有關駕駛員安全承諾書集合8篇

　　在現(xiàn)在的社會生活中，承諾書使用的情況越來越多，使用正確的寫作思路書寫承諾書會更加事半功倍。你知道承諾書怎樣才能寫的好嗎？以下是小編精心整理的駕駛員安全承諾書8篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

駕駛員安全承諾書 篇1

　　車號：

　　春運工作即將開始，為嚴格執(zhí)行自治區(qū)人民政府對安全生產(chǎn)工作的各項要求，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學理念，確保廣大旅客有一個安全的出行環(huán)境，我承諾：

　　1、嚴格遵守《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》中規(guī)定的免票兒童不超過所駕車輛核定座位的10%、不私自增加車內座位；

　　2、保證車載GPS、攝像探頭的正常運行，不超速、超載、疲勞駕駛，不酒后駕車；

　　3、所駕車輛行程400公里以上必須配備2名司機，行程1000公里以上必須配備3名司機，確保中途不下車；

　　4、在駕車途中，連續(xù)駕駛不超過4個小時，一天駕車時間不超過8小時；及時停車休息或換駕，嚴格執(zhí)行凌晨2點-5點停車休息制度；

　　5、自愿履行各項安全生產(chǎn)規(guī)范、交通法規(guī)，保障旅客生命財產(chǎn)安全；

　　6、堅決不將車輛交給無合法手續(xù)和手續(xù)不全不符合資質要求的人員駕駛；

　　7、在車輛發(fā)生拋錨突發(fā)狀況時，第一時間報告運輸企業(yè)，嚴格按照自治區(qū)運管局《關于做好營運客車途中拋錨應急救援工作的通知》文件要求及時疏導旅客；

　　8、保證車輛隨車安全設施設備齊全、有效；

　　9、提高服務質量，以“便民利民，平安春運”為主題，為旅客提供優(yōu)質便捷的服務。

　　承諾人：

駕駛員安全承諾書 篇2

　　作為上海亞利包裝有限公司的駕駛員，我承諾：

　　一、 堅持“安全第一、預防為主”的方針，遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》。

　　二、 生產(chǎn)經(jīng)營和管理用車不公車私用，若有違反，除應承擔實際使用發(fā)生的費用，還應按私用公里數(shù) 20 元./公里的標準交納罰款。

　　三、 堅持車輛外出實行派車單制度，外出時說明用途、時間等，并由本人將出行時的公里數(shù)記錄后交由所屬部門主管處備案。

　　四、 堅持車輛停放在公司院內，若因特殊情況，經(jīng)所屬部門經(jīng)理批準后方可在外停放。若未按規(guī)定，發(fā)生被盜、損壞，由本人負責賠償。

　　五、 熟悉掌握所駕車輛，執(zhí)照駕車。

　　六、 車輛行駛前認真做好例行安全檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪臺氣壓、制動轉向、喇叭、燈光的安全、準確、可靠，使汽車處于良好狀態(tài)。保證車輛隨時能夠出車。

　　七、 行車途中保持高度警惕，克服麻痹思想。

　　八、堅持絕不酒后開車，絕不闖紅燈，絕不疲勞駕駛，絕不超速行駛，杜絕車輛事故的發(fā)生，保障車輛和人身的絕對安全，如因違規(guī)行車發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，完全由我本人承擔，與公司無關。

　　九、 堅持車輛維修與保養(yǎng)。

　　十、 堅持每月安全學習，準時參加安全日活動，學習交通法規(guī)等，不斷提高思想認識，增強安全意識。 承諾人簽名：

　　電話號碼：xxxxx

　　日 期：xxxxxxxx

駕駛員安全承諾書 篇3

　　為進一步加強旅游客運車輛的安全管理工作，確保公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》和《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》國發(fā)〔20xx〕 30號的文件及公司《安全生產(chǎn)管理制度》要求，本人特向******公司鄭重承諾：

　　一、遵守以下安全生產(chǎn)管理規(guī)定：

　　1、自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》相關法律法規(guī)及公司安全生產(chǎn)管理相關規(guī)定，守法經(jīng)營，優(yōu)質服務。

　　2、客運駕駛人在24小時內累計駕駛時間不得超過8小時，白天連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，夜間連續(xù)駕駛時間不得超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。

　　3、嚴格執(zhí)行單程運行里程超過400公里（高速公路600公里）的客運車輛配備兩名以上客運駕駛人。對于超長線路運行的客運車輛，保證客運駕駛人停車換人、落地休息，遵守凌晨2點至5點禁行規(guī)定。

　　4、對于三級以下（含三級）山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段，禁止客車在晚22時至早6時運行。

　　5、客運包車要憑包車客運標志牌按照約定的時間、起始地、目的地和線路，持包車票或包車合同運行，不得承運包車合同約定之外的旅客。駕駛員要對旅客進行安全告知，禁止三品上車。

　　6、不發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、客貨混裝、在高速公路違法停車上下旅客、安全設施不全等嚴重交通違法行為。

　　7、確保車輛符合安全技術條件，逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛。

　　8、嚴格執(zhí)行派車單制度，認真填寫行車日志，填寫車輛、客運駕駛人、線路等、天氣路況等信息，按照要求簽字。

　　9、確保車內安全帶、安全錘、滅火器、故障車警告標志的配備是否齊全有效，確保安全出口通道暢通，應急門、應急頂窗開啟裝置有效開啟順暢。

　　10、保證營運車輛各種牌、證齊全有效（與所駕車輛相對應的行駛證、營運證等），并參保機動車交通事故強制責任險和承運人責任險，由公司統(tǒng)一辦理ETC卡。

　　二、凡違反以下條款的，按照相應規(guī)定予以處罰：

　　1、駕駛員必須保持24小時開機，保證公司與其通訊暢通，如有特殊情況必須回復。否則處以 100元/次罰款，并給予警告。

　　2、駕駛員必須確保GPS衛(wèi)星定位裝置正常使用，保證車輛運行時在線。對違反凌晨2點至5點禁行規(guī)定，故意遮擋車載衛(wèi)星定位裝置信號、破壞車載衛(wèi)星定位裝置的駕駛員，首次違反規(guī)定且未造成嚴重后果的處以 20xx 元罰款，并給予警告。若該違規(guī)行為造成一定后果或再次發(fā)生，公司有權收回車輛營運手續(xù)。

　　3、車輛駕駛員必須按時參加公司召開的安全例會和安全教育培訓會議，并認真記錄會議內容。每月未按時參加會議者，每次從風險保證金中扣除 100 元作為處罰，每季度累計3次不參加會議者扣除600 元作為處罰。

　　4、駕駛員必須嚴格遵守上級主管部門及公司的管理規(guī)定，不得私自出車營運。如有私自出車者，未造成嚴重后果但影響極壞的處以 5000 元罰款，并給予警告。若該違規(guī)行為再次發(fā)生，公司有權收回車輛營運手續(xù)，并扣除風險保證金。

　　本人已認真閱讀并同意以上條款，如有違反，自愿按規(guī)定接受相應處罰，在此鄭重承諾。

　　本承諾書一式兩份，自簽訂之日起生效！

　　承諾人：

　　車牌號：

　　年 月 日

駕駛員安全承諾書 篇4

　　為創(chuàng)造平安祥和的交通環(huán)境，保障人民生命財產(chǎn)安全，進一步加強安全防范措施，保證春運期間的交通運輸安全，特與各駕、押人員簽訂如下責任書。

　　1．遵紀守法，品行端正，恪守職業(yè)道德；具有良好的安全操作技能和穩(wěn)定的心理素質。

　　2．加強出車前、行車中、收車后的車輛檢查，包括車輛制動、轉向、燈光、傳動、油箱、輪胎、滅火器及靜電拖地帶等防護用品、阻火器、閥門及各部件緊固等等，并保證gps隨時處于有效狀態(tài)。

　　3．各人要及時對自己的駕駛證、資格證等相關證件進行年審和換證并及時提交身體健康證明。對所駕車輛的行駛證、營運證、罐檢證、二級維護、保險等證件進行及時提醒和審驗，保證人員和車輛所有證件的有效。

　　4．嚴格做到不酒后開車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車，保證身體健康，精力充沛，文明駕駛，安全出行。

　　5．嚴禁超速行車，在高速公路上不得超80km/h,在一般道路不得超60 km/h。

　　6．裝貨時按章操作防止貨物撒漏，并核對好品名、數(shù)量及查看質量。超限超載嚴禁上路。

　　7．各駕、押人員對所駕、押的車輛要用心愛護，及時進行必要的保養(yǎng)和維修。謹慎駕駛，盡量避免和減少車輛事故和交通違法行為。有了違章要及時處理并繳納罰款,充分做好春運特檢的準備和檢測工作。

　　8．切實加強運輸途中的安全監(jiān)管，不得隨意帶人、帶物，嚴禁監(jiān)守自盜，嚴防危險貨物途中失竊和留入非法渠道。

　　9．嚴禁私自出車及一人駕駛出車，嚴禁闖紅燈及不按規(guī)定使用燈光和安全帶。在高速路途中不得隨便停車及上下車活動，如有緊急情況需臨時停車在車后50米設置警示牌。

　　10．遇有突發(fā)事件，要沉著冷靜按應急預案處理，及時報警并向公司匯報，立即采取必要的救護和防護措施。

　　11．積極圓滿完成公司賦予的各項運輸任務。

　　南通xx化工物流有限公司 責任人簽字：

　　（公司蓋章）

　　年 月 日

駕駛員安全承諾書 篇5

　　為維護道路交通秩序，杜絕重特大交通事故發(fā)生，在參與交通時，本人慎重承諾：

　　1、自覺遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《廣西壯族自治區(qū)道路運輸管理條例》等法律法規(guī)的相關規(guī)定。

　　2、按照公司《駕駛員崗位操作規(guī)程》安全駕駛、文明行駛，堅決做到“七不”，即：不超載、不超速、不爭道搶行、不闖紅燈、不酒后駕駛、不疲勞駕駛（在身體狀況不好時不駕車）。

　　3、保證定期對車輛進行檢測和維護，保持車輛的安全技術性能狀況良好，車容車貌清潔，隨車配備安全錘、滅火器等安全設施。

　　4、保證營運車輛和本人各種牌、證齊全有效（與所駕駛的車輛相適應的行車證、營運證、駕駛證、從業(yè)資格證、公司核發(fā)的“準駕證”等），并參保機動車交強險、乘運人險、商業(yè)險。

　　5、發(fā)生突發(fā)性公共事件時，服從人民政府和有關部門的統(tǒng)一調度、管理和指揮。

　　6、發(fā)生事故時，及時按程序報告，不瞞報、謊報、漏報，并積極組織施救。

　　以上承諾條款，本人已認真仔細閱讀，將自覺遵守道路運輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通主管部門、道路運輸管理機構及相關單位的管理。如因違法、違規(guī)行車、駕駛，而導致發(fā)生交通安全事故，本人自愿承擔由此帶來的一切法律后果及相應的賠償責任，自愿按規(guī)定接受管理部門處罰。

　　承諾駕駛員簽字：

　　年月日

駕駛員安全承諾書 篇6

　　為了保障自己和他人的人身、財產(chǎn)安全，本人自愿承諾并遵守、認真履行下列條款內容：

　　一、認真學習并自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及相關《實施細則》，嚴格執(zhí)行當?shù)亟煌ò踩�管理部門和公司的車輛安全管理規(guī)章制度，堅持“安全第一、文明行車”、“寧停三分、不搶一秒”的職業(yè)行為準則，駕駛員交通安全承諾書。

　　二、積極參加公司組織的交通安全教育學習和培訓，接受公司定期安全知識、駕駛技能和機械常識的考核，承諾書《駕駛員交通安全承諾書》。

　　三、精心維護所駕車輛，嚴格落實車輛《三檢》制度，保持車輛技術狀況完好，嚴格按規(guī)程操作車輛，杜絕車輛機械事故的發(fā)生。

　　四、因下列原因發(fā)生交通事故，本人自愿接受交通安全管理部門和公司的相關處罰：

　　1、酒后、疲勞駕駛車輛，闖禁令標志、超速行車、野蠻駕駛;

　　2、違章?lián)屝�，不按�?guī)定禮讓，未按規(guī)定倒車、調頭;

　　3、行經(jīng)路口不減速、不避讓優(yōu)先放行的機動車、非機動車和行人;

　　4、持無效《駕駛證》駕車或駕駛與《駕駛證》準駕車型不相符的車輛，《駕駛證》被暫扣期間駕駛機動車，駕駛無效《機動車行駛證》的車輛，無《從業(yè)資格證》者駕駛營運車輛;

　　5、造成交通事故后擅離事故現(xiàn)場或逃逸;

　　6、造成交通事故后不按規(guī)定報告給公司領導、安全管理部門和保險公司;

　　7、將車交給非司機駕駛或交給未經(jīng)公司考核批準的其他司機駕駛;

　　8、其它嚴重違法行為。

　　公司簽章：承諾駕駛員：

　　簽定日期： 年 月 日

　　備注：

　　1、本《承諾書》一式二份，駕駛員、車隊各留一份，駕駛員必須熟記《承諾書》內容，每半年簽定一次，車輛管理部門經(jīng)常檢查、考核;

　　2、新司機入司前必須認真學習并認可《承諾書》內容，入司后必須簽定《承諾書》。

　　3、事故經(jīng)濟賠償按國家規(guī)定、公司相關制度和《關于車輛事故善后處理及個人賠付的相關規(guī)定》執(zhí)行。

駕駛員安全承諾書 篇7

　　一年的工作即將告一段落,回顧這一年來的工作 ,本人在車隊的領導下,認真按照條令條例和規(guī)章制度去嚴格要求自己,認真落實上級的指示精神,一年來,不管在工作 、生活、學習上,還是在訓練 管理上都取得較大的進步,下面我就一年來的.工作 、學習、生活、管理等情況作以下保證：

　　一、政治思想

　　一年來,本人在思想上牢固樹立以部隊為家的思想,保持高度的穩(wěn)定,團結在黨支部的周圍,積極協(xié)助班長搞好全班人員的思想工作 。一年來,我協(xié)助班長帶領全班積極參加車隊的政治教育和政治教育理論學習。全班人員的思想基本上保持穩(wěn)定,沒有任何事故的苗頭,真正做到了車隊所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認識,把握住人員的思想狀況,了解本班戰(zhàn)士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促進作用。

　　二、這一年以來,我們車隊保障了各項施工任務。

　　為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因，工程車輛是人停車不停的原則;每天早晨4點工地上就已經(jīng)能聽到發(fā)動機的轟鳴聲，夏天的氣溫能達到30度，車里的溫度能有40多度，這也是考驗我們駕駛員隊伍，在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務。我們全班同志能夠發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn),不怕苦不怕累的思想,完成任務。倉庫改建,綠化庫區(qū),植樹種草,澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰(zhàn)勝一切的困難完成上級交給的任務。這一點,我覺得全班同志是做得非常好的,工作上可以說是叫得響的,拿得出蝗,在參加車隊去挖樹坑中,我班同志能夠積極涌躍的參加,并且完成任務圓滿。

　　三、在工作上

　　本人在擔任副班長以來,能夠嚴格要求自己,認真履行好自己的職責,立足本職,干好工作。一年來,能夠緊緊的團結在業(yè)務處黨支部的周圍,積極發(fā)揮骨干作用,協(xié)助班長完成各項工作。在倉庫施工以來,工作任務重,我本人沒有被這大項的任務所壓倒,而是在內心默默的化艱巨為力量,盡職盡責的干好工作 。對車隊交給的每項工作,及時順利圓滿的完成。并力求高標準,高質量。

　　四、在管理能力上

　　我本人自任副班長以來,管理能力一直是我工作的難題,雖說本班在各個方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏經(jīng)常。一年來,我在管理上能夠按照條例條令和規(guī)章制度以及自己的職責去要求自己,堵塞了自身在服從管理上的漏洞,保證了管理的正規(guī)化。通過近一年的管理情況來看,確實也反映出自身的能力有待于進一步的加強,全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現(xiàn)實問題,在全班人員的管理上引發(fā)了我個人的思考,針對人員思想消極悲觀,干好干壞一個樣,干與不干一個樣的現(xiàn)象,我認為,我應該協(xié)助班長,要確實的把全班人員的積極性,創(chuàng)造性調動起來,使之更好的為倉庫服務。

　　五、存在的問題：

　　1、 思想上有放松現(xiàn)象,在大項任務面前,有畏維情緒,(主要表現(xiàn)在工作多,任務重的情況下)

　　2、 履行職責上缺乏雷厲風行的工作作風,存在老一套的思想

　　3、 在學習理論上,只求表面的學習,而沒有深入的探索,沒有真正達到學以致用的目的;

　　4、 工作積極性有待于加強

　　5、 對全班人員的管理上在漏洞,沒有真正深入戰(zhàn)士中去。

　　以上的我一年來的工作述職,取得的成績只能代表過去,在明年的工作中,我將吸取經(jīng)驗教訓,爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。

駕駛員安全承諾書 篇8

　　在東邦公司工作期間，本人自愿接受公司、車間、本班組的安全管理，并鄭重承諾：

　　一、在工作中嚴格履行以下職責和義務：

　　1.應牢固樹立“安全生產(chǎn)、人人有責”、“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想，自覺遵守公司各項安全環(huán)境管理規(guī)章制度和操作規(guī)程。

　　2.新進公司員工必須參加公司、車間、班組三級安全環(huán)境教育學習，經(jīng)考試合格方能上崗。

　　3.認真參加班組安全學習和每天的班前會，積極投入各項安全生產(chǎn)、環(huán)境保護活動，關心安全、環(huán)保工作，主動提出安全生產(chǎn)、環(huán)境保護的合理化建議。

　　4.加強自我保護意識，正確穿戴好勞動防護用品，并做到相互關心、互相督促，實現(xiàn)“四不傷害”（我不傷害自己、我不傷害他人、我不被他人傷害、我保護他人不受傷害）。

　　5.了解施工作業(yè)現(xiàn)場的工作環(huán)境情況，隨時檢查所用的工具和機器設備，不準擅自拆除機器設備上的安全防護裝置，不準亂動與本工作無關的設備、設施，不準進入與己無關的危險場所。

　　6.熟練掌握工藝程序和操作技能，并認真做好交班工作。做到工完、料清、場地凈。

　　7.發(fā)生事故應及時報告并積極參加搶救，同時應保護好事故現(xiàn)場并向調查人員如實提供情況，不得隱瞞。

　　8.有權拒絕違章指揮，有權對違反安全環(huán)境管理規(guī)定的錯誤決定或行為提出批評或控告。

　　二、嚴格執(zhí)行以下操作規(guī)程：

　　1、工作前穿戴好個人防護用品。

　　2、必須經(jīng)過專門技術培訓，經(jīng)有關部門考試合格，取得駕駛操作證后，方可駕駛。嚴禁無證駕駛。

　　3．接到任務后，駕駛員(船長)應向全體船員交待和布置清楚任務，作好航行準備工作。凡是多艘拖輪共同作業(yè)，要開會研究航行及拖帶方案，聯(lián)絡信號，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動。

　　4．開航前要認真檢查舵機、羅徑、汽笛、車鐘及信號燈等的靈敏可靠性，確認一切正常后，方可開航。

　　5。船長應對被拖帶的船只類型、噸位、受風影響及航程中各段潮水的流速有充分的了解，做到心中有數(shù)。航行中指揮要及時、果斷。

　　6．航行中，駕駛室內不準進入無關人員。駕駛員必須集中思想，加強了望，嚴格遵守海、港航行章程，使船舶安全航行。遇交會船要主動鳴笛和避讓，嚴禁搶道航行。

　　7．遇到惡劣天氣(風、浪、霧、雪)要加強采取安全措施，堅守崗位，沉著冷靜駕駛。

　　8．夜間航行時，應開啟各種信號指示燈。

　　9．船在航行中，嚴禁飲酒。

　　10．停靠碼頭，應注意�？康牟次皇欠襁m當和漲落水情況。

　　11．在臺風警報期間，必須做好護船值班工作，不得擅離崗位，并聽從調度指揮，積極參加搶險、救援工作。

　　如在生產(chǎn)作業(yè)嚴重違反安全生產(chǎn)的有關規(guī)定，本人將自愿接受分公司、車間、班組的處罰，并承擔相應后果。

　　員工簽名：

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