汽車構(gòu)造的實訓(xùn)報告（精選10篇）
在現(xiàn)實生活中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報告格式嗎？以下是小編幫大家整理的汽車構(gòu)造的實訓(xùn)報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
汽車構(gòu)造的實訓(xùn)報告 1
一、實習(xí)性質(zhì)與目的
畢業(yè)實習(xí)是高等學(xué)校教學(xué)計劃中的一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是對汽車檢測專業(yè)學(xué)生的知識、能力、人格等的綜合歷練和檢驗。也是實現(xiàn)工學(xué)結(jié)合教育的重要內(nèi)容之一。
汽車檢測專業(yè)畢業(yè)實習(xí)的主要目的在于使學(xué)生將課堂上所學(xué)的理論知識和在校實訓(xùn)中掌握的生產(chǎn)技能用到實際的工作中去，使學(xué)生加深對所學(xué)專業(yè)課程的理解，擴大汽車檢測與維修專業(yè)的知識面，增強綜合運用汽車檢測與維修專業(yè)知識的能力，培養(yǎng)和提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題的調(diào)研能力、分析能力和解決實際問題的能力。同時，通過畢業(yè)實習(xí)使學(xué)生接觸社會，了解社會，增強責(zé)任感和使命感。學(xué)會與人溝通合作，學(xué)會做人做事，培養(yǎng)健全的人格，培養(yǎng)獨立工作能力，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要，為學(xué)生即將走上工作崗位打下良好、堅實的基礎(chǔ)。
二、實習(xí)的主要內(nèi)容
1、了解或掌握汽車各級維護的內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)。
2、學(xué)會正確使用維修工具、設(shè)備及診斷檢測儀器、設(shè)備。
3、熟習(xí)汽車檢測和維修流程，掌握汽車故障的診斷思路和步驟，打造自己的專業(yè)能力。
4、培養(yǎng)與人際交往的能力和團隊協(xié)作能力，樹立良好的職業(yè)道德，打造自己的方法能力和社會能力。
5、進行職業(yè)調(diào)查研究，完善或?qū)徱曌约旱穆殬I(yè)規(guī)劃。
三、實習(xí)的具體要求
1.通過實習(xí)，應(yīng)充分認(rèn)識到未來實際工作對汽車檢測與維修專業(yè)知識的要求，找準(zhǔn)差距，確定需要補充和完善的學(xué)習(xí)內(nèi)容。
2.在實習(xí)過程中應(yīng)注重鍛煉運用所學(xué)的汽車檢測與維修專業(yè)知識解決實際問題的能力。要學(xué)生在解決實際問題時，著重對所學(xué)的專業(yè)知識加以融會貫通，鍛煉和提高自身的綜合技能。
3.在實習(xí)過程中還應(yīng)注重提高自身協(xié)調(diào)、溝通的能力、團隊合作的`能力和組織管理能力等，以盡快適應(yīng)未來實際工作的要求。
四、實習(xí)方式和安排
1.實習(xí)時間
第5學(xué)期至第6學(xué)期，包括寒假（春節(jié)隨實習(xí)單位休息）總計不少于20周。
2.實習(xí)方式
集中實習(xí)和分散實習(xí)相結(jié)合。集中實習(xí)由就業(yè)辦公室聯(lián)系實習(xí)單位，安排實習(xí)計劃。分散實習(xí)由學(xué)生根據(jù)實際情況由學(xué)院開具介紹信，自行聯(lián)系實習(xí)單位。學(xué)生應(yīng)根據(jù)所學(xué)專業(yè)和畢業(yè)論文的選題方向，合理選擇實習(xí)方式和實習(xí)單位。
3.實習(xí)安排
畢業(yè)實習(xí)分三個階段進行：
（1）準(zhǔn)備階段：進行實習(xí)動員，提高師生對畢業(yè)實習(xí)的認(rèn)識，做好必要的準(zhǔn)備。
（2）實習(xí)階段：按照實習(xí)要求，參與汽車維修單位的有關(guān)業(yè)務(wù)工作，進行汽車檢測與維修方面的學(xué)習(xí)。時間為20周。
（3）總結(jié)階段：完成實習(xí)鑒定，總結(jié)實習(xí)中的經(jīng)驗和問題。
五、實習(xí)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
考核成績參照實習(xí)單位鑒定以及學(xué)生個人的實習(xí)記錄、實習(xí)報告，實習(xí)表現(xiàn)等進行綜合評定，分為優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格五個等級。成績及格及以上者可獲得相應(yīng)的畢業(yè)實習(xí)學(xué)分。畢業(yè)實習(xí)優(yōu)秀的比例控制在畢業(yè)生總數(shù)的20%以內(nèi)。
�。�1）優(yōu)秀
實習(xí)態(tài)度端正，遵守實習(xí)紀(jì)律，能很好地完成實習(xí)任務(wù)，達到實習(xí)大綱中規(guī)定的全部要求，實習(xí)報告能對實習(xí)內(nèi)容進行全面、系統(tǒng)地總結(jié)，并能運用學(xué)過的汽車檢測與維修知識和技能解決工作中的實際問題，成績優(yōu)異。
�。�2）良好
實習(xí)態(tài)度端正，遵守實習(xí)紀(jì)律，能較好地完成實習(xí)任務(wù)，達到實習(xí)大綱中規(guī)定的全部要求，實習(xí)報告能對實習(xí)內(nèi)容進行比較全面、系統(tǒng)地總結(jié)，并能運用學(xué)過的汽車檢測與維修技能到實踐中。成績良好。
（3）中等
實習(xí)態(tài)度基本端正，能較好地遵守實習(xí)紀(jì)律，達到實習(xí)大綱中規(guī)定的主要要求，實習(xí)報告能對實習(xí)內(nèi)容進行比較全面的總結(jié)。
�。�4）及格
實習(xí)態(tài)度基本端正，能較好地遵守實習(xí)紀(jì)律，完成了實習(xí)的基本任務(wù)，達到實習(xí)大綱中規(guī)定的基本要求，能完成實習(xí)報告，內(nèi)容基本正確，但不夠完整、系統(tǒng)。
�。�5）不及格凡具備下列條件之一者，均為不及格：
未達到實習(xí)大綱規(guī)定的基本要求，實習(xí)報告不認(rèn)真，或內(nèi)容有明顯錯誤；
未參加實習(xí)的時間超過全部時間三分之一者；
實習(xí)中有違紀(jì)行為，造成惡劣影響者。
六、考核內(nèi)容和方式
實習(xí)成績是對學(xué)生的實習(xí)過程給予正確考核評價的結(jié)果。因此，考核必須堅持標(biāo)準(zhǔn)，既要考核學(xué)生完成專業(yè)學(xué)習(xí)實踐的情況，又要考核其在實習(xí)中的政治思想表現(xiàn)、學(xué)習(xí)態(tài)度和組織紀(jì)律性�？己瞬扇≡u閱單位鑒定、學(xué)生實習(xí)記錄和實習(xí)報告，并參考平時實際表現(xiàn)和能力等方面進行綜合評定的辦法。
1.實習(xí)結(jié)束時，實習(xí)學(xué)生要主動征求實習(xí)單位意見，由實習(xí)單位出具實習(xí)鑒定材料，畢業(yè)實習(xí)鑒定材料應(yīng)有實習(xí)單位指導(dǎo)教師的鑒定和簽字、實習(xí)單位負(fù)責(zé)人的鑒定和簽字以及學(xué)校指定的校內(nèi)帶隊指導(dǎo)教師的的鑒定和簽字，兩方面的鑒定應(yīng)包含實習(xí)生的思想表現(xiàn)、工作態(tài)度、實習(xí)內(nèi)容和實習(xí)任務(wù)完成情況、職業(yè)能力及團隊合作精神及表現(xiàn)效果等方面的情況。
2.學(xué)生要認(rèn)真做好實習(xí)記錄，要根據(jù)實習(xí)的具體情況撰寫自我鑒定和實習(xí)報告。實習(xí)結(jié)束后，將實習(xí)記錄、單位鑒定表以及實習(xí)報告一同上交。
汽車構(gòu)造的實訓(xùn)報告 2
一、實習(xí)目的
1)實習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，也是對我們學(xué)習(xí)理論的一次考查，在整個實習(xí)過程中要充分調(diào)動我們的積極性和主觀能動性，深入細(xì)致地觀察、實踐、嘗試運用所學(xué)知識運用到實習(xí)過程的所見所聞，使自己的動腦，動手能力得到提高。
2)通過實習(xí)，現(xiàn)場參觀以及與企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實、培養(yǎng)分析實際問題，解決實際問題的能力，提高個人綜合素質(zhì)，為以后踏上工作崗位奠定基礎(chǔ)。
3)培養(yǎng)我們吃苦耐勞的`精神，與人交際的能力，鍛煉我們的意志，增強我們的責(zé)任感，集體榮譽感和團隊合作精神，為以后更好的適應(yīng)社會和企業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
二、實習(xí)地點
1）xx基地
2）xx機械股份有限公司
三、實習(xí)時間
20xx年11月30日至12月2日，共三天
四、實習(xí)地點簡介
xx基地位于xx汽車城內(nèi)（魚峰區(qū)xx大道8號），占地3100畝，一期總投資約80億元，于20xx年11月18日正式投產(chǎn)，主要生產(chǎn)xx品牌系列轎車、變型車及配套的發(fā)動機產(chǎn)品。
xx基地嚴(yán)格遵循通用汽車的全球制造體系和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，工廠擁有國際領(lǐng)先的裝配工藝和設(shè)備，突出環(huán)保、低碳、節(jié)能，成為符合通用全球最高生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的綠色生產(chǎn)基地。xx基地整車工廠包含四大工藝車間（沖壓、車身、涂裝和總裝），建成后具備產(chǎn)能40萬輛/年。
xx基地發(fā)動機工廠項目總投資約13.729億元，全系列設(shè)備采用德國、美國、韓國、意大利等世界頂級設(shè)備供應(yīng)商，按照通用全球標(biāo)準(zhǔn)建造而成。該項目采用柔性制造工藝及設(shè)備，生產(chǎn)與xx基地xx品牌旗下多款乘用車相配套的發(fā)動機，涉及1.0升至1.5升B-DOHC系列一代及二代產(chǎn)品，具備年產(chǎn)40萬臺發(fā)動機的能力；項目建成后將是世界一流的發(fā)動機工廠，預(yù)計將于20xx年9月建成并投產(chǎn)。
xx基地配套的零部件園區(qū)位于汽車城東北部，距離xx基地整車工廠約3公里，占地面積6000畝，園區(qū)按照底盤與發(fā)動機件、電器件、鈑金件、內(nèi)外飾件四大功能模塊布局。當(dāng)前已有“德國大陸”、“聯(lián)合汽車電子”、“延鋒偉世通”等知名企業(yè)入駐。
xx基地配套輔助生活設(shè)施項目于20xx年8月16日正式開工建設(shè)，項目位于柳州市柳東新區(qū)工業(yè)園內(nèi)，項目包括山頂公園、休閑活動場所、體育活動中心、餐飲娛樂中心、職工宿舍等，配套服務(wù)設(shè)施包括銀行網(wǎng)點、超市、飲食店以及零售商店等。該項目的啟動充分體現(xiàn)了企業(yè)以人為本的理念，項目將為廣大員工營造良好的工作和生活環(huán)境，為廣大員工積極投身公司未來的各項發(fā)展事業(yè)提供堅實后盾。
xx基地建成后，將以單獨的體系來運營，它不僅可以很好滿足xx通用五菱未來乘用車發(fā)展要求；同時，也可使現(xiàn)有生產(chǎn)基地更專注于微車業(yè)務(wù)，使其低成本、高價值的運行模式得到更充分發(fā)揮，并有力促進xx通用五菱乘用車體系研發(fā)、制造、配套體系能力的全面提升，從而整體提升xx通用五菱參與市場競爭的能力。
xxxx機械股份有限公司（以下簡稱xx）是中國制造業(yè)500強企業(yè)――xx集團的核心企業(yè)。作為國內(nèi)工程機械行業(yè)和xx第一家上市公司，xx被譽為“中國工程機械行業(yè)的排頭兵”。目前公司主導(dǎo)產(chǎn)品為1.5t-10t（額定載重）輪式裝載機、0.11-1.2立方米（斗容規(guī)格）履帶式液壓挖掘機、10-25噸（工作質(zhì)量）壓路機、中大噸位叉車、路面機械產(chǎn)品如瀝青攤鋪機、平地機、銑刨機和路拌機，以及靈活多用的小型產(chǎn)品系列如滑移裝載機和挖掘裝載機等。
xxxx機械股份有限公司（上市公司代碼：000528xx）系xx集團核心企業(yè)之一，xx集團前身為從上海華東鋼鐵建筑廠部分搬遷到柳州而創(chuàng)建的“柳州工程機械廠”，始創(chuàng)于1958年。1993年，xx集團以工程機械板塊設(shè)立xx工程機械股份有限公司，并在深交所上市。
xx工程機械股份有限公司成為中國工程機械行業(yè)和xx第一家上市公司。公司總部位于歷史文化名城-xx柳州，公司總部及下屬控股子公司現(xiàn)有10000余名員工。20xx年，公司實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入102億元人民幣，比上一年度增長11%，各類工程機械整機銷量接近4萬臺，其中輪式裝載機產(chǎn)品銷量連年位居世界第二。
20xx年半年報發(fā)布時，xx全年業(yè)務(wù)收入目標(biāo)為150億元，但隨著三季度銷量大增，尤其是第四季度新工程機械助力，xx集團全年主營業(yè)務(wù)收入有望實現(xiàn)170億元。
xx產(chǎn)品研發(fā)部門被評定為國家級的企業(yè)技術(shù)中心，建立了博士后工作站，擁有500多名工程技術(shù)人員從事產(chǎn)品設(shè)計及制造技術(shù)研究工作，使產(chǎn)品研發(fā)水平和技術(shù)性能始終保持行業(yè)領(lǐng)先地位。一流的研發(fā)實力使公司研制出填補世界空白的高原型特種輪式裝載機，榮獲20xx年度國家科技進步獎二等獎；另外，xx裝載機系列產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)率先通過“CE”安全認(rèn)證并達到歐III、Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)，已獲取歐洲和北美市場準(zhǔn)入，直接銷往發(fā)達國家市場，贏得高端客戶的認(rèn)可。公司在國際市場的知名度和競爭力也不斷提升，20xx年實現(xiàn)國際市場銷售收入6732萬美元。
通過二十世紀(jì)九十年代及近年的大規(guī)模技術(shù)改造，公司配置了諸如機器人自動焊接線、樹脂砂工藝鑄造生產(chǎn)線、大型加工中心等一批世界水平的生產(chǎn)設(shè)備，并通過三位一體的ISO管理體系（質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全）持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，使xx產(chǎn)品享有高品質(zhì)、高可靠性、高效率的美譽。xx各類產(chǎn)品先后榮獲國家級和原機械部十余項榮譽，“xx”牌裝載機于20xx年榮獲“中國名牌產(chǎn)品”稱號。20xx年，公司獲中國質(zhì)量協(xié)會頒發(fā)年度“全國質(zhì)量獎提名獎”。
汽車構(gòu)造的實訓(xùn)報告 3
光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，這個學(xué)期我們終于要進行畢業(yè)實習(xí)了。
20xx年10月20日，我被學(xué)校安排到xx有限責(zé)任公司實習(xí)。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
一、學(xué)會遵從上級及公司制度
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線；在工作中必須做到：
1、服從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人；
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作；
3、嚴(yán)格遵守工廠各項規(guī)章制度；
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；
二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力
工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運轉(zhuǎn)，公司才能正常運轉(zhuǎn)；在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美；
三、在工廠上班的優(yōu)缺點
在生產(chǎn)線（流水線）上作業(yè)，因為一個程序分成了若干崗位（工位），所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力，對人際交流有實質(zhì)性的幫助；工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養(yǎng)了個人的辦事能力；能有效的發(fā)揮自己的長處，同時彌補自己的不足；不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等；
四、工作體會
在xx實習(xí)的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習(xí)，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好；
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學(xué)校和xx給了我這次難得的實習(xí)機會。這次實習(xí)，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，可以講是受益良多��！所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼，中專的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進行畢業(yè)實習(xí)呢。
以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當(dāng)我離開校園，真的進入社會實習(xí)后，才真正體驗到 工作，并不是想象中的那樣 它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開始，我被學(xué)校安排到xx實習(xí)。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實習(xí)肯定會有成績。
在xx實習(xí)，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為 怎樣才能作好工作、 怎樣才能在流水線上作好 ， 這里學(xué)問可大了。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員 最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運作、服務(wù)承諾和工作制度，小的'要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。
其次，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。
第四，要學(xué)會虛心。因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。
第五，要學(xué)會以禮待人。
在實習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。
2、要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。
這次實習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實習(xí)，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實習(xí)了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復(fù)雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。
汽車構(gòu)造的實訓(xùn)報告 4
一、背景
隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來汽車貿(mào)易企業(yè)猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設(shè)小康社會的今天，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
二、實習(xí)目的
1、通過實習(xí)，可以把我們在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)理論知識，運用到實際中。同時拓展自身、擴大與社會的接觸面。增加社會實踐經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力。
2、在實習(xí)中了解與畢業(yè)論文有關(guān)的營銷管理運作程序及操作實務(wù)等，搜集相關(guān)資料，為畢業(yè)設(shè)計（論文）做好前期工作。
三、實習(xí)時間
20xx年12月25日20xx年1月15日
四、實習(xí)地點
xx
五、公司簡介
1、xx有限公司成立于20xx年7月30日，是經(jīng)東風(fēng)乘用車有限公司授權(quán)的集整車銷售、售后服務(wù)、配件供應(yīng)、信息反饋于一體銷售服務(wù)中心。
2、經(jīng)過四十年的發(fā)展積累和改革創(chuàng)新、近二十年的合資合作，東風(fēng)在乘用車領(lǐng)域全面掌握了整車開發(fā)、總成開發(fā)、整車匹配等核心技術(shù)。東風(fēng)風(fēng)神是經(jīng)過長期的自主開發(fā)、集成創(chuàng)新、厚積薄發(fā)的，它即秉承“人性、自然、科技”的造車?yán)砟�，又秉承東風(fēng)精神，兼?zhèn)渲形魃耥�，“風(fēng)神”是東風(fēng)精神的高度凝練和集中體現(xiàn)，“風(fēng)神”之“風(fēng)”，揭示“風(fēng)神”源自東風(fēng)，是華人書寫在車輪上的驕傲；“風(fēng)神”之“神”，即精髓、精神，它是精粹的凝練，象征東風(fēng)的卓越技術(shù)和精益品質(zhì)，同時也將幾代東風(fēng)人自強不息、進取不止的精神一脈傳承，并不斷發(fā)揚光大，同時堅持市場導(dǎo)向、自主開放、集成創(chuàng)新的研發(fā)方針，是匯聚東風(fēng)40年造車經(jīng)驗和近20年轎車領(lǐng)域合資合作的積累，經(jīng)1000余名工程師歷時4年開發(fā)的全新車型；其次我們東風(fēng)風(fēng)神襄樊紅牡丹專營店擁有數(shù)位經(jīng)過廠家嚴(yán)格挑選和專業(yè)培訓(xùn)的銷售顧問每天都在為前來看車的客戶提供專業(yè)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
3、東風(fēng)風(fēng)神品牌的核心價值是“品質(zhì)、進取、信賴”，品牌的口號是“從容進取，品質(zhì)生活”，這些都是我們的核心競爭力，是給予我們信心的穩(wěn)固基礎(chǔ)與不竭源泉。
4、公司組成：銷售部維修部人事部宣傳部財務(wù)部經(jīng)理層5、主要車型：東風(fēng)S30東風(fēng)H30東風(fēng)A60。
六、汽車4S店的優(yōu)勢
1、信譽度方面
4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由于人員素質(zhì)、管理等問題，經(jīng)常是出了問題找不到負(fù)責(zé)的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒有經(jīng)營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現(xiàn)在4S店有經(jīng)營這方面業(yè)務(wù)，肯定不會舍近求遠(yuǎn)的，4S店將是他們的第一選擇。
2、專業(yè)方面
由于4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持，對車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精”。而汽車用品經(jīng)銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術(shù)方面有時是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時，4S店是有很大的優(yōu)勢。
3、售后服務(wù)保障方面
以前是賣車為主業(yè)，隨著競爭的加大，4S店商家越來越注重服務(wù)品牌的建立，而且4S店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。特別是汽車電子產(chǎn)品和汽車影音產(chǎn)品在改裝時要改變汽車原來的電路，為以后的售后服務(wù)帶來麻煩。筆者曾經(jīng)看到一家改裝店改裝一臺奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結(jié)果車不能點火了，因為沒有專業(yè)的技術(shù)人才和服務(wù)保證，改裝時把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車制造商甚至嚴(yán)厲規(guī)定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進行保修。如果在4S店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭。
4、人性化方面
在4S店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報紙、上網(wǎng)，如果急著用車還有備用車供你使用，整個流程有專門的服務(wù)人員為你打理，不用自己操心就完成整個業(yè)務(wù)。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。
七、汽車4S店經(jīng)營管理現(xiàn)狀分析
1、汽車4S店的管理理念現(xiàn)狀
作為4S店，其銷售流程是由售前、售中及售后三個重要環(huán)節(jié)組成。這三個環(huán)節(jié)的服務(wù)好壞直接影響著4S店經(jīng)營的狀況，所以汽車4s店的管理也高度重視這幾個環(huán)節(jié)，4S店本應(yīng)是一個管理規(guī)范、服務(wù)周到、產(chǎn)品一流的現(xiàn)代化企業(yè)，但在實踐中，由于管理理念存在一定問題，所以在售前、售中及售后這三個環(huán)節(jié)事實上不同程度存在問題。
1）售前服務(wù)中，由于不同4S店所經(jīng)營的品牌不一樣，不同4S店的汽車性能及配置不同，專業(yè)素質(zhì)不高的員工對于本店多種汽車相關(guān)知識的掌握程度不盡如人意；
2）售中服務(wù)中，辦事效率低下；
3）售后服務(wù)中，消費者遇到的問題更是比比皆是，用戶送入4S店的車維修時間過長，維修后的汽車線路出現(xiàn)漏裝，汽車多次返修，擱置用戶反饋的車輛異常狀況信息，配件供應(yīng)周期極長等問題。這些問題都嚴(yán)重影響了消費者車輛的日常安全使用。
2、汽車4S店管理（模式）現(xiàn)狀汽車4S店長期以來重建設(shè)、輕管理的狀態(tài)被戲稱為“硬件偏硬，軟件偏軟”。一方面，中國的汽車4S店數(shù)量眾多，規(guī)模巨大，硬件設(shè)施齊備，其大氣的建筑風(fēng)格和富麗堂皇的.裝潢，甚至與發(fā)達國家相比也不遑多讓。其原因在于：
1）漂亮的建筑風(fēng)格和外觀不僅滿足了汽車4S店實際需要，也是為了能吸引更多消費者；
2）經(jīng)銷權(quán)還處于賣方市場，對于廠家來說，眾多的經(jīng)銷商都想取得代理權(quán)，廠家完全可以從中選擇條件較好的經(jīng)銷商作為合作者，經(jīng)銷商為了獲取經(jīng)銷權(quán)，不惜代價滿足廠家的要求。
3、汽車4S店人力資源管理現(xiàn)狀
員工素質(zhì)分為專業(yè)素質(zhì)和服務(wù)素質(zhì)。4S店行業(yè)在中國發(fā)展了數(shù)十年，相應(yīng)的專業(yè)人才卻依舊處于緊缺狀態(tài)，在專業(yè)素質(zhì)方面，專業(yè)人才和被迫招聘一些勉強達標(biāo)的“人才”及營銷人員素質(zhì)普遍偏低。據(jù)統(tǒng)計，從目前汽車4S店的人才構(gòu)來看，品牌專賣店銷售管理人員大專以上文化程度占80%，可專業(yè)對口不足二成，且受過專業(yè)汽車管理營銷培訓(xùn)的不到20%，專業(yè)人才極度缺乏。
4、汽車4S店的產(chǎn)品營銷管理的現(xiàn)狀通過對4S店汽車產(chǎn)品的經(jīng)營模式考察，可以發(fā)現(xiàn)不同的經(jīng)營者對產(chǎn)品存在著不同的認(rèn)識。大部分4S店為了搶占市場份額，滿足汽車廠家銷售量的要求，都是把汽車精品作為整車的贈品，以犧牲汽車精品的利潤來維護整車統(tǒng)一價格和籠絡(luò)車主。但在整車銷售業(yè)績不佳的情況，4S店也逐步開始重視到產(chǎn)品本身也可以產(chǎn)生利潤的認(rèn)識上來。但是在主觀上和客觀上，似乎還存在較大偏差。從主觀上看，近40%的4S店選擇將汽車用品業(yè)務(wù)部分外包或全部外包，這部分企業(yè)并未對產(chǎn)品的經(jīng)營產(chǎn)生足夠的認(rèn)識，往往為了降低成本，而選擇價格戰(zhàn)略，但對消費者來說，很容易對4S店的價格產(chǎn)生懷疑，因為其與整車價格本身存在著差異。從客觀上看，銷售和技術(shù)人才的匱乏，是造成汽車精品銷售難有起色的重要原因。汽車精品都需要帶二次施工服務(wù)的（汽車電子、防爆膜等都是如此），由于過去在這方面并沒有過多的經(jīng)驗，也沒有這方面的人才儲備。
5、汽車4S店售后服務(wù)的現(xiàn)狀
售后服務(wù)指汽車廠商為了讓用戶使用好自己的產(chǎn)品而提供的以產(chǎn)品質(zhì)量保修為核心的服務(wù)。
服務(wù)的內(nèi)容：產(chǎn)品的質(zhì)量保修、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)咨詢、產(chǎn)品養(yǎng)護、故障維修、備件（配件）供應(yīng)、產(chǎn)品選裝、客戶關(guān)系管理、信息反饋與加工、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或網(wǎng)點的建設(shè)與管理等。
此類服務(wù)的主體包括以汽車廠商的售后服務(wù)管理部門為龍頭的服務(wù)體系、加入該體系的各類特約維修站或服務(wù)代理商等。
八、主要職位及職責(zé)
1、總經(jīng)理
1）職位概述：總經(jīng)理是汽車服務(wù)企業(yè)代言人，直接向董事長和董事會匯報工作；負(fù)責(zé)整個汽車服務(wù)企業(yè)的成功運營；制定并實施合理有效的計劃，確保企業(yè)獲得合理的利潤回報；對企業(yè)所有部門的工作進行計劃、激勵和協(xié)調(diào)。
2）主要責(zé)任：負(fù)責(zé)公司所有流程的正常運作，達到公司年度的盈利目標(biāo)；與生產(chǎn)廠家保持良好的合作關(guān)系；歸納過去一年的營運情況，制定下一年的營運計劃，并制定實施方案；制定公司的管理政策并有效的向員工傳達，確保政策的執(zhí)行；完成年度對各個部門的業(yè)績評估；對每個部門的上月總結(jié)以及下月計劃進行評審，并給出整改意見。
2、人力資源經(jīng)理
1）職位概述：管理汽車服務(wù)企業(yè)的人力資源部門；向董事長或者總經(jīng)理匯報工作；管理、指導(dǎo)人力資源部門的所有員工。
2）主要職責(zé)：負(fù)責(zé)企業(yè)所有員工的招聘、培訓(xùn)、指導(dǎo)和業(yè)績評判等；建立、保持和發(fā)展有關(guān)培訓(xùn)、激勵和員工發(fā)展等工作制度；與管理層一起制定適合企業(yè)的人力資源框架；與管理層一起設(shè)定企業(yè)的人力資源需求；與部門內(nèi)部人員一起對公司員工進行季度、年度評估。
3、售后服務(wù)經(jīng)理
1）職位概述：服務(wù)經(jīng)理是一個較高級別的經(jīng)理職位，服務(wù)經(jīng)理直接向總經(jīng)理匯報工作。負(fù)責(zé)管理的范圍：服務(wù)行政、顧客接待和顧客處理、機修服務(wù)車間和鈑噴車間。
2）主要責(zé)任：負(fù)責(zé)所有服務(wù)流程和使公司制度得到良好的運行和貫徹；解決客戶重大投訴和疑難爭端；制定有效的顧客投訴管理系統(tǒng)；執(zhí)行車輛的召回活動；管理部門內(nèi)日常運作秩序。
4、服務(wù)助理
1）職位概述：服務(wù)助理是服務(wù)經(jīng)理辦公室的工作人員，其直接向服務(wù)經(jīng)理匯報工作；負(fù)責(zé)與客戶服務(wù)部、配件部、財務(wù)部緊密合作配合。
2）主要責(zé)任：通過接聽電話溝通使電訪者滿意；在業(yè)務(wù)繁忙時，幫助整理控工板，將車開上舉升器或從竣工車位取車到轎車車位；服務(wù)助理要把自己未來定位于服務(wù)經(jīng)理或者服務(wù)市場分析專員的角色。
5、服務(wù)專員
1）職位概述：直接向服務(wù)經(jīng)理匯報工作；負(fù)責(zé)整個客戶服務(wù)流程；是公司和客戶之間的關(guān)鍵鏈接。
2）主要職責(zé)：全權(quán)負(fù)責(zé)整個顧客接待流程；與服務(wù)助理、車間領(lǐng)班及零配件部門緊密合作，給客戶提供超過其期望值的服務(wù)和信息；運作服務(wù)車間的工作計劃系統(tǒng)，使用控工板來滿負(fù)荷利用服務(wù)車間的生產(chǎn)能力。
6、客戶關(guān)系中心經(jīng)理
1）職位概述：獨立運作管理客戶關(guān)系中心，負(fù)責(zé)處理客戶關(guān)系，與客戶電話互動，解決客戶的疑問并預(yù)防問題的再發(fā)生；負(fù)責(zé)客戶增值服務(wù)項目的開發(fā)和運作；有權(quán)利對客戶資料進行修改，收集整理并分析客戶意見、需求，定期評估汽車服務(wù)企業(yè)客戶滿意度，為整個汽車服務(wù)企業(yè)的管理改善提供建議。
2）主要責(zé)任：主動與客戶接觸，安排客戶預(yù)約計劃，關(guān)懷客戶，服務(wù)后跟蹤；有足夠的權(quán)力可獨立決策并能有一定財務(wù)預(yù)算權(quán)來保留客戶和減輕客戶的疑慮。
九、實習(xí)主要收獲和體會
通過這段時間的工作，我發(fā)現(xiàn)有好多東西需要學(xué)習(xí)。
首先是工作經(jīng)驗不足，在工作中你會發(fā)現(xiàn)學(xué)校所教的大部分都用不上，只能憑借師傅的耐心教導(dǎo)和自己在平時工作中一點點的積累，學(xué)校講的只是大理論，但是在工作中卻是要顧及到好多方面，這次讓我重新擺正了自己的位置，畢業(yè)以后就走進了社會這個大學(xué)校，還有好多方面等著我去學(xué)習(xí)，并且那里的學(xué)習(xí)只會比學(xué)校艱苦，好多事情沒有適合自己的方法，要自己逐步探索，積累經(jīng)驗，我不會因為自己是大學(xué)生而輕視任何簡單的工作，因為我知道，不管什么人，只要把自己喜歡的事情做好就是一種成就！其次工作要認(rèn)真。
通過多方面學(xué)習(xí)，對4S店的經(jīng)營管理漸漸的認(rèn)識和提高了，但是，同時我也發(fā)現(xiàn)了自身存有不少缺點。無論經(jīng)驗還是認(rèn)識都非常有待提升。從中我還深刻的體會到敬業(yè)的精神也是不可或缺的。遇到問題也不要太過慌張，更多是去考慮如何克服，我在實習(xí)中總結(jié)出：不要去預(yù)想困難，因為預(yù)想的都沒有現(xiàn)實中遇到的難，但是只要認(rèn)真努力，往往現(xiàn)實遇到的困難會比想象中的容易克服。所以我要不畏懼困難，一直努力下去！再次人際關(guān)系一定要處理好。
社會是人與人相互交往所組成的大群體，步入社會就是步入了這個大群體，只有學(xué)會與別人愉快融洽的交往才能更好的實現(xiàn)自己的理想。不同的人有不同的興趣愛好，不同的人有不同的脾氣秉性，在學(xué)校的時可能由于是同學(xué)關(guān)系并且思想都比較單純，沒有什么了利益沖突交往起來比較簡單，但是到了社會你就會發(fā)現(xiàn)人與人之間就像隔了一個膜并且有了各種各樣的利益沖突，這樣如何處理每個人的關(guān)系就成了我們就業(yè)之后最大的挑戰(zhàn)，我工作之后要利用自己的表達方面優(yōu)勢處理好于各個員工之間的關(guān)系，為以后的和諧工作奠定良好的道路！
汽車構(gòu)造的實訓(xùn)報告 5
一、實習(xí)目的
畢業(yè)實習(xí)是我們完成畢業(yè)的重要組成部分，是學(xué)生在學(xué)完教學(xué)計劃所規(guī)定的全部理論課程和完成其他教學(xué)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上進行的綜合性實習(xí)，它是培養(yǎng)學(xué)生系統(tǒng)運用所學(xué)專業(yè)的基本理論、基本方法、基本技能、理論聯(lián)系實際、獨立地分析問題和解決問題能力的主要環(huán)節(jié)。
通過畢業(yè)實習(xí)，要求學(xué)生在系統(tǒng)消化、鞏固和運用所學(xué)的理論知識的基礎(chǔ)上，能獨立全面地分析和處理會計理論和實務(wù)所遇到的各種問題，從而加強和提高對會計學(xué)基本理論知識的理解和認(rèn)識，鞏固課堂理論教學(xué)效果。通過畢業(yè)實習(xí)，鍛煉并提高學(xué)生全面處理各種社會實踐的能力。
二、實習(xí)單位及崗位介紹：
xx集團股份有限公司是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)的綜合性大型股份制企業(yè)集團，山東省政府確定的全省首批51家現(xiàn)代企業(yè)制度試點單位之一。經(jīng)營領(lǐng)域涉及汽車銷售、汽車修理、配件供應(yīng)、舊機動車交易、客運出租、汽車租賃、機動車拍賣、房地產(chǎn)開發(fā)、制藥、進出口貿(mào)易、物業(yè)管理、廣告企劃等眾多行業(yè)，并參股金融業(yè)，基本確立了以汽車服務(wù)業(yè)、藥業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)，投資、貿(mào)易、實業(yè)協(xié)調(diào)并進的發(fā)展格局。汽車貿(mào)易和汽車服務(wù)業(yè)一直是xx集團重點發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。在汽車貿(mào)易領(lǐng)域，公司是眾多國際知名品牌和國內(nèi)主要汽車生產(chǎn)廠家在山東地區(qū)的總代理或總經(jīng)銷，同時也是山東省進口車的銷售主渠道之一。公司已與上海大眾、上海通用、中國一汽、沈陽金杯、二汽東風(fēng)、重慶五十鈴、南汽、南京菲亞特、柳州五菱、重慶長安、神龍富康、湖南獵豹、福建東南、鄭州日產(chǎn)等幾十家國內(nèi)著名汽車廠商建立了專營公司，并以獨資方式建立了五家汽車經(jīng)營連鎖店，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布山東各地。福特4S店是20xx年福特進入中國市場山東省內(nèi)第一家4S店。此次實習(xí)崗位為xx福特汽車銷售顧問，福特4S店共3個銷售團隊，我在展廳2組，全組共計銷售人員8人。
三、實習(xí)過程和內(nèi)容：
1、調(diào)查濟南xx集團股份有限公司的基本信息
據(jù)實習(xí)的需要在學(xué)校利用網(wǎng)絡(luò)資源和圖書館資源作好畢業(yè)實習(xí)的準(zhǔn)備工作，在對實習(xí)單位的.基本狀況有了一定的理解并在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下制定具體的畢業(yè)實習(xí)計劃。在學(xué)校組織的招聘上成功的應(yīng)聘到xx集團做福特汽車的銷售顧問。
2、參加濟南xx集團股份有限公司的實習(xí)培訓(xùn)
在實習(xí)初期參加了濟南xx集團福特4S店的實習(xí)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了公司文化，管理制度，參加了銷售流程，并學(xué)習(xí)進行日常業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)知識，對公司的主要目標(biāo)市場、發(fā)展方向有了一定的認(rèn)識，明確了工作應(yīng)遵循的規(guī)則和自己的責(zé)任。
3、展廳接待實訓(xùn)階段
在8月份，我們差不多背誦學(xué)習(xí)了獎金一個月的汽車產(chǎn)品知識，在展廳初步跟著老銷售顧問慢慢接觸客戶，然后我們進入了開始正式的實訓(xùn)階段，從接待客戶到需求分析，車輛展示，試乘試駕，價格分析，跟蹤客戶，電話回訪，電腦錄入DMS系統(tǒng)和QC流程，再到后期的訂單，發(fā)車流程等。這一系列流程看似簡單，但實際上市一環(huán)扣一環(huán)，不管是哪里出了差錯都可能會導(dǎo)致客戶的不滿意。在起初一個月，我本來想獨立完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的8輛車銷售任務(wù)，但是后來在實際應(yīng)用中才發(fā)現(xiàn)真的很難。由于自己缺乏經(jīng)驗，從而使的自己的工作效率很低，交一輛車往往都需要半天時間，整個流程顯得很沒有條理。慢慢的熟悉了之后才發(fā)現(xiàn)，經(jīng)驗和工作流程對于工作效率和產(chǎn)能真的是很重要。
4、車展實習(xí)階段
接在9月12號到15號的車展中，公司給了我們一個很難得的實習(xí)機會，被分到各個崗位進行車展競爭激烈的工作，4天下來，每天都是晚上9點以后下班，很累，但是收獲頗豐。雖然第一次車展沒有預(yù)期那么好，但是真的感覺就像剛打完一場仗一樣，激烈、緊張、刺激而又累！第一天還是帶著興奮上路，可到了車展現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)大喇叭的聲音蓋過了我們所有銷售顧問的聲音，好多家經(jīng)銷商在一塊在人流中尋找自己獵物。好多次因為一個訂單要給客戶打好幾個電話邀約過來，但好多次希望過后帶來的是失敗。
5、現(xiàn)如今工作狀態(tài)
回想一下在福特工作將近一年時間了，現(xiàn)在已經(jīng)對于工作流程有了更深一步的熟練，截止到現(xiàn)在我已經(jīng)銷售了68臺車。在小組內(nèi)也曾經(jīng)兩次拿到銷冠稱號�，F(xiàn)在工作起來也不會再覺得累，因為我知道所有的問題總會有解決的辦法。我相信只要我們每天都帶著一份熱情來對待每一批客戶，總會有意想不到的收獲。
四、實習(xí)總結(jié)與體會
經(jīng)過了幾周的汽車銷售工作，讓我們了解到銷售工作是很有壓力的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心。針對給我們安排的工作，每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益匪淺。
我在此次實習(xí)中，了解到實習(xí)的具體做法：
第一點，汽車銷售顧問每天都可以看到自己有沒有完成前一天的計劃，即使沒有完成他也能在這一份汽車銷售顧問工作總結(jié)中找到了錯誤所在以及改進方法。及時改正自己犯下的錯誤，不斷調(diào)節(jié)自己的情緒和工作狀態(tài)。每一天都不會因為昨天犯下而苦惱，用良好的心態(tài)迎接每一天工作效率自然高很多。
第二點，只有羅列出所做過的每一件事情，汽車銷售顧問才能知道自己的一天都在做些什么。一個汽車銷售顧問最重要的不是自己有沒有能力把工作做好，而是你是否知道自己在做什么、做這件事情的價值和意義等。
第三點，汽車銷售顧問工作總結(jié)出當(dāng)天不足讓優(yōu)秀汽車銷售顧問每天都認(rèn)識一個新的自己，在不斷發(fā)現(xiàn)的錯誤中也不斷改進自己。一個人并不怕自己犯錯誤，只要能夠及時地意識到自己所犯的錯誤并且給自己糾正就是一個進步。
第四點，每一個做汽車銷售顧問的汽車人才都需要鼓勵。而這些鼓勵不是別人嘴上的恭維，而是汽車銷售顧問自己內(nèi)心的驕傲。用汽車銷售顧問工作總結(jié)記錄每天自己一件值得驕傲的事情，你會發(fā)現(xiàn)自己永遠(yuǎn)都保持著積極向上的心態(tài)。
第五點，汽車銷售顧問只有給自己制定一份詳細(xì)的工作計劃，才不會盲目地過每一天。只要你時刻清楚自己應(yīng)該去做哪些事情，你就會發(fā)現(xiàn)無論是生活還是工作都有條不紊地進行著。同時一份計劃可以讓自己的工作更有規(guī)律，同時也更加的高效。
失敗的人總有借口，而成功的人總有理由。優(yōu)秀汽車銷售顧問的秘訣也不過如此，每天發(fā)現(xiàn)自己一些不足、每天進步一點點。優(yōu)秀汽車銷售顧問是日積月累的成果，想要成為行業(yè)的先鋒，每天給自己一份簡單的汽車銷售顧問工作總結(jié)便有機會。
總之，在此次實習(xí)期間，脫離了學(xué)校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識，還學(xué)習(xí)了不少為人處事的方法。并且知道自己需要在哪些地方補充，知道自己以后的路該向哪里走。
汽車構(gòu)造的實訓(xùn)報告 6
一、實訓(xùn)目的
鞏固和加強汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。
掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項。
了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。
鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力，提高解決實際問題的能力。
二、實訓(xùn)內(nèi)容
發(fā)動機拆裝實訓(xùn)
在實訓(xùn)過程中，我們小組對一臺直列四缸發(fā)動機進行了拆裝。首先，我們拆下了分電器、電動機和發(fā)電機等外部組件，然后拆下了進、排氣直管和氣缸罩，接著拆下了兩側(cè)的汽油泵和節(jié)溫器，完成了發(fā)動機外部組件的基本拆卸。在拆卸過程中，我們仔細(xì)觀察了各零部件的結(jié)構(gòu)特點，并了解了它們的作用。隨后，我們對發(fā)動機內(nèi)部進行了拆卸，包括氣缸蓋罩及襯墊、油底殼、活塞連桿組等，并觀察了各部件的.結(jié)構(gòu)和安裝方向。最后，我們按照拆卸步驟將發(fā)動機重新組裝起來。
變速器拆裝實訓(xùn)
在變速器拆裝實訓(xùn)中，我們先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察了變速器的安裝位置以及與發(fā)動機的聯(lián)結(jié)關(guān)系。接著，我們了解了變速器操縱機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點，觀察了各擋位齒輪的傳遞方式。然后，我們拆下了齒輪對變速器進行清洗，并在清洗完后在老師的指導(dǎo)下將各個零部件重新組裝起來。
離合器拆裝實訓(xùn)
在離合器拆裝實訓(xùn)中，我們拆下了離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，將離合器從飛輪上取下，得到了壓盤、摩擦片、膜片彈簧等零部件。我們仔細(xì)觀察了各零部件的結(jié)構(gòu)特點，并了解了它們的作用。隨后，我們在老師的指導(dǎo)下將離合器重新組裝起來。
制動系統(tǒng)拆裝實訓(xùn)
在制動系統(tǒng)拆裝實訓(xùn)中，我們主要對鼓式制動器和盤式制動器進行了拆裝。我們了解了鼓式制動器的旋轉(zhuǎn)元件是制動鼓，固定元件是制動蹄，制動時制動蹄在促動裝置的作用下向外旋轉(zhuǎn)，外表面的摩擦片壓靠到制動鼓的內(nèi)圓柱面上，對鼓產(chǎn)生制動摩擦力矩。同時，我們也了解了盤式制動器的主要部件和拆裝步驟。
三、實訓(xùn)收獲
通過實訓(xùn)，我們進一步熟悉了汽車的發(fā)動機、變速器、離合器和制動系統(tǒng)等主要零部件的構(gòu)造、作用和裝配關(guān)系。
我們掌握了汽車各零部件的拆裝方法和步驟，了解了拆裝過程中的注意事項和安全操作常識。
實訓(xùn)過程中，我們培養(yǎng)了良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣，提高了動手能力和解決問題的能力。
通過團隊合作，我們學(xué)會了如何與成員溝通、互幫互助，提高了團隊合作精神。
四、實訓(xùn)反思
在實訓(xùn)過程中，我們發(fā)現(xiàn)自己在理論知識方面還存在一些不足，需要進一步加強學(xué)習(xí)和鞏固。
在拆裝過程中，我們需要注意細(xì)節(jié)和精度，避免因為粗心大意而導(dǎo)致零部件損壞或安裝不當(dāng)。
在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我們需要更加注重實踐經(jīng)驗的積累，不斷提高自己的實際操作能力。
五、總結(jié)
本次汽車構(gòu)造實訓(xùn)是一次非常寶貴的學(xué)習(xí)機會，讓我們更加深入地了解了汽車的構(gòu)造和工作原理。通過實訓(xùn)，我們不僅掌握了汽車各零部件的拆裝方法和步驟，還培養(yǎng)了良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣，提高了動手能力和解決問題的能力。同時，我們也認(rèn)識到了團隊合作的重要性，學(xué)會了如何與成員溝通、互幫互助。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我們將繼續(xù)努力，不斷提高自己的實際操作能力，為成為一名優(yōu)秀的汽車工程師打下堅實的基礎(chǔ)。
汽車構(gòu)造的實訓(xùn)報告 7
一、實訓(xùn)目的
熟悉汽車的總體構(gòu)造和各系統(tǒng)的組成及工作原理。
掌握汽車主要零部件的結(jié)構(gòu)、作用和安裝位置。
培養(yǎng)實際操作能力和解決問題的能力。
增強對汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣和熱情。
二、實訓(xùn)內(nèi)容
汽車發(fā)動機的構(gòu)造與檢修
觀察發(fā)動機的外部結(jié)構(gòu)，了解發(fā)動機的類型、型號和主要技術(shù)參數(shù)。
拆卸和裝配發(fā)動機，熟悉發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理。
檢查發(fā)動機的主要零部件，如氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲軸等，了解其磨損情況和維修方法。
調(diào)整發(fā)動機的氣門間隙、點火正時等參數(shù)，掌握發(fā)動機的調(diào)試方法。
汽車底盤的構(gòu)造與檢修
觀察底盤的總體結(jié)構(gòu)，了解底盤的組成和各系統(tǒng)的作用。
拆卸和裝配底盤的主要部件，如變速器、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向器、制動系統(tǒng)等，熟悉其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理。
檢查底盤的主要零部件，如齒輪、軸承、半軸、制動片等，了解其磨損情況和維修方法。
調(diào)整底盤的各系統(tǒng)參數(shù)，如變速器的換擋間隙、轉(zhuǎn)向器的自由行程、制動系統(tǒng)的間隙等，掌握底盤的調(diào)試方法。
汽車電氣系統(tǒng)的構(gòu)造與檢修
觀察電氣系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)，了解電氣系統(tǒng)的組成和各部件的作用。
拆卸和裝配電氣系統(tǒng)的主要部件，如發(fā)電機、起動機、蓄電池、點火系統(tǒng)等，熟悉其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理。
檢查電氣系統(tǒng)的主要零部件，如電刷、整流器、電樞、火花塞等，了解其磨損情況和維修方法。
測試電氣系統(tǒng)的各部件性能，如發(fā)電機的輸出電壓、起動機的啟動電流、蓄電池的容量等，掌握電氣系統(tǒng)的檢測方法。
三、實訓(xùn)設(shè)備和工具
實訓(xùn)車輛：各種類型的汽車。
工具：扳手、螺絲刀、鉗子、千斤頂、套筒等。
檢測設(shè)備：萬用表、示波器、解碼器等。
四、實訓(xùn)步驟
發(fā)動機的構(gòu)造與檢修
首先，對發(fā)動機進行外部觀察，了解發(fā)動機的類型、型號和主要技術(shù)參數(shù)。然后，使用工具拆卸發(fā)動機的`外部附件，如進排氣管、散熱器、風(fēng)扇等。
接著，拆卸發(fā)動機的氣缸蓋，觀察氣缸蓋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，了解氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管等部件的位置和作用。使用工具拆卸氣門彈簧、氣門等部件，檢查其磨損情況。
然后，拆卸發(fā)動機的活塞連桿組，觀察活塞、連桿、曲軸等部件的結(jié)構(gòu)和連接方式。使用工具測量活塞的直徑、連桿的彎曲度和扭曲度等參數(shù)，檢查其磨損情況。
最后，裝配發(fā)動機，按照拆卸的相反順序進行。在裝配過程中，注意各部件的安裝位置和擰緊力矩，確保發(fā)動機的正常工作。
底盤的構(gòu)造與檢修
首先，對底盤進行外部觀察，了解底盤的組成和各系統(tǒng)的作用。然后，使用工具拆卸底盤的外部附件，如輪胎、輪轂、制動鼓等。
接著，拆卸底盤的變速器，觀察變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，了解齒輪、軸承、同步器等部件的位置和作用。使用工具拆卸齒輪、軸承等部件，檢查其磨損情況。
然后，拆卸底盤的驅(qū)動橋，觀察驅(qū)動橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，了解半軸、差速器、齒輪等部件的位置和作用。使用工具拆卸半軸、差速器等部件，檢查其磨損情況。
最后，裝配底盤，按照拆卸的相反順序進行。在裝配過程中，注意各部件的安裝位置和擰緊力矩，確保底盤的正常工作。
電氣系統(tǒng)的構(gòu)造與檢修
首先，對電氣系統(tǒng)進行外部觀察，了解電氣系統(tǒng)的組成和各部件的作用。然后，使用工具拆卸電氣系統(tǒng)的外部附件，如發(fā)電機、起動機、蓄電池等。
接著，拆卸發(fā)電機，觀察發(fā)電機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，了解電刷、整流器、電樞等部件的位置和作用。使用工具拆卸電刷、整流器等部件，檢查其磨損情況。
然后，拆卸起動機，觀察起動機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，了解電磁開關(guān)、電樞、齒輪等部件的位置和作用。使用工具拆卸電磁開關(guān)、電樞等部件，檢查其磨損情況。
最后，裝配電氣系統(tǒng)，按照拆卸的相反順序進行。在裝配過程中，注意各部件的安裝位置和連接方式，確保電氣系統(tǒng)的正常工作。
五、實訓(xùn)總結(jié)
通過本次實訓(xùn)，我對汽車的總體構(gòu)造和各系統(tǒng)的組成及工作原理有了更深入的了解。我掌握了汽車主要零部件的結(jié)構(gòu)、作用和安裝位置，提高了實際操作能力和解決問題的能力。
在實訓(xùn)過程中，我遇到了一些問題，如發(fā)動機的氣門間隙調(diào)整不當(dāng)、底盤的變速器換擋困難、電氣系統(tǒng)的發(fā)電機輸出電壓不穩(wěn)定等。通過查閱資料和請教老師同學(xué)，我解決了這些問題，積累了寶貴的經(jīng)驗。
本次實訓(xùn)也讓我認(rèn)識到了自己的不足之處，如對汽車專業(yè)知識的掌握還不夠扎實、實際操作能力還不夠強等。在今后的學(xué)習(xí)中，我將更加努力地學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高自己的實際操作能力，為今后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。
最后，感謝學(xué)校和老師為我們提供了這次寶貴的實訓(xùn)機會，讓我們在實踐中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中成長。我相信，通過本次實訓(xùn)，我們將更加熱愛汽車專業(yè)，更加努力地學(xué)習(xí)和工作，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
汽車構(gòu)造的實訓(xùn)報告 8
一、實訓(xùn)目的
鞏固和加強汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。
掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項。
了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。
鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力，提高解決實際問題的能力。
二、實訓(xùn)內(nèi)容與過程
發(fā)動機拆裝實訓(xùn)
在實訓(xùn)過程中，我們首先進行了發(fā)動機的外部組件拆卸，包括分電器、電動機、發(fā)電機等組件，以及進、排氣直管和氣缸罩等。隨后，我們進行了發(fā)動機內(nèi)部的拆卸，包括氣缸蓋罩及襯墊、油底殼、活塞連桿組、曲軸飛輪組等部件。在拆卸過程中，我們仔細(xì)觀察了各部件的結(jié)構(gòu)和連接關(guān)系，并記錄了拆卸步驟和注意事項。
在發(fā)動機的安裝過程中，我們按照拆卸的相反順序進行組裝，并特別注意了各部件的裝配關(guān)系和配合間隙的調(diào)整。同時，我們還進行了發(fā)動機的基本檢查和調(diào)試，確保發(fā)動機能夠正常運轉(zhuǎn)。
變速器拆裝實訓(xùn)
在變速器拆裝實訓(xùn)中，我們了解了變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理，并掌握了變速器的拆裝方法和步驟。我們拆下了變速器的外殼，觀察了內(nèi)部的齒輪、軸承和換擋機構(gòu)等部件。在拆卸過程中，我們特別注意了各部件的裝配關(guān)系和拆卸順序，以避免損壞變速器。
在安裝過程中，我們按照拆卸的相反順序進行組裝，并特別注意了齒輪和軸承的配合間隙以及換擋機構(gòu)的.調(diào)整。安裝完成后，我們進行了變速器的基本檢查和調(diào)試，確保變速器能夠正常換擋和運轉(zhuǎn)。
底盤拆裝實訓(xùn)
在底盤拆裝實訓(xùn)中，我們了解了汽車底盤的結(jié)構(gòu)和工作原理，并掌握了底盤各部件的拆裝方法和步驟。我們拆下了底盤的懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等部件，并觀察了它們的結(jié)構(gòu)和連接關(guān)系。在拆卸過程中，我們特別注意了各部件的裝配關(guān)系和拆卸順序，以避免損壞底盤。
在安裝過程中，我們按照拆卸的相反順序進行組裝，并特別注意了懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的調(diào)整。安裝完成后，我們進行了底盤的基本檢查和調(diào)試，確保底盤能夠正常工作。
三、實訓(xùn)收獲與體會
通過本次汽車構(gòu)造實訓(xùn)，我深刻體會到了理論知識與實踐操作相結(jié)合的重要性。在實訓(xùn)過程中，我不僅鞏固了課堂上所學(xué)的理論知識，還掌握了汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項等實際操作技能。
同時，我也深刻認(rèn)識到了安全操作的重要性。在實訓(xùn)過程中，我嚴(yán)格遵守了安全操作規(guī)程，杜絕了安全事故的發(fā)生。此外，我還學(xué)會了如何正確使用各種拆裝設(shè)備、工具、量具等，提高了自己的動手能力和解決實際問題的能力。
四、建議與展望
建議學(xué)校在今后的汽車構(gòu)造實訓(xùn)中，進一步加強與實際生產(chǎn)企業(yè)的合作，讓學(xué)生能夠更好地了解汽車生產(chǎn)的實際流程和工藝要求。同時，學(xué)校還可以增加一些先進的拆裝設(shè)備和工具，以提高學(xué)生的實際操作能力和技能水平。
展望未來，我希望能夠繼續(xù)深入學(xué)習(xí)汽車構(gòu)造和原理等方面的知識，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力。同時，我也希望能夠有機會參與到汽車研發(fā)和生產(chǎn)等實際工作中去，為汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
汽車構(gòu)造的實訓(xùn)報告 9
一、實訓(xùn)目的
鞏固和加強汽車構(gòu)造和原理的理論知識，為后續(xù)課程學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。
掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項。
了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。
鍛煉和提升學(xué)生的動手能力。
二、實訓(xùn)內(nèi)容
本次實訓(xùn)主要包括以下內(nèi)容：
發(fā)動機的拆裝與調(diào)試
變速器的拆裝與調(diào)試
底盤系統(tǒng)的拆裝與調(diào)試
制動系統(tǒng)的拆裝與調(diào)試
三、實訓(xùn)過程
發(fā)動機的`拆裝
拆卸外部組件：包括分電器、電動機、發(fā)電機等。
拆卸氣缸蓋罩及襯墊，觀察燃燒室結(jié)構(gòu)、火花塞及氣門位置等。
翻轉(zhuǎn)發(fā)動機，拆下油底殼，觀察機油泵的安裝位置及曲軸的結(jié)構(gòu)形式。
拆卸活塞連桿組，觀察連桿軸承結(jié)構(gòu)及活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)形式和安裝方向。
拆卸曲軸飛輪組，按順序放好各部件。
變速器的拆裝
拆卸變速器外部組件，包括變速器蓋、螺栓等。
撥動撥叉觀察換擋及各擋位齒輪的傳遞方式及傳遞順序。
拆卸離合器總成，觀察壓盤、摩擦片、膜片彈簧等結(jié)構(gòu)特點。
重新組裝變速器，確保各部件安裝正確。
底盤系統(tǒng)的拆裝
拆卸前后橋總成、螺旋彈簧、減震器等。
觀察底盤系統(tǒng)各部件的裝配關(guān)系及工作原理。
重新組裝底盤系統(tǒng)，確保各部件安裝正確且功能正常。
制動系統(tǒng)的拆裝
拆卸制動鉗、摩擦塊、制動盤等。
觀察鼓式制動器和盤式制動器的結(jié)構(gòu)特點。
重新安裝制動系統(tǒng)，確保制動功能正常。
四、實訓(xùn)結(jié)果與分析
通過本次實訓(xùn)，學(xué)生掌握了汽車發(fā)動機、變速器、底盤系統(tǒng)及制動系統(tǒng)的拆裝方法和步驟。
學(xué)生了解了各零部件的結(jié)構(gòu)特點和工作原理，提高了動手能力。
在實訓(xùn)過程中，學(xué)生發(fā)現(xiàn)了自己在實際操作中的不足之處，如拆裝順序的掌握不夠熟練、工具使用不夠熟練等。
五、總結(jié)與建議
本次實訓(xùn)達到了預(yù)期的目的，學(xué)生掌握了汽車構(gòu)造的基本知識和技能。
建議在實訓(xùn)過程中加強對學(xué)生操作技能的訓(xùn)練，提高學(xué)生的實際操作能力。
建議在實訓(xùn)結(jié)束后進行更加深入的討論和總結(jié)，幫助學(xué)生更好地理解和應(yīng)用所學(xué)知識。
汽車構(gòu)造的實訓(xùn)報告 10
一、實訓(xùn)目的
熟悉汽車的總體構(gòu)造，了解各部件的名稱、位置和功能。
掌握汽車主要部件的拆卸和安裝方法，提高實際操作能力。
培養(yǎng)團隊合作精神和解決問題的能力。
增強對汽車構(gòu)造和原理的理解，為今后的學(xué)習(xí)和工作打下基礎(chǔ)。
二、實訓(xùn)內(nèi)容
汽車發(fā)動機的構(gòu)造與拆裝
觀察發(fā)動機的外部結(jié)構(gòu)，了解其組成部分，如氣缸體、氣缸蓋、曲軸箱等。
拆卸發(fā)動機的附件，如進排氣歧管、發(fā)電機、水泵等。
分解發(fā)動機，了解活塞、連桿、曲軸等內(nèi)部部件的結(jié)構(gòu)和工作原理。
安裝發(fā)動機，按照正確的順序和方法進行組裝，并檢查各部件的安裝情況。
汽車底盤的構(gòu)造與拆裝
觀察底盤的整體結(jié)構(gòu)，了解傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系的組成。
拆卸變速器、傳動軸、差速器等傳動部件，了解其工作原理和結(jié)構(gòu)特點。
檢查輪胎、輪轂、懸架等行駛部件的狀況，了解其作用和調(diào)整方法。
拆卸轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向拉桿等轉(zhuǎn)向部件，了解其工作原理和調(diào)整方法。
拆卸制動系統(tǒng)的部件，如制動盤、制動片、制動泵等，了解其工作原理和維護方法。
安裝底盤部件，按照正確的順序和方法進行組裝，并檢查各部件的安裝情況。
汽車電氣系統(tǒng)的構(gòu)造與檢測
觀察汽車電氣系統(tǒng)的總體布局，了解電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等的組成。
檢測蓄電池的電壓和容量，了解其充電和放電過程。
檢查發(fā)電機的工作情況，了解其發(fā)電原理和調(diào)節(jié)方法。
檢測點火系統(tǒng)的點火正時和火花塞的工作情況，了解其點火原理和故障排除方法。
檢查照明系統(tǒng)的燈泡、開關(guān)和線路，了解其工作原理和維護方法。
三、實訓(xùn)過程
實訓(xùn)準(zhǔn)備
分組：將學(xué)生分成若干小組，每組 3-4 人，確定組長和組員的職責(zé)。
工具準(zhǔn)備：準(zhǔn)備好實訓(xùn)所需的工具和設(shè)備，如扳手、螺絲刀、千斤頂、套筒等。
安全培訓(xùn)：對學(xué)生進行安全教育，強調(diào)實訓(xùn)過程中的安全注意事項，如正確使用工具、防止觸電、防止機械傷害等。
實訓(xùn)操作
發(fā)動機的構(gòu)造與拆裝：按照實訓(xùn)指導(dǎo)書的要求，進行發(fā)動機的拆卸和安裝操作。在操作過程中，注意觀察各部件的結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握正確的拆卸和安裝方法。
底盤的構(gòu)造與拆裝：按照實訓(xùn)指導(dǎo)書的要求，進行底盤的拆卸和安裝操作。在操作過程中，注意觀察各部件的結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握正確的拆卸和安裝方法。
電氣系統(tǒng)的構(gòu)造與檢測：按照實訓(xùn)指導(dǎo)書的要求，進行電氣系統(tǒng)的檢測和維護操作。在操作過程中，注意觀察各部件的工作情況，掌握正確的'檢測和維護方法。
實訓(xùn)總結(jié)
小組討論：各小組對實訓(xùn)過程進行總結(jié)和討論，分析遇到的問題和解決方法，分享實訓(xùn)經(jīng)驗和體會。
撰寫實訓(xùn)報告：根據(jù)實訓(xùn)內(nèi)容和小組討論的結(jié)果，撰寫實訓(xùn)報告，總結(jié)實訓(xùn)過程中的收獲和不足，提出改進建議和措施。
四、實訓(xùn)收獲
知識方面
通過實訓(xùn)，對汽車的總體構(gòu)造有了更深入的了解，掌握了汽車主要部件的名稱、位置和功能。
學(xué)習(xí)了汽車發(fā)動機、底盤和電氣系統(tǒng)的工作原理和結(jié)構(gòu)特點，提高了對汽車構(gòu)造和原理的理解。
了解了汽車的拆卸和安裝方法，掌握了一些實際操作技能，為今后的學(xué)習(xí)和工作打下了基礎(chǔ)。
能力方面
通過實訓(xùn)，提高了實際操作能力和動手能力，學(xué)會了正確使用工具和設(shè)備，掌握了一些維修和保養(yǎng)技能。
培養(yǎng)了團隊合作精神和溝通能力，在實訓(xùn)過程中，小組成員之間相互協(xié)作、相互配合，共同完成了實訓(xùn)任務(wù)。
增強了問題解決能力和創(chuàng)新能力，在實訓(xùn)過程中，遇到了一些問題和困難，通過分析和思考，找到了解決問題的方法，提高了問題解決能力。
態(tài)度方面
通過實訓(xùn)，培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和實事求是的科學(xué)精神，在實訓(xùn)過程中，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行操作，認(rèn)真記錄實訓(xùn)數(shù)據(jù)和結(jié)果，保證了實訓(xùn)的準(zhǔn)確性和可靠性。
增強了對汽車行業(yè)的興趣和熱愛，通過實訓(xùn)，對汽車的構(gòu)造和原理有了更深入的了解，感受到了汽車行業(yè)的魅力和發(fā)展前景，激發(fā)了對汽車行業(yè)的興趣和熱愛。
五、實訓(xùn)不足與改進措施
實訓(xùn)不足
實訓(xùn)時間較短，無法對汽車的所有部件進行深入的學(xué)習(xí)和了解。
實訓(xùn)設(shè)備和工具不夠完善，影響了實訓(xùn)的效果和質(zhì)量。
學(xué)生的實際操作能力和動手能力有待提高，在實訓(xùn)過程中，出現(xiàn)了一些操作不規(guī)范和錯誤的情況。
改進措施
延長實訓(xùn)時間，增加實訓(xùn)內(nèi)容，讓學(xué)生有更多的時間和機會進行實際操作和學(xué)習(xí)。
完善實訓(xùn)設(shè)備和工具，提高實訓(xùn)的效果和質(zhì)量。
加強對學(xué)生的實際操作能力和動手能力的培養(yǎng)，在實訓(xùn)前進行充分的準(zhǔn)備和培訓(xùn)，讓學(xué)生掌握正確的操作方法和技能。
六、總結(jié)
通過本次汽車構(gòu)造實訓(xùn)，我們對汽車的總體構(gòu)造有了更深入的了解，掌握了汽車主要部件的拆卸和安裝方法，提高了實際操作能力和動手能力。同時，我們也培養(yǎng)了團隊合作精神和解決問題的能力，增強了對汽車行業(yè)的興趣和熱愛。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我們將繼續(xù)努力，不斷提高自己的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
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