工程可行性研究報告
在不斷進步的時代，我們使用報告的情況越來越多，要注意報告在寫作時具有一定的格式。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？以下是小編為大家收集的工程可行性研究報告，歡迎大家分享。
工程可行性研究報告1
編制單位：鄭州經(jīng)略智成企業(yè)管理咨詢有限公司
可行性研究報告按用途 ：
(1)用于企業(yè)融資、對外招商合作的可行性研究報告。這類研究報告通常要求市場分析準(zhǔn)確、投資方案合理、并提供競爭分析、營銷計劃、管理方案、技術(shù)研發(fā)等實際作方案
(2)用于國家發(fā)展和改革委（以前的計委）立項的可行性研究報告。項目建議書、項目申請報告，該文件是根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》和《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定》而編寫，是大型基礎(chǔ)設(shè)施項目立項的基礎(chǔ)文件，發(fā)改委根據(jù)可研報告進行核準(zhǔn)、備案或批復(fù)，決定某個項目是否實施。另外醫(yī)藥企業(yè)在申請相關(guān)證書時也需要編寫可行性研究報告。
(3)用于銀行貸款的可行性研究報告。商業(yè)銀行在貸款前進行風(fēng)險評估時，需要項目方出具詳細(xì)的可行性研究報告,對于國家開發(fā)銀行等國內(nèi)銀行，若該報告由甲級資格單位出具，通常不需要再組織專家評審,部分銀行的貸款可行性研究報告不需要資格，但要求融資方案合理，分析正確，信息全面。另外在申請國家的相關(guān)政策支持資金 、工商注冊時往往也需要編寫可研報告，該文件類似用于銀行貸款的可研，但工商注冊的可行性報告不需要編寫單位有資格。
(4)用于境外投資項目核準(zhǔn)的可行性研究報告。項目申請報告，
企業(yè)在實施走出去戰(zhàn)略，對國外礦產(chǎn)資源和其他產(chǎn)業(yè)投資時，需要編寫可行性研究報告或項目申請報告、報給國家發(fā)展和改革委或省發(fā)改委，需要申請中國進出口銀行境外投資重點項目信貸支持時，也需要可行性研究報告和項目申請報告。
(5)用于企業(yè)上市的可行性研究報告。這類可行性報告通常需要出具國家發(fā)改委的甲級工程咨詢資格。經(jīng)略智成為多家創(chuàng)業(yè)板和中小板企業(yè)提供可行性研究報告編寫服務(wù)（包括已經(jīng)上市和正準(zhǔn)備上市的），積累的豐富的編寫經(jīng)驗。公司擁有行業(yè)內(nèi)最為豐富的數(shù)據(jù)庫、一流的市場調(diào)查和行業(yè)分析能力、高素質(zhì)的復(fù)合型人才以及豐富的上市公司可行性研究報告編寫經(jīng)驗。
(6)用于申請政府資金（發(fā)改委資金、科技部資金、農(nóng)業(yè)部資金）的可行性研究報告。這類可行性報告通常需要出具國家發(fā)改委的甲級工程咨詢資格.
建設(shè)工程，指通過對各類房屋建筑及其附屬設(shè)施的建造和與其配套的線路、管道、設(shè)備的安裝活動所形成的工程實體。其中“房屋建筑”指有頂蓋、梁柱、墻壁、基礎(chǔ)以及能夠形成內(nèi)部空間，滿足人們生產(chǎn)、居住、學(xué)習(xí)、公共活動等需要。根據(jù)專業(yè)數(shù)據(jù)顯示：20xx年我國建筑業(yè)總產(chǎn)值再創(chuàng)歷史新高，實現(xiàn)總產(chǎn)值7.59萬億元，同比增長24.1%；建筑業(yè)增加值22333 億元，比上年增長18.2%。全國具有資質(zhì)等級的總承包和專業(yè)承包建筑業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤2663 億元，增長21.0%，其中國有及國有控股企業(yè)697億元，增長23.9%，產(chǎn)值利潤率達到 創(chuàng)紀(jì)錄的3.51%，行
業(yè)盈利能力逐步增強。從長遠(yuǎn)來看，未來50年，中國城市化率將提高到76%以上，城市對整個國民經(jīng)濟的貢獻率將達到95%以上。都市圈、城市群、城市帶和中心城市的發(fā)展預(yù)示了中國城市化進程的高速起飛，也預(yù)示了建筑業(yè)更廣闊的市場即將到來。
【建設(shè)工程行業(yè)發(fā)展】
“十二五”期間，我國對外承包合同額將繼續(xù)保持增長，建設(shè)工程行業(yè)應(yīng)利用這一有利條件，擴大工程機械出口。“十二五”期間，低碳經(jīng)濟，綠色化、人性化和安全性愈加受到重視。挖掘機市場中端市場為主的韓系品牌市場份額已經(jīng)呈現(xiàn)明顯的下降趨勢，中國企業(yè)正在從低端向高端市場突進，以外資品牌占絕對優(yōu)勢的市場格局有望在國內(nèi)龍頭企業(yè)的發(fā)力下得到有效的改觀。近幾年，中國建設(shè)工程行業(yè)并購重組事件頻繁，大企業(yè)初現(xiàn)的同時，伴隨的是中小型企業(yè)逐漸退出，中國建設(shè)工程行業(yè)大浪淘沙的年代或許已經(jīng)到來。
隨著建設(shè)工程行業(yè)競爭的不斷加劇，大型建設(shè)工程企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)優(yōu)秀的建設(shè)工程生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品購買者的深入研究。正因為如此，一大批國內(nèi)優(yōu)秀的建設(shè)工程品牌迅速崛起，逐漸成為建設(shè)工程行業(yè)中的翹楚！
【建設(shè)工程發(fā)展趨勢】
�。�1）制度創(chuàng)新。通過建立現(xiàn)代企業(yè)制度，進行公司制改造和構(gòu)造合理的企業(yè)集團內(nèi)部運行機制，實行制度創(chuàng)新。建筑施工企業(yè)管理機制
需要對這些新情況、新問題，進行新的創(chuàng)新，構(gòu)建科學(xué)、規(guī)范、有效、合理、協(xié)調(diào)的管理制度體系，從各個方面促進建筑施工企業(yè)管理的正常正確運行。從企業(yè)功能定位出發(fā)，確定制度創(chuàng)新的具體形式；建立和完善法人治理結(jié)構(gòu)；建立國有資產(chǎn)管理監(jiān)督營運體系。
（2）機制創(chuàng)新。企業(yè)機制創(chuàng)新要以人事、勞動、分配三項制度改革為重點。加大管理人員定期考核力度，建立優(yōu)勝劣汰的用工機制，建立有效的經(jīng)營管理者激勵機制。加快配套法規(guī)建設(shè)，建立和完善招標(biāo)投標(biāo)法律體系。健全制度，規(guī)范管理，維護招標(biāo)活動中當(dāng)事人的合法權(quán)益。
（3）管理創(chuàng)新。在市場經(jīng)濟條件下，根據(jù)市場經(jīng)營環(huán)境的變化和內(nèi)部條件的改變，對傳統(tǒng)的企業(yè)組織、經(jīng)營理念、管理模式、方式和方法等進行調(diào)整和改進，建筑施工管理創(chuàng)新的`必由之路是堅持管理機制的不斷創(chuàng)新。在現(xiàn)階段，建筑施工企業(yè)面臨的發(fā)展問題是必須與時俱進，堅持管理機制的創(chuàng)新。由以物為中心的管理向以人為中心的管理轉(zhuǎn)變；由企業(yè)自我評價向用戶滿意轉(zhuǎn)變；由生產(chǎn)經(jīng)營型向資本經(jīng)營型轉(zhuǎn)變；由企業(yè)整合向全面創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。
（4）項目管理的信息化趨勢。隨著現(xiàn)代化技術(shù)的不斷更新與完善，計算機技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不斷的得到普及，這使得計算機信息管理系統(tǒng)受到越來越多的重視。在這樣的環(huán)境推動下，給項目管理帶來很多新的特點，與計算機結(jié)合的項目管理是項目管理發(fā)展的必然趨勢，通過現(xiàn)代化的技術(shù)手段可以實現(xiàn)建筑企業(yè)的綜合管理和信息實時共享，為企業(yè)帶來了更大的利潤空間，所以，新時期的項目管理必將成為信息化管理。
第一章 建設(shè)工程項目總覽
一、建設(shè)工程項目名稱
二、建設(shè)工程項目承擔(dān)單位及負(fù)責(zé)人
三、可研報告編寫單位
四、可研報告編制依據(jù)
五、建設(shè)目標(biāo)、規(guī)模、內(nèi)容、周期
六、總投資及來源
七、經(jīng)濟及社會效益
八、結(jié)論與建議
第二章 建設(shè)工程項目背景和發(fā)展概況
這一部分主要應(yīng)說明項日的發(fā)起過程，提出的理由，前期工作的發(fā)展過程，投資者的意向，投資的必要性等建設(shè)工程項目可行性研究的工作基礎(chǔ)。為此，需將建設(shè)工程項目的提出背景與發(fā)展概況作系統(tǒng)敘述，說明建設(shè)工程項目提出的背景，投資理由，在建設(shè)工程項目可行性研究前已經(jīng)進行的工作情況及其成果，重要問題的決策和決策過程等情況。在敘述建設(shè)工程項目發(fā)展概況的同時，應(yīng)能清楚地 提示出建設(shè)工程項目可行性研究的重點和問題。
一、建設(shè)工程項目提出的背景
（一）國家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
�。ǘ┙ㄔO(shè)工程項目發(fā)起人以及發(fā)起緣由
二、建設(shè)工程項目發(fā)展概況
建設(shè)工程項目的發(fā)展概況指建設(shè)工程項目在建設(shè)工程項目可行性研究前所進行的工作情況，包括：
工程可行性研究報告2
一、項目背景
安寧小區(qū)位于蘭州市安寧東路與十里店鄉(xiāng)交南向處，原十里店鄉(xiāng)個體住戶及商鋪所在地�，F(xiàn)由于土地性質(zhì)的變動，擬建安寧小區(qū)。此區(qū)域?qū)倮铣菂^(qū)，周邊小型公司較多，人口密集，生活配套設(shè)施比較齊全，交通方便快捷，城市綠化還可以，在黃河北面，但基本上都是八、九十年代的建筑，缺乏新型建筑，整體給人臟亂的印象。
二、項目內(nèi)容
小區(qū)規(guī)劃用地15.47萬平方米，總建筑面積約33.46萬平方米，總戶數(shù)3069戶，容積率2.46，停車數(shù)總768輛，地上63輛，地下685輛。小區(qū)臨近安寧東路的地方擬建一出入口，其中商業(yè)面積9000平方米，住宅面積32.56萬平方米。小區(qū)南北分為兩部分，南向部分?jǐn)M建兩幢多層住宅，前一幢建筑面積約3200平方米，后一幢約3300平方米，計劃作為拆遷恢復(fù)樓使用。南部設(shè)計幼兒園及小區(qū)綜合樓供小區(qū)內(nèi)部南北部居民共同使用，北部設(shè)置小區(qū)綜合樓方便居民使用。
三、項目地塊的優(yōu)劣勢分析
1、區(qū)位概況：安寧區(qū)地處蘭州市近郊，黃河北岸，是絲綢古道上一顆璀璨朋珠。總面積86.93平方公里，轄區(qū)設(shè)3個街道辦事處，6個鄉(xiāng)，51個居（家）委會，32個行政村，總?cè)丝?9．2萬。安寧區(qū)是蘭州市確定的整區(qū)開發(fā)試驗區(qū)，是蘭州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)西區(qū)。桃林、沙井驛兩個工業(yè)小區(qū)已初具規(guī)模，一批現(xiàn)代化企業(yè)在區(qū)域內(nèi)已陸續(xù)投產(chǎn)，發(fā)揮效益。區(qū)內(nèi)科教事業(yè)發(fā)達，有西北師大、蘭州交通大學(xué)等17所大中專院校；312線縱貫全境，向西可直達中川機場；通訊設(shè)施先進，全部實現(xiàn)程控化、并建成了國內(nèi)衛(wèi)星通訊蘭州地球衛(wèi)星接收站，進入全國主體通訊網(wǎng)。安寧區(qū)自1953年建區(qū)以來，在歷屆區(qū)委、區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過五十多年的勵精圖治、艱苦奮斗，經(jīng)濟建設(shè)和各項事業(yè)得到了前所未有的發(fā)展，已初步建成了一個環(huán)境優(yōu)美、院校集中、科技發(fā)達、交通便捷、經(jīng)濟繁榮、社會安定的新型高科技經(jīng)濟文化區(qū)。
2、市場動態(tài)：在售、將售樓盤共13家左右，多層、商鋪是該區(qū)的主流房產(chǎn)類型。其中64%左右的樓盤都是地處安寧區(qū)的東面和西面，單一型樓盤占65%，其中多層占到46%，商鋪所占比例達到11%，綜合型樓盤占到35%。在所有的區(qū)位中房價仍是中等的。
樓市聚焦：安寧路東段由西至東逐漸完善，大型主題時尚社區(qū)和高檔多層、高層物業(yè)數(shù)量較多。
3、問題透視：安寧區(qū)整體的配套設(shè)施還是比較薄弱，公共設(shè)施配套都不是很健全，但同時也為安寧區(qū)房產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展提供了巨大的空間。
4、未來展望：新建的經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的建設(shè)帶動了房地產(chǎn)等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，良性的產(chǎn)業(yè)鏈刺激了東區(qū)的進一步拓展空間；舊城改造的步伐將會進一步加快。
5、項目配套情況：會所、幼兒園、籃球場、網(wǎng)球場、水面休閑區(qū)、超市、健身區(qū)。
6、項目優(yōu)點：小區(qū)規(guī)模龐大，配套完善，綠化布局全面，樓間距較寬，配套設(shè)施完善，小區(qū)內(nèi)部景致較多。戶型設(shè)計合理，私密較好。
7、項目缺點：小區(qū)周邊整體環(huán)境較破舊北大門離站牌較遠(yuǎn)，南大門路況較差離公交站牌較遠(yuǎn)，安寧路部分路段在修建中，周邊路況噪音污染嚴(yán)重，人氣不足。
8、戶型設(shè)計狀況戶型面積從73㎡到170㎡，單體設(shè)計合理，間隔主要是以二室二廳的80—90㎡為主戶型面積從69㎡的兩室兩廳到110㎡的三室二廳二衛(wèi)，主打戶型為86.23㎡的二室二廳戶型面積從126㎡到195㎡，間隔主要是以二室二廳的126.23㎡——139.22㎡為主單體設(shè)計合理，間隔主要是以二房二廳的80—100㎡為主
9、項目周邊配套設(shè)施
生活配套：北京華聯(lián)超市、康橋國際綜合娛樂樓、安寧藍空醫(yī)院、建設(shè)銀行、工商銀行、農(nóng)村信用社、安寧小吃街等。
教育設(shè)施：西北師范大學(xué)附屬中學(xué)、東方中學(xué)、西北師范大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、政法學(xué)院等。公交線路：直達的有20、72、310、103、131、121、15路，穿梭小區(qū)周邊310、131、103、15路等多條公交車。
10、項目分析
a、優(yōu)勢：
⊙地理位置優(yōu)越，四叉路口交匯處，是人口密集性區(qū)域。
⊙道路寬敞，交通便捷，有多路公交直達、經(jīng)過。
⊙坐北朝南，正面路口，位置好。
⊙周圍生活配套設(shè)施較為齊全。
b、劣勢
⊙項目周邊整體環(huán)境較差，為舊城區(qū)。
⊙項目周邊居住者整體素質(zhì)不高。
⊙項目規(guī)模較小，內(nèi)樓距較小密度較大。
c、機會
⊙項目周邊有利本案的推廣與銷售。
⊙該項目屬中檔偏上住宅，周圍全為中低檔住宅，本案的入住給周邊樓市注入了新的氣息⊙隨著周邊職工宿舍的翻新改造，環(huán)境將大大改善，對項目自身價值的提升奠定了基礎(chǔ)。 ⊙加強物業(yè)管理和環(huán)境整治。
⊙通過新聞話題的大量宣傳和跟進，以實現(xiàn)項目銷售的預(yù)熱和增加人群對于本案的了解。
d、威脅
⊙項目的入住將會改寫區(qū)域房地產(chǎn)市場，本項目面對市場形式嚴(yán)峻，準(zhǔn)確定位，合理定價讀本項目相當(dāng)關(guān)鍵。
⊙宏觀經(jīng)濟波動的風(fēng)險。
⊙項目與周邊待建項目的競爭。
⊙顯隱性因素。雖然目前合肥的房地產(chǎn)市場持續(xù)火爆，但是受國家的土地政策、金融政策、經(jīng)濟政策的影響，加上人為炒房行為造成的房產(chǎn)泡沫，合肥房地產(chǎn)行業(yè)仍然存在較高的隱性風(fēng)險。
四、項目市場定位設(shè)想
根據(jù)蘭州市房地產(chǎn)現(xiàn)狀、項目的競爭（參照）對手分析及項目所處地塊的優(yōu)劣勢分析，本項目的定位應(yīng)著眼于全市服務(wù)于安寧區(qū)，要遵循“適應(yīng)市場、創(chuàng)造差異性”的定位原則。從目前本項目的主要競爭（參照）對手來看，項目的主要客戶群將是項目周邊的工作人員、安寧區(qū)居民、商人及投資者�？偟腵來說，這幾類人群的收入水平都不是很高，而且項目所在的安寧區(qū)房產(chǎn)市場基本上是以中檔樓盤為主。綜合分析，我們認(rèn)為項目的定位應(yīng)該在中檔和高檔
之間，即中等偏上檔次的樓盤。
五、項目定價
從前期的分析中可以看到在地理位置環(huán)境基本相同的情況下，價格仍然是消費者首先考慮的因素。如果本項目的規(guī)劃、立面、環(huán)境、房型和配套能做到超過或部分超過競爭對手的相當(dāng)水準(zhǔn)，以相應(yīng)較低的價格入市、再輔以創(chuàng)新性的包裝宣傳，即可快速形成產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢。同時，考慮到蘭州市整體房價正處于緩慢上漲過程中，如國家的土地政策、金融政策、經(jīng)濟政策保持不變，項目將會存在一定的升值空間。
六、項目規(guī)劃設(shè)計原則：
1、符合城市總體規(guī)劃的要求；
2、符合統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、因地制宜、綜合開發(fā)、配套建設(shè)的原則；
3、綜合考慮所在城市的性質(zhì)、社會經(jīng)濟、氣候、民族、習(xí)俗和傳統(tǒng)風(fēng)貌等地方特點和規(guī)劃用地周圍的環(huán)境條件，充分利用規(guī)劃用地內(nèi)有保留價值的河湖水域、地形地物、植被、道路、建筑物與構(gòu)筑物等，并將其納入規(guī)劃；
4、適應(yīng)居民的活動規(guī)律，綜合考慮日照、采光、通風(fēng)、防災(zāi)、配建設(shè)施及管理要求，創(chuàng)造安全、衛(wèi)生、方便、舒適和優(yōu)美的居住生活環(huán)境；
5、為老年人、殘疾人的生活和社會活動提供條件；
6、為工業(yè)化生產(chǎn)、機械化施工和建筑群體、空間環(huán)境多樣化創(chuàng)造條件；
7、為商品化經(jīng)營、社會化管理及分期實施創(chuàng)造條件；
8、充分考慮社會、經(jīng)濟和環(huán)境三方面的綜合效益。
七、研究結(jié)論
本項目的實施，不僅符合“構(gòu)建社會主義和諧社會”的需要，更是順應(yīng)人們對中高檔住宅的消費趨勢，提升安寧區(qū)的住宅品質(zhì)。項目的實施，對進一步促進安寧區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，加快安寧區(qū)城市改造步伐，改善居民生活環(huán)境，確保居住環(huán)境質(zhì)量和居民生活水平穩(wěn)步提高，推進社會主義和諧社會具有重要的現(xiàn)實意義。經(jīng)分析論證，項目建成后具有良好的經(jīng)濟效益和顯著的社會效益，項目各項建設(shè)條件基本具備，因此，本項目是必要的、可行的。
經(jīng)過以上分析，可以得出結(jié)論，即本項目是可行的，建議加快實施。
工程可行性研究報告3
項目可行性研究報告是企業(yè)從事建設(shè)項目投資活動之前，由可行性研究主體(一般是專業(yè)咨詢機構(gòu))對市場、收益、技術(shù)、法規(guī)等項目影響因素進行具體調(diào)查、研究、分析，確定有利和不利的因素，分析項目必要性、項目是否可行，評估項目經(jīng)濟效益和社會效益，為項目投資主體提供決策支持意見或申請項目主管部門批復(fù)的文件。
《工程項目可行性研究報告》通過對項目的市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究，從技術(shù)、經(jīng)濟、工程等角度對項目進行調(diào)查研究和分析比較，并對項目建成以后可能取得的經(jīng)濟效益和社會環(huán)境影響進行科學(xué)預(yù)測，為項目決策提供公正、可靠、科學(xué)的投資咨詢意見。具體而言，本報告體現(xiàn)如下幾方面用途：
——用于報送發(fā)改委立項、核準(zhǔn)或備案
——用于申請土地
——用于申請國家專項資金
——用于申請政府補貼
——用于融資、銀行貸款
——用于對外招商合作
——用于上市募投
——用于園區(qū)評價定級
——用于企業(yè)工程建設(shè)指導(dǎo)
——用于企業(yè)節(jié)能審查
——用于環(huán)保部門對項目進行環(huán)境評價
——用于安監(jiān)部門對項目進行安全審查
北京華經(jīng)縱橫咨詢公司擁有國家工程咨詢甲級資質(zhì)，其項目可行性研究服務(wù)的專家團隊均來自政府部門、設(shè)計研究院、科研高校、行業(yè)協(xié)會等權(quán)威機構(gòu)，團隊成員具有廣泛社會資源及豐富的.實際項目運作經(jīng)驗，能夠有效地為客戶提供項目可研專項咨詢服務(wù)，研究員長期的項目咨詢經(jīng)驗可以保障報告產(chǎn)品的質(zhì)量。
工程可行性研究報告4
XX省發(fā)展改革委:
你委報來《關(guān)于報送國際機場三期擴建工程項目可行性研究報告的請示》(黔發(fā)改交通〔20xx〕504號)及有關(guān)文件收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下:
一、為適應(yīng)XX地區(qū)航空運輸快速發(fā)展需要，提高機場綜合保障能力，促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，同意建設(shè)機場三期擴建工程。
二、本期工程按20xx年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量25萬噸、飛機起降量24.3萬架次的目標(biāo)設(shè)計。主要建設(shè)內(nèi)容包括:
(一)機場工程:飛行區(qū)等級指標(biāo)4E，新建1條長4000米、寬45米的近距跑道，雙向均設(shè)置I類精密進近系統(tǒng);將現(xiàn)有跑道由3200米向北延長300米達到3500米，主降方向設(shè)置III類精密進近系統(tǒng)。新建.5萬平方米的航站樓，64個機位的站坪，以及貨運、機務(wù)維修、航空食品、消防救援及其他輔助生產(chǎn)生活設(shè)施，配套建設(shè)供電、給排水、供熱、供冷、供氣等設(shè)施。
(二)空管工程:新建1座塔臺和0.9萬平方米的業(yè)務(wù)用房;建設(shè)1套場面監(jiān)視雷達、1套多點定位系統(tǒng)，配套建設(shè)航管、通信、氣象等設(shè)施。
(三)供油工程:新建4個1萬立方米的航油儲罐，以及1座航空加油站、1座汽車加油站和機坪加油管線。
三、XX省機場集團有限公司、民航西南地區(qū)空管局、中國航空油料集團公司分別作為機場工程、空管工程、供油工程的項目法人，負(fù)責(zé)各自項目的.組織實施與管理。
四、項目總投資195.85億元。其中:
(一)機場工程投資188.46億元，資本金占總投資的50%，其中，國家安排中央預(yù)算內(nèi)投資15億元、民航發(fā)展基金33.59億元;其余資金由你省和XX市安排財政性資金分別承擔(dān)40.5%、XX省機場集團有限公司安排企業(yè)自有資金承擔(dān)19%。資本金以外投資由XX省機場集團有限公司利用銀行貸款解決。
(二)空管工程投資6億元，由民航局安排民航發(fā)展基金解決。
(三)供油工程投資1.39億元，資本金占總投資的35%，由中國航空油料集團公司安排自有資金投入，資本金以外投資由該公司利用銀行貸款解決。
五、本項目勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理和重要設(shè)備材料采購等均采用公開招標(biāo)方式，招標(biāo)組織形式為委托招標(biāo)。
六、在后續(xù)階段，要重點做好以下工作:
(一)完善機場集疏運系統(tǒng)規(guī)劃，強化機場與軌道等其他交通方式的銜接，優(yōu)化運營組織，便捷換乘體現(xiàn)人性化服務(wù)和安全保障要求，充分發(fā)揮機場綜合交通樞紐作用。
(二)進一步優(yōu)化航站樓方案，加強新老航站樓銜接，完善機場交通系統(tǒng)設(shè)計，提高機場運行效率。完善不停航施工保障方案，確保工程實施階段機場安全運行。
(三)進一步優(yōu)化完善飛行程序，抓緊實施場外導(dǎo)航臺站工程，以滿足兩條跑道儀表飛行程序和區(qū)域?qū)Ш匠绦蜻\行需要，實現(xiàn)進離場航線完全分離。
(四)督促落實各項風(fēng)險防范化解措施，妥善處理征地拆遷、噪聲影響等問題，切實維護群眾合法權(quán)益。
(五)加強機場周邊地區(qū)的規(guī)劃控制，保護好凈空、電磁環(huán)境，同步建設(shè)場外公用配套設(shè)施。
國家發(fā)展改革委
20xx年7月29日
工程可行性研究報告5
5.4投資回收周期為三年。(上述利息均為5%)
6、社會因素可行性分析
6.1法律因素
全部軟件購買正版;機器設(shè)置通過正當(dāng)途徑購得;所有軟件都用正版，技術(shù)資料都由提出方保管，數(shù)據(jù)信息均可保證合法來源。所以，在法律方面是可行的。
6.2用戶使用可行性
開發(fā)的系統(tǒng)操作要非常簡單，以便適合大人小孩老人各類人們都可以很方便操作使用。還有，要有經(jīng)過培訓(xùn)的專業(yè)人員在指導(dǎo)，以便當(dāng)儲戶有什么疑難問題時能及時得到正確的答復(fù)。
7、其他可供選擇的方式
可以購買現(xiàn)有系統(tǒng)，但是由于現(xiàn)有系統(tǒng)過于簡單、購買成本高，而且并不適合銀行的特殊情況，所以不建議使用這個方案。
8、結(jié)論意見
銀行儲蓄系統(tǒng)技術(shù)在目前是一個技術(shù)上成熟的'系統(tǒng)，并且在銀行公局內(nèi)部準(zhǔn)備采取有力措施保證資金和人員配置等。因此，分階段開發(fā)“銀行儲蓄系統(tǒng)”的構(gòu)想是可行的。為了使銀行適應(yīng)現(xiàn)代化高場競爭的需求，促進銀行管理信息化，不斷滿足儲戶的要求，爭取更好的經(jīng)濟效益，建議立即著手系統(tǒng)的建議。
參考文獻：
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[5] 肖建編. ASP.NET 編程實例與技巧集粹. 北京：北京希望電子出版社，20xx.
工程可行性研究報告6
一、總論
1、概述。申報單位主要研究開發(fā)技術(shù)領(lǐng)域、人才隊伍、研究成果轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新水平、主要用途及應(yīng)用范圍；單位在行業(yè)中的地位以及經(jīng)濟效益情況。
2、總體目標(biāo)。簡述組建期完成時，在組織管理、研究開發(fā)、人才培養(yǎng)、成果轉(zhuǎn)化、對外開放、社會經(jīng)濟效益達到的目標(biāo)。（本欄目各項指標(biāo)是簽定《組建計劃合同書》的主要內(nèi)容，也是驗收時的主要依據(jù)。本目標(biāo)與《申報書》目標(biāo)必須一致）。
二、組建工程中心的必要性分析
1、簡要說明工程中心研究技術(shù)領(lǐng)域的國內(nèi)進展情況，發(fā)展的主要方向。
2、組建工程中心的作用、優(yōu)勢。
三、申報單位情況
1、申報單位（依托單位）基本情況。包括單位名稱、性質(zhì)、單位法人代表情況，主要研究領(lǐng)域。
2、研究開發(fā)能力論述
近3年來主要從事研究開發(fā)的領(lǐng)域、承擔(dān)的研究開發(fā)項目數(shù)量、來源，取得的成果及成果水平，獲得國家或省級新產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品、國家發(fā)明專利等情況。對該領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的貢獻。
主要成果轉(zhuǎn)化情況。包括成果轉(zhuǎn)化的方式、數(shù)量、種類，為申報單位帶來的直接經(jīng)濟效益，間接經(jīng)濟效益和社會生態(tài)效益。
3、單位財務(wù)狀況
上年末單位總資產(chǎn)、總負(fù)債，固定資產(chǎn)總額、總收入及構(gòu)成、總支出及構(gòu)成。
4、管理情況
單位各項管理制度，包括科研、開發(fā)、人事等以及獲得的相關(guān)檢驗、檢測等方面的資質(zhì)。
5、現(xiàn)有場地與設(shè)備情況
依托單位能夠為工程中心組建提供的場地，現(xiàn)有設(shè)備基礎(chǔ)條件。（列表說明現(xiàn)有主要設(shè)備）
6、擬組建工程中心人員實力論述
工程中心主任或技術(shù)負(fù)責(zé)人的基本情況，包括學(xué)歷、所學(xué)專業(yè)、主要經(jīng)歷、創(chuàng)新意識、開拓能力及主要工作業(yè)績。
工程中心人員情況。包括人員數(shù)量，年齡、職稱、學(xué)歷結(jié)構(gòu)。研究與實驗人員、技術(shù)開發(fā)人員、管理人員比例等。
專家指導(dǎo)委員會情況。包括人員數(shù)量，人員來源，主要學(xué)術(shù)貢獻，年齡、職稱、學(xué)歷結(jié)構(gòu)。
四、組建任務(wù)與目標(biāo)
從工程中心整體及人均水平角度，說明工程中心將實現(xiàn)的目標(biāo)。
1、總體目標(biāo)。對知識創(chuàng)新、原始性技術(shù)創(chuàng)新、科技進步的貢獻，在全省及全國將達到的地位和水平。組建期完成時，在組織管理、研究開發(fā)、人才培養(yǎng)、成果轉(zhuǎn)化、對外交流、社會經(jīng)濟效益達到的目標(biāo)。
�。ㄒ韵虏糠址帜甓确猪椖窟M行描述，并說明實現(xiàn)目標(biāo)可行性以及具體措施。）
2、開發(fā)研究目標(biāo)。包括研究開發(fā)項目具體方向，預(yù)期成果水平，成果成熟度，主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)，成果的應(yīng)用水平。在全國同行業(yè)中處于的地位和水平。
3、人才培養(yǎng)目標(biāo)。包括培養(yǎng)人才數(shù)量、達到的水平、培養(yǎng)方式，預(yù)期人才結(jié)構(gòu)比例，主要學(xué)術(shù)帶頭人數(shù)量及水平，中青年學(xué)術(shù)人才數(shù)量、水平及比例。
4、成果效益目標(biāo)。包括成果產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)、措施以及直接經(jīng)濟效益、間接經(jīng)濟效益和社會效益情況；
5、開放目標(biāo)。包括工程中心設(shè)備對社會開放程度，主要成果的輻射。
6、運行機制與管理目標(biāo)。建立的管理制度，將采取的主要運行機制；依托單位的支持方式及程度；主管單位的支持方式及支持程度。實施專利、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略的目標(biāo)和措施。
7、工程中心裝備目標(biāo)。包括工程中心基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、工程中心新增設(shè)備裝備的.總經(jīng)費投入；主要設(shè)備清單、來源、價格、用途，設(shè)備技術(shù)水平、設(shè)備配套性和適應(yīng)性以及達到的功能目標(biāo)。
五、組建實施方案
1、組建方案。詳細(xì)說明包括工程中心的總體設(shè)計和結(jié)構(gòu)布局（獨立或者聯(lián)合組建），組建各方承擔(dān)的主要職責(zé)及任務(wù)。
2、中心組織形式。工程中心各個部門的任務(wù)、職能、作用以及具備的各項資質(zhì)。專家指導(dǎo)委員會組建情況等。
3、組建進度計劃。詳細(xì)描述組建期各項準(zhǔn)備工作、研究與實驗工作的進展計劃，明確各階段目標(biāo)工作預(yù)計的時間，達到的階段目標(biāo)。
六、投資估算與資金籌措
1、投資預(yù)算。工程中心建設(shè)期內(nèi)及運行期計劃投資額，已完成投資額，需要新增加投資額，并對各投資分項說明資金來源及主要用途。
2、新增投資的籌措。對新增加投資的部分，分年度闡述資金的籌措渠道、預(yù)計到位時間。單位自籌的部分需要說明籌措渠道、數(shù)額；主管單位和推薦單位支持的部分，需要說明資金使用方式、到位時間和用途。
3、資金投入計劃。編制資金總體使用計劃。根據(jù)實施進展，分項分年度編制資金使用計劃表并進行必要說明，所需要添置的新設(shè)備需要有單獨預(yù)算表。
資金使用主要包括研究實驗設(shè)備、開發(fā)生產(chǎn)資產(chǎn)、基地改擴充建費用、研究開發(fā)費用、人才費用、管理費用和財務(wù)費用等。
七、可行性報告編制說明
簡述報告編制單位，主要編制人員名單及聯(lián)系方式。
工程可行性研究報告7
由可行性研究主體(一般是專業(yè)咨詢機構(gòu))對市場、收益、技術(shù)、法規(guī)等項目影響因素進行具體調(diào)查、研究、分析，確定有利和不利的因素，分析項目必要性、項目是否可行，評估項目經(jīng)濟效益和社會效益，為項目投資主體提供決策支持意見或申請項目主管部門批復(fù)的文件。
這種報告可以涵蓋整個項目的前期、中期、后期的整個建設(shè)過程，在工程項目可行性報告總就體現(xiàn)的淋漓盡致，所以可行性研究報告要考慮的.知識應(yīng)該是全面性的。
防雷設(shè)施
應(yīng)根據(jù)項目區(qū)雷電活動情況，結(jié)合生產(chǎn)生活用房、水文纜道、各類鋼塔支架等水文設(shè)施防雷要求，確定防雷設(shè)施型式、尺寸、材料及布設(shè)情況。
其他設(shè)施
應(yīng)根據(jù)工程形狀與占地面積，測算圍墻長度、庭院綠化與地面硬化面積，按需要確定測站標(biāo)志、大門、消防、防盜等其他附屬設(shè)施的型式、材料選擇與布設(shè)情況。
技術(shù)裝備應(yīng)符合下列要求
1 .水位信息采集儀器設(shè)備：主要包括超聲波水位計、雷達水位計、氣泡式水位計、壓力式水位計、浮子式水位計、電子水尺等儀器設(shè)備性能指標(biāo)確定和選型。
2.流量、泥沙信息采集儀器設(shè)備：主要包括水文測驗纜道設(shè)備(水文絞車、測驗控制系統(tǒng)、吊箱、鉛魚、浮標(biāo)投擲器等)、橋測車、流量、泥沙信息采集、處理、分析儀器和防雷接地設(shè)備等儀器設(shè)備性能指標(biāo)確定和選型。
3.降水、蒸發(fā)等氣象信息采集處理儀器設(shè)備：主要包括蒸發(fā)皿、蒸發(fā)器、遙測蒸發(fā)器、雨量器、雨量計、雨(雪)量遙測采集系統(tǒng)等儀器設(shè)備性能指標(biāo)確定和選型。
4.水質(zhì)監(jiān)測分析儀器設(shè)備：主要包括水質(zhì)監(jiān)測分析儀器設(shè)備、水質(zhì)自動監(jiān)測站儀器設(shè)備、移動實驗室等儀器設(shè)備的性能指標(biāo)確定及選型。
5 .實時水文圖像監(jiān)控設(shè)備：主要包括視頻捕獲單元設(shè)備、視頻信號傳輸單元設(shè)備、視頻編碼單元設(shè)備、云臺控制等儀器設(shè)備性能指標(biāo)確定和選型。
相關(guān)設(shè)備
1.測繪儀器設(shè)備：主要包括GPS、全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、工程繪圖儀、平板(淘寶平板熱賣)儀、工程復(fù)印機、工程掃描儀等儀器的性能指標(biāo)確定及選型。
2.通信與水文信息傳輸處理設(shè)備：主要包括計算機及其外圍設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備、程控電話、電臺、中繼站、GSM終端、衛(wèi)星傳輸設(shè)備、數(shù)據(jù)采集終端RTU、無線對講機(基地臺)、電源設(shè)備、防雷接地等的儀器設(shè)備性能指標(biāo)確定及選型。
3.生產(chǎn)交通工具：主要包括巡測車、交通車、水質(zhì)采樣車、采樣船、水質(zhì)分析船等交通工具的性能指標(biāo)確定及選型。
4.供電、供水、供暖設(shè)備：主要包括變壓器、供電箱、發(fā)電機、水泵、采暖等設(shè)備的性能指標(biāo)確定和選型。
5.防雷設(shè)備：主要包括生產(chǎn)生活用房、水文纜道、各類鋼塔支架、信息采集、通信、網(wǎng)絡(luò)等防雷接地設(shè)備的性能指標(biāo)確定和選型。
6.其他設(shè)備：主要包括防暑、安全等設(shè)備的性能指標(biāo)確定和選型。
1.2.1前瞻可行性研究步驟
1.2.2工程承包項目可行性研究基本內(nèi)容
(1)項目名稱
(2)項目建設(shè)背景
(3)項目承辦單位
(4)項目建設(shè)用地
(5)項目建設(shè)期限
(6)項目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模
(7)項目開發(fā)建設(shè)模式
(8)工程承包可行性研究報告編制依據(jù)
1.2.3前瞻對工程承包項目可行性研究結(jié)論
(1)前瞻項目政策可行性研究結(jié)論
(2)前瞻產(chǎn)品方案可行性研究結(jié)論
(3)前瞻建設(shè)場址可行性研究結(jié)論
(4)前瞻工藝技術(shù)可行性研究結(jié)論
(5)前瞻設(shè)備方案可行性研究結(jié)論
(6)前瞻工程方案可行性研究結(jié)論
(7)前瞻經(jīng)濟效益可行性研究結(jié)論
(8)前瞻社會效益可行性研究結(jié)論
(9)前瞻環(huán)境影響可行性研究結(jié)論
第2章：工程承包行業(yè)市場分析與前瞻預(yù)測
2.1工程承包項目涉及產(chǎn)品或服務(wù)范圍
2.2工程承包行業(yè)前瞻市場分析
2.2.1政策、經(jīng)濟、技術(shù)和社會環(huán)境分析
2.2.2工程承包市場規(guī)模分析
2.2.3工程承包盈利情況分析
2.2.4工程承包市場競爭分析
2.2.5工程承包進入壁壘分析
2.3工程承包行業(yè)市場前瞻預(yù)測
第3章：工程承包項目建設(shè)場址分析
3.1工程承包項目建設(shè)場址所在位置現(xiàn)狀
3.1.1項目建設(shè)地地理位置
3.1.2項目建設(shè)地土地權(quán)類別
3.1.3項目建設(shè)地土地利用現(xiàn)狀
3.2工程承包項目場址建設(shè)條件
3.2.1項目建設(shè)場址地形、地貌、地震情況
3.2.2項目建設(shè)場址工程地質(zhì)與水文地質(zhì)
3.2.3項目建設(shè)場址經(jīng)濟條件
3.2.4項目建設(shè)場址交通條件
3.2.5項目建設(shè)場址公用設(shè)施條件
3.2.6項目建設(shè)場址防洪、防潮、排澇設(shè)施條件
3.2.7項目建設(shè)場址法律支持條件
3.2.8項目建設(shè)場址氣候條件
3.2.9項目建設(shè)場址自然資源條件
3.2.10項目建設(shè)場址人口條件
3.3工程承包項目建設(shè)地條件對比
3.3.1項目建設(shè)條件對比
3.3.2項目建設(shè)投資對比
3.3.3項目運營費用對比
3.3.4項目推薦場址方案
3.3.5項目場址位置圖
第4章：工程承包項目技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案
4.1工程承包項目技術(shù)方案
4.1.1項目生產(chǎn)方法
4.1.2項目工藝流程
4.1.3項目技術(shù)來源
4.1.4推薦方案工藝流程圖
4.2工程承包項目設(shè)備方案
4.2.1項目主要設(shè)備選型
4.2.2項目主要設(shè)備來源
4.2.3推薦方案的主要設(shè)備
4.3工程承包項目工程方案
4.3.1項目工程建設(shè)內(nèi)容
4.3.2項目特殊基礎(chǔ)工程方案
4.3.3項目工程建設(shè)規(guī)模
4.3.4項目建筑安裝工程量估算
4.3.5項目主要建設(shè)工程一覽表
第5章：工程承包項目節(jié)能方案分析
5.1節(jié)能政策與規(guī)范分析
5.1.1節(jié)能政策分析
5.1.2節(jié)能規(guī)范分析
5.2工程承包項目能耗狀況分析
5.2.1工程承包項目所在地能源供應(yīng)狀況
5.2.2工程承包項目能源消耗狀況分析
5.3工程承包項目節(jié)能目標(biāo)和措施分析
5.3.1項目節(jié)能目標(biāo)
5.3.2節(jié)約熱能措施
5.3.3節(jié)電措施
5.3.4節(jié)水措施
5.4工程承包項目節(jié)能效果分析
5.4.1裝備節(jié)能效果
5.4.2建筑節(jié)能效果
第6章：工程承包項目環(huán)境保護分析
6.1工程承包項目建設(shè)場址環(huán)境條件
6.2工程承包項目主要污染源和污染物
6.2.1項目主要污染源分析
6.2.2項目主要污染物分析
6.3工程承包項目環(huán)境保護措施
6.3.1大氣污染防治措施
6.3.2噪聲污染防治措施
6.3.3水污染防治措施
6.3.4固體廢棄物污染防治措施
6.3.5綠化措施
6.4環(huán)境保護投資預(yù)算
6.5環(huán)境影響評價分析
6.6地質(zhì)災(zāi)害及特殊環(huán)境影響
6.6.1工程承包項目建設(shè)地址地質(zhì)災(zāi)害情況
6.6.2工程承包項目引發(fā)發(fā)地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險
6.6.3地質(zhì)災(zāi)害防御的措施
6.6.4特殊環(huán)境影響及保護措施
第7章：工程承包項目勞動安全與消防
7.1編制依據(jù)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
7.1.1項目編制依據(jù)
7.1.2項目執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
7.2危險因素和危害程度
7.2.1安全隱患主要存在部位與危害程度
7.2.2有害物質(zhì)種類與危害程度
7.3前瞻安全措施方案
7.3.1工藝和設(shè)備安全選擇措施
7.3.2對危險作業(yè)的保護措施
7.3.3對危險場所的防護措施
7.4前瞻消防措施方案
7.4.1火災(zāi)隱患分析
7.4.2前瞻消防設(shè)施方案
第8章：工程承包項目組織架構(gòu)與人力資源配置
8.1工程承包項目組織架構(gòu)
8.1.1項目法人組建方案
8.1.2項目管理機構(gòu)組織架構(gòu)
8.2工程承包項目人力資源配置
8.2.1項目員工數(shù)量
8.2.2員工來源及招聘方案
8.2.3員工培訓(xùn)方案
8.2.4工資與福利
第9章：工程承包項目實施進度分析
9.1工程承包項目實施進度規(guī)劃
9.1.1項目管理機構(gòu)設(shè)立
9.1.2項目資金籌集安排
9.1.3項目技術(shù)獲取轉(zhuǎn)讓
9.1.4項目勘察設(shè)計
9.1.5項目設(shè)備訂貨
9.1.6項目施工前期準(zhǔn)備
9.1.7項目完整竣工驗收
9.2工程承包項目實施進度表
第10章：工程承包項目投資預(yù)算與融資方案
10.1工程承包項目投資預(yù)算
10.1.1項目總投資
10.1.2固定資產(chǎn)投資
10.1.3流動資金
10.2工程承包項目融資方案
10.2.1項目資本金籌措
10.2.2項目債務(wù)資金籌措
10.2.3項目融資方案分析
第11章：工程承包項目財務(wù)評價分析
11.1財務(wù)評價依據(jù)及范圍
11.1.1財務(wù)評價依據(jù)
11.1.2財務(wù)評價范圍和方法
11.2前瞻對工程承包項目銷售收入估算
11.2.1產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模
11.2.2項目實施進度
11.2.3年新增銷售收入和增值稅及附加估算
11.3前瞻對工程承包項目經(jīng)營成本和總成本費用估算
11.3.1費用估算基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
11.3.2年總成本費用估算
11.3.3年經(jīng)營成本估算
11.4財務(wù)盈利能力分析
11.4.1利潤總額及分配
11.4.2現(xiàn)金流量分析
11.4.3投資效益分析
11.5財務(wù)清償能力分析
11.6財務(wù)生存能力分析
11.7不確定性分析
11.7.1盈虧平衡分析
11.7.2敏感性分析
11.8財務(wù)評價主要數(shù)據(jù)及指標(biāo)
第12章：前瞻對工程承包項目社會效益與風(fēng)險評價分析
12.1社會效益前瞻
12.2工程承包項目風(fēng)險前瞻
12.2.1項目風(fēng)險定性分析
12.2.2項目風(fēng)險防范措施
第13章：附圖、附表、附件
工程可行性研究報告8
一、項目背景及意義
公路建設(shè)由于投資大、風(fēng)險孝效益高、拉動能力強，是國家實施投資拉動戰(zhàn)略的重點之一，在當(dāng)前和今后相當(dāng)長的一段時期內(nèi)仍將保持較高的增長速度。根據(jù)《''市交通“十五”計劃及XX年遠(yuǎn)景規(guī)劃綱要》，“十五”期間，全市公路建設(shè)將投資56.64億元，到XX年，全市公路通車?yán)锍虒⑦_到6140.9公里，其中高速公路202.5公里，一級公路341.7公里，二級公路1484.7公里,公路密度為57.47公里/百平方公里。公路建設(shè)的持續(xù)高速發(fā)展必將推動公路養(yǎng)護工作實現(xiàn)一次大的發(fā)展、質(zhì)的`飛躍，組建公路養(yǎng)護工程公司前景非常廣闊。
�。ㄒ唬┙M建公路養(yǎng)護工程公司是形勢發(fā)展的迫切需要
公路養(yǎng)護工作是公路部門長期的、首要的職能，是公路部門賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)隨著公路建設(shè)步伐的加快，公路工作中存在的重建設(shè)輕養(yǎng)護以及經(jīng)常性、預(yù)防性養(yǎng)護跟不上等問題也越來越突出，在一定程度上縮短了公路的使用壽命，影響了公路部門的整體形象。市局領(lǐng)導(dǎo)本著“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的思想，把養(yǎng)護管理工作作為當(dāng)務(wù)之急，要求各單位將養(yǎng)護管理作為“一把手”工程來抓，全面提高養(yǎng)護質(zhì)量，提高通行能力。''''組建公路養(yǎng)護工程公司，是提高我市公路養(yǎng)護質(zhì)量，加快公路金融發(fā)展的迫切需要。
（二）組建公路養(yǎng)護工程公司是''''調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的迫切需要
''''作為公路產(chǎn)業(yè)開發(fā)企業(yè)，以公路為依托，調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，培植主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，是生存和發(fā)展的根本途徑。隨著社會主義市場金融的逐步完善，公路工程建設(shè)中標(biāo)難度越來越大，施工要求越來越高，利潤率也越來越低，促使''''積極探索新的金融增長點，逐步將工程建設(shè)重心由公路工程向養(yǎng)護工程傾斜，開創(chuàng)建、養(yǎng)并重的工程建設(shè)新格局。
二、市場預(yù)測
“十五”期間，''市國、省道干線和縣鄉(xiāng)道路正常養(yǎng)護投資額分別達到3.5億元和3000萬元�！�''市交通“十五”計劃及XX年遠(yuǎn)景規(guī)劃綱要》要求，到XX年底，全市公路通車?yán)锍踢_到7094公里，其中：國、省道1753.3公里，縣鄉(xiāng)公路5273.9公里，專用公路67.6公里；高速公路202.5公里，一級公路564.9公里，二級公路1631.6公里。《''市干線公路養(yǎng)護與管理發(fā)展規(guī)劃
�。╔X－XX）》規(guī)定，到XX年底，全市80％的國省干線公路達到gbm工程標(biāo)準(zhǔn)，綜合好路率達到92％以上，全市平均每年安排的國省干線公路改建及大修里程不少于干線公路總里程的10％，中修里程不少于12％。由此可見，XX－XX年，公路養(yǎng)護工程發(fā)展前景廣闊，市場潛力巨大。
三、施工資質(zhì)和年施工能力
�。ㄒ唬┦┕べY質(zhì)
現(xiàn)已具備公路工程三級施工資質(zhì)，計劃年內(nèi)晉升二級施工資質(zhì)，可承攬各類養(yǎng)護工程的施工。
�。ǘ┠晔┕つ芰�
根據(jù)往年施工能力，XX年完成產(chǎn)值820萬元人民幣，XX年完成產(chǎn)值610萬元人民幣，XX年完成產(chǎn)值1570萬元人民幣，確定養(yǎng)護公司年度最大施工能力為1600萬元人民幣。
四、管理、技術(shù)人員配備及機構(gòu)設(shè)置
（一）管理、技術(shù)人員配備
設(shè)經(jīng)理1人，副經(jīng)理2人，總工程師1人，各類技術(shù)人員、施工人員25人。
�。ǘC構(gòu)設(shè)置
設(shè)置辦公室、技術(shù)科、質(zhì)檢科，以及道路養(yǎng)護隊、橋梁養(yǎng)護隊兩個專業(yè)施工隊伍。
五、技術(shù)和設(shè)備的選定
（一）技術(shù)培訓(xùn)
聘請講師，購置專業(yè)書籍，對養(yǎng)護公司所有員工集中進行崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)，經(jīng)考核取得上崗證后方可正式上崗。
�。ǘ┰O(shè)備配置
現(xiàn)有穩(wěn)定土拌合機、12j振動壓路機、30裝載機、開槽機、吹縫機、灌縫機、噴射機、攪拌機等一批公路養(yǎng)護設(shè)備，折舊后的價值為113.07萬元。根據(jù)現(xiàn)代養(yǎng)護工作需要，為提高養(yǎng)護科技含量和工作效率，養(yǎng)護公司計劃新購置一批現(xiàn)代化養(yǎng)護設(shè)備：公路養(yǎng)護王、瀝青灑布機、灑水車，約需資金220萬元。
工程可行性研究報告9
隨著智慧城市越來越普及，其在政策上也得到了相關(guān)部委越來越多的支持。8月工信部、國家發(fā)改委等八部委更是強強聯(lián)手，共同起草了《關(guān)于促進智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，在政策上率先進行了整合統(tǒng)一，結(jié)束了智慧城市各自為政的混亂局面。該指導(dǎo)意見重點推進五方面工作、啟動十個領(lǐng)域智慧工程建設(shè)、組織一百個城市開展試點示范工作。其中重點推進五方面工作包括：做好統(tǒng)籌規(guī)劃設(shè)計；圍繞城市發(fā)展特點；發(fā)揮信息資源的價值潛能；應(yīng)用先進適用的信息技術(shù)；確保信息安全。啟動十個領(lǐng)域智慧工程建設(shè)涵蓋：智能交通；智能電網(wǎng)；智能水務(wù)；智能環(huán)保；智能醫(yī)療；智能養(yǎng)老；智慧社區(qū)；智能家居；智慧教育；智慧國土。
北京國宇祥工程咨詢公司認(rèn)為國家已從戰(zhàn)略層面上肯定了智慧城市在利用新一代信息技術(shù)、提高社會管理和城市運行水平中的'積極作用，并成為國家鼓勵支持信息化發(fā)展的新方向，也為智慧城市的健康發(fā)展提供了明確的指導(dǎo)方針。
一、總論
(一)項目背景
1、項目名稱
2、建設(shè)單位概況
3、可行性研究報告編制依據(jù)
4、可行性研究報告編制單位
(二)項目實施的背景及必要性
1、實施背景
2、實施必要性
(三)項目概況
1、擬建項目
2、建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)
3、主要建設(shè)條件
4、項目總投資及效益情況
5、主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)
(四)主要問題說明
1、項目資金來源問題
2、項目技術(shù)設(shè)備問題
3、項目供電供水保障問題
二、市場預(yù)測
(一)項目市場分析
1、智慧城市簡介
2、國外智慧城市建設(shè)
3、國內(nèi)智慧城市建設(shè)
(二)市場需求預(yù)測
(三)主要競爭企業(yè)分析
(四)營銷策略
1、服務(wù)策略
2、技術(shù)領(lǐng)先策略
3、客戶定位策略
三、項目架構(gòu)方案及商業(yè)模式
(一)項目總體架構(gòu)方案
(二)重點領(lǐng)域架構(gòu)方案
1、數(shù)據(jù)中心
2、公共信息平臺
3、智慧應(yīng)急
4、智慧交通
5、智慧城管
6、智慧醫(yī)療
7、智慧養(yǎng)老
8、智慧農(nóng)業(yè)
9、智慧排水防澇
(三)項目B2B、B2C、O2O相結(jié)合的商業(yè)模式
工程可行性研究報告10
第一章 中國天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)及屬性分析
一、行業(yè)定義
二、國民經(jīng)濟依賴性
三、經(jīng)濟類型屬性
第二節(jié) 經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境
第三節(jié) 政策發(fā)展環(huán)境
第四節(jié) 社會發(fā)展環(huán)境
第二章中國天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)的發(fā)展概況
一、天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的貢獻
二、20xx年中國天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)政策環(huán)境綜述
第二節(jié) 20xx-2016年中國天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)的發(fā)展
一、20xx-2016年中國天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)的運行分析
二、20xx年天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)經(jīng)濟運行分析
第三節(jié) 中國天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)發(fā)展存在的問題
一、我國天然氣乙炔改擴建工程供需值得關(guān)注的問題
二、天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)發(fā)展亟需解決的問題
第四節(jié) 中國天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)的發(fā)展對策
第三章中國天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)經(jīng)濟運行分析
第一節(jié) 20xx-2016年中國天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)市場規(guī)模
第二節(jié) 20xx-2016年中國天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 20xx-2016年中國天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)規(guī)模結(jié)構(gòu)
第四章中國天然氣乙炔改擴建工程區(qū)域行業(yè)市場分析
第一節(jié) 東北地區(qū)
一、20xx-2016年行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
二、20xx-2016年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、20xx-2016年市場供需現(xiàn)狀分析
四、20xx-2022年市場發(fā)展趨勢分析
第二節(jié) 華北地區(qū)
一、20xx-2016年行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
二、20xx-2016年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、20xx-2016年市場供需現(xiàn)狀分析
四、20xx-2022年市場發(fā)展趨勢分析
第三節(jié) 華東地區(qū)
一、20xx-2016年行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
二、20xx-2016年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、20xx-2016年市場供需現(xiàn)狀分析
四、20xx-2022年市場發(fā)展趨勢分析
第四節(jié) 華中地區(qū)
一、20xx-2016年行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
二、20xx-2016年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、20xx-2016年市場供需現(xiàn)狀分析
四、20xx-2022年市場發(fā)展趨勢分析
第五節(jié) 華南地區(qū)
一、20xx-2016年行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
二、20xx-2016年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、20xx-2016年市場供需現(xiàn)狀分析
四、20xx-2022年市場發(fā)展趨勢分析
第六節(jié) 西部地區(qū)
一、20xx-2016年行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
二、20xx-2016年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、20xx-2016年市場供需現(xiàn)狀分析
四、20xx-2022年市場發(fā)展趨勢分析
第五章中國天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)盈利現(xiàn)狀
第一節(jié) 20xx-2016年中國天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)整體運行指標(biāo)
第二節(jié) 20xx-2016年中國天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)成本分析
第三節(jié) 20xx-2016年中國天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)產(chǎn)銷運存分析
第四節(jié) 20xx-2016年中國天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)整體盈利指標(biāo)
第五節(jié) 20xx-2016年中國天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)盈利結(jié)構(gòu)分析
第六章中國天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)重點企業(yè)分析
第一節(jié) aa
一、企業(yè)概述
二、20xx-2016企業(yè)經(jīng)營情況
三、20xx-2016年企業(yè)財務(wù)指標(biāo)
四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) bb
一、企業(yè)概述
二、20xx-2016企業(yè)經(jīng)營情況
三、20xx-2016年企業(yè)財務(wù)指標(biāo)
四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) cc
一、企業(yè)概述
二、20xx-2016企業(yè)經(jīng)營情況
三、20xx-2016年企業(yè)財務(wù)指標(biāo)
四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) dd
一、企業(yè)概述
二、20xx-2016企業(yè)經(jīng)營情況
三、20xx-2016年企業(yè)財務(wù)指標(biāo)
四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) ee
一、企業(yè)概述
二、20xx-2016企業(yè)經(jīng)營情況
三、20xx-2016年企業(yè)財務(wù)指標(biāo)
四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略
第七章中國天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)投資狀況分析
第一節(jié) 天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)投資優(yōu)劣勢分析
一、投資優(yōu)勢分析
二、投資劣勢分析
第二節(jié) 天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)投資概述
一、20xx-2016年投資規(guī)模
二、20xx-2016年投資結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)投資機會分析
一、天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)投資項目分析
二、細(xì)分行業(yè)投資機會
三、上下游投資機會
第四節(jié) 天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)投資前景分析
一、行業(yè)市場發(fā)展前景分析
二、行業(yè)市場蘊藏的'商機
第八章中國天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議
第一節(jié) 中國天然氣乙炔改擴建工程市場趨勢預(yù)測
一、20xx-2022年我國天然氣乙炔改擴建工程市場趨勢總結(jié)
二、20xx-2022年我國天然氣乙炔改擴建工程發(fā)展趨勢分析
第二節(jié) 中國天然氣乙炔改擴建工程市場供給趨勢預(yù)測
一、20xx-2022年天然氣乙炔改擴建工程產(chǎn)品技術(shù)趨勢分析
二、20xx-2022年天然氣乙炔改擴建工程產(chǎn)品進口趨勢分析
三、20xx-2022年天然氣乙炔改擴建工程產(chǎn)量預(yù)測
四、20xx-2022年天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)市場供給量預(yù)測
第三節(jié) 中國天然氣乙炔改擴建工程市場需求趨勢預(yù)測
一、20xx-2022年天然氣乙炔改擴建工程市場需求熱點
二、20xx-2022年天然氣乙炔改擴建工程市場出口預(yù)測
三、20xx-2022年天然氣乙炔改擴建工程國內(nèi)消費預(yù)測
四、20xx-2022年天然氣乙炔改擴建工程國內(nèi)價格預(yù)測
第四節(jié) 中國天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)發(fā)展規(guī)劃建議
一、行業(yè)整體規(guī)劃
二、產(chǎn)業(yè)整合建議
三、行業(yè)政策建議
第九章中國天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)企業(yè)發(fā)展策略建議
第一節(jié) 市場策略分析
一、價格策略分析
二、渠道策略分析
第二節(jié) 銷售策略分析
一、媒介選擇策略分析
二、產(chǎn)品定位策略分析
三、企業(yè)宣傳策略分析
第三節(jié) 提高天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)企業(yè)競爭力的建議
一、提高中國天然氣乙炔改擴建工程企業(yè)核心競爭力的對策
二、天然氣乙炔改擴建工程企業(yè)提升競爭力的主要方向
三、天然氣乙炔改擴建工程企業(yè)核心競爭力的因素及提升途徑
四、提高天然氣乙炔改擴建工程的策略
第四節(jié) 對我國天然氣乙炔改擴建工程品牌的戰(zhàn)略思考
一、天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)實施品牌戰(zhàn)略的意義
二、天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
三、天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
四、天然氣乙炔改擴建工程行業(yè)品牌戰(zhàn)略管理的策略
第十章結(jié)論及專家建議
第一節(jié) 企業(yè)成本應(yīng)對策略
第二節(jié) 行業(yè)發(fā)展方式建議
工程可行性研究報告11
工程可行性研究報告的收費標(biāo)準(zhǔn)
一、按建設(shè)項目估算投資額分檔收費標(biāo)準(zhǔn)
單位：萬元
項目3000萬元—1億元1億元—5億元5億元—10億元10億元—50億元50億元以上
編制項目建設(shè)書6—14 14—37 37—55 55—100 100—125
編制可行性研究報告12—28 28—75 75—110 110—200 200—250
評估項目建議書 4—8 8—12 12—15 15—17 17—20
評估可行性研究報告5—10 10—15 15—20 20—25 25—35
咨詢評估項目500萬元以下500萬元～1000萬元1000萬元～3000萬元
編制項目建議書 1～1.5 1.5～2.5 2.5～6
編制可行性研究報告2～4 4～6 6～12
評估項目建議書 0.5～1 1～1.5 1.5～4
評估可行性研究報告1～1.5 1.5～2.5 2.5～5
注：1、估算投資額是指項目建議書或可行性研究報告的.估算總投資額
2、建設(shè)項目的具體收費標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)估算總投資額在相對應(yīng)的區(qū)間內(nèi)插入法計算。
3、根據(jù)行業(yè)特點和各行業(yè)內(nèi)部不同類別工程的復(fù)雜程度，計算咨詢費用時可分別乘以行業(yè)調(diào)整系數(shù)和工程復(fù)雜程度調(diào)整系數(shù)
二、按建設(shè)項目估算投資額分檔收費的調(diào)整系數(shù)
行業(yè)調(diào)整系數(shù)(以表所列收費標(biāo)準(zhǔn)為1)
(一)行業(yè)調(diào)整系數(shù)
1、石化、化工、鋼鐵1.3
2、石油、天然氣、水利、水電、交通(水運)、化纖1.2
3、有色、黃金、紡織、輕工、郵電、廣場、電視、醫(yī)藥、煤碳、火電(含核電)、機械(含船舶、航空、航天、兵器)1.0
4、材業(yè)、商業(yè)、糧食、建筑0.8
5、建樹、交通(公路)、鐵道、市政公用工程0.7
(二)工程復(fù)雜程度調(diào)整系數(shù)0.8～1.2
注：工程復(fù)雜程度具體調(diào)整系數(shù)由工程咨詢機構(gòu)與委托單位根據(jù)種類工程情況協(xié)商確定
三、計算例子：
項目總投資為3200萬元計算公式：
編制項目建議書費用：=6+(14-6)/(10000-3000)*(3200-3000)=6.23萬元
編制可行性研究報告費用：=12+(28-12)/(10000-3000)*(3200-3000)*0.8=12.46萬元
注：計算過程不包括調(diào)整系數(shù)及工程復(fù)雜系數(shù)。
工程可行性研究報告12
(一)項目背景
1 項目名稱：
“聯(lián)想高科經(jīng)典都市”居住小區(qū)
2 承辦單位概況：
“世紀(jì)地產(chǎn)”是武漢專業(yè)的房地產(chǎn)項目開發(fā)公司。 由于其他的在開發(fā)項目占用大量資金，且本項目工程量大，建設(shè)周期長。為了降低投資風(fēng)險，“世紀(jì)地產(chǎn)”決定和武漢高科國有控股集團有限公司及北京融科智地房地產(chǎn)開發(fā)有限公司合作成立控股公司武漢聯(lián)想世紀(jì)高科房地產(chǎn)開發(fā)股份有限公司開發(fā)本項目。 公司注冊資本1億元(“世紀(jì)地產(chǎn)”3000萬元，武漢高科國有控股集團有限公司3000萬元，北京融科智地房地產(chǎn)開發(fā)有限公司4000萬元)流動資金2400萬元(滾動開發(fā))。 武漢高科國有控股集團有限公司是經(jīng)武漢市委、市政府同意成立的，授權(quán)全面經(jīng)營和管理武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)國有資產(chǎn)。集團注冊資本15億元，目前全資、控股、參股企業(yè)35家，已成為“武漢中國光谷”建設(shè)的主力軍，是一家集資產(chǎn)經(jīng)營與管理、創(chuàng)業(yè)孵化器、風(fēng)險投資、技術(shù)產(chǎn)權(quán)交易中心、工程科學(xué)研究、大學(xué)科技園建設(shè)于一體的大型國有控股集團。 成立于XX年6月的北京融科智地房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，是聯(lián)想控股公司為進軍房地產(chǎn)行業(yè)而專門設(shè)立的全資子公司，也是其多元化布局的一個重要棋子。
3可行性研究報告的編制依據(jù)：
(1)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》
(2)《武漢市規(guī)劃管理條例》及《技術(shù)規(guī)定》
(3)《城市居住區(qū)公共服務(wù)設(shè)施設(shè)置規(guī)定》
(4)《住宅設(shè)計規(guī)范》
(5)《住宅建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》
(6)《建筑工程交通設(shè)計及停車場設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》
(7)《城市道路綠化規(guī)劃及設(shè)計規(guī)范》
(8)《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》
(二)項目概況
1 地塊位置：
關(guān)山一路與楚雄大道交會處往南400m處。光谷創(chuàng)業(yè)街位于本案東側(cè)，南抵武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院，西緊鄰關(guān)山一路，北靠長江有線電廠。地塊緊鄰光谷cbd中心區(qū)，不僅未來發(fā)展前景不俗，其現(xiàn)有配套設(shè)施也十分成熟。周邊商場、菜場、休閑廣場眾多，大專院校林立，公園、醫(yī)院等公共設(shè)施相距不遠(yuǎn)。“聯(lián)想高科經(jīng)典都市”居住小區(qū)周邊有：華中科技大學(xué)、中南民院、魯巷廣場、關(guān)山市場、關(guān)山中學(xué)、魯巷小學(xué)、光谷核心市場、電信數(shù)碼港、長江樂園、東湖新技術(shù)開區(qū)等。位于此地生活方便而多彩。
2 建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)：
土地面積：270畝(180090平方米) 容積率：1.75(本地塊位于武漢市郊區(qū)，沿關(guān)山一路南行800米即達武黃高速公路，是武漢光谷的重點開發(fā)地段，因此為了吸引眾多的科技人才，光谷白領(lǐng)階層來此購房置業(yè)，把容積率把握在較小的數(shù)值) 建筑面積：314528平方米 開發(fā)周期：7至8年 土地價格：5400萬(高科集團儲備土地，作為股本投入)
3 周圍環(huán)境與設(shè)施
(1)步行約2分鐘可至586、521、715等公交車站;
(2)魯巷廣場購物中心關(guān)山超市以及關(guān)山飯店等消費場所均幾步之遙;
(4)華中科技大學(xué)，中南民族學(xué)院等高校環(huán)繞;
(3)武漢光谷cbd中心??光谷創(chuàng)業(yè)街位于本案東側(cè) 4 項目投入資金及效益情況 項目總投資：33597.28萬元 自有資金投入：12400 萬元 住宅銷售價格：XX 元/平米起 項目銷售收入：59104.00萬元 項目稅后利潤總額：16127.14萬元 項目毛利潤潤：27.28% 項目內(nèi)部收益率：25.39%
(三)項目建設(shè)緣由
1 項目建設(shè)有利于我公司在武漢房地產(chǎn)市場的進一步開拓發(fā)展 公司自成立以來，秉承“追求卓越、盡善盡美”之企業(yè)理念，依托開發(fā)區(qū)的優(yōu)惠政策及政府支持，立足于東湖開發(fā)區(qū)，輻射武漢三鎮(zhèn)。通過本項目的開發(fā)，占據(jù)光谷cbd區(qū)域房地產(chǎn)市場，發(fā)展壯大公司實力，并進一步樹立企業(yè)在武漢地產(chǎn)業(yè)界的形象。
2 項目的建設(shè)符合武漢市對光谷建設(shè)的精神 國家繼續(xù)實行擴大內(nèi)需、拉動經(jīng)濟增長政策對房地產(chǎn)市場的潛力巨大，使房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)預(yù)期的盈利將進一步增強。隨著國家取消了銀行對房地產(chǎn)開發(fā)項目貸款的限制、解除了房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)禁令，更加堅定了房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心。武漢市政府加大對房地產(chǎn)業(yè)的投入。每年投資100億元興建600萬平方米的住宅，五年共建3000萬平方米，用五年的時間解決30萬居民的住房問題的戰(zhàn)略方針的實施對房地產(chǎn)業(yè)的影響是十分明顯的。形成了二、三級市場聯(lián)動效應(yīng)。武漢市房地產(chǎn)市場多年健康規(guī)范的發(fā)展，加之廣泛的宣傳引導(dǎo)，市場運作逐步放寬條件，市民賣舊買新，二次置業(yè)的積極性逐步得到調(diào)動和發(fā)揮，我市房地產(chǎn)市場已形成了二、三級市場聯(lián)動的良好局面。部分條件好的行政、企事業(yè)單位已進入住房貨幣化分配階段，房改前的好條件正在逐步被消化，繼而轉(zhuǎn)入個人購房，會刺激住房有效需求，形成住房梯級消費。 根據(jù)XX年第二季度武房指數(shù)報告，洪山區(qū)房地產(chǎn)市場最大特征就是“光谷地區(qū)以住宅項目為主，武珞路沿線以商務(wù)寫字樓為主”。作為洪山區(qū)兩大經(jīng)濟支柱“中國光谷”與“電腦一條街”在洪山區(qū)的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)中將占據(jù)主導(dǎo)地位。隨著中國光谷的發(fā)展壯大，小區(qū)周邊土地已成為武漢市房地產(chǎn)開發(fā)的熱點，在未來的5年內(nèi)，中國光谷方圓50平方公里的區(qū)域?qū)⑿纬梢粋�科工貿(mào)年收入超過1000億以上的高科技產(chǎn)業(yè)園，加上長江樂園的帶動效應(yīng)，一大批第三產(chǎn)業(yè)會在此地蓬勃興起，本地域?qū)⒊蔀槲錆h市人文環(huán)境最好、居住質(zhì)量最高、規(guī)劃配套最完善的生活社區(qū)。 因此，我公司決定在此區(qū)域內(nèi)尋找合適的地段投資建設(shè)高品質(zhì)的商品住宅小區(qū)，由于本區(qū)域內(nèi)土地的稀缺以及我公司資金暫時的短缺，我們選取武漢高科國有控股集團和北京融科智地房地產(chǎn)開發(fā)有限公司作為戰(zhàn)略合作伙伴，三方經(jīng)過協(xié)商，達成一致，成立合資公司武漢聯(lián)想世紀(jì)高科房地產(chǎn)開發(fā)股份有限公司共同開發(fā)高科集團270畝儲備地塊。具體合作方式在資金籌措一節(jié)中有詳細(xì)敘述。
3 由于市區(qū)可開發(fā)土地稀缺，三方合作開發(fā)本項目符合我公司投資開發(fā)策略 從土地供應(yīng)的角度分析，由于土地數(shù)量的相對穩(wěn)定性和自90年代中期以來武漢房地產(chǎn)市場的高速發(fā)展，武漢市區(qū)土地資源日益減少，在市區(qū)內(nèi)，土地供應(yīng)絕對數(shù)量必然呈現(xiàn)下降趨勢。類似本項目開發(fā)可200多畝以上大規(guī)模住宅區(qū)域的土地稀缺，土地資源彌足珍貴。隨著土地供應(yīng)市場的秩序日益規(guī)范化，為了合理的利用城市土地資源，土地獲得方式已由過去的劃撥、協(xié)議出讓方式逐步轉(zhuǎn)化為以拍賣、招標(biāo)方式為主。而后兩種方式必然提高土地獲得成本，對項目開發(fā)建設(shè)不利。 本項目由武漢高科國有控股集團提供土地使用權(quán)，為資金流動周轉(zhuǎn)和項目建成收益創(chuàng)造了良好條件。一次性獲得大面積有開發(fā)潛力的地塊，有利于對項目進行滾動開發(fā)。根據(jù)市場動態(tài)，合理調(diào)整設(shè)計方案和營銷策略，穩(wěn)步樹立項目品牌形象，這在武漢房地產(chǎn)市場并不多見。項目周邊樓盤的開發(fā)已經(jīng)提升了本地區(qū)土地的潛在價值，本項目的開發(fā)可以使?jié)撛趦r值得到實現(xiàn)。 4 項目開發(fā)優(yōu)勢所在 世紀(jì)地產(chǎn)豐富房地產(chǎn)項目開發(fā)經(jīng)驗以及良好的信譽 高科集團的相關(guān)政策優(yōu)勢和充足的土地儲備 融科智地依托于聯(lián)想集團的高科技理念和品牌優(yōu)勢
(四)市場分析
1 武漢概況
武漢市是中國六大中心城市之一。 在1992年國家公布的中國城市綜合經(jīng)濟實力50強中，武漢名列第六。XX年，武漢市國內(nèi)生產(chǎn)總值達到1348億元，按可比價格計算，比XX年增長12%。經(jīng)濟運行質(zhì)量提高，全年實現(xiàn)財政收入150.18億元,同比增長21.8%,占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為本11.1%。自1992年以來,武漢經(jīng)濟發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?全市國內(nèi)生產(chǎn)總值連續(xù)保持兩位數(shù)增長,高于全國、全省平均水平。經(jīng)濟運行質(zhì)量和效益明顯提高，人民生活水平繼續(xù)改善，各項社會事業(yè)全面進步，實現(xiàn)了“十五”計劃的良好開局。得天獨厚的地理環(huán)境，經(jīng)過數(shù)千年的開拓點染，創(chuàng)造了輝煌的物資文明和精神文明，為武漢的飛速發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。 中華人民共和國成立后，武漢經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)成為一個門類齊全的綜合性工業(yè)基地，華中地區(qū)的內(nèi)外貿(mào)易中心，我國內(nèi)地最大的交通樞紐和重要的教育、科研基地，在全國221個地級以上城市中，武漢的綜合經(jīng)濟實力居第六位，是中國的特大中心城市之一。改革開放以來，武漢的投資“洼地效應(yīng)”顯現(xiàn)，目前利用外資居中國中西部大中城市之首，實際利用外資63.7億美元，外資來自全球五大洲40多個國家或地區(qū)，全球500強跨國公司有35家來漢投資，另有45家設(shè)立了代表處。 邁向世界超級城市 世紀(jì)之交，正當(dāng)世界各大城市都在描繪新的發(fā)展藍圖之際，美國《未來學(xué)家》雜志1999年6-7月刊發(fā)表了著名學(xué)者麥金利-康韋所著題為《未來的超級城市》的文章，預(yù)言中國的上海、武漢將進入21世紀(jì)全球十大超級城市之列。 超級城市是指具有下列3項條件特征的城市地區(qū)：人口超過100萬;能夠可持續(xù)地滿足居民的物質(zhì)和社會需求(包括食物、住所、安全、醫(yī)療、保健、交通及教育等方面的需求);擁有健康和充滿火力的經(jīng)濟環(huán)境，能夠創(chuàng)造、吸引和培育可產(chǎn)生足夠就業(yè)機會和財政收入的經(jīng)濟投資。未來超級城市必不可少的10個因素：水源;國際機場;與腹地的交通聯(lián)絡(luò);圓頂體育場;技術(shù)中心;通信中心;公共交通;垃圾處理;綠色基礎(chǔ)設(shè)施;新的政治機制。 未來的十大超級城市：班加羅爾(印度);武漢(中國);上海(中國);曼谷(泰國);丹佛(美國);亞特蘭大(美國);昆坎-圖盧姆地區(qū)(墨西哥);馬德里(西班牙);溫哥華(加拿大)。由于地處中部要沖，擁有高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)以及數(shù)十所大學(xué)和技術(shù)學(xué)院，武漢具有很大的機會。
2 光谷地區(qū)房地產(chǎn)住宅市場分析
(1)“光谷地區(qū)”概況
信息技術(shù)的突飛猛進，給世界生產(chǎn)力和人類社會的發(fā)展帶來了極大的推動。光電子技術(shù)是信息技術(shù)的核心技術(shù)之一，隨著國際互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)和通信業(yè)的飛速發(fā)展，光電子信息產(chǎn)業(yè)將是影響未來社會發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，必將成為21世紀(jì)最重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一。 在此背景下，大陸許多專家學(xué)者建議建立國家光電子信息產(chǎn)業(yè)基地。湖北省和武漢市政府審時度勢，及時決策，力爭在武漢創(chuàng)建國家光電子信息產(chǎn)業(yè)基地。去年，武漢以其發(fā)展光電子產(chǎn)業(yè)的綜合優(yōu)勢，被國家科技部、國家計委批準(zhǔn)為國家光電子信息產(chǎn)業(yè)基地(簡稱“武漢中國光谷”)。 “武漢中國光谷”高等院校和科研院所眾多，匯聚了一大批國內(nèi)外知名的專家學(xué)者，為發(fā)展光電子產(chǎn)業(yè)提供了強勁的智力支持;以武漢烽火科技集團、長飛公司、精倫電子、華工科技等企業(yè)為代表的一批光電子企業(yè)，已經(jīng)形成了一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，形成了光谷發(fā)展的骨架;“武漢中國光谷”依托國家級開發(fā)區(qū)-----武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)，有著良好的外部環(huán)境和條件，這些都為光谷的建設(shè)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。 武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)50平方公里范圍內(nèi)集聚了18所高等院校，56個省部屬科研院所，65個國家重點學(xué)科，10個國家重點實驗室，7個國家工程技術(shù)研究中心，43名兩院院士，20多萬名各類專業(yè)科技人員，35萬在校大學(xué)生，每年有5萬余名大學(xué)生從這里走向四面八方。武漢東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)是僅次于北京中關(guān)村的中國第二大智力密集區(qū)，擁有非常豐富的高新技術(shù)人才資源。
(2)建筑類型
武漢市(光谷地區(qū))住宅類建筑其類型現(xiàn)狀： ●多層。作為一種最為普遍的建筑形式，多層住宅依然是市場供應(yīng)量的主體，這一點在城鄉(xiāng)結(jié)合部的郊區(qū)房地產(chǎn)市場尤為突出。目前市中心的多層項目越來越少，有徹底“逃離市中心”的趨勢。反觀城市的外延，尤其是近兩年房地產(chǎn)開發(fā)較熱的“三區(qū)五片”，即漢口的金銀湖片和后湖片，武昌的南湖片、東湖高新開發(fā)區(qū)片以及漢陽地區(qū)的沌口開發(fā)區(qū)，無論樓盤規(guī)模如何，均以多層物業(yè)為開發(fā)的主要建筑形式。從最近新開樓盤來看，多層物業(yè)也是占著絕對的比例。 ●小高層。目前小高層最大的特點是將其“領(lǐng)地”擴展到了郊區(qū)。除了在“寸土寸金”的市中心之外，小高層也出現(xiàn)在了離市中心較遠(yuǎn)的城鄉(xiāng)結(jié)合部。位于金銀湖片區(qū)的“麗水佳園”開盤，其一期工程推出了數(shù)棟八層帶電梯的小高層，再加上戶型上的創(chuàng)新設(shè)計，市場反映良好。此外，近期開盤的位于青山區(qū)工業(yè)二路上的 “寶安公園家”在其規(guī)劃中也有數(shù)棟小高層項目。這一現(xiàn)象打破了“小高層只能在市中心生存”的定式。 ●高層。目前武漢市高層物業(yè)尷尬的現(xiàn)狀正在被城市中心區(qū)日益增多的新一代高層住宅項目所改變。市中心幾個高層樓盤的面世，為高層物業(yè)市場增添了幾分亮色。福星城市花園、怡景花園等樓盤紛紛亮相，而且都以高品質(zhì)樹立江城樓市的頂級豪宅形象，使高層物業(yè)的現(xiàn)狀有所改觀。 ●別墅。江城特有的豐富水資源成就了眾多的別墅項目。就目前的實際情況來看，別墅市場中無論從供應(yīng)量還是市場的接納程度看，townhouse(即聯(lián)排別墅)都是最好的。究其原因，一方面是聯(lián)排別墅自身的優(yōu)勢，即住宅功能齊全，并且位于郊區(qū)價格相對較低，綠化率高，環(huán)境優(yōu)美;另一方面是因為隨著二次置業(yè)者在購房人群中所占的比例不斷增大，要求改善生活質(zhì)量的購房消費者日益增多，直接促使別墅的需求量增大。目前汀香水榭、水藍郡和黃金海岸等樓盤的此類物業(yè)都取得了良好的市場效果。 本項目建筑類型： 以高層(c型)為主干，周圍點綴布局(a、b、d、e型)多層住宅。整個小區(qū)外觀上錯落有致，1.75的容積率保證了充足的綠化面積和多處現(xiàn)代景觀小品設(shè)置在住宅樓周圍。 配比： 多層：a型8棟、b型6棟、d型12棟、e型7棟 高層：c型14棟 3 目標(biāo)市場地位 項目銷售目標(biāo)群如下：
(1)外企、高新技術(shù)企業(yè)、金融證券信息業(yè)界白領(lǐng)人士;
(2)周邊高校的教師以及工作者;
(3)欲改善居住條件的.置業(yè)者;
(4)政府及企事業(yè)單位中層以上管理干部;
(5)外地來漢的經(jīng)商者。
(6)其他
(五)結(jié)論
本項目社會效益、經(jīng)濟效益、環(huán)境效益俱佳，項目可行。
(一)市場概況
1 武漢市總體經(jīng)濟狀況
武漢市是中國六大中心城市之一。 在1992年國家公布的中國城市綜合經(jīng)濟實力50強中，武漢名列第六。XX年，武漢市國內(nèi)生產(chǎn)總值達到1348億元，按可比價格計算，比XX年增長12%。經(jīng)濟運行質(zhì)量提高，全年實現(xiàn)財政收入150.18億元,同比增長21.8%,占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為本11.1%。自1992年以來,武漢經(jīng)濟發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?全市國內(nèi)生產(chǎn)總值連續(xù)保持兩位數(shù)增長,高于全國、全省平均水平。經(jīng)濟運行質(zhì)量和效益明顯提高，人民生活水平繼續(xù)改善，各項社會事業(yè)全面進步，實現(xiàn)了“十五”計劃的良好開局。 得天獨厚的地理環(huán)境，經(jīng)過數(shù)千年的開拓點染，創(chuàng)造了輝煌的物資文明和精神文明，為武漢的飛速發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。 中華人民共和國成立后，武漢經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)成為一個門類齊全的綜合性工業(yè)基地，華中地區(qū)的內(nèi)外貿(mào)易中心，我國內(nèi)地最大的交通樞紐和重要的教育、科研基地，在全國221個地級以上城市中，武漢的綜合經(jīng)濟實力居第六位，是中國的特大中心城市之一。改革開放以來，武漢的投資“洼地效應(yīng)”顯現(xiàn)，目前利用外資居中國中西部大中城市之首，實際利用外資63.7億美元，外資來自全球五大洲40多個國家或地區(qū)，全球500強跨國公司有35家來漢投資，另有45家設(shè)立了代表處。 邁向世界超級城市 世紀(jì)之交，正當(dāng)世界各大城市都在描繪新的發(fā)展藍圖之際，美國《未來學(xué)家》雜志1999年6-7月刊發(fā)表了著名學(xué)者麥金利-康韋所著題為《未來的超級城市》的文章，預(yù)言中國的上海、武漢將進入21世紀(jì)全球十大超級城市之列。 超級城市是指具有下列3項條件特征的城市地區(qū)：人口超過100萬;能夠可持續(xù)地滿足居民的物質(zhì)和社會需求(包括食物、住所、安全、醫(yī)療、保健、交通及教育等方面的需求);擁有健康和充滿火力的經(jīng)濟環(huán)境，能夠創(chuàng)造、吸引和培育可產(chǎn)生足夠就業(yè)機會和財政收入的經(jīng)濟投資。未來超級城市必不可少的10個因素：水源;國際機場;與腹地的交通聯(lián)絡(luò);圓頂體育場;技術(shù)中心;通信中心;公共交通;垃圾處理;綠色基礎(chǔ)設(shè)施;新的政治機制。 未來的十大超級城市：班加羅爾(印度);武漢(中國);上海(中國);曼谷(泰國);丹佛(美國);亞特蘭大(美國);昆坎-圖盧姆地區(qū)(墨西哥);馬德里(西班牙);溫哥華(加拿大)。由于地處中部要沖，擁有高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)以及數(shù)十所大學(xué)和技術(shù)學(xué)院，武漢具有很大的機會。
2 武漢房地產(chǎn)市場概況
國家繼續(xù)實行擴大內(nèi)需、拉動經(jīng)濟增長政策對房地產(chǎn)市場的潛力巨大，使房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)預(yù)期的盈利將進一步增強。隨著國家取消了銀行對房地產(chǎn)開發(fā)項目貸款的限制、解除了房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)禁令，更加堅定了房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心。 武漢市政府加大對房地產(chǎn)業(yè)的投入。每年投資100億元興建600萬平方米的住宅，五年共建3000萬平方米，用五年的時間解決30萬居民的住房問題的戰(zhàn)略方針的實施對房地產(chǎn)業(yè)的影想是十分明顯的。 形成了 二、三級市場聯(lián)動效應(yīng)。武漢市房地產(chǎn)市場多年健康規(guī)范的發(fā)展，加之廣泛的宣傳引導(dǎo)，市場運做逐步放寬條件，市民賣舊買新，二次置業(yè)的積極性逐步得到調(diào)動和發(fā)揮，我市房地產(chǎn)市場已形成了二、三級市場聯(lián)動的良好局面。 部分條件好的行政、企事業(yè)單位已進入住房貨幣化分配階段，房改前的好條件正在逐步被消化，繼而轉(zhuǎn)入個人購房，會刺激住房有效需求，形成住房梯級消費。
3 武漢商品住宅價格走勢
XX年武漢市房地產(chǎn)市場呈現(xiàn)出市場活躍，交易量放大，價格上漲并逐步走高的態(tài)勢。本季度洪山區(qū)高檔物業(yè)依然保持3600元/?。虹景豪庭、曙光嘉園等樓盤盤的加入也起到了一定的作用。 洪山區(qū)：XX年第四季度洪山區(qū)住宅價格指數(shù)為1488.67點，比上季度上漲了36.92點;住宅平均價格為2325.85元/平方米，比上季度上漲了57.68元/平方米，漲幅為2.54%。 洪山區(qū)指數(shù) XX第四季度 1145.39 XX第一季度 1273.52 XX第二季度 1327.12 XX第三季度 1451.75 XX第四季度 1488.67 此季度武珞路沿線樓盤銷售均價在3000元/平方米左右，且銷售情況良好：書香門第售罄，均價在3200元/平方米左右的兆富國際大廈取得了3000平方米以上的銷量。究其原因，一是有良好的地理位置，交通方便;二是該區(qū)域樓盤有充足的消費群體??高校教職工和成長中的新小企業(yè)、個人投資者，如書香門第住宅主要針對的是高校教師和博士、研究生等。從市場現(xiàn)狀看，武珞路沿線地處城市中心，土地成本比較高，因此開發(fā)的項目多為高層的商務(wù)寫字樓或商住樓。 楚雄大道沿線聚集了名都花園、尚文創(chuàng)業(yè)城、華城新都、當(dāng)代光谷智慧城等多個住宅項目，除了名都花園價格達到2900元/平方米以外，其他樓盤均價在1940元/平方米上下浮動，該區(qū)域高校眾多，有較好的自然環(huán)境與人文環(huán)境，購房者多以高校教職工為主。華城新都本季度銷售量在1萬平方米以上;當(dāng)代光谷智慧城本季度銷量也保持在5000平方米左右。總體而言，楚雄大道沿線樓盤體本季度價格都有所提高。 楚雄大道以南沿珞獅南路聚集了麗島花園、新開盤的明澤半島尊邸和南湖山莊。麗島花園往南樓盤由于均價逐漸降低，取得了較好的銷售業(yè)績，此季度新開盤的明澤半島尊邸取得了開門紅，銷量在4000平方米左右。該區(qū)域樓盤呈現(xiàn)別墅化、大戶型化發(fā)展的趨勢。 坐落在洪山區(qū)的“中國光谷”所在區(qū)域此季度又推出了學(xué)府佳園三期，平均價格在XX元/平方米左右。湯遜湖版塊在此季度銷售平穩(wěn)，東林外廬二期項目均價為1600元/平方米，仍保持著較好的銷售勢頭;銀河灣均價為1700元/平方米，銷量達到1.4萬平方米左右;均價在2300元/平方米的玉龍島花園別墅此季也銷售了4000多平方米;水藍郡經(jīng)過6月底的暫停銷售后于8月重新登場，呈良好態(tài)勢。
4 武漢主要商品住宅樓盤XX年銷售大勢
1.市場整體活躍，樓盤銷售順暢 XX年第四季是武漢市房地產(chǎn)市場最為活躍的一個季度，各區(qū)域銷售價格和銷售量都大幅度提高，如漢陽的奧林花園剛剛開盤一個月的時間，一期的400余套已銷售逾70%。碧水晴天一期推出的292套住房，兩個季度不到銷售了70%，而其出售的42間商鋪也被一搶而空。武昌南湖附近的華錦花園此季度也取得近10000平方米的銷售量;中北路上天源城住宅小區(qū)也是近萬平方米的銷售量。在價格上，各區(qū)域的銷售價格均上漲約100元/平方米。 2.名家操盤實力大增 目前，武漢市中、高檔樓盤訴諸于市場的賣點，基本上集中在尊貴性、環(huán)境、功能及服務(wù)特色方面，講究名家規(guī)劃與設(shè)計、名家建筑與安裝、名家管理與服務(wù)、名人居住與生活。例如，位于漢口金融一條街西北湖畔的“世紀(jì)華庭”，便是以尊貴氣息走向市場直言，使得只有189套豪宅的“世紀(jì)華庭”在推出不到半年的時間里就售出了137套。武漢市另一個同樣屬于成功人士居住的高檔樓盤??“麗島花園”，則是在借助優(yōu)勢的臨湖地理位置優(yōu)勢之外，仍然十分注重小區(qū)內(nèi)部的環(huán)境建設(shè)，這在武漢市的樓盤環(huán)境設(shè)計中可以說是占據(jù)著首屈一指的地位。同樣，武漢市還有著像“虹景花園”這樣原滋原味的高檔歐式住宅，有著以名家設(shè)計、精雕細(xì)鑿、品牌經(jīng)營的“金色港灣”，以及像“藍灣俊園”這樣聘請了著名的物業(yè)管理公司來提升品牌魅力的樓盤。
工程可行性研究報告13
你公司《關(guān)于申請審批黃石市現(xiàn)代有軌電車一期工程可行性研究報告的請示》（黃鐵司〔20xx〕103號）、《黃石市現(xiàn)代有軌電車一期工程可行性研究報告》、《黃石市國土資源局關(guān)于黃石市現(xiàn)代有軌電車一期工程建設(shè)項目用地預(yù)審的復(fù)函》（黃土資預(yù)審字〔20xx〕23號）及黃石市現(xiàn)代有軌電車一期工程規(guī)劃紅線圖已收悉。經(jīng)組織專家對該項目可行性研究報告進行審查，原則同意該項目可行性研究報告，現(xiàn)就有關(guān)內(nèi)容批復(fù)如下：
一、項目建設(shè)的`必要性
黃石市現(xiàn)代有軌電車一期工程是符合黃石市自身特點、實現(xiàn)高效現(xiàn)代軌道交通系統(tǒng)的重點建設(shè)項目，對落實城市總體規(guī)劃、促進中心城區(qū)空間布局規(guī)劃的實現(xiàn)，拓展城市空間，促進黃石市與大冶市兩市的融合發(fā)展，構(gòu)建城市公共交通骨干系統(tǒng)，提升公共交通服務(wù)水平，緩解城市交通擁堵，促進沿線城市建設(shè)及城市經(jīng)濟發(fā)展，改善城市環(huán)境，提升城市整體風(fēng)貌等均具有重要意義。
二、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容
該工程由T1線（含車輛基地）和T2線組成，兩條線路均呈Y型平面布局，線路總長37.106km，其中T1線長17.83km、T2線長19.276km，共設(shè)45座車站，其中1座地下車站、2座高架車站和40座地面車站。
T1線由主線和支線組成，主線起于下陸站，止于蕪湖路站，途經(jīng)下陸組團、團城山組團、勝陽港組團、磁湖南組團和黃石港組團，沿線經(jīng)東方大道南側(cè)的規(guī)劃道路、廣州路、磁湖路、蘇州路、穿越磁湖后沿鐵黃支線通道（沿湖路）、武漢路，線路長15.42km，設(shè)19座車站；支線起于磁湖路站，止于黃石北站，沿線經(jīng)磁湖路、大泉路，線路長2.41km，設(shè)4座車站。
T2線由主線和支線組成，主線起于發(fā)展大道站，止于東風(fēng)路站，途經(jīng)下陸組團、大冶湖核心區(qū)組團，沿線經(jīng)發(fā)展大道、新冶大道，線路長9.668km，設(shè)12座車站；支線起于大棋路站，止于林家咀站，沿線經(jīng)大棋路、高鐵大道、大冶北站南規(guī)劃路、大冶北站東規(guī)劃路、新城大道，線路長9.608km，設(shè)10座車站。
該工程設(shè)陸家鋪車輛基地一處，接軌于下陸站，占地17.83公頃，在車輛基地內(nèi)設(shè)置運營控制中心。車輛選用最高運行速度為70km/h的100%低地板鋼輪鋼軌有軌電車，采用車載超級電容加充電站的供電方式，近期配置5模塊車輛53列；配置供電、通信、信號、給排水與消防、售檢票、電扶梯、站臺門等運營設(shè)備。
三、投資估算及資金來源
工程估算總投資51.4億元，資金來源為多方籌措。
四、建設(shè)期限
該工程建設(shè)期限為24個月。
請接此批復(fù)后，認(rèn)真做好與相關(guān)部門的銜接工作，優(yōu)化工程建設(shè)方案，研究各類公共交通之間的有效轉(zhuǎn)換和銜接途徑，明確項目建設(shè)和管理模式，落實投資主體和資金籌措方式，并委托具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計單位編制項目初步設(shè)計報告，并按基本建設(shè)程序報我委審批。該項目擬采取PPP模式，待項目管理公司組建后，可適時變更項目業(yè)主。
本批復(fù)僅作為項目建設(shè)單位開展工作的依據(jù)，不得作為征收及拆遷的依據(jù)，不得以此進行招投標(biāo)工作，未經(jīng)我委批復(fù)同意項目初步設(shè)計及概算，且未履行完各項法定手續(xù)，項目不得開工建設(shè)。由于項目建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)規(guī)模和總投資發(fā)生變更，以此批復(fù)為準(zhǔn)，原《關(guān)于黃石市鐵黃支線（含企業(yè)專用線）開行現(xiàn)代有軌電車工程可行性研究報告的批復(fù)》（黃發(fā)改審批〔20xx〕258號）廢止。
工程可行性研究報告14
第一章總論
總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結(jié)論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。
一、項目背景
(一)項目名稱
(二)建設(shè)性質(zhì):指新建或改擴建
(三)項目建設(shè)單位、法人代表、所有制形式
(四)項目擬建設(shè)地點
(五)承擔(dān)可行性研究的單位及法人代表(或負(fù)責(zé)人)
(六)項目可行性研究報告編制依據(jù):支持該項目的經(jīng)濟政策和產(chǎn)業(yè)政策。包括國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、發(fā)展產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的有關(guān)方針政策，我市本項目所屬行業(yè)的中長期發(fā)展規(guī)劃及城市規(guī)劃的要求，自治區(qū)對項目建議書的審定意見等�？尚行匝芯繄蟾婢幹埔罁�(jù)要引用相關(guān)法規(guī)、政策、規(guī)劃的目錄和文號。
(七)可行性研究報告編制范圍
(八)可行性研究報告編制原則
(九)可行性研究報告編制工作概況
1、項目建設(shè)的必要性
2、項目發(fā)展及可行性研究工作概況
二、可行性研究報告結(jié)論
在可行性研究中，對項目的產(chǎn)品銷售、原料供應(yīng)、生產(chǎn)規(guī)模、廠址(建設(shè)地址)、技術(shù)方案、資金總額及籌措、項目的財務(wù)效益和國民經(jīng)濟、社會效益等重大問題，都應(yīng)得出明確的結(jié)論�？尚行匝芯拷Y(jié)論包括。
(一)市場預(yù)測和項目建設(shè)規(guī)模
(二)原材料、燃料和動力供應(yīng)(或供水、供暖方式)
(三)廠址(建設(shè)地址)
(四)項目工程技術(shù)方案
(五)環(huán)境保護
(六)項目建成后的組織及勞動定員
(七)項目建設(shè)進度
(八)投資估算和資金籌措
(九)項目財務(wù)和經(jīng)濟評價
(十)項目綜合評價結(jié)論
1、綜合評價:項目建設(shè)的必要性、可行性、技術(shù)先進性，經(jīng)濟合理性，環(huán)境評價等。
2、論證結(jié)論
三、主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表
在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)匯總，列出主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表，使審批和決策者對項目全貌有一個綜合了解。
四、存在問題及建議
對可行性研究中提出項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。
第二章項目背景及必要性
這一部分主要應(yīng)說明項目的發(fā)起過程，提出的理由，前期工作的發(fā)展過程，投資者的意向，投資的必要性等可行性研究的`工作基礎(chǔ)。為此，需將項目的提出背景與發(fā)展概況作系統(tǒng)敘述，說明項目提出的背景，投資理由，在可行性研究前已經(jīng)進行的工作情況及其成果，重要問題的決策和決策過程等情況。在敘述項目發(fā)展概況的同時，應(yīng)能清楚地提出本項目可行性研究的重點和問題。
一、項目提出的背景:
闡述項目提出的理由和主要依據(jù)，如國家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)規(guī)劃、投資方向、市場因素，政府部門的有關(guān)文件和決定等。
二、項目發(fā)展概況
項目發(fā)展概況是指項目在可行性研究前所進行的工作情況，包括:
(一)已進行的調(diào)查研究項目及成果
※(二)實驗、試制工作(項目)情況
(三)建設(shè)地址初勘和初步測量工作情況
(四)項目建議書的編制、提出及審批過程
三、項目建設(shè)的必要性及目的意義:
分析闡述項目建設(shè)對調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和農(nóng)村經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，開發(fā)利用農(nóng)業(yè)資源，改善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件和生態(tài)環(huán)境，培育壯大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，提高農(nóng)業(yè)科技含量，增強龍頭企業(yè)的輻射帶動能力、增加農(nóng)民收入，提高企業(yè)效益，發(fā)展城市建設(shè)，促進我市經(jīng)濟建設(shè)等方面產(chǎn)生的積極作用及社會效益。
第三章建設(shè)條件
一、項目區(qū)概況
1、地理位置及區(qū)域范圍
2、自然資源狀況:包括水文、氣象、土壤、河流水系等。
3、社會經(jīng)濟條件
4、基礎(chǔ)設(shè)施
5、社會經(jīng)濟狀況(農(nóng)業(yè)):包括耕地面積、農(nóng)村人口及農(nóng)業(yè)勞動力，項目所在市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、國內(nèi)生產(chǎn)總值、財政收入、農(nóng)民人均收入情況等。
6、項目關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的.發(fā)展現(xiàn)狀:產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后的發(fā)展現(xiàn)狀(農(nóng)業(yè))。
7、項目建設(shè)地點選擇:按照影響項目經(jīng)濟效益、社會效益、投資等方面做對比分析比較，選擇建設(shè)地點。
8、環(huán)境條件分析
9、各種費用比較
10、地形、地貌、地質(zhì)的比較
二、項目實施的有利條件
1、政策環(huán)境
2、資源優(yōu)勢
3、市場優(yōu)勢
4、基礎(chǔ)設(shè)施條件:包括給排水、供暖、供電、交通、效能、運輸、通訊、能源及市場建設(shè)狀況等。
三、主要障礙因素及解決方案
第四章建設(shè)單位基本情況
(屬工農(nóng)業(yè)和經(jīng)營性項目)
一、建設(shè)單位概況:發(fā)展歷程、現(xiàn)有產(chǎn)品類型，主營業(yè)務(wù)，企業(yè)制度，管理模式，人員結(jié)構(gòu)等。
二、研發(fā)能力:企業(yè)自身及其技術(shù)信托單位的科研開發(fā)能力。
三、企業(yè)財務(wù)狀況:企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債及損益情況，銀行信用等級等。
第五章市場分析與銷售方案
(屬工農(nóng)業(yè)和經(jīng)營性項目)
一、市場分析
1、產(chǎn)品市場供求現(xiàn)狀:國內(nèi)外市場相關(guān)產(chǎn)品的供求狀況。重點調(diào)查目前國內(nèi)同行企業(yè)的布局及生產(chǎn)銷售情況。
2、產(chǎn)品市場前景分析:分析預(yù)測項目產(chǎn)品未來的市場需求量及本企業(yè)的競爭優(yōu)勢和所占市場份額。
3、項目產(chǎn)品的市場競爭優(yōu)勢:項目產(chǎn)品成本、價格、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求和項目產(chǎn)品供需對同類產(chǎn)品價格變化的影響程度等。
二、產(chǎn)品生產(chǎn)及銷售方案
根據(jù)市場前景分析，提出項目產(chǎn)品的市場定位、生產(chǎn)規(guī)模、預(yù)期銷售目標(biāo)。
三、銷售策略和營銷模式
四、銷售隊伍和銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
第六章項目建設(shè)方案
一、建設(shè)任務(wù)和規(guī)模
二、項目規(guī)劃和布局
三、生產(chǎn)技術(shù)方案及工藝流程
四、項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和具體建設(shè)內(nèi)容
凡由本項目投資的所有單項工程、配套工程均屬項目組成的范圍。
1、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
項目產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、工藝流程、主要工藝設(shè)備選擇、主要原材料消耗指標(biāo)等。
2、總平面布置
3、占地面積及分析
4、土建工程
(1)主要建、構(gòu)筑物的建筑特征及結(jié)構(gòu)設(shè)計
(2)特殊基礎(chǔ)工程設(shè)計
(3)建筑材料
(4)附屬設(shè)施
(5)綠化
(6)其他
5、其他工程
(1)給排水工程
(2)暖通工程
(3)電器工程
工程可行性研究報告15
1、公路建設(shè)項目程序
公路建設(shè)和我們勘察設(shè)計部門有關(guān)的主要環(huán)節(jié):規(guī)劃預(yù)工可研究初步設(shè)計技術(shù)設(shè)計(如有)施工圖設(shè)計施工招投標(biāo)和后續(xù)服務(wù)。
1.1、規(guī)劃
重點是研究國家高速公路網(wǎng)、省級高速公路網(wǎng)、國省干線、市公路網(wǎng)的規(guī)劃，年度建設(shè)、投資規(guī)模和建設(shè)時機。
1.2、預(yù)可行性研究
預(yù)可主要研究項目建設(shè)必要性，一般來說從以下幾個方面去論述:路網(wǎng)規(guī)劃--符合國高、省高、市公路網(wǎng)三級規(guī)劃；帶動區(qū)域及沿線經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展的需要；促進沿線旅游資源開發(fā)的需要；加快發(fā)揮區(qū)域礦藏資源優(yōu)勢的需要。
1.3、工程可行性研究
工可研究側(cè)重于項目工程技術(shù)可行性，包括建設(shè)必要性、社會環(huán)境、交通量預(yù)測、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)方案、起終點方案比選、路線走廊帶比選、推薦方案工程規(guī)模、估算、經(jīng)濟評價、風(fēng)險分析等方面。重點是交通量預(yù)測、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、起終點方案、推薦路線走廊帶、工程規(guī)模及投資估算。
1.4、初步設(shè)計
初步設(shè)計以工可報告及工可批復(fù)意見作為設(shè)計依據(jù)，在路線推薦走廊帶內(nèi)，進行各專業(yè)方案比選論證，是前期研究工作中比較重要的一個階段。主要包括:基礎(chǔ)控制和地形圖測量、工程測量、資料收集、沿線調(diào)查、工程地質(zhì)初步勘察、路線方案比選，路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面擬定，特殊路基處理、不良地質(zhì)、防護、排水以及路面方案的比選，大中橋橋型方案比選，互通立交方案的比選、概算等等。初設(shè)階段重點是各專業(yè)方案比選和工程規(guī)模、投資概算的確定。概算超過批復(fù)估算應(yīng)少于10%，包括建安費和總造價，即靜態(tài)投資和動態(tài)投資均滿足該要求。
1.5、技術(shù)設(shè)計
技術(shù)設(shè)計針對重要的路線、大型構(gòu)造物等需要對方案進一步詳細(xì)比選論證，其深度應(yīng)較初步設(shè)計深。
1.6、施工圖設(shè)計
施工圖設(shè)計以初步設(shè)計文件及初設(shè)批復(fù)意見作為設(shè)計依據(jù)，主要包括:控制網(wǎng)復(fù)測、地形圖補測、工程測量、沿線調(diào)查，各工點詳細(xì)工程地質(zhì)勘察，各專業(yè)方案細(xì)部設(shè)計，編制施工合同段和全線匯總預(yù)算，預(yù)算應(yīng)不超過批復(fù)概算。
2、可行性研究報告的編寫
2.1、可行性研究報告的寫作要求
當(dāng)然，編寫可行性報告的時候要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定$并依照事實來寫作。只有讓事實說話，嚴(yán)格按科學(xué)規(guī)律和經(jīng)濟規(guī)律行事，才能保證報告的真實性和準(zhǔn)確性，這樣才會使決策具有可能性和效益性，不過，這也需要有科學(xué)的理論論證，才能總結(jié)出較為準(zhǔn)確的結(jié)論。編寫可行性報告的關(guān)鍵就是要用事實說話，不能一概地談理論，紙上談兵是不能反映出事實的，而且，報告中的觀點要有高度，材料與思想觀點要實現(xiàn)統(tǒng)一，不可自相矛盾。當(dāng)然，在一定程度上，編者需要有一定的語言功底，要突出自己的觀點，語句要通順，不可模棱兩可。
2.2、加強風(fēng)險分析
當(dāng)然，進行可行性分析不一定能避免全部的風(fēng)險。在生活中不管是什么事情$什么情況下，總會存在著一定的危險性。而在一定程度不同上，這些風(fēng)險有可能會為人們帶來不可預(yù)料的嚴(yán)重問題。所以工作人員要充分考慮的到投資環(huán)境$地質(zhì)$技術(shù)$市場和工程建設(shè)等一些無法預(yù)料的風(fēng)險。所以，為了保證項目的安全進行，公路工程的正常動作，必須進行可行性的風(fēng)險分析，只有這樣，才能保證減少風(fēng)險$預(yù)防風(fēng)險。雖然可行性分析中十分重視對風(fēng)險的分析，但是它不能更深地分析到一些潛在的風(fēng)險，不能找出那些不易察覺的風(fēng)險，但是一些工作人員對那些隱藏的風(fēng)險的.敏感度不夠，這就容易忽略一些可能對公路工程帶來危險的問題，從而導(dǎo)致由于失誤而造成的損失。
2.3、重視市場預(yù)測，充分應(yīng)用運用價值管理方法
對于任何一項工程，都不能忽略市場對其的影響。當(dāng)然對于公路建設(shè)工程來說，也是一樣的，需要從租金價格，產(chǎn)品售價，出租率和銷售率等多方面進行考慮，而且這些問題都是項目存在的關(guān)鍵，但是，在實際中，編制可研報告時候的價格都是當(dāng)時的價格，或者是參考了當(dāng)時的資料或者周邊的價格，實際上缺乏一定的針對性，公路建設(shè)是一項很復(fù)雜的工作，涉及很多行業(yè)，對材料的'價格是一個比較敏感的話題。在可行性研究的工作中，對于材料的價格不能完成照搬周邊的項目，而應(yīng)該根據(jù)公路的等級，市場情況，找出它們之間的內(nèi)在聯(lián)系，運用科學(xué)合理地方法修正可能引起的偏差，做到原始信息可靠，分析嚴(yán)密，推到合理，最終能預(yù)測出符合實際預(yù)期的價格，確�？尚行匝芯克型顿Y總額與施工的時候相差很小。
3、公路建設(shè)項目可行性研究的交通量調(diào)查
公路建設(shè)項目交通量預(yù)測早期，交通基礎(chǔ)資料調(diào)查范圍只局限在項目本身的小范圍內(nèi)，由于受到來自客觀條件與思想認(rèn)識的局限，致使工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的確定缺少強有力的支撐，原因在于交通量預(yù)測結(jié)果和項目實際情況有較大的偏差，所以必須仔細(xì)了解和掌握有關(guān)競爭路線的交通流量和流向，對于國道尤其是國家高速公路網(wǎng)的建設(shè)工程必須針對項目在路網(wǎng)中的位置與功能，需客觀準(zhǔn)確地把握交通預(yù)測，不可把調(diào)查范圍只圈定在項目通道中而是需把調(diào)查范圍擴大到其它相關(guān)的通道，最好是全國路網(wǎng)。
4、公路項目經(jīng)濟可行性分析
為了更加科學(xué)地明確公路工程項目的經(jīng)濟效益，有效指導(dǎo)公路建設(shè)和項目管理工作，通常要進行經(jīng)濟可行性分析。經(jīng)濟可行性分析指在決策之前，調(diào)查、研究與擬建公路工程項目有關(guān)的自然、社會、經(jīng)濟、技術(shù)資料，比較分析可能的建設(shè)方案，預(yù)測評價公路項目建成后的經(jīng)濟社會效益，在這些工作的基礎(chǔ)上，綜合論證項目建設(shè)的必要性、經(jīng)濟上的合理性、技術(shù)上的先進性和適用性以及建設(shè)條件上的可能性等，從而為公路工程項目投資決策提供科學(xué)依據(jù)。公路項目經(jīng)濟可行性分析是工程項目管理的重要環(huán)節(jié)之一，運用多種學(xué)科和多項技術(shù)成果來保證實現(xiàn)最佳經(jīng)濟效益，用作投資決策、籌資、編制設(shè)計和項目實施的主要參考資料。
4.1、經(jīng)濟可行性分析范圍
外部經(jīng)濟效益，外部經(jīng)濟效益是指項目帶來的經(jīng)濟利益屬于交通運輸部門以外，其數(shù)量通過國民經(jīng)濟中商品與勞務(wù)生產(chǎn)的增加額來確定；內(nèi)部經(jīng)濟效益，內(nèi)部經(jīng)濟效益指因新建或改擴建公路項目，使運輸效率提高而帶來社會開支的節(jié)約，其大小按運輸費用的降低額來確定。這種效益在公路建設(shè)項目方面表現(xiàn)為公路使用者的受益，如汽油、維修、輪胎磨損、運行時間等的節(jié)約及交通事故的減少等；有形經(jīng)濟效益；有形經(jīng)濟效益指公路工程項目給社會帶來能用經(jīng)濟計量的效益.如因修建公路而增加運量，降低運輸成本，減少運輸過程中的貨物損耗等；無形效益，無形效益指公路工程項目給社會帶來很難用經(jīng)濟計量的效益，如旅客旅途的運輸方便、環(huán)境的美化和污染的減少、國防的加強等等，所有這些都難以用貨幣單位定量統(tǒng)計。
4.2、經(jīng)濟可行性分析指標(biāo)
現(xiàn)金流，項目現(xiàn)金流是公路工程項目引起的現(xiàn)金支出或流入的數(shù)量，是公路工程項目的基礎(chǔ)�，F(xiàn)金流涵蓋了營業(yè)、投資和項目終止的現(xiàn)金流等；貼現(xiàn)值體系，貼現(xiàn)值體系是公路工程項目中經(jīng)濟可行性分析中采用的指標(biāo)體系，普通的項目可行性分析一般使用非貼現(xiàn)指標(biāo)，但公路工程項目一般投資大，所以要求數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)，因此引入貼現(xiàn)值。非貼現(xiàn)指標(biāo)不考慮資金的時間價值，盡管計算簡單，然而在公路工程項目中卻基本沒有應(yīng)用價值。
5、促進“可研”工作的市場化
可研工作的市場化的這項活動需經(jīng)過競爭性投標(biāo)。由于存在市場競爭，在客觀上建立極佳的市場形象，讓各從事“可研”工作的單位盡最大努力加強自己工作的質(zhì)量與水平，謀得自身的生存和發(fā)展，所以市場競爭對“可研”技術(shù)的進步極其有利�！翱裳小惫ぷ鞯母偁幉淮�，較大范圍的競爭則更少，現(xiàn)在我國的勘察設(shè)計市場雖然還處于逐建建立中，在新形勢下，但是公路“可研”項目還是由各地區(qū)行業(yè)主管部門以分配任務(wù)的方法，安排公路勘察設(shè)計機構(gòu)進行，建設(shè)公正、有效的市場體系和怎樣迎合市場且在市場中求得發(fā)展，對于政府管理部和各勘察設(shè)計單位來說，促進“可研”工作的市場化，這是一個必須面對的問題。
6、提高評價和發(fā)展環(huán)境
分析所研究項目的針對性與關(guān)聯(lián)性，很多可行性研究報告中部分內(nèi)容過于空洞，有針對性的合理的分析非常缺少，出現(xiàn)的評價及發(fā)展環(huán)境分析內(nèi)容經(jīng)常受到一些專家和技術(shù)人員的批評，缺乏評價結(jié)論關(guān)聯(lián)與支持，原因在于這些報告中多數(shù)只是簡單羅列各種統(tǒng)計與規(guī)劃數(shù)據(jù)，其在可行性研究報告中所占的比例和其在可行性研究報告中所起的作用不相符。項目研究分析的基礎(chǔ)之一是現(xiàn)狀評價與發(fā)展環(huán)境分析，需為報告的其他部分服務(wù)。掌握好分析的層次與掌握分析內(nèi)容與項目的關(guān)聯(lián)性，這兩點是現(xiàn)狀評價及發(fā)展環(huán)境分析的關(guān)鍵。對社會經(jīng)濟發(fā)展及規(guī)劃的研究主要是對其與建設(shè)項目的關(guān)聯(lián)性的探討，及對項目影響區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展，分析交通運輸發(fā)展關(guān)聯(lián)性，明確說明社會經(jīng)濟發(fā)展及規(guī)劃與公路建設(shè)項目的關(guān)聯(lián)性，通過這樣來論證公路建設(shè)項目的必要性及合理性。
總言之，本文對公路建設(shè)項目可行性研究的報告，指出了在公路建設(shè)中對可行性研究報告的編寫重點，希望能為有關(guān)單位提供一些參考。公路建設(shè)過程中最重要的就是可行性的分析，所以這是一項不可缺少的、十分重要的項目，相關(guān)工作人員必須有針對性的進行研究，并且確�？尚行匝芯繎�(yīng)具有科學(xué)性、公正性和嚴(yán)肅性，以此保證公路建設(shè)的正常運行。
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