)藏著無限的商機(jī)。
(2)天津市物流發(fā)展：物流規(guī)模的發(fā)展速度與快遞市場規(guī)模的發(fā)展速度呈線性正向關(guān)系。天津市物流總額目前仍保持快速增長的優(yōu)勢。物流行業(yè)是和國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行緊密吻合的，隨著天津制造業(yè)的發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)在天津呈現(xiàn)不斷擴(kuò)大趨勢，這勢必會(huì)使物流業(yè)務(wù)飛速增長。
(3)電子商務(wù)的快速發(fā)展：近幾年來“網(wǎng)購”交易額的不斷攀升與交易次數(shù)的日趨增加給快遞配送提供了可持續(xù)地發(fā)展空間，而快遞成為電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)實(shí)物配送的主要渠道，“網(wǎng)購”逐漸成為消費(fèi)者特別是年輕“一族”日常購物的主流方式，“網(wǎng)購”將給電子商務(wù)快件提供25000件至30000萬件的市場空間。隨著天津市經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，人們的生活水平越來越高，生活質(zhì)量要求越來越高，天津市的網(wǎng)民也在逐年增多，這使得天津市民網(wǎng)購的人數(shù)在大幅增加，這也為順豐快遞增加了十分可觀的業(yè)務(wù)量。
4、順豐快遞的外部威脅
�。�1）郵政專營：EMS附屬于中國郵政，經(jīng)營國內(nèi)外快遞業(yè)務(wù)能享受到與郵政同等的國家優(yōu)惠政策�，F(xiàn)行法律法規(guī)對(duì)郵政專營業(yè)務(wù)的過于原則，導(dǎo)致了郵政部門從企業(yè)的利益出發(fā)，利用法律賦予的解釋權(quán)和委托權(quán)，借維護(hù)通信安全和承擔(dān)普遍服務(wù)之名，擴(kuò)張行政壟斷能力，將專營權(quán)延伸到了快遞市場。這在很大程度上阻礙了順豐快遞的發(fā)展，使順豐可能會(huì)失去很多公平競爭的機(jī)會(huì)。
�。�2）本土同行競爭：作為同行業(yè)的不同快遞企業(yè)，肯定在業(yè)務(wù)上面是有競爭的，企業(yè)的公司規(guī)模、關(guān)系網(wǎng)、營銷網(wǎng)絡(luò)等方面肯定存在著差異性，順豐要開發(fā)天津快遞物流市場要面臨被本土快遞企業(yè)挖墻腳搶客戶、低價(jià)搶客戶等競爭行為。
從SWOT分析來看，天津快遞市場空間是巨大的但是自身有很多不足，順豐可以采取扭轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，在現(xiàn)有產(chǎn)品的市場定位上，提高我們的操作質(zhì)量以提高我們的服務(wù)質(zhì)量。在銷售上，設(shè)定專名的銷售人員，掌握銷售技巧，利用現(xiàn)有的產(chǎn)品組合加大銷售力度。管理上，加強(qiáng)組織架構(gòu)的搭建，人員的招募及培訓(xùn)。
（四）市場定位
1、市場細(xì)分
�。�1）地理區(qū)域：天津地處渤海和東北亞的中心地區(qū)，東鄰渤海，西鄰北京，北接大連，與日本、韓國隔海相望，通過我國的出關(guān)通道還直接與蒙古、俄羅斯遠(yuǎn)東等國家相連，是亞歐大陸橋中國境內(nèi)距離最短的東部起點(diǎn)，也是我國新疆、甘肅等西部內(nèi)陸省份距離東部最近的港口城市。顯然，順豐速運(yùn)開發(fā)天津快遞物流市場可以由區(qū)域經(jīng)營到跨區(qū)域經(jīng)營直至跨國經(jīng)營的發(fā)展。
（2）客戶行業(yè)：由于國內(nèi)目前經(jīng)濟(jì)的飛速的發(fā)展帶動(dòng)了國內(nèi)的物流業(yè)也在迅猛發(fā)展，天津市是中國一大港口城市，其貨物流通量是不可小覷的。天津的工業(yè)、商業(yè)和服務(wù)業(yè)等市場也在迅速的發(fā)展中。所以開發(fā)天津快遞物流市場順豐速運(yùn)可以專注于商業(yè)和服務(wù)業(yè)市場。
�。�3）客戶業(yè)務(wù)規(guī)模：若順豐開發(fā)的主要市場是商業(yè)和服務(wù)業(yè)方面則致力于服務(wù)大客戶、中等客戶和中高端小客戶。
�。�4）物品屬性：順豐速運(yùn)定位于“小件快遞”，不做大件。
（5）服務(wù)方式：順豐速運(yùn)針對(duì)不同的客戶需求提供相應(yīng)的服務(wù)方式，既有單一的，也有綜合的。
2、目標(biāo)顧客
快遞行業(yè)發(fā)展迅速、競爭激烈，順豐對(duì)于天津快遞物流市場選擇高價(jià)值的“小眾市場”作為目標(biāo)市場。順豐的目標(biāo)客戶鎖定在月結(jié)客戶，對(duì)象主要是：天津市的企業(yè)；白領(lǐng)或者是金領(lǐng)；國外快遞客戶。
3、產(chǎn)品定位
在諸多的快遞業(yè)務(wù)中，順豐在開展天津快遞物流市場中選擇了小件快遞作為屬性定位，并專注于此，形成了產(chǎn)品的差異化。順豐把“快速、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)、便利、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”作為利益定位點(diǎn)，在快速方面做到出色，超出其他競爭對(duì)手，在準(zhǔn)確和安全方面努力做到高于行業(yè)水平；在便利，經(jīng)濟(jì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面不低于行業(yè)平均水平。
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1、市場方面目標(biāo)
做到在天津快遞物流市場中占到60%以上的份額。
做到天津地區(qū)快遞行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。
2、利潤方面目標(biāo)
實(shí)現(xiàn)在5年之內(nèi)利潤率呈5%以上的趨勢增長的目標(biāo)。
（六）營銷策略
1、產(chǎn)品策略
根據(jù)以上對(duì)順豐速遞在天津快遞物流市場的定位分析可知，順豐不做與四大國際快遞重疊的高端，鎖定中高端客戶，堅(jiān)持只做快遞，只做小件不做重貨，同時(shí)用提高價(jià)格來控制發(fā)展速度。
積極探索客戶需求，強(qiáng)大后臺(tái)支持系統(tǒng)，提升送貨速度，推出新的服務(wù)項(xiàng)目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道。提高設(shè)備和系統(tǒng)的科技含量，大力推行工作流程的標(biāo)準(zhǔn)化，調(diào)整策略，縮短貿(mào)易周期。
順豐的核心競爭能力是速度。順豐有著自己的專運(yùn)貨機(jī)從配貨的機(jī)動(dòng)性上和輸送快件的時(shí)效性上來看，富有相當(dāng)?shù)闹鲃?dòng)性。
2、渠道策略
順豐自有龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，具有服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、安全性能高等顯著優(yōu)點(diǎn)，能最大程度地保障客戶利益。
順豐在中國大陸目前已建有2200多個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了32個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，在香港；臺(tái)灣的臺(tái)北、桃園、新竹、臺(tái)中、彰化、嘉義、臺(tái)南、高雄等主要城市也建立了營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。順豐在韓國、新加坡、馬來西亞、日本、美國等國家也開通了收派服務(wù)。
天津作為港口城市，更便于順豐國際快遞物流的順利開展。
3、價(jià)格策略
順豐的價(jià)格與天津目前的其他快遞公司相比相對(duì)較高，標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)格是15元，而EMS是22，其他的幾家都差不多在10元左右，有的甚至更低。由于順豐的目標(biāo)客戶主要傾向于對(duì)于價(jià)格敏感度不高，但要求準(zhǔn)確定位、快速、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)、便利，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的客戶群，順豐的價(jià)格策略主要滿足目標(biāo)客戶的特性服務(wù)。
4、促銷策略
A、傳統(tǒng)營銷策略
通過電視、報(bào)紙、廣告牌等進(jìn)行品牌定位和產(chǎn)品及服務(wù)特色宣傳，讓新老客戶及時(shí)快捷地了解到順豐速遞的動(dòng)態(tài)，以及新的產(chǎn)品及服務(wù)的研發(fā)情況和特色；通過統(tǒng)一規(guī)格的運(yùn)輸車輛、統(tǒng)一的快件包裝對(duì)品牌及企業(yè)文化進(jìn)行推廣。
B、網(wǎng)絡(luò)營銷策略
�、俳⑼晟频墓倬W(wǎng)，并在百度、谷歌、新浪、搜狐、網(wǎng)易、有道等多家搜索引擎進(jìn)行網(wǎng)站推廣；
�、谠谔詫�、當(dāng)當(dāng)?shù)入娮由虅?wù)網(wǎng)站對(duì)產(chǎn)品及服務(wù)特色進(jìn)行廣告宣傳；
③與天津市多家需要快遞服務(wù)的企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合，共同宣傳，增強(qiáng)順豐在天津市的知名度和信譽(yù)度。
五、總結(jié)
目前順豐推出的高附加值的服務(wù)在華南市場已占了絕對(duì)優(yōu)勢，甚至超過EMS的份額。開發(fā)天津快遞物流市場，再根據(jù)客戶對(duì)各項(xiàng)服務(wù)的關(guān)注發(fā)和本身的條件設(shè)計(jì)出適合的主打產(chǎn)品來不斷增加市場份額，并且要加快與大型電子商務(wù)網(wǎng)展開合作，加強(qiáng)對(duì)天津市各行業(yè)快遞客戶的爭奪。
當(dāng)前，要通過提供差異化的服務(wù)來贏得新的市場，就要進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng)新，收通過諸如代貨款、簽單返還、時(shí)效件產(chǎn)品等增值服務(wù)產(chǎn)品的運(yùn)作，并優(yōu)化完善配送網(wǎng)絡(luò)來擴(kuò)大天津的快遞消費(fèi)市場以達(dá)到順豐速遞開發(fā)天津快遞物流市場的目的。
校園無人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 7
一、執(zhí)行摘要：
(一)項(xiàng)目開展
隨著近年來電子商務(wù)的發(fā)展，電視購物、網(wǎng)購及區(qū)域間的商品交易得到快速發(fā)展，快捷方便的貨物快遞服務(wù)在人們生活中成為不可缺少的一部分，實(shí)現(xiàn)了貨物的區(qū)域間的遞送。
(二)公司和服務(wù)定位
xx�？焱ㄘ涍\(yùn)代理有限責(zé)任公司是一家經(jīng)營xx各大高�？爝f快貨業(yè)務(wù)的首家高校快遞聯(lián)盟公司。公司依托各加盟快遞公司的信息化技術(shù)運(yùn)用系統(tǒng)、良好的品牌認(rèn)知度和美譽(yù)度，秉承校快通的時(shí)效、安全、準(zhǔn)確、快捷服務(wù)理念，樹立良好的服務(wù)品牌。
創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)通過校企合作的方式成立“xx學(xué)院勤工儉學(xué)實(shí)踐基地”，為貧困生提供勤工儉學(xué)的實(shí)踐基地，促使學(xué)生在校與企業(yè)實(shí)踐有機(jī)結(jié)合。讓學(xué)校和企業(yè)的設(shè)備、服務(wù)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享，也為創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供優(yōu)秀人才隊(duì)伍。
xx校快通貨運(yùn)代理有限責(zé)任公司第一階段對(duì)象定位是廣大師生，第二階段對(duì)象定位是廣大師生及企事業(yè)單位和居民區(qū)。
公司以承接xx各大高校學(xué)生包裹快遞快貨為核心，各大快遞公司將本區(qū)域范圍內(nèi)的包裹快件運(yùn)至公司旗下的高�？爝f加盟點(diǎn)倉庫后，公司旗下的快遞加盟點(diǎn)將立即進(jìn)行分揀并時(shí)效配送，及時(shí)快捷地將包裹送至目的地。
公司借助各大快遞公司知名度配送業(yè)務(wù)建立起自身知名度和品牌價(jià)值。初始階段通過經(jīng)營xx學(xué)院xx校區(qū)廣大師生快遞快貨配送業(yè)務(wù)及包裹托收業(yè)務(wù)，構(gòu)建起管理經(jīng)驗(yàn)與品牌知名度。
公司第一年以本校業(yè)務(wù)為主，重點(diǎn)拓展本學(xué)校內(nèi)配送業(yè)務(wù)，承接師生普通包裹托運(yùn)和畢業(yè)生行李托運(yùn)，同時(shí)擴(kuò)大各快遞公司加盟數(shù)量，深入加強(qiáng)與各加盟快遞公司合作業(yè)務(wù)范圍。
(三)營銷與管理
xx�？焱ㄘ涍\(yùn)代理有限責(zé)任公司是一家經(jīng)營xx各大高校快遞快貨業(yè)務(wù)的首家高�？爝f聯(lián)盟公司。公司依托各大快遞加盟公司先進(jìn)管理模式、配送技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)和良好的品牌認(rèn)知，構(gòu)建起自身管理理念和品牌形象。
目前xx市擁有25所本�？圃盒＃镜恼麄�(gè)快遞加盟網(wǎng)點(diǎn)化分兩大區(qū)域系統(tǒng)，第一區(qū)域以xx學(xué)院xx校區(qū)為中心，附近七所高校為依靠;第二區(qū)域是以xx學(xué)院xx校區(qū)建立的十七所高校為集群。公司計(jì)劃五年把快遞加盟點(diǎn)遍布xx市各大高校。
(四)項(xiàng)目可行性
20xx年xx各級(jí)政府積極出臺(tái)物流相關(guān)政策，鼓勵(lì)支持貨物配送流動(dòng)，加快各物流快遞公司的發(fā)展。同時(shí)xx市政府和高校組織開展人才服務(wù)活動(dòng)、提供創(chuàng)業(yè)基金、實(shí)施創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)計(jì)劃等多項(xiàng)措施，助推高校大學(xué)生實(shí)現(xiàn)就業(yè)和創(chuàng)業(yè)夢想。人社、工商、稅務(wù)等有關(guān)部門相繼出臺(tái)配套政策，完善促進(jìn)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的政策措施，大大消除了原來影響青年創(chuàng)業(yè)的體制性障礙。
xx�？焱ㄘ涍\(yùn)代理有限責(zé)任公司目前與各大快遞公司達(dá)成協(xié)議合作，獲得各大快遞公司加盟。公司依托各加盟快遞公司的信息化技術(shù)運(yùn)用系統(tǒng)、良好的品牌認(rèn)知度和美譽(yù)度開展貨物OO配送業(yè)務(wù)。
創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)人員均為在校大二大學(xué)生，具備一定的市場營銷、企業(yè)管理、財(cái)務(wù)管理、物流等專業(yè)知識(shí)，并曾參與多種社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，積累一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。
二、公司介紹
(一)公司簡介
(1)公司概況
xx學(xué)院�？焱ㄘ涍\(yùn)代理公司，是一家大學(xué)生創(chuàng)業(yè)公司。20xx年成立，公司法定經(jīng)營形式為有限責(zé)任公司，注冊資本為叁萬人民幣，其中大股東xx出資資金兩萬元六千元人民幣，其它股東xx，共出資四千，每人一千。初始階段的員工5人(5人都是股東)都是在校大學(xué)生，具備良好的素質(zhì)。我們團(tuán)隊(duì)是專業(yè)的快遞配送團(tuán)隊(duì)。
我們公司承接加盟快遞快貨分發(fā)業(yè)務(wù)，將各物流公司包裹安全、準(zhǔn)確、快速送到相對(duì)應(yīng)的客戶手中。目前服務(wù)于整個(gè)xx學(xué)院xx校區(qū)。隨著公司的發(fā)展，服務(wù)區(qū)將覆蓋整個(gè)xx區(qū)。
(2)公司戰(zhàn)略
公司定位：公司專注于xx學(xué)院xx校區(qū)的快遞的收發(fā)，服務(wù)于網(wǎng)購及廣大師生。
公司宗旨：通過與物流公司精誠合作，打造本公司在xx學(xué)院xx校區(qū)配送業(yè)的核心競爭力，微笑工作，用心服務(wù)，為廣大師生提供高質(zhì)量、高效率的物流配送與信息服務(wù)，以此獲得較高的市場份額和可持續(xù)發(fā)展的市場能力，并實(shí)現(xiàn)股東利益的最大化。
本公司意在提高對(duì)廣大師生的服務(wù)質(zhì)量，鍛煉我們的能力，也為家庭經(jīng)濟(jì)困難的學(xué)生提供勤工儉學(xué)的機(jī)會(huì)并根據(jù)其良好表現(xiàn)向物流公司推薦實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。
(二)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)介紹
(1)股權(quán)結(jié)構(gòu)
公司有五位股東，五位股東分別是：負(fù)責(zé)人兼財(cái)務(wù)部、人力資源管理部、倉儲(chǔ)部、公關(guān)部和市場部。每個(gè)股東分別持有公司的股份為：負(fù)責(zé)人兼財(cái)務(wù)部26%，人力資源管理部21%、倉儲(chǔ)部16%、公關(guān)部21%和市場部16%。
(2)創(chuàng)業(yè)人員
xx女負(fù)責(zé)人兼財(cái)務(wù)部
xx學(xué)院xx校區(qū)物流專業(yè)的學(xué)生。現(xiàn)在物流學(xué)會(huì)成員，擔(dān)任英語協(xié)會(huì)宣傳部副部長，有較強(qiáng)的溝通能力。學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)學(xué)、金融學(xué)、管理經(jīng)濟(jì)學(xué)等專業(yè)課程。平時(shí)刻苦學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，勤學(xué)好問，學(xué)習(xí)成績優(yōu)異。獲的國家助學(xué)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)和學(xué)院資助的助學(xué)二等獎(jiǎng)，20xx年全國英語競賽優(yōu)勝獎(jiǎng)。20xx年參加xx學(xué)院物流運(yùn)輸配送大賽并進(jìn)入復(fù)賽。為人細(xì)心，做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，有責(zé)任心，有耐心，心態(tài)積極樂觀，平時(shí)樂于助人。擔(dān)任課程的代表，積極配合老師工作。此外還參加了多種兼職活動(dòng)，暑假在富士康SHZBG的MC1做賬務(wù)，態(tài)度積極端正深受同事的認(rèn)可。具有濃厚的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
xx男人力資源管理部
xx學(xué)院xx校區(qū)公共關(guān)系專業(yè)的學(xué)生。現(xiàn)任公關(guān)班班長，在校黨委宣傳部領(lǐng)導(dǎo)下的宣傳小組任職一年，還曾入職校學(xué)會(huì)外聯(lián)部，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富，具有較好的組織能力和團(tuán)隊(duì)管理領(lǐng)導(dǎo)能力，20xx年榮獲黨委優(yōu)秀工作者等一系列校級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。在業(yè)余時(shí)間進(jìn)行多種兼職工作，性格開朗自信，人際關(guān)系良好，溝通交流能力強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)豐富，具有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力。
xx男倉儲(chǔ)部
xx學(xué)院物流管理專業(yè)學(xué)生，現(xiàn)任物流學(xué)會(huì)xx校區(qū)助理，負(fù)責(zé)協(xié)會(huì)在新校區(qū)的相關(guān)事宜。為人嚴(yán)謹(jǐn)，思維縝密，責(zé)任感強(qiáng)。進(jìn)大學(xué)以來，先后擔(dān)任班級(jí)的文藝委和學(xué)習(xí)委，對(duì)于組織同學(xué)和班級(jí)活動(dòng)有一些經(jīng)驗(yàn)。此外，作為物流專業(yè)學(xué)生，多次參加專業(yè)方面的比賽，對(duì)物流業(yè)務(wù)流程有一定的了解。
xx女公關(guān)部
xx學(xué)院xx學(xué)院校區(qū)公共關(guān)系專業(yè)的學(xué)生�，F(xiàn)任公關(guān)班副班長，人際關(guān)系良好，學(xué)習(xí)市場調(diào)研分析、市場營銷等專業(yè)課程，學(xué)習(xí)成績優(yōu)異，性格活潑開朗、細(xì)心、熱情大方、公關(guān)專業(yè)知識(shí)扎實(shí)，思維活躍，現(xiàn)正在黨委宣傳部院報(bào)編輯部工作。
xx男市場部
xx學(xué)院xx校區(qū)財(cái)政與公共管理學(xué)院公關(guān)關(guān)系學(xué)專業(yè)的學(xué)生�，F(xiàn)在在速記速錄協(xié)會(huì)，擔(dān)任速記速錄協(xié)會(huì)副會(huì)長，曾經(jīng)擔(dān)任分團(tuán)委學(xué)生會(huì)組織部副部長，有較強(qiáng)的溝通能力，處理事情能力突出，自信的程度高，精力豐富。學(xué)習(xí)了西方經(jīng)濟(jì)學(xué)、市場營銷學(xué)、公共關(guān)系學(xué)等專業(yè)課程。平時(shí)刻苦學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，勤學(xué)好問。獲得過“軍訓(xùn)先進(jìn)個(gè)人”、“優(yōu)秀團(tuán)員”、“優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員”等稱號(hào)。為人細(xì)心，做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，有責(zé)任心，有耐心，心態(tài)積極樂觀，平時(shí)樂于助人。此外還參加了多種兼職活動(dòng)，主動(dòng)參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)，態(tài)度積極端正深受同事的認(rèn)可，具有濃厚的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
三、市場分析
(一)環(huán)境和市場分析
(1)政府環(huán)境分析
在國家“十二五”規(guī)劃綱要中明確提出“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)：加快建立社會(huì)化、專業(yè)化、信息化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系;大力發(fā)展第三方物流;優(yōu)先整合和利用現(xiàn)有物流資源;加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和銜接;提高物流效率，降低物流成本。
中央和地方政府相繼建立了推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，出臺(tái)了支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和政策。物流統(tǒng)計(jì)核算和標(biāo)準(zhǔn)化工作，以及人才培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新等行業(yè)基礎(chǔ)性工作取得明顯成效。
“十二五”期間xx省物流發(fā)展的總目標(biāo)應(yīng)該是：基本建成現(xiàn)代物流大產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)xx省成為東南亞物流龍頭省份。
“十二五”期間將大力建設(shè)“一帶、二區(qū)、三基地”，打造xx商貿(mào)物流基地。加快發(fā)展城市統(tǒng)一配送，適應(yīng)電子商務(wù)和連鎖經(jīng)營發(fā)展的需要，建立專業(yè)化、社會(huì)化公共配送中心，扶持有條件的連鎖企業(yè)和第三方物流企業(yè)合作。
(2)xx市快件配送托運(yùn)市場分析
隨著國家政府政策的相繼出臺(tái)，xx市的物流業(yè)也迅速壯大，從20xx年成立的10家快遞企業(yè)開始，一直到如今的400家。快遞業(yè)務(wù)量也增長了幾十倍，20xx年xx快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到2466.85萬件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，xx未來快遞業(yè)務(wù)量將會(huì)以每年至少10%的速度增長。如今xx市每天的快件配送業(yè)務(wù)有67583件左右，并隨著電子商務(wù)業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，物流服務(wù)質(zhì)量的不斷提高，xx市的快件業(yè)務(wù)將以每年30%的速度增長，潛力比較巨大。
xx市現(xiàn)在每天的快件回收數(shù)量大概有3000件左右，對(duì)于一個(gè)xx自貿(mào)區(qū)來說，可見潛力巨大，在我們公司成熟運(yùn)作后將會(huì)大力開拓這一部分市場，為xx自貿(mào)區(qū)的建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
(3)xx學(xué)院相xx校區(qū)快件配送回收托運(yùn)市場分析
本公司的業(yè)務(wù)開展首先立足于xx財(cái)經(jīng)學(xué)院的xx校區(qū)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在與公司有意向合作的五家物流公司中，每天的快件配送量大約是180件，每票大約是10~20元，按每票5%的收入，一天的收益大約在90~180元，配件量月收入約為2700~5400元，收益還是很可觀的。
照目前的發(fā)展趨勢，本公司還將繼續(xù)為取得另外幾家物流公司的代理權(quán)而作努力，據(jù)統(tǒng)計(jì)，如今xx校區(qū)每天的快件配送量大約為300件，本校區(qū)在校生約有7000人，計(jì)算在未來兩年，13、14級(jí)的`新生入住，總?cè)藬?shù)大概到達(dá)15000人左右，xx級(jí)的學(xué)生在下半年基本會(huì)配置電腦，從而購物需求將會(huì)加大，物流貨運(yùn)量將進(jìn)一步增加，在20xx年快件配送量將會(huì)達(dá)到800件左右，校園配送業(yè)務(wù)將會(huì)是一個(gè)比較有潛力的市場。
xx校區(qū)現(xiàn)在的快件回收大約是60件，快件回收量這么低的緣故，根據(jù)我們公司所做的調(diào)查顯示，70%的同學(xué)有寄快遞的需求，但是79%的同學(xué)卻不知道在哪里郵寄快遞，有97%的同學(xué)是希望在學(xué)校設(shè)置一個(gè)包裹收發(fā)中心，由此可見，我們�？焱ü疽坏┏闪�，并且加大宣傳力度，快件回收業(yè)務(wù)將會(huì)蓬勃發(fā)展。
到20xx年，xx校區(qū)的第一批畢業(yè)生將要走出校園，調(diào)查顯示，至少有70%的畢業(yè)生有行李的托運(yùn)需求，可見畢業(yè)生的行李托運(yùn)市場的廣闊。畢業(yè)生除了關(guān)注托運(yùn)價(jià)格外，對(duì)服務(wù)的質(zhì)量也有較高的要求，我們校快通公司將會(huì)根據(jù)各物流加盟公司的托運(yùn)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量而進(jìn)行擇優(yōu)選擇。專誠為同學(xué)們提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)而奮斗。
(二)目標(biāo)客戶
(1)校園的學(xué)生
校園學(xué)生是公司早期的核心市場，校園的學(xué)生使用網(wǎng)購的同學(xué)占到目標(biāo)客戶的主體，通過調(diào)查得知，在xx校區(qū)使用過快遞的同學(xué)占到71%，在使用快遞的人群中，網(wǎng)購的人數(shù)占到65%，可見網(wǎng)購配送的市場還是占主導(dǎo)，我們的目標(biāo)客戶也主要是xx網(wǎng)購的學(xué)生。
其次是需要郵寄包裹的學(xué)生，所占比例較小，日后在經(jīng)過我們�？焱ü镜亩c(diǎn)回收包裹站的宣傳后，該比例會(huì)大幅度提高，也是較有潛力的一塊。最后是校園畢業(yè)生，關(guān)于畢業(yè)生行李托運(yùn)這一塊，在市場調(diào)查中得知，70%的畢業(yè)生有這項(xiàng)需求，在公司發(fā)展到一定階段時(shí)會(huì)著重考慮這一塊市場。
(2)網(wǎng)店業(yè)主
網(wǎng)店業(yè)主在公司發(fā)展到一定階段時(shí)，公司將采取密切關(guān)注，在適時(shí)的時(shí)候加大宣傳和推廣。
(3)外貿(mào)企業(yè)
外貿(mào)企業(yè)是公司的潛在市場，東盟自貿(mào)區(qū)逐漸完善，國內(nèi)企業(yè)與東盟國的交往日益密切，商務(wù)來往日益繁多，對(duì)物流的需求也逐漸增加，這是日后公司需要注意的發(fā)展方向，這又給物流企業(yè)帶來新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。
(三)競爭分析
(1)�？焱ǖ母偁巸�(yōu)勢
xx學(xué)院�？焱ㄊ莤x高校首家快遞聯(lián)盟組織，聯(lián)合了多家知名快遞公司，目前已經(jīng)與圓通、韻達(dá)、順豐、天天、EMS采取聯(lián)系，并有意結(jié)盟加入�？焱ńM織，本組織已取得這部分快遞公司的優(yōu)先代理權(quán)，并正在積極擴(kuò)大與其他物流公司的合作。�？焱ㄒ呀�(jīng)獲得已加盟的物流公司的技術(shù)支持，確保電子商務(wù)客戶的貨運(yùn)和資金的安全，并且承包淘寶在xx財(cái)經(jīng)學(xué)院xx校區(qū)的部分快件配送業(yè)務(wù)，有穩(wěn)定的貨源。
(2)校快通的競爭劣勢
剛剛處于創(chuàng)業(yè)初期，資金運(yùn)作，團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)不足，客戶量不穩(wěn)定，員工大部分為學(xué)生，會(huì)面臨很多管理的麻煩和問題。
四、營銷策略
(一)市場分析
(1)目標(biāo)市場
學(xué)生群體作為網(wǎng)購主要群體，是公司的核心市場。這個(gè)群體對(duì)網(wǎng)購的接收程度較高，思想較前衛(wèi)，消費(fèi)水平高，發(fā)展空間較大。群體中不僅僅局限于學(xué)生，還有在校的教職工及其親屬，同時(shí)可以輻射周邊地區(qū)。為公司奠定良好的基礎(chǔ)
(2)競爭分析
本校至今仍沒有成立與本公司同性質(zhì)的快遞公司，競爭壓力小。同時(shí)，公司與校外的快遞公司屬于合作關(guān)系，互利共贏，爭取打造成惠及本校和周邊地區(qū)的快遞公司。
(二)產(chǎn)品策略
(1)公司業(yè)務(wù)
1、同校配送。公司合作的快遞公司將快件送到公司后，保證質(zhì)量完好，服務(wù)周到，當(dāng)天收到當(dāng)天完成配送任務(wù)。
2、同城配送。公司接受同城快件，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，按時(shí)將快件送達(dá)指定人手中。
3、快件收取。收取客戶快件，根據(jù)客戶選擇的快遞公司，當(dāng)天為客戶發(fā)放，保證服務(wù)質(zhì)量。
4、假期、畢業(yè)生行李托運(yùn)。為假期放假學(xué)生和畢業(yè)生辦理行李托運(yùn)，提供增值服務(wù)，方便客戶并節(jié)約時(shí)間。
5、后期新開發(fā)業(yè)務(wù)：代購和跳蚤市場。在已構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，幫同學(xué)們代購各種東西，方便同學(xué)們的生活，也能擴(kuò)大公司的業(yè)務(wù)范圍。
(2)產(chǎn)品定價(jià)
產(chǎn)品的定價(jià)會(huì)根據(jù)各個(gè)快遞公司的具體情況，結(jié)合本校實(shí)際，給出一個(gè)合理的收費(fèi)價(jià)格，爭取在服務(wù)廣大同學(xué)的同時(shí)也能讓同學(xué)們享受到優(yōu)惠。
(3)支付方式
在校園中，既可現(xiàn)金支付，我們也爭取同校園一卡通中心合作實(shí)現(xiàn)刷校園卡支付服務(wù)。同時(shí)購買POS機(jī)，實(shí)現(xiàn)銀行卡支付，盡可能的為同學(xué)們提供便捷支付。
校園無人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 8
隨著社會(huì)的發(fā)展，人們生活節(jié)奏的不斷提高，大家對(duì)快遞服務(wù)的要求也越來越高，作為大學(xué)生的我們，在網(wǎng)購市場風(fēng)起云涌的年代，快遞服務(wù)在大學(xué)校園也迅速流行。
在我們咸寧學(xué)院，快遞服務(wù)業(yè)卻處在兩難的境地，存在一定程度的市場空缺，需要我們建立校園快遞服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行填補(bǔ)。
同時(shí)在社會(huì)主流都在追求快速生活時(shí)，總有不少年輕人顛覆了傳統(tǒng)意義上的"快遞"概念，"慢遞"作為一種全新的郵遞概念正逐漸被越來越多的人接受。所以，我們計(jì)劃打造一家以校園快遞業(yè)務(wù)為主，以Romantic Mail(咸寧慢遞業(yè)務(wù))為特色的速度"弟"工作室。
一、項(xiàng)目介紹及分析
(一)校園快遞業(yè)務(wù)
1、業(yè)務(wù)介紹
(1)在固定時(shí)間內(nèi)(如中午12：00-14：00和下午17：00-19：00)由各快遞公司業(yè)務(wù)員準(zhǔn)時(shí)將最新一批的快件送到我們工作室，我們安排專人簽收，再按東西區(qū)、樓棟整理分類完畢后在當(dāng)天中午或下午有我們安排人員將所有快件派送到收件人寢室
(2)學(xué)校師生將需發(fā)送的快件送到我們工作室(我們也可上門取件) ，我們會(huì)在當(dāng)天中午或下午由快遞公司派送員統(tǒng)一取件，既方便了快遞公司，也方便了師生，大大提高了工作效率。
2、市場分析
目前在我校承接校園快遞業(yè)務(wù)的主流公司有：申通、圓通、宅急送、中國郵政EMS、武漢特能。申通、圓通、宅急送主要以受理環(huán)節(jié)以發(fā)件人電話預(yù)約，業(yè)務(wù)員取件為主要方式;而中國郵政EMS的快遞受理主要是發(fā)件客戶自行到學(xué)校收發(fā)室辦理。收件客戶簽收環(huán)節(jié)，中國郵政EMS、申通、圓通、宅急送派送員通過電話聯(lián)系收件人約定好取件地址。
通過很長時(shí)間的調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)我�？爝f市場存在一些漏洞，具體如下：
(1)快件簽收的安全性，由于領(lǐng)取快件時(shí)不需要出具任何身份證明，不少同學(xué)反映，隨便一個(gè)同學(xué)都可以冒充收件人將快件領(lǐng)走，快遞公司至今仍未出臺(tái)相關(guān)的預(yù)防方法，可見快件安全性不強(qiáng)。
(2)派送員與收件人約定的地點(diǎn)一般都是露天的，時(shí)常會(huì)碰到打雷下雨、烈日炎炎等惡劣天氣，給他們工作帶來很大的不便。
(3)時(shí)間問題：有時(shí)候派送員暫時(shí)無法聯(lián)系到收件人或者收件人因有事不能取件，那么會(huì)給派送員帶來工作不便，并且派送員在等待收件人一個(gè)個(gè)取件的過程中也浪費(fèi)很多時(shí)間和精力，效率不高。
所以學(xué)�？爝f業(yè)務(wù)處在兩難的境地，有許多需要完善的地方。
3、可行性分析
(1)宏觀環(huán)境分析：當(dāng)前我校快遞公司派送員的任務(wù)繁重瑣碎并且很多師生對(duì)于他們的服務(wù)很不放心，不滿意。因而建立溝通雙方的橋梁勢在必得
(2)產(chǎn)品及服務(wù)分析：我們立足于咸寧學(xué)院，提供優(yōu)質(zhì)的快遞派送和取件服務(wù)，保證你的快遞以最快的速度送達(dá)到收件人寢室，同時(shí)作為各快遞的咸寧學(xué)院辦事處，處理師生的快遞取件業(yè)務(wù)，可上門取件
(3)行業(yè)競爭與狀況分析：據(jù)調(diào)查本行業(yè)暫無競爭對(duì)手，可以開拓市場
(4)消費(fèi)市場及購買力行為分析：各快遞公司派送員為了工作的方便愿意和我們合作，并支付我們一定報(bào)酬;學(xué)校師生為了快件的安全和便利，同樣會(huì)支持我們，并支付一定報(bào)酬
(二)Romantic Mail(咸寧慢遞業(yè)務(wù))
1、項(xiàng)目介紹："慢遞"概念最早源于美國，一開始只負(fù)責(zé)投遞信件，形成市場后，商家的業(yè)務(wù)也逐漸向物品擴(kuò)展。在國內(nèi)也是近期開始流行，受到青少年和廣大白領(lǐng)階層的熱捧。慢遞是一種普通郵局一樣的信件投遞業(yè)務(wù)，但不同的是慢遞時(shí)間由寄信人自己決定，可以是幾個(gè)月后、一年幾年后，也可以是十年后、甚至更長時(shí)間，慢遞是一種類似行為藝術(shù)的方式，提醒人們在快速發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)去關(guān)注自己的當(dāng)下。比如，給5年后的自己寫信，寄遞內(nèi)心的目標(biāo)與希望;給未來的孩子寫信，分享父母相識(shí)、相知的歷程;給3年后畢業(yè)的朋友寫信，重溫學(xué)生時(shí)代的美好回憶……我們相信這項(xiàng)"把今天寄給未來"的慢遞服務(wù)必將在咸寧引領(lǐng)新的時(shí)尚潮流，我們計(jì)劃加盟北京熊貓慢遞郵局，在細(xì)分寄遞業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上掘金郵遞市場。
2、市場分析： 年輕人群是最朝氣蓬勃的一個(gè)群體，我們的感情正處于一個(gè)興奮期，對(duì)新鮮事物的好奇，也有對(duì)現(xiàn)狀的不滿，有盲目自滿與自我陶醉，也有對(duì)未來的憧憬… …這樣的一種狀態(tài)必定有著一定的心理壓力，我們需要一個(gè)可以排解心理壓力的位置，從某種程度上引導(dǎo)忙碌的都市人重新關(guān)注"時(shí)間"的意義。Romantic Mail 就能給出這樣一個(gè)機(jī)會(huì)。并不高的費(fèi)用，外加新穎的方法，必定能吸引很多大學(xué)生和咸寧白領(lǐng)階層。并且慢遞市場在咸寧暫未開發(fā)，受武漢慢遞業(yè)務(wù)的影響，在咸寧有著很大的潛在價(jià)值。
3、可行性分析
(1)宏觀環(huán)境分析
隨著現(xiàn)在大學(xué)生的物質(zhì)生活質(zhì)量的提高，在精神生活質(zhì)量卻沒有與之相同的提高進(jìn)度，Romantic Mail契合了都市人的心理需求，人們寄信的動(dòng)機(jī)可能不盡相同，有人為了祝福，有人為了宣泄。很多在生活中不便直接表達(dá)的情緒，通過拉長收信時(shí)間，可以有效緩解寄信人的尷尬和焦慮感，幫助減壓。此外，如果將生命視為一趟旅程，那么每一天都值得享受。當(dāng)你選擇讓親友或自己等待一封未來將至的信，其實(shí)就是在有意識(shí)地放慢腳步，感受時(shí)間的傳遞與寄托，Romantic mail 就是這樣一項(xiàng)提高精神生活質(zhì)量為目的的一項(xiàng)業(yè)務(wù)，此外，送禮物已經(jīng)是很常見的事情了，如果媽媽的生日上學(xué)期間，又想給媽媽送一個(gè)禮物，Romantic mail 可以幫助你，按時(shí)的送出這份禮物。
(2)產(chǎn)品及服務(wù)分析
我們主要以定時(shí)信件、定時(shí)送禮物、定時(shí)發(fā)賀卡為主，另外銷售一些小禮品，賀卡等等，為達(dá)到能中遠(yuǎn)距離的遞送，我們將通過我們搭建的平臺(tái)很好的與快遞公司取得聯(lián)系，并與之合作。我們會(huì)定期舉行心理交流會(huì)，同時(shí)也舉辦類似于"把今天寄給未來"的公益活動(dòng)
(3)行業(yè)競爭與狀況分析
精神產(chǎn)業(yè)無疑是低成本的，而且在精神產(chǎn)業(yè)這方面學(xué)校內(nèi)絕對(duì)是無人問津，在學(xué)生好奇心的驅(qū)使下 Romantic mail在學(xué)校內(nèi)定能掀起一波熱潮，Romantic mail的Romantic氣息能吸引大量情侶，讓我們?yōu)橹峁┓⻊?wù)。
(4)消費(fèi)市場及購買力行為分析
Romantic mail幫客戶保存信件的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是這樣的，一年為25元，兩年為30元，每增加一年，費(fèi)用增加5元。我們是在用今天的錢來做將來的.事。我們并沒有想在郵費(fèi)上賺到什么錢，這些費(fèi)用對(duì)于大學(xué)生和白領(lǐng)階層能接受。
二、 經(jīng)營戰(zhàn)略
1、團(tuán)隊(duì)精神：誠實(shí) 敬業(yè)，團(tuán)結(jié)，奮斗
2、經(jīng)營理念：以最快的速度送快件
以最負(fù)責(zé)的態(tài)度郵遞慢件
以最誠信的心態(tài)構(gòu)建共贏
3、戰(zhàn)略目標(biāo)： 用一個(gè)月時(shí)間與各快遞公司協(xié)商，進(jìn)行免費(fèi)配送和收件，在零誤差的基礎(chǔ)上建立長久合作聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)雙贏，用一年的時(shí)間嘗試不同的經(jīng)營方法和經(jīng)營理念，結(jié)合本校特點(diǎn)，探索適合自己的發(fā)展道路。用兩年的時(shí)間鞏固自己的店面基礎(chǔ)，制定出一條適合本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略并住自己的特色，用三年的時(shí)間做成本地足有一定規(guī)模和一定競爭實(shí)力的速度"弟"服務(wù)俱樂部，打造成咸寧學(xué)院首家心理交流平臺(tái)
4、競爭策略：本著人無我有，人有我優(yōu)的原則。誠信經(jīng)營，熱忱服務(wù)
5、營銷策略
a.通過宣傳單等平面媒體向全校師生宣傳我們的特色服務(wù)
b.通過bbs等立體媒體介紹我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)
c.開展優(yōu)惠活動(dòng)
6、核心競爭力分析
a.我們團(tuán)隊(duì)的成員都是網(wǎng)購發(fā)燒友，對(duì)快遞業(yè)務(wù)很了解
b.多次與各快遞公司派送員商討過，他們有意向與我們合作
三、初期運(yùn)作
(1)工作室選址：西區(qū)宿舍樓下
(2)店面設(shè)計(jì)：裝修的沒有必要太追求豪華，簡約，簡單，大方，有自己的獨(dú)特風(fēng)格，以暖色調(diào)為主，以心愿墻為特色
(3)工作準(zhǔn)備：
a.與各快遞公司友好協(xié)商后簽訂合作合作
b.辦理合法的營業(yè)執(zhí)照和行業(yè)準(zhǔn)入證
c.準(zhǔn)備流動(dòng)資金
d.團(tuán)隊(duì)保持目標(biāo)一致
四、財(cái)務(wù)預(yù)算
(1)資本結(jié)構(gòu)：采用股份制合作方式
(2)銷售預(yù)算：開業(yè)兩個(gè)月后基本維持正常水平，六個(gè)月可收回成本
(3)前期投入：開一家一家以校園快遞業(yè)務(wù)為主，以Romantic Mail(校園慢遞業(yè)務(wù))為特色的速度"弟"工作室前期投入包括前期房租、裝修、首批存貨等內(nèi)容。工作室店面大概在60平方米。店里裝修相對(duì)簡單，估計(jì)2萬元左右即可，首批存貨加上其他一些用度，估算在5萬元左右。
五、SWOT分析
(1)S(優(yōu)勢)
我們很好的契合了學(xué)�？爝f公司與師生之間的中間點(diǎn)，提供輕松、安全、高效的快遞服務(wù);同時(shí)，我們率先提出新的慢遞業(yè)務(wù)，集新穎、時(shí)尚、感情與一體。
(2)W(劣勢)
潛在的競爭對(duì)手很多，快遞服務(wù)業(yè)利潤薄，吸引大批量的慢遞客戶難度大。
(3)O(機(jī)會(huì))
學(xué)校的網(wǎng)購市場很大，快遞市場也隨之興起，故發(fā)展校園快遞服務(wù)業(yè)是必然趨勢;隨著武漢慢遞業(yè)試營成功，在咸寧打開年輕人喜歡的慢遞市場也是必需的
(4)T(成本)
除裝修的固定費(fèi)用外，需要的成本不多
六、管理結(jié)構(gòu)
1、核心成員如下：
2、組織形態(tài)及主要責(zé)任：店長，店面法人代表。負(fù)責(zé)店面運(yùn)行管理
副店長，負(fù)責(zé)校園快遞業(yè)務(wù)的執(zhí)行與發(fā)展
負(fù)責(zé)宣傳及公關(guān)工作
負(fù)責(zé)滿慢遞業(yè)務(wù)的執(zhí)行與拓展
張xx，負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理
根據(jù)實(shí)際運(yùn)營情況，由徐冀?jīng)Q定需要聘請(qǐng)若干名兼職人員
七、風(fēng)險(xiǎn)管理
(一)風(fēng)險(xiǎn)分析：
1.校園快遞服務(wù)是新興得服務(wù)行業(yè)，必須建立在 高度信任的基礎(chǔ)上才能成功運(yùn)作，怎樣做大批 量的快件收發(fā)業(yè)務(wù)的確值得思考，雖然咸寧學(xué) 院這塊市場還是空白，但有很多潛在對(duì)手，他 們有可能后來居上
2.慢遞業(yè)務(wù)具體應(yīng)該由哪個(gè)部門監(jiān)管也是未知數(shù)
3.慢遞更需要人力和物力對(duì)郵寄物品進(jìn)行保管， 需要大量成本
(二)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防：
1.建立關(guān)系網(wǎng)：有著巨大的人際網(wǎng)，才能找到更多的目標(biāo)客戶，也能增加客戶對(duì)我們的信心。
2.優(yōu)質(zhì)的服務(wù)：有了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，我們才能一步步打造我們的口碑，建立我們的群眾基礎(chǔ)。
3.資本流通：積極與投資商洽談，希望能獲得VC投資。
校園無人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 9
1.總體概述
1.1創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)
我們大學(xué)生正在接受良好的教育，學(xué)習(xí)各種創(chuàng)業(yè)知識(shí)，為我們打下了良好的基礎(chǔ)。國家的許多政策也鼓勵(lì)和支持我們大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)，還給予我們許多優(yōu)惠。比如，對(duì)于稅收和登記問題，通過國家的有關(guān)政策獲知：
�。�1）大學(xué)生有自主創(chuàng)業(yè)，從注冊日起，一年內(nèi)免交有關(guān)登記類,證件類和管理類收費(fèi)。
�。�2）個(gè)體工商戶注冊登記費(fèi)，個(gè)體工商戶管理費(fèi)，集貿(mào)市場管理費(fèi)，緊經(jīng)濟(jì)合同鑒證費(fèi)等費(fèi)用免收。學(xué)校自上一年開展大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，許多同學(xué)踴躍參加，學(xué)校的政策扶持力度罕見，所以我們的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)很大。
根據(jù)對(duì)快遞調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)校園快遞代理這一商機(jī)，所以我們打算開辦一家校園快遞。專門代理各個(gè)快遞公司在校園快遞的收發(fā)。
1.2服務(wù)
根據(jù)觀察，我們發(fā)現(xiàn)校園快遞代理這一商機(jī)，雖然我們學(xué)校有許多快遞承包代理商。但是從調(diào)查中發(fā)現(xiàn)校園快遞代理存在一些漏洞，所以我們打算處理并且解決這些漏洞，由此我們選擇創(chuàng)立這個(gè)校園快遞服務(wù)，為廣大師生提供便捷服務(wù)。我們是快遞公司和師生之間的時(shí)間上的橋梁。
1.3服務(wù)要求
我們對(duì)師生的服務(wù)要求要做到“小快靈”，無論任何情況下，都要為每一位師生做到全面和周到的服務(wù)，全心全意，不有任何的馬虎，特別是要有始有終，一條線服務(wù)，盡量做到是每一位師生都滿意。
我們對(duì)各個(gè)快遞公司的服務(wù)要做到及時(shí)，不出差錯(cuò)的發(fā)放給師生，誠心誠意的為我們的客戶服務(wù)。由于快遞公司的件數(shù)每天的量都很大，這就需要我們進(jìn)行對(duì)快遞的分類，合理分類也是我們注重的。為此我們借鑒圖書館管理書籍管理系統(tǒng)將快遞公司發(fā)送來的快件編號(hào)存放在貨架上，同學(xué)們來取快遞時(shí)，核實(shí)好身份后可直接將對(duì)應(yīng)的編號(hào)的快遞取走，這樣有效節(jié)省了同學(xué)們?nèi)】爝f的時(shí)間，同時(shí)也可減輕我們團(tuán)隊(duì)的工作壓力。
1.4經(jīng)營策略
由于我們剛開始做，在設(shè)備和人員能力方面都有欠缺，我們的策略是堅(jiān)持良好的服務(wù)質(zhì)量在發(fā)展中逐步持續(xù)的彌補(bǔ)缺陷，達(dá)到人無我有人有我異的服務(wù)高度。
2.綜述
2.1調(diào)查分析
據(jù)調(diào)查得知，目前我校大學(xué)生所承接的快遞代理服務(wù)點(diǎn)，并沒有送貨上門的服務(wù)，而調(diào)查結(jié)果顯示，極大部分的師生需要此項(xiàng)服務(wù)項(xiàng)目。
2.2可行性分析
�。�1）我校師資力量的雄厚，造就我校就讀的學(xué)生日益增多，這給快遞行業(yè)服務(wù)提供了足夠的服務(wù)來源。
（2）運(yùn)行可靠，保證遵守《快遞服務(wù)協(xié)議》，嚴(yán)格按照規(guī)章制度行事。
�。�3）大學(xué)生這一特殊消費(fèi)群體具有人數(shù)眾多，但消費(fèi)能力有限的特點(diǎn)，快遞公司在大學(xué)校園的主要營業(yè)范圍是以外來郵件發(fā)送至師生手中為主，雖然這種盈利率極低，但由于每天快遞件數(shù)較多，且大學(xué)生潛在的巨大消費(fèi)能力使快遞公司急需開闊這片市場，而且作為消費(fèi)者也急需得到更優(yōu)質(zhì)更便捷的快遞服務(wù)。使用校園快遞代理點(diǎn)進(jìn)行配送，將極大的對(duì)現(xiàn)有資源進(jìn)行了利用。
�。�4）同時(shí)由于一些快遞代理點(diǎn)的設(shè)置不規(guī)范，為學(xué)校后勤管理帶來了很多問題，新模式的整合和服務(wù)優(yōu)勢，使得我們的快遞產(chǎn)業(yè)能夠迅速的占領(lǐng)學(xué)院市場，并且更好的配合學(xué)校管理，實(shí)行一對(duì)一管理。
2.3分析總結(jié)
由以上的分析可知，網(wǎng)購是學(xué)生使用快遞的一大因素，網(wǎng)購雖然省去了學(xué)生前往市場購物這一環(huán)節(jié)，為師生節(jié)省了大量的時(shí)間，使得師生將更多的時(shí)間精力放在學(xué)業(yè)實(shí)踐中，但是取快遞又成了麻煩的一件事，這很大程度上約束了師生的正常生活安排，現(xiàn)在學(xué)院各類快遞代理風(fēng)生水起，但唯獨(dú)沒有快遞代理點(diǎn)有送貨上門服務(wù)。我們所做的快遞行業(yè)，最大的優(yōu)勢就是引進(jìn)“自助快遞機(jī)”。方便廣大師生取件寄件，很大程度上節(jié)約了師生的課余時(shí)間。
3.營銷計(jì)劃
3.1服務(wù)宗旨
以師生為中心，以安全為第一要義，以師生快樂的消費(fèi)體驗(yàn)為目標(biāo)，打造一流的校園快遞服務(wù)。
3.2服務(wù)準(zhǔn)則
精準(zhǔn)時(shí)效，安全可靠。
3.3服務(wù)預(yù)測
由于我們的態(tài)度及靈活性，以及時(shí)間上的靈活性，師生在收取快遞上不在受時(shí)間的限制，所以預(yù)計(jì)我們在將來會(huì)受到顧客和師生的歡迎。
3.4營銷推廣策略
A、微博營銷
利用騰訊微博、新浪微博來對(duì)潛在服務(wù)對(duì)象進(jìn)行針對(duì)性的宣傳，讓消費(fèi)者熟知了解我們的服務(wù)，慢慢的形成一個(gè)以我們服務(wù)為中心的粉絲生態(tài)圈，讓消費(fèi)者來討論我們的服務(wù)，對(duì)我們服務(wù)的體驗(yàn)做出積極的反饋，進(jìn)而我們在此基礎(chǔ)上做源源不斷的進(jìn)行服務(wù)創(chuàng)新，達(dá)到我們服務(wù)快速的快速跟進(jìn)。
B、QQ群推廣
QQ作為現(xiàn)在中國使用群體最多的即時(shí)通交流工具，我們利用QQ群郵箱，QQ群信息發(fā)布，運(yùn)用一定的技巧，逐漸在在校師生里建立起良好的口碑。
C、微信推廣
微信作為一個(gè)新起的即時(shí)網(wǎng)上交流工具，受到越來越多朋友們的使用，我們可以利用微信群以及公眾號(hào)進(jìn)行宣傳。
D、在學(xué)校貼吧進(jìn)行宣傳
利用學(xué)校的對(duì)我們快遞服務(wù)進(jìn)行大量的宣傳，讓師生在最短的時(shí)間內(nèi)了解我們。
4.推廣
4.1具體實(shí)施
�。�1）前期做好快遞宣傳，注冊微信公眾號(hào)，將首次寄件打折，在各大社交平臺(tái)推廣校園快遞代理。中后期不定時(shí)推出各類優(yōu)惠方案及活動(dòng)方案，達(dá)到新顧客舒心，老顧客放心的效果。
�。�2）我們所采用的“自助快遞機(jī)”將進(jìn)行不停機(jī)24小時(shí)服務(wù)，快遞員與收件寄件人只需在機(jī)器上輸入驗(yàn)證碼便可完成簽收工作。
4.2快遞分支產(chǎn)業(yè)
將可粘貼二維碼或廣告標(biāo)語貼至快遞外包裝紙上，即為商家節(jié)約廣告成本，能達(dá)到宣傳效果，又為學(xué)校的環(huán)境衛(wèi)生盡綿薄之力。
4.3預(yù)定方式：
我們會(huì)建立針對(duì)師生的服務(wù)系統(tǒng)，為所有師生提供系統(tǒng)服務(wù)。這個(gè)服務(wù)系統(tǒng)我們將保證我們的銷售及運(yùn)作的順利完成，并且利用系統(tǒng)完善和調(diào)節(jié)我們的服務(wù)策略，這些服務(wù)可用搭建校園“一元微快遞服務(wù)”公眾微信平臺(tái)，或建立相應(yīng)的QQ群、微信群。
5.校園快遞出現(xiàn)的問題
5.1根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，大學(xué)生快遞市場已經(jīng)成為快遞公司的必爭之地，在如今的大學(xué)生中，快遞的使用數(shù)量更是以直線式的速度增長著。而在物流快遞這個(gè)市場，準(zhǔn)入門檻低、缺乏有效監(jiān)管等因素造成了該行業(yè)的服務(wù)水準(zhǔn)良莠不齊。在大學(xué)生校園里，經(jīng)常出現(xiàn)這樣的事情：快遞公司可能沒有按時(shí)將郵件送達(dá)；快遞公司遞送的包裹出現(xiàn)了破損，快遞行業(yè)的人員服務(wù)水平普遍偏低，
5.2不允許群眾先檢查郵件是否有缺損，而必須簽字簽收，之后就不予管，即使簽收后學(xué)生發(fā)現(xiàn)郵件存在問題也沒辦法證明自己的郵件在快遞處就發(fā)生了問題，因而沒有辦法通過法律途徑保護(hù)自己的合法權(quán)益。
5.3對(duì)于大學(xué)生追求的快遞，就是財(cái)物安全，服務(wù)態(tài)度，快遞的速度等項(xiàng)內(nèi)容，可依照目前的來看，情況不容樂觀。對(duì)于大學(xué)生校園快遞，不能完全滿足大學(xué)生的`快遞需求，甚至根本無法達(dá)到基本要求，形成大學(xué)校園快遞的缺憾。
5.4校園快遞的宣傳力度不夠，造成使用的人數(shù)不能達(dá)到最高，而對(duì)于校園快遞這個(gè)大市場，沒有一定的宣傳力度，必然會(huì)喪失一些機(jī)會(huì)，丟失一大批市場。
6.發(fā)展建議
6.1加強(qiáng)校園快遞的基礎(chǔ)建設(shè)。如信息系統(tǒng)的改進(jìn)和完善，利用服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，采用科學(xué)的訂單處理系統(tǒng)，加快配送的速度。要做到及時(shí)處理訂單信息，及時(shí)發(fā)貨，規(guī)劃出最合理的配送路線，使其能在最短的時(shí)間里把貨物送到消費(fèi)者手上。提高在途運(yùn)輸時(shí)間，從整體上提高配送的速度。
6.2進(jìn)一步深入調(diào)研校園快遞的客戶需求、運(yùn)營現(xiàn)狀，做出針對(duì)性的規(guī)劃，更好的服務(wù)于校園，拓展我們工作業(yè)務(wù)范圍和業(yè)務(wù)量。
6.3改善服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度�？爝f服務(wù)的態(tài)度不好，已經(jīng)成為學(xué)生心中對(duì)快遞最大的印象，快遞公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)快遞人員的培訓(xùn)，進(jìn)而提升快遞行業(yè)準(zhǔn)入門檻。
6.4提高售后理賠服務(wù)。售后服務(wù)也是影響客戶滿意度的關(guān)鍵因素，因此，快遞公司需要做好它的理賠工作和售后其他事項(xiàng)的處理，以贏得更多的顧客，從而賺取收益。對(duì)于此問題，快遞公司可在服務(wù)結(jié)束后對(duì)顧客進(jìn)行調(diào)查反饋，向同學(xué)發(fā)放調(diào)查問卷對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行研究并提出解決方案。
6.5完善質(zhì)量管理模式。目前快遞配送的基本服務(wù)流程為：接單、收件通知、報(bào)價(jià)、收件錄單、中轉(zhuǎn)、報(bào)關(guān)、派件和回單。全程已基本實(shí)現(xiàn)信息跟蹤和監(jiān)控。影響配件速度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是上門領(lǐng)貨、中轉(zhuǎn)、派件；影響貨物完好率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)貫穿于貨物配送的全過程；提高顧客的信任則取決于配送過程的信息透明程度的對(duì)稱性；最后，建立顧客忠誠度是在前三者的基礎(chǔ)上提升服務(wù)素質(zhì)和意見反饋機(jī)制、重視顧客的服務(wù)感受。
6.6在推廣和營銷方面多投入，使我們的校園快遞深受師生青睞和歡迎。
校園無人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 10
一、項(xiàng)目背景與需求分析
隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展，校園內(nèi)師生對(duì)快遞服務(wù)的需求日益增長，尤其是在“雙十一”、“618”等購物節(jié)期間，快遞堆積如山，取件排隊(duì)時(shí)間長、錯(cuò)拿漏拿等問題頻發(fā)，嚴(yán)重影響了師生的日常生活與學(xué)習(xí)效率。同時(shí)，傳統(tǒng)的人工配送方式成本高、效率低，難以滿足日益增長的快遞配送需求。基于此，我們提出“校園無人智能快遞小車”項(xiàng)目，旨在通過智能化、無人化的技術(shù)手段，優(yōu)化校園快遞配送流程，提升服務(wù)效率與質(zhì)量。
二、項(xiàng)目概述
本項(xiàng)目旨在開發(fā)并運(yùn)營一款專為校園設(shè)計(jì)的無人智能快遞小車，利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)分析等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)快遞從倉庫到學(xué)生宿舍樓、教學(xué)樓等指定地點(diǎn)的自動(dòng)配送。小車具備自主導(dǎo)航、避障、智能識(shí)別用戶身份及包裹信息等功能，用戶通過手機(jī)APP預(yù)約取件時(shí)間、地點(diǎn)，小車即可按時(shí)送達(dá)，實(shí)現(xiàn)“最后一百米”的無縫對(duì)接。
三、產(chǎn)品與服務(wù)
智能快遞小車設(shè)計(jì)：采用環(huán)保材料，設(shè)計(jì)緊湊、靈活，適應(yīng)校園復(fù)雜環(huán)境；裝備高精度GPS定位系統(tǒng)、激光雷達(dá)、攝像頭等多傳感器融合系統(tǒng)，確保精準(zhǔn)導(dǎo)航與避障；內(nèi)置大容量電池，支持全天候運(yùn)行。
智能調(diào)度系統(tǒng)：開發(fā)云端智能調(diào)度平臺(tái)，根據(jù)用戶預(yù)約時(shí)間、地點(diǎn)及小車當(dāng)前位置，動(dòng)態(tài)規(guī)劃最優(yōu)配送路徑，減少等待時(shí)間與空駛率。
用戶交互APP：開發(fā)用戶友好型APP，提供包裹查詢、預(yù)約取件、位置追蹤、評(píng)價(jià)反饋等功能，增強(qiáng)用戶體驗(yàn)。
安全保障措施：采用多重身份驗(yàn)證技術(shù)，確保包裹安全送達(dá)；設(shè)立緊急制動(dòng)機(jī)制，防止意外發(fā)生；定期對(duì)小車進(jìn)行維護(hù)與檢修，保障運(yùn)行穩(wěn)定。
四、市場分析
校園市場具有用戶集中、需求穩(wěn)定、接受新事物能力強(qiáng)等特點(diǎn)，是無人智能快遞小車應(yīng)用的理想場所。隨著智慧校園建設(shè)的推進(jìn)，師生對(duì)高效、便捷、安全的'快遞服務(wù)需求將進(jìn)一步增加。本項(xiàng)目通過技術(shù)創(chuàng)新，解決現(xiàn)有快遞配送痛點(diǎn)，有望迅速占領(lǐng)市場，成為校園快遞服務(wù)的新標(biāo)桿。
五、商業(yè)模式與盈利預(yù)測
盈利模式：初期以與快遞公司合作，按件收取服務(wù)費(fèi)為主；隨著用戶規(guī)模擴(kuò)大，可探索廣告合作、增值服務(wù)（如緊急配送、特定時(shí)段配送）等多元化盈利模式。
盈利預(yù)測：基于校園市場規(guī)模、用戶滲透率及單件服務(wù)費(fèi)估算，預(yù)計(jì)項(xiàng)目啟動(dòng)后第三年即可實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，隨后進(jìn)入快速增長期，年凈利潤率有望達(dá)到20%以上。
六、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與應(yīng)對(duì)措施
技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)：加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，與高校、科研機(jī)構(gòu)合作，確保技術(shù)領(lǐng)先性；定期進(jìn)行技術(shù)更新迭代，適應(yīng)市場需求變化。
市場競爭風(fēng)險(xiǎn)：持續(xù)關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，靈活調(diào)整市場策略；加強(qiáng)品牌建設(shè)，提升用戶忠誠度。
運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)：建立完善的運(yùn)營管理體系，加強(qiáng)員工培訓(xùn)與考核；引入第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)，提升服務(wù)質(zhì)量與效率。
七、總結(jié)與展望
“校園無人智能快遞小車”項(xiàng)目順應(yīng)了智慧校園建設(shè)的趨勢，通過技術(shù)創(chuàng)新解決了校園快遞配送的痛點(diǎn)，具有廣闊的市場前景與社會(huì)價(jià)值。我們堅(jiān)信，在團(tuán)隊(duì)的共同努力下，該項(xiàng)目將成功落地并迅速發(fā)展壯大，為師生提供更加便捷、高效、安全的快遞服務(wù)體驗(yàn)，同時(shí)推動(dòng)校園物流行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型與升級(jí)。
校園無人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 11
一、項(xiàng)目背景與市場需求分析
在快速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，電子商務(wù)已成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢苫蛉钡囊徊糠�，尤其是大學(xué)生群體，網(wǎng)購頻率高、需求量大。然而，傳統(tǒng)快遞配送方式在校園內(nèi)面臨諸多挑戰(zhàn)，如配送時(shí)間與學(xué)生上課時(shí)間沖突、取件地點(diǎn)集中導(dǎo)致排隊(duì)等候時(shí)間長、以及快遞丟失或錯(cuò)拿等問題。這些問題不僅影響了學(xué)生的日常生活體驗(yàn)，也給快遞公司帶來了額外的運(yùn)營成本。因此，開發(fā)一款校園無人智能快遞小車，以高效、便捷、安全的'方式解決校園快遞“最后一公里”問題，具有廣闊的市場前景和迫切的社會(huì)需求。
二、項(xiàng)目概述
本項(xiàng)目旨在設(shè)計(jì)并推廣一款針對(duì)校園環(huán)境的無人智能快遞小車，通過集成物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動(dòng)駕駛等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)快遞的自動(dòng)化、智能化配送。該小車能夠在預(yù)設(shè)的校園路線自主行駛，精準(zhǔn)定位至指定地點(diǎn)，通過人臉識(shí)別、二維碼掃描或短信驗(yàn)證等方式，安全無誤地將快遞送達(dá)學(xué)生手中，極大提升配送效率和用戶體驗(yàn)。
三、產(chǎn)品與服務(wù)
智能小車設(shè)計(jì)：采用輕量化材料，配備高精度定位系統(tǒng)、避障傳感器、攝像頭及通訊模塊，確保安全行駛與精準(zhǔn)配送。
智能調(diào)度系統(tǒng)：基于大數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化配送路徑，實(shí)現(xiàn)多車協(xié)同作業(yè)，提高配送效率。
用戶交互界面：開發(fā)便捷的手機(jī)APP或小程序，提供快遞查詢、預(yù)約取件、智能導(dǎo)航至取件點(diǎn)等功能，增強(qiáng)用戶體驗(yàn)。
安全保障措施：實(shí)施嚴(yán)格的身份驗(yàn)證機(jī)制，確�？爝f安全送達(dá)；同時(shí)，配備遠(yuǎn)程監(jiān)控與緊急制動(dòng)系統(tǒng)，保障行駛安全。
定制化服務(wù)：根據(jù)學(xué)校實(shí)際需求，提供定制化配送方案，如夜間配送、特殊物品處理等。
四、市場策略與推廣計(jì)劃
目標(biāo)市場：初期聚焦于高校市場，特別是網(wǎng)購活躍、人口密度高的綜合性大學(xué)。
合作模式：與校園內(nèi)快遞公司建立深度合作關(guān)系，共同推進(jìn)項(xiàng)目落地；同時(shí)，爭取學(xué)校后勤管理部門支持，獲取必要的場地和政策支持。
宣傳推廣：通過社交媒體、校園論壇、線下活動(dòng)等多種渠道進(jìn)行宣傳，提升品牌知名度；利用學(xué)生社群效應(yīng)，鼓勵(lì)口碑傳播。
試點(diǎn)運(yùn)營：選取部分高校進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)營，收集反饋意見，不斷優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)。
拓展計(jì)劃：在試點(diǎn)成功的基礎(chǔ)上，逐步向其他高校及社區(qū)推廣，最終構(gòu)建全國性的無人智能快遞網(wǎng)絡(luò)。
五、財(cái)務(wù)規(guī)劃
制定詳細(xì)的財(cái)務(wù)預(yù)算，包括研發(fā)成本、設(shè)備購置、運(yùn)營成本、市場推廣費(fèi)用等。通過政府補(bǔ)貼、風(fēng)險(xiǎn)投資、合作收益等多種方式籌集資金，確保項(xiàng)目順利實(shí)施。同時(shí)，建立科學(xué)的盈利模型，預(yù)計(jì)通過服務(wù)費(fèi)用、廣告合作、數(shù)據(jù)增值等方式實(shí)現(xiàn)盈利。
六、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與應(yīng)對(duì)措施
識(shí)別并評(píng)估可能面臨的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、市場風(fēng)險(xiǎn)、政策風(fēng)險(xiǎn)等，制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，如加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、靈活調(diào)整市場策略、密切關(guān)注政策動(dòng)態(tài)等，確保項(xiàng)目穩(wěn)健發(fā)展。
七、結(jié)論
校園無人智能快遞小車項(xiàng)目順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流，符合市場需求，具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。通過不斷創(chuàng)新和優(yōu)化，我們有信心將該項(xiàng)目打造成為校園快遞配送領(lǐng)域的標(biāo)桿，為廣大學(xué)生提供更加便捷、高效的快遞服務(wù)體驗(yàn)。
校園無人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 12
一、項(xiàng)目背景與需求分析
在快速發(fā)展的數(shù)字化時(shí)代，校園生活的便捷性日益成為師生們關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著電子商務(wù)的普及和網(wǎng)絡(luò)購物的便利，校園內(nèi)快遞包裹數(shù)量急劇增加，傳統(tǒng)的人工配送方式面臨著效率低下、時(shí)間沖突、錯(cuò)拿漏拿等問題。為解決這一痛點(diǎn)，我們計(jì)劃引入校園無人智能快遞小車項(xiàng)目，旨在通過技術(shù)創(chuàng)新提升校園物流效率，為師生提供更加便捷、高效的快遞服務(wù)體驗(yàn)。
二、項(xiàng)目概述
項(xiàng)目名稱：校園智行——無人智能快遞小車服務(wù)系統(tǒng)
項(xiàng)目目標(biāo)：構(gòu)建一套集自主導(dǎo)航、智能識(shí)別、遠(yuǎn)程監(jiān)控于一體的無人智能快遞小車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)校園內(nèi)快遞包裹的自動(dòng)化、無人化配送，減少人力成本，提高配送效率，優(yōu)化校園物流生態(tài)。
三、市場分析
目標(biāo)客戶群：主要針對(duì)高校師生，特別是那些經(jīng)常網(wǎng)購、對(duì)時(shí)間管理要求高、追求生活便利的'群體。
市場需求：隨著校園網(wǎng)購熱潮的興起，師生對(duì)于快速、準(zhǔn)確、便捷的快遞服務(wù)需求日益增長。
競爭分析：目前市場上已有部分企業(yè)和高校嘗試推廣無人快遞小車，但技術(shù)成熟度、覆蓋范圍及用戶體驗(yàn)等方面仍有待提升。本項(xiàng)目將重點(diǎn)優(yōu)化算法、增強(qiáng)用戶體驗(yàn)，形成差異化競爭優(yōu)勢。
四、技術(shù)方案
智能導(dǎo)航系統(tǒng)：采用高精度GPS、SLAM（即時(shí)定位與地圖構(gòu)建）技術(shù)，結(jié)合校園地圖數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)小車在校園內(nèi)的自主導(dǎo)航與避障。
智能識(shí)別技術(shù)：通過RFID（無線射頻識(shí)別）、二維碼掃描等方式，實(shí)現(xiàn)包裹的快速識(shí)別與取件驗(yàn)證，確保配送準(zhǔn)確性。
遠(yuǎn)程監(jiān)控與調(diào)度系統(tǒng)：建立云端管理平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)控小車運(yùn)行狀態(tài)，動(dòng)態(tài)調(diào)整配送路線，實(shí)現(xiàn)高效調(diào)度與管理。
用戶交互界面：開發(fā)移動(dòng)端APP或小程序，用戶可通過手機(jī)預(yù)約取件時(shí)間、查看小車位置、接收取件通知等，提升用戶體驗(yàn)。
五、運(yùn)營計(jì)劃
初期試點(diǎn)：選擇一所高校作為試點(diǎn)，部署一定數(shù)量的無人智能快遞小車，收集用戶反饋，優(yōu)化系統(tǒng)性能。
擴(kuò)大覆蓋：根據(jù)試點(diǎn)效果，逐步擴(kuò)大服務(wù)范圍，覆蓋更多高校，形成規(guī)�；\(yùn)營。
合作拓展：與快遞公司、電商平臺(tái)建立合作關(guān)系，拓寬業(yè)務(wù)渠道，實(shí)現(xiàn)互利共贏。
持續(xù)創(chuàng)新：不斷研發(fā)新技術(shù)，提升小車性能，豐富服務(wù)內(nèi)容，滿足用戶多樣化需求。
六、財(cái)務(wù)分析
投資預(yù)算：包括硬件設(shè)備購置（無人小車、服務(wù)器、監(jiān)控設(shè)備等）、軟件開發(fā)、市場推廣等費(fèi)用。
收益預(yù)測：通過收取快遞公司合作費(fèi)、用戶服務(wù)費(fèi)、廣告收入等方式實(shí)現(xiàn)盈利。預(yù)計(jì)在項(xiàng)目運(yùn)營一年后達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)，之后逐步實(shí)現(xiàn)盈利增長。
風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：包括技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、市場風(fēng)險(xiǎn)、政策風(fēng)險(xiǎn)等，需制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施。
七、結(jié)語
“校園智行——無人智能快遞小車服務(wù)系統(tǒng)”項(xiàng)目，旨在通過科技創(chuàng)新解決校園物流難題，提升師生生活質(zhì)量。我們堅(jiān)信，在團(tuán)隊(duì)的不懈努力和社會(huì)各界的支持下，該項(xiàng)目將成功落地并快速發(fā)展，成為校園物流領(lǐng)域的一顆璀璨新星。
校園無人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 13
一、項(xiàng)目背景與概述
隨著科技的飛速發(fā)展，智能化、無人化服務(wù)已成為現(xiàn)代社會(huì)的重要趨勢，尤其在高等教育領(lǐng)域，學(xué)生對(duì)于便捷、高效的生活服務(wù)需求日益增長。傳統(tǒng)快遞配送方式在校園內(nèi)面臨諸多挑戰(zhàn)，如高峰期取件排隊(duì)時(shí)間長、錯(cuò)拿漏拿現(xiàn)象頻發(fā)、人力成本高等問題�；诖耍覀兲岢觥靶@無人智能快遞小車”項(xiàng)目，旨在通過智能化技術(shù)，打造一套高效、安全、便捷的校園快遞配送體系，為學(xué)生及教職工提供更加優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)體驗(yàn)。
二、市場分析
目標(biāo)市場：本項(xiàng)目主要面向全國各大高校，特別是學(xué)生數(shù)量眾多、快遞業(yè)務(wù)量大的高校。
需求分析：學(xué)生群體對(duì)快遞服務(wù)的時(shí)效性、便捷性有著較高要求，同時(shí)，隨著電商的普及，校園內(nèi)快遞量逐年增加，傳統(tǒng)配送方式已難以滿足需求。
競爭優(yōu)勢：相比傳統(tǒng)快遞柜和人工配送，無人智能快遞小車具有靈活性高、覆蓋面廣、減少人力成本、提升用戶體驗(yàn)等優(yōu)勢。
三、產(chǎn)品與服務(wù)
智能小車設(shè)計(jì)：采用自動(dòng)駕駛技術(shù)，結(jié)合GPS定位與校園地圖數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航與避障。小車外觀時(shí)尚，容量適中，適合裝載日�？爝f包裹。
智能分揀系統(tǒng)：建立云端數(shù)據(jù)中心，與各大快遞公司系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)快遞信息的實(shí)時(shí)更新與智能分配，確保小車準(zhǔn)確送達(dá)指定位置。
用戶交互界面：開發(fā)手機(jī)APP或微信小程序，用戶可通過掃碼、輸入取件碼等方式取件，同時(shí)提供包裹追蹤、預(yù)約配送、意見反饋等功能。
安全保障措施：采用加密技術(shù)保護(hù)用戶數(shù)據(jù)安全，設(shè)置多重身份驗(yàn)證機(jī)制；小車配備高清攝像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)控取件過程，防止包裹丟失或損壞。
四、運(yùn)營模式與盈利模式
運(yùn)營模式：與高校合作，獲得校園內(nèi)運(yùn)營許可；與快遞公司簽訂合作協(xié)議，成為其校園內(nèi)的重要配送渠道；招募校園大使，負(fù)責(zé)日常運(yùn)營維護(hù)與用戶服務(wù)。
盈利模式：
配送服務(wù)費(fèi)：向快遞公司收取一定的配送服務(wù)費(fèi)，按件計(jì)費(fèi)或按月結(jié)算。
廣告收入：在小車車身及APP/小程序內(nèi)投放廣告，獲取廣告商贊助。
增值服務(wù)：提供超時(shí)保管、包裹暫存、特殊物品配送等增值服務(wù)，收取額外費(fèi)用。
五、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與應(yīng)對(duì)措施
技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)：持續(xù)投入研發(fā)，與科研機(jī)構(gòu)合作，提升自動(dòng)駕駛技術(shù)的.穩(wěn)定性和安全性。
市場競爭風(fēng)險(xiǎn)：加強(qiáng)品牌宣傳，提升服務(wù)質(zhì)量，形成差異化競爭優(yōu)勢。
政策風(fēng)險(xiǎn)：密切關(guān)注相關(guān)政策動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整運(yùn)營策略，確保合規(guī)運(yùn)營。
六、總結(jié)與展望
“校園無人智能快遞小車”項(xiàng)目，不僅能夠有效解決校園內(nèi)快遞配送的痛點(diǎn)問題，提升用戶體驗(yàn)，還能夠促進(jìn)校園智能化建設(shè)，推動(dòng)無人服務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展。我們相信，通過團(tuán)隊(duì)的共同努力和不斷創(chuàng)新，該項(xiàng)目將迅速占領(lǐng)市場，成為校園內(nèi)不可或缺的智能服務(wù)設(shè)施。未來，我們還將不斷探索新技術(shù)、新模式，為用戶提供更加全面、智能的服務(wù)體驗(yàn)。
校園無人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 14
一、項(xiàng)目背景與需求分析
在快速發(fā)展的數(shù)字化時(shí)代，校園作為知識(shí)與創(chuàng)新的搖籃，其內(nèi)部服務(wù)需求也日益向智能化、便捷化轉(zhuǎn)型。隨著電子商務(wù)的普及，大學(xué)生群體成為網(wǎng)購的主力軍之一，每日產(chǎn)生的快遞量巨大。然而，傳統(tǒng)的`快遞收發(fā)模式——學(xué)生自行前往快遞點(diǎn)領(lǐng)取，不僅耗費(fèi)時(shí)間，且在高峰時(shí)段常造成人員聚集，影響學(xué)習(xí)與生活秩序。因此，開發(fā)并部署校園無人智能快遞小車，以提供更加高效、安全、便捷的快遞配送服務(wù)，成為解決這一痛點(diǎn)的重要途徑。
二、項(xiàng)目概述
本項(xiàng)目旨在打造一款集自主導(dǎo)航、智能識(shí)別、遠(yuǎn)程監(jiān)控于一體的校園無人智能快遞小車，通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)快遞從快遞點(diǎn)到學(xué)生宿舍樓下的精準(zhǔn)無接觸配送。該小車不僅能夠減輕學(xué)生取件負(fù)擔(dān)，提升校園物流效率，還能有效避免人員聚集，保障校園安全。
三、市場分析
目標(biāo)用戶：主要面向高校學(xué)生群體，同時(shí)可拓展至教職工及校園周邊居民。
市場需求：隨著網(wǎng)購習(xí)慣的深入，校園快遞量持續(xù)增長，對(duì)高效、便捷的配送服務(wù)需求迫切。
競爭分析：目前市場上雖已出現(xiàn)部分智能快遞柜解決方案，但存在容量有限、分布不均、操作復(fù)雜等問題。無人智能快遞小車以其靈活性強(qiáng)、覆蓋范圍廣、服務(wù)個(gè)性化等優(yōu)勢，有望填補(bǔ)市場空白。
四、產(chǎn)品與服務(wù)
智能小車設(shè)計(jì)：采用高精度GPS定位、激光雷達(dá)避障、機(jī)器視覺識(shí)別等技術(shù)，確保小車在校園內(nèi)的自主導(dǎo)航與安全行駛。
智能調(diào)度系統(tǒng)：基于大數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化配送路線，實(shí)現(xiàn)快遞的快速準(zhǔn)確分揀與派送。
用戶交互界面：開發(fā)移動(dòng)APP或小程序，用戶可通過手機(jī)查詢快遞狀態(tài)、預(yù)約取件時(shí)間、接收取件通知等。
安全保障措施：全程視頻監(jiān)控，確保快遞安全；支持人臉識(shí)別或二維碼驗(yàn)證取件，防止誤取或冒領(lǐng)。
五、運(yùn)營策略
合作模式：與校園快遞服務(wù)中心建立合作，成為其配送體系的一部分，共享快遞資源。
分階段推廣：初期在幾個(gè)宿舍樓密集區(qū)域試點(diǎn)運(yùn)行，收集反饋后逐步擴(kuò)大覆蓋范圍。
用戶教育：通過校園廣播、海報(bào)、社交媒體等渠道，宣傳無人智能快遞小車的優(yōu)勢與使用方法，提升用戶認(rèn)知度與接受度。
持續(xù)優(yōu)化：根據(jù)運(yùn)營數(shù)據(jù)與用戶反饋，不斷優(yōu)化小車性能與服務(wù)流程，提升用戶體驗(yàn)。
六、財(cái)務(wù)規(guī)劃
成本預(yù)算：包括智能小車研發(fā)與采購、系統(tǒng)開發(fā)與維護(hù)、人員培訓(xùn)、市場推廣等費(fèi)用。
收入來源：主要通過與快遞服務(wù)商合作分成、校園廣告合作、增值服務(wù)（如緊急配送、大件搬運(yùn)等）等方式實(shí)現(xiàn)盈利。
盈利預(yù)測：預(yù)計(jì)在項(xiàng)目運(yùn)營一年后達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)，隨著覆蓋范圍的擴(kuò)大與用戶體驗(yàn)的提升，逐步實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定盈利。
七、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與應(yīng)對(duì)措施
技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)：持續(xù)投入研發(fā)資源，與科研機(jī)構(gòu)合作，確保技術(shù)領(lǐng)先與穩(wěn)定性。
市場接受度風(fēng)險(xiǎn)：加強(qiáng)用戶教育與宣傳，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，逐步建立品牌口碑。
運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)：建立健全的運(yùn)維體系，確保小車正常運(yùn)行與及時(shí)維護(hù)。
綜上所述，校園無人智能快遞小車項(xiàng)目具有廣闊的市場前景與社會(huì)價(jià)值，通過精準(zhǔn)定位、技術(shù)創(chuàng)新與優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有望成為校園物流領(lǐng)域的革新者。我們期待通過本項(xiàng)目的實(shí)施，為廣大學(xué)生帶來更加便捷、高效的快遞服務(wù)體驗(yàn)，同時(shí)也為校園智能化建設(shè)貢獻(xiàn)一份力量。
校園無人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 15
一、項(xiàng)目背景與需求分析
隨著科技的飛速發(fā)展，智能化、自動(dòng)化已成為社會(huì)進(jìn)步的重要趨勢。在高等教育日益普及的今天，大學(xué)校園作為知識(shí)與創(chuàng)新的搖籃，其內(nèi)部生活節(jié)奏加快，師生對(duì)于便捷、高效服務(wù)的需求日益增長。特別是在快遞物流領(lǐng)域，傳統(tǒng)的人工配送方式已難以滿足校園內(nèi)龐大且分散的收件需求，常常出現(xiàn)取件排隊(duì)時(shí)間長、錯(cuò)拿漏拿、時(shí)間不匹配等問題。因此，引入校園無人智能快遞小車，成為解決上述痛點(diǎn)、提升校園生活質(zhì)量的重要?jiǎng)?chuàng)新舉措。
二、項(xiàng)目概述
本項(xiàng)目旨在開發(fā)并運(yùn)營一款專為高校校園設(shè)計(jì)的無人智能快遞小車系統(tǒng)，通過集成先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析等前沿科技，實(shí)現(xiàn)快遞包裹從快遞站點(diǎn)到收件人指定地點(diǎn)的自動(dòng)化、無人化配送。該系統(tǒng)不僅能夠顯著提升配送效率，減少人力成本，還能有效緩解校園交通壓力，為師生提供更加靈活、便捷的快遞服務(wù)體驗(yàn)。
三、產(chǎn)品與服務(wù)
智能小車設(shè)計(jì)：采用環(huán)保材料，設(shè)計(jì)緊湊，適應(yīng)校園復(fù)雜地形，具備自動(dòng)避障、路徑規(guī)劃、精準(zhǔn)定位等功能。
智能調(diào)度系統(tǒng)：基于大數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化配送路線，實(shí)現(xiàn)小車任務(wù)自動(dòng)分配與調(diào)度，確保高效運(yùn)行。
用戶交互界面：開發(fā)手機(jī)APP或微信小程序，用戶可通過平臺(tái)預(yù)約取件時(shí)間、地點(diǎn)，實(shí)時(shí)追蹤小車位置，接收取件通知。
安全保障措施：采用人臉識(shí)別、二維碼掃描等技術(shù)確保包裹安全交接，同時(shí)設(shè)置緊急制動(dòng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控等安全機(jī)制。
定制化服務(wù)：根據(jù)學(xué)校特殊需求，提供夜間配送、冷藏保鮮等特殊服務(wù)選項(xiàng)。
四、市場分析與競爭策略
目標(biāo)市場：初期聚焦于高校市場，逐步向科研園區(qū)、大型企業(yè)園區(qū)等拓展。
市場需求：高校師生對(duì)高效、便捷服務(wù)的需求強(qiáng)烈，市場潛力巨大。
競爭分析：目前市場上雖已有部分智能快遞柜、無人機(jī)配送等解決方案，但針對(duì)校園環(huán)境的`無人智能小車服務(wù)尚屬空白，具有差異化競爭優(yōu)勢。
競爭策略：通過技術(shù)創(chuàng)新提升服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)與校方合作，快速占領(lǐng)市場；同時(shí)，注重用戶體驗(yàn)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品功能，形成良好口碑。
五、運(yùn)營計(jì)劃
試點(diǎn)運(yùn)行：選擇一到兩所高校作為試點(diǎn)，進(jìn)行為期數(shù)月的試運(yùn)行，收集反饋，優(yōu)化系統(tǒng)。
市場推廣：通過校園宣傳、社交媒體推廣、合作伙伴渠道等多種方式擴(kuò)大品牌影響力。
合作拓展：與快遞公司、電商平臺(tái)建立合作關(guān)系，拓寬業(yè)務(wù)來源；與校方合作，爭取政策與資金支持。
持續(xù)優(yōu)化：根據(jù)市場反饋與運(yùn)營數(shù)據(jù)，不斷調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)品與服務(wù)，保持競爭力。
六、財(cái)務(wù)預(yù)測與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
投資估算：包括研發(fā)成本、設(shè)備購置、市場推廣、運(yùn)營維護(hù)等費(fèi)用。
收入預(yù)測：基于用戶量增長、服務(wù)費(fèi)率等因素進(jìn)行預(yù)測。
風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：包括技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、市場風(fēng)險(xiǎn)、政策風(fēng)險(xiǎn)等，并提出相應(yīng)應(yīng)對(duì)措施。
七、總結(jié)與展望
校園無人智能快遞小車項(xiàng)目，是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展趨勢、滿足校園實(shí)際需求的重要?jiǎng)?chuàng)新項(xiàng)目。通過本項(xiàng)目的實(shí)施，不僅能夠?yàn)閹熒峁└颖憬�、高效的快遞服務(wù)，還能推動(dòng)校園智能化建設(shè)，促進(jìn)科技與教育的深度融合。我們堅(jiān)信，在全體團(tuán)隊(duì)成員的共同努力下，本項(xiàng)目定能取得圓滿成功，為校園生活帶來革命性的改變。
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